【F2後継戦闘機】開発チーム発足 [マスク着用のお願い★]
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F2後継戦闘機の開発チーム発足
三菱重工中核に技術者500人
航空自衛隊F2戦闘機の後継となる次期戦闘機を巡り、開発主体の三菱重工業を中核に複数の日本企業による技術者チームが発足したことが分かった。同社の愛知県内の工場に川崎重工業やIHIをはじめ各社の技術者が順次集まっており、最終的に500人規模になる見通し。政府が防衛産業育成に向けて掲げる「日本主導」の開発態勢が整った格好だ。複数の政府関係者が11日、明らかにした。
政府は、米ロッキード・マーチンから技術支援を受ける方向で協議を進め、分野ごとに英国企業とも協力する方針。米英が正式参入し、機体の設計作業が本格化する前に、日本側の各社で情報共有を図る狙いだ。
2021/1/11 21:01 (JST)1/11 21:17 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社 B-2スピリットみたいなフォルムの重戦闘機にしてよ。 民間用小型旅客機も作れない会社が
新型戦闘機作るとかｗ
笑える
税金の無駄になると今からでも解る
（このレス、１０年保存しといてくれ、当たるから） >>12
戦闘機は認証要らないらしいしこれはアメリカもバックにつくから大丈夫だろ で、予算は何万円？
政財官で癒着して、開発名目の予算という甘い汁を吸おうってんじゃないよな？ >>1日本の精鋭集団が500人も集まるならガウォーク形態くらいまで出来そう >>15
アメリカ議会で通らなかったのも日本の防諜がアマすぎでチャンコロに抜かれたから。 実際に戦争なんてしないからゴミ性能でもバレやしない アメリカを関わらせるとF35の改良版かF22のモンキーモデルになる
いかにアメリカを排除できるかが鍵だ 空自の主力機はF15だろ
F15の後継機はどうなっているんだ？
保有している約200機の半数は近代改修に対応できないんだろ？ >>25
イスラエルもオーストラリアも買えてないからF-22は売る気がなかった。
ただそれだけ。
あとその後だんだんわかったのがF-22のサイクルコストの高さ。
当時あれ買えてたら予算的に定数削られてたかもしれん。 有人の後継機開発が難航する間に
無人機とかドローンとかの時代になるんとちゃうの？ ドクトリンしっかり構築してからな
攻撃は最大の防御、支那全土をカバーする航続距離、スーパークルーズ、艦載性能、C4Iに頼らない独立戦闘性能
みんながミサイル撃って高空から狙い定めたピンポイントに着弾
打ち手はスタンドオフ
撃ったら即待避 >>36
pre機はF-35で更新決定。よほどのことがなければもう半分はf-3で更新かな。 F35じゃなんでダメなの？
JSFの意味分かってんの？ >>12
認証いらない
安全性は重視しない
ライバルはなく必ず受注できる
開発費はいくらでも出る
こういう条件だと、三菱は実力を発揮するよ メンバー
500人規模
ロッキードマーチン 300人
イギリス 180人
三菱 管理職1人
IHI 19人 メンパー紹介
ホンダ 「ホンダから来ました」
カワサキ 「カワサキから来ました」
スズキ 「スズキから来ました」
三菱 「三菱から来ました」
ホンダ 「三菱か・・・」
カワサキ 「三菱か・・・」
スズキ 「三菱か・・・」 >>36
改修しないで退役する約100機の分はＦ−３５Ａで置き換える予定。
Ｆ−２の後継の機体の開発しつつ、2040ねんごろ退役するＦ−１５の改修型の後継選定が始まる。 長距離ミサイルだけに重点おくべき
戦闘機開発なんてムダ >>46
客船製造で大失敗してる三菱だけで管理できるとは思えないが
>>50
車両の自動操縦ですら後れを取ってるのに、無人航空機なんてできるのかねえ ロッキード 「では開発のスケジュールを決めましょう」
イギリス 「風洞実験の準備はいつから」
三菱 「では、今日は親睦を兼ねてキャバクラにでも行きましょうか」
IHI 「いいね」
ロッキード 「え ?」
イギリス 「え ?」 >>54
お飾りで必要なんです。
うちのプロジェクトでも、三菱さんのお偉いさんの席だけ用意しましたから まぁ、対艦ミサイル4発なんて頭のおかしい飛行機、ドコも作ってくれないだろうからなぁ・・・ そもそも全盲の人間を勧誘するくらい人手不足の自衛隊に有人機なんて豚に真珠
アゼルバイジャンの戦争でも見てとれるように、既に戦争は無人機の時代なんだよ またアメリカが邪魔するんじゃないの？
本当に国産でいけるの？ >>1 は前段部分で
後段部分は地方新聞紙面か地方新聞Web有料版
に記載。 今回はコンセプトがまだ決まってないから不安ど。無人機構想やAIはなさそうだし。
いっそのことイギリスの話に乗っけて貰った方がいいと思う >>40
だとしても周辺国はまだ有人機を使ってる時期だから無駄ではない
無人機にどれだけリソース投入するかは他国の実戦の結果を分析してから決めてもいいだろう >>56
やっぱ大企業って入るだけで価値あるんだな…
>>57
よく知らんけど、そんなに頭おかしい仕様なの？
長距離ミサイルがトレンドになりつつある今、わざわざ飛行機に吊るす意味って何なのかな。
しかもステルスとか言い出したらそれこそ昔の爆撃機みたいなデカイものになりそうな気が >>25
まぁだ言ってる
ペンタゴンが売らないっつってたんだから議会の問題じゃないっつのに F2は拡張性がないので
でかい奴、頑丈な奴
ハイローミクスのローなんで安い奴
つまりファントムっぽいの >>65
飛行機に吊るせば実質的にミサイルの射程が延びるじゃん
飛行機はミサイルのブースターの一段目ということ
それも使いまわし可能なブースター >>40
まあ、この機体も無人機引き連れる予定だから MRJの開発失敗を活かして最初から御雇外国人主導で目的を達成してほしい。
そうすれば三菱スペースジェットもきっと救われる。 戦闘機なんかどうせ実戦で使うことないんだし、
パイロット養成するのもカネかかるし、防空ミサイルでいいよ。 お金使い放題で結果が出なくていいプロジェクトか、うらやましす。 どうせ戦争なんておこんねぇからな
おいしい商売だね >>43
Fｰ35の制空戦闘機としての能力は日本にとって物足りない面がある
Fｰ3が運用される時期にFｰ35を導入するのでは防衛力向上に繋がらない可能性がある
日本独自で開発することは、その後の改造や不具合の対処に大いにメリットがある
そして当然のことながら、自国で開発する能力を有し続けたいなら今やらなくてはならない ロッキードとかまたデータリンク妨害して、ぼったくり価格か開発中止かを迫るスパイやん >>73
スクランブルの代わりにいちいちミサイル当てるのかよ... >>1
ちゃんと完成するの？
税金吸い取るために発足したように感じる
三菱だし >>53
その長距離ミサイルって何を対象にして、どうやって検知して、どこから発射するの？ これ一機で無人機を10機くらい引き連れて行けるようになるのかな？ 韓国はF35とF15K
ロシアはスホーイとツポレフ95
中国は殲
こっちは侵犯コースに入ったのを
張り付いて無線で警告して追い払うだけだけど
速く強く長時間飛べなきゃならない 富岳のパワーを活かせるソフト技術者をふんだんに集めた方が良い >米ロッキード・マーチンから技術支援を受ける方向で協議を進め、 つかATD-Xをそのまま拡大で曲線をもっと滑らか版でも充分いけるやろ。 三菱 川崎 IHIは日本の三大重工業
明治からの日本の近代化に大きく影響与えてる会社なんだよ 日本を世界最強国家にして世界平和を実現するからね（笑） >>72
未だに旅客機の開発遅れと戦闘機をごっちゃにしてるのがいるんだなあ… >>70
でも飛行機は開発から運用まで物凄いコストがかかるじゃん。
一方、ブースターは加速するだけで良いならそんなに難しい
技術ではない気がするが、それよりも価値があるのかな。 特に三菱と川崎は防衛省がよく発注してて自衛隊関係者からは三川と呼ばれているらしい 領空侵入してきて警告無視したらミサイル発射。何か問題ある？ >>91
戦闘機なら上空に上がって地平線の先の敵も探知出来る
領空に接近してくる国籍不明機の正体も目視で確認出来る 監視カメラ付き無人機空母飛行船を東京急行のコースに浮かばせておく
飛行船には無人機プラットフォームつけて、侵犯の恐れのある機体は
無人機でエスコートする。ヘリウムは漏れるので熱気球か
電気分解水素で浮力を得る。 >>92
中島みゆきさんの歌だろ、セーターだなんだ
俺なんか着れるセーターがねえわ どうせ道案内しかしないんだし
無駄金使わず遺憾砲磨いときゃ良いんじゃねw >>96
成層圏プラットフォーム計画は中止されちゃったしな。勿体ない。
Googleが数年前に定点飛行を成功させてたと思うけど >>1
どうせ碌なの作れないよw
三菱も数少ない優秀な技術者を防衛部門には回さないし、ましてスペースジェットの後始末の赤字もあるしな。 >>102
低軌道の衛星コンステレーションの方が優位だからな
日本もアメリカと共同で衛星コンステレーションによる監視網を築く方向 >>17
完全国産機を作ると言ってたのになw
結局はロッキード・マーチンにおんぶにだっこかよw まあ日本のことだから、あれもこれも詰め込んだメガ盛り仕様になるんだろうけど
IHIのエンジンでそれを支えられんの？ >>8
ダイヤモンド・プリンセス
MRJ
中国終わったな ロッキードといえば 小型核融合炉の目処がついたと5年くらい前に
見たが続報ないな。 いっそ、対艦ミサイルは飛行機からではなく、全て陸上から発射とか考えればもっと自由度が増すと思う。 >>77
F35だってアップデートはされるだろｗ
過去の戦闘機だってアップデートしながら30年とか現役だしな >>4
それは無人機運搬用のC-3として開発中
だといいな f35とかダサいわ
もっと速くて双発でカナードでカッチョいい戦闘機ないの？j-20みたいなさあ バブル期には高速道路や美術館博物館や万博に使われてた金が
今は防衛費に回されてアメリカと経団連にそっくりそのまま与えてるわけだ
防衛費バブル期から4兆も上がってるからな 三菱重工とかオワコン
中国に発注した方がマシレベル >>16
米英がゴリゴリ協力するし、最近ファイブアイズに入れとうるさい >>18
アメリカの合法スパイはねじ込まれましたが >>69
F-2は米国の圧力でF-16をベースに日米共同開発（国産）だったけど
ライセンス生産のF-15JやFMSで導入のF-35Aと比べて日本が独自改修
しやすいので見直されている。ライセンス生産やFMSだと提供国が
独自改修認めなかったり、難色を示すとかで問題になっている。
>>105
>完全国産化
業界の要望書でも我が国主導の国内開発（国産）とは言っていたけど
全てを国内で賄う”純国産”を要望していないよ。 >>118
エンジンすらまともに作れない中国に何発注すんの？
ドンガラ？ どうせいろいろ盛りたいんだろ？
二足歩行が盛られる前に、
P-1かC-2を黒く塗ってミサイル積んで多目的ミサイル戦闘機とか言って済まそう 戦前の爆撃機万能、戦闘機不要論の再来かなw
ミサイルのプラットフォームならなんでも良いかも知れんね >>125
ミサイルプラットフォームは間違いないけどむしろ将来的にミサイルプラットフォームのプラットフォームになる予定 中国「今更ラプター目指すとか２０年遅れてんだよ！」 >>111
アップデートされたこと前提で書いてるんだがね
アップデートされないなら、Fｰ3導入時期に防衛力向上に繋がらない「可能性」があるなんて書かないわ
繋がらないと断言する >>112
技術的にはそうだが、今回は大量に配備する１４７機の空自Ｆ３５とＦ３の
データリンクが必要、あと海自イージス艦、米軍イージス艦とも
このプロトコルを構築してるのはアメリカ、ロッキードマーチン
つまり、協力してもらわないかぎりＦ３５とはネットワークできないｗ >>128
機体規模等を例えるために”F-22Aよりかなり大型の機体”
など言っているだけで、無人機との連携等新技術を用いたり
後で日本が独自改修しやすいような機体に予めするとか
だからF-22Aとは別物を開発すると思うよ。
F-22AやF-35等のLMが提案した既存機ベースの改修案は
選定から外れて独自の新型機を開発するように選定された。
英テンペストも”F-35の改修案等を候補に含めない”と英国側が
説明しているようなので（日本のF-Xや英のテンペストはF-35も導入
しているし） >>131
ま、そらそうだ今時全てを国産ってのは頭悪い話だから要素技術あるとこは国産
他の部分は素直にアウトソースする方が効率が良いに決まってるんだわ
そこをやれない中華とロシアは当然苦しんでるわな >>12
民間機の方が技術的に低いと思ってるなら大間違いだ。 >>43
F35だとダメなのは、F35ではない戦闘機ではないこと。これが最大の理由。 どうしたって最終的には計画は乗っ取られて米国に金払って半分だけ作らせてもらうことになる。 >>65
その長距離ミサイルは、確実に相手戦闘機を葬れるのか？短距離の迎撃にコストの高い長距離ミサイルをたたき込む理由は何だ？
1000km先を攻撃できるのと、迎撃も出来て1500km先も攻撃できるの、どちらが強いんだ？ >>40
最終判断は人間がするから(外交が絡む）、無人機オンリーになることはまずあり得ない。ターミネーターの世界のように、コンピューターに政治させるのを許容しない限り。 >>69
F35の方が圧倒的に安いから、ローではない。 ロッキードのスカンクチームに習って、たぬきさんチームを作って欲しい >>86
共同開発
三菱「こういう飛行機にしたい」
アメリカ「こっちベースにしろ、イヤなら共同開発しない」
技術支援
「こういう飛行機つくるんだけど、技術サポート契約結ぶとこある？」
アメリカ「はいっ、金のためならなんでもやります」 ミサイルの最大の問題点
「あたらなければどうと言うことはない」 >>96
視認性って。レーダーの原理知ってるのかよ。 >>139
どうやって乗っ取るん？
日本はエンジンもアビオニクスもステルス性持ったドンガラもミサイルもレーダーも用意できるのに
アメちゃんはデータリンクのとこだけやってくれればそれでええよ？って話ちゃうの？ ダイヤモンド・プリンセスみたいに、また作っている時に火事になって燃えそうだわw ガースー「GAFAがこのザマでは、信用できまへん」
売米「ぐぬぬ」 >>147
勉強できるだけのお人好しのバカなんてそのうちいいようにやられて言いなりになるんだよ。
F2の時も足りないのはエンジンだけだった。しかし結果はどうなった?
あんたが挙げた技術のすべては米国が吸い上げてそれを日本が買うことになる。 米国は2年毎に連邦の亀裂が大きくなる。
それに呼応して人民元が弱くなる。 >>150
エンジンなきゃ飛行機飛ばない。「エンジンだけ」なんてのはニワカにも程がある。中国がロシアに頭上がらなかったのもこのため >>143
狐ではダメか？
タヌは愛嬌あるけどちょっと間抜けってイメージやし スカンクワークスみたいな特命チームが必要な組織は無駄が多い。 >>151
多少機動性が上がるにしても、他の方法で代替できる上に、ステルス性損なうので完全に廃れました。 F3を元にしたバルキリーが登場するマクロスが出来るのは何年後だろう？ 予算がいくらか知らんがよくわからん所に使って結局開発に失敗しましたってなるだろ
誰が美味い汁を吸うんだか 外注先を募っただけなのに米国機ベースの共同開発プランを持ってきてごり押し始めてゴネた米国だぞ。いつの間にか乗っ取られてF2と同じ羽目になるんだぞ。 主な任務はスクランブル。しかも北海道から沖縄まで守備範囲は広い。
この特殊な任務遂行には独自仕様にならざるおえない。 >>150
どうやってアメリカが技術吸い上げるんだかww
エンジンがどんだけ重要なファクタなのかわかってないんだろうなあ… >>1
この「分野ごとに英国企業とも〜」ってのはロールスロイスのことか
日本が独力でほぼ実用完成品を仕上げてんのに今さらエンジンで強引に提携を持ちかけて来たよな >>93
相手が民間機でも撃てるのか？
そんな覚悟が日本にあるとでも？ >>134
AI積み無人機を複数機率いて統括指揮する機能が付くんだっけ？
無人機の編隊を友人のF3(仮称)がコントロールする形になるんだろ……
シューティングゲームのグラディウスのオプションみたいな感じになるのかね
あるいは種ガンダムのドラグーンシステム 打ち間違いた
×友人の
○有人の
友人のF3ってなんなんだorz >>164
ハイパースリムエンジンが、気になるンだわ。 >>163
協力が欲しけりゃ全部開示しろって迫るんだろ。それを米国が改良してそれを権利料払って使うことになるんだよ。その後は製造分担だ。そうやって乗っ取られコントロールされるんだよ。 三菱は外して戦闘機開発すべき
なんで三菱が入ってくるのか意味ふめい
政権交代したら、いままで主力じゃない
会社メインでやるべき、技術はどこも持っている 一方、フランス空軍はミラージュ2000Dの改良型にWindowsタブレットを搭載した。 日本は自力で純国産戦闘機を作れ。日本は英米を巻き込むな。日本は挙句に被害者面をしようとするな。
お前らジャップは、チャンスが来たことを喜ぶべきだ。
日本をアフリカからの移民のかたおよび東南アジアからの移民のかたおよび南アジアからの移民のかたおよび中央アジアからの移民のかたおよび西アジアからの移民のかただらけにすれば、俺はオマエラ日本人に勝利できる。
東京をアフリカからの移民のかたおよび東南アジアからの移民のかたおよび南アジアからの移民のかたおよび中央アジアからの移民のかたおよび西アジアからの移民のかただらけにすれば、俺はオマエラ日本人に勝利できる。
日本の人口のうち51%以上が外国人になれば世界を変えられる。
日本にもっと移民の方を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
移民の方や外国人労働者さんはテンノー制に賛成しない可能性が高いだろ。テンノーのために税金払いたくないよな。
テンノー制がなくなればカスミガセキも消滅するし、東京一極集中もなくなるし、ナチやろうも消えるし、いいこと尽くめだｗｗｗ
オマエラの夢想する意味での日本も消滅するなｗｗｗ
ドイツの人口のうち51%以上が外国人になれば世界を変えられる。
ドイツにもっと移民の方を受け入れよう!ドイツにもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
移民の方や外国人労働者さんはドイツの選民思想や日本の選民思想に賛成しないだろ。
ドイツの選民思想や日本の選民思想のために税金払いたくないよな。
ドイツの選民思想や日本の選民思想がなくなれば、ナチやろうも消えるし、いいこと尽くめだｗｗｗ
オマエラの夢想する意味でのドイツおよび日本も消滅するなｗｗｗ
外務省およびその天下り先である宮内庁も廃止だな。 外務省およびその天下り先である宮内庁もウヨクの巣窟 >>170
それならば、金かかるけどBプラン考えて川崎重工や富士重工等につくらせるとか。 >>128
流石にラプターに匹敵する機種を支那は持ってないぞ（勿論ロシヤも）
まーF-15はSu-27にDACT（異機種格闘戦）でボロボロにされたけどな。 >>26
なんかファンネルみたいなやつ作ってたよな >>172
次期戦闘機の要件を満たす機体の速度マッハ1.6以上や重加速度
７Ｇ以上を主契約で開発したのＭＨＩ（三菱重工業）しかないからね。 >>176
次期戦闘機開発、ロッキードで調整 外国支援企業で防衛省
2020.12.11 23:48 産経新聞 記事抜粋
ttps://www.sankei.com/smp/politics/news/201211/plt2012110040-s1.html
”防衛省は契約条件が折り合わない場合や企業のある国が
輸出許可を与えない場合などは総合評価が2位以下の企業
と協議する可能性も示しており、”
国防部会等でも日本の機微な技術の情報開示を日本にメリットがないのに
相手に行わないようにする話があったようだよ。 中国共産党との1回目の戦争には間に合わない
2回目に間に合うように頑張ってね 戦後初めて作った国産戦闘機が超音速の第3世代ジェット戦闘機ってなかなかオーパーツだよな >>174
大事な場面でフリーズする迄が仕様だろ？ >>170
そういう苦い経験あるからエンジン開発し続けてたんだろ、アホかお前 >>187
エンジンさら持っていかれるだけだ。夢ばかり見るな。 我が国はゼロリスク信奉
GAFAのお陰で米国は信用できないことが周知された。 >>189
エンジンもってかれる？なんで？
戦闘機開発プロジェクトなくて困ってる米メーカーが、なんで殿様商売する設定なの？ >>1
ジェット旅客機も造れない三菱重工がステルス戦闘機を造るのか
シュールだ
＠7011株主 >>192
ジェット旅客機の方がシビアな設計要求されるの知らないニワカ。 >>192
ジェット旅客機自体は出来てる
海外の許認可は鼻薬とか関係団体への根回しが必要なのに三菱重工は技術者出の幹部が多いからそこら辺サボった
ボンバルディア買収したのも裏で邪魔された仕返しかなんかやろうけど、そこまでやるなら初めから飴をみせながら圧力掛ければ良かった
何となれば三井かどっかも一枚噛ませて商社何社かで売り込みに行けば良かった
戦闘機作るのとコレとは話しが全然違うから株主くんは安心しろ
政治的に見れば公共事業の一種やから どうせ使い物にならない物しか出来上がってこないんだから、YF-23を売って貰って使えばいい。 ステルスなんかは日本には要らんよ。
それより強力な妨害電波出して、どこに居るのかが判らない様なのを実装して複数で飛びながらAIドローン連携と言うのが良いんじゃね。
敵地攻撃しないんだから。 >>12
10年ででっち上げれるかなあ・・？原型の模型の風洞実験のシミュレーションの準備完了（ドヤァ・・・
とかいってそう 一番難しいのは、ソフトウェアの開発、アメリカ頼みなのか？ >>204
これ言うために自前ステルス双発機心神とHSEとウエポンベイまで開発したのに。
馬鹿なのかな。 予想、
ラプターの、再生産＆改良型を
押し付けられて終了 >>1
三菱も、半世紀以上演習しかしたことがない兵器開発してるから実戦ではトラブル多そう
現状は脅し目的だからハリボテでもかまわないが >>186
F-35のシステムも結構頻繁な再起動が必要なんでなかったか
組み込みのWINDOWSlは思ったほど不安定でないぞ かつて米海軍でWindowNTを組み込んだ艦で全システムがフリーズするという事件があったせいか、ミリタリー界隈ではWindowsを組み込む＝フリーズというのが定番のネタと化してるなw >>212
米空軍でF-35Aに初期作戦能力を付与、つまり実戦配備が始まった2016年時点では12時間に1回のシャットダウンが必要とされていたらしい。今はもうちょっと伸びているかもね。 >>205
Web系とハード関連ではソフトウェアと言っても別物だよ
組み込みosでは日本のTRONってのが圧倒的シェアを持つ >>209
>>134
”F-22AやF-35等のLMが提案した既存機ベースの改修案は
選定から外れて独自の新型機を開発するように選定された。”
そもそもF-22は外国に輸出禁止になっている。
F-2の時は”武器輸出三原則”で共同開発等は米国以外は
できなかったんだけど、今は”防衛装備移転三原則”に変更
されているので、米国以外の国と共同研究や共同開発行うことが
できるようになった。米国とのインターオペラビリティで
必要なもの以外は自前で開発か、他所と共同研究、共同開発、
他所から輸入する等手段が増えている。 >>216-217
国産戦闘機の開発は国家の悲願（国家的事業）なので
戦闘機の開発は政府の閣議決定が必要なもの。
2018年末に閣議決定済み。 >>219
今回のF-Xのプロトタイプエンジンを開発するのに
XF3-400等開発始めたのがFS-Xの開発決定後すぐ
だったそうなので、かなり前からの話。 >>189
どうやったらエンジン渡すハメになるのか教えてほしいww
ちなみにエンジン技術はアメリカの方がよっぽど持ってるけどな
もしかして何も知らないのかな >>221
全ての技術ソースの開示を要求されるだろ。米国にはHSEの素材技術がない日本独自のものだから。
素材技術を米国に渡したら米国製HSEを突き付けられそれを買うことになる。おまえら何も知らない以前に頭お花畑なんだよ。 >>227
米国 「あー、ラプターに似ちゃってるなー。これは権利料一機当たり50億円だなー。払うまで片翼作ってやらねえからー」 >>229
F2の時どうだった?米国が製造分担する理屈はなかったはずだぞ。 >>231
何のつながりもない。エンジンも国内生産してた。 昭和59年（1984）末に防衛庁は次期支援戦闘機（FS-X）を国内開発するにあたっての技術的可能性を検討するために運用要求案を技術研究本部に送り検討を依頼、「エンジンは輸入するしかないが、その他は国内開発可能で、開発期間は約10年は必要」という回答を得た。
…
共同開発とはいっても、実態は日本側にベース機体のF-16とエンジンのライセンス生産を許可するというもので、アメリカ側は総生産額の40%の作業分担の確約、提供するソースコードには制限をかけ、日本側の技術は全て提供する、という内容だった。[4] 過去がそうだったからこれからも同じ事が続くと思い込んでるバカは何なの？
それを変えようと今頑張ってんだろ 額面通り米国がデータリンクを一方的に提供するものと思い込んでるほうがバカもバカお大バカなんだが。お花畑とはこのこと。 >>234
必死にググって今日初めて知ったその事実についてどう思ったの? 日本側に単独での試作機設計製造と、協力を仰ぐ米国提供データリンク搭載を別に進めて、米国側がデータリンクを人質にしたソースコードの提供を迫る遅延妨害行動を起こしても滞りなく試作機製造が進み、最悪データリンク無しも仕方ないという気概が最後まで続くならいいのだが絶対にそうはならない。
なぜなら日本人だからだ。F2の時に渡した技術がそうだったように、今回奪われる日本の技術も世界の空から日本の敵でもない人々の頭上に爆弾を落とす道具として使われる。 余裕だよ。
次期戦闘機開発は表向きの計画で、本命は次世代半導体の開発。
既存の半導体市場は根底からひっくり返る。 今更F-22に張り合えるもの作っても時代遅れになりそうだけど
それ以上のもの作れるの？ >>234 はF-2開発時の技本の開発官（元空将）の文章で
別のエンジンについての話は札幌試験場（現千歳試験場）にあるATF
の計測用PCの更新時（当時民主党政権時代）の防衛省
担当者の発言でも出てくるんだよね。”エンジンが作れなかったが故に
米国側の圧力に屈した”とね。（TBSの報道特集X-2の回でもエンジンの話が出る
F404の写真を挙げて）
>>232の方はFS-Xの話はご存知ないらしい。 >>241
空自の要求性能がラプターの機能と同じというわけではないから同じ尺度で測ることは出来ない。
運動性能だけを比べるなら同程度にはなるんじゃないの。空自が要求する機体が出来上がる。それだけのこと。 >>244
当時日米貿易摩擦で米国では日本叩きが発狂状態だったことも影響してることくらいまでは知ってるよ。 >>239
自衛隊のデータリンクシステム知らなそう >>247
えっ!?何とのデータリンクの話なの!?部内データリンクと日米戦闘機のデータリンク関係ある!?
なんだこれ何の話なんだ!?まともな話してくれよマジで!! >>1
まずはCATIAのお勉強から始めましょう。 MRJを頓挫させたから、我が国は農業を除く米国の全産業を潰すよん。 F-2の後継もいいんだけどさ、T-4の後継もそろそろ考えようよ。 >>253
反論も出来ない状態で誰がキチガイなのか。おまえだ。 >>254
T-4後継か……
今の空自で中級練習機に相応しく
なおかつアクロバットチームの高度な技にも耐えられる機体か……
グリペンEでも買うか
グリペンCがF-2とほぼ同世代なの考えたら練習機には贅沢か >>223
要求されれば突っぱねればいいんじゃね？
馬鹿なの？ >>221
アドーアの恨み…
まぁあれはアメリカじゃなくてイギリスだったけど P-1とC-2でようやく独自のモノを実用化させられたわけだから、今度こそF-16のマイナーチェンジと言われても仕方のないF-2の二の舞は避けてくれよ。 >>266
アレはマイナーチェンジじゃなくて劣化コピー
中国製のコピーの方がマシなレベル 首相でもぶん殴ってみせらぁ
でも、戦闘機だけは勘弁な MRJの逆恨みって基準通してないのに補助金ねだる朝鮮学校みたいだな >>266
>F-16のマイナーチェンジと
ご存知かもしれないけど
F-2の主任設計者の本によれば
”「FS-Xは継ぎ接ぎ直したF-16ではなく、新しい戦闘機だ」という見方が三菱重工では広く認識されている”
P.206
主任設計者が明かすＦー２戦闘機開発 日本の新技術による改造開発
著者 神田 國一 （著）
ttps://honto.jp/netstore/pd-book_29419502.html >>266
マイナーチェンジと称して実質新型機を作るのは、アメリカでも兵器開発で議会を騙すためによく使われてる手法。
頭の型番同じなのに、ほとんど新規設計って奴だな。 F-2と同世代の戦闘機になるF/A-18E/Fなんかもそうだよね
なんとなくデザインは一緒なんだけど比べると全然違う ＞政府は、米ロッキード・マーチンから技術支援を受ける方向で協議を進め、
＞分野ごとに英国企業とも協力する方針。
これどの部分を国産にすんの？
エンジンと機体設計だけ？ F-2はF-16と見比べると主翼が大きいのがすぐわかる。
でも関係者や軍ヲタでもない限りは一緒にしか見えないかもしれないな。
そう言う意味ではチンクオくらいの変化はあってもよかったのかもしれん。
F-3は日本独自の戦闘機としてわかりやすい新しいデザインで決まってほしいかもね。 >>261
アグレッサーに、グリペンなら面白いかも。 >>276
F-X関連の研究事業でこれまでH21年-R2年 合計2277億円
開発費1.4兆円だそうだ F-Xは国家の事業なんでね。 >>278
3分割キャノピーと伸びやかなレドームで地上で見ると結構印象が違う
特にキャノピーの違いは大きい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
