【F2後継戦闘機】開発チーム発足 [マスク着用のお願い★]
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F2後継戦闘機の開発チーム発足
三菱重工中核に技術者500人
航空自衛隊F2戦闘機の後継となる次期戦闘機を巡り、開発主体の三菱重工業を中核に複数の日本企業による技術者チームが発足したことが分かった。同社の愛知県内の工場に川崎重工業やIHIをはじめ各社の技術者が順次集まっており、最終的に500人規模になる見通し。政府が防衛産業育成に向けて掲げる「日本主導」の開発態勢が整った格好だ。複数の政府関係者が11日、明らかにした。
政府は、米ロッキード・マーチンから技術支援を受ける方向で協議を進め、分野ごとに英国企業とも協力する方針。米英が正式参入し、機体の設計作業が本格化する前に、日本側の各社で情報共有を図る狙いだ。
2021/1/11 21:01 (JST)1/11 21:17 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社 >>128
機体規模等を例えるために”F-22Aよりかなり大型の機体”
など言っているだけで、無人機との連携等新技術を用いたり
後で日本が独自改修しやすいような機体に予めするとか
だからF-22Aとは別物を開発すると思うよ。
F-22AやF-35等のLMが提案した既存機ベースの改修案は
選定から外れて独自の新型機を開発するように選定された。
英テンペストも”F-35の改修案等を候補に含めない”と英国側が
説明しているようなので（日本のF-Xや英のテンペストはF-35も導入
しているし） >>131
ま、そらそうだ今時全てを国産ってのは頭悪い話だから要素技術あるとこは国産
他の部分は素直にアウトソースする方が効率が良いに決まってるんだわ
そこをやれない中華とロシアは当然苦しんでるわな >>12
民間機の方が技術的に低いと思ってるなら大間違いだ。 >>43
F35だとダメなのは、F35ではない戦闘機ではないこと。これが最大の理由。 どうしたって最終的には計画は乗っ取られて米国に金払って半分だけ作らせてもらうことになる。 >>65
その長距離ミサイルは、確実に相手戦闘機を葬れるのか？短距離の迎撃にコストの高い長距離ミサイルをたたき込む理由は何だ？
1000km先を攻撃できるのと、迎撃も出来て1500km先も攻撃できるの、どちらが強いんだ？ >>40
最終判断は人間がするから(外交が絡む）、無人機オンリーになることはまずあり得ない。ターミネーターの世界のように、コンピューターに政治させるのを許容しない限り。 >>69
F35の方が圧倒的に安いから、ローではない。 ロッキードのスカンクチームに習って、たぬきさんチームを作って欲しい >>86
共同開発
三菱「こういう飛行機にしたい」
アメリカ「こっちベースにしろ、イヤなら共同開発しない」
技術支援
「こういう飛行機つくるんだけど、技術サポート契約結ぶとこある？」
アメリカ「はいっ、金のためならなんでもやります」 ミサイルの最大の問題点
「あたらなければどうと言うことはない」 >>96
視認性って。レーダーの原理知ってるのかよ。 >>139
どうやって乗っ取るん？
日本はエンジンもアビオニクスもステルス性持ったドンガラもミサイルもレーダーも用意できるのに
アメちゃんはデータリンクのとこだけやってくれればそれでええよ？って話ちゃうの？ ダイヤモンド・プリンセスみたいに、また作っている時に火事になって燃えそうだわw ガースー「GAFAがこのザマでは、信用できまへん」
売米「ぐぬぬ」 >>147
勉強できるだけのお人好しのバカなんてそのうちいいようにやられて言いなりになるんだよ。
F2の時も足りないのはエンジンだけだった。しかし結果はどうなった?
あんたが挙げた技術のすべては米国が吸い上げてそれを日本が買うことになる。 米国は2年毎に連邦の亀裂が大きくなる。
それに呼応して人民元が弱くなる。 >>150
エンジンなきゃ飛行機飛ばない。「エンジンだけ」なんてのはニワカにも程がある。中国がロシアに頭上がらなかったのもこのため >>143
狐ではダメか？
タヌは愛嬌あるけどちょっと間抜けってイメージやし スカンクワークスみたいな特命チームが必要な組織は無駄が多い。 >>151
多少機動性が上がるにしても、他の方法で代替できる上に、ステルス性損なうので完全に廃れました。 F3を元にしたバルキリーが登場するマクロスが出来るのは何年後だろう？ 予算がいくらか知らんがよくわからん所に使って結局開発に失敗しましたってなるだろ
誰が美味い汁を吸うんだか 外注先を募っただけなのに米国機ベースの共同開発プランを持ってきてごり押し始めてゴネた米国だぞ。いつの間にか乗っ取られてF2と同じ羽目になるんだぞ。 主な任務はスクランブル。しかも北海道から沖縄まで守備範囲は広い。
この特殊な任務遂行には独自仕様にならざるおえない。 >>150
どうやってアメリカが技術吸い上げるんだかww
エンジンがどんだけ重要なファクタなのかわかってないんだろうなあ… >>1
この「分野ごとに英国企業とも〜」ってのはロールスロイスのことか
日本が独力でほぼ実用完成品を仕上げてんのに今さらエンジンで強引に提携を持ちかけて来たよな >>93
相手が民間機でも撃てるのか？
そんな覚悟が日本にあるとでも？ >>134
AI積み無人機を複数機率いて統括指揮する機能が付くんだっけ？
無人機の編隊を友人のF3(仮称)がコントロールする形になるんだろ……
シューティングゲームのグラディウスのオプションみたいな感じになるのかね
あるいは種ガンダムのドラグーンシステム 打ち間違いた
×友人の
○有人の
友人のF3ってなんなんだorz >>164
ハイパースリムエンジンが、気になるンだわ。 >>163
協力が欲しけりゃ全部開示しろって迫るんだろ。それを米国が改良してそれを権利料払って使うことになるんだよ。その後は製造分担だ。そうやって乗っ取られコントロールされるんだよ。 三菱は外して戦闘機開発すべき
なんで三菱が入ってくるのか意味ふめい
政権交代したら、いままで主力じゃない
会社メインでやるべき、技術はどこも持っている 一方、フランス空軍はミラージュ2000Dの改良型にWindowsタブレットを搭載した。 日本は自力で純国産戦闘機を作れ。日本は英米を巻き込むな。日本は挙句に被害者面をしようとするな。
お前らジャップは、チャンスが来たことを喜ぶべきだ。
日本をアフリカからの移民のかたおよび東南アジアからの移民のかたおよび南アジアからの移民のかたおよび中央アジアからの移民のかたおよび西アジアからの移民のかただらけにすれば、俺はオマエラ日本人に勝利できる。
東京をアフリカからの移民のかたおよび東南アジアからの移民のかたおよび南アジアからの移民のかたおよび中央アジアからの移民のかたおよび西アジアからの移民のかただらけにすれば、俺はオマエラ日本人に勝利できる。
日本の人口のうち51%以上が外国人になれば世界を変えられる。
日本にもっと移民の方を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
移民の方や外国人労働者さんはテンノー制に賛成しない可能性が高いだろ。テンノーのために税金払いたくないよな。
テンノー制がなくなればカスミガセキも消滅するし、東京一極集中もなくなるし、ナチやろうも消えるし、いいこと尽くめだｗｗｗ
オマエラの夢想する意味での日本も消滅するなｗｗｗ
ドイツの人口のうち51%以上が外国人になれば世界を変えられる。
ドイツにもっと移民の方を受け入れよう!ドイツにもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
移民の方や外国人労働者さんはドイツの選民思想や日本の選民思想に賛成しないだろ。
ドイツの選民思想や日本の選民思想のために税金払いたくないよな。
ドイツの選民思想や日本の選民思想がなくなれば、ナチやろうも消えるし、いいこと尽くめだｗｗｗ
オマエラの夢想する意味でのドイツおよび日本も消滅するなｗｗｗ
外務省およびその天下り先である宮内庁も廃止だな。 外務省およびその天下り先である宮内庁もウヨクの巣窟 >>170
それならば、金かかるけどBプラン考えて川崎重工や富士重工等につくらせるとか。 >>128
流石にラプターに匹敵する機種を支那は持ってないぞ（勿論ロシヤも）
まーF-15はSu-27にDACT（異機種格闘戦）でボロボロにされたけどな。 >>26
なんかファンネルみたいなやつ作ってたよな >>172
次期戦闘機の要件を満たす機体の速度マッハ1.6以上や重加速度
７Ｇ以上を主契約で開発したのＭＨＩ（三菱重工業）しかないからね。 >>176
次期戦闘機開発、ロッキードで調整 外国支援企業で防衛省
2020.12.11 23:48 産経新聞 記事抜粋
ttps://www.sankei.com/smp/politics/news/201211/plt2012110040-s1.html
”防衛省は契約条件が折り合わない場合や企業のある国が
輸出許可を与えない場合などは総合評価が2位以下の企業
と協議する可能性も示しており、”
国防部会等でも日本の機微な技術の情報開示を日本にメリットがないのに
相手に行わないようにする話があったようだよ。 中国共産党との1回目の戦争には間に合わない
2回目に間に合うように頑張ってね 戦後初めて作った国産戦闘機が超音速の第3世代ジェット戦闘機ってなかなかオーパーツだよな >>174
大事な場面でフリーズする迄が仕様だろ？ >>170
そういう苦い経験あるからエンジン開発し続けてたんだろ、アホかお前 >>187
エンジンさら持っていかれるだけだ。夢ばかり見るな。 我が国はゼロリスク信奉
GAFAのお陰で米国は信用できないことが周知された。 >>189
エンジンもってかれる？なんで？
戦闘機開発プロジェクトなくて困ってる米メーカーが、なんで殿様商売する設定なの？ >>1
ジェット旅客機も造れない三菱重工がステルス戦闘機を造るのか
シュールだ
＠7011株主 >>192
ジェット旅客機の方がシビアな設計要求されるの知らないニワカ。 >>192
ジェット旅客機自体は出来てる
海外の許認可は鼻薬とか関係団体への根回しが必要なのに三菱重工は技術者出の幹部が多いからそこら辺サボった
ボンバルディア買収したのも裏で邪魔された仕返しかなんかやろうけど、そこまでやるなら初めから飴をみせながら圧力掛ければ良かった
何となれば三井かどっかも一枚噛ませて商社何社かで売り込みに行けば良かった
戦闘機作るのとコレとは話しが全然違うから株主くんは安心しろ
政治的に見れば公共事業の一種やから どうせ使い物にならない物しか出来上がってこないんだから、YF-23を売って貰って使えばいい。 ステルスなんかは日本には要らんよ。
それより強力な妨害電波出して、どこに居るのかが判らない様なのを実装して複数で飛びながらAIドローン連携と言うのが良いんじゃね。
敵地攻撃しないんだから。 >>12
10年ででっち上げれるかなあ・・？原型の模型の風洞実験のシミュレーションの準備完了（ドヤァ・・・
とかいってそう 一番難しいのは、ソフトウェアの開発、アメリカ頼みなのか？ >>204
これ言うために自前ステルス双発機心神とHSEとウエポンベイまで開発したのに。
馬鹿なのかな。 予想、
ラプターの、再生産＆改良型を
押し付けられて終了 >>1
三菱も、半世紀以上演習しかしたことがない兵器開発してるから実戦ではトラブル多そう
現状は脅し目的だからハリボテでもかまわないが >>186
F-35のシステムも結構頻繁な再起動が必要なんでなかったか
組み込みのWINDOWSlは思ったほど不安定でないぞ かつて米海軍でWindowNTを組み込んだ艦で全システムがフリーズするという事件があったせいか、ミリタリー界隈ではWindowsを組み込む＝フリーズというのが定番のネタと化してるなw >>212
米空軍でF-35Aに初期作戦能力を付与、つまり実戦配備が始まった2016年時点では12時間に1回のシャットダウンが必要とされていたらしい。今はもうちょっと伸びているかもね。 >>205
Web系とハード関連ではソフトウェアと言っても別物だよ
組み込みosでは日本のTRONってのが圧倒的シェアを持つ >>209
>>134
”F-22AやF-35等のLMが提案した既存機ベースの改修案は
選定から外れて独自の新型機を開発するように選定された。”
そもそもF-22は外国に輸出禁止になっている。
F-2の時は”武器輸出三原則”で共同開発等は米国以外は
できなかったんだけど、今は”防衛装備移転三原則”に変更
されているので、米国以外の国と共同研究や共同開発行うことが
できるようになった。米国とのインターオペラビリティで
必要なもの以外は自前で開発か、他所と共同研究、共同開発、
他所から輸入する等手段が増えている。 >>216-217
国産戦闘機の開発は国家の悲願（国家的事業）なので
戦闘機の開発は政府の閣議決定が必要なもの。
2018年末に閣議決定済み。 >>219
今回のF-Xのプロトタイプエンジンを開発するのに
XF3-400等開発始めたのがFS-Xの開発決定後すぐ
だったそうなので、かなり前からの話。 >>189
どうやったらエンジン渡すハメになるのか教えてほしいww
ちなみにエンジン技術はアメリカの方がよっぽど持ってるけどな
もしかして何も知らないのかな >>221
全ての技術ソースの開示を要求されるだろ。米国にはHSEの素材技術がない日本独自のものだから。
素材技術を米国に渡したら米国製HSEを突き付けられそれを買うことになる。おまえら何も知らない以前に頭お花畑なんだよ。 >>227
米国 「あー、ラプターに似ちゃってるなー。これは権利料一機当たり50億円だなー。払うまで片翼作ってやらねえからー」 >>229
F2の時どうだった?米国が製造分担する理屈はなかったはずだぞ。 >>231
何のつながりもない。エンジンも国内生産してた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
