【経済】日本電産社長、イーロン・マスク氏と「ぜひ会談したい」 EV用モーター供給に意欲 [ボラえもん★]
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（ブルームバーグ）： 日本電産の関潤社長はブルームバーグとのインタビューで、電気自動車（ＥＶ）メーカー、米テスラへのＥＶ用駆動モーターの供給に意欲を見せた。
日産自動車出身の関氏は、ＥＶ市場で世界覇権を狙うテスラに照準を合わせることで、車載事業の拡大に弾みをつけたい考えだ。
関氏はテスラに対して「常にアプローチ」しており、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）とのトップ会談も「ぜひしたい」と言及。
テスラが長期的に目指す年間2000万台規模の生産は同社単独では難しいとして、日電産が開発・生産を強化しているＥＶ用駆動モーターを売り込む余地があるとの認識を示した。
テスラのマスクＣＥＯは生産台数について、自身のツイッターで「おそらく2030年までに年間2000万台に達する」と投稿している。
同社は米国や中国に生産拠点を持つほか、現在ドイツに新工場を建設中だ。20年は50万台の納車目標を掲げたが、わずかに届かなかった。
環境規制の強化を背景に世界で自動車の電動化が加速する中、日電産は車載事業を成長の柱と位置づけている。
モーターや減速機を組み合わせた「Ｅ−Ａｘｌｅ（イーアクスル）」の量産を19年から開始し、中国や欧州メーカーに販売。セルビア工場新設も視野に入れ、30年には世界シェア40−45％程度を目指す。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d2c4886c9b25feda7b83dd964942471023e37c5 今どきの会社はギラギラしてないからな
こういうのはロマンがあって失敗しても良い経験になる
良い会社だわ >>1
そして生産ラインも技術資料もすべてテスラ社に見せてしまい
翌年には中国で同じものが生産されるんだよね イーロン・マスクはコストダウンに対して自社生産で解決する方向だし
最初はよくてもすぐに技術模倣されて捨てられるんじゃね？ 本人にあったら絶対激怒するぞ永守w
まぁ完全にプライド捨てられるなら尻尾振れば
実りあるけどどうだろなw ジャトコの買収どないなったんや
日本電産モーターって堅牢性あるんけ？
やっぱし重電系の三菱、日立とか電車に強い東洋電機やらのモーターの方が
壊れへんのちゃうか？ nidec調子乗ってんなぁ(笑)
車の価格、1/5にするんだよね？
絶対に達成してね〜 自動車もソフトウェアの時代になる
モーターやバッテリーは二束三文になる スズキの社長と話して、軽規格向けの小型evモーターでインド市場を席巻するぐらいの夢を語ることにしよう
そしてインドに巨大な総合再生エネルギープラントを作るのだ 発電がエネルギー問題を生み、バッテリーが資源問題を生む
結局はガソリンと軽油を併用することになる
あと燃料電池も
たぶん NieRも全ED取得してから会談な
その程度もできないなら社長辞めてしまえ >>1
テスラはモーターと電池は自社開発したいから
技術盗まれて終わりやで 日本電産で車出すんか
EVになると自動車への参入増えるとは言われてたもんな たいした技術もないのにM&Aで成り上がった企業が、イーロン・マスクと会談したところで恥かいて終わりだろ。 流石社員の年収3割上げて600万にする宣言した社長、凄い 俺も脱炭素を支援することにした
これから韃靼蕎麦を湯がいて食べる 10年で生産能力を2000万台にするとか、与太話も大概にして欲しい >>24
乗り心地はいいの？それ？
風切りやタイヤの音を拾わない？ 是非会談したいじゃなくて会談させてくださいお願いします、だろ？ 車の中見る人が言うに
テスラは電池の部分
遥かに他社より先行ってるって
言ってたけど
大丈夫？ インフラも整備出来ない日本なんかEV市場に相手されんで(´・ω・`) >>14
工場見学とか技術研修と称してデジ
カメで工場内撮影しまくるんどよな。
一つの作業工程をまる一日撮影した
りする。
そうやって得た技術を中国や東南アジア
に移して安く手に入れる。
アップルやサムスンはそうやって
正面から日本の技術を盗んでいった。 >>49
カメラで撮影するだけで技術を盗めるんだ、かなり無理ある遠吠えネタだね、中学生かな？ 日本電産よりバンナムとアイマス会談したそうなイーロンマスク >>17
あの社長はイーロンを一見で見限りそうだけど
どうなるんだろうか
逆にあのやり手社長の命が危なそうだ
あの人居なくなったら日本電産ダメになるやろし >>36
え？3割下げて600万じゃないの？
今どれだけ安月給なんだよw奴隷かw >>50 Ａｐｐｌｅなんか「ビデオ見たけど翌解らない」って質問状送り付けて資料要求して後日再見学までしてたよ >>57
アップルから見学してもらって嬉しくてホルホル大はしゃぎして、その後はお得意の起源主張ですか、惨めなもんだなあ 電産は抜け目ないなあ
テスラがこけたとき、クレーム押しつけられたりしないように気をつけて頑張ってほしい そういうラブコールを公にしちゃって、マスクから切られた会社あったよね。 >>44 テスラモータースって独自で他所より優れてる技術って現場が職人根性で技能的に造り込んだ電池冷却システムだけだろ
トヨタと提携した時なんかトヨタの技術者のレベルの余りの高さにイーロンが火病っちゃって「水素をエネルギー蓄積に用いるとか非効率でチャンチャラおかしい」って捨て台詞遺して絶交したんだぞ
しかし白ん坊揃いのＮＡＳＡ／ＪＰＬからの天下り技術者にはコンプレックス無しに素直に頭が下がるらしくスペースＸでは水素エネルギー備蓄移動体システムを順調にビジネス軌道に乗せて行けてる
これが客観的な事実 >>61
それテスラの限界じゃなくてお宅さんの知識の限界だね >>58 他に秘密裏に脅迫されて居たのかインセンティブを背任レベルでも貰っていたってのならともかく一連の技術流出の報を耳にした際には日本は禁治産者が牛耳ってるのかもう駄目だと思ったよ >>65
で、そのソースは？
例によって幼稚園児レベルのネトウヨ向けサイトかな >>46 体積の大きな電池パックを冷却する装置を嘗ての日本企業のカイゼン張りに造り込んでるんでこの辺りは確かに優れて居る
しかし電池自体の効率化についてはバッテリー専業メーカーのみならずトヨタの後塵を拝する事もできないくらい引き離されてるよ >>66 〜ならともかくの辺りとか読めてる？ｺｸｺﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾃﾞｽｶ? マスク「モーター１００万セットでBEPが均衡する納入価でお願いします」
「１００万と１個目から黒字になるから大丈夫ですｗ」 >>69
お宅まだ6レス目なのにもう知識の限界迎えちゃったんだね 日本電産株式会社 ＝ 世界最大のモーター企業
インホイールモーターは試作済み、来年発売
インホイールモーターとは、タイヤ内に
モーターを入れる仕組みで、車内を広くできる 関潤「弊社のモーターを使ってください」
マスク「分かりました、LGさんはこの価格ですが電産さんでは幾らで出せますか？」
関潤「LGさんよりも安くします」
マスク「検討してみます」
マスク「電産さんよりこんなご提案があったのですがLGはいかがですか？」
LG「納入価を下げて電産さんよりも安くさせていただきます」
マスク「わかりました」
マスク「この間の話ですがLGさんは納入価を下げると言ってますが電産さんはいかがしますか？」
関潤「・・・・・・・・エ、LGさんよりも安くさせてて頂きます・・・・」
マスク「ありがとうございます、電産さんとは良いビジネスパートナーになれそうですねｗｗ」 アップルやソニーもEV参入だからな
EV用機器メーカーは稼ぎ時やで 関潤「是非テスラさんに弊社のモーターを採用して下さい」
マスク「検討したいので実物と設計図を持ってきてください」
その実物と設計図を他社企業に流して安く作らせる
トヨタや日産が散々やったことをマスクがやるだけのこと テスラはとっくにモーターを内製してるけど、このスレのマヌケな知ったか振り老人達は知らなかったみたいだね １００万台メーカーになったら生産は外注に切り替えた方がコストが下がるからな
自社で作るメリットがない その場しのぎの嘘レスで1000まで逃げ回るのだろう 日本では自動車会社が下請けに実物と設計図どころから
その周辺特許まで要求するのは普通
でも「生かさず殺さず」で息の根は止めない
米国企業は「死んでも構わない」って購買交渉するから
アップルの仕事を受けたシャープやJDIは死んじゃったｗ テスラの電池生産の仕事を受けたパナソニックも
最初は赤字だが生産が軌道に乗って数が出るようになれば黒字化するだろう
などと甘い考えでいたら数が出るほどに納入価を切り下がって黒転しない
テスラと交渉して黒字化したのは良いが、LGに乗り換えられて切られた むしろまだしてなかったのかよ
テスラだって自前でモーター巻いてるわけじゃないだろうけど
モジュール化することは嫌うかもしれないな 日本電産製のクルマ造ればいいのに。
京都に本社があるからネーミングは京都関連で。
「ＫＹＯＴО １」「ＭＡＩＫＯ」「ＤＯＳＵＥ」
「ＩＣＨＩＧＥＮーＳＡＮ」「四条河原落書」など… テスラか、トヨタか、アップルか、ソニーか
EVか、水素か
どうなってもモーターになった時点で
日本の自動車産業の半分は死ぬんだよ >>87
今もモーター積んでない自動車なんて一台もないでしょ? >>78
2021年1月15日 4:09
眼がおかしいの？ >>90
ロイターが伝えたのが2021/01/15 14:27ですけど
お前論破されちゃったけどこの後発狂してスレ荒らすのかな、面倒だから予めNGしとくわ テスラの仕事を受けたら搾りつくされてケツの毛まで抜かれてポイ捨てされる
最早テスラは日本電産の社長が敵う様な相手ではない >>88
読解力なさすぎｗ
モーターでタイヤを動かすということだよ 何夢見てんだよwって事でこのニュースが伝えられてから6.4％も株価下落しちゃったね電産さん 孫正義が3兆で買ったARMを3000億でも買わないって言って恥かいた人だっけ 脈があるならこういう話は実現してから公に話すもんだろ
だからこの話はないな テスラだってモーターだけはマトモなもん作ってるから日本電産なんかお呼びじゃないぞｗ >>1
部品点数が１／５で部品下請け会社は減少する。
家庭で充電できるので便利。バッテリー交換型のEV車が出る。
国道、高速付近の空気がきれいになる。
自動運転が当たり前になる。
原油消費が減少し環境汚染温暖化が改善する。
原油タンカーが減る、石油運搬車が減る。原油生産国は利上げ減少で貧乏に。
世の中の仕組みが根本から変わる。 HVやFCVを作ってるから、トヨタはEVでもメインプレーヤーになれる？
甘いね
電動化の要素技術を持ってるからといってすんなりマトモなEVを作れるとは限らない
モノづくりを舐め過ぎだ
要素技術と統合技術(インテグレーション)は別モノだから
実際に作って売らないと技術は磨かれない
もう既にEVを作って売ってるテスラのような企業に5年後にトヨタが出すEVが対抗できるのかと
全固体電池だってトヨタ以外も開発してるわけで優位性はほぼ無いだろう モータってそんなに高性能化出来るもんじゃないし技術は要らんからな
安いとこから買うだけ、ここがバッテリーとは違うところ 何もいきなり電気だけにする必要はないと思うけど
ガソリン半分電気半分くらいになってしばらく様子を見て
問題点があったなら改善するなど判断していけばいい
そのくらい余裕を持って取り組もうと引っ張る人がいない気がする
余裕がほしい 油は残量警告灯ろうが、ある限りは普通に走るが
今のEVはそのあたりどうなの？
普通に走るのか止まるのか、はっきりしないと不安が残る。 >>14
イーロンマスクは、土人企業と違って連続性が必要な技術継承の重要性を知ってる。
なので、内製に拘るなら買収を提案すると思うよ。日本はすぐそこで抵抗しちゃう
んだけど、むしろ売却して、社員はストックオプションでウハウハな上にテスラの社員。
経営者は、その資金で次の技術に投資なんだよ。アメリカはみんなそうやって
新技術を開発してる。 １年くらい仲良くされて
コピーしたらさよならですｗ こんな大事なことを全世界の不特定多数に発信するってのは経営者として0点だよね たかが低レベル技術のモーターごときを作ってるだけで偉そうだな はてさて、
イーロンマスクのような大の男性が、
このような小者を相手にするかな・・・？ 新シャチョ―さん、知れば知るほど、間抜けというかお粗末と言うか（笑）
日本電産、大丈夫か？永守、当分死ねないなｗｗｗ ここ数年ではっきりしたのは、テスラ車はエンタメ・カテゴリーの商品だという事実だ。
実用性を期待して電気自動車を購入するユーザーはいない。
新しい玩具に飛びつくようなタイプの人が道楽でテスラを購入し、玩具に飽きたら手放す。
需要が一巡したらお終いではないか？ イーロン・マスクが暗号化アプリ「シグナル」推奨したせいで
大量の地下組織が生まれている
アメリカがアル・カポネの時代に逆戻り >>102
パワートレインはともかく、ボディやシャシの部品点数はそこ迄変わらんと思うが >>102
部品点数が１／５で部品下請け会社は減少する。
→嘘 走る曲がる止まるだけなら部品点数は減るが、繋がるクルマ、運転支援システムや先進安全装置など、クルマに必要な部品は今後も増え続ける
家庭で充電できるので便利。
→微妙 集合住宅に充電設備の設置は容易ではない
バッテリー交換型のEV車が出る。
→本当 充電済みのバッテリーへの交換システムを利用できるNIOの時価総額はGMを超えた
国道、高速付近の空気がきれいになる。
→半分嘘 化石燃料を燃やしながら発電する限り、CO2排出は減らないので、自動車使用地の大気汚染を発電場所に移転しただけ。EVはゼロエミッションだとは考えられていない
自動運転が当たり前になる。
→嘘 内燃機関を搭載したクルマでも自動運転の技術は進むので電気自動車に特化した話ではない
原油消費が減少し環境汚染温暖化が改善する。
→嘘 エネルギーMIXと電源構成による。再生可能エネルギー由来のe-fuelを使えば内燃機関車でカーボンニュートラルが実現できる
原油タンカーが減る、石油運搬車が減る。原油生産国は利上げ減少で貧乏に。
→嘘 液体燃料はエネルギー密度の高さに圧倒的なアドバンテージがあり、運輸部門で石油消費が減っても著しく消費が減ることはない
世の中の仕組みが根本から変わる。
→意味不明 >>5
調達先が品質検査に関われるかどうか
中国だと党の規制でうまくできないだろ
日本も企業秘密があるけど札束次第でなんとでもなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
