【京都】市バス運行中に運転手が携帯使用 国交省がバス使用停止処分、京都市に [愛の戦士★]
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京都新聞
京都市バスの運転手が運転中に携帯電話を使用したことを受け、国土交通省近畿運輸局は１４日、市交通局に対し、道路運送法に基づいてバス４台を延べ１０日間使用停止とする行政処分を行った。
同運輸局などによると、昨年７月２５日に市バス烏丸営業所（北区）の男性運転手が運転中に携帯電話を使用。市交通局から報告を受け、８月２７日に立ち入り監査したところ、運転手に対する教育が不十分だったことなどが判明したため、同法の指導監督義務違反に当たると判断した。
市交通局が行政処分を受けるのは２０１６年以降７件目で、「路線バス事業者としては多い」（近畿運輸局）という。市交通局は「あってはならないことで真（しん）摯（し）に受け止める。運行に影響がないよう万全を期す」としている。
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/470286 そういえば前に三○交通バス乗ったとき運転手の友達らしき人が運転席の後ろ座ってずーっと雑談してたなw そもそも
私物の通信機器を持たせたままバスの運転する必要あるの？
営業所に保管しておけと 京都のバスに乗ったときに人権標語があってビックリしたな 京都の龍虎＝バス＆タクシー
あいつら常に抗争中やからな。
素人は近づかん方がええで 京都の市バスは童話やコネが大多数
おまけに接客も全国ワースト１位の酷さ
こんなもん、完全民間化にはよせえよ スマホ中毒で青信号でも発信せず後ろからクラクション鳴らされるドライバー
もなんとかしてよ。罰金でいいよ >>5
営業所との連絡を個人のスマホでやってるとか？
路線バスだと無線を全車に配備したところは増えたけど 京都市バスって無線配備してるよね
そもそも携帯電話いらないんじゃないの ポケモンGOしてたバス運転手いたよな
あれも京都じゃなかったっけ 市営バス廃止したらすげえな
地下鉄も民営化してヤバい奴らおんだそうぜ やりたくもない人たちが運転手してるからな
社会インフラ頼みなくせに地方をバカにしてる連中は、そういう押し付けの事実にも目を向けたほうがいいぞ
ただてさえ人としての程度も下がってるのに職業意識もないとなれば、こんなのがごろごろ出てくる >>13
MKは半島系が経営陣だっけ。
でも市バスよりは社会の信用得られる仕事してるよな 童話の顔つきってどんなのかと思って、京都の市営バス乗るときはいつも運転手の顔をマジマジと見てしまう。 昔、東武系のバスに乗ったら
運転士が走行中に携帯電話でモロにしゃべってたな
客がいないと思ったのだろうけど >>5
運転席での携帯電話等の電子機器使用禁止してる所も結構ある。 京都に住んでいるオレが断言しよう。
非常に残念だが、接客が良いタクシーはMK。認めざるを得ない。
さっきスーパーマツモトで韓国産のパプリカを避けて日本産のサラダを選んだオレだが、タクシーはMK一択。
ちなみにクローバーのマークのタクシーには、田舎から来た父親が、歩いて10分の距離なのに遠回りされて6000円超取られてから絶対に乗らない事にしてる。
住所を書いた紙を渡したのに、土地勘が無いことにつけ込んで遠回りするなんて。
あ、市バスはもっとダメだ。西京極のアクアリーナ前のバス停、何系統か忘れたが、平気で40分遅れてくる。京都民なら知ってるはず。 大阪市の場合年収700万で頭打ちらしいなそれでも民間からしたら高いだろうけど、京都はどうなんだろ >>14
そのとおりよくご存知で
年収1,200万の時代まであったらしいね >>35
これはマジだな
ヤサカだけはホントない
交通マナー半端なく悪い、運転手もヤクザみたいな言葉遣い 京都はJRと各私鉄がもっと連携して観光客向けの一日乗車券とか発行すりゃあいいのにね
バカみたいにバスが混んでる >>41
単に電車乗り継ぎじゃ観光地へのアクセス悪いだけ 誰か通報したんか？
バスの本数減って通報したやつも巻き込まれてるやんw 「俺たちは社会の役に立っている」と他もそうなのにわざわざ口に出す奴が多い業界は例外なくアレ。 >>21
とうほぐカッペのアホ仙台市営バスでだな。
2016年に委託先の馬鹿宮城交通の40代バカモン依存性野郎が、バカモンAhoを回送中にプレーし、街路樹にバスを接触させる事故。
翌17年には60歳の正規職員バカモン依存性ジジイが、同じくバカモンAhoを営業運転中にプレー。
こういう頭足りねえ馬鹿ゴキブリ公務員野郎が多いのも公営バス業界の特徴。 >>35
京都の市バスの駄目さ加減に慣れてたから
大阪の市バスが定刻通り来るのに感動したw >>48
大阪はバスはちゃんとしてるな
不快に思ったことないわ ついでに交通局に巣喰っているアニオタも追放してくれ。 たまには使いたくなることも有るだろう
バスが路駐する事を認めたら？ >>27
年齢が書いてないから，ゆとりかどうか分からない。 携帯は論外だけど、匿名をいいことに、ガムを噛んで苦情、アクビすれば苦情、言葉使いが気に障れば苦情、停車位置が僅かでも外れれば苦情。
喋る荷物はこれが面倒だからバスの運転手になりたがる者がいない。物言わない荷物を捌いている方がまだマシだからトラックドライバーをする運転手の方が多い。 京都は腐ってるな。首都を東京にしといて日本は正解だったのかも知れんな。
私東京民じゃないけど。 京都の市バスとタクシーは絶対に使わないようにしている
ヤクザとかわらん対応するし文句言ってくるからな >>>1
京都バス運転手さんは、エッタエッタって蔑むが、先日乗った京都市営バスの若い運転手は
日本語のほかに流ちょうなイングリッシュで車内放送してたぞ
ハングル、シナ語なら許さんが、感動した。
オマイらイングリッシュで話しかけられたら逃げ出すやろｗｗｗ >>35
ヤサカはおだてると速いから急ぐ時に使うんや >>58
京都バスは京阪グループな。
京都市バスは南海バスとか近鉄バスに委託が多く上流の公務員運転手は少ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
