欧州でEV販売急増 新車販売の5割占める国も [蚤の市★]
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EV販売が欧州で急増 ノルウェーは新車販売の半数 加速する「脱ガソリン車」
欧州各国で、電気自動車（EV）の販売が急増している。新型コロナウイルスの感染拡大で新車販売が大きく落ち込む中でも活況なのは、各国政府がEVシフトを後押しするため、税制など各種の優遇策を打ち出しているためだ。政府による規制と支援策で、自動車市場の構造転換がじわりと進んでいる。
独アウディ「e-tron（イートロン）」、米テスラ「モデル3」、独フォルクスワーゲン「ID・3」、日産自動車「リーフ」。ノルウェーの2020年新車販売台数（乗用車）の上位はEVが席巻した。ノルウェー道路交通情報評議会（OFV）によると、EVの割合は新車販売台数全体の54・3％に達した。10年前は1％程度だったが、近年、販売が急増。通年でEVが過半を占めるのは初めてで、OFVは「世界記録だ」と胸を張る。
販売台数全体では前年比0・7％減と微減になる中、EVは27・3％増、プラグインハイブリッド車（PHV）も49・8％増と大きく伸長。対照的にガソリン車とディーゼル車はほぼ半減し、「脱ガソリン車」の流れが鮮明になっている。
背景にあるのが、25年までに、すべての新車販売をEVや燃料電池車など、温室効果ガスを排出しない「ゼロエミッション車」にするという政府目標だ。ガソリン車販売を禁止する法律を作るなどの措置はしていないが、…(以下有料版で、残り1187文字)
※スレタイは毎日jpトップページの見出し
毎日新聞 2021年1月16日 05時00分(最終更新 1月16日 05時00分)
https://mainichi.jp/articles/20210115/k00/00m/020/360000c ジャップ終わったな
日本の自動車産業まるごと現代自動車の傘下に入る 大陸欧州は極端から極端にぶれるねえ
さすがは全体主義の本場だわい わかりにくい記事だな。ノルウェーはEVで過半数なの？EV+PHVで過半数なの？
各国の各国はどこなの ノルウェーはいきなり買って来ても家に充電設備あるんやろ？ evでいくには、電力供給が
水力、地熱、原子力で安定していて増やすこともできいと無理 >>13
一方日本ではクリーンディーゼル買う馬鹿が居るという しかし極端から極端に振れるなあ。
クリーンディーゼルとかいうインチキで、光化学スモッグを２１世紀に出していたのが
よほどショックだったか。 >25年までに、すべての新車販売をEVや燃料電池車など
後5年かよ、早いな。 エコビジネスごり押しで世界中から搾取するのが主目的だからな
そのためにトランプは抹殺されたわけで 高速で雪に埋もれてる映像見るとまだまだEV不安だなぁ
カセット式電池なるまでおれは様子見 >>18
ってか、売ってるBMWやベンツのディーラーが反社だと思うわ コロナで経済ズタズタにされて自棄になってるだけだろ。 エコだグリーンだときれい事を並べて
従来品より質が劣るものを高値で買わせることが目的だからね
富裕層が考え出した新しい搾取の方法 >>23
そんな事を言っているから、日本は取り残される
何回繰り返せば気が済むのかね >>26
エコなんて思ってる奴は上には誰もいないよ
搾取のための口実
金が目的と考えれば全て理解できるはず まだ続けるのか
ノルウェーなんか去年の新車販売台数数十万台程度でしょうw
そんなクソ小さい人口の国と%比較は詐欺
日本がその詐欺のためにコレらの国を挙げるんだよね 重い電池載せてタイヤ痛めつけてマイクロプラスチック大放出なのには触れない トヨタが潰れたら関連企業と取引先全部まとめて消え去るから
本当に日本終わるな >>27
ディーゼルは詐欺だとばれて、ガソリンが一番ってことになると日本企業には勝てないからな。
自国企業有利にするには規制かけてガソリン車潰すしかない。日本の政治がそれに乗っかってるのが情けない。 日本はすでにハイブリッド車が販売比率2割を超えて久しいんだが。
PHVでないとダメとか謎の価値観押し付けに騙されてる白人信者がいるんだな。 ノルウェーがモデルケースになってくれるから、ブームに流されずに冷静に判断しよう。 ノルウェーって大自然だけど都市部はめちゃくちゃ小さいから電気自動車でも問題が起きにくい
田舎ではさすがにEVは無理だ >>28
あんたが買えばええやろ
俺は満足できそうなの出てきたらいつか買うわ
チャレンジで何百万も出せんわ ずいぶん前に、日本の電気代は世界一高いと聞いたが。
で、アルミニウムの製錬を止める所が無くなったって。
最新の火力発電所の熱効率も70パーセント無いとかだから、課題が多いと思う。
水が豊富なんだから小型の水力発電所をたくさん作ればとも思うが、水利権で無理なんだろうな。 HVはトヨタ１強すぎたからなー
他メーカー特に欧州はHV外すしかないよね
トヨタの戦略ミスだわな 暖房も冷房も使えない車はすぐに嫌われる
どうにかして暖房ぐらいは使えるようにしろよ 冬かなり寒い国々だと思うのだが航続距離どうなっとるん？ >>13
だからガソリン車も潰したいんだな、ドイツが >>44
日本は水と地熱をやらんのが勿体ない
利権が薄いからって話だけど >>36日本の技術開発を遅れさせてるお前みたいなバカウヨが情けないんだよ 補助金がむちゃくちゃ付くから
買って転売する輩もいるんだとさ >>44
民主の真面な連中が推してた地熱とマイクロ水力発電は既得権力から潰される
孫推しの太陽光だけが巨額な国民負担の利権として君臨しちゃったな >温室効果ガスを排出しない「ゼロエミッション車」にするという政府目標だ
毎日のジャンク記者には、排出源が、クルマから発電所に代わるだけ、
ということが理解できないんだろうなあ。 テスラの株買ってる奴が煽ってるだけだろう
騙される奴が悪い 格安電池が登場しない間はEVは普及は無理
今の電池交換なら高額に消費者はブチギレル テスラの社外取締役に元GPIFの日本人いるからな
経産省とタッグ組んでるんだろ >>57
ノルウェーはほとんど水力発電だから意味があるが日本は今は火力にかなり依存しているからCO2低減にはならないんだよな プジョーの圧縮空気を利用した
ハイブリッドエアエンジンはどうなったんだよ
あれこそ電気も使わないから
理想的な形だろ(´・ω・｀) 冷房暖房に使用すると電池の劣化は激しくなる
これを解決しないとEVは売れなくなっていく
電池を交換すれば解決だが高額にビックリ >>1
ノルウェーは電力の殆どを水力で賄う一方、北海油田の産油国なのて、BEVとPHEVには購入補助金、税金低減、無料駐車場、走行レーン優遇などがあり、他の国の参考にはならない。 【米】NHTSAがテスラ車16.8万台にリコール要請 eMMC(8GB)の寿命によりMCUが故障 [速報★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610674463/
EVくるくるパーがここで50レス超えしてて草 財政的に余裕がある層はEVメインだけどセカンドにガソリン車をキープし
1台しか保有できない層ならばPHVを選択
車のヘヴィユーザーはガソリン車にして
ライト層と情弱がEVオンリーみたいな感じかね？ ヨーロッパは鉄道貨物があるから、トラックはさしてＥＶ化を気にしてない、主要駅にいまだに貨物ターミナル（貨物列車用の線路と荷扱所）があるでしょ？
日本は鉄道貨物壊滅状態、コンテナとすくない石油輸送でがんばってはいるけど 高速長距離移動が多いヨーロッパにEVは向かないのにね
何とかならなくても、ルールを買えちゃうから構わないのだろうけど、振り回される日本は堪らない 日本はEVが普及しない後進国ということにされるお
そして日本人は体裁を気にするお
きっと 無茶しやがって てなるお 人口も、新車の販売台数も、電気の必要量も全く違う日本とノルウェーを比較して、何の意味があるのか
ちなみに、ノルウェーの新車販売台数は14万1412台(2020年) 日本の各家庭への配電能力は問題ないのかな？
EV車の普及で電力供給網が追いつくのか良くわからんね。 電源の元となる発電所は化石燃料使ってる
支離滅裂やなw EVは買い替えサイクルが速くなるしリセールバリュー期待できないから飛び付くのはナンセンス
逆に業界は売りたくてしょうがないからゼロエミッションとかほざいて補助金出させてる詐欺もいいとこ 人口が北海道レベルの国レベルに合わせてちゃ崩壊するわ 革命的な電池革命があればEVも支持
だけどいつになったら、そんな電池ができるのか ナトリウムイオン電池に期待したが、これでも不安がある
暖房冷房の問題は解決しないだろうな 買って後悔しても後の祭りｗ
金持ちじゃないなら、何百万もするものをほいほい買い替えできません
南のほうは問題ないだろうけど 近所の買い物とかならまだいいですよ
そもそも遠出する場合は、どこで充電するんだって話になる
数が少ないうちは、施設の善意で「充電していいよ」って言うてくれるだろうけど >>52
意味分からん
補助金で安く買えるのに
わざわざ転売屋から買う意味あるのか？ >>7
ヨーロッパで日本より大きい国ってフランスとあと1つらいだぞ オイルのエネルギー密度ってすごいんだな。
日常的に、タンク満タンね。とかやってるけど、
大量のエネルギーをクルマに渡している。
将来、技術革新が起きて超急速充電できるようになっても、
コネクターの発熱で溶けちゃうんじゃないの。 トヨタも緊急転回しとけよ
〇スズキと経営統合して、インドネシア、メキシコ、ナイジェリア、エジプトはじめ次世代の中国インドになる国の低価格ガソリン車市場にのガリバーになる
〇電気自動車市場への急展開、特に中国市場で電気自動車で負けない仕組みを
やらなきゃ負けるぞ 「自動運転の世界」も、もう答えは出てる
Googleや百度、テスラのやってる自動運転システム、次世代モビリティは見当違い。あれもできます、これもできますということしてるだけで、未来はあれではない こないだの大雪でプリウスが寒さでバッテリー上がった
走ってバッテリー貯めないとダメですよって
あんな積雪の中走れるわけないだろ 電気が足りないのに夢見がちですよ
ジャパンは原発をぶん回さないと無理よー >>6 ジャップ終わったな
日本の自動車産業まるごと現代自動車の傘下に入る
夢見る馬鹿チョン！ クリーンディーゼルもダウンサイジングターボも全然エコじゃなかった
技術が無い欧州がやってることを信じるとバカを見る >>98
EVもやってることは資源と発電燃料の無駄遣いだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
