【菅義偉首相のブレーン】竹中平蔵氏が提唱する「ANA・JAL統合論」 両社からは大反対 [かわる★]
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政権ブレーンが唱える国際線一本化
「一度経営に失敗した日本航空（JAL）は国内線に特化し、国際線はANAホールディングス（HD）1社に統合するというのが再編の在り方だと思います。国際線と国内線を接続する必要があるので、ANAHDは国内線もやる。こうしたことをよくよく考えて健全な競争ができるようにルールを作る必要があります」
菅義偉首相のブレーンである竹中平蔵氏は、2020年にダイヤモンド編集部のインタビューで両社の国際線を一本化する「ANA・JAL統合論」を唱えた。
竹中氏は菅政権が設置した成長戦略会議に有識者メンバーとして参加している。同会議がまとめた「実行計画」には、産業を強くするための競争政策を議論する場をつくることが盛り込まれている。
競争政策のルールを作ったり再生を行ったりする対象としたい産業として竹中氏が挙げるのが「当面は携帯電話、電力、銀行、そして公共交通」。航空会社がターゲットに入っているのだ。
竹中氏に言わせれば、「10年前、民主党政権は公平性のある競争政策や産業強化の観点がないまま、JALに対して変な救済をやった。つまり今のJALはげたを履いており、極めてアンフェアな状況にある」「あのとき政府がちゃんとしていれば、JALは国内線とせいぜい近郊の国際線に絞り込みが行われ、ANAに国際線のほとんどを集約してアジアの中で勝てる国際的な航空会社をつくるという政策になったはず」という。
「日本政府が航空会社に公的支援を行うときに最も大切なのは、企業を守るのではなく、どうしたら産業を強くできるかを考えるということ」と竹中氏。「健全な競争政策と産業再生の両方の観点を絡めて議論していかないと、本当の意味での強い企業と産業は育っていかない」と主張するのだ。
この統合論に当のANAグループやJALの社員・幹部はそろって「絶対にならない。したくない」「組織が一つになったところで、人心もカルチャーも溶け合うのは無理」と拒絶感をあらわにした。
両社のライバル意識はそれほどまでに強い。
航空会社の監督官庁である国土交通省の官僚は「自力で生き抜こうとしている段階で国が口を出すことはない」「空港使用料や航空機燃料税を減免する。それが今の現実的な支援」とけん制する。
そもそもである。ANAHDとJALという国内2強の国際線統合は、独占禁止法に抵触しないのだろうか。
https://news.livedoor.com/article/detail/19549916/
【新型コロナ】持続化・家賃支援給付金が終了…菅首相のブレーンである元ゴールドマン・サックスのアナリストがもくろむ「中小企業一掃」 [かわる★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610967136/
政府、官邸主導による成長戦略会議を開催 委員に首相に近いアトキンソン･竹中氏ら
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2020/10/post-94717.php 日本の空はこの二社で支配している
外国航空会社も、この二社のどちらかの傘下に入らないと営業できない
それを壊すというのは、外国航空会社の自由でしょ
認めたら二社とも外資の餌食にされてしまう可能性がある
竹中ならやりそう >>378
雲介運ちゃんごときが分不相応に偉そうにしすぎておかしい
もっともっと養成すれば良いが
グレタの意向も入れて地球環境を守るために
便数を大幅に減らすほいが良い まあ流石和歌山、二階と双璧
結局自公維枢軸の本質は
二階竹中の双頭政治
この二人の私兵が野党攻撃の急先鋒
結論自民党は下野して解党させて
リニューアルが必要 二階俊博や竹中平蔵といった有害・厄介・迷惑者が何を言っても反対
「1+1=2」でさえ、こいつらが言ったら俺は否定する 二階竹中って失脚させられないの？
仕事するふりして、やってることは国家転覆でしかないような気がするのに >>448
自分がこの人のおかげで儲かる、助かる立場になったら支持しちゃうって 人間はそんなもん
地元の人間の多くが莫大な恩恵を受けてるんだからこういい人ほど選挙に強いし票が多く取れる
自民党が失脚しない限り失脚は無い >>445
養成に数億単位と数年単位がかかるから他の運ちゃんとは全く違う
条件に適合する人間も限られるから勉強次第でなれるものでもないから志願者も採用も難しい
需給から必然給料が高くなってしまうし希少で代わりがいないから争議発動できて組合も強い
需要が減ったからと路線を減らして待遇を落とせば回復した時にみんな中国に行って日本路線に乗り入れてくることになる 前原が無理にでも助けたのは鉄だから国鉄の二の舞を避けたというのもあるが一番は（誰かさんに）外資に切り売りされないようにしたからだろ。 >>390
その手のレトリックは
詐欺的で聞き飽きた。 ANAの
創業親会社は
朝日新聞社だからな
不可能だろ >>1
日本って【売国奴】がウジャウジャいるなｗｗｗ
ところでこの国は本当に｢コロナ禍｣を乗り越える気があるのか？
クソ五輪開催やGOTO再開や春節2F祭、そして外国人の入国を緩めてたりしたらコロナ禍はいつまでも終らない！
そうなれば苦しむのは富裕層を除くごく一般の国民だ！
まあコロナ自体は【武漢肺炎】と呼ばれるだけあって、確かに日本を狙う賊国チャイナのせいだろうけど
蔓延させる蔓延させないは、各国の国家体制に問題があるんじゃないのか？
特に日本の場合は天罰のせいもあるのかも知れないね
チャイナに媚びる【売国奴(2F.ｹｹ中など)】の政治家や企業が多いのも本当に問題だと思うし
経団連の一部やＤ通やＰソナなどの影響を受けたせいで、国家の体制自体がマジで腐り過ぎてる
それにＫ察なんかも上層部が本当に腐ってるんじゃ？と疑ってしまう
上級国民なんて舐めたコトバが流行り出るのが良い例だ！
コロナに対する馬鹿政府の対応のせいで、倒産する会社や潰れる病院や飲食店などか増えてしまい
自殺者や失職者の数が益々増加していくのはこれからだと思う
そんな日本にソロソロ『天』も怒るのではないか？とは思ってたけどね
後は自然災害なんか来なければ良いなと心から危惧してる･･･
☆国民は今こそこの歌の歌詞を良く聴くべきだよ(特に二番の歌詞を！)
青年日本の歌(昭和維新の歌)
tps://youtu.be/l21_3GzH914 JALは国内線がそこそこ儲かるって言ってるから悪くないと思うんだけどね。
国際線はコストがかかるから高単価の客が乗らんと儲からない。 パイロット、客室乗務員らのパソナでの一括アウトソースと続いての雇用非正規化とピンハネしての一括受注。
外道竹中の狙いはこれと見た。 日本のディープステート △👁
すだれハゲと利権、タケチョンマン 竹中、はよコメント欄開けよ
お前国民の意見に真摯に向き合えよ こいつが暴力団や外国人を使うなら民間も竹中や犯罪者から身を守らなきゃならないからな 二重国籍かグリーンカードか知らないが反日活動家は日本から出ていけよ 慶應時代、SFCに飛ばされたぐらいだから学内ではうまくいってなかったんだろうなあ
だからって慶應閥のANAで復讐しようとかそりゃねえだろ
１０００年恨み続けるみたいじゃねえか >>1
竹中みたいなバカで自己中で無責任なやつみたことない コロナ禍になった当初から、JALとANAとの統合されるといろんな人たちが言ってたよ。
ただ竹中平蔵がそれを言うと、一挙にきな臭くなるね。
長銀の時に、別に無理に不良債権を処理しなくても少し支援すれば立ち直った長銀を
竹中平蔵は無理やり処理させて、そのために税金をたくさん注ぎ込み、
長銀を再建させた後すぐに外資に安く売っぱらったからな。
統合するのは仕方ないとしても、竹中や竹中と懇意の菅にやらせるな。 >>467
竹中平蔵の根本姿勢として間違えているのは、「白人国家のやることは全てが綺麗で素晴らしい。ごまかさずクリア」ってこと。
自分達に都合が悪ければルールを変えるのが白人国家なのに。
日本の不良債権査定なんて、やりすぎの自虐的行為だった。
竹中さえいなかったら、長銀どころか大手行13行体制が維持できた可能性もある。 >>467
でたらめは、やめろ。
長銀事件って調べてみろ。
「その後、投入された公的資金約7兆8,000億円のうち
約3兆6,000億円は損失を回収できなかった」 寄生虫が宿主に介入して死に向かわせるとかどこかで見たな >>468
最近では中国のITでめちゃくちゃ管理された人工都市モデルを見て
「素晴らしい。日本もそういう都市を作り住む事をステータスにするべきだ」
とか講演しているらしいぞ
ただの田舎者じゃねーかw >>471
それどころか中共は竹中のスーパーシティー構想を高く評価してるそうな。
今だけ金だけ自分だけの人間だからアメリカが落ち目とみるとすぐ売国先を中国に変えるなんて何でもないだろうよ。
実際北海道はそうなりつつあるしな。 >>376
そもそも養成にコストかかるから高給が正当化されるわけではないだろ？
それは直接関連する話ではない。
強いて言うなら逃げられたくないから待遇を良くする、という考えはありだろうが、
他の会社や他の業種より突出して高い必要はない。 だからあの時JALを潰してればこんな事にならなかったのに
コロナ禍以降はANAの方が潰れそうになってる
正直、どっちも助けるには兆単位必要だから遅かれ早かれ統合はするぞ >>472
まさに政商だな
ロクな死に方しないぞヘイちゃん 売国の神様 ヘーゾーｹｹ中か･･･
◇自衛隊の皆々様◇
どうやら総理をはじめ政治家や経団連の一部は、GOTO再開や五輪開催や春節2F祭や外国人入国緩和など、コロナ不況や医療の逼迫で苦しむ国民の事を全く無視した事ばかり考えているみたいです！
新型コロナに因る、今までに無い｢国難｣で国内が混乱してる今こそ、この歌をシッカリ聴いて、苦しんでる国民たちを救ってあげて下さい(特に二番を)！
青年日本の歌(昭和維新の歌)
tps://youtu.be/l21_3GzH914 >>1
コイツは政商なので
儲かれば理屈なんかどうでもいい 話なんか聞いた奴がマケ >>482
政商ってのは伊藤忠商事のようなのをいうんやで。
「竹中が作った氷河期世代をこき使う会社の顧問になった」
そんな危険なことする政商いねーよw >>484
人に指図されてやったことなら
これは天下りではなく罰ゲームだw PFI、コンセッション事業と言えば水道民間委託だけが話題になるが
既に関空・伊丹・神戸空港が竹中が役員を務めるオリックスが経営権をゲット
福岡空港も手に入れようとしたが入札で敗北
そこで竹中は政府の委員として国土交通省に非公開の内部資料を要求
竹中平蔵氏 安倍首相の諮問会議で非公表の内部資料を国交省に開示させていた 本誌の情報公開で発覚
https://dot.asahi.com/wa/2020042700094.html?page=1 社名がANALになったら面白いけど、そんな会社の飛行機に乗るかというと怖いから乗らないかな 別に統合しないで良いかと。
それより、衆議院と参議院は統合しても構わん。どうせ仕事していないし >>483
政府の金使って大儲け
充分要件を満たしてんだよ >>493
日本国内の事態の悪化は竹中の願望
国内が混乱してる方が企業統廃合などやりやすくなるので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
