【藤沢】8人乗車の軽自動車が衝突 10代男女が搬送 1人死亡 [ぐれ★]
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国内
2021年1月21日 木曜 午前6:24
神奈川・藤沢市で20日夜、10代の男女8人が乗った軽自動車が電柱に衝突し、8人が病院に搬送されたが、男性1人が死亡したほか、複数人が負傷している。
20日午後9時半ごろ、藤沢市鵠沼神明で「前を走っていた車が電柱にぶつかった」と110番通報があった。
電柱に衝突したのは軽自動車で、男性5人、女性3人の10代の男女8人が乗っていて、全員病院に搬送されたが、男性1人が死亡した。
ほかにも複数が負傷しているが、命に別条はないという。
男性「鈍いずどんという音が聞こえて、1人はおそらく心臓マッサージをしていた」
現場は見通しが良く、警察は事故の状況を調べている。
画像は↓
https://www.fnn.jp/articles/-/133796 軽自動車に8人ものって移動かよ
日本は先進国じゃなくなった感すごい 神奈川怖すぎ
国一も首都高も神奈川線に入ると雰囲気変わるしな このうち藤沢市の高校２年生、九十九海斗さん（１７）が意識不明の重体で病院に搬送されましたが、まもなく死亡しました。 鈍い音って事は速度は出てなかったっぽいな
自重で押し潰れたんだろうか どうやって乗ったんだ？
運転席は流石に2人は無理だから
助手席に2人後部座席に3人
荷室2人 全員ガリガリ体型でも厳しいな 俺も10代の頃
似たような定員オーバーの違反で遊んだ事があるわ
その時の仲間には教育委員会や高校教師として勤めている者もいる
ガキの頃は無茶をする者も多い しかも軽でも特に1番棺桶に近いアルトかよwww
アルトってだけで事故の時のリスク特に高い運転の度にある意味ギャンブルなのにアルトに8人www ｷｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
って笑い声が絶えない車内だったに違いない 焼肉・大徳の前あたりか。本町から湘南高校に向かう道の
大徳は安くてうまいんだよね。 あんなとこで事故る意味が分からん
ギャハハ、ハンドル切るぞ、わーwwwとかやってて死亡かよ やったぜ
軽に8人とかやるじゃん
もうちょっと仕留められればよかったね 日産・ピノ（スズキからのOEM車種で、ベース車は6代目アルト） 成人式での良い思いで話になるな
あいつは良い奴だった 前に2人乗って後部座席倒して6人乗ってたんだろうか こういう場合は大体助手席が死ぬ
左側の電柱だろうしシートベルトも付けて無さそう あそこに花とかお供え物が並ぶようになって、ビールとかタバコとかが散乱するの勘弁・・ >>1 ここ数年、軽乗用車の車内空間が広くなったから、4人乗りじゃもったいないと思うのよ。 自賠責や任意保険出るんだろうか
搭乗者保険って別口だっけ？ 一人50kg～60kgくらいとしても×8で＋400kg以上だもんな
ブレーキ制動どころかハンドル操作も許容外だこれ
ましてや不安定な背高幅狭軽四
こんなもん運転する自信ないわ 軽貨物なら積載350キロだから
重量的には行けたな >>1
コロナ禍に超密
積載量オーバーでカーブブレーキ大変
死人出る
保険おりない
DQNすぎて泣けるｗ >>24
昔、九十九一っていう芸人さんがいたけど、今はどうしてるんだろう？ 日産ピノだな 先々代アルトのOEMで
高さもホイールベースも長さはない
最近の軽のトールかハイトなら室内が広くなってるから
8人なら可能と思ったけどこれはかなりキツキツ 軽に八人て定員オーバーなのは当たり前としても
大人一人であと全部幼稚園児でもキツくねえか？ >>30
あぶれた男2人はフェラさせる役なんだろうな。 この免許取り立てが１番事故が多い事実
自分中心に世界が回ってると思ってる
死亡が１人居るということは後遺症残るケガが３人は居るからね 定員オーバーの軽自動車とか運転慣れてる奴でもおっかなびっくりになるのに
それで人間8人とか暴れて重心ずれるとか余裕で考えつくわ >>101
パンクじゃなくてもこれだけ乗ってたら相当慎重に運転しないとサスも持たないしまともに曲がれないんじゃね
どうせ飛ばしてただろうし え、事故ったのアルトだったの？
ハイトワゴンならなんとか詰め込めるかなと考えてたけどアルトに8人とか雑技団かよw ペアで騎上位やってたんだからシートとしては４人分
占めていることになる。まったくの合法 重くなるとブレーキも効かなくなるって知らなそうだな。
質量と加速度の関係といった物理の法則は知らなくても、教習所で聞いた事くらいはあるだろうに。 日本にはなぜ電柱があるの？
何か巨大な利権が背後にあるの？ ピノは12年以上前の車でこのときはまだ狭かった
ホンダ軽なんかは室内の縦の寸法が2m超えて
一部の小型車よりも長い場合がある 事故現場が湘南高校(神奈川県でトップクラスの進学校)の近くだけど
間違っても湘南高校の生徒が起こした事故じゃないことだけは分かる nbox位の広さあればマジで8人位は詰め込めそうだよな。 乗車可能人数の倍も乗っていたらカーブとかブレーキとか大変そう 問題です。
4人乗りの軽自動車に、10代の若者が8人乗っていました。
走行中電柱に衝突し、一人が心臓マッサージを受けていました。
DQNは何人いるか答えなさい。 コロナ禍だからタライ回しされて手遅れ！
しかも夜だし。
今よくあるパターン(笑)(笑)
皆さん、コロナ禍では交通事故に気をつけましょ～ 1/8とかしょっぱいなぁ
5/8チップスを習ってくれよな >>1
＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【空き缶】
普段は道の片隅に捨てられ町の美観に少なからず悪影響を与えている。
しかしカーブなどの死角に配置される事によって地雷のごとくDQNを仕留めるトリックスター。 定員の2倍乗車は初めてだわ
軽トラの荷台に乗ってたんかと思ったけど普通の軽なのでびっくり >>10
乗車率200%なんて東京のラッシュアワーじゃ当たり前だよ >>119
ずどんはインタビューで近くの住民が言ってたような この手の車って、後部座席はフルフラットに出来るんだろ？
後ろで６人が体育座りでもしてたんだろか・・・ 運転手は人生終了
他の連中は、運転手に責任擦り付けてトン面かな。 >>35
助手席に2人、後部座席に3人、荷室に2人
か
ボンネットに1人、ルーフに1人、前に2人、後部座席に3人、荷室に2人 >>157
母親の車とかで任意に年齢制限付いてたら詰むな
本人名義で自賠責のみの可能性あるけど >>5
軽ワゴン(バン)なら可能だろうな。
違法だけど。 最大積載量350ｋｇに対して、
８人の体重が、
52kg 44kg 47kg
85kg 65kg 72kg 69kg 79kgあったから、
合計で513ｋｇでコントロール不能？ 貨物輸送用のバンならチョットくらい重量オーバーでも普通に走れるけど普通車じゃ危ないだろうな。 昔カネが無い頃、交通事故死現場に供えられたビールやチューハイを良く飲んだ
近くに幹線道路があってガキが良く事故死していて、年中命日があって楽しかった >>174
第三京浜の保土ヶ谷インター入り口にしこたま飾ってあったけど
年を経るにつれて少なくなっていった 18歳の母親で親も同じ様な人種なら36歳位の可能性がある
深キョンくらいの年齢だ
まだまだ稼げますよ >>121
１人元気がゼロみたいですが…(´・ω・`) 軽トラックなら8人乗っても適法
荷物を見張る役としてなら荷台に人乗ってもいい
必要な最低限の人数とあるだけで厳密な人数制限はない
荷台に大金入ったアタッシュケース置いといて周り6人で囲んでればOK
大金ガードするにはそれくらい必要だから問題ない コロナ禍でひさびさに胸がスッとする記事だわ
メシがうまい うちのボルボV70で8人やっとこ乗れる感じなのに軽自動車でどうやって乗ったんだろう… 軽自動車は助手席に人乗せるだけで挙動が変わるのに
8人は無茶し過ぎだわ 東南アジアでよくみる風景だな
そのうち原付二種に親子3人乗りとかも現れるのか 本町から羽鳥のほうに抜ける県道か
たいしたカーブでもないのになんでそんなところで事故るんだか訳がわからん レンタカーやね...4人乗りに8人て...自殺行為。 >>1
「十代から二十代前半 鮨詰め乗車 事故」
この時期の風物詩 >>201
保険降りない。
それどころかレンタカー代弁償や。
運転手生きていたら地獄や。 >>200
積載荷重オーバーでハンドリングもブレーキもまともに効かない。搭乗者が車内で動けばまともに走行もできないから直線でもちょっとした事で事故るよ。 側面衝突で
軽自動車のサイズが半分になってるじゃん 軽に8人とか全員ガリでもきついだろ…
女が男の膝に座ってたんか？ 電柱「わしは無傷だから心配するな 少し汚れたからアルコール消毒だけ頼むな」 >>216
運転席に1人、助手席に1人
後部座席に3人、その3人の膝の上に女が3人（挿入済み）
じゃないかな？ 交尾しながら下半身むき出しで死んだら恥ずかしい(´・ω・｀) 定員4人の自動車14歳～19歳8人だとさー
むちゃし過ぎｗ 17歳の男子高校生1人が死亡し、
ほか6人が頭や顔の骨を折るなどのけがをしているということです。 事故現場
ttps://www.google.com/maps/@35.3467845,139.4711605,3a,23.9y,124.81h,87.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqRwdGED6-yBlgWVr7Mod-w!2e0!7i13312!8i6656 ピノ(アルト)に8人？？？？？
電柱さんとピノさんｶﾜｲｿｽ
身を挺して白痴を始末してくれてありがとう 勝手に事故ってくれ
他人を巻き込まなければそれでいい 昔藤沢の聖園の坂でもこれと同じような大事故があった
もっと死んでたような・・・ ８人乗りの軽自動車ってなんだよって思ったら馬鹿が死んだだけか 後進国っぽいニュースだけど
乗ってるやつらも土人みたいなやつらだったんだろうな これだけ積むと止まらない曲がらないになるから仕方ない割り切っちゃおう 10年以上前1回だけやったときは前2人、後4人、トランク1人の7人だったわ
ライフのJB1は耐久性もとてもよかった 神奈川って、こういうバカ多いね
来月、県立校が自由登校になると、18歳の事故が増える。 どこだったか大学祭で自動車に大勢乗り込むイベントやって事故したとかいう伝説を聞いたが 社用車のノアに大人6人乗せてもブレーキは効きが悪いし、ハンドルは重く取り回しが難しいのに、無免許の兄ちゃんが軽に8人も乗せて、そりゃ事故るわ。 >>212
60キロ× 8で480キロか
350キロ上限でそれは厳しいな、重心も高そうだしな >>243
茨城がヤンキー多いとか言われてるが
神奈川も相当なもんだからな 箱バン エブリィみたいなのは8人余裕
積載重量考えても余裕～
運転技術だけの問題だわ。 黒岩が医療崩壊間近だから外出自粛してくれと言ってるのにこれだもの
軽に8人とか密で事故起こした奴等を助ける人達もたまらんな >>252
コロナファイターズだのガマンのGだの戯言連発する黒岩の言うことなど誰も聞かんぞ
自粛してる人は黒岩が言ったからではなく自主的にしてるのだ 軽でバンならまだしも乗用車で8人も乗るってどうしてそうなった
救いようのないＤＱＮなのは間違いない >>29
質量があるものがぶつかった時だよ。自動車事故は大抵鈍い音だ。
高い音はガラスや、小さな金属部品の転動破壊する音。 >>245
運転手は免許持ってた
>>249
日産ピノ（アルトOEM）
らしいよ >>100
その昔、乱○パーティに参加した事のある友達によると、男の方が人数多くないと女が不満を漏らすんだと。 軽でもエブリィとかの箱バンとかN箱とかのハイト系にスシ詰めかと思ったら24系のアルト兄弟かよ。どうやって8人も乗ったんだ？ 2人乗りのスマートフォーツに20人乗り込んだギネス記録がある
4人乗りの軽自動車に8人なんてあまいあまいw 箱乗りとかならまぁ8人いけなくもないが普通に8人とかってやろうとする神経が理解不能レベル、不適切だが自然淘汰❗ みんないくつなんだ？
10代でも13、14と18以上じゃ全然違うからな
運転手の親は他７人の親から金請求されるんだろうな
死んだのが運転手か同乗者かも気になる >>268
親の承諾なしに未成年に貸してるなら親には請求できないんじゃないかな
レンタカー屋のHP見ると未成年者の利用に親の承諾いらないみたいだし 8人乗り軽が自爆しても放置してしまいたい
見た目で分からなければ通報してしまうだろうけど >>270
NHKだと
中学生や高校生を含む14歳から19歳までの男女8人 >>270
運転していた１９才の少年にけがはありませんでしたが、藤沢市に住む１７歳の男子高校生１人が死亡し、ほか６人が頭や顔の骨を折るなどのけが >>270
死んだの17歳で
運転手は免許証持ってたってあるから
少なくとも運転手は死んでないね わかったぞ
男が前2人後ろ3人で女3人が膝だっこだな こりゃ運転手一人では背負い切れないねぇ、定員オーバーじゃ保険効かないし親どうするん 「アンコントローラブル」
「ハイドロプレッシャオールロス」
「どーんといこうや」
「これはだめかもわからんね」
軽乗用車衝突 7人死傷「コントロール効かず」神奈川 藤沢
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210121/k10012825401000.html あ、レンタカーなのか
それなら任意入っているけどまともに出るの? 藤沢に住むってことはこういうコらと隣り合わせって事だから
住む土地は選んだほうがいい。 >>291
この場合全員搭乗員オーバーの重過失になるんで多分出ない
14歳あたりが微妙なところだけど 藤沢ってサーファーDQNに工場勤めくらいしかおらんやん。
平塚茅ヶ崎と精神的にも地続きなんでしょ。 >>289
この書き方嫌い
死んだのが1人～６人の可能性があってわからない
死者数は正確に表記する必要がないのか 10年くらい前かな。オデッセイに8人乗ってるところは見た事あるから軽でもやろうと思えばいける。
俺が見たのは小学生の送迎か何かでトランクに3人乗っていた。 >>298
あれオデッセイって8人乗り仕様無いのか
エリシオンの方かな >>299
元々7-8人乗りの車でしたみたい。失礼しました(｡･ω･｡) 軽四といえどアシスト満載のゲーム感覚で運転できる代物じゃない
ましてや乗員過多でまともな挙動をしないのに
無知と圧倒的な経験不足が招いた悲劇 プロボックスでさえ5人乗ったらハンドル操作大変なのに アルトの脚に8人も乗ったらコントロールなんてヘロヘロになって自殺行為だろ。
車の挙動とか明らかにおかしいから気をつけようとすらも思わないくらいの低レベルさで運転したんだろうな。
そもそもアルトなんて乗車定員守っても無茶出来ない車なのに。 >>297
8人みんながそれぞれのクッションになったんだろ？
死んだやつは助手席側でドアが直撃で死亡 >>189
ケースに入る芸人がいるから
さらにいける 事故画像見ないで書き込む奴ら大杉。
エブリィやハイゼットみたいなワンボックスでなく、スペーシアみたいな軽ハイトですらない。
アルト同型車の日産ピノだからな？
よく乗れたと思うわ。
前に2人、後ろに背面座位3組くらいしか乗車方法が思い付かない。 >>271
ぶつけた運転者は免許を持ってるからレンタカーは自分で借りれる。 路面凍結で片輪滑って振られた後、
ハンドル操作失敗したかな。 ＞19歳の少年は「突然、車のコントロールが効かなくなった」と話しているということです。
8人ものりこんで突然もクソもあるかいな 女子中学生にハメハメしてたんか？天罰だな！フハハハハ >>305
電柱さんは大怪我してる被害者だろ！いい加減にしろ！ 今日現場のところを夕方通った
若い奴らが6人ぐらい集まってて談笑してた
花はあったかわからないぐらい少なくみえた 年齢の幅があるのがよくわからん。
普通、19歳で中学生と遊ぶか？ 運転手の今後が楽しみだな
出来れば2匹以上逝ってほしかったが 軽四の車重600㎏に人間8人480㎏を搭載すると1トンになる。走行するのは無理だろう。 >>326
この時代の軽はそこまで軽くない
ピノの車両重量はグレードにもよるが730～820kg 軽トラの荷台だったらありえるね 幌つきのならわからんし
若い奴がやりそうなこと 軽トラの最大積載量は350kgだから前に2人乗って荷台に58キロの人6人まで乗せられる 8人もいたら、レンタカー借りるときにアルトじゃなくて、ちゃんとしたの借りてワリカンした方が良いんじゃ？ってならん？ 軽トラ荷台に多人数乗車なら、うちの地元の農家・狩猟おっさんや消防団員(笑)が日常的にやってるわ
でも流石にピノアルトに8人は無いわ…
軽トラ荷台に人乗せてるのも大概だけど ゆったり乗車できるように室内を広く作ったのが災いしたな
4人フル乗車したら窮屈に感じるような広さで留めておくべきだった 中高生なんだから８×５０キロで400キロくらいだろ
んじゃそこそこのデブ110キロ×４人乗ると軽自動車は止まらくなるのか
そんなわけないよね >>164
車高が高いのが問題
積載量オーバーは車高が一番の敵 >>337
キャンピングカー横転するやつ思い出した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
