【IT】孫正義氏「2年以内に自動運転車の大量生産が始まる。自動車は走るスーパーコンピューターになる」★5 [ボラえもん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ソフトバンクグループ（SBG）の孫正義会長兼社長は29日、世界経済フォーラム（WEF）主催のオンライン会合「ダボス・アジェンダ」に出席した。
世界で開発が進む自動運転車について「2年以内に大量生産が始まる」との見通しを示した。自動車は「4輪のついたスーパーコンピューターになる」と指摘。
人工知能（AI）による完全自動運転により交通事故や渋滞を撲滅できるほか、物流や居住コストの低下により人々の暮らしが大きく変化すると説いた。
孫氏はオンライン上で米資産運用大手ブラックロックのラリー・フィンク最高経営責任者（CEO）と対談した。
孫氏は、馬が3000年にわたり人々の交通手段の中心であったことを引き合いに出し「自動車の歴史は100年にすぎない」と指摘。
今後50年はAIによる完全自動運転が実現することで「現在は馬が高速道路の走行を禁止されているが、人間の運転する車も高速道路の走行を禁止されるだろう」と述べた。
フィンク氏から気候変動問題への対応を問われた孫氏は「太陽光発電プラントへの投資を行ってきた。
発電設備の耐久性が増し、長期にわたり発電できるようになれば、電力コストの大幅な引き下げが期待できる」と述べた。
その上で、世界の国々が電力網をつなぎ、自然エネルギー資源を相互に活用できるようにする「パワーグリッド」についても活用の可能性に言及した。
孫氏はAI関連のユニコーン企業500社のうち50%は米国、25%は中国の企業だ、としたうえで「日本にはAI関連のユニコーンが1社しかいない。日本社会にとって悲しむべきことだ」とも述べた。
AI関連の特許の80%は米中が握っており、今後も「2強体制」が続くとの見方を示した。現在は米国が中心だが、今後は中国がAI分野での技術革新で存在感を高めるとも指摘した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGD29EE40Z20C21A1000000/
★1が立った時間:2021/01/31(日) 16:07:02.97
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612104562/ ☆速報☆
ミャンマーでクーデター発生
アウンサンスーチー氏
軍に拘束される！！！ 自動運転で事故った場合はドライバーの責任
怖くて自動運転なんてやれないやろ 旧約聖書、新約聖書、第二聖典、神道の預言書・日月神示。全てひとまとめで約7MBのtxtファイル
https://ux.getuploader.com/dialogues_txt/download/387
自由にダウンロードOK。完全無料、登録不要 その前にペッパー君はいつ頃賢くなるんだ？
数百万円もボッタくって2000円で買えるアレクサ 以下とは酷いじゃないですか？ >>6
保険でカバーになるだろ、十分に事故率が低下すれば ガラケー契約数3000万台のチョッパリに変化は無理ｗ
貧乏なお前らはチャリにでも乗っとけｗ 普通に車線あるとこは大丈夫なんだろうけど
トンネル抜けたらアイスバーンとかカーブを抜けたらアイスバーンとか自動運転大丈夫なん？ 孫さんとこのロボットの現実見れば技術発展がどんつきにぶち当たってることくらいわかると思うんだが 自動運転に大きな需要はない。運転手を雇う方が安いからだ。
１億円で自動運転が実現するとして、それが個人で買える価格になるのは５年後や１０年後ではないだろう。 >>1
当たり前だ
これがわからないやつは真面目に首つって死んだほうがいい 中国市場で自動運転を欲しがるユーザーは１％から２％程度。
世界最大の自動車市場で、自動運転はセールスポイントにならないのだとか。 便利が良いものを作れば 作るほど
産業が衰退していく 自動車専用道路は知らんが、人でさえ動きが完全に把握出来ない歩行者を考えれば、一般道路上での自動運転は絶対に無理。
なんかAiだと何でも出来ると思ってるみたいだが所詮人の作る物だ。 >>22
現状でも売れないのに装備でこれ以上高くなったら売れないだろうな
フィットとか500万くらいになるんやないの？ 車の整備士なんですが
これからどんな対策が必要ですか？ >自動車は「4輪のついたスーパーコンピューターになる」と指摘。
レポーター 「自動運転なんて、さぞやすごいコンピューターが入っているのですね ?」
自動運転の技術者 「いや、普通のコンピューターですよ。皆さんのご家庭にあるパソコンとそう変わりません」 >>19
自動運転なんてほとんどがソフト開発の価格なんだから
一度出来ちゃえば価格はすぐ安くなるだろ ないない、道路舐めんな
いきなり飛び出てくる自転車や車道逆走自転車BBAに対処出来るわけがない
回避行動にはやっぱマニュアル必須なんだよ >>1
そんなこと誰にも想像できるから、100年後を予想してよ >自動車は「4輪のついたスーパーコンピューターになる」と指摘。
京スパコンとか、富岳に車輪がついて走り出したら、怖いわ・・・ クソ狭い日本では普及しないんじゃないの、車も売れないし >>31
そんな事あるかよw
価格の大半が自動運転に必要なカメラとセンサーだろ
車の前方だけでなく周囲全体に付けないといけないから 中国では２０１８年時点で自動運転バスの量産が開始されてるけど、この板の負け犬の皆さんは知らなかったのかな いつまでたっても一向に進化しないペッパー君ｗｗｗｗ 8K小型カメラが１万円くらいになったら現実化するかな？ 道路に人や自転車が混在している限り無理。
自動運転専用道路で走行中の車を全て管理すれば可能。
新幹線も専用軌道だから踏切も無いだろ。
人や自転車は自動運転できないよ。 池上章が深ｾﾝのタクシーはもうドライバーが乗っていないとか言ってたし
アメリカでも完全無人タクシーが走ってるし
出来る国では出来るんじゃね？
日本じゃ無理っぽいけど Waymoは昨年から完全無人自動運転タクシーを客を乗せて走ってますけど、これまたこの板の負け犬の皆さんは知らなかった？ 近い将来、AIがが合理的な判断で人間を排除するんだろ 人口１３００万人都市である中国深センを走るタクシーは全てEVだけど、日本のタクシー業界は倒産廃業の連続でそれどころじゃないもんね 法定速度守ったノロノロ自動車が増えるのか…。
新しい事故誘発しそうだなぁ。
でも年寄りの運転より安全そうでいいわ。
近所でも免許返納云々のハナシ多くて困る。 車の単価も上がるだろうし、下級国民には買えなくなる 日本は自動運転バスどころかそもそもEVバスすら作れないもんね、いまだに >>36
少なくとも
お前よりははるかに優秀だよ
だからこうやって大成功して大金持ちになってるの 車の整備士の仕事は無くならないだろ
自動運転になればなるほど走行機構は正常でなければならない >>25
自動衝突回避システムは大抵3つ以上のセンサーついてるから人より把握する能力は高いよ
一般道を30kmの速度制限にすれば運用次第で5年以内の自動運転化は可能性が十分にある 太陽光ネタに続いて
今度はAIをネタにペテンを仕掛けるつもりかねえ？
イーロンマスクの後追いだなｗ トヨタは10年以上前にお台場のメガウェブで200円で完全無人自動運転タクシーを客を乗せて走ってましたけど、これまたこの板の負け犬の皆さんは知らなかった？ >>44
日本では、第三の方式である自動運転の実用化が近いよ。
AI搭載した自動運転はコストも掛かるし、実現までまだ遠い。
なら、田舎に特化した自動運転で、一定の区間を走る無人カー
田舎の集落とショッピングセンター、病院を巡回する
コース限定、田舎で他の通行量が少ないので、前後左右の障害物だけを注意するだけでいい。
なので複雑なソフトも必要ない。
政府が許可だけ出せば、すぐに実現可能とかで。 一昨年末に聞いた「積雪環境の自動運転技術の開発」はこんなに困難な話だった。
道路のセンターラインも、横断歩道も停止線も降雪で見えない前提で自動運転は難しい。
センサー自体が高価
３２層のLiDARが５００万から６００万円 2つ搭載すると2倍の費用
大量のデータ処理が必要
１秒間に７００，０００点のデータ処理
現在はGPU（NVIDIA GTX1080）搭載の構成のPCで処理
リアルタイム地図作成は困難（200mの距離のマップ作成に時間が30分かかりデータサイズは1GB）
GPS測位では精度が出ないので、みちびきやグロナスなどの補強信号を使う
受信機の小型化・低価格化が期待されたペースで進んでいない
センチメートルオーダーが自動運転に必要だが、実際の精度は6〜12cm
https://www.witz-inc.co.jp/documents/news/MaaS1107_05.pdf 暴走して社会問題になるんだろうな
ニュースです。また自動運転の車が事故を起こしました。
これで犠牲者は１００人を超えました。本当にこれは安全なのでしょうか？
みたいな 黒塗りの高級車の後部座席にふんぞり返ってる大社長の考えか。 >>63
年間３５００人を超えなければいまよりも安全 >>63
なるわけねーだろボケが
そんなもん事故が起きたら
すべての自動運転車を一時的に止めればいいだけの話だし >>62
>受信機の小型化・低価格化が期待されたペースで進んでいない
みちびき対応のカーナビが既に5万ぐらいで市販されているというのに・・・ １日に１０Ｋｍしか運転しないから自動運転など無用！ 家に帰ったら充電しながらホームサーバとしてAI活用できるわけね〜。
データセンターにデータ保存すれば財産は守れるからな。
まぁソフトバンクは投資なので技術ないけど、そっち方面に投資しますよ！
って宣言と見れば面白いかもな。 >>67
どうやって止めるの？
遠隔で動かなくするのかなｗ テスラは数年前の時点で１２テラフロップスのハードウェアを搭載してるけど、
日本ご自慢のPS5はなんテラだっけ >>71
アホでしょ
まず最初は例えばどっかのタクシー会社とっか
運送業者とかそういったところがまとめて導入するんだよ
いきなり一般に車に導入するわけねーだろ
で、そういった会社で使って安全性を確かめたあとに一般の車に導入するの
だからもし不具合があったらその会社で一斉に止められるでしょ 何で孫正義トンムが今更こんなこと言ってるかというと、ARMの株と引き換えにNVIDIAの株を貰ってんだよ。
で、車がスーパーコンピュータ化するみたいな発言はNVIDIAのジェイソンファン会長の受け売り
NVIDIAは自動運転のチップ、開発シミュレーター用のGPU、車載チップのシェアをガッツリと握ってきている
トヨタもテスラもNVIDIA
トヨタでドヤるファン会長
https://i.imgur.com/KfKDCA0.jpg
https://i.imgur.com/eYnid63.jpg 国産車には形式認定の壁があるのに全然気づいてない孫…
制御ソフトウェアを更新すると、別の車扱いになるんで、形式認定取り直し。
そこを避けるために（脱法行為ね、これ）テスラは一台一台持ち込みで登録して
並行輸入扱いにしてる。 >>74
トヨタの今期４−９月期の営業利益は
ソフトバンクGの同期営業利益（1兆9000億円）の 1/3以下だよ〜
自動運転で出遅れたトヨタ おわたｗｗｗ ソフトバンクグループの時価総額が１７兆円
トヨタが２３兆円
うん、だいぶ迫ってきた >>67
鉄道みたいに軌道が決まっていれば良いんだけどね
人を認識して避けるだけでなく、明らかに脱輪するような
道を外れた場所に移動でもしたら洒落にならん
最悪、川に転落もあり得るｗ 気に入らん奴は
自動運転で操作して殺されるw
機械の誤作動で死亡で報告終わるw
奴らならやりよる そんさん、もうずっと自動運転バスやってるじゃん
いくつかの町内バスはソフトバンクの無人バス走ってるんだよね？ 日本市場は軽自動車比率が４割もあるリアル貧困島だから、海外勢は基本的に日本をスルー
当たり前だよね
いまやメルセデスベンツ・BMW・テスラなど、韓国の販売台数が日本より多い
信じられないよね、人口わずか5,000万の韓国に販売台数の実数で負けるなんて
でも現実 そりゃ２年以内には無理かもしれんけど
ゆくゆくはこういった未来になることは間違いないでしょ
ここの書き込み見てても
なんで日本がこの３０年全く成長しないかってのがよくわかるよ
みんな現状維持に汲々として
未来の夢にあまりに懐疑的、保守的すぎ
だからいつまでたっても成長しない、変化しない
孫さんの予想通りにはならんかもしれんが
こういった未来への大きな絵図を書ける人って
日本に孫さん以外に全くいないんだよね
だから成長しないの >>63
ま、100人もの犠牲者が出ないうちに
販売停止＆回収になるだろうし
そもそも買う奴も居なくなるというか
アメリカや中国みたいな阿呆な国はともかく
我が国では最初から売られもしないだろうねえ 「日本じゃ道が狭いし貧民だらけだし絶対流行らないんだ！」
というレスがたまに出てくるけど、日本市場なんて最初から相手にしてないだけ
一方でパスポートすら保有していない日本貧民にとっては日本が全てだからそれで幸せなのだろう >>58
センサーの類は人間よりも機械の方が高性能だけど
状況判断能力はまだ人間には遠く及ばないよ
道路脇に人がいたとして「あれはガソリンスタンドの店員だから道路にでてくる可能性がある」といったレベルでの状況認識はAIではできていない
自動ブレーキとか衝突回避のような目的・用途には機械は向いている >>68
いま研究が進んでいるのは、運行ルートが決まった路線バスなどを自動で動かすレベルの話で、
目的地を決めて何処へでも行くような段階の技術開発ではない。
ステップを踏まないと次に進まない。
盲導犬の訓練も積雪寒冷地は、車道と歩道の境目が分かりにくいので
信号待ちの場合にどこで止まるのかを盲導犬に判断させるのが難しいのだとか。 >>82
EV
自動運転
燃料電池車
高速道路の管理
うん、日本は全方位で敗北してるわ
せめて高速道路の管理くらいは出来ないと困る >>83
うん。
将来は可能だろうね。
10年ぐらいで、けっこう使えるものは出てくると思う。
むしろ法整備のほうが追いつかないかと
2年以内だと、高速限定とかその程度の話かと すべての交通が通信可能になればできるです
歩行者も必ずスマホ持つとかです
10年後くらいには可能になるです テスラの自動運転は累計30億キロ以上
走行データはWi-Fi経由でテスラが吸い上げる
なお、これ2012年発売のテスラモデルSに標準でついている機能
日本車はいまだにWi-Fi経由でのソフトウェアアップデートすら出来ないもんね 世界中の知能が寄ってたかって国家レベルの予算を食いつぶす勢いで研究するも、たった1人の歯抜けのDQNチンピラができることすらまともにできないってのもすげえ話よなw ４輪のついたスーパーコンピューターつのがどうもイメージできないんだな
なら羽根付けて空を飛ぶとか潜水艦になって海に潜れるって言われたのがまだまし 今はルールを逸脱した歩行者を車がカバーしている
今後自動化されたらルールを逸脱したら死ぬ、
としっかり教育をした方がいい >>95
>日本車はいまだにWi-Fi経由でのソフトウェアアップデートすら出来ないもんね
形式認定取ってる車でこれやるのは違法行為だもん。形式認定取り直しが必要だから。
テスラは脱法行為でやってるだけ。 自分の車を買う必要性がなくなりそう
最終的にはそこら辺に自動で走ってる車捕まえてタクシーみたいに乗る生活だろ >>92
勘違いしてるようだけど
孫さんが言ってる２年以内ってのは別に日本の話じゃなくて
世界の話だからね
そういった勘違いしてる時点で
孫さんとお前らとのスケールの違いが出てる
孫さんは世界を見ている
お前らはガラパゴス日本の中しか見てない >>91
FCVの特許の8割は日本が持っている
プリウスでFFVの実験成功
MHIETエンジン 三菱で開発成功
リチウム電池の特許の7割は日本が所有
世界一の自動車用高性能モーターは日本のメーカー
どこが敗北かとw この板で遠吠えしているようなネトウヨ連中はパスポート保有率1％程度じゃないかな
海外経験が無いから、海外叩きするにも具体的なことが何もかけずにどこかの受け売りコピペ定型文だらけ 米国も中国も 本気でEVや自動運転やりそうな勢いだよね
彼らは国家予算 数百兆円使ってインフラ整備とか車載用AI開発とかするんだろうな〜
日本は？ｗ >>92
法整備ならわが国は世界に先駆けてレベル３が売られますが？
ま、まともな奴は誰も買わないだろうけどさｗ ルールなんかほとんど形骸化しているアメリカで
フォードのレベル4自動運転実験などは好成績を出しているな
アメリカよりよりも100倍ルールを守る日本なら
アメリカよりまともに走ると思うけどな >>104
燃料電池車世界シェアではあのヒュンダイが1位ですけど、知らなかった？ >>103
そんなに凄くなるなら2年以内にペッパー君も飛躍的に伸びなきゃおかしいだろ。 >>95
テスラは車を買うのやない
テスラは株を買うて値上がり期待する会社やんけ
テスラ自動車現物なんか買うたらカネドブやんけ >>113
そんなフワッとした抽象的遠吠えレスが限界ですか 2年以内に普及するかよｗｗ
天才の考えることとは思えないな 負け犬の皆さんはとにかく知識が無いから、遠吠えしようにも中身が無くてお気の毒 自動運転はガソリンよりEV車のほうが制御しやすい
EV車がもっと増えなきゃだめだわ >>112
ソフトバンクの倉庫に、廃棄されたペッパー君が山積みされている・・・怖い
>>110
日本に水素の特許料を支払って、トヨタからFCVの技術を無償で後悔してもらって作った車かw 日本で可能なのは毎回同じルートを辿るやり方だけだろう
それなら電車やバスで可能 この春は
テスラ株はさすがに天井、調整来るやろ
高値掴みした奴、耐える覚悟せな >>13
保険会社は誰の賠償責任に対して、保険金を支払うんだ？ モンゴルから中国 朝鮮半島通って電気を日本に送るという壮大な計画も孫正義は
東日本大震災の時に言ってたよなw
荒唐無稽だし安全保障上ありえないのに、平気で電波飛ばしてたしな。
自動運転はまだまだ先だよ。少なくとも2年先なんてどこの国もありえない。 >>113
アホは皆気づいてないけど、車の販売だけだとテスラは大赤字なんだよね。
テスラ独自の充電設備（スーパーチャージャー）を作るのにも日本だと1機
数億円とかかかるわけで。
一番儲けを出してるのは、Co2の排出権の売却。トヨタなんかはここの最大の
お客さんで、毎年何百億円って巨額の費用を払ってる。 >>121
テスラの時価総額まだアップルの1/3くらいじゃんｗ
まだまだ上がりそう >>117
お前本人がリアルの負け犬にしか見えないけどw
完成したところで、買える奴は何割いるのか
せいぜい2，3割だろ
協力金みたいに全員に配ってくれたら良いけどな >>119
同じ技術を使ってそれでトヨタがボロ負けしてるってことは、トヨタって何をやらせてもダメってことだね >>110
燃料電池車ってどれくらい売れてんの？ 年に１万台売れてる？ >>124
排出枠取引は世界のメーカー共通の土俵だから、それを「無いと仮定して」っていう負け惜しみ設定は単なる現実逃避だね まあ、2年後にはまた2年後と言えば良いだけだからなあ
信者はそれで信じるｗ 自動運転は実際は
高速道路と自動車専用道路のインターからインターが完全自動になってくれたら
ええわ
いま、アイサイト乗ってるけど
高速の95%くらいは自動運転
あと5%くらい伸ばして欲しい
一般道はジジイのふらふら自転車や
女子高生がスマホでメール打ちながら逆走してきたりするから
無理がある >>129
トヨタが日本で10台売った
韓国が韓国国内で12台売った とかの話でしょw >>131
3年前からすでに運転席自体が無い自動運転バスが量産されてますし、その負け惜しみネタは全く成り立ってないですね ってか自家用車というものが必要なくなる方が早い気がする >>133
そんなに小さな世界でも韓国に負けてるなら箸にも棒にもかからない状態ってことになりますね >>72
おっせえ笑
トヨタは今年から量産車にNVIDIAの30テラフロップスのXavier載せて既に320テラフロップスのPegasus載せて開発やってますけど、これまたこの板の負け犬の皆さんは知らなかった？ >>132
条件の良すぎる高速で95%って、単なるオートクルーズレベルの話だろw NVIDIAの自動運転部門のシニアディレクターDanny Shapiro氏が3月18日にこう語った。「密接なコラボレーションこそがわれわれのビジネスモデルだ。協働してNVIDIAのドライバーズプラットホームを築いていくのが、われわれのやり方だ」。
NVIDIAとトヨタはすでに数年間、コラボレーションしてきた。トヨタは2017年に、NVIDIAのXavierプロセッサーを使用するスーパーコンピューターDrive PXを、今後の車に搭載する自動運転システムに採用する、と発表した。
はい、孫正義3年遅れのスーパーコンピュータ発言>>1 高温多湿の日本に合わない欧州車は電気系トラブルで暴走か。 20テラフロップスでドヤってしまったテスラファンキッズにはワロタ >>132
俺のクルマはアイサイト以前の
ミリ派レーダー型アダプティッククルーズコントロール車だけど
まあ、高速ではそんな感じで使えるよね
でも俺は完全自動運転なんか100年は不可能だと思ってるし
そもそもそんなもんいらんわｗ >>141
そのNvidiaの筆頭株主がソフトバンクグループですけど >>132
>いま、アイサイト乗ってるけど
たまに太陽の加減とかでイメージセンサーやら制御系やらが誤認して、変なところで
ブレーキかけない？後ろ走ってるとあれ、すげぇ怖い 適当言ってるのか具体的な計画を知っていて言っているのか 日本は高速道路以外無理だろう
道が狭くて込み入りすぎだ
それでも長距離バスとか長距離輸送トラックの業務が
より簡単になるだろうけど >>140
それが重要なんやで
車線中央を走るにしても
白線がかすれて消えてたりするし
インターでは左から車が本線に無理やり入って来たりするから
95%のアイサイトのレベルに達してないやつばっかりやんけ 準天頂衛星はみちびきだけだけどこの状態で自動運転とか大丈夫なの？
雪国でLiDAR やセンサーだけの走行になっても死ねるよね >>140
アダプティブ・クルーズ・コントロールからステアリング操作を無くすレベルの技術なら、
10年前の時点でどの自動車メーカーも実現していた。
法律が、そのようなクルマの走行を認めていなかっただけ。 マイケル無茶です、しゅどーん♪
有料道路だけでもまあ良いよな？キャンピングカーなら後ろでトランプしたり、ベッドを揺らしたりｗ
それなりに価値はある 3年遅れ+20テラフロップスドヤりのテスラファンキッズにはワロターーーーーーーwww テスラは時価総額でトヨタを越えてる。
この流れは抑えられない。 それよりアンタの行く末がどうなるかの予想が聞きたい AIによる自動運転車の間を縫うように走れば
自動運転車は急ブレーキ掛かりまくりで大渋滞w
誰も自動運転のスイッチを入れなくなるわな。 これから自動車革命だからな
ソフトバンク株を買っておけよ
10年後に家が建つで アホか
そうなったらタクシーに乗るわ
事故が起こって自動運転じゃ責任まで自動にはしてくれないからな
でも自動運転の車は買わないだろ
自分が操ってるって支配感がなとつまらないし
お付き運転手を喜ぶのはプチブル感覚の人間ぐらいだろ
そんな社会嬉しいか？ >>159
違法行為ですね
テスラは全周カメラついてますけど、知らなかった？ >>6
技術開発者が「市街地での完全自動運転はもう無理!」って言ってたらしいな
ただ抗争道路の自動化はすぐにできる
あとは政府が法律とインフラを整備るだけ 環境保護を目的に現状ではEVは不便なのは確かなのにそれを強要しようとしてるけど…自家用車の所有制限とか数の方に言及しない不思議
EVにシフトさせても意地でも大量生産なビジネスモデルしか作らないよね 俺は犬好きなんで犬ぞりに車輪付けて出かけたいな
高速は無理だけどさ 保存決定
160ニューノーマルの名無しさん2021/02/01(月) 10:45:28.72ID:YeebPDub0
これから自動車革命だからな
ソフトバンク株を買っておけよ
10年後に家が建つで >>159
それどころか、道にはみ出した街路樹、風で飛ばされたビニール袋に反応して急ブレーキ
渋滞しまくりですよ >>165
テスラはとっくにライドシェアについて言及してますけど アイサイトの運転支援レベルが
バージョンアップで少しづつ向上して
なめらかに、支援解除される時間が
どんどん短くなってるように
ある日突然、自動運転車になるわけやないやろ
少しづつ、車に任せられる範囲が増えるだけ
自動運転バスって
ポートライナーみたいに限られたとこを
行ったり来たりするだけやったら
簡単やから驚くに値しない >>163
違法行為の車にぶつけられて死んだ後に、天国（だか地獄だか）から「違法行為だ！
訴える！」と叫んでも誰も聞いちゃくれないわけで。 >>172
その負け惜しみネタ、何か意味あります？
「包丁で刺された後では死ぬんだぞ」っていってるのと同じですよ、そりゃ死ぬでしょ 老害は新しいものを拒絶するようになるよね。
テレビの4K拒絶
車の自動ブレーキ拒絶
Windows10 の拒絶
本人が使わないだけなら良いけど、
ネットで必死になって新しいものは意味がない って騒ぐのが、老人の特徴。
自分がついて行けなくなっただけの話 持ちネタが無い惨めな皆さんはケチつけレスしか出来ないようですが、もうちょっとしっかり負け惜しみネタを考えましょう トヨタがあるばかりに、日本は自動運転自動車に背を向けそうなので、自動車後進国になりそうなのが怖い。
正に、人間万事塞翁が馬だ。 >>164
ま、すべての責任をドライバーと
保険会社に押し付ける法整備がされたとして
そんなクルマ誰が買うんだ？ｗ 教習所の教員達は100年経っても無理だって言ってた。2年なんて無理に決まってんだろ。このハゲ自動運転関連の株でも大量に買ってんじゃないの？ >>174
と言うか
オートクルーズの車も運転したこともない
免許もないやつが
想像で自動運転車を語ってるのは滑稽やろ >>174
キャッシュレス決済スレや5Gスレでもだいたい同じ流れになって、時代に付いてこれない老人達が無様な遠吠えをするね とりあえず高速道路だけでもやるべきだよな
完全自動運転はもっと後でもいい >>181
クレジットカードも持てないやつが
スマホ決済超便利!!
と感激してるのは
なんかなあ
と思うけど >>177
あのフォルクスワーゲンがプラグイン車両の販売台数ランキングで世界第2位だから、
「ガソリン車を年間1千万台作ってたから身動きとれない」っていう負け惜しみネタが実は成り立ってないんだよね >>173
だから事故る前に事故んねぇように走れっての。
テスラの制御ソフトのバグで事故ろうが、キチガイのあおり運転とやらで事故ろうが結果は同じだ。
車運転したことなくて免許も持ってないゴミカスはすぐ法律論に走るからなw >>176
それより大量のペッパー君をどうにかしろよ つかDQNスクーターやヘッドフォンチャリがだいぶ先でカットインする度に急ブレーキもイヤだな
なんかそういう遊び流行りそう 海外「これからは自動運転の時代だ！投資するぞ！」
ジャップ「自動運転なんて無理に決まってるだろｗｗｗ」 自動運転車が普及したら教習所は全部廃業になるな
無免で問題ないんだし >>184
とはいえ、VWのプラグインってトヨタほどちゃんとしたHV作れないし、かといって
ZEV法の都合もあるからEVっぽいのでっちあげないと、、、って結果だからねぇ。 >>174
自動運転の車が突然、ファームの自動更新し始めて再起動したら動かなくなる現象多発の予感 孫はガチだから説得力あるな
AI関連企業の株数千億単位で買って投資はじめてそう >>180
実際に乗ってない
クルマを持ってもいない人ほど
やたらとクルマを、機械を、コンピューターを、信用するよねえ >>191
まさに抽象的遠吠えレスだね
なおトヨタはEVの量産自体がまだ出来ていないので土俵にすら立てていません 自動運転システムが標準装備義務化になると
軽自動車でも1台300万円〜400万円になりそうだね
自動車は下級国民が手を出せない物になるのは結構な事だね イノベーションが起きてる時は
巨大企業ほど不利なんだよな
方向転換に時間がかかるから
キヤノンとニコンもミラーレス人気を読み誤って転落したし >>190
現状では免許持ってる奴が一人いないと駄目だろ
それ以前に少子化で潰れる >>185
事故ゼロで走れる人って実在しませんから、その負け惜しみネタは根本的に成り立ってないですね もう中国じゃ無人の車を市街地で走らすテストはじまってるしな >>134
ゲームのコントローラーで操作するやつねｗ >>190
自動運転車限定免許ができるに決まってるやん
20年もしたら
男のクセに自動運転車限定免許ww
超だっせww
というスレがたつと思う >>198
その前に、2030年規制で、軽もEV、もしくはHVにする必要がある。
マイルドハイブリッドは今の製品もあるけど、
ハードハイブリッドは、+20万価格が上昇すると言われている。
ましてやEVの価格は、現在は不明。 >>201
免許取って無事故無違反ですが
ちなみに月平均2500km走ってるよ >>197
>トヨタはEVの量産自体がまだ出来ていない
救いようのないバカ発見。
ミライはFuelセル車だけど、中身は電池積んでモーター積んでのEVそのもの。
燃料電池をChademoに買えればEVの出来上がりだよボケが。
その気になればいつでも作れるから余裕こいてるのが今のトヨタな。
>>202
人知国家の支那は人の命が軽いから、事故を恐れずそういうことができる。 全国の不動産にも激震が走るよな
自動運転車がタクシー方式なら
駐車場オーナーが食えなくなっていくし >>199
小さなメーカーであるマツダは4年間で株価1/4になっちゃいました
日本って大手も弱小もそろって無能なんですね >>194
そして阿呆を煽って株価を上げさせ売り抜けようってんだろうねえｗ >>206
月2500ってタクシー屋さん？長距離通勤の人？
トラックや赤帽だとその3倍は走るんで、商売で車運転してる人ではなさそう。 >>206
テスラの自動運転累計は30億キロ以上ですので、何桁違うか数えるのも大変です 自動運転と免許は何の関連性もないぞ
事故起こした時の過失と責任が不透明になるからな
専用レーンで自動化してる電車が未だに運転士がいるのはこれが理由 >>199
というかベンチャーが一気に出てこないとな
日本はベンチャー出てこないね >>207
ご自慢のMIRAIは0-100km/h加速が９秒
一方でテスラの一番安いModel3が３．３秒
何で比較しても日本って終わってますね >>205
マイルドハイブリッドとか
無意味な車はやめた方がいい
HVでも実走行燃焼リッター40kmくらい
メーカーに要求するべき >>213
ポートライナーは無人やんけ
電車も監視カメラシステム構築と
人件費を考慮して
コストが安くなる方に流れるやろ >>204
20年後だったら、「まだ個人で自動車保有しているの ? だっせー」って事になっているかと
例 フランスのアミ
>>211
タクシーの走行距離
そんなに少ないわけねーだろ
世間知らずにも程があるわ 車は単に端末で情報処理はホストに集約
っていう感じじゃないと完全自動運転なんて無理じゃね？ >>16
そんなん人が運転してても同じだろ
書いてておかしいと思わないのかな トヨタ自動車さんは18kwh程度の小さな電池が確保出来ずにいまなおRAV4PHVの受注を中止している
月産わずか数百台程度のPHVすら作れないようでは、どうやってもEVを作ることは難しいですね 自動制御が完璧になれば車じゃなくてドローンだよな。
庭先のドローンから自動運転で目的地に直行するのが一番早い。 >>174
ほんとそれ
歳取ると新しいものを吸収するのが本当に辛くなってくるからね
だから試しもせず頭ごなし否定する事が多くなるし正直自分もその自覚ある
それを心に中にだけに留めず口に出し始めたら完全な老害だと思うわ そういえば日本っていまだにATかMTかで対立してるような国だったな 日本にしがみつくしかない負け犬の皆さん、負け惜しみネタを考え出す事すらできませんか？ >>217
マイルドハイブリッドは、単に2030年の法規制をクリアするだけの代物だ
>>174
現在売っているものだったら、最新のものは買っているよ
でも、自動運転の車ってまだ売っていないだろ EV推進するなら
高速道路は無線送電システムを入れなきゃダメだろ 日本の自動車産業ｵﾜﾀ
トヨタｵﾜﾀ・・・
日本ｵﾜﾀ
これは政策だよな。残念ながら官民というか日本はそういうのが弱いんだよ。 >>220
むしろ個人で所有できればステータスになる時代だろう
黎明期に先祖がえりよ ITでもそうだけどAIでも日本はユニコーン企業生まれなかったのか
昭和知ってる世代としては悲しいな ＋2.96％のソフトバンクグループ株
−0.48％のトヨタ自動車株
あ、この板の皆さんは株価チェックの習慣すら無い階層だから、意味分からないかな 2年はさすがに・・・
部分的に自動運転できる車ってこと？ >>33
人間でも対応はなかなか難しいって
人が運転するのと同等のレベルでいいんだよ
あとは自動車同志の通信とか人工衛星とリンクとかで
他車との事故や渋滞回避をすれば確実に
事故が減るってことだよ >>235
真似しかできないからな
手先は器用だけど創造性がない 2015年時点でテスラのユーザーが自動運転機能でのアメリカ大陸横断を達成していますけど
日本は何か達成したことあります？ >>198
今の軽の値段知ってる？250はするよ
そうかー50万追加で自動運転車乗れんのはいいなー >>228
アホか
ヨーロッパはいまだにMT多いだろ
ATが多いのは日米や >>222
お前がだろ地方と都会を一緒くたにするなよw EVや自動運転って海外が先行しているから、英語が読めない・聴き取れない皆さんはどうしても情報弱者のままだよね
結果的にすさまじい知識格差が生じてしまうようだ 道路事情が海外（欧米）と日本じゃ全く違ってるのに同じ土俵でカタルナシス ドラえもんとか手塚漫画に出てきた一人乗りのカプセルみたいな車が実現しそうだな
あれなら年寄りでも田舎で暮らしていける >>248
国民を貧乏貧乏と馬鹿にしててもEVや自動運転は普及しないぞ >>237
自動運転のトップランナーの米中で2年以内に量産化が始まるって事だろう。
日本は法整備と５Gの普及が遅れてるから米中に遅れて量産化する事になるだろうね。 もらい事故も無くなるぐらい発展すれば、普及するだろうな 日本は「30年間ゼロ成長の時代遅れ国家で、ものの値段も昔のまま」ってのが観光の売りなんだから、
逆にEV化しないでいた方がいいね
「日本とかいう国ではいまだにガソリン車が走ってるんだって！しかもそれがコビトが乗るようなミニカーで驚いた！660ccなんだって！」
と、外国人観光客を驚かせ続けることができる >>248
あほー俺はお前にレスしたのこれで2回目だぞw あれ？
この板の負け犬の皆さんの予言では、ソフトバンクグループはとっくに倒産してるはずじゃ無かったっけ？
2016年のVodafone買収から15年、いまや時価総額17兆円こえの超巨大企業ですけど、
このスレの負け犬の皆さんは、この15年で何か成長した？ 自動運転は技術云々より責任の所在が問題だし自家用車においては実現する気がしない 自動運転バスに乗った事あるけど人間が運転するより安全だよな 自動運転車は、前方の遅い車両を黄色線をはみ出して抜いて行くらしいな
勝手に交通違反して、取り締まりくらったらかなわんな 自動運転とか一番いらねぇ機能だわ
運転ダルい奴とか下手くそな奴はバスや電車にでも乗っとけって感じ 海外はEVの自動運転車が普通に走ってるけどな
日本に帰国すると車にマフラーが付いてて文明後進国に帰ってきたなと思う 別に日本に向けて言ったんじゃなかったら気にする必要もないだろ
そもそもどう考えたって２年以内なんて夢にすらなってないしw 遠吠えレスしてる人はとにかく知識が無いから、即論破されて捨て台詞とともに消えていくっていうパターンが多いね >>268
もうちょっと具体的な負け惜しみレス出来ませんかね >>268
引き籠もってないで海外に出て現実見てこいよ この手のスレって毎回100レス超えるキチガイが湧くのなんなの？ >>271
程度の低い日本くらいだろ
世界で自動運転車が事故ったなんて聞いた事ないね 日本人のパスポート保有率が2割ちょっと
とにかく貧困島だから、海外旅行すら無理だもんね
一方で韓国・台湾・中国・そして東南アジア系が日本の観光地を楽しんでる
彼らはリピーターが多いから、この板の負け犬の皆さんより日本各地について詳しいんじゃないかな 孫正義は2014年以前から「AI革命」って言って投資を続けてる
結果としてソフトバンクグループの時価総額が17兆円超え
一方で、孫正義にケチつけてる皆さんはどんな結果を出したかな？ >>242
なんで安い方に合わせる ? www
今250万の車種なら400万で、+150万用意して待っていろ テスラはタブレット程度しか
積んでないけど
投資家向けの風説の流布まがいの
希望的観測ウザい 雪で道路の白線どころか端がわからない状態の中でも走行できるようにならないと
GPSだって当てにならない >>283
雪国は固定式視線誘導柱があるけど、知らなかった？ ウィーワークがポンコツだった事も見抜けない人の言うことを
誰が信じるの？ >>285
今日もソフトバンクグループの株価は３．３％上昇してるけど、負け犬遠吠えネトウヨの皆さんは何か結果出した？ 自動運転の安全性って技術より情報量が物を言うからそういう意味では日本企業は完全に出遅れてる。
出遅れてるというより最早、米中企業の相手にすらなってない状態。 >>284
へえ、雪国以外には雪って降らないんだ
すごいねーｗ >>282
そんなノリでスペースXとかも散々バカにしてるうちに、もう日本は絶対に追いつけない領域まで行っちゃったからなあ
結局金が集まってじゃぶじゃぶ使える環境があれば技術はあっという間に進歩するんだよ 自動運転にもレベルがあるやろうからな
孫は「完璧な」って言ってないんやろ？ https://youtu.be/TZ2Cir9OkPY
Tesla FSD in the snow (Beta 8)
雪の中を普通にテスラがFSDで走ってますけど、負け犬遠吠えネトウヨの皆さん、何か負け惜しみある？ 語学力がなさ過ぎて、ちょっとした検索すら出来ないっていうのが、この板の負け犬連中の現実なのだろうね 金を積めば目覚ましく進歩する分野もあれば
金を積んでもなかなか進展しない分野もある
核融合炉はいつになったら実用化するんだ >>286
アリババの株価が落ちてるｗｗｗ
SBGのアリババ比率6割超ｗｗｗｗｗｗ 日本では５年以上先の話だと思うが海外ではすぐそうなるはず
技術力の差ではなく規制等の厳しさの違いだな
逆手にとって日本企業は海外で売るんだろうね そんなにアヒルの行列が見たいのか
あんなに緩かった交通行政が厳しくなった理由がわかる気がする
保証するけど自動車業界は衰退する >>299
今年に入ってから11％以上上昇しているので、その負け惜しみネタは成り立ってないですね アンチ自動運転の老人って、10年前のボロ車に乗ってるからどんなに快適か知らないんだろうなあ
https://i.imgur.com/XhQojA8.png >>1
まーたソフトバンクYahoo!かよ。
おい、このCM、本当に いい加減にしろよな。
在日朝鮮人の帰国事業を進めようとした白洲次郎が白犬に、犬の子が黒人、その妹は日本人…
この白戸家の設定にはあらゆる箇所に悪意があり、「 ケセッキ」という朝鮮語に行き着く
白戸家…ソフトバンクCMに登場する架空の家族
http://rekisi.amjt.net/?p=5025
. >>303
レーンキープ程度の機能なら何十年も前の車にもあるだろ いったん何もない広野にして
インフラを直さないと無理だろ その場しのぎの嘘ハッタリレスをやって、即座に論破される、これが惨めな皆さんの行動パターンみたいだね >>300
自動運転は技術力の差ではなく情報量の差。
AIに試験走行させればさせるほど情報が蓄積され安全性は増す。
日本企業は完全に周回遅れ。
もう単独開発は無理でどこ開発グループに入れてもらえるかという状態。 >>302
最盛期から1/3ほど大暴落したのが
1/4下落の致命傷になっただけｗｗｗ つうか車の自動運転化とか望んでる奴ってぶっちゃけいるのか？
いても世の中理解出来てない粕くらいのもんだろ >>311
では具体的な数字をどうぞ
昨年10月のピーク時と比較しても2割程度しか下落していませんけど 現状でも、ＡＩに負けるドライバーもたくさんいるとおもうわ。自分とか。
自動運転者は安全確保できるまで走らないだろうし、死角の問題もスピードおとせばある程度回避が可能にみえる。
ただ、なにかしら安全面で妥協しないとまともに走らないとはおもうが
人間だと、人が道路にはいってくる可能性があるかどうか正確に分析できるとおもうし。 そもそも、携帯電話の様に
通信サービスを変えるから
端末を替えてくれとは
クルマでは無理だろ 孫正義は、ペッパーくんをまるでドラえもんのように語ってたけど
所詮、ペッパーくんは、ペッパーくんだったしな
自動運転車が量産されるんだ・・・へぇ
その程度だな そもそも2012年発売のモデルSがソフトウェアアップデートでFSDに対応しているんですけど
このスレの負け犬の皆さんは知らなかった？ >>313
ジャックマーが帰ってきて少し回復したけど
また下がり続けてるｗｗｗｗ
ピーク時300HKD→年末210→帰還265→現在245
ｗｗｗ >>318
ソフトバンクグループの時価総額は17兆円を超えて好調なので、その負け惜しみネタは特に意味無いですね
同じレスを連投するだけの知能しかお持ちで無いようなのでNGです 5Gを駆使して一気に自動運転が現実化してきた。
あとは高解像度のカメラが安価になれば そんなに自動がいいモノなら誰に責任あるのかさっさと法案通して実用化したらいいだろ
自動待ち望んでる人だっているだろよ
俺は興味ないけどさ >>320
5Gの高速通信網を全国に張り巡らすのは無理だろ
コストが掛かりすぎる 深センと北京は全域を5Gでカバー完了してますけど
日本の5Gエリアはいまだに「点」ですね >>319
＞ソフトバンクＧ株は先月24日にも、中国当局がアリババを独占の疑いで
＞調査を開始したとの報道を受けて売られており、
＞アリババ関連の材料で下落するケースが増えている。
アメリカもテンセントとアリババを投資禁止対象に追加の検討ｗｗｗ
ジャックマーも中共に睨まれて骨抜きｗｗｗ 自動車がハッキングされるトリックの殺人事件がおきそう 中国高速鉄道は2019年時点ですでに時速350キロで走る高速鉄道の自動運転テストを開始していますけど
日本は最近ようやく「2021年からテストするかも！」ですもんね 技術があっても日本は法整備が進んでないから無理ですw >>330
その理屈だと他国で運営すれば済むだけですので、日本に技術があるっていう前提自体が成り立っていませんね そう言えばアリババの偉い人って見つかったの？
しばらく前に消息不明って聞いたけど こいついつもやり逃げ
それも政治絡みのインフラ詐欺みたいな事ばっかやってのうのうとしている不思議。 ゴールドマンサックスあたりに上手く欺されてるのでは？ 技術は進む方向にしか動かないからそうなるな。
政商となるには愛国心が無かった孫に椅子があるかは半信半疑だが ちなみにソフトバンクグループの時価総額はゴールドマンサックスグループの２倍です そんなん言われて数年経つけど、ＡＩはそこまで簡単じゃないねw
カメラのAIはちまちま進んでるけど、つまりこう言う速度でしか発展しないだろう 会社内の移動やゴルフコースなど
自動運転車が前提にした
インフラを用意するなら
可能だろう
理想なインフラも語れず
自動運転を走らせながら
学習させるとか
何の義理があって
一般人が実験台にならんと
あかんのや >>334
帰ってきた。
キンペー様の金融業界の切り崩しやったせいでキンペー大激怒
で、拉致ってお説教してた >>1
お前の回線にいる中共軍が殲すタイムしまくるんだろ。外国ユーザーリストに叩き込んだるま。 >>339
アリハ?ハ?、ジャック・マー「行方不明」からの帰還……孫正義の“消えた5兆円” | 文春オンライン
bunshun.jp/articles/-/42849
おっさん1人行方不明で5兆円ｗｗｗｗ >>312
＞つうか車の自動運転化とか望んでる奴ってぶっちゃけいるのか？
＞いても世の中理解出来てない粕くらいのもんだろ
こういう、昭和ジジイって世の中マニュアル車が９割だと思ってそう
ACCとか知らないんだろうなあ いやいや
街中走り出すまでには孫さん生きてるかなってレベルの話よ 分かってる人は分かってる。
こんなのは株価対策なんよねー 自動化は車だけじゃなくて道路とかのインフラと一体だからたちが悪い 最新テクノロジーに法整備が追いつかなくて余計なところでガッカリさせられる予感。
世の中の時流が分からない政治家は淘汰されてほしい。 幹線道路沿いに電力線這わせて、無線充電しながら走る自動運転のEV
これが世界の主流になる
日本だけ変な規格が出来てガラパゴスになりそう 酔ってても乗れるクルマが欲しいな
そのくらい完全自動になれば
年間交通事故死者なんか100人を切るだろう 別にコタツとかソファーとかTVがついてればいいよ
インテリアにこだわるようになるかもしれんね >>353-354
1億円とか2億円払って自動運転車を使うより、
運転手を雇ったりタクシーを呼ぶ方が安上がりではないか？ 2年以内に量産するのは、アメリカと中国で、日本は10年遅れだろう。 >>356
いざという時に運転できる運転手要らずの
無人自動運転車が法整備や実証実験もクリアして
市販されて一般人も利用出来る頃には
俺らこの世におらんよ
人の命にそう関わらんインターネットですら
世界中の人々が安価に利用出来るようになるまで
70〜80年かかっとる そもそも自動車と言いつつ、運転は人間まかせだったしな
技量の差で事故起きてたし、全自動運転が実用化されたら
方向音痴が道に迷うこともなくなるか。
その代わり手足のごとく操り、軽快に走らせる喜び失うがｗ 10年ぐらいでは無理だわ
街から作り直さないとな
GPS ですら高架下入ると
迷走しよる 道交法の法整備が追い付かないだろ？
いくら自動とはいえ運転席に泥酔者乗せてもいいのか
事故起こしたら飯塚みたく機械のせいに責任逃れするやつ出るし。 >>364
5G通信でカメラ画像とビッグデータの記録画像で走れるようになるらしい >>1
儲けのチャンスと見ましたね。
銭ゲバ、脱税、朝鮮ハゲ、がんばって。 現在の携帯電話が20年前のスーパーコンピュータ並の性能を得ているという現実と、
現在の携帯電話はスーパーコンピュータになったという事は全く異なるからな。
携帯電話もパソコンも、いつまで経ってもスーパーコンピュータにはなれない。
その時点では、もう既にスーパーコンピュータへの性能要求が塗り替えられているからな。 当たるかどうかは別にしても
日本の経営者の中に
孫さんみたいな明確な未来ビジョンを語れる人が
ほとんどいないってのが情けない
だからどんどん落ちぶれていく >>1
>自動車は「4輪のついたスーパーコンピューターになる」と指摘。
今のスマホなんて一昔前のスパコンみたいなものだろう ハード面では揃えられる理屈でも
頭カッチカチのお役所を短期間で説き伏せられるんかい
法改正だけで何年も掛かるのがニッポンやがな 車載コンピューターに関しては消費電力の問題でそうそう高性能なものは搭載できないと思う
特に電池に蓄えた電力を消費して走るEVに関しては電力食いは悪でしかない
内燃機関の車ならエンジン回したついでに発電できるけど… スーパーコンピュータになるわけないじゃん
インテルのCPUなんて性能上がってないじゃん
第二世代のI5でもまだ使えてるぞ
車の前にPCをスパコン並みにしてから言え
詐欺師ハゲ >>370
震災前に光の道とか言ってたの忘れてないんだけどどうなった？
もとはと言えば禿がxDSLを安売りで推進したから光化遅れたし
禿のxDSLは最終的に安くもなかったんだけど てめえが作れないくせに煽るだけ
5ちゃんにもいるよね レールを走る電車でさえ自動運転出来てないんだが･･･ >>377
はあ？？
「とはと言えば禿がxDSLを安売りで推進したから光化遅れたし」って
どんな認識だよお前
孫さんのADSLを安売りしたおかげで
日本のブロードバンドが開花したんだろうが
それまで韓国にすら遅れてたブロードバンドが普及したのは
間違いなく孫さんのおかげですよ
光化が遅れたのはNTTのせいでしょ あー、
それ何に使うの級ハードと、
それなんでそんなに重いの級ソフトとの組み合わせが原因っぽそうな、
日本のスマホ事情から？ 朝鮮部落の出身で一代で何十兆円もの会社を作った男と
5ちゃんのド底辺ゴミクズと
どちらが言うことが正しいって？ 車は分かったから他の産業で儲ける手段考えた方が良いよね 鉄道会社は全て自動運転にしてコスト下げるのが先だろ
決まったところに止まるだけなのに何で出来ねーんだよ >>384
当然
孫さんの言ってることの方がより未来を正確に予測してるだろうな
俺たちと違って
孫さんは最先端の現場に行って
実際の技術とかを人の目で見てそういった未来を確信してるんだろう
俺たちみたいな底辺とは見てる世界が違いすぎる >>378
新交通ゆりかもめは実現しているはず。
鉄道で無人運転車が普及していないことを考えると、
自動運転車の需要が有るかどうか怪しいという考え方も成り立つ。 >>387
そういう会社を買いまくって大損しているのが孫だぞ で、禿は今度はどこから公金引っ張ってくるつもりなの？ >>389
２０２０年度半年だけで純利益１．８兆円超えましたけど それ何に使うの級ハードウェア
それなんでそんなに重いの級ソフトウェア
端末が問うてくること一度は誰かに聞く級ウェットウェア
ハードについては高いのをサポート付きで買え、となる あっと、
ハードについては高いのをサポート付きで買えとなり、
たけーよ買わね、となる >>389
はあ？？
大損してる？？
どこ見てそんなこと言ってる訳？
確かに一部損もしてるだろうが
全体としては大儲けしてるよ 決算書見てこいよ
投資会社売りまくった結果だろうが
自分のしっぽ食ってんだぞw
ちっとは勉強しろよ 車だけじゃダメだよ
道路にカメラやセンサー付けなきゃ
せいぜい高速道路のみがいいとこ >>380
メタル化のせいで光化が遅れたのは事実
DSLは禿のとこより安いのが出てきたんだから
別に禿の功績でも何でも無いだろ？
ジジババにモデム押し付けて繋がりませんでしたお金は返せませんで
批判されたら代理店が勝手にやったとｗ >>397
勉強してないのはお前でしょ？
普通に考えて
そんな大損してる会社がこれほど大きくなってるわけないだろ
「投資会社売りまくった結果」ってのも意味不明だな
投資会社売りまくった結果って
具体的に何売ったの？
ソフトバンク自体が投資会社なんだが？ >>399
だからそんなのは後付なんだよ
NTTが独占して
一向に進まなかったブロードバンドが
過渡的なものではったが
ADSLを安価にばらまくことによって
一気に日本で普及したのは事実だろ
それによって光化も進んだと見ることもできる >>401
NTTは独占なんかしてない
当時一番早かったのはケーブルTVの回線
禿が一方的に喚いてたことを信じすぎｗ >>400
こんなスレでわざわざ言うつもりはないから大儲けしてると思ってていいよ
素人がそう思っててもらった方がこっちも都合が良いからな
すまんな >>403
どっちでもいいよ
とにかく光化が遅れたのをソフトバンクのせいにするのは
筋違いもいいとこ
だったらソフトバンクがADSLばらまかなかったら
光化はより早く進んだのか？？
なわけねーだろ
日本のIT化のノロマさを見たら
とてもそんなふうには思えないね >>400
Apple TV+、ソフトバンクGに大損害を与えたWeWork創業者のドラマ制作 - ITmedia NEWS
www.itmedia.co.jp/news/articles/2101/30/news031.html
iPhone投げ売りしてあれほど貢いだのにネタにされる禿ｗｗ ３０年近くペーパー状態で田舎に引っ越した俺に早く自動運転車をくれ
田んぼに落ちそうで運転できねぇ >>405
結局具体的には言い返せないから
そんな風にごまかしてるんだ
バカ過ぎて話にならん
具体的に言ってみろよ
ソフトバンクが売った「投資会社」ってなんですか？？
そもそもソフトバンクが投資してるのはITとかAI技術の会社がほとんどで
「投資会社」なんかに投資してないんだが？？？ 人間より事故少なくなるわな、絶対最後は
ドローンもどうせ自動運転になるから免許不要 >>394
赤字になったのはここ１０年で一回なのでそっくりブーメラン論破です >>401
あの頃は、駅でも空港でも、パラソル隊のお姉さんたちがモデムを配ってたな。
今考えると、凄いわ。 電気・自動運転車の入り込めない分野を埋める形でバイクが復活するかも >>389
たまたまマニア向けのパソコン雑誌で当たって大企業になっただけだからな >>406
どっちでも良くは無いわｗ
お前の認識が間違ってるんだから
元の書き込みで言えば「光の道」はどうなったんですか？って話だ
震災後には一切言わなくなってソーラー発電やら5Gやらで忘れたのと
結局、禿が言わなくなっても禿の構想を超えるインフラが広まってる >>406
ソフトバンクのADSLは、
プロバイダー込みの使い放題で、
２０００円だからな。
俺は、NTTの光からダウングレードして、
ソフトバンクのADSLにして今も使っているわｗ >>415
どっちでもいいの
だって光化が遅れたのをソフトバンクのせいにすること自体
筋違い、難癖、言いがかりなんだからな
ソフトバンクのおかげで間違いなく日本のブロードバンドは普及したの
確かにADSLという過渡的な技術だったかもしれんけど
過渡的だろうがなんだろうが光によるブロードバンドが全然進んでない時代だったんだから
しょうがないだろ
日本の社会ノロマで全然変化しようとしないのは
今日のIT後進国ぶりを見ても明らかだろ
そういった日本社会にADSLをつかって風穴をあけたのがソフトバンクなんだよ
後付であれこれ批判することなんて誰にでもできるわ 光とADSLの２年間の差額だけで、ノートパソコンが買えちゃう。 >>417
だからさあ、禿が光の道とやらを諦めても
勝手に光化は進んでFTTHは日本で禿の構想以上に進んでるわけじゃん？
xDSL化がどうだったかは置いといて、
なんで禿がやらないとブロードバンドが広まらなかったって
言い切れるわけ？
光化はやらなくても進んだのにｗ EVについてもソフトバンクグループについてもとにかく知識が無い皆さんは
負け惜しみネタすら「１５年前のADSLのときのー」と言った具合 >>420
今後２０年は無理だな。しかし未来は分らん
PC-9801時代の頃には絶対に無理と言われていた将棋で人間に買ったしな。
あと冬は路面状態を推測して、
適切な速度を選択しないと駄目だし >>423
ビジョン・ファンド2のお金は集まった？
ｗｗｗ とにかく日本は行政も企業も
何をやるのもノロマ、前例主義
だからどんどん世界の競争から落伍していく
そういったノロマな日本社会に
孫さんみたいなビジョンを持った経営者が
どんどん新しいことを導入してくれることが
どれだけありがたいことなのかいい加減理解しろよ スパコンにはなりません
せいぜい走るスマホくらいでしょう
ペテンハゲって言われるんだよ PC9801時代の将棋のAIなんて８級くらいだったからな。
それから３０年くらい経過した今ではプロでも勝てない。
完全な自動運転は１０年２０年では無理だろうけど、
いずれは可能になるだろうな。
信頼性の高いセンサーと、路面を画像ではなく３Dで認識するのがキーになるだろうね。
人間の運転手は、目で見た道路情報を脳内で平面の画像ではなく３D変換して運転しているだろ >>426
MySpaceって知ってる？
ソフトバンクがゴリ押ししてたSNSなんだけどｗ
日本では一切流行らずにmixiやらFBやらツイッターだらけだね
何故か禿もツイートばかりしてたね
先見の明ｗｗｗ 2年じゃフルモデルチェンジされる車のモデルサイクルに足りないし
そもそも「今」開発が終了してるぐらいじゃないと2年後の発売は無理 >>429
そんな一部の失敗例だけ持ってきても
全く説得力ない
だったら例えばアリババとかは？
数億円の投資が数兆円になって帰ってきたんだぞ？
すさまじいリターンだろ >>432
失敗例は沢山あるだろｗｗ
お前ビジョンファンド知らないのか？
内容が失敗例だらけだからあんなに大赤字になって
２には全く資金が集まらないんだぞ？ >>433
いやだから失敗例だけ見ても意味ないでしょ
同様に成功例もたくさんあるんだし
ものの見方が偏ってるでしょってこと
投資ってのは失敗したり成功したりするのが当たり前なの
でも大筋の部分では間違ってないから
これだけ大きな投資会社になってるわけでしょ？？ >>435
ARM売却→Apple M1発表
Slack1000億円で売却→そこから2兆9000億円で売却
大筋で間違ってないｗｗｗ ソフトバンクグループの営業利益がマイナスになったのは2003年期と2020年期だけ
無学な高齢者ネトウヨ連中の脳内では「ずっと赤字に決まってる！」ということになってるらしいけど、実際には逆にずっと黒字です タコが足食って空腹ではないですって言ってるのを見て喜びながら
事実を指摘されるとネトウヨ連呼で逃避ｗ >>220
それはないやろ
他人と共有するのがイヤなもんはある
お前らはおめこも共有でええかも知らんが
ひとが使うたやつは汚いやん
>>437
ソフトバンクの社債500万円買うてるけど
必死にチャリンコ漕いで
わしのカネ返してくれたらそれでええ まあ、いいんじゃないの？
後付で批判ばっかりしてるバカには何も生み出せないよ
こういうやつが日本にとっても一番の害悪なんだよね
本人は気づいてないんだろうけど
孫さんにはこういったバカが足を引っ張るノロマな日本社会を
どんどん改革して行ってほしい ちなみにサムスン電子の時価総額は５１．９兆円
この板の負け犬連中の未来予測は基本的に真逆に外れるようだ >>440
お前、ソフトバンクのチャリンコ社債と
三菱東京UFJ銀行のコロナ債
同じ500万円買うてて
どっちがハラハラドキドキできると思う? >>58
＞一般道を30kmの速度制限にすれば
あり得ない〜〜 >>440
後付で批判って、結果を出せてないの批判しないんだったら
SF作家にでもなれやｗ
>>441
LGはスマホから撤退するかもらしいですねｗ 一般道路の自動運転は
アメリカみたいにクッソ広い道路で
左右に歩道も完備されてたら
かなり簡単やろ
アメリカの道路って日本の高速道路レベルやんけ
日本みたいに歩道もない家が道路に近接
交通量が多くて
ジジイや高校生のチャリンコが平気で逆走してくる環境だと
コンピュータも気が狂うやろ >>444
いやだからブロードバンドをADSLで普及させたのは
ソフトバンクの功績でしょっていってるの
これって紛れもない「結果」でしょうが
それを「ソフトバンクがやらなくても普及した」なんてのは
後付の批判でしょ
確かにそうかもしれんけど、そんな仮の話はしても意味ないし
最初にリスクとって口火を切った人が当然その功績を讃えられるべきでしょ >>446
ソフトバンクはわしが買うた社債の償還期限があと3年やから
3年後まではったりかまし続けて
自転車漕いでくれてたらじゅうぶんや >>447
心配しなくてもソフトバンクが倒産する可能性はまずない
携帯電話事業だけでも毎年1兆円くらい入ってくるし
持ってる株の価値だけ見ても有利子負債と同じくらいあるから＞＜ まず夢を抱いて実現を信じてに向かう中国人と
「無理に決まってんだろ馬鹿かｗｗｗｗｗ」言い続けるガラパゴスジャップ ソフトバンクグループの純有利子負債が３．６兆円
保有している株式が上場分だけで３０．９兆円 >>448
そうなんか
ソフトバンク社債買うてるの
ハメコミ個人客しかおらんやん ちなみにトヨタ自動車の有利子負債は２０兆円超えてます >>446
あのねDSL施設に関してはみんな大好き森元がｅージャパン構想ってのを
提言しててね、SBはそれに乗っかったに過ぎないの
これはまず事実ね
そんでDSLは距離によって減損があるから
まずはISDNでネット網を構築したかったの
その方が次のステップの光化が早かったからね >>452
今年、わしのトヨタのAA株償還になってしもたんや
安全確実の資産やったのに
ボロジャンク債のソフトバンク社債の呪縛から離れられへん このハゲって太陽光発電に金出してたっけ？
売電のこと言ってるだけならクズだな。 だんだん自転車の車輪でかくなって失敗の規模も大きくなってる
最近はどんどん派手になってきて
安定した株はまだしも怪しい株を沢山仕入れたりしたから大損になってまともな株をうって現金用意しなくてはいけなくなったり
投資会社化してるからポジショントークばかりになる >>456
ソフトバンクグループは最初から投資会社ですけど
もしかしてソフトバンクグループとソフトバンクを混同してます？ >>453
「乗っかったに過ぎない」って
その乗っかるやつが他にいたのか？
日本全国規模でADSLを普及させるような
大勝負をする経営者が
孫さんくらいしかいなかったんだろが
それだけでも大きな功績でしょ？？
そうやって孫さんがやったことを矮小化しようとしても無駄だから
あのADSLばらまきが日本のブロードバンド普及に貢献したことは
もう評価が定まってる話
それを後付であれこれ批判しても
後出しジャンケンで間抜けなだけ ソンテチャクの手下として動いてがお仲間の王将社長が暗殺されてソンテチャクも抹殺されたことでビビってトランプに泣きつく
ジョンナムがなったときの資金源の予定だったアリババ株も資金が必要になって大幅に売ることになったし
お仲間アリババの社長が共産党やられて
トランプが退陣して内心かなりヤバイ気分かと
表向きはカリスマ経営者を装った工作員が本来の役割だったからな 車は急には止まれないからな。高速ならいいけど、地道だとゆっくり走るか、止まったまま 自動運転はまだまだ無理だろう
まずはドライバーの補助機能として
死角から人が来てるときのAIによる警告と危険な状況や交差点で自動減速するくらいでいい >>458
派手に動いたのが禿だってだけだよ
居たから結果禿のとこより安いメタル業者が増えたんだろｗ トップランナーの米中では2年以内に量産化できる状況まで来たって事だろ。
そして完全に出遅れた日本企業は米中企業に蹂躙されるという暗澹たる未来しか待ってない。
そりゃネトウヨも必死に否定したくなるわな。 とりあえず自動ブレーキだけは先に標準装備として義務づけしてもいいと思う >>74
テスラの自動運転系チップは自社製
NVIDIAと火花バチバチで覇権争いしてる真っ最中 会社も家庭もそんな高いクルマ買えねーよ
それとも価格破壊でもするんか？
期間工の奴隷労働と中華電池でw 30年後も自動運転の車なんてごくわずかしか走れないでしょ。決まったとこしか走らないバスとかタクシー。 運転下手だし交通ルールもよく知らんから是非実現してほしい
出かける度に一歩間違えば事故という状態なので >>466
車を所有する時代は終わる。
ライドシェアが標準になりサブスクで月額○○円で利用できる。
自動車メーカーは存在意義を失い、情報を蓄積してるハイテク企業が覇権を握る。 >>463
というか、米中みたいな道路がひろびーろしてるところで、今の所成功してるだけだぞ >>471
北海道はひろびろしてますけど、日本企業は成功事例ありませんよね >>470
お前、おめこも共有なんやろなあ
わしは個人専用がええけど >>474
いまどき電子制御でない自動車はほぼ存在しませんけど >>428
PC-9801用の棋太平という対局ソフトは3手先までしか読んでいなかった。
そんなソフトが市販されていたが、将棋のルールを間違えずに対局できるだけで当時はましなソフトだった。 高速のクルコンとレーンキープアシストだけでも
だいぶ楽だもんね。
もっと楽な車はよ >>474
周囲にいる人間の運転手は何割か壊れていると言う前提で運転すると、割と安全 後アクセル踏んだ時の音をオプションで出して欲しい
ちゃんと計算して出すやつね ソフトバンクはよその企業転がしてるだけでIT企業ちゃうやんけ >>470
シェアが主流になるのは庶民の話だろうな 緊急自動車は どのように？
救急車 パトカー 消防車 店の広大な駐車場で数少ない空いてる場所を自動で探してちゃんと止めてくれるのか？
しかも目的地の入り口に近いところを考えて選んで
人間が運転する場合は帰ってくる客を見て予測しながら空くのを待ったりするけど
自動運転車はそんな融通効かないだろうな >>487
GMだかが発表した一人乗りタクシーはカッコいいよ 今でも走るスーパー勘ピューターだけどな
平たく言ってデグレードだよね 何度も言うけどさ。
底辺層が幾分ロボットに代替えされれば
福祉みたいな富の再配分も雇用の世話も要らないっていう。
そんなに消費増やすのって難しいか？
オマエラは文化を嗜む事を忌避し過ぎてない？ >>492
結婚がコストとか子供が負債とかいう感性の奴らに言っても伝わらないよ 肝心で腹立つ部分は
どんなに頑張ってもコッチの方が除け者っていう。
王族の子孫だと発覚したらターボが付いたかのように余計暖まるわ。 ブレーキとアクセルを踏み間違える老人よりは安心
タクシードライバーもそろそろ平均年齢は70超えるだろ >>493
なんかゾンビみたいな奴等に呪われてる気分だな。
足元掴んで地獄まで引き摺りおろしてくる感じ (´・ω・)「Yahoo!知恵袋の回答をするぞ！１円にもならないけど、自分が勉強したり経験したことを人の役に立てることができるって幸せだね！」
(´・ω・)「あれ？昨日の回答が削除されてる。」
(´・ω・)「質問に関係ない回答をしたわけじゃないし、暴言を言ったわけでもないのにどうしてだ？？おかしいぞ！？」
(´・ω・)「うーん。知恵袋運営はこういう考えが嫌いなんだって想像して、アカウント停止されたくなかったら二度と同じような投稿をしないように気をつけるしかないぞ！
今まで大丈夫だった過去の回答もいつ運営の逆鱗に触れるか分からず戦々恐々だぞ！知恵袋運営は自由な言論を弾圧する恐怖の独裁者だね！！」
(´・ω・)「知らなかった！知恵袋の書き込みは自分を神と勘違いした中庸の判断能力がないならず者の管理人に監視されていたんだね！」
(´・ω・)(あれ…？知恵袋の投稿にはずいぶん個人情報の書き込みをしているぞ…？)
(´；ω；)「そんなろくでなしが管理人なんだったら、個人情報をどんな悪用されてるかわからないぞ、怖いよー」 駐車スペースじゃないところに車を止めたい場合、
人間の思ってる場所にちゃんと止めてくれるのか疑問
なかなかうまくいかなくてイライラ続出で
自分で運転するほうが早いしもう自分で運転するわってなりそう EVで化石燃料消費量を増やすのが目的なんじゃないかと勘ぐりたくなる
ガソリンから電気に変えたらどんぐらいの電気が必要なんだろうね 自動運転だと左側側の車線を走っている際、路肩を原付きが20キロで走行してたら、交通法規に基づいて、原付きと同じルートを走っていく限り、自動運転は延々と20キロで走り続けるのか？ >>500
ドライバーの補助的なツールとして使うなら便利だと思うが、無人タクシーやら無人トラックやらって言ってるの聞くと、高速道路やら決められた敷地内ならともかく、町中を理想どうりに動いてくれるのかかなり疑問 その前にペダルの踏み間違えをカメラで撮れるようにしろ 試験運転じゃなく自動運転の一般サービス、AutoXが中国・深圳で営業始まっちゃったね。
ソフトバンクが投資している自動運転サービスはDidiで、AutoXはアリババだけど、
アリババはソフトバンクが投資してると思えば、
Didi←ソフトバンク
AutoX←アリババ←ソフトバンク
で両方ともソフトバンクが抑えてる。
完全無人の自動運転車によるタクシーサービスが中国で一般向けにスタート
https://gigazine.net/news/20210201-shenzhen-autox-robot-taxi/ 自動運転は50年経っても無理かもしれないけど、一般道で自動運転、中国で始まっちゃったよ。 試験運転で良ければ、首都高放射線から環状線への合流と一回り、再び放射線へ位はしてますよ >>1 EVとかコイツに関係ねーだろ ソフトバンク孫オリジナルのペッパーはどうした？ コロナ禍で鉄道各社がボロボロになるんだから線路を自動運転用道路にしてしまえば良い。 最近は現実的な話じゃなくて
荒唐無稽な話で投資を煽るのが
流行りか？ 兎に角、スピード感は今や役所のせいか、日本は世界最遅に至ってしまったから、鈍足鈍足と馬鹿にされるのでは？(>_<) 日本国内でもAI需要の機運を高め、祖国を助ける作戦
「AIに集中投資を」孫正義氏、韓国大統領に提言
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46965640U9A700C1916M00
2019年7月 孫正義氏韓国の文在寅と会談
「これからはAIの時代、AIに集中投資を」
孫氏は韓国が通貨危機に見舞われた直後の1998年も当時の金大中大統領と会談した。その時には「韓国が集中すべきは一にも、二にも、三にもブロードバンドだ」と提言。金氏は孫氏の提言を受け入れて実行し、韓国はブロードバンド先進国となった。
2019年8月 みずほフィナンシャルグループ会長が韓国を訪問
「資金回収の心配いらない(助けますよ)」 中国のニュースを真に受ける人って居るんだねえ
気の毒に・・ >>517
ソフトバンクの格付け
めっちゃ低いくて、社債の利率高いのは
何でなん? 自動運転が実用化しても
警察が認めるのに100年かかるから
大量生産しても公道を走れないだろう >>238
（‘人’）
正確な位置情報は他国の軍事に利用される恐れが有るから誤差が含まれてるの知らんのかよ？(笑) 10ｍ程度の誤差程度で、軍事利用に影響なんかある訳がない >>27
5年で乗り換える前提の作りになるので、整備を前提としない作りになると思います。 あと5年も経つとタクシードライバーの平均年齢は70を超えるよ
そんな爺さんたちが運転する車に乗れるかい？ >>528
乗りたくないやつはバスや電車に乗ればいいだけ 物流分野では、長距離とかは自動化したいね
鉄道貨物増やせば良いかもしれないが まあ決まったルートだけを走る路線バスが精一杯やろな >>528
おいおい、今、普通の老人以下の自動運転が、間すっ飛ばして突然2種免持ちのベテランより円滑で安全な運転するようになると思ってる？ いやホンダはもう承認取ったし何を決まってる事を言ってるんだろう。 レベル１~3の自動運転車は「2年以内に大量生産が始まる」
レベル５の完全自動運転までは今後50年で「AIによる完全自動運転が実現する」
こういうことでしょ >>532
するわけないよね
できると思ってる奴は、あまりにもアホすぎる >>531
そっちに合わせる社会になるんでしょ
運転なんてしたくないし ＞走るスーパーコンピューター
西部警察であったな
自動で走る車だけならナイトライダーのキッドと言ったほうがいいだろうが ドローン・オスプレイ・自動運転自動車・ＡＩ搭載人型ロボット、これらが２０４５年第４次世界産業革命が起きて多角的融合生産され、更にＡＩロボットに拠る核融合エネルギーの開発が進み、完全人間妊娠出産保育機に拠り、女性の妊娠分娩解放が起きた後の人間社会はどうなるんだ？ 大雨や大雪になったら無理無理
線路あれば出来るだろうが。 現段階だといつでも運転できる状態を取らなければならない
自動運転中もハンドル操作できるよう待機とか苦痛で仕方ない 確かに枯れ葉マークの痴呆ドライバーより
AIの自動運転の方が信頼できる
令和日本には枯れ葉マークの高齢ドライバーが2000万人
80歳を超えた痴呆ドライバーが400万人もいる
超高齢痴呆社会
自動運転車開発待ったなし とてもそうは思えないな
使える機能はどんどん使おうと思うが、全自動にはまだまだ程遠い 自動運転が使えるようになるまで
自動車走行を禁止で もう道に溝掘って、スロットカー的なシステムの方が良く無いか？ >>2
まーたソフトバンクYahoo!かよ。
おい、このCM、本当にいい加減にしろよな。
在日朝鮮人の帰国事業を進めようとした白洲次郎が白犬に、犬の子が黒人、その妹は日本人…
この白戸家の設定にはあらゆる箇所に悪意があり、「ケセッキ」という朝鮮語に行き着く
白戸家…ソフトバンクCMに登場する 架空の家族
http://rekisi.amjt.net/?p=5025
. ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
