「違う、そういうことではない」。トラックドライバーの「SAPA飲食店を開けてくれ」に、国交省トップが「コンビニ利用」を促す無情さ [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/byline/hashimotoaiki/20210201-00220140/
年明け間もなく、11都府県に発令された２回目の緊急事態宣言。これを受けて、当該都府県にある飲食店には、
一律20時までの時短営業が要請されているが、その裏で現在、物流を支えるトラックドライバーが夜に「食堂難民」と化している実態がある。
高速道路のサービスエリア・パーキングエリア（以下、SAPA）の飲食店もが時短営業をしているからだ。
24時間、道路の上で過ごす現場のトラックドライバーからは、「開けてほしい」の声。
そんな中、こうした彼らの訴えに対する赤羽一嘉国土交通大臣の発言が物議を醸している。
国交省トップが「コンビニ利用」を促す無情さ
長距離を走るトラックドライバーからは、緊急事態宣言発令直後から「SAPAの飲食店が20時で閉まっていて食事が取れない」という声が上がり始めていた。
その声が大きくなり始めると、先月19日の記者会見で、赤羽大臣はこのように発言したのだ。
「物流を支える長距離トラックのドライバーが高速道路を利用する際に、食べ物を購入したりシャワーを浴びられたりする場所を
提供することは大切だが、要請を受けて営業時間を午後8時までに短縮している飲食店があるのが現実だ」
「高速道路会社に対しては、午後8時以降も食べ物を購入できるコンビニなどの地点や営業時間を取りまとめて、
情報を広く公開するよう要請した。全日本トラック協会などを通じて、ドライバーの皆様へ広く情報提供できるようにしていきたい」
実際、全日本トラック協会やNEXCOのサイトには、現在、各飲食店の営業時間が事細かに案内されている。
しかし、現場のトラックドライバーからは、
「違う、そういうことではない」
「何もわかっていない」
といった怒りや呆れの声が上がっているのだ。
SAPA飲食店時短に世間の声は
このSAPAの飲食店時短問題については、これまでにも各媒体へ寄稿している。
その中で、この問題を知った読者からは
「SAPAは時短営業の対象外だと思っていた」
「どうしてエッセンシャルワーカーの邪魔をするんだ」
「夜寒い中頑張るトラックドライバーに温かい食事を食べさせてあげて」
「議員が会食で飲み食いしている酒や食事もトラックドライバーが運んでいる」
といったコメントが多く寄せられた。が、その一方、一部には赤羽大臣のように「コンビニがある」という声のほか、
「そのSAPAの飲食店が開いていなければ、他のサービスエリアに移動すればいい」、
さらには「予め買っておけばいいじゃないか」という意見も散見された。
「夕食だけでなく朝食も取れなかった」
社会インフラを支えるべく昼夜問わず走るトラックドライバーだが、彼らにとって時短営業で飲食店が閉まる「20時以降」こそ、
SAPAを利用する“ゴールデンタイム”だ。
荷主のほとんどが指定してくる「朝イチ（午前８時ごろ）」に向けて走っていることに加え、
０時から適用される高速道路料金の「深夜割」の存在や、４時間ごとに30分の休憩義務、
翌日業務までの８時間以上の休息義務という労基法上のルールもあるからだ。
先日、関東のSAPA数か所を回ってみると、やはり夕方から20時まではトラックの姿は少なく、閉店前の飲食店はむしろ一般客で混雑していた。
その後、20時を過ぎたころの海老名SA（東名高速道路上り）には、24時間営業だったフードコートがある２階部分に上がるも、
閉まったシャッター前を一周し、そそくさと下階へ降りていくトラックドライバーの姿が散見された。
山口県から千葉県へ向かう男性トラックドライバーに話を聞いたところ、「SAPA飲食店の時短営業は知っていたが、確認しに上がってみた。
緊急事態宣言以降、SAPAではずっと冷たいご飯やコンビニ飯が続いている」とのことだった。
東京料金所手前にある港北PA（東名高速道路上り）は、全国の中でも最も混み合うSAPAの１つだが、現在食堂は20時で閉店。
元々この食堂は21時で閉まるが、併設されている24時間営業のコンビニもが０時で閉まるという。
午後10時半ごろに入った同コンビニの店頭には、品薄になったサンドイッチやおにぎり、即席めんが隙間を作っているだけで、
弁当なども置いてはいなかった。
※以下、全文はソースで。 スナック自販機使えよ。
あのシナシナポテトとかパサパサ焼おにぎり売ってるやつ これだけ日本の経済の根幹支えているのに
それを支援しない政府ってどんなテロリストだよ
いや 多数派とおごっているからタイラントか 昼間がOKで夜がダメなのはサービスエリアでも適用とか意味がわからん、サービス内容はおなじでしょ
政府はコロナが夜になると活性化するとでも思ってるんか？ 一人飯なら飛沫感染の危険もほとんどないわけで。
大学の学食でよくあるみたいに、席を間引いて、前と左右をアクリル板で仕切ったテーブルにして、そういうところでは時短営業の対象外にすればいい。 あんまサービスエリアいかないから知らないんだけどサービスエリアの飲食店て普通夜遅くまでやってるん？ エセンシャルワーカーとか利いた風な口聞きやがって
小賢しいんだよ
宣言出てる間は全員我慢しろ 結局全部自分の都合を押し付けて利用させろと言ってるだけでワロタ >>3
ここで言ってるのはSAやPA内のコンビニのことだよ 大型トラック止めれるコンビニばかりじゃないんだよね >>53
焼おにぎりは意外と美味くね？あとたこ焼きと ドライバーさん達より
観光業者が大切学会おじさん(*´ω｀*) SAPA自体が閉まるのかと一瞬思ったけど、そうじゃないなら仮眠を取る場所は問題ないわけだ？
ならメシくらい予め用意しろとしか…
まさか暖かいご飯が食べたいとかいうわがままじゃないよな？ 去年の緊急事態宣言の時は開けてるとこが多かったからな
そりゃ文句も出てくるわ 一般人の日中の動きが、緊急事態宣言で抑制されているなら、物流も日中動いたらどうだろう？
ETCで日中動いた運送業者には、割引を夜間並みに行うとか。物流は今、儲かっているイメージなので、社長さんが特別手当割増してあげるとか。 >>57
レストランは閉まってることが多いけど
うどんとかそばとかカレーの軽食コーナーは
２４時間開いてるところも多い 最近のSA/PAは運ちゃん向けのとこが減って、
ファミリーやカップル向けの店ばっかになったな。
深夜に高くて量の少ない意識高い系ラーメンみたいなのを食ってる運ちゃんがかわいそうだわ。 大型トラックで寄れるコンビニなんて限られちゃうんじゃねーの 座席エリアを占めても良いからテイクアウト容器で温かい汁物食わせてくれよってことでは >>28
高速の話や
高速にはコンビニもだいたいあるからな ダメなのは風俗とキャバとホスクラやガルバであってこういうパーキングエリアではない 長距離トラックって運転席の後ろのスペースに
冷蔵庫やポットやらレンジやら食糧積んでるんじゃないのか？ >>44
そ、子連れの親子だけ禁止すればいい。
SAでみんな黙って食ってる側に子連れ夫婦がきて子供はマスクせずに喚きまくり、親もなだめるために食いながら喚きまくりなのはイラッとくる。テイクアウトで車の中で食えっちゅうの 単純SAPAの飯屋は従来通り営業させればいいだけのような…
トラックの運ちゃんは騒ぐわけでもないしその時間なら一般客もそんないないしスペースも広いし やってないもんはしょうがないじゃないか
各々工夫せえ SAPA結構美味いもんあるからコンビニじゃ満足できないだろう なんか菅首相になってから自民党はあちこち頭硬直してんな
安倍首相の時とは大違いだは
どうしてこうなった ストライキすれば良いと思う
好き勝手言ってるやつらはどうせ関係無いと思ってるんだからドライバーも自分達に良いようにすればいい >>70
だからそこが今は時短で閉まってるって話だよ
SAやPAのコンビニは24H開いてるけどコンビニ飯が嫌だとか
売り切れていて買えないとかそういう話 >>1
普通の人が往来を控えているから、開けていても客がいないのでは？ トラックドライバーに厳しい人けっこう多いのな(´･ω･｀)夜は温いものが食べたくなるのもしゃーないと思うんだが…
仕事でも通販でも食糧でも物流には世話になってるからそんな厳しいこと言えない。 違う、国交省の言い分は何も間違っていない
この状況に及んでなおまだ集まれる場所を与えらてもらえると認識してるのか
流通でまだこの頭なのか 夜間仕事してる人のことを何も考えてないよな
政治家も寝ないで仕事するべき 根本的なところで
そもそも夜の自粛の理由ってなんだったっけ？
人の出入り云々じゃなかったっけ？
そもそも酒の提供なんかしてねーだろSAPAは 毎晩コンビニ飯を狭いトラックの運転席で黙々と食う事考えたらレストランとかの方が気分転換になるだろう。 コンビニだと在庫絞るだろうからメシ争奪戦逃したら喰えなさそう >>75
だからコンビニあっても商品残ってないんだよ、一般人購入禁止でもしないとむり >>93
２４時間開いてます
最悪、ホットデリカの自販機があるから
たこやきとか焼おにぎりなんかは食える >>97
土日祝日のファミリーすし詰めは放置して閑散とする夜間に閉める意味な 直接関係の無い人達にはこんなもんだよ
日本人なんて
一度でも買い物したことある奴なら全員お世話になってるのにな >>94
深夜のSA/PAなんて元から運ちゃんしかおらんわ 運送会社がトラック出る前に弁当支給するように要請すれば? >>72
アイツら通勤でごった返す時間帯でも、片側一車線だけしか無い道でも、全く後続を顧みる事なく堂々と店の前に駐車するからw SAで食ううどんって異常においしいけど
完全に気のせいなんだろうな・・・ >>9
実際高速道路のSAPAだけ店開けたらバカな家族が絶対ドライブがてら寄ってくる
トラックドライバー専用に開けるのか？ >>70
なるほどなー
軽食コーナー開けとくくらいなら協力金もらった方がお得かもね。運転手はかわいそうだけど。 高くて不味くて栄養もないコンビニ飯なんて食ってたら体壊すわ、体が資本だぞ奴等は。
サービスエリアの定食の方が遥かに上等だ。
同情すらしない奴は、
運送の関わる通販スーパー外食その他一切利用禁止で。 新鮮な出来たてや汁物を食べれないと、
即座に仕事に支障が出るくらい、きついでしょうに？ >>26
夜中のSA見たことある？
車両は密でも飲食店はまばらだぜ
ドライバーは食ったらすぐに車内に
移動して休むからな
議員みたいに飲食店でどんちゃん騒ぎするわけではないからな >>1
これは便乗時短営業だな
儲からない時間帯は喜んで閉店 庶民のくせに・・・とか
庶民は黙ってろよ・・・くらいにしか思ってないだろ またJアノンがネット情報で国交省ディスってるな
頭Qだからしょうがないか 最近、公明党の動きが奇妙にシュール
支持母体は、かつては貧困層を集めていたが
行政等への潜り込み成功と連立政権で、その力を求める営利追求集団が入り込み
今や営利追求組織のパシリと化しているという、噂
あくまで噂だが そもそもの話、軽食コーナーはあるけどコンビニがないSAPAなんて沢山ある
食うとこなきゃ仕事なんざできんよホントに 医者や警察は、夜間、お店で温かいものを食べてるの？ >>64
昼間に働いてる人はまともな飯にありつける
夜中に働いてる人は飯にありつけない
ホットスナックの自販機なんて言うほどないし そもそも全てのSAPAにコンビニがある訳でもないしな
今まで分散してたものが集中したら停めるスペースもなくなるしな >>112
深夜にSAの為だけに高速乗るアホいるかね？ >>2
ずっとトラック乗って休息できる場所もないと気が狂うぞ。で、事故率もあがる。 >>110それ乗用車も同じだろ、朝なんてハイエースとかダンプのほうが多そう 心情としてはコロナ禍限定で流通関係組はSAPAにおいては
ある程度の特権認めてもいいと思うけどな まあ給湯器と電子レンジぐらいは使えるようにしてもらいたいな
それだって感染予防面で難しいというのは分かるけれども これはひどいね。
時間決めて営業じゃなくて席の占有率で制限かけりゃいい
店舗ごとの面積とか全部役所に届けてんだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
