【科学】走行しながらEV充電が可能に イスラエル開発のワイヤレス充電道路がスウェーデンに登場 [ボラえもん★]
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イスラエルのテクノロジー企業electreonが17日、スウェーデンの空港からゴットランド島ヴィスビー市を結ぶ1.65kmに、
EV車が走りながらワイヤレス充電が可能な道路インフラの敷設を発表した。
electreonの子会社であるelectreonAB(スウェーデン)は昨年10月、自社施設でワイヤレス充電道路システムの実証実験を行った。
時速約20kmで走行するEVトラックに対し、85％の効率で約25kWの電力充電に成功している。
今回electreonABは実証実験の成功を受けて、空港とスウェーデンのゴットランド島ヴィスビー市を結ぶ1.65kmのワイヤレス充電道路システムの配備を完了した。
スウェーデンの規制当局による電波放射などのテストも終了し、承認も取得済みだ。
新設した道路でEVトラックを使った実験を実施。雪の積もった道路を時速60kmまでのさまざまな速度で走行、継続的かつ安定的に電力を受け取っていることを確認した。
今回の充電道路システムは、イスラエル本社のクラウドベースのソフトウェアを使用して制御管理を行っている。
データ分析から、平均70kWの電力がEVトラックのバッテリーに送電されていることが判明した。electreonによると、この速度と電力でのワイヤレス充電は世界初の成功例だという。
なお、今後もこの道路では充電システムを調整して電力を増やしつつ、地元のオペレーターを介してEVトラックを走らせる。
EVバスとEVトラックが同じ道路から同時に充電できることも実証する方針だ。
https://ligare.news/story/electreon-0129/
充電イメージ図
https://ligare.news/wp-content/uploads/main-241.jpg
舗装途中の充電道路
https://ligare.news/wp-content/uploads/sub2-92.jpg
舗装完了後の充電道路
https://ligare.news/wp-content/uploads/sub3-68.jpg 制限速度以下なら充電できるように制御できれば一石二鳥だな。 日本でも研究してたけどモノにならなかった記憶
イスラエル凄いな ワイヤレスかあ、なんかこえーんだよな
なぜか肩こりが治ったりしそうでさ ワクチンにしろ、モサドにしろ、
平和ボケ日本の無能が目立つ。 化学(ガソリン車)より電磁気学(EV)のほうが手が広いな。 ウンコしながら食事してるようなものか。意味あるのか？ 軌道敷内を走る電車と同じようなもの。
路線バスでは有効な手段。 充電て何十分とか結構長い時間かかるイメージがあるけど
数分でとかの段階を得ずいきなり走行中充電にできるものなの？ これワイヤレス充電可能なスマホ持って、ここに立ったらどうなるの ? 路線バスなら車体にバッテリー積んどけばええやん
充電時間も十分取れる 総合的に見てエコになるか疑問だが、もうそれはどうでもいいんだろうな。
無理やり需要をつくろうとしてる。
対日本ガソリン車の搦め手という側面もあるだろうね。
トヨタ大丈夫かな？ 未だにリニアゴリ押しする日本
公務員全員ころして入れ替えろよ これ使えば走行中でなくとも駐車場にうめとくだけで充電できるな 道路や駐車場でワイヤレス充電できればGSは不要。
社会インフラがガラリと変わる。 >>21
一瞬で満タンになって後日充電料金請求書が届くんじゃないかな 割と真面目に水素の燃料電池車が一番可能性的にあり得る気がしてきたわ。
設備的には、水素の方が安価だろ。 雨でショート((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 日本の場合 電磁波厨が絶対反対するから実現不可能だろうね
高圧鉄塔に流れる高圧電流による電磁波やらＩＨクッキングヒーターの電磁波まで
有害だと騒ぐんだから、人が歩いたりそばに寄ることが多い道路にあること自体
絶対駄目 って言うからね ＞ 約25kWの電力充電
なんか役に立つのか、これ？ 高規格道路＋自動運転が当たり前になるなら
電車のように接触通電でいいと思うけどな。 電車みたいにパンタグラフ方式にした方が良いんじゃないか 電力だけじゃなく情報も道路と車の間でやり取りすれば、よりきめ細やかな自動運転に繋がったりするのかな？ 一時期出ていたマグネシウムリサイクルが結構有望かなと思ったんだけどな
太陽光で還元して、自動車では水と触媒を通じて反応させて電気エネルギーを
取り出すっていうやつね
マグネシウム団塊がうまく大量に採取できれば良いと思ったんだが
太陽光による還元技術がうまくいかなかったみたいだし、大陸棚のマグネシウム団塊
も当てにならないみたいだしなぁ >>50
俺はそっちの方が興味あるな
俺の研究分野が違うからできない 中国のEVシフトって煽って
こういう他国の新技術も
吸収するのが目的だろw 電子レンジ道路？
乗車する人はどうなるの？
充電できるくらいの強い高周波って人体に影響あるんやで。 >>32>>40
ちょっとした改造で電気料フリーいけそうやんなー >>49
バスやトラックから届く位置にある電線で、フェラーリみたいな車だと、そうとう不格好で背の高いパンタグラフが必要になる >>59
走行距離で税をかけてその分も回収するんだろうな ないない
何度も実験して失敗したヤツ
発想が大幅なエネルギーロスを伴う物であるから >>59
これが普及したら道路から自宅に引き込む奴出るよな…ｗ >>19
非接触充電が爆発するなら、爆発するだろ？
しないなら起こらんだろ これで航続距離問題は解決か
意外とEVの普及早いかも ＠４０代おじさん
今思うとあの時代に
走りながら充電（給油？）って発想
すごくね！？ スマホみたいな小容量のデバイスになら非効率な充電方法も許されるけど、車は…本末転倒じゃ無いか？ >>76
あいつら交通の要所とか自衛隊の邪魔するために抑えてるもんな >>67
日本でもずっと前から研究しているよ
都心部の信号の手前何m の場所に埋め込むだけで、
都心部を走る車のバッテリーはずっと満充電のままになるとかの都市部でのシミュレートもしている こういう話聞くたびに道路が劣化して雨降ったらどうなるのって思う なんだろ、どんどん、電気自動車が目的化している。
EVカーは、手段であって、目的じゃないだろ?
便利な道具だから、普及させましょう、普及しましたではなく、誰かの陰謀、意思で普及させようとしているみたいだな。
民主主義なのだから、まず、大衆にそのメリットを知らしめなければならないはずなのだが、そこはごにょごにょだからな。
しまいには、CO2を出す人間は悪魔なんだよーーーみたいなことを言い出すのだろうな。
CO2出しますか、それとも、人間やめますか、、、、、、あほか。 1.65ｋｍを渋滞するように交通量を制御すれば、十分に充電できる。 説明を読む限り「近い将来こうなります」という夢物語ではなく
相当実用段階まで来ているので、本当にこの通りなら良いね 充電がネックだと分かりよね。
コスト考えたら何しているかと思うよ 頭良いな日本は無理だないつもパクってきてはより良いものにしてるだけだからなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>72
まあ、妊娠はしないよな
いいな
妊 娠 しないから ワイヤレス充電ならその電波に暗号を変調しとけば、タダ盗りや課金にも対応できる。
とにかくエレクトロニクスは工夫の余地が沢山あって、化学製品より手が広い。 昔ブラシが付いてるレーシングのおもちゃあったよな(´・ω・｀) 走りながら自家発電て・・・・。
韓国が他の追随を許さない数少ない得意分野だったな 開発情報だけ見て未来すぐそことかもう日本ダメとかなりがちだと思うが
実際に実用レベルでも使用して実用性や耐久性、メンテナンス性を
実証してこその新技術だと私は思います 電車だよな
でも、下からだと雨降ってショートとか怖いかもな 今度はものすごいカルト登場したよ
ここまでいくかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
