「違う、そういうことではない」。トラックドライバーの「SAPA飲食店を開けてくれ」に、国交省トップが「コンビニ利用」を促す無情さ★3 [記憶たどり。★]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
https://news.yahoo.co.jp/byline/hashimotoaiki/20210201-00220140/
年明け間もなく、11都府県に発令された２回目の緊急事態宣言。これを受けて、当該都府県にある飲食店には、
一律20時までの時短営業が要請されているが、その裏で現在、物流を支えるトラックドライバーが夜に「食堂難民」と化している実態がある。
高速道路のサービスエリア・パーキングエリア（以下、SAPA）の飲食店もが時短営業をしているからだ。
24時間、道路の上で過ごす現場のトラックドライバーからは、「開けてほしい」の声。
そんな中、こうした彼らの訴えに対する赤羽一嘉国土交通大臣の発言が物議を醸している。
国交省トップが「コンビニ利用」を促す無情さ
長距離を走るトラックドライバーからは、緊急事態宣言発令直後から「SAPAの飲食店が20時で閉まっていて食事が取れない」という声が上がり始めていた。
その声が大きくなり始めると、先月19日の記者会見で、赤羽大臣はこのように発言したのだ。
「物流を支える長距離トラックのドライバーが高速道路を利用する際に、食べ物を購入したりシャワーを浴びられたりする場所を
提供することは大切だが、要請を受けて営業時間を午後8時までに短縮している飲食店があるのが現実だ」
「高速道路会社に対しては、午後8時以降も食べ物を購入できるコンビニなどの地点や営業時間を取りまとめて、
情報を広く公開するよう要請した。全日本トラック協会などを通じて、ドライバーの皆様へ広く情報提供できるようにしていきたい」
実際、全日本トラック協会やNEXCOのサイトには、現在、各飲食店の営業時間が事細かに案内されている。
しかし、現場のトラックドライバーからは、
「違う、そういうことではない」
「何もわかっていない」
といった怒りや呆れの声が上がっているのだ。
SAPA飲食店時短に世間の声は
このSAPAの飲食店時短問題については、これまでにも各媒体へ寄稿している。
その中で、この問題を知った読者からは
「SAPAは時短営業の対象外だと思っていた」
「どうしてエッセンシャルワーカーの邪魔をするんだ」
「夜寒い中頑張るトラックドライバーに温かい食事を食べさせてあげて」
「議員が会食で飲み食いしている酒や食事もトラックドライバーが運んでいる」
といったコメントが多く寄せられた。が、その一方、一部には赤羽大臣のように「コンビニがある」という声のほか、
「そのSAPAの飲食店が開いていなければ、他のサービスエリアに移動すればいい」、
さらには「予め買っておけばいいじゃないか」という意見も散見された。
「夕食だけでなく朝食も取れなかった」
社会インフラを支えるべく昼夜問わず走るトラックドライバーだが、彼らにとって時短営業で飲食店が閉まる「20時以降」こそ、
SAPAを利用する“ゴールデンタイム”だ。
荷主のほとんどが指定してくる「朝イチ（午前８時ごろ）」に向けて走っていることに加え、
０時から適用される高速道路料金の「深夜割」の存在や、４時間ごとに30分の休憩義務、
翌日業務までの８時間以上の休息義務という労基法上のルールもあるからだ。
先日、関東のSAPA数か所を回ってみると、やはり夕方から20時まではトラックの姿は少なく、閉店前の飲食店はむしろ一般客で混雑していた。
その後、20時を過ぎたころの海老名SA（東名高速道路上り）には、24時間営業だったフードコートがある２階部分に上がるも、
閉まったシャッター前を一周し、そそくさと下階へ降りていくトラックドライバーの姿が散見された。
山口県から千葉県へ向かう男性トラックドライバーに話を聞いたところ、「SAPA飲食店の時短営業は知っていたが、確認しに上がってみた。
緊急事態宣言以降、SAPAではずっと冷たいご飯やコンビニ飯が続いている」とのことだった。
東京料金所手前にある港北PA（東名高速道路上り）は、全国の中でも最も混み合うSAPAの１つだが、現在食堂は20時で閉店。
元々この食堂は21時で閉まるが、併設されている24時間営業のコンビニもが０時で閉まるという。
午後10時半ごろに入った同コンビニの店頭には、品薄になったサンドイッチやおにぎり、即席めんが隙間を作っているだけで、
弁当なども置いてはいなかった。
※以下、全文はソースで。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612155598/
1が建った時刻：2021/02/01(月) 12:46:20.06 >>863
自家製お弁当でいいじゃん
なかったら近くのコンビニ マウント取るわけでないが
ここの9割は俺よかトラックも重機も運転は下な
つうか大型すら持ってない運転すらしたことない
そもそもおまえなに分かったようなこと言ってんだよ？が8割 >>856
トラック運転手なんて風俗穣と同じで、次から次ぎえとわいてくる ちなみに第二走行車線を絶対に動かない大型トラックは、
高確率でスマホいじってたり、タブレットで動画見てる
なかにはオートクルーズ入れて足上げてる奴も居る 一般民や底辺職が冷遇されてるのに何故自分達はいけると思ってしまったのか
温かい飯食えない人は他にもおるで そういえば大型ってたまに路中みるけど殆どコンビニ前でみたことないな
いままで気にしたこともなかったがＳＡＰＡ以外だと安心して停車できる場所って殆どないってことか >>873
長距離は日帰りじゃないしなあ
まともなご飯食べたいのわかるよ(´・ω・｀) >>870
まあでもトラックと比べても高速バスは神経使うだろうなあ
素人なので当然だがとてもできる気がしない
迷惑かける人がいるのは嫌だな 普通に考えると飲食店に6万払うなら
運送業者にやリネン業者に1万5千円払うのが妥当
何故シナチョン飲食にここ迄譲歩するのかが分からん
ジジイの運ちゃんは生活保護に行っちゃうかもね〜 >>1
そもそもいまどき外食しようとしてる時点でおかしい
飲食店にはいくな >>877
今のトラックはアグラかいて運転できるらしいな 国道沿いにあるトラック運転手用の定食屋って
トラックに乗ってなくてもよく行ったけど
価格は手頃でなんせボリュームがあるし、
手作り感満載で味噌汁も具だくさん
コンビニの弁当じゃあの満足感は得られないわ いずれにせよコンビニも時短化する。24時間営業する店自体なくなるだろうね。現にミニストップは24時間営業すらやめて
23時や0時に閉店翌朝は6時もあるし。 >>863
そりゃそうだけど、そういうインフラを支える人たちはともかく
フォローしないと、どうにかなっちゃわないかと心配だわ >>888
SAの深夜フードコートじゃコンビニ以下やん コンビニ飯とSAのスナックコーナーの飯はやっぱりなんか違うからな。
揚げ物なんかは、レンチン対応無理だし。 低能トラックドライバー激怒ｗ
お前らなんかコンビニのおにぎりでもレンチンして食ってればイイんだよ！ >>809
お前さんが生きてると拡散している可能性もあるぞ？
買い物行かないわけじゃないだろう？ 正味な話トラックドライバー全員が今日仕事辞めても誰も困らないからな。
むしろ全員今すぐクビでいい。 >>863
その人達は基本的に家帰れるし
徹夜勤務のお医者様はともかく 何なんだ、このスレのトラックドライバーに対する辛辣さは。
東京なんかトラックの物流止まったら即死だろうにそこまで考えられないのか？ >>1
高速道路の汚物
トラックドライバー
追越車線を走行するキチガイトラックの排除を！
消えろ！底辺トラックドライバーども！ >>740
嘘乙 馬鹿みたいな妄想してんじゃねーよ
あの人達は時間が来れば事務所に帰ってご飯食べてます >>863
そんな毎日家に帰れる職種と比べられてもなあ。それこそ自宅から愛妻弁当でも持っていけば何とかなるし。
長距離トラックは毎日家に帰れないから。１運行３−４日かかるから。 >>894
物流が止まればどうなるかくらいわかりそうなもんだが >>15
絶滅寸前のうどん自販機
あれは最高だよな
どん兵衛に湯をかけたのではあの味は出ない >>1のドライバーほどの低能はあんまりいないから心配すんな >>898
海外みたいにストやった方が良いたまにはね >>898
冗談抜きで酷いのいるからなまあそんなもんだろ トラックから降りてくつろいで食事したいんだろうね。ずっとトラックの中だと、エコノミー症候群になる可能性もあるし。 >>875
ボコボコに叩かれた職種に就きたがる人は減っていくよね？
そうなると数の確保が兎に角最優先になり、今以上に質の低下は免れないよね？
さて、どうなると思う？時間に到着しなかろうが知らないだの、荷物放棄も起きかねないけどね。 >>27
お前が作って持たせればいいのに馬鹿なの？ >>894
電気代が勿体無いから冷たいまま食わせればいい。
おにぎりを食べたいと言って餓死した人もいるんだ。
トラックドライバーはおにぎり食えるだけで贅沢なほど身分。
身の程知らずだからこうしてごちゃごちゃ言ってるみたいだけど。 >>497
そう思うのは、おまえが論理とは無縁なところにしかいたことがないから カップ麺の値段だとかそういう細かいのは知らなくてもネタにできるけど
これは笑いにもならない お前ら物不足とか買い占めてすぐ枯渇させるじゃん
ネット通販で買ったもんお前らが直に取りに行けよｗ >>887
ボンネットダンプやトラックの時代はクッソ腕力が必要だったみたいだよ
だから女には絶対無理な仕事で普段から腕立てとか筋トレしてたみたい
自分の祖父がそういってました トラックの運助やめて介護の仕事でもすればいいじゃん？ >>911
フードコートより今たまにあるある宿泊施設やもっと安いカプセルホテルが必要だと思うんだよなあ 運転は実はかなりの頭脳労働で
脳が糖分を消費するからやたら腹が減る
なのでコンビニ弁当みたいなデスク仕事向けの量では無理でしょ 北陸で立ち往生した時流通止まってスーパーコンビニスッカラカンだったようだ >>875
大型免許取得者減っていってるだろ
現実見たくない人？ 赤羽がおかしいのは「コンビニ利用しろ」って
緊急事態宣言中なのにコンビニは20時以降開けててOKていう謎の論理 >>898
ただの分かりやすい分断係にしか見えねぇけどな。 >>914
こう言う馬鹿って 普段どうやって生活してるんだろ
お部屋から出たことないのかな >>920
サンクス
渾身のボケが潰されるかと思ったぜ コンビニで買えよ
ドライブスルーであらかじめ買っとけよ
弁当作れんのか？ 自販機復活させろよ、カレーとかうどんとか
昔はあったろ >>875
そういう話だろ。
だから物流は止まらない。 長距離トラックの運転手って仕事中は飯位しか楽しみが無いから、
暖かい飯食べてSAの駐車場に止めて休ませてやれよ。
コンビニ弁当って糞マズイだろ、週一位なら我慢できるが毎回は無理 >>921
トラックドライバーに介護なんかさせたら同僚に手を出すからダメ。
運送屋の事務の女とか社内で廻されてるんだぞ。
空き缶拾いでもさせとけばいい。
物を運ぶのが好きだろうからw >>918
別に困らないだろ。
代わりはいくらでもいるんだから。
そこらのグェンさんとかトラ醤 >>903
俺達は他のどの仕事よりも苦労してるから優遇しろってか
ドライバーはそれほど他の仕事を見下してるんだへぇー >>930
トラックはレンジとかも付けようと思えば付けれる >>930
ネットのニュースにいちいち反応して、怒ったふりはするけど何一つ行動しないしカネも出さない乞食なので放置すれば良い。
どうせ一週間もすれば新しいニュースに飛び付いて忘れる連中。 >>839
高速のSASAで飲食店ある所にはコンビニもだいたいあるよ >>932
トラックでドライブスルーなんかいったらお店と車をガリガリ削った挙句に大きい声で注文してもマイクの近くで言えって怒られるわ >>47
あっても、【２０分以上の駐車お断り】で、まともに休憩（1時間）取れずに、出発。
事故起こして、会社（営業停止）も運転手（人身事故時の6点）もお咎め無しなら、無茶な配車組むだろうけど >>919
エンジン止めてハンドル回して見れば今でも味わえるよ >>930
そうならないために健常者は幼少のときから泣きながら勉強してきたんだが？
ときには血尿出したり発狂しながら明け方まで宿題やってな。 運送会社が対処すべき話では？
なんで国に文句言ってんだ コンビニでメシを買えって、マジで正気の発言とは思えんよな。
だって、嵩上げ容器とか印刷容器とか使って、客を騙す業者なんだぜ。そんな会社に金払いたくないだろ？
反対するヤツが当たり前、コンビニに拒否反応を示すやつが居るのも当たり前。 >>504
バスの運転手は、仕事中は個人的な現金を持てないので、
営業所に帰った時に食堂で食べるか、待機場近くのコンビニなど店と会社が提携してツケで買えたりする。
それか弁当持参。 >>941
別に見下してないだろう
お前がいつも見下されてるからって
世の中の人が全てそうじゃないぞ >>1
自民は天狗になって有頂天でやらかしてばかりだよな
だからこんな当たり前の陳情すらまともに対処する事ができないんだよ SAにあるコンビニは小さくて、飲み物とか菓子がメインで、
弁当系はかなり少ないけどな。 >>945
たまに宿泊施設がある。もっと安カプセルホテル作りゃいいんだよ
足伸ばして寝られる >>939
そういう階層は現場の仕事をやったことないから
実態が理解できない 前線で戦う看護師が夜勤の時温かい飯食いたいから
８時過ぎても病院の周辺の飲食店開けてくれって頼んだか？
わがままばっかり言って医療関係者に申し訳ないと思わないのか？ >>954
んなもん深夜の警備員とかナースとかサーバーメンテとかもおんなじだろ。
騒いでるのはトラック野郎だけ。 >>927
「運送業界は、他の業界よりも高齢化が進んでいると言われます。実際に現場で働くドライバーのうち、約7割が40歳以上というデータもあるほど（参照：総務省『労働力調査（平成27年）』）。加えて29歳までの労働者比率は、なんと10％以下。こうした年齢層の歪みが続くと、今後人手不足は更に深刻になっていくとも予想されています。」
今も人手不足だけどこれから年寄りがどんどん定年でやめていって
もっと悲惨になるよ >>959
いや、あるんだよそういうの。
ただ、カネがかかるからって理由で
誰も使わないだけ。
結局トラック野郎が乞食なだけ。 嫌なら辞めろで物流滞らせたら結局それを言った本人も困るだけなのにな。
いや、そいつだけの問題じゃないみんな困る。
なんておバカな発言してるんだろうって思う。知障の人じゃないよね？ >>937
仕事中に個人の楽しみという時点で仕事や世の中にをナメてるわ
こういう世間知らずのタワごとを聞いて他業種は怒りが沸くだろう
他の業種に従事してる人はもっと業務に一生懸命で
休憩中の楽しみなんか考えるどころかハナから頭にないと思う 運送関係の人大事にしてやってくれよ
いつも助かってます >>964
その人らは時間が来れば自宅帰れるので
残業は知らんが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
