トヨタ21年世界生産、過去最高920万台 コロナ前上回る(計画) [蚤の市★]
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トヨタ自動車が2021年1〜12月の世界生産で前年実績比17%増の約920万台を計画していることが3日、わかった。新型コロナウイルス禍前の19年実績を約2%上回り、過去最高の世界生産計画となる。生産計画は販売見通しを踏まえて策定しており、国内だけで4万社ともいわれる部品会社の経営計画の基準となる。トヨタが裾野の広い製造業の回復のけん引役になりそうだ。
2月初旬までにトヨタが主要部品大手に生産計画を示した。中国...(以下有料版で、残り618文字)
日本経済新聞 2021年2月3日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD02DJP0S1A200C2000000/ GRヤリスいっぱい売らないとラリーに出れないからな 壊れないのは細かい部品も日本製だから
そこをきちんとやれてるのはトヨタだけ 電気自動車は作る気なさそうやね…
アキオは… しらんけど… セリカも出すんだろ?
四駆ターボか?
( ˘•ω•˘ ) これリースも販売に入れてるだろ
凄まじい数の車 一年位で返品来てるぞ >>4
中国がコロナ早期に封じ込めて好景気だからね 半導体無いから造れんとか泣いとったけどもう目処付いたんか ん?
何ヶ月か前、数十%のダウンとか報道されてなかったっけ。 すごいな、ヨーロッパとかが内燃機関で勝てないからEV以外発売禁止っていうわけだ。 カローラが大きくなっちゃったんだけど、
車に興味ない庶民はどのセダンに乗ればいいのさ 中央アジアのバイクトンネル動画で長いトンネルの中がガタガタで沼地になってて車の行き違いが難しく、渋滞で命の危険感じてる動画あった
こんな土地ではトヨタや日本車以外ありえんと思った 社畜にとって大事なのは待遇なんだよな
マスゴミより待遇悪いと奴隷の鎖自慢になっちまう 年末にコツンって音が聞こえたんだけどな
おまえらも聞こえたろ? まだまだ市場は世界にいくらでもある
次世代自動車とは別
それはそれ、これはこれ そういえばノージャパンノージャパンって鳴いてた虫がどっかにいたな 地元西三河地区では全く産業に
元気がありません。
全くクルマ関係は回復してません
ホントに回復してんのか? 上手い具合に自動車工業国のアメリカ、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア
がもっともコロナ騒動で撃沈してる国でもあるからそりゃそうなるわな。 コロナネット広告やゲームが売れるの分かるけど、
自動車も売れるもんだねえ
電車通勤をやめたから? >>31
よう同郷!俺も零細製造業
全然ダメだな。仕事がたまにきても超短納期&クソ安い&客先が滅茶苦茶偉そうのトリプルコンボ
もう日本の製造業は本当の意味で終焉期だと思うわ
俺も近々失業かも。 このままだとトヨタの覇権は揺るがない
だからこそEVでひっくり返すのか >>39
自動車を特権階級しか使えないものにするためだよ EVも大事だが目先のシェアも重要
これを将来EVに置き換えていけばいいんだから
トヨタのハイブリッドシステムのように
シームレスに内燃機関からモーターに
切り替わると思うよ気がついたらモーターだけの
車に乗ってたそんな感じ >>4
tesla Google Apple「いつまで続くかね」 ノキアがクソみてえなガラケーを売って世界一なってた時と被るよなぁ トヨタがいなくても鉄クズ作ってるマツダは地べたを這いつくばってるから心配すんな >>47
EVはガソリン車の上位互換じゃない時点でその例えは馬鹿としかいいようがない >>42
トヨタはEV走行可能な自動車での世界シェア1位だから何の問題もないよ >>19
欧州でも2020年シェア3位に浮上した
群を抜いた燃費の良さと故障の少なさ、それで世界中でバカ売れ
トヨタ一強が加速してる 欧州
「ガソリン車規制でボードひっくり返すしかねぇわ」 ヤリスのリアシート狭いよな(´・ω・`)
ウエストラインも高いから穴ぐらにいるみたいな感じになる EV関連のスレに現れる五毛とチョンはどこいったの? でも、コロナを原因にして給料アップは渋るんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています