【北海道】地下鉄すすきの駅、大規模改修へ 壁や床など一新 ラフィラ再開発に合わせ [七波羅探題★]
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北海道新聞02/03 19:36
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/507901?rct=l_sapporo
札幌市交通局は新年度、市営地下鉄南北線すすきの駅の大規模改修に着手する。新年度は設計を行い、２０２２、２３年度に工事する。新型コロナウイルス感染拡大による乗車料収入減で、昨年１０月に当面凍結を決めた「リフレッシュ事業」として再開する。同駅に直結する昨年５月に閉店した商業施設「ススキノラフィラ」跡地で進む再開発事業では、大型複合ビルが２３年冬ごろ開業予定で、同時期のリニューアルを目指す。
高速電車事業会計の新年度予算案に設計費３４００万円を計上。２年間の工事費は６億円規模と見込む。
同駅の１日の利用客は約１万７千人（１８年度実績）で、地下鉄３路線計４９駅のうち７番目に多い。これまで駅トイレのバリアフリー化や改札口増設の工事は実施してきたが、駅構内を全面改修するのは、１９７１年１２月の開業以来初めて。 ついでに町名もすすきのに変えろ。
南3条以南中島公園駅以北、西8丁目以東は、
「すすきの○丁目」に変えろ。
札幌の住所はわかりづらい。
いや、そもそも住所ですらなく座標でしかないか。 >>2
意味わからん
解りやすいだろ、間違いなくたどり着ける >>2
いや、京都みたいに碁盤の目で分かりやすいだろ
むしろ渋谷とか発狂レベルに複雑なんだが まあ、あそこ人通り多いのに古いからな
あの札幌駅からの地下街で一番歴史を感じるというか >>3
北35条東22丁目とか言われても、どんな町かイメージしにくい。
丘珠南1丁目とかなら、何となく丘珠エリアなのだけはわかるが。
まあ、あの辺は住民が全力で丘珠って名前を拒絶したことはわかるがw >>10
そう、だから今からでもつけるべきなの。
すすきのに限らず、「山鼻」とか「美香保」とか「軍艦岬」とかつけたり、
藻岩下の拡充とか円山北町の復活もすべきだと思うの。
ああ、中心部は「札幌」でいいよ。
「札幌市中央区札幌1丁目」とかね。
本町とか元町とか中央とか、なぜかクソ田舎エリアの地名として取られてるし。
それぞれ「苗穂本町」「丘珠元町」「白石中央」にしやがれってのw 条丁で表せる範囲は慣れるとわかりやすいんだけどな。
世の外は碁盤の目が崩れてて、わかりにくいとこもある。 >>14
たぶんそこら辺に半田屋があると思うけど 丘珠南一丁目とか言われても半田屋があるかどうかはさっぱりわからん >>17
ステンレス貼りとかタイル貼りとか 長持ちするいい外装だったけど
今時の外装に変えると今度は今までみたいに長持ちしなくなるような悪い予感しかしない >>23
だから住所ですらないって話だろ国語障害者
ああ、そもそも にほんごが ふじゆうな
ぐぇんさんかな？ >>1
大規模改修を行うすすきの駅で、地下鉄南北線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
大規模改修を行うすすきの駅で、地下鉄南北線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ >>15
いらねーよ
東京住んで長いけど、東京の住所が碁盤の目式住所になってないの本当に分かりにくい >>6
南３条の謎だよな．１９丁目がない．
１８丁目も幅狭いほんのちょっとしかないし．
１９を飛ばして２０丁目 横浜の地下鉄延伸で「すすき野」なる駅ができるらしいな >>29
それもそうだが
あの辺りは地番が2千何番ってのが大手振って残ってんのな
あれは穏やかじゃないぞ >>28
銀座京橋日本橋八重洲がまさにそれだろ。
歌舞伎座の住所が銀座4丁目でなく、東1条南6丁目とかだったら、分かりづらいっつの。 すすきのはラフィラと反対側出口 に行くと
天津甘栗と 焼き鳥屋がある通路に出るって言うのが 名物ではあったけど
なくなったみたいだ >>23
今、馬鹿になったのか？
それとも産まれつき馬鹿なのか？ 瀕死オワコンのJR北と違って交通局はまだ金があるのかね >>2
わかんない奴だな
南/北p条西/東、までが町名で、その下にq丁目r番s号と、ちゃんと体系化されてるぞ >>41
おまえこそ最後の行まで読むのを拒絶してる国語障害醤！ 大通りを横軸、創成川を縦軸に、南北に条、東西に丁目。恐ろしいほど機能的な座標で示す札幌中心部の住所。強いて言えば面白味がないくらい。
しかしこの便利な座標システムを理解しないマンさんが多すぎ。俺の嫁とか長女とか次女とか >>44
移動する時その場所への距離感まで分かるっていうのがこれの長所だよね すすきのでも7番目なのか
大通と札駅はわかるが、琴似や新札幌もすすきの以上なのか？ >>8
京都みたいとか言うけど、京都とは全然違うけどね 勝ってくるぞと勇ましく〜♪
虹の〜地平を歩み出て♪
影たちが近づく手を取り合って♪
楽しい都恋の都♪
夢のパラダイスよ花の札幌〜♪ >>8
京都や大阪だと〇〇通りとか○○筋。もちろん歴史があって素晴らしい。
でも座標情報がないから初見には相対位置とかが解らないという話 すすきの駅は1918年開業みたいだけどその時からずっと改修してないのか？ >>51
出来たのは1970年代かな。1918年だと大正時代だから地下鉄がまだないです。
エスカレーターやエレベーターの増設とかちょいちょいしてますね 全部ソープランドでええんや
地下鉄直結で
おねーちゃんとも直結 札幌の暴走族は冬になると地下街を特攻服でバリバリ叫びながら闊歩する
豆
>>51
多分それ市電すすきの電停だと思われ >>54
カーブでクソうるさい車輪の地下鉄よりずっといい >>28
皇居と靖国通り基準だと、
新宿の新宿通り・新宿駅前だと、
北60条西3丁目になるのか？ >>51
1971年だろ、
札幌オリンピックに向けて地下鉄開業。 利用者7番目って意外と少ないね。まあ行きは職場から歩いて帰りにしか使わない人も多いだろうし。 >>48
いずれつながる予定
新幹線駅ができるし、西2丁目が南北に開発され、
すすきので東西につながり地下がロの字になる
大通駅→オーロラタウン→西2丁目→すすきの地下連絡→ポールタウン→大通駅 >>64
口で言うのは簡単だけど あそこら辺には通信も電気も 排水も暖房も水道も
ものすごい入り組んでいるから それをかいくぐって地下道を作るってのは
ものすごく金がかかる話なんだね
それをやる前に そういうインフラをまとめるというのが先に来るのが筋なんだけれども
なぜか札幌市はそうじゃないんだよな >>61
交差点の名前も「すすきの」に変わったご時世で（）
交差点の名前ももっと治せ。直すんじゃなく。
「札幌駅前」とか「第一鳥居」とかに。 麻生〜北インター前〜鉄北〜エルムトンネル〜北大前〜札幌〜大通
〜すすきの〜中島公園〜幌平橋〜中の島〜平岸〜南平岸〜澄川〜自衛隊前〜真駒内
宮の沢〜発寒南〜西区役所前〜二十四軒〜山の手通〜円山公園〜医大前〜裁判所前〜大通
〜ひがし大通〜菊水〜東札幌〜白石中央〜南郷7〜南郷13〜南郷18〜大谷地（空港連絡口）〜ひばりが丘〜新札幌
※（ ）内も駅名の一部（例、明治神宮前（原宿））
栄町〜新道東〜元町〜環状通東〜東区役所前〜諏訪神社前〜札幌〜大通
〜豊水すすきの〜学園前〜豊平公園〜美園〜月寒中央〜福住 >>8
碁盤の目だと、
夜、地下から地上に出たときに方向が分からん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
