【車】レーザー波長を微妙に変えている？新型オービス、探知機で感知不可能か [すらいむ★]
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まさかの新型オービス配備開始！ 探知機でほぼ感知不可能？ 従来型と異なる部分とは
■オービス探知機が反応しない？ まさかの新型オービスが爆誕！
近年、これまで高速道路やバイパス沿いなどに設置されていた固定式オービスに代わって、移動式オービスの配備が拡大しています。
そうしたなかで、これまでのレーダー探知機ではほぼ感知しないという新型オービスが配備されたといいますが、どのような物なのでしょうか。
2016年3月、初めて移動式オービスが配備されたのは埼玉県内国道17号線でしたが、その運用開始から間もなく5年を迎えます。
それまで速度違反の取り締まりといえば、高速道路や自動車専用道路では「固定式オービス」が主流で、速度違反を検知するとドライバーと車両ナンバーの写真撮影がおこなわれ、後日、車検証の登録住所に通知書を送付されるというものでした。
一般道路では俗にいう「ネズミ捕り」と呼ばれる、警察官数名が手動で取締りをおこない、違反をしたクルマは通称『サイン会場』と呼ばれる少し広い場所に誘導され署名捺印するのが一般的でした。
これに対して、近年、全国に導入が進んでいる移動式オービスは正式名称「車両速度計測装置」（可搬型）といわれる装置で、ネズミ捕りのように持ち運びが可能で、固定式のように違反を検知するとその場で写真を撮影し、速度違反の通知書が送られてくるシステムです。
計測装置には数種類のタイプがありますが、そのほとんどがもっとも小さな東京航空計器製のスキャンレーザー式「LSM-300」です。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
くるまのニュース 2021年2月5日 7時10分
https://news.livedoor.com/article/detail/19647683/ かわいい女の子がたまにしゃべるだけで
レーダー機能が役に立ったことない🥺 こんなことせんと、あちこちカメラつけて録画でどんどん検挙すればいい。 オービス反応するような速度ってキチガイしか出せないだろｗ 10kmとか20km超過くらいじゃオービス反応しないんでないの？ カメラなんぞ要らんよ
今やどの車もネットに繋がってる
ログ取られたら一発よ 高速で悪天候とか落下物とかあると制限速度が下がってる時に狙い撃ちされたらやられる 買い替え需要喚起だろw
沢山警察に賄賂送ったんだろ 目出し帽でおk
本人だと証明できなきゃ公判維持不能 どうせ何ヶ月かすれば8大が解析されて新製品が出るよ オービスに探知されないスピードを出せば良いのでは？🤔 ソリオに乗り換えてからスピード違反なくなった
まぁスピードが出ないからなんだけどね
おかげで念願の金免許 オービス作ってるメーカーと探知機作ってるメーカーは同じなんだろ？直ぐに対応品が出る >>16
固定式は免停になる30km/hオーバーからってのが定説なんだけど移動式オービスはもっと低い速度で作動させるらしい カメラ映像式にして、完全パッシプで捕まえろよｗ
速度違反の様子もキッチリ撮影で言い逃れなしｗ ガンガン検挙しまくる。
制限速度を見直すべき道路は見直して安全な範囲で実勢速度に近付ける。
これを同時にやれ。 >>20
コロナでみんなマスクしてるから
警察も手を焼いてるみたいだ。 >>16
１０キロオーバーで捕まった例があるとか
見通し良くても学校とかあったら３０キロ制限とかあるんで注意。普通に５０キロ近くで流れてたりする
ちな福岡県が新型での取締り突出して多い。 天の声が聞こえる俺にはこのオービスは無意味だなｗ
撮影されても100％心霊写真になるからナンバー読めないよ。 あの縦型のやつ？
レーザー照射は、でも障害物に弱いんだよね？
電柱だったり、看板がジャマになり
レーザー探知機を なるべく道路中央あたりにくるような位置に設置したほうがいいのかな？ ちなみにな、レーザー速度測定器は
ミラーボールをクルクル回すと速度検知ができなくなる
マメな
レーザーが鏡に反射して位相が簡単に狂うのでエラーになる
ま、平面方向からの照射なら八角柱に鏡貼り付けてクルクルしたら最も効果でるで 車がgpsの位置情報から自動的に速度制限すれば、そんなもの必要ないわ。
集金目的以外にどんな効果があるのか？ >>34
取締データ出てるが、警察は15km/h未満はほぼ取り締まらないよ
それ以下で捕まる事はまずないって考えていい
違反者全体の0.002%とかそんなレアさ >>1
多分この人、レーダーとレーザーとシーザーの区別ついてない。 赤外線反射フロントガラスなんで、レーザー式の探知機は使い物にならん
バンパー付近にセンサー付ける分離式が出るのを待っているが、GPS座標で取締りポイント警告だけでも、安心して走れる 警告看板が事前に出てるよな
高速ではあれ見るのが一番か いやこれを克服するレーダーを作ってくるって
昔からいたちごっこだからな >>49
レーダー反射率を抑えたステルス仕様の車を作るしかない。 アメリカのドーナツデブモーターサイクルポリスが持ってるような、手持ち式のハンドガンで取り締まりやれよｗ
市街地とか、住宅街とか、交番警官ペアで簡単に取り締まれるだろ >>28
それだと反則金級なら
じゃあ正式裁判しろとかになったら混乱するし
不起訴率あげないと大混乱するぞ
昔これで大混乱したから反則金制度が出来たんだし >>41
俺もいまデータ見てた
たしかに少ないね
１５～２０キロオーバーでの取締り件数は１９年度で３４万件あるんだな。このあたりからかな
でも新型での取締りはまだ東京でもまだ少ないみたいなので今後どうなるか >>40
移動式、これまでやってなかった場所で運用
15キロオーバーでも撮影って
元記事に書いてあるのくらい読もうな
まぁ通学路看板とか出てるとこで速度出すアホは
ばんばん捕まえて欲しいから賛成 反則金レベルは「じゃあ否認して正式裁判で」
といえば９割は不起訴なのは知ってる奴は知ってる。
もともと取り締まりかたが法的に微妙だからな よろしい、なら
グリーンレーザー墨出し器で対抗だ！ 法定速度で走れば
オービスやネズミ取りなんて関係ない 手持ち式のハンドガンって拳銃じゃねーかｗ
スピードガンね >>57
ほんそれ
通学路30制限の道を40km以上で飛ばす奴は
殺人未遂で逮捕するべき 夜なんか獣しかいない高速みたいな運用されてる道路もあるからな
ああいう所に設置されたらほぼ全員捕まると思う >>53
いくら抑えても距離と速度は分かるから意味ないぞ 移動式オービスは本当にスピード出すと危ない場所で運用してるからマトモなドライバーなら引っ掛からないと思うよ？
通学路とか高速道路の事故多発ポイントでスピード出すのはガチで頭悪い奴。 俺は長い坂でスピード落としまくって大型トラック失速させて安全を守ってる
再加速が辛いだろうか安全運転しろよ 60km制限のバイパスを100kmで走る奴は
勝手に事故って死ねと思うが
通学路や住宅地の30km制限を守れない奴は
殺人未遂で残らず逮捕して欲しい >>68
子供飛び出ししたら確実に轢殺するのに飛ばしすぎなんだよな
マジで捕まえて欲しいわ >>68
ほんとこれ
広い幹線道路でスピード違反取締する暇があるなら
通学路でやれと 自己主張が強すぎる奴等ばかりだな
ペーパードライバーは実際の交通状況知らないからな
交通法規遵守も重要だが、交通の流れを妨げないように！と指導受けなかったのかよ… >>67
まぁいつかぺちゃんこにならんことを祈っとるよ >>68
わかる
住宅地での取り締まり強化して欲しい うちの近所に住宅地だが渋滞時の抜け道になっててかなりスピードだす車が多いところがある。
１５キロくらいで捕まるのなら通勤時間帯の１時間で多分数百台くらい捕まるな
警察に教えたらやってくれるかな >>4
日本のゴミみたいな低レベルの速度制限なんてまともに守ってる奴なんていねえよ
運転してないのバレバレ 初代RX7がレーダー測定できないって噂あったね。
ほんとかどうかは知らんけど。 群れからはぐれて、先頭は走らない様にとも教えていなかったかな？
「スピードは控えめに」←この表現の意味わかるよな
心とスピードに余裕を持って安全運転だ
隠れたり陰湿な取締りは逆効果、さりげなく自羅隊が警邏中に促した方が効果的
案外運転者の記憶に残るものだし、安全運転推奨の協力をするようになる
そうだね住宅地内で飛ばすのは危険。まずは姿をみせることにより注意喚起からいいだろう 自動車メーカーはレーダーに探知されないステルス車体を作るべきだな そんなことしてる暇があったら
YouTubeのドラレコ動画で危険運転してる奴捕まえろよ そんなにwheee ！！アハ！アハハハ
がしたいのか？www >>58
不起訴になっても点数はカウントされるのがなあ スピードの検知も良いけど、それより車検の有無を検知できるオービスをもっと全国に配備しろよ >>83
おるけど
速度すら守れんとか運動機能か認知機能に障害でもあるのか？ 40km 制限のところ12kmオーバーで捕まったが、2年後に50km制限に変わったわ
その時もここが何で40kmかと疑問だったけど、よほど警察に苦情が行ったんだろうな 全ての車のGPS情報を警察と繋ぐようにすれば違反も犯罪も大幅に減るのに >>55
今は不起訴狙いも出来なくていきなり罰金とかじゃなかったか？ >>33
レーザーとレーダー両方ある
レーダーも新型の移動式は
探知機がほとんど効かない レーザーで探知できなくても、いずれ設置場所はバレるからGPSに場所を記録するだけ。 移動式オービスが今後主流になるんだって、
警察の取り締まり強化でも設置も撤去も少数でできて、違反車両はナンバーから出頭命令かけて、現場の警官は接点もたないから、コロナ感染する心配がないんだってよ。
それに、移動式オービスは従来とは違ってレーザーの反射で測定するから、今まで電波探知機だと反応しないんだって、
って、言うことで、最新のを購入したよ 国道で後ろにパトカーいたのに気付かないで切符切られたことがある 感知不可能って 取り締まるときは場所と日時公開しなきゃいけないんでしょw 無免許運転だと必要以上に安全運転してるから捕まらないだよな 逆にみんながきっちり制限速度守って走っていたら渋滞待った無しじゃないの
しらんけど >>107
普段から後ろ気にしないで運転してるだろ？ >>91
取締り重点地区ってラジオで毎日いってるな、本当にそうなのかは知らんけど
レー探もネット対応の奴だと取締り情報で警告が出る >>49
フラッシュ返しでナンバーか顔を光らせばセーフ！ 国民がどのような取締りや指導を望んでいるかだな
道路は国民の財産、あなた達のものです
その中で、警察という機構に委託することにより交通安全を確保していくか
お互い協力していくものだね。同じ国民なのだから
反則金収入の予算化とかはちょっとあれだな
最低限、予告看板は必要だと思う >>80
今のところは移動式オービスで検挙された話は聞いたことない。
後方カメラ装備タイプが出てきたら分からんがね。
あとヘルメットで顔が視認しにくい問題もある。 >>10
いや、リミッター付けるか速度抑制装置付けろと
出したくても出なけりゃ違反が無くなる ふー、危ない、買うところだった。
対策品が出るのを待った方がいいな。 >>83
いなかっぺ乙
主に都内の取り締まりは光電管なので、レーダーはそもそも役に立たない。
やっていることを知らなくて飛ばしている車は
ことごとく捕獲されているがな >>76
どんな走り方してもぺちゃんこになると思う 無理矢理捕まえる意味ってなんなん？定期的に設置して都度スピードを落とさせる方が意味あるだろ。
高速道路の利用実態に合わない制限かけて無理に取り締まるとかなんなんだ >>89
その前に自動車に速度制限のリミッターを付けろよ 大抵は11km/h以上で切符切るだろ？
だから制限速度+10km/h以上出さなきゃいいんだよ >>30
やるわけないだろｗ違反金はノルマがあるんじゃなかったけｗ >>124
今の探知機の主流は座標管理による警告なので
光電管もレーザーもレーダーも扱いは同じ >>114
いや、たまたまだ
真後ろにピッタリ着かれたら判らんもんだよ
左折した所が高架を潜る下り坂でオーバーした >>16
この前、俺は20キロオーバーで移動オービスに撃墜されたよ。都下の40キロ制限のありふれた道でね。
撮影された時やべー免停だと覚悟してたけど、30も出してた感覚なかったからおかしいなあ
と思ってたら後日警察に呼び出されて20オーバーでしたと青切符切られた。 >>109
それはまずいんじゃないのｗ
去年スピード違反ねつ造事件とかあったばかりなのにw 総じて年取ると運動能力落ちてくるからスピードは控えめに。車社会も高齢化に突入しているのは間違いない
第二東名とかで速度無制限区間が設置されれば、速度に対する考え方変わるのではと思うが無理だろうなあ マスクとグラサン掛けてたら特定不能だから呼び出しこない。 違反しなければイイってのはごもっとも。でもド田舎だと見通しも良くて交通量も少なくて悪気がなくても法定速度を超えて走ってしまう事があるのよ。走り屋とかイキった若者とかじゃなくて普通の人が違反してしまう。 通常オービス同様に一発免停レベルの速度のみ摘発するなら別にいいかな
そういう速度を出す奴は基本煽りもする奴だし 大阪だけど中央大通りで移動オービス取り締まりやってたよ 気が付いたら横に置いてあった。
幸い夕方のラッシュで渋滞してたから誰も光らせてなかったけど。
初めて実物見ると「あ、ヤってるな これは」と意識するようになったわ
それ以来、+10km/h超えない範囲で走ってる 煽られまくり(;´･ω･) レーダーはコムテックの1年前のモデルでレーザー対応のやつを装備してるけど、反応したのは直前で役に立たない感じだった 移動式って告知板どうしてんの？
あれなかったら無罪だったような気がするから告知版も規定の距離にいちいち設置してんのかな >>129
オービスが速度指示出したらそれ以上でないようにすればいい
交通の状況によって指示速度上下させればいい
なぜだかやらん レーザーなのかレーダーなのか
ハッキリしろや>>1
と書こうとしたらもう>>33にあったw 「これで稼いで全国民に１０万円を還元します」とやれば違反も激減するだろう 100キロ以上オーバーならカメラのシャッタースピードが追いつかないから写真がピンぼけして証拠にならないって聞いたよ 15キロオーバーだと40キロ制限で55キロ
スピードメーター表示だと60キロ出ちゃってますかね？ 十分に速ければ反射したレーザー光が青方変位して受光センサーが認識しなくなるよ レーザー照射には免許不要だから波長を解析して全方位に照射しまくれば誤作動して測定不能になるだろ 速度制限標識がない一般道路は何㎞/hが最高速度になりますか？ ゲリラ的な交通違反の取締は不要。危険な地域をお巡りは事故を抑止するため公然と警戒すればよい。そもそもスピードなどほとんど守っている人がいないし、速度制限は実態からずれており間違っているものがおおい。お巡りは恥を知れ。 ペーパーや免許無いやつは書き込むな！って言いたい。
（心の声）
どういう立場で警ら隊を指導？しているのか考えてくれ
発言の自由は保障せざるを得ない。あとは勝手にしてくれ 生活道路を60ｋで走る車を取り締まれば人身事故は減るよ >>163
安全の為じゃないもんね。捕まえる為にやってる。
見える所にいたら皆違反をしない。隠れて違反するのを待ってる。本末転倒のように思えますわ スタートレックであったね防御シールドの波長を変えて応戦するやつ 60キロ規制道路でメーター読み70キロで走っててもサイン会場には誘導されない
捕まるような奴は飛ばしすぎなんだよ、どんどん捕まれ 取締りをしないと暴走してるじゃん
速度規制を守れば取締りなど気にする事もない 変調方式によっては「面」で電波を拾わないといけないからノイズとの分離は難しいかもなぁ
とはいえどこかに方法はあるからトッパ可能だろ
いたちごっこ 最初の目的は住宅街での取り締まりに使うために導入だったのにな
今では幹線道路と高速道路がメイン >>1
オービスのレーザー波長を100mおきに設置すりゃスピード違反減るんじゃね？ >>127
一応あれも取り締まりだからな。
取り締まられない人は取り締まられないから、
取り締まられるのであれば、何か危険な運転してるんじゃね？
他人に害が行く運転はダメだぜ？車間距離短いとかな。 >>169
そりゃメーター７０ｋｍは実測６５ｋｍなんだから５ｋｍオーバーでは捕まえないだろ
誤差もあるからな
６０制限で捕まるとすればメーター８０ｋｍ以上は出てる車両だろうな 馬鹿が多いので
・レーザー方式はビーム照射範囲が極めて狭い
・探知機で感知したときには既に計測されている
・レーザー方式はビームの位相をずらせば簡単に防御できる
・位相をずらすには鏡を用いればよい
・八角柱に鏡貼り付けて筒をモーターで回転させるだけで簡単に位相をずらすことができる
・↑を車の前部に設置すればレーザー方式では計測できなくなる >>94
刑事は消えるが
行政は残ってしまうわ
行政の取消はまた違う訴訟起こさないと無理だけも面倒だからそれは放置 >>3
しょ、少佐、 オービスが違います！あのオービスは自分は見ていません！ >>147
一応申し訳程度の看板は出してるな、左の路面近くだけを注視して走るような見方しないと気づかないサイズ
ちなみに看板出してなくても合法取締の判例はあって警察に看板による予告義務は無いが、文句言って来るのが面倒くさいからなるべく看板出すようにしてるそうな >>153
おじいちゃんいつの時代から脳みそ止まってるの？ そもそも最新のオービスのレーダー照射は撮影直前の一瞬だから
検知して減速しても遅いし急ブレーキは危険だ
つまり探知機は事実上無効化してるが
ボッタクリメーカーが売るのをやめない
AVのモザイクキラーみたいなもんだ
買うやつがバカ 新聞に今日の取り締まりとかって載ってるのにな
警察もお役所仕事でゲリラ取り締まりはしてないと法的に言質とってやってるから
引っかかるやつがあほ >>188
認めたくないものだな
自分自身の若さゆえの違反というものを 電波吸収剤を塗ったアルミ製のステルス形状ボディにすれば探知を防げるか？ いや
ルール守って運転しろよ
探知機なんて売るな買うな作るな >>163
無用な緊張感を取り締まり区間外でも与えてむしろドライバーを疲弊させてしまうよな。
それなら最初から100キロ以上出る車を製造するなって話 20年も昔は車のアイテムも今より少なかったので自動車道を走るときはループコイル式？の場所は覚えるように走ってたな
>>1のような移動式はまだ知らないが今は取り締まり場所など音声で伝えるアイテム利用してる営業マンも多いよね >>24
同士。
激遅の車って、もう何をしても無駄な感じがして、まったりになるよな。
制限速度付近でジジババ軽と同じ速度で走ってるよ。 法定速度なんて誰も守ってないけどな
環七なんて速度制限40km/hのところをみんな70km/hで走ってるよ
自転車の右側走行禁止と同じで、形骸化した規則だわ >>192
お前、自転車乗る時、右左折で手信号やってる？？
やるわけないわな オービスって必ず看板出してるやん？
あの看板を画像判定AIで認識してアラート出す
装置を売り出したらレーザーであろうと電波であろうと光学式であろうと対応出来るよな？
仮にアラート出ずにオービスに引っかかった場合、
看板出してないやん、無許可撮影やんと、その時の動画を出して抗弁もできる。 赤外線レーザーで測定すればレーダー探知は無効だよな >>41
この20年くらいで欧州やオセアニアのスピード取り締まりが滅茶苦茶厳しくなって、相対的に日本はいつの間にかユルい国になってるんだよね。
北欧なんて2km/hオーバーから捕まるし、罰金も非常に高額。ドイツではスクールゾーンで10km/h超過したら免許取り上げらしいし、制限速度が変わった直後のネズミ取りとか、意地悪な取り締まりも多いとか。 >>57
15km/hオーバーで撮影は、カメラの横に警官を置いて有人運用かな？
ネズミ取り同様、警官の現認があればOKっていう理屈。ただしドライバーにとっては、ある日突然出頭命令が来るという怖さは同じ。 >>186
結局、光電管同様探知は難しいんだな。
取り締まりが多い場所のデータベース化による警告とか、SNSによるリアルタイムでの取り締まり情報の共有で対応するしかないな。 >>210
フラッシュ光は十分に認識できるから
やっちまった認識はできているはず >>213
スウェーデンのセンシス社のは白色フラッシュって話だから、真夏の太陽ギラギラの状態だとどうだろう？
夜なら間違いなくわかるとは思うけど。 >>10
googleやappleから位置情報貰えばええ
違法行為の摘発だから企業は拒めない >>199
移動オービスが出た名古屋の東山トンネルを、50km/hジャスト（メーター読みじゃなく実測で）で走ると、まあ長距離トラック含めほぼすべての車に追い越されるねw レーザーの波長や変調をいじってるんじゃなくて
レーダー方式のほうに可搬式の配備が移ってるんじゃないか >>5
文章を読むことができないのか
文章を読めても内容を理解することができないのか
内容を理解してもそこから何が導かれるのか考えることができないのか >>214
認識してもらう為に撮影用の赤外線ストロボに加えて
敢えて可視光域のストロボも光らせているからな
よほど悪質な脇見運転をしてない限り気付かない事はない >>169
そもそも今はそんな道でネズミ捕りはしない >>200
横だけど、探知機の所持や使用が刑事罰付きで禁止されてる国の方が多いんだよな。
日本は探知機が鳴ったためであれ、結果的にスピードを落とすからOKってことらしい。 事故抑制という目的をしっかり認識してほしいね。
集金を目的にするから高速や幹線道路で使い出すんだよ。 こういうの作ってる会社って天下りとかたくさんいるんだろうなぁ・・・
信号作ってる会社とか標識とかいっぱいいたもんな 毎晩のように接待で飲み歩いてたし LSM-310が動いているところは視認していたのに
レーザーを測定用検知できなかったという記事か 真横で瞬時に計測されるオービス搭載車からは逃げられない >>21
至るところに発信器だけつけまくれば面白そう。
事故多発地点に設置すればいいんじゃね？ 測定用レーザーを常時発光させず、射程圏内に入ってから発光させているんだろ
発光即測定即撮影なら探知機の警告は間に合わない 姑息
交通安全の為の取り締まりなのか、金儲けの為の取り締まりなのか
目的が間違えてる >>190
見せてもらおうか
連邦軍のオービスの性能とやらを！ >>230
両方だよ
反則金は主に交通安全設備の購入に使われている
だから誇っていいぞ >>228
射程圏に入ったことはパッシブで判断してるってことか？ レーザー探知機がおおむねフロントガラス内にあるということは
画像情報からそれ以外のところ、たとえばナンバープレートを狙って
測定用レーザーを当てれば一般的な探知機は無効化できそうだな >>1
>レーザー波長
動く車にレーザーを追従させることはけっこうたいへんだろうなあ >>1
波長なんか関係ないのに変な話やなあと思ったら
本文から削除されとるやんｗｗｗ
単にレーザーのパルス送出で掴めんだけや
先行車がいたら検知できるはずやで >>149
何故だかじゃねーよ。
利幅のでかい車が売れなくなるようなことするメリットがねーだろ。ちったぁ頭使え >>235
LIDARに使われる技術を逆に使えば結構いけそうな気もする 可搬式レーダーのセンシスとか
一度に12台まで複数車線で
測定可能とか仕様聞いたら
相当やばいのに全く
話題にならないねえ >>179
バカはお前。
照射範囲が狭いなら普通はフロントナンバーの高さに合わせて照射するわ。
鏡面ラッピングすれば良い。 >>235
車線中央の地上高30cmの一点に照射し続ければ良いだけだろ。簡単だ。 速度超過するにしても免停ならないスピードまでしか出さないようにしてる
1回食らってめんどくさかったし >>240
日本だとさすがにそういう取り締まりはできないかもね。前例主義、判例主義だし。
あと、捕まりすぎて捌けなくなるかも。文句言う奴、裁判やる奴も増えるからな。 >>242
大型車やバイクに対してはちょっと不都合を生じる可能性がないでもないような気もしますけど 「レーザーが御入り用と聞いて。」
ttps://assets.media-platform.com/gizmodo/dist/images/2015/12/151213galacticempirefinance-w1280.jpg 前走車がロックオンされたのは検知可能な気もするけど、単独で先頭を走った場合は厳しそうだな
電波とは違い照射しても基本問題無いから、ジャミング用のレーザーを感知した瞬間出すシステムが
必要になって実装されるのかもね。 そんなん制限速度以上出せんように車作ったらええがな そのうち、ロックオン検知したらアルミ片をバラ撒く装置が車にもつくんかの 通学路や住宅地の30km制限を守れない奴は殺人未遂で残らず逮捕して欲しいと言ってる奴に限って制限速度を守ってない。 車カスは自分に甘いなぁ
法律というものを守る気が全くない
この犯罪者どもめ 一番大きな問題は他人様の体に勝手に電磁波を当てていいのかな、レントゲンでさえ躊躇するのにジンケンを考えてくれよ。
コーソクタイはオービスの波長・時間・スペクトルなどを公開する必要があるな スピード違反しないから関係ないけど、運転トロすぎるらしくて煽られまくり >>223
事故ってより死者の減少が目的なんだろ
事故自体が一番多いのは駐車場の近辺だが
多重事故で10人以上死んだりはしないからな >>218
文章を理解出来てないのはお前じゃね？
探知機メーカーが買い替え需要でウハウハになるという話なのに >>101
裁判の簡略化のための反則金だぞ。無視してれば検察から呼び出しあって
その場で正式に裁判するって言えば裁判できる。
ただし青切符の場合裁判したくてもほぼ100％不起訴になる。 >>251
北海道は逆に分かり易かったな。
集落の入り口にレーダー構えて、お巡りさん仁王立ち。 >>257
逆にレーザーに反応する塗料が知りたい。 >>231
ふふふふ、ループとは違うんだよ。ループとは。 レーザーポインター見ればわかるとおり、ビームは極細なんだけど
このビームを照射されたスポット（輝点）を観測する技術もあるけど、対向車がビームを浴びたコンマ何秒の一瞬だよ。 雪国住みなんだが、雪降ってるとナンバープレートに雪がこびりついて判別できなくなるよなw 車種によって逆になる。速度守れ守れ言ってる奴にポルシェターボを運転させたら必ず今度は遅すぎるって文句言いだす。 マジックミラー号にしてナンバーに泥塗っとけばええんか？ >>270
それって違法だから
パトカーに見つかったらその時点で捕まるリスクが有るぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
