【企業】東武鉄道、最終赤字２７０億円まで拡大見通し…業績予想を下方修正 [砂漠のマスカレード★]

**砂漠のマスカレード ★** · 2021/02/06(土) 23:13:19.59

大手私鉄の東武鉄道は２日、２０２１年３月期連結決算で、最終利益の赤字額が２７０億円まで拡大する見通しだとして、業績予想を下方修正した。

　昨年１０月時点では２１２億円の最終赤字と予想していた。

https://news.livedoor.com/article/detail/19632300/
2021年2月2日 16時20分
読売新聞オンライン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:14:09.77

まぢか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:14:45.32

もう東武鉄道廃止でいいだろう（5ｃｈ）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:15:15.33

JR東で赤字4500億予想だっけ？

他の鉄道会社はどうなってんの？銚子電鉄とか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:15:33.60

日本でこんな感じやと世界どうなってるん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:16:01.03

スカイツリーを持ってんだっけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:16:30.44

航空関連
旅行関連
鉄道関連

パンデミックで全部赤字
全て国土交通省の管轄だよな

去年から本格化したコロナパンデミックはまだ終わってないぞ、あと数年は続くって言われてる
古代から続いたオリンピックをこの朝鮮人の追悼に使用しようとする限りパンデミックは続くからな
いつも日本の邪魔をする中国韓国が東京オリンピックにだけ難癖つけてこないのがこれで説明つくだろ

7 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/09/10(月) 09:28:59.78 ID:a1eKLEwZ0 [1/2]
池田大作が死んだの2010年か2011年
ちょうどその頃に東日本大震災が起きた
2018年は麻原彰晃が死刑にされたと同時に
西日本で豪雨災害が起きてる
これが神の怒りだって分からんのか
2020年オリンピックを創価学会が
乗っ取ろうとしてるからこのままだと
災害以上の天罰が下るぞ

東京オリンピックエンブレムは創価学会のシンボルと同じ
https://yuruneto.com/wp-content/uploads/2016/05/9840ef7648509184c32b33b9d74c8a6f.jpg
～～～～～～～～
こんな神の教えに背くような愚行は朝鮮人しか思いつかない
もし強行しようもんならコロナの比じゃない天罰が下るのは想像に難くない
あとこれ、大作は東日本大震災で死んだから公表されてないのはほぼ確定
今回のコロナ騒動で北朝鮮の金正恩が死んでるのも周知の事実
全部これ朝鮮人絡み

いつもは大挙して罵倒していく中韓チームがこのコピペにはだんまり
マジもんだからビビって無視して目立たないようにしてる

俺は15年近く軟禁されてる状態
今回のパンデミックでみんな同じ目に合わされてる
創価のアホはこの意味が分からないのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:16:31.11

東武
西武
南武

北武は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:16:36.19

奥日光の宿泊施設を泣かせて悪どく商売してるクセに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:18:16.58

女性専用車両とかやってるんだから女性に助けてもらえばぁ～？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:19:48.76

>>8
北武鉄道は熊谷～羽生の小規模鉄道
秩父鉄道に合併された

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:20:25.89

これは伊勢崎線と東上線合わせた額なのか
それぞれ独立採算制たと思ってたわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:21:22.26

>>10
竹ノ塚でやらかさなかったら
女性専用車設定しなかっただろうに…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:21:34.20

SL維持費、大丈夫?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:22:28.41

西武は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:22:32.41

並行世界では、おれが救済するストーリーになってるがね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:22:52.11

赤字の多いスイカツリー線は廃止だな
黒字の東上線は残せ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:23:19.76

関西の私鉄で言えばどこなん？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:23:33.53

スカイツリーだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:25:26.51

https://i.imgur.com/cgfoBjQ.jpg
https://i.imgur.com/acjpRRs.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:25:53.98

>>18
近鉄

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:26:04.01

>>15
西武はホテル事業が洒落にならない事になっててヤバい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:26:04.74

>>17
東上線て黒字だったんだ…
冷遇されてる気がする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:27:00.09

>>18
どこにも当たらない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:27:46.34

>>23
東上側の株主力ないからね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:29:03.29

ワールドスクウェアが不振らしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:29:23.45

先代の社長から卒業証書を手渡された者として衝撃的であるが、俺みたいのは関わらないほうがいいと思ってる。

**すずきちゃん** · 2021/02/06(土) 23:29:23.91

ほんまかいな～
通勤客でいくらでも稼げる
首都圏の大手私鉄で赤字とかありえんでしょ？(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

これもフェイクやろ？(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:29:49.03

不採算路線斬り捨て
アーパーライン廃止

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:31:21.41

私鉄営業キロランキング１位が近鉄、２位が東武だから
https://i.imgur.com/jRzNx8T.png

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:31:29.87

>>29
亀戸線は許して下さい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:31:31.00

>>7
国土交通省に何かの法則でも発動しているのかも？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:31:45.40

東武沿線のやつらとは目を合わさないことにしている。目が合うとボコボコにされてしまうぞ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:32:33.42

>>28
埼玉県越えたら赤字地帯だよ…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:32:38.64

>>18
阪神だろ

**すずきちゃん** · 2021/02/06(土) 23:32:39.88

よーく考えてみ(*^▽^*)

運転士と、車掌の　たった2人で
いったい　どれほどのお客さんを運んで
どれほどの売上があると思う？

人件費／ぱー　売上高は　超絶コストパフォーマンス業界やで(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

赤字とか(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:33:18.24

>>29
もともと不採算路線を買って大きくなったところだし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:33:47.19

バリサク馬鹿死ね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:35:55.92

とりあえず小菅駅は要らない。花火大会の日だけの臨時駅でいい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:36:35.89

アーバンパークライン（笑）　だけ残れば後はどうでもいい

**すずきちゃん** · 2021/02/06(土) 23:36:43.08

よっしゃ
暇だし
わいの超絶　経営理論を解説しますと(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:36:59.86

そもそも田舎といえども関東で東京に輸送してるのに赤字垂れ流すってJR北海道に謝れよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:37:13.05

>>23
東上線で儲けた金を赤字路線にぶっ込んでる感じ
人身で止まろうが設備が古かろうが客が入るから何もしない
逆に伊勢崎線やらスカイツリーラインに投資してる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:38:06.14

>>29
野田線は優等生

**すずきちゃん** · 2021/02/06(土) 23:38:41.45

企業にとって
設備投資とか　そーいう経費は
実は　たいした負担じゃないのよ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

例えば・・・
線路とか
飛行機とか
自動車工場とか
携帯アンテナとか　ね(^_^)v

**すずきちゃん** · 2021/02/06(土) 23:39:55.31

企業の勝負は

従業員1人あたり・・・いくら売り上げるか！！

これが　すべてです
断言(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:41:24.37

どっちにしろ東武沿線に住むってのは負け組だからな
電車も負けるわけよ

**すずきちゃん** · 2021/02/06(土) 23:41:29.14

>>46
今・・・日本が世界で没落してる原因は
これなんです

従業員1人あたりの売上が低い

生産性が低いのです

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:42:24.78

鉄道の様な既得権益で儲けていた会社が
大きな赤字が出た場合、どうやって挽回するの?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:43:05.22

>>49
ワンオペ運転とワンオペ駅管理

**すずきちゃん** · 2021/02/06(土) 23:44:06.69

例えばですよ

満員電車1両で　200人くらいだっけ？
まあ～その辺は鉄オタさん　訂正よろ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:44:14.73

>>22
ヤバイな
西武もホテルはアパートみたいに長期で貸すようにした方が良さそうだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:45:46.14

>>30
ブッチギリで東京メトロが儲けてるんだな
まああんな良いところに走らせてればな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:46:30.78

>>11
秩父方面から秩父鉄道で熊谷市内へ通学する人を
「チチビアン」とか「チチブリアン」と呼ぶと複数の熊谷周辺出身者から聞いたことがあるのだけどホント？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:46:32.87

東武ワールドスクエア廃業かな

**すずきちゃん** · 2021/02/06(土) 23:47:16.75

>>51
総武快速15両

200人×15両＝　3000人

3000人のお客さんを・・・たった2人の従業員で運んで売り上げをあげてます
（※運転士＋車掌ね）　(^_^)v

このビジネスモデルで　赤字になるわけがない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:47:23.51

飲食と観光ばっかり支援するのにインフラは支援しないのかと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:47:29.50

小田急やら東急はどうなるん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:47:38.19

>>50
すき家化してくのかｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:47:48.71

今どうするかと考えるのは士業。30年後の社会を想像するのが経営者。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:48:39.38

正直、JR東海の株が値下がりする日が来るとは思わなかったわ
世の中は分からんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:49:03.98

>>49
運賃値上げ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:49:22.42

>>56
原価を全く考えないとか馬鹿なの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:51:05.81

>>54
知らんな～
刀水橋の向こうの者なんで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:51:38.18

伊勢崎線も全然ひどくない
https://toyokeizai.net/articles/-/220905?page=4

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:51:48.54

埼玉県に鉄道のある大手私鉄が北海道の廃線を参考にするらしいけど廃線計画あるのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:51:52.94

成増に関所を設置する。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:52:39.39

このギャラリーのどれかのパパ本人を知る身としては、他人事では済まされない気が。
昨年第二子誕生したばかりだというのね…

https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/poster_gallery/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:53:01.65

赤字でも絶対潰れる事ないから良いよな大企業は
どうせJALみたいに税金投入して国から助けてもらうんだろ？
フェアじゃないよな、自営業はコロナで沢山首吊ってるってのに

**すずきちゃん** · 2021/02/06(土) 23:53:25.38

例えば飛行機なら・・・お客さん300人くらいでしょうか？

従業員は
機長、副操縦士、CA8人くらい？

計10名として(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:53:33.58

トンキンは在日韓国人数も一位になっちゃったし、新成人の半分が在日とか終わってるからなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:54:52.53

>>49
国に泣きついて損益分を我々の税金で補填してもらうに決まってるだろ
JALだってそうやって生き長らえたんだから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:56:31.01

まぁ鉄道本体に限れば今期は投資の年だったからねぇ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:57:29.19

>>72
そういう事はないよ
ごく普通に破綻処理

**すずきちゃん** · 2021/02/06(土) 23:57:37.66

>>56つまり電車は
お客さん3000人／2人従業員　＝　1500人パー1人

>>70つまり飛行機は
お客さん300人／10人従業員　＝　30人パー1人

首都圏の通勤電車というビジネスモデルで赤字などありえないのでっす(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
そーだろッ　おまいらーー(*^▽^*)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/06(土) 23:59:17.67

ガラガラのイメージしかない

**すずきちゃん** · 2021/02/07(日) 00:05:14.34

あとは・・・
飲料メーカー、食品メーカーも　同じ理由で　やっぱり強いですね

大学生の就職先人気ランキングに
食品メーカーが上位に来るのも分かりますね

例えば・・・

**すずきちゃん** · 2021/02/07(日) 00:08:04.21

>>77
コーラのペットボトル詰めは機械でできます
カップメンの製造も機械でできます

つまり・・・
売上物／従業員0人

つまり生産効率・・・無限大(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:08:46.55

東武鉄道が金欠で、スカイツリーの鉄骨をちょっとずつ削って売ってるという都市伝説がある

**すずきちゃん** · 2021/02/07(日) 00:09:36.65

>>78
そもそものビジネスモデルが
利益が出しやすいのでっす(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:10:50.55

>>54
ほんと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:13:06.88

>>23
東上線は別のとこが作ってたのを
東武がお買い上げしたんじゃなかったっけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:15:52.21

>>30
南海がコロナ禍でも黒字叩き出したってニュースになってたな
あと、グラフの「営業収益」を折れ線にするのは違和感ある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:18:54.70

東武と西武
京成と新京成とTX
小田急と京王
東急と京急

今こそ合併するんや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:21:04.60

>>7

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:23:33.83

>>82
その頃東上は死にかけてた

**すずきちゃん** · 2021/02/07(日) 00:24:49.26

野田線の新船橋に
イオンモール＆イオンタウンがあって　お買い物便利なんやな(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

おまいらーー(^_^)v

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:33:08.94

>>84
昔は東急、小田急、京王、京急は全部同じ会社だった時期もあるよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:33:18.49

>>55
スクウェアだろw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:36:03.02

採用面接で腹が立って「志望動機なんかありません」と答えたときの話。

http://ledsyi.taiwansemicon.org/FneC/920404319.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:38:36.43

東上線を西武に売ったら？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:41:53.31

>>1
270億の赤字ってどうやって取り戻すの？
来季に270億円の黒字になってようやくプラマイゼロなのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:42:20.49

佐野線が死ぬ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:42:21.65

東武も、東急みたいな街づくりしてくれればええのに。
足立区沿線とかね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:43:16.45

>>91
春日部駅付近の高架化が終わらなくなってまうやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:43:40.82

バリサク馬鹿消えろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:45:08.07

>>93
ずっと前に死んでいて今は2両ワンマンだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:46:31.59

妻沼線カムバック

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:53:18.58

>>29
金曜の柏発のアーバンパークライナー、4人しか乗ってなかったんだけどw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/02/07(日) 00:53:35.89

姫宮ななは風呂屋送りか