【車】2021年1月新車販売 1位ヤリス 2位〜5位(トヨタ) 6位日産ノート ★２ [雷★]
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日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は2月4日、2021年1月の車名別新車販売台数ランキングを発表した。乗用車1位はトヨタ自動車の「ヤリス」、軽自動車1位は本田技研工業の「N-BOX」となった。
1月の乗用車トップ3では、1位のヤリスに続いて、2位に「ルーミー」、3位に「アルファード」とトヨタが続いた。
(略)
2021年1月の車名別販売台数ランキング
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」：1万8516台（ー）
2位 トヨタ「ルーミー」：1万939台（前年同月比176.6％）
3位 トヨタ「アルファード」：1万11台（前年同月比194.5％）
4位 トヨタ「ハリアー」：9177台（前年同月比525.0％）
5位 トヨタ「カローラ」：7773台（前年同月比91.7％）
6位 日産「ノート」：7532台（前年同月比100.0％）
7位 トヨタ「ライズ」：6985台（前年同月比68.3％）
8位 トヨタ「ヴォクシー」：6666台（前年同月比120.0％）
9位 トヨタ「シエンタ」：6055台（前年同月比88.6％）
10位 ホンダ「フィット」：5889台（前年同月比339.4％）
(略)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1304460.html
★1 :2021/02/07(日) 00:41:40.73
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612626100/ ヤリスって名前がどうしても馴染めない
ワロスやヤリマンを連想してしまう あれだけ捏造データと糞検査暴露された日産買うやついるんだな 2位のトヨタ「ルーミー」って、中身はダイハツ製でしょ？
ダイハツGJ！ なんでNボがぶっちぎりなのにルーミーはイマイチなんだ？
完全上位互換じゃん フィット4売れてないな
チョンデザイン不評すぎだろ ノートはワンペダルをやめたのが痛いな
あれは良い物なのにアホすぎ ヤリスの顔かわいい？
かわいいてのは丸目のクロスビーみたいなやつじゃない？ 日本も1社寡占になるのかな
そもそも日本市場は捨てられてて
ホンダとか三菱なんて見かけもしないからな ┏( .-. ┏ ) ┓【山口県】
*現在、3月3日になってます
地球がタイムホールで
焼却される前の空の色です
・桃色の空（山口百恵）
・ひな祭り
---
*九州と山陰・山陽地方の方が空を見ると
良く判ると思います
（ピンクのハイヒール色）
===
*広島で、私の全身と共に
空がRED（赤く焼却）になるかな…
/6
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1358246914198704131
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>3
俺は
ヤモリ、ヤスリ、タモリ
見た目は良いんだがね >>4
テールが手抜きっぽくて駄目だな
フロントはイキり感なくて俺は好きだけどね ホンダの軽はN-BOX以外だめじゃん
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」：1万6369台（前年同月比86.4％）
2位 スズキ「スペーシア」：1万2989台（前年同月比104.7％）
3位 ダイハツ「タント」：1万1792台（前年同月比95.6％）
4位 ダイハツ「ムーヴ」：8837台（前年同月比98.7％）
5位 日産「ルークス」：8626台（ー）
6位 スズキ「ハスラー」：7663台（前年同月比138.5％）
7位 ダイハツ「ミラ」：5642台（前年同月比96.6％）
8位 日産「デイズ」：5586台（前年同月比39.2％）
9位 ダイハツ「タフト」：5273台（ー）
10位 スズキ「アルト」：5104台（前年同月比90.6％） 長いことホンダ乗ってるが今はマジで買いたくなる車がない
そう言う点でトヨタはすごいなと思う
俺は買わんが アルベルもなんだかんだ言われながらやっぱいい車だよなとは思うわ
ローンで買おうとは微塵も思わないけど中古で買うかな
新車のコスパ悪さはもういいや >>29
ヴェルファイアとの合算でもないからコロナ不況も影響しない層やコロナ渦で安定感増してる勝ち組が清まし顔で買ってるんだろうな >>29
コロナで金の使い道ないから、ノアボクから背伸びして買い替えてるらしいで ジムニーってどうなったの？
もう普通に買えるのかな？
コロナでレンタカー怖いし買いたい 新型フィットはデザインが地味すぎるよなあ
あと期待してたモーターらしい出だしのパワー感の無さ
e-Powersに張れると期待してたのに >>9
分けたとしてもヤリスとヤリスクロスが両方トップ10に入るけどな 今乗ってるVWポロ乗り換え時期になったら初トヨタに挑戦しようかなあ。。
今のところ故障もないし次もワーゲンにしようかなとも考えてるけど。。
いずれにしてももう少し先の話しだな🤔 個人向け販売台数のデータはないのかな？
トヨタ車が売れているのは、トヨタレンタリースのおかげじゃね？ なんだこの線香臭いメンツは
RX-8とかNSXとかジムニーみたいな車入ってないのか ヤリスを新車で10年乗ったとして、
車両本体を入れた月額維持費は53,000円 >>43
知らんがジムニーよく見るなぁ
シエラはオバフェンがカコイイと思うが軽の方はイマイチなデザインやなアレ こどおじの愛車 ※MT率高し
・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーサw
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レ ヴ ォ ー グ w
・ヴェゼルw
・N-BOXw
・MX‐30w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・8 6 / B R Z w
・S660ｗ
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジ ム ニ ー／ シ エ ラ w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTI/Rw
・アバルト595w
・ルノースポールw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のMR2w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w >>48
2018年対比でマスコミは出したがらない
2019年対比なら消費増税の裏側で越えるデータが作りやすい
スポンサーである自動車メーカー様のマイナスイメージになる情報は
切り貼りして隠蔽するのがマスコミ フィットの方が装備が充実してるのに売れてないのはデザインのせいだよな
フィットは浜に打ち上げられた深海魚にしか見えないわ >>52
カロスポよく見るぞ
てか見ない日がない
なぜか白が圧倒的に多いな
セダンはアレだ、営業車かじいさんじゃね まあ、ハッキリ言って、何台もトヨタ車に乗ってるオレからしても
トヨタ系ディーラーがそこらじゅうにあるｗ
日産とか買いたくても近くにねーからｗ それから、トヨタなら部品もすぐ手に入る。 俺がイーロンマスクなら、トヨタにTOBかけて買収するわ。
やっぱ世界中で売れ続けるのはトヨタ車だけ。 >>57
デザイナーにチョンなんて使うからだ…
マツダがチョンデザインで成功したからホンダも乗っかったのかねw >>47
VWに買いたい車なんてあるの？
デラですらTT兄弟くらいしか売るもんないとか言ってる状態なのに
そのTT兄弟も兄貴の方はガソリンターボ未導入というアホな戦略で全然売れてないという >>64
若い底辺DQNは120回ローンでアルファード買うからなw
前に車へのイタズラ被害でインタビュー受けてたDQNは「120回ローンで買ってまだ100回以上ローンがあるのに」と嘆いてたが俺はタピオカ鼻から出た >>47
ポロならスイフトスイスポでええやろ
(^。^)y-.。o○ >>69
プリウス買う層が、ヤリスに流れたというべきやろね。
新時代だｗ >>10
ソリオのトヨタ系によくあるコンセプト丸パクリのやつ？ フィットはデザインが悪いだけじゃない。
エンジンも2昔前のVTEC
当時は良かったが時代遅れ ヤリスHVは維持費が不安になるくらい安いのに乗り心地もしっかりしててビックリよ
10年前はVitzなんてRSでも買う気にならなかったけど >>72
きちんと改善を重ねて
全てにおいて70点以上の車を造っている
なお、運転する楽しみは薄い >>1
国産車w
2020年のモデル別輸入車販売ランキングTOP10
1位：MINI 2万0195台（前年1位）
2位：メルセデスベンツAクラス 1万0673台（前年4位）
3位：VWゴルフ 1万0264台（前年2位）
4位：VW T-クロス 8930台（ランクイン）
5位：BMW3シリーズ 8505台（前年6位）
6位：ボルボ60シリーズ 7112台（前年8位）
7位：VWポロ 6806台（前年5位）
8位：ボルボXC40シリーズ 6739台（前年7位）
9位：メルセデスベンツCクラス 6689台（前年3位）
10位：メルセデスベンツCLA 6233台（ランクイン） >>68
前はフィットのほうがスポーティーな外観で、ヴィッツのほうが実用的な外観だったのに
ヤリスになって逆になってる >>74
まさに俺
１０年前のプリウスより今のヤリスのほうが高いから
ちなみに
カローラ１３年→プリウス１１年→ヤリス４か月
典型的日本人だあ ノートさぁ…今月7532台なのは良いとして、
去年の1月7529台だったけどFMC本当にあったの？
予約もあったし、事前にある程度作ってたはずなのに3台しか増えてないじゃん。 >>77
人気ありすぎて生産が追い付いてないだけ
人気グレードは9か月待ちだび >>80
運転する楽しみより安全が第一だぜ
小さい車はこすることも少ないしぶつけることも少ない
３６０度モニター見やすいわあ 出た頃のヤリスは新鮮な感じだったが
現在見てみるとくどい顔をしてて買わなくて良かった >>74
プリウスがデザインで自爆したからな
あとはアクアのFMCでどうなるか >>86
補修する塗装(黒)と電動ルーフとレザーでそれぐらいかかるんだっけか >>89
デザインじゃなくて１００万値段が上がったからだよ
以前のSAIと同じ感じ >>88
持ってる人間からしてもいまだにアクアとヴィッツとヤリスの区別がつかない
後ろから見たらわかるんだけど前から見たらわからない ノート、フィットがご次のモデルチェンジまでヤリスを抜くことはないことが確定したな。
トヨタはこの2台と購買層がかぶる新型アクアが控えてるからコンパクトカーはトヨタの独壇場になるよ。 >>94
プリウス３０のときはインサイトと叩き合って値段下がったんだよ
フィットもヤリスの値段を下げさせることを期待したが
大幅な期待外れだった GRヤリスかっちょえ！
見積もり取ったら500万円
前向きに検討します！と、トボトボ帰宅 ヤリステとはまたきつい車名だなと一瞬思ったのは秘密だ。 >>95
新型アクアかあ
乗り出し３００万するんじゃねえか？ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
