【神奈川】東海道線 村岡新駅設置で合意 JR東と県、藤沢、鎌倉市 [七波羅探題★]
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神奈川新聞 | 2021年2月8日(月) 16:50
https://www.kanaloco.jp/news/government/article-392802.html
JR東日本横浜支社と神奈川県、藤沢、鎌倉両市の4者は8日、JR東海道線の大船─藤沢駅の中間に「村岡新駅(仮称)」を設置することで合意した。
新駅の位置や費用の負担割合に関する基本事項をまとめた覚書を4者で締結した。設置位置は大船駅から約2・6キロ、藤沢駅から約2キロ地点の藤沢市宮前付近。かつて旧国鉄湘南貨物駅があった場所で、周辺では藤沢の「村岡地区」と鎌倉の「深沢地区」で一体的なまちづくりが進められている。
今後は2021年度に4者で基本協定を締結し、22年度から詳細設計に着手する方針。JRは概略設計に基づく施工期間を約8年としており、鉄道事業法に基づく国土交通省への申請などを経て、開業は2032年ごろを想定している。
整備費用は、県が30%、2市がそれぞれ27・5%ずつ、JR東日本が15%を負担するとした。 村岡城
現在、藤沢市村岡東3-28に村岡城趾と伝わる場所がある。
周辺は住宅地となっており村岡城址公園という広い公園になっているが、
遺構は何ひとつ残っていない。グラウンドより一段高くなっている所に城址碑が建つ。碑文は下記の通り。
額 元帥伯爵東郷平八郎書
村岡城の地位は古来武相交通の要衡に在り、往昔従五位下村岡五郎平良文公及び其の後裔五代の居城なり、
蓋し其の築城は今を距ること約一千年前に属す。
良文公は関東八平氏の始祖にして天慶二年鎮守府将軍陸奥守に任せられ、多くの荘園を有し威を関東に振ひたり。
天慶の乱起るに及び藤原秀郷 平貞盛と共に将門を征討し、大に軍功を立てたり。
其の後裔に秩父平氏の一族渋谷庄司重国あり、其の孫実重は薩州東郷氏の祖なり。
昭和六年村岡城址を史蹟として縣廳より指定せらるる。
同七年村岡の有志相謀り鎌倉同人会の賛助を得、
城址に碑を建て以て後昆に傳ふ 村岡城址の碑と云爾。
昭和七年十月三日
海軍中将東郷吉太郎撰書
額を書いた東郷平八郎元帥は、いわずと知れた日露戦争の英雄であるが、
碑文にあるように平 良文から出た渋谷実重が「薩州東郷氏の祖なり」とされていることから、碑の額を書くことを依頼された。
碑文撰書の東郷吉太郎海軍中将は、東郷平八郎元帥の甥だから、これも平 良文の末裔ということになる。
https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_album/10/48/55/500x_10485564.jpg
https://4travel.jp/travelogue/10485564 武田薬品研究所だけだと需要がいまいちだったが
湘南鎌倉総合病院ができたからな
これはもう作るしかないっしょ こんな距離短い区間に駅いらんわ!
だったら戸塚〜横浜駅間に作れや! >>17
要らねぇっての
>>18
実現させるために多額の費用と時間かかるから横浜市は逃げ腰だけどな 藤沢で新駅ならもっと人口の多い横須賀線の保土ヶ谷東戸塚間も新駅必要だろうな
樹源寺、狩場、権太坂あたりが候補になるだろうけど、住民がその中から好きな候補地選べばいい ゲートウェイ駅出来てから1駅増えるウザさを痛感してる 海のそばかと思ったら違った
これでなにかあっても流出とかはなさそうだな ちなみに鎌倉市役所が深沢地区に移転予定(JR大船工場跡地) 大船〜藤沢間に新駅必要?
私鉄じゃないんだから、短い距離で駅作るかなぁ >>37
あそこは本郷町の商店街が反対したので自業自得
バスがあれだけ走ってるんだから我慢しる これ駅名を一般公募したら絶対ネタが込んだ駅名が応募されるよな >>41
湘南貨物駅跡で所在地は村岡だから湘南村岡にするかい? それより若宮大路の横須賀線高架めざわりだから地下に埋めろ >>48
あのガード下は滑川の水が逆流して常に冠水するから無理 弥勒寺に実家あるけど高齢者ばっかりだけど…
なんか変わるのかな 大船〜藤沢間はほんの数十秒の距離感
その間に駅をつくるのか?
山手線やチンチン電車より駅間距離が最短だな 次は相模貨物駅の横にできるのかな?
ロイヤルホームセンターは一時的な貸出だろうし >>53
この候補地も県のハザードマップに掲載されるほど河川氾濫実績のある場所 新駅の前に藤沢駅からバス乗り場まで屋根つけてくれよ なぜ?工場だけで距離も特別離れてるわけでもないのに 15両は全部通過
10両のみ停車
もちろんアクティーや特別快速は通過 >>61
北口も南口もペデストリアンデッキに屋根ないね あの間ってそんなに離れてたっけ?
気合い入れれば歩いても行ける距離のような >>57
白鯛なんてどうでもいいが、村岡さんがどうなったのか気になる 大船〜藤沢間は4分
>>24を見るとそれぞれの駅から2分ぐらいで着く
こんなに短い区間ってあるのか? 新駅の鎌倉市側に広大な敷地があってそこに新市役所が移転されるし再開発で産まれる利権が膨大 >>24
・・いらんな
そんなカネあるなら大船駅の観音様に足をつけるとかよ アクティでは飛ばされる駅か
しかし、天下の東海道線なのになんでアクティなんてダサい名前なんだろうな
よりによって軽トラの名前付けるとか 自分も戸塚ー横浜のが離れてるのになぁって思う
需要があるのかね >>87
もう湘南モノレールはいっそのこと開き直って
「公共利用できるアトラクション」を謳うべきだと思うんだ
>>88
アクティは3月のダイヤ改正で廃止されるお 村岡とかあの辺に駅なんぞ作ってどうする?
貨物駅だけあって周りに何の発展要素もない ほんとにやるんだ
じゃあ国鉄跡地に鎌倉市役所移転も決まりかな >>95
今は工場じゃなくて研究所
まさにその目の前に作る
TSUTAYAとフットサルコートの辺り 鎌倉市役所移転の候補地のそばかな?なんでも鎌倉幕府滅亡に関する場所とか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています