【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★5 [ボラえもん★]
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若者のクルマ離れが指摘されてから久しい。
日本の場合、国民の平均所得が著しく減少しており、特に賃金の低い若者にとっては、買いたくても買えないというのが現実である。
だが、若い世代が以前ほどクルマに対して興味を示さないのは各国共通の現象でもある。
これには社会のIT化というイノベーションが密接に関係しており、逆にいえば、この動きを逆手に取ることで、若者を取り戻すことができる。
そのためには、自動車業界自身が抜本的に変わらなければならない。
◆若者がクルマを好まない理由は単純
ソニー損害保険が昨年12月に行った調査によると、2021年の新成人の中で「クルマに興味がある」と回答した人は36.2％、
「興味がない」と回答した人は41.5％だった。「興味がない」と答える若者の方が多く、クルマ離れを裏付ける結果となった。
だが冒頭でも説明したように、日本の場合には買いたくても買えないという事情がある。
自動車産業というのは完全にグローバル化しており、自動車の販売価格は国内事情とは無関係に決まる。
過去20年、世界経済は順調に成長し、日本を除く各国では賃金が著しく上昇したので、自動車価格も上がる一方だった。
トヨタ自動車の1台あたりの平均販売価格は、1990年代には200万〜250万円だったが、
2000年代には250万円を超え、2015年以降は300万円を突破している。
一方で日本人の実質賃金は過去20年で大幅に下がっているので、日本人にとってクルマはもはや高嶺の花となっている。
装備にもよるが、200万円もする軽自動車が存在する時代であることを考えると、
年収が低い若年層がクルマを買えるワケがない(自動車メーカーは日本の所得が減っているからといって、日本でだけクルマを安く売ることはできない)。
しかしながら、若い世代がクルマを積極的に欲しがらないのは諸外国でも共通して観察される現象である。
米国では高校生になるとクルマの免許を取るのは当たり前のことだったが、
近年は10代で免許を保有している比率は25％程度まで下がっており、クルマを初めて購入する年齢も上がっているという。
中国のメディアでも、若者があまりクルマを好まなくなっているという記事が目立つ。
両国は日本とは異なり、所得が大幅に拡大しているので、必ずしもお金が原因ではない。
若者がクルマを好まない最大の理由は、社会のIT化と言われている。
日本以外ではライドシェアのサービスが急拡大しており、スマホがあれば移動に苦労することはない。
何より、クルマの運転中はスマホをいじれないので、四六時中スマホを通じて友だちとつながっていたい若年層にとっては、クルマの運転はむしろ邪魔な作業となっている。
かつてはクルマで移動して友だちや異性に会いに行く必要があり、そうであればこそクルマが必須だった。
人とつながりたいという欲求が最上位にあるのはいつの時代も同じであり、今はスマホという便利な手段が存在している以上、クルマに目が向かないのは当然だろう。
◆「ウチの業界は違う」の危うさ
若者を取り巻く一連の状況を考えれば、自動車業界が若者を取り戻す方法はシンプルである。
他者とつながりたいという若者の欲求を満たす最大のツールがITならば、クルマをITオリエンテッドな製品(あるいはサービス)に変えればよい。
現実的にはITサービスと連動した自動車のサービスや、自動運転サービスということになる。
自動車が所有するものから、利用するものへと変化するという、パラダイムシフトが発生しつつあるのは以前から指摘されてきたことだが、
自動車メーカーの対応はかなり消極的だったといってよい。だが、将来の出来事と思われていたパラダイムシフトはすでに現実のものとなっている。
先日、このコラムでも紹介したが、米アップルや中国の配車アプリ最大手「滴滴出行(ディディ)」、
中国のネット大手の百度(バイドゥ)など巨大IT企業が相次いでEVの製造販売に乗り出すと発表している。
これらIT企業が手がけるEVは基本的にITサービスありきとなっており、乱暴に言ってしまえば、クルマはITサービスの付属品、あるいは周辺機器でしかない。
（以下略、続きはソースにて）
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a2068dd1dd827db5c0e910d3b85fc5e745c5b68
★1が立った時間：2021/02/10(水) 09:42:51.00
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612929692/ 株価さえ良ければ若者が貧乏でも問題無し
ｂｙゴミン党 自動車なんか供給しろよ
世界人口80億突破目前なんだから
資源足りなくなるぞ 車が若者から離れてるんだよな、若者向けの86があの値段 はやく自動運転の世の中になってほしい
市街地横切っての通勤しかしないから運転クソだるいんだよね 独身だと車の維持費でアパート一部屋借りれてしまうからな ただの移動手段が無駄に高い
オタク、ビール腹の親父はスポーティーな車やレクサスBMW大好き
温度差はんぱない 資源とエネルギー問題と環境問題＝人口削減・抑制政策。
既定路線。 >>1
奨学金の返済もままならないのに車のローンなんて無理無理w マスゴミ使って煽れ
車持たない男は人権無いってレベルで中傷しまくれ 政官財がよってたかって国民いじめてるジャップじゃ一生無理だわ。 貧乏過ぎて車なんて買えないからな
車は当たり前で
今はTVイラネに来てる
それ位に貧困化してる 月に三千円くらいの維持費なら買う奴激増
もちろん駐車場代込み もれなく給料を上げるという単純な解決法を提示できない駄文 国が車業界助けるなら「一家に一台車を配る」
ってのがいいんじゃないかな？
勿論税金で、だけども
見てないけども、多分これが「唯一の方法」って奴でしょ？ >>1
なにこれ 結局方法は書かないんじゃん 日本ガー言いたいだけの記事 防がなくていいでしょ？
田舎なら必要なので普通に離れは起きてないし
無理に要らない環境で売りつけようとするなよ 車検、駐車場、税金、ガソリン代
50万円のインド中国のEV来襲で
色々と変わるのだろうか 内燃機関が好きだけど、EVやら何やら車そのものが面白くなくなってきた。 >1スレ立て記者 [ボラえもん★]
【社会】「日本は豊かな国」は大いなる誤解 この30年間どんどん貧しくなっている [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610096701/
【科学】「技術先進国とは呼べなくなった日本…デジタル化は20年遅れ、未知数の研究への投資にも消極的」 [ボラえもん★]
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612432748/
【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★4 [ボラえもん★]
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612929692/
テメーがクルマ買えないからって貧乏乞食が日本叩きに持っててワロタwww ディスカバリーチャンネルのクラシックカーディーラーズの企画でマイクが日本に来たときに、車に関する何もかもが高いのに呆れて、法外！を連呼してたなw 若者の多くがマイカーのいらない都会に住んでるから当たり前
田舎の若者は今でも就職したら真っ先に車買うよ >>22
煽り規制はいいんだけど、逆にチンタラ走って流れ阻害するエゴ運転野郎が増えたよね 必要なものなら売れるだろうけどそこまで必要無いんだろう。趣味で乗る奴が減ったって話なら論外。 結局クルマ離れを防ぐたったひとつの方法が言及されていない件。 人間がスマホ触ってても問題ないくらいに自動運転が進化したら買うかも
こうなるともう運転手の機械化だな >>29
きっと、エドなら何とかしてくれることでしょう 近所に1000万円以上するレクサスが雑に駐車場に止まってる とにかく新車以外も業務以外なら３年にしいや
買い物にしか使わへんのに10万以上取られたらキッイやろう
今まではそれなりに日本が裕福だったかけど時代が変わったんだから見直せよ
ガソリンも二重取のままだし国民ナメられすぎやろ >>28
やってる事NHKと変わらんのだけど…
時代変わって必要ないNHKすら潰せてないんだ
十分やりかねないよな？ 「クルマ！ クルマ！」
という掛け声が最近は
「クルマ（に乗るヤツ）クルクルパー」
勝手に脳内変換される。
おまえらどうせ「クルクルパーはお前だ」
って思ってんだろ？
絶対思ってんだろ！ >>1
>>日本の場合、国民の平均所得が著しく減少しており、特に賃金の低い若者にとっては、買いたくても買えないというのが現実である。
若者の賃金離れ・・・
経団連会長、日本の賃金「OECDで相当下位」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF276MJ0X20C21A1000000/
経団連の中西宏明会長は27日、連合の神津里季生会長とオンラインで会談し「日本の賃金水準が
いつの間にか経済協力開発機構（OECD）の中で相当下位になっている」と語った。 あ？車検しかないやろあんなくそ無駄なシステム廃止しろよ ランニングコストがかかりすぎるやろ
そりゃ乗らなくなるわ 楽しい乗り物というより人殺しの道具のイメージが付いてる
60km/hしか出ないようにしよう 内容はともかく何で車じゃなくてクルマって表記するの？ ■５ch（在日・しばき隊が乗っ取り完了)
ＪＩＭが在日組織に2chを譲渡
2014(平成26)年2月
【2ch 乗っ取り事件】
www.wdic.org/w/WDIC/2ちゃんねる乗っ取り事件
2015/11/21
【2ch言論弾圧】しばき隊スレが全面禁止に
test3989.blogspot.jp/2015/11/blog-post_450.html
2017/10/24
5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員だったｗｗｗｗｗｗｗ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1506910634/
【韓国民団員】5chの代理人弁護士
https://i.imgur.com/NW0Biyz.jpg
＞ヘイトスピーチ解消法の成立にも尽力された（韓国民団）
【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ｃｈ弾圧（強制捜査）→ひろゆきがJIMに形式上2ｃｈ管理権を譲渡（裁判回避）→
→JIMが裏切って2ｃｈ乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2ｃｈの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡→名称変更(5ch)
必要あるなら金なくても安い100万もしない車あるんだから買うわ
現状東京に人間集まりすぎて、電車におんぶにだっこで電車にみんな詰まってる状態がつづいてんだから売れないわ 金だろ、低月給が増えてるのに変えるわけがない
あと駐車場もバカ高いし タダみたいな値段の中古車が山ほどあるんだからそれでいいだろ 交通機関を廃止して一画に建てられるビル数に制限をかければ車の用途も増えて売れるんじゃね 税金が高いって事は国が車に乗せないようにしてるって事だしな 飛び出してきた老人を轢いても無罪とかにしないと持つ人増えないよ 読んでないけど「たった１つの方法」って何？
車の価格を一律マイナス１００万円？
最低賃金２倍？
車にかかる税金全て廃止？ 上のレンジをもっと高く、下のレンジをもっと安くすればいいじゃない 3人乗りのEVマイクロカーとか作れば売れるんじゃね？ むしろ、自動運転の
ライドシェアで月々定額制になったら、
近距離の公共交通機関が必要なくなるからな
そうすると、爆発的に自動車が売れる
結局、自動車が一番成長する産業だと思ってるから、
アップルとかも参入してきてるんだろう 家に車あるけどどこ行くのにも不便過ぎるので平日車庫に眠ってる
大阪市内徒歩圏内に駅バス停スーパーメガバンク郵便局等なんでもある場所住み 環境、環境って菅が言ってるんだから政府は売れなくて喜んでるだろ >>35
しかも1人か2人乗りサイズで動く電気自動車一家に2〜３台
原チャリ以上車以下の感覚で駐車料金の悩みもない社会
出来ると思うんだよな。コロナでガラっと変わった機会に
ガラッと行動の仕組み変えるチャンス 最低賃金を
高校生・大学生 850円
フルタイム 1000円
にしてよ 車そのものより維持費の問題がな
保険は仕方ないとしても
車検と税金は国側でどうとでも出来るのにしないし >>1
>>ガソリンも維持費も高いからだろ
税金で巻き上げられて、お役人の賃金は高止まり・・・ 自動運転が普及したら
タクシーみたいにそこらじゅうを車が流してる状態になるんでしょ？ 運転中はスマホ触れないってのは確かにあるのかもな
歩いてるときもずーっと触ってるよな若い子 まーおっさんもだけど もっとカネがなかった時代にみんな無理して買いまくってたから、カネの問題でないことは間違いない 貧乏だからじゃなくて車なくても生活できるからじゃない？
いくら安くたって運転するの神経使うじゃん
スマホいじりながら電車やバスで移動した方が楽だよ
車業界のロビーなのか定期的にこれ系の記事出るね 賃金は高くはないけど売れない理由はネットとゲームだろ
賃金上げても売れないよ多分 ハイテクを追求した車もいいけど、余計な装備を排除した車のほうが重要だと思う 飲食店が協力金バブルで車買ってくれるだろ
でも給付金やら協力金やら総額ではこの一年で1000万近くに達するので日本車通り越してベンツとか買いそうだけどな 給料下がっているのに、車の価格が上がって行けば買えなくなるよな 四六時中インターネットで友人と繋がっていたい志向は理解できないわ
行きつくところはすべてバーチャルで済ませる世界なのかな >>78
今の通信費がそっくりそのまま車の維持費にシフトしてるんじゃね
やっぱりカネの問題 半年ごとのメンテ付きなら車検なんかなくしてくれ！
後、踏み間違いとか衝突安全？に車線なんとか…もう全部無駄やし、
いらんねん！
しょうもない機能に金ばっかかけやがって！ >>65
自動運転車は売れるだろうけど、クルマの総数は激減する予想でしょ
シェアできちゃうわけだから その割に道路混んでるんだよね
軽自動車は廃止して最低300万円からの乗り出しにしたらいいのに >>79
貧乏なのは数字で出てる事実
先進国最下位で、韓国にも生活レベルで追いつかれた バブルの頃はサラリーマンなんてバブル何も関係無いのに
DOHC24バルブのターボ車が売れまくったんだよな >>52
◆民主党・朝鮮人 が乗っ取った５ch◆
総連・民団の朝鮮人たちが組織的に工作
（朝日のネット工作も有名）
★朝日新聞は65535個のIPを持っているという話
http://www23.atwiki.jp/arashishinbun/pages/32.html
※特徴
IPを切り替え、【単発ID】で罵倒コメントを連投 (多数の「別人」を偽装)
(ジャップ、ネトウヨガーを連呼)
【民団】民団同胞は「2chでネット・ウヨクと毎日闘っている」（民団新聞 2009.09.02）
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
【ピットクルー】民主党系のネット工作会社
【衝撃情報】辻元清美、ネット工作会社「ピットクルー」の親会社の会長から献金を受けていたｗ
https://i.imgur.com/6VxsS06.jpg
itest.5ch.net/hayabusa8/test/read.cgi/news/1490424359/
まずは高校生にバイク通学を許可したらいいと思うよ
これで免許取ってバイクに乗る高校生が増える
バイクに興味持つと今度は車にも興味持つ事になるから
これ真面目にやってみ マツダ車ってクラス関係無く一様に同じ顔してるのは何故？ >>85
現実が辛すぎるからせめて仮想世界では優しくされたいんや… >>66
俺も大阪市内キタに住んでるけど車は数年前に処分したわ
嫁と娘いるけど出掛ける時はいつも徒歩か電車だわ
正直言って自転車すら全く乗ってない 月30万円以上の給料を払えない奴等がニートだのこどおじこどおばだの無職だの批判してるのが異常だわ。 車って年を取るとどうでもよくなる、動けばいいって感じ
若い頃は恋愛とかあるからハッタリも大事
高い車が必要なのは若者だよ
ミスマッチが起きてる 30年前に少子高齢化を解決できなかった時点で詰み
人口減少から来る経済の縮小で確実に日本は最低30年沈む
これはもう確定
今からテコ入れしても結果出るのは現役世代が死ぬか
高齢者になる頃だ
若者が車買う買わないなんて話じゃ済まない >>18
うちは運転手２人で自家用車３台あるから、要らん >>1
（‘人’）
駐車料金と交通違反の反則金が高いからだよ
それと自動車通学も認めなよ(笑) >>95
その貧乏の定義って何なの？
GDPは世界で3位だけど シルバー民主主義だけで、ここまで貧しくなるとはね
人口動態は重要だな 車が無い生活とか考えられんわ
道具としても、１人エンタメツールとしても
都市部じゃ無くても珍しくないんだろうけど、電車とかよく乗るなと
あんなん苦行としか思えん 駐車場代、車検代、重量税
これをメーカーが負担すれば買う人増える 何度でも言う
この100年以内に自動運転自動車が実用化一般化する事はない ジジイたちに何らの反発心も持たない若者たち。愚鈍だわな 自動運転できてサブスクでつかえるようになると
駐車場の需要がへるよな
ずっと流しとけばいいんだから なぜ、日本は貧しくなってしまったんだろう。
財務省がかじ取りを間違ったからだという説もあるが。
本当のところはどうなんだろう。 >>89
先進安全装備は必要だろ
運転してるのはお前だけじゃないんだから
自動ブレーキ飯塚に家族殺されても安全装備いらねーとか言えるの？ 地方は無視した上に、200万もする軽自動車を取り上げて高額との印象をつけて誤魔化そうという記事？ カラオケの違い
昔=行きたい時に友達等とカラオケさっさと行く
今のネット
チャット→カラオケ行きたいなあと言うだけでなかなか行かない
SNS
発信するためにカラオケに行く
歌うより撮影に気を回してる
カラオケをドライブに換えてみても成り立つ >>98
国は許可してるだろ 免許取れるのは16歳から
許可しないのは高校本体
面倒起きたら嫌だから 電車とバス有れば
ことが足りる
その方が気楽だしな 車なんてどーしても必要な人以外は持つべきじゃない。
普通車の毎月の維持費は約３万〜４万
それでもほしい人は買えよって商品 ニポンが貧しくなったんじゃなく
貧民どもが無能だらけで階層として固定化されただけｗｗ
動乱期の直後は、能力があっても空爆や破壊行為で強制的に無一文から無能と同じスタートラインに立つけど
70年も平穏期が続いて能力がある奴は既にカネを持ってしまったあとに残ったカスが
未だに
「格差ガー、格差ガーｗｗｗ」とか言ってんのは、「格差」じゃなくてただのアフォｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
算数のテストで30点の奴が90点の奴に向かって
「点数の格差是正（怒）」とか喚き散らしてるのと一緒ｗｗ 1980年代
AE86 130万円、スターレット 70万円、軽自動車50万円
マクドナルド高校生アルバイト600円位
大卒初任給17万位 >>119
今の若者は中古で程度のいいクルマがいくらでも買えるから
昔よりも車は安く買えるよ 若者だけじゃないぞ
当時車検毎に買い替えてたバブル世代のオレ様も離れた
だって収入が当時の1/3以下だからな
パトラッシュ…もう疲れたよ… これってどうですか？
★ニュース速報＋ 21/02/07
【速報】結婚相手に求める年収は? 20代女性正社員 「400万」 、30代女性正社員 「1500万」 、40代女性パート 「800万」 車屋の戦略に乗せられて、死ぬまでに新車何十台も乗り継いであの世に
行った者も多いよな。新車に乗り換える度に新車の香りがして？機能も安全性も
向上していっただろう。それが人間の幸せのコアだと思い込まされて・・。 >>110
GDPってのは全体の数字な 人口が多ければ有利なの
ざっくりいうと年収✕人口 人口が多ければ有利な数字になってる
国民の生活の豊かさを図るには１人あたりGDPを普通使うんだよ
その数値が日本は先進国のなかで低いの
韓国と同レベル >>13
昭和55年から平成5年みたいだな、
その風潮は大嫌いだ。 とにかく免許所得から購入、維持、税金と金がかかるのが問題。 クルマって基本的に進化してないからな
いくら見た目が先進的になっても利便性は固定された旧式ツールのままだ
そのうえ宅配が普及してるから、田舎でなければ必需品ではない
クルマを売るため最後の方法は、シェルターとか避難ポッドの役割だよ
水没しても沈まない、大雪でも排気で死なない、放射能もある程度まで防御できる仕様
クルマさえあれば数日間生存できるとなれば、必要不可欠な存在になる 日本って昔の中国みたいにチャリンコ大国になるんじゃね？ >>13
注意欠陥が酷いので免許は持たないんですが人権ないんでしょうか >>78
昔はローンで無理矢理買ってたからなぁ
今は年功序列が崩壊してるのでローン無理
そもそも「一億総中流」なんて嘘吐いて、車普及させてんだ
最初から「車が必要」なんて状況がただの幻想
それが壊れた今、車業界を助ける手段は>>18の「無理矢理押し付ける」くらいしかない
まぁ勿論助ける必要があるのか？って話ではある ただひとつの方法がこれ
>他者とつながりたいという若者の欲求を満たす最大のツールがITならば、クルマをITオリエンテッドな製品(あるいはサービス)に変えればよい。
バカじゃねｗ >>118
こんなバカみたいな車検制度があるの日本だけな件
安全は大事だけどなんでもかんでも子供を盾にするのやめろ 今は昔、テレビがあるのは町内で数えるほどなんつー時代があったんよ
バブルの頃、パソコンとディスプレイで１００万なんて時代があったね
どっちも持ってりゃ羨ましがられたけど、今やただの道具ですやん
車だって同じこと、持ってる持ってないとか糞どーでもいい
つか都心住まいでどこ行くにも駐車場探さにゃならん人生とか
マジないわー >>97>>24
【科学】「技術先進国とは呼べなくなった日本…デジタル化は20年遅れ、未知数の研究への投資にも消極的」 元内閣府副大臣が警鐘 ★11 [ボラえもん★]
4 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/04(木) 18:59:56.47 ID:4gKqzyJ60
ざっまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗジャップざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップ死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
FUCK YOU！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
7 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/02/04(木) 19:01:34.94 ID:AksFBN+E0
オワコンジャップwwwwww
89 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/04(木) 19:23:56.05 ID:8BfBv8rQ0
家電もスマホも半導体も、中国台湾韓国ｅｔｃ、新興国に凌駕され、
日本はいまだにＦＡＸがまかり通る国。日本スゴイデスネーｗｗｗ
81 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/04(木) 19:22:53.74 ID:8BfBv8rQ0
ネトウヨ「日本すごい！日本すごい！日本すごいぃいいいいいいいいいい！！」
で、現実はこれｗｗｗｗｗ
140 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/04(木) 19:32:52.76 ID:8BfBv8rQ0
>>131
はいはい、韓国ガーで、一生現実逃避してろよバカウヨ。 未だに国策で国民の所得が減らされたと理解できないバカがいる
↓
ID:Ov7gHadG0 スマホなんて端末代入れても月に1万円がいいとこ
現に通信費が安くなってもクルマは売れてない 田舎で車を持った場合より都内に住んで車無しのが安くつくんだよね。
だから都内一極集中してるってのもある。 フィットやヤリスの新車高過ぎ
買えるわけねーだろアホが GT-R乗ってるけど都内乗りにくいよ。
コインパーキングやコンビニに入る段差や狭い道にやたら気を使う。
それでいて性能なんて活かし切れるわけない。
そんでMTの軽スポーツカー増車しちゃったよ。
確かに都内は車いらないと言えばいらないのかな。
でもあったらあったで凄い便利なんだよねえ。 自動車業界が危機感持ってないのがな
以前から言われているし免許自体が身分証としての価値もマイナンバーカードで消えてしまうのに >>95
日本の車の国内販売台数は500万台強
ゴキブリはたった160万台
ゴキブリ貧乏すぎ >>118
いらないね。
飯塚の件は確かに最悪と思うよ
しかし、急な大雨で勝手にブレーキかかるとか知らんやろ
色んな車乗ってから言ってくれ こうやって煽っても興味のないものに興味を向かせるのは無理だよ
メディアのあおりに乗せられて買い物する時代はもう過ぎ去った 国によって区別するんじゃなくて
資産を持ってるか
持ってないかの区別だから
国のせいなんかにしてたら
どこの国に住もうが落ちぶれていくよ >>112
俺は車の運転こそが苦行、電車は好きだな
大都会でもないから車は仕方なく持ってるけど。 >>153
女にモテる唯一の手段だったからだよ
スマホどころじゃない
携帯も無い世界を想像できるか？ >>1
ジムニー欲しい。
新車でとはイワン。10年ぐらいの中古でもいいから欲しい。
いつかはクラウンなんてどこのブルジョワ国家の話だ？
未来に希望の無い国では出来ればジムニーが精一杯です。 イギリスも、似たような状況らしいな
我がもの顔で走ってるのが自転車
エコエコ言うなら
そうなる >>147
はぁ？車検のことは指摘してないでしょ
お前も安全は大事って認めてるじゃん 完全自動運転が導入されてもその車を置く駐車場がなければ何の意味もないだろ
レンタカーがタクシーにかわるだけの話だ
そもそもそんな時代が来るのは現在の若者も老人になっているような未来の話じゃないか >>155
逆に言うと、田舎で車持つなら
東京で車持たない生活ができるんだよ
で、どっちがいいか、という話 >>153
車を持つことがステータスだというメディアのあおりに乗せられるバカしかいなかったから 日本の車検制度は日本人に合ってると
思うよ、欧米はDIYが盛んやから
ええけど日本はそうでもないやん
エンジンオイルとかバッテリーとか
自分でかえる奴とかあんまおらんやん ※ わたしたちのヤハウェなるイエス・キリストの
父なる神を賛美しよう。
神は、その豊かなあわれみにより、
イエス・キリストを死人の中からよみがえらせ、
それにより、わたしたちを
新たに生れさせて生ける望みをいだかせ、
あなたがたのために天にたくわえてある、
朽ちず汚れず、しぼむことのない資産を
受け継ぐ者として下さったのです。
あなたがたは、終りの時に啓示さるべき
救いにあずかるために、信仰により
神の御力に守られているのです。
そのことを思って、今しばらくのあいだは、
さまざまな試錬で
悩まねばならないかも知れないが、
あなたがたは大いに喜んでいます。
こうして、あなたがたの信仰はためされて、
火で精錬されても朽ちる外はない
金よりもはるかに尊いことが明らかにされ、
イエス・キリストの現れるとき、
賛美と栄光とほまれとに変るでしょう。
（ペテロ第一の手紙）
ヤハウェ・イエス・キリスト🍞🐟CHRISTIAN☆MORNING☆☆YHWH 1
https://itest.5ch.ne...d.cgi/psy/1602459632
ヤハウェ🇮🇱イエス・キリスト☆ニューエルサレム△☆💎YHWH 81
https://itest.5ch.ne...d.cgi/psy/1590659646
ヤハウェ・イエス・キリスト☆🇯🇵イスラエル☆ニューエルサレム☆YHWH 7
https://itest.5ch.ne...d.cgi/psy/1575704644 自動車会社は協力して道路を全て動く歩道にしてみようか 機能面でもう車は必要ないのは分かるけど
趣味も減りつつあるからEVにして現代の必須品スマホ化
するしかないだろうね >>153
「一億総中流」とかいう嘘に釣られて「一家に一台」なんて事を信じてしまったんだよ…
でも、その時代は年功序列で「未来の金」を期待出来たんだよね 今はどう見ても過渡期だからなあ
いまさら内燃機関の乗り物を飼う気になれない 東京は駐車場がなきゃどうにもならんよ
下手すると駐車場より最寄り駅のほうが近かったりして >>161
少ない事例だけ取り上げて全体の利益は考えないのね
左巻きの人かな？ アラウンドバブルの頃はソアラのツインターボを転がせば女性に
モテると誰もが信じて疑わなかったんだよ。そんな精神年齢のままで
生きてるのが今のレクサス厨なのであり。
おいらが置いたこの「お前いったい何を画策してるんだい？」を一度見て
しまえば、路上でレクサス厨を観る度に思い出して苦笑することになる。
っつーかなってる人いるだろ？ >>119
今の大学生の約半数は奨学金と言う名の借金を背負ってるから
社会人スタート時点で既に数百万の借金があったりする。 娯楽多様化、男女平等、リスク回避の時代に合わないんだよね
オトコが自動車用意してえすこーとなんて森が猛批判される時代に何バカなこと言ってるんだと言う感じ 最低限やったほうがいいと思うのは、
半数が軽に乗るなら税金を格下げして皆で普通車乗ったほうがいいじゃない ってこと 新車価格は高騰、低年式車は増税、軽自動車も増税、物価は上昇、所得は低下 駐車場代(都会は凄く高い)、税金、車検、ガソリン代等、車は買えるけど車を維持する維持費が高い
電車利用した方が車使うより楽で安い >>87
田舎育ちの若者は普通車乗るけどな、女子でも割りと
都落ちしてきた若者は男で軽自動車って感じ >>125
都内とかだと3〜4万は駐車場代だけで消えるな >>153
画一的な社会だったからじゃないかな？
みんながもってる(らしい)なら俺も買わなけりゃってなりやすかった
洗脳しやすかったのよね >>172
元が車検があるからの流れから来てるじゃねーか >>145
1番人口の多い東京は車無くても生きていけるし、話してると運転自体好きじゃない人結構多い
疲れるとか言って >>149
民団同胞は「2chでネット・ウヨクと毎日闘っている (2009.9.2 民団新聞)
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
349 名無しさん＠１周年 2018/06/14(木) 11:36:05.39 ID:My51D/wy0
拉致問題は日本政府のヤラセだろ
393 名無しさん＠１周年 2018/06/14(木) 11:39:38.70 ID:My51D/wy0
金正恩がんばれ！アメリカに支配されてる日本を助けてくれ！
475 名無しさん＠１周年 2018/06/14(木) 11:45:47.88 ID:My51D/wy0
北朝鮮と交流しようぜ
440 名無しさん＠１周年 2018/06/14(木) 11:42:41.90 ID:He43P3cw0
キム「会ってやってもいいよ、平壌でな。手土産忘れんなよ！
と言っても虎屋の羊羹なんかじゃねえぞ！現ナマ。最低10兆円からナ」
ゲリゾウ「ドナルドに言ってもらった甲斐あった！ウレピー！」
598 名無しさん＠１周年 2018/06/14(木) 11:55:53.09 ID:He43P3cw0
１００兆円くらいくれてやれよ。
どうせ国の借金1000兆円もあるんだぜ。1割増えるだけだ。
183 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/06/14(木) 11:16:29.41 ID:IbvdYxyO0
安倍はまた負けたのかｗｗｗ
金委員長に土下座謝罪、216兆円の経済支援して許してもらえ。
210 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/06/14(木) 11:19:59.63 ID:IbvdYxyO0
敗北外交の安倍。
金委員長に屈するｗｗｗ
>>192
ちょっとした移動で頻繁にタクシー使うほうが安いからな >>155
都内ってどこ行っても人大杉じゃん
それだけで不便そう
生活半径も狭くなりそうだし そろそろ無能な貧民どもを全部、早期焼却処分にして
カネを稼げる精鋭集団で国民を固めていかないと
アフォな貧民どもにこの国が滅ぼされるＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ トンキンでも金ある人は車持ってるからなトンキン所持数２位とか３位だろ 昔＝車はステータス
今＝地方に住んでる貧乏人の乗り物 >>125
けっこう節約してそのくらいだもんなあ
高すぎるわ 怖いのは車に興味が無い人が運転はする事もあるという事。
車に興味が無いから運転技術とかにも興味が無い。
車を運転する時のあらゆる事に興味が無い。
だから操作ミスもするし周りの空気を読めない運転するし事故を誘発するし交通トラブルをお起こしかねない。
車の調子にも当然興味が無いし、こういう多くの割合の人たちが道路を走行しているという恐怖。 >>130
大卒初任給が17万でも十分だよな
社会保険料も激安で手取りの比率は高いしボーナスはほぼ全額手取りだし
消費税も0％だもんな 貧乏な国になったのは事実なんだから
タタみたいに日本国内専用のローエンドモデルを売るしかないだろう
今や軽自動車でも若者には高い 最近の若者は賢いから
メディアに乗せられて
高級車とか高級時計とか武蔵小杉のマンションとか
無駄なもん買わないよ 2ドアクーペで最高時速350km/h
ゼロヨンは12秒台
燃費は50km/L以上で
非常時には7人乗りになる
これで20万円以下だったら即買いするな 新車一台お買い上げごとにＪＫとヤれる券を配ればあるいは >>209
その通り
俺は注意欠陥があるから免許も取らない
リスク回避のためだね >>178
お前らは
アブラハムも
モーセもなした
YHWH御降臨とYHWH御前にて神約を
たてろよ
もはや、できないんだろ？
それで、神とか笑わせんな >>200
あ、電車以外にタクシーもあったね
電車、バス、タクシーで足りるよね 石油消貧強制世界ワニよ！
スマホ〜みたく車がないと仕事与えない世界にするワニ！！ 昭和のハイソカーであるマークIIが買えた値段で、今だと軽しか買えない。遊べる軽！乗り降り、らーくらくｗ
その間、実質賃金は下がりっぱなしってことだ。既に失われた40年目に突入している。今後、賃金環境が
改善される見込みは全くない。むしろ、日本の実質的賃金の低下は加速する流れしか見えないね
そしてね、政府は下級国民にクルマ乗せる気なんてサラサラないから。EV車乗れる人だけ買ってください >>4
老害正規雇用が若者非正規から奪う図式
奪った分は老害がクルマ買いやがれ >>204
東京は格差すさまじいよな。ド貧乏と富裕層の格差が酷すぎる まあ埼玉だと実際乗ってるのは主婦と年寄りが多いな あとブラジルかどっかのガイジン
んでここ数ヶ月 朝夕方のＲ17がやたら混んでるのはサンデードライバーまがいの車通勤リーマンが増えたんだろう
はっきり言って邪魔です 危ないからボンクラヘタクソは車離れしてくださいよ 都内は電動自転車で十分
コロナ禍でどこ行っても危険だから遠出しないしね
テレワークの合間近所の公園で子供と遊んだり買い出し程度なら十分すぎる >>153
車の神様だったんだよ。高級腕時計の神様も拝んでた。
ＭＯＮＯという、どうせ廃刊になってるであろう雑誌も出てた。
物欲が渦巻いてたんだ。
日本民族己の心に正直になってきたのだろうね、ソコには思い描いていたような
幸せはないことに、相互に気付いて、車の神様にしろ、高級腕時計の神様に
しろ棄て始めたんだな。精神年齢が向上したんだよ。 >>192
たまに車で都会行く程度がベスト
確かにパーキングは高いな >>218
原付だとほぼガソリン代で済むんだが、停める場所がない
どこもかしこも「土地活用」で駐車場、一時間なんぼだもの 車は今でも中古を探せば安く買える
若者が車運転させたいならガソリン税撤廃しかあるまい >>210
でもあの頃は100均、ユニクロ、格安床屋のなかった時代だから
生活費は高かったぞ、新聞も必須だったし 自動車税はせめて排気量の10倍の金額にして欲しいわ。
毎年毎年高すぎる。 運転に時間奪われる
洗車に時間奪われる
ガソリンに時間奪われる
車は時間泥棒すぎ >>18
ただでさえ下請け叩いてるトヨタがさらに嫌われるぞ。みんな大企業嫌いみたいだし。 高価な車に乗れば乗るほど人々から幸せなんだあの人は、と思ってもらえる
という幸せ芝居。演じる方も観る方もあんまり幸せではないことが分かって
きて幕引きになりつつある。 >>183
俺の知人は地下鉄に3駅乗って車を取りに行く
自転車だと30分弱くらい こんなの、簡単だろう。
お金の若者離れを是正すること。
そうすりゃ若者の何とか離れなんてのは大体が解決する。 >>144
その代わり、カネ余りでローンの敷居は昔よりずっと低い
それでも売れないんだから、これはもう時代が変わったことを受け入れて前に進むしかないよね
古い車に乗ってると恥ずかしいとか、バンパーが無塗装の車は貧乏人の証とか、車がないとモテない、男失格とか、そういう時代はもう来ない >>241
数年前にエンジンの部品がリコールとかいうのがあって
下請け叩きがついに品質を犠牲にするまで行ったかと 前スレでアホに絡まれたが
嘱託や契約社員、派遣社員の「割合」が増えてるんだってのに
平成6年の非正規労働者の内訳が
パート559万人（57.6％）、アルバイト241万人（24.8％）、嘱託・その他171万人（17.6％）に対して
令和元年は、
パート1,047万人（48.4％）、アルバイト472万人（21.8％）、派遣141万人（6.5％）契約294万人（13.6％）、嘱託125万人（5.8％）、その他86万人（4.0％）
になってるわけ
パート・アルバイト以外の非正規労働者は17.6％→29.9％に増えてんだよ
そもそも、こっちは非正規の増加を問題にしてるんだし、「働き盛りの年代のパート・アルバイト」が増えてること自体問題なんだけど…
厚生労働省：「非正規雇用」の現状と課題
https://www.mhlw.go.jp/content/000679689.pdf 車体価格自体は昔と100万くらい違っても欲しければみんな買うんだよ
高くて無理なら中古という選択肢だってあるんだし
問題はとんでもなく高い維持費の方 >>185
うん、もうなに言われてもいい
絶対にわかってはくれないから 古い車の重加算税を止めろよ。
昔は11年目から１年車検になってたので、それを機に乗り替えてたが
人によっては10年前後になると先輩や親や兄弟からお下がりを貰ってた。
数年で廃車だけどね。
今は11年以上でも２年車検のままなんだから、古い車＝悪のような課税は止めてほしい。 無理して買うものでもないし、無理して買ってカネがないとかただの池沼 中国の深センでは電気バスが密に
運行してて豊かな街なのに
自家用車が比較的少ないという。
そういうのが理想の形ちゃうか？ 何かする前にnetで調べればいろいろわかっちゃうもんな今は ほとんど無意味なシャケンとかいうシステム、自動車税の異常な高さ、駐車場の一か月にかかる料金など
どれも日本国政府が自動車保有台数を減らそうとするためにやっているものだと思っていましが違うのですか？
これだけ維持費がかかるとなれば、若者たちも自分で自動車を持とうとは思わないでしょう。
しかもそれに加えて性能だけ良くてまったく魅力の無い造型の自動車たちの氾濫。
すべて「エコ」のための国策だとばかり思っていたのですが。 クルマの性能の著しいアップに比べて、日本の道路環境が一向に改善しないのもガラパゴス化してるね
最高速制限がようやっとほんの一部で120kmとか、何十年遅れてるねんっていう。軽で80kmで味わう
スピード感なんて、ドイツ車だと200kmとか余裕で出せるぞ。だから軽とか邪魔なんで走らないでください 若者に金持たせても車は買わないと思うわ
今の若い子って所有するよりレンタルとかシェアするサービスに慣れてるからな
金あったら他のことに使うよ >>248
それだよ
「非正規を増やしたのに車が売れません！」
こうですか？わかりません！！！！
（＞＜） 娯楽が少なかった昭和じゃねぇんだから！！
少子高齢化で地方も消滅していく
都市は交通手段が発達してるから車持つ必要なし
ただの金食い虫！！
ってかいちいち車乗るのもめんどくせぇから
人乗れなくてもいいから買い物行ってくれるただの箱作ってくれや >>216
俺やん
まあ俺は身分証代わりに免許だけは取ったけど車乗ってない
絶対人轢くか何かにぶつけて借金抱えるのが目に見えてるから運転はしないね 車よりも優先度の高いものをどんどん潰していけばあるいは
とりあえずスマホ代は菅ちゃんが潰してくれた 経団連はじめとする経営者が高い給料を払えばいいだけ。 カノジョがいないヤツが増えたからだな。車両価格はともあれ、車検だ駐車場代だ保険だってなったら毎月それなりに負担だからな。デートしたりかーせっくすする相手もいないのにクルマ買わないだろ笑笑 若者の親が経済不安で嘆いてるのが多いからだろう
維持費負担してくれればみんな買うよ 田舎は皆車持ってるわ
駐車場クソ高いくせに安い公共コミューターモビリティが
充実しているトンキンに住みたがるからこうなる 昔はシルビアが160万円で買えたけど今160万円じゃ軽自動車がやっとだものなぁ >>97
（朝鮮人 ネット工作の一例）
【外務省幹部】韓国軍からレーダー照射 「友好国としてあり得ない」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545390893/
7 名無しさん＠１周年 2018/12/21(金) 20:15:38.64 ID:x8J7I3cI0
火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着け
16 名無しさん＠１周年 2018/12/21(金) 20:16:01.32 ID:ftKfW+yM0
ウンコはジャップの国民食だからな
.
116 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/12/21(金) 20:19:03.44 ID:IWEugHuu0
レーダー照射くらいで騒ぎすぎジャップｗ
撃墜されてから騒げやアホがｗ
399 名無しさん＠１周年 sage 2018/12/21(金) 19:58:52.42 ID:Nztz4ItN0
ネトウヨさ外務省が友好国とか言っちゃってるけどどうすんの？ｗｗｗ
319 名無しさん＠１周年 2018/12/21(金) 19:57:05.32 ID:1ULmpK420
>>16
友好国だと思っていないのはネトウヨとネズチンだけだろｗ
799 名無しさん＠１周年 2018/12/21(金) 20:39:49.49 ID:4zZV2VCZ0
ネトウヨ
悔しいか？
でも日本は
何もできねえからwwwwwwwwwwww
ザマアwwwwwwwwwwwwwwww 金を市場に流せ
元々回る金が少なかったらどうやっても貧乏になる人間が増えるんだよ こどおじだから車を買えなくもないが、通勤はチャリで15分だし、休みの日は家でゲームだから要らんわw
引きこもりにとって車は粗大ごみと同じだよ 維持費・税金どうにかしろって100回言ってるだろ！！
車自体は買えるんだよバッキャロオオオ >>269
ラブホテルもどんどん潰れてるよな
時代は変わったよ 実質賃金下がってるのに、物価は上がる。
売れるわけ無いよね 車は個人資産から公共インフラに移行すべき時代が来たんだよ
官製の無人電動シェアカーがスケジュール予約で毎日家まで来るか電話一本でよべる様にする
タクシー？活動写真の弁士みたいに役割は終わったんだよ >>7
それ日本の賃金上がってないのが問題だろ
車の価格上昇なんて海外じゃ問題になってない そりゃ車の運転よりスマホ弄ってた方が
楽しいし有益な時間だしな
自動車運転は苦痛な作業だし 大体車があっても通勤以外どこで使うんだ
週５日４０時間＋α働いたら、あんなもんあってもどこ行くのかと
疲れて寝るのと家事やるのとで殆ど終わっちまうわ もう車を運転したくないという価値観はわからないだろうな
自動運転には期待しておく >>233
>>235
車自体買うお金無くて、みんな車を買わないんじゃあないと思う。
車や乗り物は買った後、維持費の高さがみんな嫌になってるんだと思う ゲーム機なんかはプレミアム価格がついてたりするんだけどね
品切れだし、売ってても定価より高い ここ見てると都会に住んでる奴よりも周辺部に住んでる奴の方が、幸福度はかなり高そうに思えてくるな
車も、持ってない奴より持ってる奴の方が幸せそうだし 維持費が高いし
税金も高いし
ガソリンも高い
三重苦の金食い虫 地方ては必須な車でも都会では不便で無駄金がかかる
先ずは駐車場が無い！ 駐禁でえらい目にあう！
乗る機会がほぼ無い！ 週に1-2度適度のために車を保有？
乗るのに制限がある！ 酒入ったら乗れない！
金が無いだけじゃ済まないんだわ
普通にタクシーで充分じゃん >>228
それだと昔は裕福だったみたいに感じちゃうけども、ローンで買ってただけだよね
変わったのは「年功序列が終わって未来の金を期待出来なくなった」とこ 子供部屋おじさんで家賃や光熱費な生活費を浮かしているのに車を買う余裕なんかある分けねーだろ そもそも運転したい勢の気がしれんわ
何が楽しいねん
早く自動運転しろ 実家住まいで結婚もせずギャンブルもしないのに金がないは無理があるでしょ 東京に本社支社のある経団連関係企業は
役員の住民税を30%にする
これだけでいいよ
どうあっても東京依存じゃ土地がないから 給料を上げて
税金を減らす
こんな簡単な事も分からないから日本が、こんなになっちまったんだけどな 本当に必要なら高くても買うし金が無ければボロ中古でも買う
車が無くてもすむ層に売るためには安くするだけじゃだめ
自家用車を持つとこんなことができるという新たな提案がないとね 田舎に飛ばされりゃ嫌でも車は買うよ
買わなきゃ生活出来ないから 今は稼ぎ方違ってるだけで稼げるから！
ソシャゲのプロゲーマー僕なら好きなだけ買えるもん車、君たちもソシャゲとか、何かのプロなってお金稼げばいいだけじゃん
馬鹿なのガチで、何が車ばなれだボケ 住宅地も道が狭くて車の大きさに合ってないから軽自動車ばかり高く売りつけられてるのが現実。 人の目に映る自分が幸せであれば自分は幸せなんだ、という日本民族の人の目を
神様にして生きる生き方の色が薄くなってきたよね。
人の評価に踊らされにくくなった。これが良く出ればいいけれども悪く出ると
人からどう思われたってかまわないの恥知らずの性犯罪者がでてくることになる。
教師、警官、教授、医者などのかつては抑制の利いてた職業の人々から
性犯罪者が次々に出始めたよな。 本当に若者だけか？
３〜４０代も必要だから仕方なく買っててメーカーや車種に興味ない人が多いぞ。 車の値下げ、税金の値下げ。以上。あほらしくて維持するきにもならない ＼(＾o＾)／
人口の半分4600万人が独身に…20年後「超独身大国」日本の恐るべき実像 貧乏子持ち持ち上げたところで、ものなんか売れる、わけがないｗ
貧乏人の子供なんて頭も貧乏なんだから、大人になっても、車買えるほどのスキルも金もないｗ >>310
交通機関を減らしまくるしかないな
いやマジで 竹中や電通みたあたなのに中抜きされて若者には届かない 都会に住んでたら郊外に行くだけで時間かかるから運転も嫌になるだろうけど
田舎住みだと近所の峠まで10分くらいだからなぁ。
ただ、動物の飛び出し注意。 政府「車買ってね♪もれなく走行税導入するかもだけどw」 アメリカはレギュラーガソリン
リッター80円くらい
日本は倍の150くらい
これだけでもう日本で車持つ意味ない >>293
まあ、原付もさ
販売店縛りがあって、買ったとこでしか修理みてくれないとかある
修理なんて大して儲からんのに他所の店から買ったものなんてお断りだって
予算があれば電動アシスト自転車だと思ってる >>1
方法ってなんだよ
最後まで責任持って書いとけ 新車への満足度が減ったのは確かだよ
ハイブリッド車が誕生してからそれを超える画期的な技術革新が止まったね
無駄に大きい車が増えて似通った車ばかりが目立つ
特に国産メーカーは個性が無さすぎる >>248
お前なんも知らないんだなｗ
それはアベノミクスの
女性働き方改革で女性の労働参加率がこの数年で増えた結果なんだよ
つまりパートが増えたの 数年でな
でパートバイトが増えることが悪いことなのか？ｗ
主婦や学生には自由に時間が組めて重宝してるからこれだけ働き手が増えたんだろ？ｗ
よーくなにが問題なのか考えろ 今時非正規でも持ってる人はいるだろ
単に駐車場なさすぎ 実家住まいは正しいけど
仕事もないからね
子供の頃は田宮のRCカーも高くて買えなかった 安価なEV売れよ(´･ω･｀)
車の値段だけ全然下がらん わかった？お金ないの日本のだからせいにするな、カス、自分で稼げいう話！そういう世の中！ >>312
そもそも出勤できないもんな
俺は125ｃｃのスクーターだが 60歳から上は強制労働で給与なしの年金生活にすればいい >>304
スマホ課金があるからな
ギャンブルと支出変わらんのじゃね 地元のかつてのナンパスポット見ればなんとなく分かる
もう誰もいねえもんな >>264
だよなあ…ｗ
どう考えても低賃金非正規を増やしたせいだろ、と… 女、車
ここら辺は、本来ならばタダでも要らないものを男におしつけてただけだからな
自分は１０００万貰っても所有したいとは思えない 東京では裕福でないと車の維持は難しいからね
実家住まいじゃないと若者が車買って維持するなんて難しいだろう
若者が貧乏なのは今も昔も別に変わらないのだから、要は都会へ皆が住み始めたから売れなくなってるのさ 持たないで良いならその方が絶対良いわ。
税金の塊だし維持費がクソみたいにかかるから。 今回のコロナで一番の問題は
国が金を市場に一切流す気がないと判明したこと
これがわかったから国民は見限りはじめているんだよ >>304
そいつら車はあるよ
家族共有のがあるうえで
10代から乗り回してるケースもある
若い奴の本人名義車が必要なら
家族全員車通勤が必要で車が共有しにくい環境必須 昔の若者だって別に、金が余っていたから車を買っていたわけではなく、
数十回払いの月賦をﾋｰﾋｰ言って払いながら車に乗っていたのだ。
「今の若者はお金がないから車買えないのね」で片付けると、
問題の本質を見失うだろう。 俺は今まで散々、情報弱者として
社会に騙されて鴨にされてきた。
だからこそこの糞みたいな社会に対抗したいと思う。ほんと散々搾り取られた >>331
何を言うか！！
志位を総理にして非正規を０にすれば幸せである。 若者のプレ○テ離れはなんで？
安いのにみんなスイッチやゲーミングPCを買っていく 車買ったらモテモテって未だにバブル時代の幻想が見えてる爺の発想かな EV化でさらに白物家電化するだろ、いつまでも車で食えないよ >>310
もう提案なんてネタ切れやなあ
昭和の時代だって車と変な海外とか
外人が出てきて車を持ったら幸せそう
なイメージで売っただけ
その幻想は消えたし車を離れは
日本が世界の先端いってるな ニューヨークなど海外で人気のラーメン店、一杯日本円で1500円相当。お手頃価格でウケてるらしい
日本だと1000円の壁があるな。だから1000円未満の店がほとんど。でも原価的には既に本来1000円
超えてないと儲からない。昔は利益率の高かったラーメン店、今やすっかり薄利多売業界だよ EVで自動運転となると所有するモチベーションも無くなるだろうね。馬力や加速などどうでも良くなるし。ライドシェアで充分 金が掛かりすぎなんだよ。
税金減らせ。
安全装備の義務化もやめろ。 >>344
新車とかでないと別にやすいで良い車売ってるし平気だよあとは稼げばいいだけ甘えるなボケが >>351
人気がないだけ
Switchの登場でPS4は死にました 都市部で登録されてる車だけ税を爆上げして
地方は車必要だから下げる >社会のIT化と言われている。
これは確かだわな。でもスマホが触れないってのは半分正解で半分間違いと思う。
昔は車が承認欲求を得る手段だったものが、今はSNSに変化しちまったって感じだな。
それにSNSは即返を求めたがるヤツが多いから
運転中にスマホいじれないと速やかにハブられちまう。 >>331
ブラックバイト問題なんてあったからな
新型コロナのせいでなかなか淘汰されにくくなったんじゃないか 維持費は昔から大して変わってないのに、維持費強調する奴多いな。
維持費は昔から高いので本質はそこじゃないだろと・・・
収入が上がらず雇用が不安定なのが問題。 >>250
普段は自転車でちんたら駐車場に行くみたい
雨の日は地下鉄に3駅乗るようだ
もともと住んでいた家を駐車場にして本人は引っ越しした 雇用を安定させて賃金をアップさせ未来に希望がもてるようにする
竹中平蔵を日本から追い出す どこもかしこも車クルマくるまやん。
車は溢れかえってるよ。
正確には若者の新車離れだろ。 これだけ地方は車がないと生活できないって声があるなら都会もちょっとは電車やバスの数減らすといいんでないか >>355
金が市場にないからな
カネがないのならどうやっても価格は抑えられるし人の財布に金がなくなる 現代のハイソカー、セダンならカムリ。SUVでハリアー
あたりかねぇ。乗り出し500万。皆さん買えますか？ >>343
よっぽど酷い女や車しか知らなさそう…
どんな人生だよ 上海汽車がトヨタ買収すればいいのにね
50万のEV車が日本で乗れるようになる
トヨタのせいで日本の全ての産業が足引っ張られてる気がする だから！僕みたくソシャゲのプロゲーマーみたくなったり、何かのプロなれいう話！
景気は関係ないからガチに、稼げる人稼げばいいいう話、実力つけていこうプロの！ かつての若者にとっての車は移動手段じゃないだろ
ファッションでありステータスだったり遊び道具だった
前提から違うわこの人 >>1
この記事書いた加谷珪一さんの輝かしい経歴www
加谷 珪一（かや けいいち、1969年 - ）は、日本の経済評論家。
主張
2017年、スルガ銀行の収益力について高い評価を与えている[7]。
成功の要因として、「全行をあげて個人向け融資へのシフト」や「ネットサービスの拡大による低コストの全国展開」などを挙げている[7]。
なお、翌年、スルガ銀行には不正融資問題が発覚した[8]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%B0%B7%E7%8F%AA%E4%B8%80 >>348
＞数十回払いの月賦
終身雇用が前提だね >>352
マンさんをわかって無いわ
今でも高級車は若いマンさんでも人気 田舎の交通事情で原付は無理だね
クソドライバーにぶつけられて身障なった奴がいっぱいいる >>348
それですね
ミスリードする人がいるけど >>331
あー、こいつネトサポっぽいな
まだそんなテンプレ使ってんのか
働き方改革の時に散々論破したっつうのに 必要ないから買わないんだし別に良かろう
田舎者は車買うでしょ >>351
4が欲しくなったのが微妙なタイミングだったから5を待ってたのにこの有り様 >>97>>24
【速報】EU、日本を汚染国に指定 入域を拒否 感染増加で 中韓豪NZなどはホワイト国継続★２ [スタス★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611734511/
177 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/01/27(水) 17:10:21.53 ID:g6QIVSSf0
ネトウヨ「EUはパヨクのチョン！」
635 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/01/27(水) 17:25:34.41 ID:JSlu6bEF0
ネトウヨジャップレイシストが世界が拒否だな
お前らは世界が迷惑を掛けますか？www
806 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/27(水) 17:31:26.36 ID:bgAymqFi0
もっと精神勝利がんばれよネトウヨ
wwwwwwwwwwwwww
J防疫は失敗だったな
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
277 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/27(水) 18:28:56.25 ID:f7ktL/ze0
東アジアの落第生wwwwww
落ちこぼれジャップランドwww
833 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/27(水) 17:32:18.04 ID:xF4dQ1AK0
ボロ負けネトウヨと汚染国ジャップランド
912 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/27(水) 17:35:38.76 ID:CnlNiS0N0
「日本人は民度が高くて綺麗好きだから感染者が少ない」とか言ってたアホネトウヨwww
569 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/27(水) 17:23:34.09 ID:bgAymqFi0
真の先進国韓国に負けた後進国チョッパリ国
ネトウヨ、どう思う？
wwwwwwwwwwwwwww 山本太郎や志位を総理にして非正規を廃止にする
そうすればみんな雇用は正社員なのにそれを否定するのはタケナカ！！ 車なんて中古の軽を転がすのがいいんだよ。そこだけ違った風景に見えるくらいの
オンボロ車を転がしてもかまわないと割り切ってるのが
アメリカの若い米兵さんだ。日本民族がソアラのツインターボに垂涎（すいぜん）
の頃からアメさんは本質見据えてたからね？くっだらねーと。 >>382
あとマンさんていうのやめろきしょいから
僕もそうだけれど、女だってここ見てるんだよ 最低月給額を35万円と法律で義務付け無いと車を買う余計なお金が発生しないわなぁ 車検てちょっとタイヤ外して
ブレーキパッド見てエンジンオイル見て
ブレーキオイル見てステアリングに
ガタつき無いか見て各種フィルターやオイル
ワイパーやブーツ類を交換しろと脅して終わり
しょぼい整備工場が大手車検チェーンになる訳だわ このまま自民党のままだと間違いなく経済は良くならない
残念だけど彼らは大失敗したししかもそれを認めない 税金安くすれば良い
道路は多少ぶっ壊れても穴だらけ放置雑草だらけで車幅狭くなっても放置で 田舎レッテル貼り好きやな。賃金上げてくれやそしたら買うわ 東京駅から2km以内くらいに住めばタクシーアプリで1分でくるからな
駐車場から自家用車発進させるより確実に速いし楽
車なんかより住まいに金かけたほうが圧倒的にQOL上がる 金額や税金のことを書いている奴が多いが
本文見るとIT化すれば良いそうだ >>348
お金がないから買えないのではななく、関連法が理不尽過ぎて怖くて乗れないってのが本音じゃないかな。
万が一の事故では即逮捕で人生終わるし、違反取り締まりも実勢と合致しな過ぎて理不尽さしか感じない。
だからお金持ちや法曹関係者って運転手付きの車で移動してるよね。
身を守るのには運転しちゃダメだわ。 >>351
現状まともなソフト出てないし売れる訳無い
転売連中の玩具だし >>358
車にかかるお金が購入代だけならね
東京で車持ったら駐車場代が毎月3万〜かかるのだから無理でしょう
よく考えてものを話して下さいね ずっと欧州車新車で乗り換えてたが
軽自動車に変えたわ
軽自動車良いね
これで充分だった
車で見栄はる時代は終わり
実用や遊びに機能的に使えれば充分 車なんて興味ある対象じゃねぇんだよ
どんな車が走ってたかも誰もみてねぇわ（笑） >>384
4stになってスピード落ちたからねえ
原付二種免許取ったが、こんどは買うカネが無い 自動車産業は、非正規社員とロボット化と海外生産で人件費削減してきて、日本人を貧しくした
しかも、車のガソリン代はそのまんまサウジアラビアに入りボロ儲けしてるし
国賊の自動車産業 >>387
はいはい
はよ論破してくれよｗ
パートバイトが増えたことに文句言ってるけど
お前は何が問題だといいたいんだ？ｗ もっと頑張ってもらわないと
【社会】「結婚には年収600万」 コロナ禍で若者が考える結婚のハードル上昇か 車が高いからって原付やバイクが売れてるワケじゃない
もはや自分で運転しなきゃ動かせないモノなんてオワコンなんだよな 田舎だと1人1台と言ってもいい
うちは通勤で必要だから3台 >>410
だから、何かのプロなれいう話
わかった？ 車って所詮服みたいなもんだからな。乗れれば（着れれば）何でも良い。
なら、高級車なんて誰も買わんよな。結局高級車が高過ぎるんだろ。
コロナ禍でブランド服も売れないのと同じ。
車なんて400万で大半の高級車も買えるようにしないと。 離れが先行していて
話題にしたがるが
自動車登録台数がまだ歴代最高水準なんだよなあ
そのうちで都市部密集だから
場所なくね
車通勤できない地域の人口だけ機会損失しているっていう事実を
池沼ジャーナリストは意識しないっていう 自分おっさんだけど今の車に憧れないんだよなーむしろいらん
昔の2ドアクーペとかほんとカッコよくて乗ってみたいってのがあった 交通法規をまもるようにならないと
罰金や免停でしぬ
交通法規遵守してれば
車の差は、ほとんどない
俺みたいに
ドラレコとって警察にタレ込む人が増えた
良いことだ いい自動車作っても維持費が高いし安全面もインフラ側で補充してやらないと無理だな ゴルフとか車みたいな金のかかる趣味に勤しむのは昭和のジジイだけだろ
昔のような恵まれてた時代と今とでは条件が違い過ぎることに気づけ これからの日本↓
【パソナ】手取りおよそ３万円〜４万円で契約社員1000人を募集 新卒が対象 淡路島で研修 ★7 >>386
終身雇用でもないのに長期月賦組めるかね 大学生にもなって、軽自動車じゃデートにも使えないだろ すぐに安い電池が開発されるから、EVは安くなり、みんな車を変えるよ
自動車産業は壊滅するがね
国民には関係ないこと 東京で車を持つのはまず不可能だよな
駐車場借りるのにウン万円するんだろ？ >>401
今度の大河ドラマ主人公に顔が似てる人ですね わかりきってるだろ加えて税金何重取りするんだ
いらねってなるだろ 結局クルマがなきゃ生活出来ない地域は
衰退する一方だしな
過疎化するだけ 何で貧乏になった原因である国の政策を改善しないんですか？ シェアハウスが当たり前の時代だからね
なんでもシェアしたほうが共有することで得られる幸福感が違う
コスパ悪い代表の車なんてもってのほかだよ でも僕は車持ってない男とか絶対なしだよ
きしょいって思うからはっきり言って
僕は川口春奈によく間違えられるくらいだから、男寄るけれど車持ってないと無理もん 海外みたいに手軽にチャリンコ感覚で持てればいいけど金食い虫なんだよね
免許取得費用も維持費も段違い 狭い土地付きの家買って
デカい車を無理に置くから
歩道にはみ出してるの見ると
身の丈考えて車買えと思う >>348
まったくだな
「そもそも必要か？」ってとこを疑われた時点でもう「嘘から始まった車の普及」は崩壊なんだわ >>370
昔は地方都市でも10分以下の間隔でバスが走っていたのになあ >>239
人身事故に人生を奪われるのがなあ
被害者も運転手もね
低確率ではあるが他人事ではないからねえ >>416
ばかじゃねえの？ｗ
学生や主婦パートがなにかの専門を極めるために働いてんのか？ｗ カネがねーとか言ってるのは、
田舎に住んでるやつと、田舎から東京に出てきたやつだけなんだよな
東京生まれ東京育ちでカネがねーとか言ってるやつを聞いたことがない 昔の若者＝ローンで高級車に乗り
高いブランド服着て外で派手に遊ぶ
今の若者＝車無し服はUNIQLO
部屋でスマホゲに課金
支出は同じ昔の若者の方が金使いが上手い 車がないと生活できないところに住んでる時点で終わってるわな >>393
童貞は自分の事相手にしてくれなかった女を逆恨みしてるからねぇ プリウスαと同等サイズの静かな車を出してよ
カローラツーリングでは狭いし小さいし乗り心地も静粛性もイマイチ
レヴォーグはコスパが悪い
キビキビ走らないと嫌だからSUVは無し
最近はSUV一辺倒だから選択肢が少ないわ 例え金があっても車は買わないだろ
田舎じゃないんだから トヨタは高品質だが高い
安くて高品質なヒュンダイなら売れる >>448
そうだよ、みんなそうなればお金みんな貰える
だからお前がばか うちも昔のクレスタとか置けた駐車場が軽自動車とコンパクトカーではみ出る >>348
そうだよ
若者が金が無いのは今も昔も変わらない
加えて今は当時無かった通信費に月万単位で持っていかれる
若者で車持てるのは地方在住、実家住まい、駐車場タダみたいな人だけ >>422
小金とプライドを持った中年女が売れ残っているらしい 中古のオークションを手入れしないと
ゴミみたいな車にまで不釣り合いな値がつくから免許取り立ての層が乗り捨てにする車が少ない >>459
チョンカーなんか恥ずかしくて
乗れるかよw 半世紀前からの高卒初任給と車の値段を表にしてみなよ、ついでに人口割の自家用車の所有率もな
車の値段は半減しているし、所有率も何倍にもなっているよ
クルマが高い…てのは贅沢な車を要求するからだぞ
アルトの基本タイプはコミコミで百万円だよ、660ccも有ってオートマでエアコンもパワーステも付いて百万円だぞ、初任給の半年分で買えるんだよ >>429
大学の時はレンタカーかりてデートしてたよん まず
免許証取るのに金かかりすぎなんだよ
アメリカなんか1500円だぞバカじゃねえのかマジで スイカの普及も公共交通機関を手軽に利用できるきっかけを作ったしね
余計な物にはお金をかけずに気軽にスムーズに様々な経験という自己投資を惜しまずに自由な生き方をしている今の若者は本当に賢いと思う
それを可能とさせている社会インフラを巧みに操ってる感すらある お前らさ、友達がオンボロ車を転がしてるのを想像してみ。
かえってその友達が好きになるから。
レクサスを転がし高級腕時計をハメ山崎をたしなむキザと比べてごらんよ。
金無垢ロレをハメたいやらしい腕は腕ごと斬りおとして
片腕の者となって、人々から憐れんでもらうほうが
よほど幸せなんだよ。１０年前はまったくわからなかったことが
今なら、そうかもな、と少しわかるようになっただろ。ダメ？うん。あ、そう。 ローン組んで新車買い替えまくって人生設計破綻する奴がザラにいるのを今の今まで十年単位で日常で垣間見得てるってのに呑気な記事だな 金を稼いでも、税金を取られる。
使う時にもまた取られる。
やってらんよ。 >>366
昔はステータス見栄、ナンパでモテたいから車の維持費に目をつぶって車買ってた奴らが都会、田舎を含めて大勢いたけど、
今は、別に車持ってるからと言ってナンパでモテモテって事は無いからねえ
昔の車は若者のステータス、モテる為の道具だった
ステータス、モテの基準が昔と今じゃあ変わってきた 軽自動車が200万する時代
年収300万が多数派の時代 >>437
自分達だけ潤えば問題ない
庶民は納税しな
って事だな 逆に地方に住んでるやつとか、これからどうすんだって思うわ
農業とか漁業やってるやつはともかく 田舎はともかく
人口多いところほど維持費もシャレにならんでしょ 田舎でも別に自動車必須ではないからなバイクもあるし宅配もあるわけで >>460
頭わりーなあｗ
みんなそーなればお金もらえるｗｗｗ
なに言ってんの？ｗ
お前はバイトパートがなくなれば経済がよくなるといいたいのか？ｗｗｗ 逆走やあおり運転とかに遭遇すると怖いから車ないと困る
環境でもない限り乗りたくない 安月給はただの言い訳だよ
節約すればクルマくらい持てる
ただ単に工夫が足りないだけだ
食事は自炊、水分はペットボトルを買わずにお湯を水筒に入れる
ソシャゲに課金など論外
コンビニ弁当買ってる奴は低賃金に文句を言う資格はないぞ コロナでいろいろ支援されてるけど
車も新規免許所持者は2年以内に購入すると税金2年半額とかすれば期限あるから購入者増えるんじゃないかな 簡単でしょ
若者からネットとスマホを取り上げれば良い >>441
シンガポールや香港だと日本以上に自家用車の購入は困難 >>462
これが正解やろ
都心では車必要ない
地方は必要だからちゃんと買ってる
人口を東京に集めなきゃ必要に迫られて買うしかない
だから企業を東京に集めるのやめな 教習所の平均金額は平成2年の全国平均が17万円
平成29年の全国平均が28万円 免許証取得料金は国交省の利権になってるからな
この辺の構造改革しないとダメもう 世界が成長しているのに
日本は現状維持してるから
相対的に没落してるんだよ 車は無駄と必死に言ってる人はとりあえず惨め
ないよりある方が便利
自分には必要ないと言ってればいいのに
子どもがいる人は車があったほうがいいよ >>495
月極5万だぞ
歩いてどこでも行けるのに車いらんだろ クルマ本体の値段や、維持費の高さもあるが、
そもそも、人が多く住む街中では、信号待ちや渋滞が多すぎてウンザリしてくる >>498
違うよもうイライラするガチで
みんな何かのプロになって稼げばいいじゃん
そう言ってるだけ、バイトパートとかするなし >>430
日本政府はどうするのでしょう？
自動車産業で食べている人が多いのにね
近頃の政府は日本より外国ですからどうなることやら 車検、税金、車庫等の固定費がかかりすぎだな
たまにしか乗らなくても発生する
都会では邪魔なだけ
田舎は交通機関良くなければある程度必須レベル >>509
それは地方の論理な
都会では邪魔でしょうがないよ まじで。 >>1
車の維持費 実は月に換算すると全コミで、1万9050円！
★車の購入費込みでも、維持費全コミで月々 約2万7050円！
（頭金なし、下取りなし、10年償却の場合。ローンの利息は除く）
ダイハツ・ミライース B 96万200円(諸費用+10万円を加算した額)
*10年10万キロは、大きな故障なく乗れる
駐車場：月約1万円(東京や大阪でも郊外ならこの程度である）
ガソリン代：月約2800円(月500km走行、燃費25km/L、140円/Lの場合）
自動車税：年間約1.1万円
自動車保険：年間約3万円以下(26歳以上、対人対物無制限)
車検：格安車検約5万円(2年に一度)
タイヤ：安い店で工賃込2万円前後(4年に1回ほど)
オイル交換：約4000円(1回/年) *量り売りでエレメントと工賃込 >>506
おかしいんだよねこれが
免許取るお金で中古車一台買えちゃうだもん 家イラネ
車イラネ
新聞イラネ
テレビイラネ
四六時中スマホの無量サービスで洗脳←イマココ
貧乏極まれり >>438
シェアリングって奴隷ビジネスの典型なんだよ
勘違いしたバカな情弱が喜んでシェアリングという貧困システムの奴隷になっていく
それしか選択肢が無くなっていかされているだけ
東京はスマホだけあればあとはシェアリングで充分！何も無いってコスパ最高！っていう家畜w
奴隷ライフスタイルが当たり前になっていくディストピアの最前線が東京なんだよね 例えばアメリカみたいに長距離走る国でも
車検なし
日本みたいに大して走らないし
車はアメリカより高品質なのに車検
アメリカのガソリン代は日本の半分
日本は車で甘い汁吸ってる業界が多すぎる
それが重しになっている。 マイナンバーカードと免許証が一体になったら更に免許人口減るんじゃない
身分証明書としての用途しか求めていない層はもうゴールド免許が必要無くなる 田舎兎も角、首都圏住んでたら電車でいいしｗ
余ったお金は
男の子はロードバイク５０万へ
女の子は一眼レフカメラ３０万へ カネが掛かり過ぎるから要らん、って言ってるのに、価値観の違う奴とは会話が成り立たない >>24>>97
【科学】「技術先進国とは呼べなくなった日本…デジタル化は20年遅れ、未知数の研究への投資にも消極的」 元内閣府副大臣が警鐘２ [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612364101/
158 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/02/03(水) 23:12:22.33 ID:JWVTYldY0
まあ、もともとジャップ猿なんてこんなもんだしね
アメリカに支配されて漸くだったけどその威力ももうなく・・・沈むだけっすねこの劣等ｗ
657 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/02/03(水) 23:37:42.23 ID:dtAUWY/K0
エロビデオ製造技術ならジャップが世界最先端なのになw
726 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/02/03(水) 23:41:10.98 ID:9dfiNA7D0
ジャップはもう滅ぷよwww
小太りの無職がネトウヨになって排外主義を叫ぶ、もはや末期だ
私達としても最早クソジャップは用済みだけどね、バイバイw
196 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/02/03(水) 23:14:53.71 ID:TcQxBrd50
無職のネトウヨが日本スゲー言ってたら
発展途上国になって来たｗ
551 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/03(水) 23:32:19.52 ID:Hp+rg3B00
ネトウヨは日本大好きだからその日本が廃れていきぐうの音も出ないような叫びをあげるのホント好き
この世から消えてなくなってほしい >>468
通信費に万単位とか20年前じゃあるまいし
今そんな払ってるヤツなんざどれだけいるのかと >>509
若い世代っていってるのに
世帯持ちの話に持って行く
おっさんがまだ若いと思いで込んでる問題
しかも通勤に必須な地域のおっさんか >>523
別に貧乏でいいだろ
カネなくても楽しくやってけるんだから >>522
そんで運転技術が昔より向上してるなら許せるんだがな >>410
だから、お前はアホだろ
俺は「正規が非正規に置き換わってる」と言ってるんだが
そんなのはアベノミクスや働き方改革以前から始まってる
そもそも、俺のレス（文章）と>>248に貼った厚労省のデータ見てんのか？ 首都圏に住んでると維持が高すぎるからな
あとは単純にお金の若者離れ
老害どもがいなくならない限りこの流れは止まらないのでは？ あと、前澤友作で常々思ったけど、バイクもそうだけど、
車もチビが高級車乗ると降りて来た時似合わないからな〜ｗ
あの小猿も乗ってる車は良いとして本人がチビだしブサイクだからマジで様にならない。 以前は車持ってたけど、2度もぶつけられて
死にそうになったことがあるから、もう車は乗らん
維持費が高いし 別に車なくても便利なんだからそれでいいのでは？w
無理に持ちたくない人に持たせようとする人間の発想のほうが貧困 >>476
仮免許で
手数料2900円免許交付手数料1150円車両使用料の1450円で5500円
本免許
手数料2550円免許交付手数料2050円講習15400円車両使用料800円で20800円
合計26300円！
あめりか安いな >>193
田舎って信じられんくらい狭い道があるから軽はそういう意味で多いよ 必要ないなら
羨ましいわ
いわば同調圧力で乗って他だけだからな というか、車のいらない社会を作ってほしいわ
移動ができれば車はいらない >>513
いや 頭わりーわ
みんなそうなればいいじゃんって
そりゃみんな年収１０００万になればいいよなｗ
お前が言ってるのはそのレベルｗ
１０００万になりゃそりゃいいよｗ でもならないのが現実世界なのｗ
学生や主婦がなにかのプロにどうやってなるんだ？ｗ
空き時間にちょちょぅと手軽にこづかい稼ぎしたい人間がどうやって専門を究めるんだ？ｗ
パートやバイトという自由に時間組める働き方にもニーズがあるんだよｗ 駐車場：月約1万円(東京や大阪でも郊外ならこの程度である）
もうこの時点で崩れてるじゃん
おまえ都心に住んでるとして駐車場は郊外にできんの？
バカ >>524
その通りだけど、地方住み車持ちといえど家畜なのは一緒だな
給与所得者である限り枷は外せない 車とかいいからスーパーに行ってくれる箱作ってくれよ箱
海外の大学内とかで移動してる箱見るだろ
あれをちょちょいと改造して売ってくれや
でかい買い物はネットショッピングで十分だしさぁはや作れや 景気よくして給料の手取りが上がるのが1番効果あるだろ >>491
百万円だぞ、エアコン付きで百万円だぞ、パワステ付きで百万円だぞ、パワーウィンドウ付きで百万円だぞ
初任給半年分で買えるよ
電話機と電話代を毎月幾ら払っている、ソレでクルマが買えるよ、世間の贅沢の嗜好が変わったんだよ おいらの高学歴トラックドライバーの友達は軽を転がしてる。
娘さんが二人いて目尻には本当に優しい心がないとできあがらない
皺ができてる。マイペースで幸せを味わってるぞ。
レクサスを転がし野球帽を被って禿げを隠し、巨人の星
オズマのような意地悪な目で人々を見回してどうするよ？ねえ。
「お前さんは一体何を画策してるんだ？」というさ。 >>518
まとめて作って冷凍庫に入れときゃ10日は持つぞ >>466
年上の親戚が学生の頃、寝る時間も惜しんでバイト掛け持ちして買ってたなあ
周りが全員持ってるから、持ってないと人として扱われないとか
今とは違う意味でまた酷い時代 >>510
>月極5万だぞ…
ウチの乗用車と軽自動車の車両費と維持費がそのくらいだわ
ガソリンと高速代は別ね、10年で大体600万位の感覚
今価格が上がってるから月6万位か、賃料馬鹿にならんわ。 タイトルで日本人を侮辱するだけで閲覧数がうなぎ上りなんだから笑いが止まらんなｗｗｗｗｗ 日本人が車を買えない時代が来るとは・・・とんでもない無能がここ30年指揮取ってたんだなｗ 自動車に限った話ではなく日本は利権主義だから無駄なコストが乗っかりまくる
むしろ利権に貢がない選択が取れるのに何故しない？
最強利権の医療と公務員は健康保険料と所得税消費税なんかで搾取から逃げるすべがないけど
自動車利権は拒否できるんだよ？ 車の魅力も薄れてきたからね
90年代までは余裕があるからいろいろな車種や実験的な車があったからね
今は皆同じで同じメーカーが全車種作ってるのかと錯覚起きる そもそも東京に育っていれば、東京で車に乗るのは危ないと気づくはず
歩行者や自転車の量が違うからな
道も狭いし見通しも悪い
所詮、車マンセー論は、カッペと移民の理論だよ
頭の中で考えた空論だから、東京生まれ育ちにはすぐわかる >>559
俺が書いたのが、大阪でとる時の最低金額だよ もっと貧しくなるらしいよ、将来は
フィリピンみたたいな感じになるらしい、国民の富裕感 >>488
昔も車持ってるからってナンパでモテモテとか別に無かったろ。
（車が無いと相手にされないはあったかも）
モテの基準が他者との差別化によるものならば、
若者の経済状況次第では車の有無もモテの基準に入り得ると思うけどね。
現時点では基準が違うってのは、まあ同意。 余力があったらマイカーを買うってゲンダイの昭和の価値観が古すぎんだよ。
こんだけカネ出せば楽しめる娯楽で溢れてんのに必要もないのに車なんていらんだろう。 自動車業界にいるけど現場は呑気だよ
安泰だと思ってる >>557
電話機+電話代=駐車場代
くらいでしょ >>506
飛込みで取りに行けよ、印紙代だけで取れるよ >>1
子供の頃から大好きですごく興味があったけど超氷河期世代な上に毒親だったんで中学で家を出てって境遇で結局車を買えず、40近くなってもうVRや夢の中で乗るだけでいいかなってなってる いつまでも価値観が同じだと思うやつ
税金払うためだけに働く人生の限界突破 >>554
田舎者は情弱だから、都会=東京という発想しかない。
田舎者が上京したところで生活費の高さで毎日独身生活するのが精一杯。
東京ではマイカーもマイホームも結婚も子育ても恋人さえも持つことを心理的に諦めさせられることになる。
奴隷詰め込み通勤列車で精神を磨り減らして奴隷の鎖自慢するだけが東京のライフスタイル。
無意識に子育てなんて罰ゲーム、結婚なんて罰ゲームという奴隷思考になっていく。
行動範囲も狭く中学生レベル。遊びも貧困で遊び方も知らないダサ坊ばかり。
田舎から名古屋(愛知)に出て来た若者は、
マイカーもマイホームも結婚も子育ても普通に得ることが出来てるんだよな。
名古屋から東京は日帰りで行けるから遊びに行くだけで充分となる。リニアが出来たら尚更。
そして愛知は地理的にもインフラも最高だから田舎から出て来ても実家に帰省するのも便利という。
ドライブデートやバイクツーリングにも最高の立地。
恋人や家族と京都や伊勢に旅行に行ったり、飛騨や信州の温泉旅館やウインターリゾートに行ったり、渥美半島でサーフィンしたり、
誰もが文化的な生活を気軽にできるという優雅なライフスタイル。 駐車場の料金が高いというなら駐車場に住めばいいじゃないの >>574
幸福は社会の思考次第だから
金の量ではないよ とはいえ、大金を手にしたやつはまず高給外車や腕時計を買うイメージがある
月給100万くらい稼げれば車買うやつも増えるのかも知れない マイカーは空調の効いた自分だけのプライベートの空間で深夜や早朝関係なく
好きな時間に座ってハンドルを握っているだけで自由に移動できる
買い物でも買った物をたくさん積めるから一度に色んな場所へ買い物へ行けるし >>406
それは欧州車の良さもわからず活かすこともできていなかったから軽で満足できるのさ
この前代車で現行タント借りたけど、剛性やら基本性能がアップしてるって言うから
ちょっと楽しみだったのに全くそんなことなかった >>1
田舎興味なくても一人一台乗ってるから問題ない >>550
知らないよそんなん、だから頑張ろうよって前向きに！細かい事いちいち言うなめんどくさい
稼げばいいでしょの簡単な話わからないの馬鹿は >>522
大半が教習所の人件費だからな、減らすわけには行かんやろ 税金まみれ、高い駐車場代など低所得の若者には無理だろ。 >>574
資源もない、コレは！って産業もない
昔は技術者が世界トップレベルだったみたいだが今は微妙に
貧困化しない方がおかしいよね 田舎なら必須だな バスもどんどん減ってるしますます車必要だ
駐車する場所に困るようなことはないけど
でも学生の人に言いたいけど就職のときには絶対に免許は取っておいた方がいいぞ
自分に特異な能力あるならともかく普通に会社務めするなら必須と思った方がいいし
車も運転できるようになっとかないと後々面倒だぞ クルマ本体の値段より買った後にかかる金を安くすべきだろうよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>592
そもそも深夜早朝に何しに行くんだ？通販禁止縛りも謎 クルマを買っても乗る時間がないから買わないやつも多いだろうな
小売業やサービス業なんて休みが分散されててクルマで遠出なんかできないからな >>592
アマゾンでどんな時間でも空調のきいた家からポチッと出来るw 一夫多妻制にして成人年齢１６歳にして自由恋愛推奨すれば楽勝だろ
金持ってても若い女に使えなければ浪費なぞせんよ ついこの間イニシャルDを観てみたけど車タバコ女って感じの時代の話だな 車なんてやめとけ。レンタルで十分。タクシーでもいい。余った金で投資してる方がよほど賢い 独身の若い人でも荷物必要な趣味は沢山あるからな。
カヌーとか釣りとかキャンプとかジェットスキーとかゴルフもまあそれなりに重いからな。 バンドで機材運ぶのもクルマ必要だろ
そんな趣味やる人ならクルマ必要だろうね。
でも単純にドライブしたいって考え方は殆ど無くなったんじゃないかな。
つまり荷物不要な趣味ならクルマはほぼ不要だろうね。
家族できればまた別だが。 >>525
都内一人暮らしでアウトドア趣味が無ければ不要だが
それではロマンが無さすぎるだろ >>597
国民の大半が貴族な国って歴史上であったよね、、、
それで社会が成り立つかは別問題だけどw >>70
どこの田舎に住んでいるんだよ、東京神奈川は高校生でも
1050円位が普通。 >>601
それが
いわば昭和のセンスだよ
今じゃナンセンスなだけだが 東京で駐車場借りたら無茶苦茶高い
東京一極化はクルマが必要なくなる >>595
なんだよ 結局はみんな頑張ろうよって話しかできねーのかよ
知識ないならあんま横ヤリで絡んでくるなよｗ
横ヤリいれてくるなら最低限の勉強してからこいよ
こっちはお前と違って知識あんだよｗ 若者がみんな上京するか都市部の大学に出ちゃうから必要なくなるだけだろう >>574
間違いないな
仕事辞めたら車なんか売って原付2種買って差額でPS5とグランツーリスモ買うわ 日本は貧民の占める割合が多くなってるから
貧民に引きずられて国ごと沈没しそう ITの普及と自動車は真逆だから
移動しなくても良い社会になっていくのに自動車は無駄でしかない >>515
正直、必要ではないから難しい
>>18の「無理矢理押し付ける」くらいしか手段はない様に思える
今更「車購入を税金で補助」とか言われても必要ないものは必要ないわけでねぇ… 賃金下がってるのにかかる経費は同じ
売れなくて当然だろ だから僕がいいたいのは
車は絶対いる、ないとかはきもい
車買うためには稼げばいいだけ
こういう事だから、単純なはなしで
これ以外はありえないからはっきり言って 先ずは車検を廃止しようか?
その代わり整備不良で事故なら
罰則厳しくしろ
っても高品質の日本車で故障事故など
滅多にないと思うが >>117
日本が貧しくなったのはユダヤ資本に目を付けられたから >>600
便利というか、必須では？
田舎だと、車に乗れないのは、移動手段がない、と同義 >>613
そうでもねえじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コロナのおかげでクルマやらバイクが売れてるらしいしなｗｗｗｗｗ
パーソナルな移動手段はあった方がいいぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>597
金融機関に預貯金
小学生には預貯金に利子がつくこと、なぜつくかが分からないかな〜？ 田舎に行けば行くほど古い車が現役で走ってるしドライバーも高齢者ばっかりなのに一方では多くの若者が地下鉄とかタクシーを使って移動し走る車は高級外車ばかり…
過疎と一極集中が進んでこうなってるだけだからw 目的を達成するための手段として自家用車は必要なくなってる
いままでの価値観で自動車買わせようとしても無駄 >>624
でも車ない男は論外なんでしょ？障害者かもしれんし 車関係の税金を全撤廃ぐらいしてもいいと思うよね
だって車税って特別会計だぜ？
本来ならいらないんだよこんな税 子育てには車があったほうがいいわな。車の維持費とか高いから少子化の面もあるかもな >>4
定年70歳社会のせいだがｗ
70歳以上の役員と
40歳以上なのに平社員多すぎｗｗｗ >>547
全く逆。
都内に来て運転で最も苦労するのが狭い路地での運転。 もう車乗るのがめんどくせぇよ
うんこかよいつまでこのデザインしてんだよこのうんこ >>555
スーパーも、最近はネット注文の宅配とかしてくれるからそれでいいんじゃね
実際その辺導入したら、都市部ではマジで車なんかいらんわな ここでは数年前ぐらいから、日本はフィリピンか中南米になるって言われてたんだから、
そういう気持ちでやればいいだけなのにね
そもそもアメリカの植民地ってフィリピンとか中南米とかプエルトリコみたいになるのよ 月々の維持費 税金ガソリン駐車場代が家賃の1/3になれば住居型移動コミューターとして売れるんじゃね?
俺は嫌だけど 単純に維持費が高すぎるんだよ。わかっててミスリードするな >>629
え？
売れてるから
圧力かけるの？
昭和だねぇw 経団連自ら賃金上がってないとか言っちゃったからなw トヨタの中の人は、マーケティングが、デザインが、CFに出るタレントの人選が悪いって真面目に会議で話し合ってるんだろ。若者の貧困とか、平均賃金の減少は見ないことにして。
社内でそれ言ったら終わりなゲーム進行中なんだろ。王様は裸ですよ。 寄生虫のように車利権にまとわりついてる上級どもをなんとかしないとムリでしょ >>1
貧乏になったという自覚があるのなら新車購入という発想を改めろ。
新興国の貧乏人で新車を買う奴はいない。
日本も貧乏人は中古車を買って、軽自動車なんていうガラパゴス仕様車は廃止すべき。 車の価格が高いのは間に販売店があれこれ入り過ぎだからじゃ
整備拠点は必要だが営業マン全く必要ないと思う
人件費が上乗せされて益々高くなってる 30年間可処分所得が減り過ぎてるんだから軽自動車だって高級車並の感覚だぞ まあ、200万超えるような軽自動車売ってる感覚がもうねｗ
メーカー貴族だけで勝手にやってろ 若者のクルマ離れ っていう社会（マクロ）問題なのに
「じゃあ稼げよ」とか個（ミクロ）として叩いてる奴って
文章が読めてないんだろうな 駐車場代・任意保険・ガソリン代
税金・重量税・自賠責保険・車検代
購入とは別にこれだけのお金がかかるのに1万給料が上っても維持できない イニD流行ってないんだから当然だろ
そういう漫画作らないとあかん
ヤンキー雑誌もないしな
それだけで興味ある、が50パー以上はイク >>593
軽ってガンガン乗ってると車検のころには車体がギシギシ鳴り始める >>387
脳死アベサポは相手の時間を浪費させることが使命だから一切相手にしなくていいよ
ｗを句読点代わりに連打するからすぐ正体バレる >>1
あとさ、なんで新車購入を前提に語ってるのさ。
軽が200万するとか。
昔の免許取りたてのガキは中古だぞ、しかも10万程度の。
後々高くつくとか屁理屈こねてないでとりあえず楽しさ実感させないと。 トヨタ車も外車みたいに大きさとセダン、SUV、ワゴンみたいな分け方になってきた 言うて無い袖は振れん訳だし。
あの手この手で車買わせようとした所で被差別階級の非正規民共には買えんわな。
せいぜい法律見直して250ccバイクに荷台みたいな客車付けたトゥクトゥクみたいな物体を「自動車」と称して売るくらいなんじゃね？ バイク50万、客車50万の100万位で。 バス電車を規制して運行数を減らせば車が必須になるな >>645
圧力って何だｗｗｗｗ
クルマを買うのが昭和だってのがお前の言い分だろｗｗｗｗｗ
それがコロナのおかげでそうでもなくなってるって言ってるだけだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 俺、田舎出身のかっぺだけど、大学2年の時に中古スカイラインを180万円で買って、
青空駐車場に月1.5万円支払いながら6年維持したわ。 社会人3年目まで武蔵野市在住
だった。
それから、実家の田舎に戻って、金に困って売り払い。中古のマーチを30万円で手に入れ
1年後、中古アルテッツァ→旧車ケンメリ→新車カローラフィールダー→新車エルグランド
→中古フレア（マツダの軽）が今の足。 年齢46歳
保有車種：中古ベンツS500 中古フレア 新車セレナ 新車ノート
新車は、すべて事業車だけどなｗ たった一つ方法とは？
このての作文書く奴例外なく答え書いてねえんだこれ いくらデジタルデバイス化というか、クルマ型スマホになっても価格や維持費の問題は変わらん。 生活に必要ないなら持つ意味がないな
社会が向かってる方向に自動車は合ってない
自家用車の稼働率3割程度がコロナでさらに下がってるだろう
ほぼ駐車して動いてない物にランニングコスト払うのはバカバカしい >>1
★車の購入費込みでも、維持費全コミで月々 約2万7050円！
詳細は>>520
たった 月2万7000円で新車買えて、月500kmも自由に走れる。
多く走る月でも2800円追加でさらに500kmの1000km走れる。
1000kmといえば、東京から九州くらいの距離だ。
下道からいけば格安小旅行。車中泊すれば宿泊費もかからない。
カーシェアや電車やバスより安い。
電車で500km移動したら恐ろしい額になる。
普段の足、旅行。車は夢だ。車の無い人生なんてつまらない。しかも誰でも実現できる夢だ。
NO CAR NO LIFE >>562
GOTOトラベルで教習所行ったらタダ同然で免許取れたんだぜｗ 要らない機能増やして値段吊り上げる事しか考え付かないバカちんが
NECや不治痛のPC事業みたいに支那に喰われて終了やね 無理して東京住んでも買えるのはペンシルハウス
今の若者はそれすら叶わない
まあ、車なんて二の次ですわな >>669
どうしたの？
寂しいの？
絡みたいだけか？
遠慮しとく >>664
今でも軽の中古なら30万くらいで買えるからなｗｗｗｗｗ
やっぱそのあとにかかる金がネックだわｗｗｗｗｗｗ >>657
自動車メーカーや経団連としては、アーアー聞こえなーい、なんだろうな 週１で車で大量に買い物して
コンビニなんか行かないで生活すれば
楽なのにな >>677
>>520の時点で破綻してんだよバーカ
殺すぞ >>579
軽自動車は３年の減価償却…百万円だと月に３万円
現実は十年以上乗れるから月に１万円以下の償却
+車検代+保険料+ガソリン代かな、車検代は２年で数万円以下だから数千円
保険料が１番デカイかな >>655
だから、みんなが稼いでお金持ちになったら解決するからみんなで頑張ろうって言ってるの >>574
もうそれは確定してるね
女が出稼ぎ売春する国になるよ
何もかもぜんぶ無能な自民公明のせいです ママさんたちがブリジの二人乗り電チャリに乗ってるだろ。
車離れの真の原因は、あれだ。
子供を前後に乗せて、会話しながら、軽々と走っている
昔なら、軽を乗る需要層が、電動チャリにながれているわけよ。 >>683
返す言葉が無くなってそれかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もういいわおまえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 離れても平気なくらい交通網が出来てるってことだろ
いいことじゃないか >>664
>昔の免許取りたてのガキは中古だぞ
だよなあ、いい車乗ってるのは実家住みの奴だけだったなぁ
俺なんか最初の車なんてエアコンなかったもんな・・・ >>656
電動化が進めば内燃エンジン車が中古に出ることも少なくなるだろうな
そしてガソリンスタンドがさらに減って内燃エンジン車はとどめを刺される 昔はネットあればなんにも要らないっていうと馬鹿にされたけど
スマホあれば何も要らないっていう現代は同類なんだよな
馬鹿にしといてホントは欲しがりみたいなのムカつくわｗ >>678
今ググったけどそんな裏ワザあったんかw 車が高くなったし維持費も高い
税金も保険も高いし都内だと駐車場代も高い トヨタとかも車の所持は個人から法人とかに移ると思ってるんじゃないかな 若者のシェア文化は若者によって進化してると思うよ
人脈も作れるし価値観の違いも感じれて良い経験にもなるし第一に相互扶助意識が芽生える
これは誰に教えられるわけでもないとても重要な意識改革 開発に湯水のごとくカネつぎ込んだリニア新幹線敷設に、さらにじゃぶしゃぶ
税金投入しようとする国、それが日本。クルマの税金だって、諸外国並みに
すりゃいいだけなのに、そんなこともしようとしない国、それが日本 >>690
みんな頑張って働いてるのｗ
はよ社会でて働いてから言えよガキｗ 日本の女は英語好きだし、世界一股が緩いから、大丈夫でしょう >>1
車とバイクの人気が無くなったのは駐禁をとりまくるからだ。
最近自転車も２人乗り禁止とか、保険加入義務化とか頭おかしいんだよ。
規制が悪い >>692
アルファードとか乗ってるよ
じゃまくっせえ ほとんど親に買ってもらった。
自分で買ったのはコンパクト外車だけ。 スマホゲームで年間100万円とか使ってたら
そりゃ車も家も嫁も持てんわ >>630
おまえが答えられないことを
さもわかってるように書き込むのはペテン師だからなの？ 税金取りすぎ
維持費がバカ高い
機能追加で値段も上乗せしすぎ 貧しい国では車なんか持てず、壁のないぎゅうぎゅうの電車に飛び乗るだけだ まぁ、金食い虫だわな
ガースーは携帯安くするのは良いけど
車関係も安くしてほしいわ 昔だってオッサンが金持ってて
若者が貧乏は変わらないんだよな
何に金使ってるかが違うだけ
ただ言えるのは昔の若者の方が
今の若者より遊んでた 最近、「たった一つの方法」みたいなタイトルの記事増えたな。
以前からあったが、最近は特に多い。
そのため、見るとイラッとするし、
ページを開きたくなくなる嫌悪感すら覚える。 私鉄とJRとバスがあり10分刻みで電車が走る都心部は車は無駄
車が無いと不便な田舎の人は昔も今も買ってる
車を買う若者が減ったんじゃなく田舎から若者が減ってるだけ そもそものスタートが間違ってる
金が無いからじゃない
無くても生活できる世の中に変わった >>488
そのとおりだった。車の神様だった。
イデオロギーに毒されに毒されだれもがキチガイと言っても過言ではなかった
んだよ。
俺のフェラーリ貸そうか？いや、いいよ。なんで？
ぶつけたら大変だし。保険ついてるから。いやいいよ。なんで？
言ったらお前怒るからさ。いいよ、言えよ。かえってモテなんだよ！という。
浮ついた心はかえって敬遠されますわな。 車を欲しがってる若者には、メーカーがタダで配ってみるとか。
どうせ維持費がクソ高いんだから、後から回収できるカラクリ仕込んでおくの。 >>717
屋根に乗らないだけ東京はまだ先進国だな トヨタがテントを作ったら１５０万とかだろwww要らねえよwww専門分野何だから車の価格帯を揃えろよ無能だなwwwまあ潰れたほうが良いよな馬鹿らしいだろ今更なwwwwwwwwwwwwwwwwww 車を所有する敷居を低くしすぎないほうがいいよ
でないと自家用車が増えてお仕事で車乗ってる人の邪魔になるもん 都心にとって生活必需品ではなくなったってのの方が大きいだろ 貧しくなったっていうけど、俺が新人の頃の年収、たしか額面で250万くらいだった。
ただ残業が鬼のように発生してたから、その分かさ上げされてたんだろう。
今は定時上りが普通だし、基本の給与ベースなら昔より上がってるんじゃないのか？ たとえば、田舎の人は、100m先のコンビニまで車で行くっていうけど、
俺もそう。俺んちから200ｍぐらいあるけどなw
一方、都会で、糞高いマンションの駐車場をなんとか確保したとして、
500m先のコンビニに車で行く気になるか？ ならないわw 税金、維持費が高過ぎるわな
これなら若者は必要な時レンタカー借りるよ
ガソリン税も高過ぎる あのさ税金高くしてるのは車から離れて欲しいんだよ
タバコと一緒 Amazon筆頭に宅配サービス潰したら車はもっと売れる
そういう事 >>701
職場の近くのタコ部屋に住んで派遣労働とか身軽でコスパ最高で最先端だねw
君に向いてるよ！ ここで車がいらないと言う人は公共交通機関が充実した都市部にいるか、そもそも外に出ないか。
車を持たせるだけを考えれば、公共交通機関料金を車持ったほうがマシなほど値上げして、都市部住民税として割高な住民税を掛けて地方住民税を安くして地方移住を促す。
車が必要な地方、地域ほど優遇してみれば良い 今の若者は賢いからな
貧乏になったんじゃなくて真面目に自動車に乗ろうとして諦めてる
俺の世代なんてバカばっかだったから
中古でガラクタみたいな車買って任意保険入らずに乗り回しているやつめっちゃいたわ
人跳ねて賠償金払えず夜逃げしたなんてはなし良く聞いた 日本が貧しくなったってのは果たして本当か？
よく、金持ち程物欲が無い、貧乏ほど物でマウントを取って自分を大きく高くみせるという。
アニメでも平成初期から続いてる忍者3人組のやつも一番金持ちがおっとりして、
欲がない。逆に貧乏な家系の奴ほど金に目が無い。 >>721
夜中に買い物とか遊びに行くのは
どうすんの？ >>673
煙に巻いて灰って
いつもあるやつｗ
そもそも、答えも全部同じｗ
でも答えってないじゃん だから
答えは健康にしようか マジで
死にたくないでしょ ここのが分かりやすいだろ
健康診断だったり、究極的に言うと貴方の残された時間です 草食化が進み過ぎてヤギや鹿になっちまって今じゃ昆虫が葉っぱを食ってるような時代 >>732
100mも歩いたら野犬や熊に襲われるかもしれないからな >>732
200ｍくらいなら歩いた方が早いだろ
不健康な生活しているな 車持ってても使わないからなぁ…
電車みたいに移動中他の事出来ないし
事故ったら責任取らないといけないし
渋滞とかで時間読めないし
お酒飲めないし
運転嫌いだし >>664
40万も出せばパッと見じゃボロとわからない程度のは買えるね
中古車サイトにらめっこしたら新古車が新車の半額程度で買えることもよくあるから試乗車落ち狙い目 正規を削って「低賃金で福利厚生が満足に受けられない非正規を増やした」結果が今だ
働き盛り世代の非正規も増えてる
同一価値労働・同一賃金ならまだしも、これではデフレや少子化が解決するわけがない
まあ、だから政府は外国人労働者でカバーするんだけどね
諸外国の政策を見ても明らかだし、今の状況なんて序の口だ
このままではいずれ日本もそうなるってのは小泉政権時代から言ってたことなんだが、もう手遅れだわな 今の二十歳前後とか親50前後だろ。
バリバリクルマ好き世代なんだが、
子供に車買ってやらんの？ >>724
維持費が高いんだから即売られておしまい ちょっと前の新型カローラのCM
若者たちがコンパクトカーに乗って旅に出る
ミニバンではなくコンパクトカーというところがミソ
ミニバンにするとシェア文化を肯定するような捉え方もできるからね
トヨタのシェア文化に対する抗いを感じ取れたCMだったわ あれ？アベノミクスで日本は未曽有の好景気だったのでは？？？ 1980年代
中国、自転車通勤
日本、自動車通勤
2020年代
中国、自動車通勤
日本、自転車通勤
2050年代
中国、自家用ヘリ通勤
日本、歩くか住み込み >>704
頑張ってないじゃん絶対
ただ会社行ってればいいみたいな馬鹿ばっかりじゃん今の日本は
今は空いた時間をお金に変えたり何でも出来る時代なんだよ、もっと頑張りなよ男なら 公共交通機関みたいに狭い空間を大勢の他人に囲まれて移動するのは苦痛だしね
その点マイカーは座った状態で自分だけの空間で空調を効かせて好きな音楽を聴きながら移動できるし 地方は駐車場ただみたいなもの
さらに、スーパーなんか別用途で止め放題
しかし、年寄りばっか >>734
再就職先として絶対利権手放さないだろうなｗ >>748
その中で決定的なのは運転が嫌いっていうのだね
知り合いでそういう人は免許持ってても車乗らないし手放したりしてる トンキンでも車があった方が便利に決まってる
車を持たないんじゃなく持てないんだろw 昔は買い物するにも自分が現場に行かなきゃ買えない
今は目の前の端末でいくらでも自由だ
買い物だけじゃなくて目の前の端末でやれる事がいくらでもある
ネット社会潰せば車はもっと売れるよ >>719
昔はカネのかかるスマホがなかったからな 安くしろ
給料増やせ
財務省と経団連、30年無策の日本政治を倒せ 車検だの保険だの税金だの色々言われてるが一番の問題は駐車場
駐車場代だけで年間54万かかってるが、これ無くなったら趣味用にもう1台買っても良いわ カラオケでも映画見るのでも家でもう出来るからな
家の中で完結できる
娯楽の量も昭和とは違う >>760
年寄りは足腰が弱ってるからマイカーは必須 >>722
車なくても生活できるのは東京や大阪の都心部だけだろ >>348
毎年給与上がってインフレしとるから
貯金して買うより、借金した方が得な時代やったからな ガソリンから揮発油税やめて消費税だけにすると
1L70円くらい、重量税自動車税も廃止
そして車検のないアメリカで走ってる日本車の寿命約80万マイル
と考えると車検も意味がない >>597
少なくとも成人≒就職したら
初任給で株なり外貨なりを買うのが良いのかな アキオさんはEVでピンチって言うのはわかるけど
あれくらいの勢いで車の維持費を下げるPRしてほしいな
CM打って欲しいし、ガースー呼び出して言って >>630
運用して利益を得るための原資を集めるためのインセンティブじゃないの？ >>742
夜中に何処に何をしに行くかで変わる
電車かタクシーかチャリ >>751
今の50代たちはファーストカーは自分の親に買ってもらってた人が多いのにね >>690
まずはあなたが反感を買わずに共感を得られる文体を習得する努力をしたほうがいいと思う >>658
あの辺の漫画が流行ってた頃は、高校生や大学生が夏休みにちょっとバイト入れたら
結構金が溜まっていい車買える、みたいな時代だったんだよなぁ
ゃっぱそういう時代じゃないと車漫画は流行らないよ 竹中の公的影響力を完全に排除して
小泉安倍菅路線を否定すればいいだけ アメリカに便乗させてもらって裕福、成金になったバブルクズ共同体の責任。 >>751
兄は外車だから子供も外車に乗りたがってる。私も外車を買いたいけど 街には自動運転のEVバスがたくさん走ってて
みんな自動車は所有せずレンタルやカーシェアで利用する世界を目指すべし。
自動車会社は何とか自動車以外の収益源を見つけてほしい。 スマホ〜みたく石油消貧の代表格！鉄の棺桶お車様を強制にするワニ
これがないと仕事もらえない仕組みにしたらいいワニがね
これを人生のトロフィ〜と崇め死ぬまで生きたまま籠って渋滞した道で
生活させる社会にするワニ、土地は取り上げるワニ 車がもう一回隆盛を極めるとしたら、完全自動運転だろうな。 >>1
人が動くのではなく、物が人のいる場所まで届くから 最近は信号2つ分ずつ交互に赤青にしてるやろ。500m進んだら必ず赤。
気持ちよく流したいのにストップアンドゴーを強いられるのでムカついて車は売ったわ。車必須の田舎でもないし。 富の再分配しろや、賃金あげるだけでいいから
それが無理なら利益上げてる企業は社用車ボンボン買って従業員に貸しあたえればレンタルだってできんだろうに
一番の困り事は低賃金よりも国の一押し業種の車が国内で売れない事がネックなんだし >>796
そんなに儲かってるように見えないけど
昔に比べて >>756
お前ガキなんだろ？
俺もわかるよ働いたことなかった中学の時とかは会社行ってればいいんだろって思ってたから
でも実際は会社行ってればいいだけじゃないのｗ
ちゃんと貰うお金の分だけ頑張って雇用主に労働を提供してるんだよみんなｗ
まあわかんないだろうけどｗ 庶民に金がまわる日本にすれば必要な人は買うでしょ
これが続けば親世代も子世代も車がないのが普通の感覚になってますます売れなくなる悪循環になる 欲しい車もなかなかないんだよね
ダッセーから。
ディスコンになるからってプリウスαを買おうと思ったら
昨年末の発表の時に既に注文打ち切ってたし。
やり方もクソ。 >>780
既にやってる。税金なんとかしろって何かにつけて言ってるはず 昔モーターショーに出てきた250ccくらいのクルマはどうなってるんだ
これからは家族向けじゃなくお一人様専用を安く出したほうが売れますぜ 貧しいんじゃないむしろ裕福なったからいらないんだよ コンビニいくのですら駐車場空いてないと罰金
こんなん使いにくくて所有するとかアホの所業 高級車買っちまうと、青空駐車が嫌になるので、ガレージを作りたくなる。
ガレージは基礎が必要なので、建築確認が必要。そして、3台の3ナンバーが駐車
出来るガレージを建てるのに、400〜450万位かかる。
それで、雨に濡れたら、水掛けて、拭き取りして、ワックス掛けてピカピカにして
乗るのがステータス。 ガソリン重複課税をやめ排気量別の税金も1万引くところからはじめるとよろし
車検は3年に一度 地方に行ったらクルマ必須なんで
地方移住を推進して行くのがいいんじゃないの >>751
ポルシェ、BMWに初心者マークとかうちのまわりはよく見かけるよ 素直に車が買えないって言えば良いのに
変なプライドだけは高いのなw >>767
車に乗る以上に世の中が便利になりすぎたのはあるね
出掛けなくても画面で見れるならわざわざ行かなくてもと思ってしまうのは仕方ない >>796
電通や派遣、中抜き人売り業者ばかりが儲けているからだろ ワイのミニバンと嫁さんのミニクーパー買ったらえらい金かかった
800万くらいしたわ
大した車買ったわけじゃないのに高すぎだよな
そりゃ要らんとか軽自動車になるわな 昔の1億総中流、終身雇用制がコイズミ-タケナカに破壊され、若者も非正規になり車や住宅購入の長期ローンが組めなくなったせいだろ。
あと車は少し擦っただけでも警察や保険屋よんでキッチリ後始末しないといけないからな。
あれは子供ながら俺も車は将来乗りたくないと思ったｗ
自転車なら多少ぶつかってもちゃんと謝れば許されるけど、
車じゃ擦っただけで半日、最悪1日潰れるからな。そんなもん乗りたくない。 >>575
車はモテるモテたい為の道具で車を買ってた奴らが
昔は多かったのは間違いない
今はこの手の若者が減ったんだよ
今の若者は昔なら車に使う金を別の物に金を使う様になってきてるんだよ >>803
バイクの駐車違反は切符切られる
自転車は撤去される >>810
＞コンビニいくのですら駐車場空いてないと罰金
＞こんなん使いにくくて所有するとかアホの所業
まじでそれ。
とにかく駐車場が無い！！ww
完全に都市計画の失敗。
自民党がクソすぎ。 >>801
そんなのは知らないよ、僕は美人だけが取り柄で武器にして努力してきたから
でも見てたら全然頑張ってないって思うだけ、もっとあたま使ってよって
だからアメリカと株価100倍くらい差つくんじゃないってイライラしてるから あんまり貧乏な人が車乗るともし事故起こしたりしたとき責任負えなくて大変だよ
保険もちゃんと入ってるか分からないし
ペット飼うのと同じで車もある程度お金の余裕のある人しか持つべきじゃないわ >>802
都心部に奴隷社畜雇用が集中してるのに軒並み低賃すぎて都心の駐車場代すら高く付く場合もあるわな
渋谷とかで勤務してたけど必要な時タクシー乗ってたほうが断然安く済む >>803
バイクは取り締まりで9000円
自転車は撤去で身代金3000円くらい >>814
リモートワークの普及で都心から地方に引っ越す人が増えてるらしいし
これからもうちょっと売れるかもなｗｗｗｗｗ 電車、タクシー、電動自転車でいい
駐車場代払ってまで車持つメリットがない 究極のパーソナルスペースなのにね…
彼女と電車でデートとかおじさんはヤダなあ >>756
他の先進国は別に頑張らなくても物価も給料も上がってるんだが 利権の搾取が酷すぎるんだよな
こんな制度でも乗ってるアホは警察と警察ob、土木屋に貢ぐためにご苦労なことだ 車好きこそ田舎に住むべき
北海道の夏のドライブは最高だぞ >>747
都会と地方は社会環境がちがうってことな。
地方の車は、中学生のチャリをイメージしてもらうといいぐらい手軽。
地方のコンビニは、広い駐車場がデフォだけど、都会のコンビニには駐車場がないし。
今は、戸建てなんで雨でも濡れずに車に乗れる。
一方、マンションによるだろうけど、俺が借りてたマンションは機械式立体駐車場で、
片側3車線道路に出るまでの道路が糞狭い上に、人がたくさん歩いていて、
ベビーカーもチャリもいる。車を出すだけで気が重いw おっさんになって車欲しいなあと思い始めたけど、
近所の駐車場が最安で月25000円なのを見ると、
車両本体も高いけど維持費も高いから手が出ない >>377
ソシャゲプロって年収どれくらいなんだ？ 田舎でなければ所有して運転する損失のほうが大きい。 >>791
シェアリングって奴隷ビジネスの典型なんだよ
勘違いしたバカな情弱が喜んでシェアリングという貧困システムの奴隷になっていく
それしか選択肢が無くなっていかされているだけ
東京はスマホだけあればあとはシェアリングで充分！何も無いってコスパ最高！という思考になっていく飼い慣らされた家畜へ
家畜・奴隷ライフスタイルが当たり前になっていくディストピアの最前線が東京なんだよね 軽バンが120万でひとまわり大きくしただけのハイエースが350万とかワケ分かんね >>1
車がいらんから買わんだけだ
トヨタなぞ潰れても誰も困らん
クソスレ立てんな >>785
＞高校生や大学生が夏休みにちょっとバイト入れたら結構金が溜まっていい車買える、
そんな時代があった事なんてないよ。
10年落ちの40万程度の中古や先輩からのおさがり。
新車で買うのは親の脛かフルローン組（48〜72回）だよ。 >>832
札幌市で家族5人3年間車なしで特に不便なく過ごしたぞ 車持ってない人の人生や社会への不満が凄いな
ここ見てると車って精神衛生上も有効なんだなと思える
好きなときに好きな場所に自由に行けるって、それだけで人を幸せにするのかも >>825
ブサの新型出るらしいからどうせならそれも買えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 豊かに戻せは良くね？老害上級独り占めの今より1億総中流の時代の方が日本は豊かだったろ ここで更にNHKが「車を所有した時点で受信料を支払う義務がある」と追い討ちをかけろ 現に地方は金持ち、貧乏関係なくマイカーが必須だから生活の足として
誰でも当たり前のように車を所有してるし まあ原付二種の免許だけはとっとけよ
これは最も使える免許だと思う 中華製のEVが50万円で発売になったら
みんなそれに殺到だろうね
韓国製なんかイケメンアイドルに洗脳された女性が車内オナニー目的で買い漁るよ >>851
ハイエースだってベースは200万くらいだろう
グラム単価は変わらんて クルマの価格が安かった
駐車場が安かった
インフレしてたから、安いうちに借金してクルマ買う方が得だった
正社員だから長期ローンができた
携帯が無かった
クルマを持ってる奴がモテたから 車をクレカで買えて保険料もクレカで払えるとこで買いたい。 >>833
そんなのわかんないよなｗｗｗ
まあお前も会社勤めしたらみんながんばってること理解できるだろうよｗ >>848
僕の場合はソシャゲプロだけでみたら0円、ガチャとかやってるからマイナスだけどほかの人はどうかは知らん >>817
だって都市部一人暮らしで買ってどうすんの？
何か意味ある？ 就職祝いに親からクルマ買ってもらったけど
大卒で普通に働いているのに税金が高過ぎて、まじで手放そうか考えてる
そう考えると、クルマを買うなんて到底ムリだわ 今は残クレやリースで乗ってるのが多いだろ
クルマなんか買って乗らない 2年ごとに車検で10万円だぞ！維持するのに必死です！！ >>855
車を持ち始めた当初はそう錯覚する
有名な観光地もあらかた行き飽きた頃に
車って結局道路がない場所には行けないよなと気付く
そうでなくても駐車場が常に必要だし
好きなときに好きな場所にいける自由などない
渋滞に嵌まり駐車違反に怯えるがんじがらめの不自由があるだけ >>825
ワイもバイク二台持ち、マジェとＰＣＸやけどね
車は要らねーわ >>825
バイクは見かけたら石をなげつける法律が必要
バイクより害悪はバイクぐらいしかない。 >>854
東名阪と札幌、福岡あたりならクルマ要らないよな
北海道だと札幌と函館以外なら必須だけど(札幌郊外と函館はクルマ無くても何とかなる…あった方が何かと便利だが) だから紙幣とか言う紙屑刷りまくって庶民にバラ負けって。
それだけだよ。 >>826
免許がないです→半年以内に取ることを条件に雇用します。
無保険車での通勤は、事故の時、使用者責任を問われるので、確実に任意保険に
加入してください。加入条件をコピーして提出してください。足りない社員には
個別に通達しますので、通達に従ってください。
以上が、田舎の常識 バブル崩壊の原因作った老害どもがのうのうと生きていて、氷河期以降の
世代が延々ツケ払わされてる。ホントムカつくわｗ >>871
いまや子供に車買い与えるとかありがた迷惑の代表例だな >>836 コレを聞くと自転車も駐車するのに不便なんだなｗｗｗ >>859
貧乏人は軽四か1500cc〜1000ccしか乗れないけどな 一人でスポーツ走行したりが許容されるのは20代ぐらいまでだから、それまでに家庭をつくらないなら、車も家も必要ないと考えるわけだ。 もっとゲームっぽくしないと駄目よ。
車を運転するっていうより宇宙船を発進させる感覚にしないと。 ほとんどの若者が奨学金返済と言う足かせがあるからな >>871
軽にしてくれれば良かったのに
それでも保険料高いけど… >>883
って
思うじゃん
割を食ったのは氷河期だけ
ゆとり以下は所得が増えたアベノミクス >>878
郵便局「おまえの所に郵便物は届けない、取りに来い」 >>835
駐車場代だけで地方の家賃レベルとかあるしそもそも近場で探さなきゃならないし他にも維持費かかりすぎていらんわってなるんだよね
地元は交通機関充実してるけど出かけたい先が必ずしもそうとは限らないからあればいいなとは思う >>869
？？
レス読むと、あなたはすごい稼いでるっぽかったのだけど、
ソシャゲプロで稼いでないなら、何で稼いでいるんだ？ ニュースになるのは時代性だと思うが
昭和でもこの手法はキモいわな
しかも繰り返し >>881
これからの日本は特にね
おれは普通に生きるけど自死する人たちを責める要素はひとつもないな カネは余ってる？
いやいや銀行とかコンピュータ上にあって、庶民が
手にできない場所にあっても使い物にならん。
雑草の如く、その辺に生えてるレベルで紙幣バラ撒け 軽自動車はいいぞ
ベンツCクラスよりも車内が広くて快適 世界共通ならネットで便利な世の中になったからだよ
いつの時代もオールディーズはいるんだからマニア向けに頑張れ >>867
いや頑張ってるのはじゃあ頑張ってるかもしれないけれど、方向違うからきっと
会社の為に頑張っても返って来ないよいまは、それよりお金稼ぐために会社縛られず頑張ろうよって思うから、今はそういう時代なんだよ
そういう意味だと頑張ってないんじゃないかっていう 車より面白いものがあれば、みんな、そろって、そっちを向くだけの話。
お金がないからというは、まったくのウソ。
それが自分に必要と思えば、借金をしてでも、バイトを増やしてでも買うわ。つまり、投資をする。
そもそも、人間なんて、とりあえず、人と同じことをやりたがる生き物。
海水でサツマイモを洗う一匹のサルを見て、ほかの猿も真似をする。
一匹の猿が温泉に入ると、我も我もなる。見事なまでの付和雷同。
今も、車が好きな人たちって、マイルドヤンキーな人たち。
じゃあ、ヤンキーじゃない人たちって、何に時間を使っているかといえば、デジタル通信機器だろ。
自分の時間を使ってもよいというものに対してなら、お金を使う。
人の平均的、標準的なブームとして、クルマは終わっている。
クルマには未来がないと見えている、知っているので、手を出さない。
普通の人たちであってもバカではない。マイルドヤンキーよりは賢いんですよ。
あっ、マイルドヤンキーを増やせば、クルマが売れるのか、、、、、、なるほど、バカが増えればよいと。 環境に良い車を目指すと最終的に公共交通機関が最良という答えが出る
要らないんだよ >>899
カーセックスできるサイズの車、ほとんど出てないよ
あるとしても見た目がDQN。
プリウスαぐらいしかまともな顔のがなかったけど
昨年末に既に注文打ち切ってた。 >>871
住んでる場所にもよるが売って身軽になったほうがいいと思う >>882
まー、客先行けませんとか、働く気あるのか、て話になるよね 車は電流イライラ棒みたいなもんだからな。
ちょっとでも人、車、建物に当たったら即アウト。
こんな乗り物乗りたくないってのが正直な意見。 税金とか車検だろ
維持費かかり過ぎなんだよ、ただでさえガソリン買わなきゃいけないのに >>271
たしかに実際に運転してるのはおっさんばっかりだな 実は運動とかもそうだけど
セロトニン出すのでマジで
馬鹿に出来ない >>858
TVが観れるナビだとNHKが映るからね 実際、中国のカネはそんなレベルだ。
ウンコ拭く紙かよって汚ねー紙幣が散乱しとる 移民とか見てると賢い生活してるよ。
部屋はみんなで借りてシェア
夕飯もみんなで食べる
勉強もみんなでする
勿論、車も一つありゃ十分 月40万は金余って脳死積立のetfも最近すごいことになってるが車所有などありえないなぁ
不自由しないのにわざわざリスク背負いに行くことはない
車運転せざるを得ない環境の人も運転しなくても生活できるならそのほうが良いのでは？ >>721
コロナのテレワークで地方分散型になった。
コロナはインフルと同じで毎年変異するのでワクチンも効かない。
なのでコロナは永遠に続く。
そしてテレワークできることがわかったので、
テレワークシフト。東京の高いオフィスではなく地方にオフィスを移し、
テレワークを基本とするのが増える。
感染防止から始まったが、コストダウンにもなる。
おまけに社員も自然の綺麗な地方でのテレワーク希望者が多い。
地方だと車が必須。
都市部は人が減り、JRも減収。電車は将来的に減り、
地方分散、テレワーク。
災害時の都市機能分散とも合致するので、地方移動が増える。
富士山噴火や、核戦争での生存性維持の為、都市機能分散が行われる。
都市でも地方でも電車や密になる公共交通機関は廃れる。
バイオテロや、サリンなどの毒物等でも公共交通機関は危険性が高い。 車オタが「貧乏人ｗｗｗ」ってマウントするのは一向に構わんが
それで車離れは止まらんよ。
そうやってEVにも食われてくだけさ。頭脳がないなぁ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>1
氷河期世代の親が成人した子供に免許代も出せない ネトウヨは貧乏だから
軽四どころかママチャリしか乗れない >>1
・買いたい車がない
・彼女がいない
・夢がない
・希望もない
・暇がない
・かねがね金がない
・免許がない
ハンコくれよお 車があって当たり前の人生生きてきたら、車のない人生って想像しただけでも監獄に入ってるみたいに思える 年収がまるで伸びていないんだから買えるわけがないことは１０年以上前から言われてるよな
馬鹿の国は馬鹿なことになるしかない >>911
真面目に暮らしてる人が唯一逮捕される可能性があるのが車の運転
飛び出してきた人をはねたらアウト
だから政治家も自分では絶対に運転しない 若者が介護をやる国
金稼ごうとしないのか？馬鹿なのか？ 手取り上がらず消費税で商品の値上げ対策の結果が上げ底容器や量を減らして販売
ネットは使うがテレビ新聞雑誌も若者からは見捨てられた時代！税金だけはガンガン上がるwそら無理だろ 群馬に仕事で来てるから初めて中古のやっすい軽自動車買ってみた
東京帰る時は電車で帰ってるw >>826
俺の友達がそうだが、住んでる場所によっては最寄りのコンビニまで20Kmとかザラにあるからな
車が無かったら新宿から三鷹まで歩きかチャリで行くようなもんだぞ まったくピンボケな記事
アメリカでも都市部以外は車に乗らないと生きていけないのは日本の地方と同じ
要は新車が買えるかどうかということ >>897
>>897
株で稼いだからあとは好きな事して生きて行こう思ったからソシャゲプロゲーマーやってるだけ 今の若者は機械いじりとか興味ないもんな、子供の頃プラモも作らなかったし
機械としての車に興味無いんだよ オッサンの俺でも、若いころは金がなくて血を吐くような思いで買ったもんだ。
メーカーは判っとらんようだな >>920
みんなで国に不正送金
安倍晋三はと自由民主党と創価は見ないふり >>924
確かにコロナで都心部からの流出は増えているが30代以上の話で20代の流入は変わってない 田舎の若者はクルマ持ってるし
クルマしか楽しみがない >>906
それ合ってると思うわ
騙されてくれる国民が居ないと車の普及を取り戻すのは無理なんだよ
バカと言うか情弱を増やす、かな
ネットを取り上げるってのもアリかもね >>876
PCXいいよな〜
150あれば一台で済みそう >>930
実際は車が監獄なんだけどな
自ら監獄に入りたがる性癖の奴は一定数いるけど 団塊ジュニアが車を作る担当にならないと
売れる車は作れません。 >>911
自転車もだぞ
車に当たっても大丈夫だが死ぬし
人に当てたら莫大な賠償払うのだぞ
一億近い賠償あったぞ JDかの自転車事故
で、保険に入ってない奴とか自転車の方が積みやすいｗ 車の維持費払うぐらいなら多少金払っても良いとこに部屋借りたほうが楽じゃね >>934
金を稼ぐ手段が真っ当なものがないからだろう
ギャンブルってのは、１００の負け組に、1の勝ち組で構成されるんだぞ
勝ち組になるためにコロナの死亡率と同じ確率を引き当てないといけないんだから。 >>922
トリクルダウンどころかポンプで吸い上げてるしね
そんな連中を支持し続けている自業自得でもあるけど
トリクルダウンなど起きないことは最近ようやく証明されたようだけど
強欲な連中がこぼすわけがない >>945
いや、田舎の楽しみといったらセックスだろ
むしろそれしかない
まあ、ラブホ行くにも車で行くから
関連してるといえばしてるが 自動運転の車を安く出せば買う人が増えるよ
ただ、日本政府が自動運転に技術支援、法的支援をしない
成長戦略が無いのが没落の原因 緊縮財政とデフレで実質賃金が下がりまくり
企業はムリヤリ利益を出して、グローバル株主にアホみたいに配当金を貢ぐ
若者がクルマなんぞ買えるわけない。正社員ですら苦しいだろw >>938
都市部でも車無いとなんもできん気がする。車が無くてもなんとかなるのはマンハッタンとその近辺ぐらいじゃねーかな。 >>930
車が必要ないくらいの都会は、住居の狭さも、公共交通機関の人口密度も、
監獄と言えなくもない 若いと自動車保険料が半端ないからな
車両保険付けたらアップアップ >>47
車検自体は金かからん
金かかるのは税金と自賠責 若者は車買う金があったら投資して早期リタイア目指してるしなあ 単純労働してた時代よりもレベルの高い労働とか、
汗水垂らして必死労働とかしても安い賃金ならもう手の
施しようがないよ。
市場は自然に任せるなんてまやかしだ。
実際は税制や今回のコロナのような法的権力の
制限に大きく影響される。 >>930
自分の生活環境を車前提にしてたらそりゃそうなるよ
逆に車がないことを前提に生活環境を整えたら普通に車はいらなくなる >>962
EVと自動運転のクルマにドッとエコカー減税すべきやな
ガソリン車はいくらでも税金上げていい >>953
都心なら絶対そっちだな
うちの近所の駐車場は月5万とかするし
それ払ってまで車持つより部屋グレードアップのがいい >>944
世界の中ではなんとか持ちこたえているけど
２０年前に比べるとかなり貧しくなってるね
小泉竹中安倍麻生の成果 車は所有するメリットってあんまりないな
点検とかめんどくさいし >>925
一気に流れが変わるでしょうね
中国、アメリカが主流になりそう
安い車だったら若者も買える >>964
アメリカは長距離の高速鉄道が少ないからな
東海岸の大都市結ぶだけでも相当な需要がありそうなもんだが >>939
それって、プロとして稼いだわけでなく、運が良かっただけでは？ >>961
仕方なくそうなっていることを、賢い選択としてそれを良しとする竹中みたいな思考だな >>875
そのとおりだね
自家用車は関東の観光地行き着くすと無用の長物
飛行機、新幹線アクセス良いところに住んだほうが遥かに行動範囲広くなる 所有してるだけで最低20万（保険込み）くらいかかる >>514
つまり若者のクルマ離れを防ぐのは非現実的だということだよ 俺が免許持ってるけど車乗りたくない理由は人身事故が怖いから
一瞬のことで双方の人生終らせるとかバカらしいだろ
あんな危険物が野放しで走ってることがおかしい
さっさと全自動化しなさい 維持費マジでたけぇからな
特に税金と駐車場代が勿体ない 会社の業績が悪いのを歯車のせいにしてる経営陣がいる限り日本は衰退する >>986
それは君が不器用で視野が狭くて頭悪いだけ >>986
まあ、普通にリスクだよな
たまにスーパー行く程度でそんなリスク負いたくない、というのはよく分かる >>980
もういちいちうるさいから、僕はいいの、日本頑張れって話したいだけだから 若い人はほしいものは昔と変わらず無理してでも買うんだよ
関心が低くなったのは本音だろ 街中の空き家を駐車場に代える
車検廃止
自動車税撤廃か一律3000円程度
放置車輛を処分して良い法律をつくる 車が家電になっちゃうんだな。
いや外で使うから外電か。
パイは少なくなるが趣味性に走った車やバイクの方がいいんじゃないかな。
実用車、移動手段は電動で。 公務員制度改革で高過ぎる公務員の給料を減らせばいいんだよ このスレッドは１０００を超えました。
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