【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★5 [ボラえもん★]
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若者のクルマ離れが指摘されてから久しい。
日本の場合、国民の平均所得が著しく減少しており、特に賃金の低い若者にとっては、買いたくても買えないというのが現実である。
だが、若い世代が以前ほどクルマに対して興味を示さないのは各国共通の現象でもある。
これには社会のIT化というイノベーションが密接に関係しており、逆にいえば、この動きを逆手に取ることで、若者を取り戻すことができる。
そのためには、自動車業界自身が抜本的に変わらなければならない。
◆若者がクルマを好まない理由は単純
ソニー損害保険が昨年12月に行った調査によると、2021年の新成人の中で「クルマに興味がある」と回答した人は36.2％、
「興味がない」と回答した人は41.5％だった。「興味がない」と答える若者の方が多く、クルマ離れを裏付ける結果となった。
だが冒頭でも説明したように、日本の場合には買いたくても買えないという事情がある。
自動車産業というのは完全にグローバル化しており、自動車の販売価格は国内事情とは無関係に決まる。
過去20年、世界経済は順調に成長し、日本を除く各国では賃金が著しく上昇したので、自動車価格も上がる一方だった。
トヨタ自動車の1台あたりの平均販売価格は、1990年代には200万〜250万円だったが、
2000年代には250万円を超え、2015年以降は300万円を突破している。
一方で日本人の実質賃金は過去20年で大幅に下がっているので、日本人にとってクルマはもはや高嶺の花となっている。
装備にもよるが、200万円もする軽自動車が存在する時代であることを考えると、
年収が低い若年層がクルマを買えるワケがない(自動車メーカーは日本の所得が減っているからといって、日本でだけクルマを安く売ることはできない)。
しかしながら、若い世代がクルマを積極的に欲しがらないのは諸外国でも共通して観察される現象である。
米国では高校生になるとクルマの免許を取るのは当たり前のことだったが、
近年は10代で免許を保有している比率は25％程度まで下がっており、クルマを初めて購入する年齢も上がっているという。
中国のメディアでも、若者があまりクルマを好まなくなっているという記事が目立つ。
両国は日本とは異なり、所得が大幅に拡大しているので、必ずしもお金が原因ではない。
若者がクルマを好まない最大の理由は、社会のIT化と言われている。
日本以外ではライドシェアのサービスが急拡大しており、スマホがあれば移動に苦労することはない。
何より、クルマの運転中はスマホをいじれないので、四六時中スマホを通じて友だちとつながっていたい若年層にとっては、クルマの運転はむしろ邪魔な作業となっている。
かつてはクルマで移動して友だちや異性に会いに行く必要があり、そうであればこそクルマが必須だった。
人とつながりたいという欲求が最上位にあるのはいつの時代も同じであり、今はスマホという便利な手段が存在している以上、クルマに目が向かないのは当然だろう。
◆「ウチの業界は違う」の危うさ
若者を取り巻く一連の状況を考えれば、自動車業界が若者を取り戻す方法はシンプルである。
他者とつながりたいという若者の欲求を満たす最大のツールがITならば、クルマをITオリエンテッドな製品(あるいはサービス)に変えればよい。
現実的にはITサービスと連動した自動車のサービスや、自動運転サービスということになる。
自動車が所有するものから、利用するものへと変化するという、パラダイムシフトが発生しつつあるのは以前から指摘されてきたことだが、
自動車メーカーの対応はかなり消極的だったといってよい。だが、将来の出来事と思われていたパラダイムシフトはすでに現実のものとなっている。
先日、このコラムでも紹介したが、米アップルや中国の配車アプリ最大手「滴滴出行(ディディ)」、
中国のネット大手の百度(バイドゥ)など巨大IT企業が相次いでEVの製造販売に乗り出すと発表している。
これらIT企業が手がけるEVは基本的にITサービスありきとなっており、乱暴に言ってしまえば、クルマはITサービスの付属品、あるいは周辺機器でしかない。
（以下略、続きはソースにて）
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a2068dd1dd827db5c0e910d3b85fc5e745c5b68
★1が立った時間：2021/02/10(水) 09:42:51.00
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612929692/ 株価さえ良ければ若者が貧乏でも問題無し
ｂｙゴミン党 自動車なんか供給しろよ
世界人口80億突破目前なんだから
資源足りなくなるぞ 車が若者から離れてるんだよな、若者向けの86があの値段 はやく自動運転の世の中になってほしい
市街地横切っての通勤しかしないから運転クソだるいんだよね 独身だと車の維持費でアパート一部屋借りれてしまうからな ただの移動手段が無駄に高い
オタク、ビール腹の親父はスポーティーな車やレクサスBMW大好き
温度差はんぱない 資源とエネルギー問題と環境問題＝人口削減・抑制政策。
既定路線。 >>1
奨学金の返済もままならないのに車のローンなんて無理無理w マスゴミ使って煽れ
車持たない男は人権無いってレベルで中傷しまくれ 政官財がよってたかって国民いじめてるジャップじゃ一生無理だわ。 貧乏過ぎて車なんて買えないからな
車は当たり前で
今はTVイラネに来てる
それ位に貧困化してる 月に三千円くらいの維持費なら買う奴激増
もちろん駐車場代込み もれなく給料を上げるという単純な解決法を提示できない駄文 国が車業界助けるなら「一家に一台車を配る」
ってのがいいんじゃないかな？
勿論税金で、だけども
見てないけども、多分これが「唯一の方法」って奴でしょ？ >>1
なにこれ 結局方法は書かないんじゃん 日本ガー言いたいだけの記事 防がなくていいでしょ？
田舎なら必要なので普通に離れは起きてないし
無理に要らない環境で売りつけようとするなよ 車検、駐車場、税金、ガソリン代
50万円のインド中国のEV来襲で
色々と変わるのだろうか 内燃機関が好きだけど、EVやら何やら車そのものが面白くなくなってきた。 >1スレ立て記者 [ボラえもん★]
【社会】「日本は豊かな国」は大いなる誤解 この30年間どんどん貧しくなっている [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610096701/
【科学】「技術先進国とは呼べなくなった日本…デジタル化は20年遅れ、未知数の研究への投資にも消極的」 [ボラえもん★]
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612432748/
【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★4 [ボラえもん★]
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612929692/
テメーがクルマ買えないからって貧乏乞食が日本叩きに持っててワロタwww ディスカバリーチャンネルのクラシックカーディーラーズの企画でマイクが日本に来たときに、車に関する何もかもが高いのに呆れて、法外！を連呼してたなw 若者の多くがマイカーのいらない都会に住んでるから当たり前
田舎の若者は今でも就職したら真っ先に車買うよ >>22
煽り規制はいいんだけど、逆にチンタラ走って流れ阻害するエゴ運転野郎が増えたよね 必要なものなら売れるだろうけどそこまで必要無いんだろう。趣味で乗る奴が減ったって話なら論外。 結局クルマ離れを防ぐたったひとつの方法が言及されていない件。 人間がスマホ触ってても問題ないくらいに自動運転が進化したら買うかも
こうなるともう運転手の機械化だな >>29
きっと、エドなら何とかしてくれることでしょう 近所に1000万円以上するレクサスが雑に駐車場に止まってる とにかく新車以外も業務以外なら３年にしいや
買い物にしか使わへんのに10万以上取られたらキッイやろう
今まではそれなりに日本が裕福だったかけど時代が変わったんだから見直せよ
ガソリンも二重取のままだし国民ナメられすぎやろ >>28
やってる事NHKと変わらんのだけど…
時代変わって必要ないNHKすら潰せてないんだ
十分やりかねないよな？ 「クルマ！ クルマ！」
という掛け声が最近は
「クルマ（に乗るヤツ）クルクルパー」
勝手に脳内変換される。
おまえらどうせ「クルクルパーはお前だ」
って思ってんだろ？
絶対思ってんだろ！ >>1
>>日本の場合、国民の平均所得が著しく減少しており、特に賃金の低い若者にとっては、買いたくても買えないというのが現実である。
若者の賃金離れ・・・
経団連会長、日本の賃金「OECDで相当下位」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF276MJ0X20C21A1000000/
経団連の中西宏明会長は27日、連合の神津里季生会長とオンラインで会談し「日本の賃金水準が
いつの間にか経済協力開発機構（OECD）の中で相当下位になっている」と語った。 あ？車検しかないやろあんなくそ無駄なシステム廃止しろよ ランニングコストがかかりすぎるやろ
そりゃ乗らなくなるわ 楽しい乗り物というより人殺しの道具のイメージが付いてる
60km/hしか出ないようにしよう 内容はともかく何で車じゃなくてクルマって表記するの？ ■５ch（在日・しばき隊が乗っ取り完了)
ＪＩＭが在日組織に2chを譲渡
2014(平成26)年2月
【2ch 乗っ取り事件】
www.wdic.org/w/WDIC/2ちゃんねる乗っ取り事件
2015/11/21
【2ch言論弾圧】しばき隊スレが全面禁止に
test3989.blogspot.jp/2015/11/blog-post_450.html
2017/10/24
5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員だったｗｗｗｗｗｗｗ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1506910634/
【韓国民団員】5chの代理人弁護士
https://i.imgur.com/NW0Biyz.jpg
＞ヘイトスピーチ解消法の成立にも尽力された（韓国民団）
【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ｃｈ弾圧（強制捜査）→ひろゆきがJIMに形式上2ｃｈ管理権を譲渡（裁判回避）→
→JIMが裏切って2ｃｈ乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2ｃｈの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡→名称変更(5ch)
必要あるなら金なくても安い100万もしない車あるんだから買うわ
現状東京に人間集まりすぎて、電車におんぶにだっこで電車にみんな詰まってる状態がつづいてんだから売れないわ 金だろ、低月給が増えてるのに変えるわけがない
あと駐車場もバカ高いし タダみたいな値段の中古車が山ほどあるんだからそれでいいだろ 交通機関を廃止して一画に建てられるビル数に制限をかければ車の用途も増えて売れるんじゃね 税金が高いって事は国が車に乗せないようにしてるって事だしな 飛び出してきた老人を轢いても無罪とかにしないと持つ人増えないよ 読んでないけど「たった１つの方法」って何？
車の価格を一律マイナス１００万円？
最低賃金２倍？
車にかかる税金全て廃止？ 上のレンジをもっと高く、下のレンジをもっと安くすればいいじゃない 3人乗りのEVマイクロカーとか作れば売れるんじゃね？ むしろ、自動運転の
ライドシェアで月々定額制になったら、
近距離の公共交通機関が必要なくなるからな
そうすると、爆発的に自動車が売れる
結局、自動車が一番成長する産業だと思ってるから、
アップルとかも参入してきてるんだろう 家に車あるけどどこ行くのにも不便過ぎるので平日車庫に眠ってる
大阪市内徒歩圏内に駅バス停スーパーメガバンク郵便局等なんでもある場所住み 環境、環境って菅が言ってるんだから政府は売れなくて喜んでるだろ >>35
しかも1人か2人乗りサイズで動く電気自動車一家に2〜３台
原チャリ以上車以下の感覚で駐車料金の悩みもない社会
出来ると思うんだよな。コロナでガラっと変わった機会に
ガラッと行動の仕組み変えるチャンス 最低賃金を
高校生・大学生 850円
フルタイム 1000円
にしてよ 車そのものより維持費の問題がな
保険は仕方ないとしても
車検と税金は国側でどうとでも出来るのにしないし >>1
>>ガソリンも維持費も高いからだろ
税金で巻き上げられて、お役人の賃金は高止まり・・・ 自動運転が普及したら
タクシーみたいにそこらじゅうを車が流してる状態になるんでしょ？ 運転中はスマホ触れないってのは確かにあるのかもな
歩いてるときもずーっと触ってるよな若い子 まーおっさんもだけど もっとカネがなかった時代にみんな無理して買いまくってたから、カネの問題でないことは間違いない 貧乏だからじゃなくて車なくても生活できるからじゃない？
いくら安くたって運転するの神経使うじゃん
スマホいじりながら電車やバスで移動した方が楽だよ
車業界のロビーなのか定期的にこれ系の記事出るね 賃金は高くはないけど売れない理由はネットとゲームだろ
賃金上げても売れないよ多分 ハイテクを追求した車もいいけど、余計な装備を排除した車のほうが重要だと思う 飲食店が協力金バブルで車買ってくれるだろ
でも給付金やら協力金やら総額ではこの一年で1000万近くに達するので日本車通り越してベンツとか買いそうだけどな 給料下がっているのに、車の価格が上がって行けば買えなくなるよな 四六時中インターネットで友人と繋がっていたい志向は理解できないわ
行きつくところはすべてバーチャルで済ませる世界なのかな >>78
今の通信費がそっくりそのまま車の維持費にシフトしてるんじゃね
やっぱりカネの問題 半年ごとのメンテ付きなら車検なんかなくしてくれ！
後、踏み間違いとか衝突安全？に車線なんとか…もう全部無駄やし、
いらんねん！
しょうもない機能に金ばっかかけやがって！ >>65
自動運転車は売れるだろうけど、クルマの総数は激減する予想でしょ
シェアできちゃうわけだから その割に道路混んでるんだよね
軽自動車は廃止して最低300万円からの乗り出しにしたらいいのに >>79
貧乏なのは数字で出てる事実
先進国最下位で、韓国にも生活レベルで追いつかれた バブルの頃はサラリーマンなんてバブル何も関係無いのに
DOHC24バルブのターボ車が売れまくったんだよな >>52
◆民主党・朝鮮人 が乗っ取った５ch◆
総連・民団の朝鮮人たちが組織的に工作
（朝日のネット工作も有名）
★朝日新聞は65535個のIPを持っているという話
http://www23.atwiki.jp/arashishinbun/pages/32.html
※特徴
IPを切り替え、【単発ID】で罵倒コメントを連投 (多数の「別人」を偽装)
(ジャップ、ネトウヨガーを連呼)
【民団】民団同胞は「2chでネット・ウヨクと毎日闘っている」（民団新聞 2009.09.02）
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
【ピットクルー】民主党系のネット工作会社
【衝撃情報】辻元清美、ネット工作会社「ピットクルー」の親会社の会長から献金を受けていたｗ
https://i.imgur.com/6VxsS06.jpg
itest.5ch.net/hayabusa8/test/read.cgi/news/1490424359/
まずは高校生にバイク通学を許可したらいいと思うよ
これで免許取ってバイクに乗る高校生が増える
バイクに興味持つと今度は車にも興味持つ事になるから
これ真面目にやってみ マツダ車ってクラス関係無く一様に同じ顔してるのは何故？ >>85
現実が辛すぎるからせめて仮想世界では優しくされたいんや… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
