X
出光、100万円台の小型EV　メーカー外から参入 [蚤の市★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001蚤の市 ★
垢版 |
2021/02/13(土) 21:14:13.26ID:Fr2fNBF79
出光興産は年内にも超小型電気自動車（EV）の事業に参入する。1台100万～150万円程度のEVを製造会社と組んで生産し、全国の給油所でカーシェアや実車販売に乗り出す。脱炭素を掲げる政府が2020年末に車の電動化を促す方針を打ち出して以降、自動車メーカー以外による本格的なEV進出は初めて。移動を巡る消費者の選択肢が広がりそうだ。

EVは米テスラが高級車として市場を開拓したが、足元では中国で50万円程度の安い...(以下有料版で，残り671文字)

日本経済新聞　2021年2月13日 21:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ1152S0R10C21A2000000/
0004ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:15:16.93ID:wCVacF/d0
こういうチャレンジすげー好感もてる
0008ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:16:49.21ID:UB2pmxy80
メーカー外から失礼します
0009ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:17:02.98ID:Ktu+SJxN0
>>5
こういう奴が時代に取り残されてしんでいくのだろう
0012ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:18:20.04ID:WMCXxfLp0
デコーか！

まだあったのか！！！
0015ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:19:25.87ID:BrNJdjyk0
要するに中華EVのOEM
こうなると思ってたんだわ
中華EVなんてせいぜい５０～６０万だし商売にならないわけがない
0016ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:19:57.69ID:FYkpl6lD0
そりゃガソリンスタンドにとっては死活問題だからな
カメラメーカーでいうならここで富士フイルムになるかコダックになるかの瀬戸際になってる
0020ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:20:30.11ID:WMCXxfLp0
ECカレントで売れやｗ
0021夏厨
垢版 |
2021/02/13(土) 21:20:41.57ID:q+cbOUWZ0
今コロナで人余ってるから日本工場とかアリかも知んないし、地方での軽トラ代わりに案外いけるかもねぇ。。
0025ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:21:46.72ID:pchxM0lp0
EVって断言してるところ見ると、協賛するメーカーにエンジンを造るノウハウは無いってことだな。
値段が安ければ、全然はしれなくても、そこそこ売れるだろうって、多分、協賛するメーカーの言い分だろう。

失敗が目に見えてる方向転換だ。
0026ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:22:01.04ID:eX0JhG9r0
安心感は有るんだけど、価格が
0028ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:22:36.71ID:8EPJHDe+0
自分で充電もメンテナンスも一切しなくていいカーシェアならちょっとした買い物とかに使ってみたい。
0029ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:22:39.17ID:0rZB84mf0
199万円でも100万円台なんだよなあ
4人乗りなら価値があるか？
0031ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:23:06.26ID:5M/leyLB0
ガソリンスタンドが無くなるなら車つくってやる
0033ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:23:47.28ID:E6INHGaT0
トヨタをとことんぶっ潰してしまえ
0035ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:24:04.34ID:IBlM7xAy0
>>21
軽トラは、過酷な運用だから無理
基本、お一人様のミゼット２の性能がないとだめ（高速は乗れなくてもＯＫ）
0037ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:24:53.64ID:bmXKpJXt0
佐三魂で生き抜こう！！😡😡
0039ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:25:03.88ID:pchxM0lp0
>>9　こういう奴が時代に取り残されてしんでいくのだろう

オレには、あんたが変な夢見てるように思える。
0041ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:25:19.71ID:mTh9Ycds0
>>1
ガソリンスタンドでバッテリーを交換すれば良いのだろうか

１時間程度で強制的に休憩を取らせた方が良いのだろうか
0042ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:25:21.29ID:caBgJuwQ0
EV化＝家電化するってことだからね。
自動車メーカーが嫌がるわけだ。
0044ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:26:35.30ID:Jniw2lbK0
EVは水平分業が当たり前になるから誰でも作れるからな
既存自動車メーカーの必要性は無くなる
0047ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:27:11.16ID:wOeE579r0
>>38
もうちょい後ろ伸ばして荷物乗せられるようにして欲しい
0048ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:27:28.85ID:BIfcOwBI0
ガソリン車が０になるのは未だ先だろうから
それまで近くにGSが生き残ってくれなければ困る
どんな業態変更しても残ってくれ
0050ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:28:09.80ID:m3yFkJ6o0
中華ガー中華ガーって
静岡県っていつから中国になったん？
0058ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:29:51.91ID:Nd5FD3Nk0
アルトバンは67万円
0061ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:30:24.31ID:caBgJuwQ0
>>44
誰でも作れる！

トヨタの理想郷じゃないですか。
0062ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:30:24.40ID:tRe8YhF40
安いEVは日本では売れない。

セカンドカーは、例えば、自動車保険が２０等級の人でも７等級になり保険が高い。
安いEVでも自動車税や車検のコストが掛かる。
マンション住まいの人は、車２台もつのは駐車場の問題で難しい。

従って、安いEVをセカンドカーとして持つ需要は限られている。
車を１台しか保有しないのなら、長距離走れる車がどうしても欲しい。
0065ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:31:10.23ID:6YGdr8x40
>>4
同感
よくぞ出てきてくれたって感じだ
0066ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:31:11.12ID:RbfRVgof0
>>5
過去の人類史、世界の歴史を見れば明らかな絶対的な法則がある。
需要がまず先にあり、そのための技術が後から付いてくるってこと。
バッテリー革命が先には来ない、必要に応じてとゃんと発現するから。
0070ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:31:51.78ID:eX0JhG9r0
電池のバージョンアップ出来たら乗っても良いかも？
0071ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:31:55.88ID:I0P5vhHe0
石油会社なら
EV用発電式充電器売った方が良い気がする
出かけた先で駐車中に発電しながら充電するとか
走行中に充電するやつ

市販のポータブル発電機は、平地に静置して使う事になってるから
揺れる車内でも使える発電機を作ればよいよ

環境？　なんももんだいない
0072ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:32:04.46ID:45Nmlgsa0
タジマと組んでたっけ
でもあそこのジャイアンでも180万くらいだったような
0075ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:33:22.94ID:6YGdr8x40
>>38
もう少し広めにしたほうがいいね
せめて軽サイズは必要だよ
大きさ広さ的にね
0078ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:33:56.81ID:D53O7kfn0
>>38
モーターショーとかでメーカーが作ってそうな感じの車だね
普通の車で勝負したら既存メーカーに敵わないから
こういう価格帯で乗り心地とか品質とか捨てて勝負するのもありだね
0082ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:35:21.74ID:43GhzvCv0
小さい車って追突されたり正面衝突されたりしたときのことを考えると怖い
0084ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:35:38.28ID:mTh9Ycds0
>>62
長距離を走る場合は、レンタカーを使った方が良いのかもしれないね

用途に応じて使い分けた方が、環境に優しいのかもしれないね
0085ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:35:46.15ID:eX0JhG9r0
昔の原付カーですね
0088ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:36:30.45ID:H+ASeJXe0
確かにガススタ無くなる未来しかないな、
バッテリー交換とかやるのかな、
充電じゃ時間かかるし
0093ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:38:01.53ID:vMTaX+hn0
単に中華EVに利益乗っけて売るだけじゃねーかなw
0094ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:38:10.75ID:ozFyfnDg0
横浜タイヤ　EV　コンセプトカー「ＡＥＲＯ-Ｙ」　レーシングカーデザイン会社ムーンクラフト由良拓也デザイン
https://clicccar.com/uploads/2013/06/2.jpg　　これは売らんのか
0097ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:38:47.39ID:oA9Ciivp0
超小型EVは全長2.5メートル、幅1.3メートルの4人乗り。同サイズの車は20年9月の道路運送
車両法の施行規則の改正により「小型の軽自動車」として公道走行や個人保有が可能になった。
最高速度は時速60キロメートルで横滑り防止などの安全装置も内蔵する。

車体には出光が石油化学品製造で培った高機能プラスチックを採用する。バッテリーはリチウム
イオン電池で外部から調達する。家庭用のコンセントから充電ができ、1回の充電に約8時間かかる。
フル充電での航続距離は100キロメートルで、近場のスーパーでの買い物など日常生活での活用を
見込む。高齢者や運転に不慣れな人などの利用も想定している。
0098ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:39:02.51ID:RbfRVgof0
>>62
その理由そのままで、安いEVが日本でも売れると思うけどね。
公共交通機関が充実してる都会はハナから必要ないだろうけど地方だと家族一人に1台必要なんだぜ。
遠出しない近所に買い物行くだけの高年層向けにバカ売れするだろう。
0099ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:39:10.23ID:tRe8YhF40
三菱の軽自動車規格のEV「ミーブ」は３月３１日で生産終了がつい先日発表されたね。
結局、売れないのよ。
0100ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:39:36.96ID:NtbFKuuo0
>>1
CMで登場する中国製のやつやろ
長澤まさみのやつ
0104ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:41:40.05ID:8vJhRZmy0
高速道路は無理かな
0105ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:41:56.67ID:onB1dCuI0
>>98
遠出しない大してガソリン代を使わないのに
数年で何十万もの電池を交換しなきゃならないものを買うかね？
補助金が無くなればさらに大幅に高くなるし
0107ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:42:23.35ID:tRe8YhF40
>>98
>>68

三菱の軽自動車規格のEV「ミーブ」は３月３１日で生産終了がつい先日発表されたね。
結局、売れないのよ。
0109ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:42:43.55ID:ozFyfnDg0
>>98
登り坂が多い地域だと、航続距離はものすごく短くなる
0113夏厨
垢版 |
2021/02/13(土) 21:43:15.85ID:q+cbOUWZ0
何度かトヨタのコムスを運転したことあるけど、都内ならあれで十分だと思った。ただ問題は出先での駐車と充電。地方だと駐車の問題はさておき、どうしても距離が伸びるから、せめて急速充電できれば良いんだけどねぇ。。
0114ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:43:38.67ID:8vJhRZmy0
100万ならアルト買った方が幸せになれるな
0117ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:44:25.59ID:5vaccs8b0
「宏光MINI EV」が42万円の価格で爆発的ヒットだとか、言われているアレであるが、

製品（ＥＶ）に対する補助金ではなく、企業そのものに巨額の政府支援が行われた上で、もっともらしい価格を付けているだけで、原価と利益の関係はもともと健全なものではない

42万円の「宏光MINI EV」は、42万円どころか4万2000円だって構わないのだ

無邪気に「宏光MINI EVはスゴい」とか、「もはや日本は太刀打ちできない」とか触れて回っている人は、あまりにもカンタンに釣られすぎである。
0119ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:44:50.91ID:WFSb9XDm0
>>56
オッサンの自家用車じゃダメか？
0120ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:44:55.25ID:QMZsHaWd0
通勤や買い物や爺婆の移動なんてこれでいいんだよ
爺婆にプリウス売れる間はプリウス売り続けろみたいなことやってりゃいずれ負ける
0121ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:45:19.27ID:caBgJuwQ0
>>93
いいぞ
その調子でiPhoneもバカにしてあげなさい。
0123ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:45:32.56ID:SMZLF7TM0
超小型EV「コムス」　66万～79万円
超小型EV「i-ROAD」　120万円
超小型EV「C+pod」　165～171万円
超小型EV「i-TRIL」　180万円
TOYOTA LQ（自動運転レベル4搭載）
i RIDE
i WALK

「新しい補助金で80万円引き」

C+pod
X　165万円　→85万円
G　171万6000円　→91万6000円

C+pod
WLTC燃費150km
5時間で100％充電
0128ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:46:05.07ID:h8P0Q8Ur0
出光興産から出てくるとは意外だった(´･ω･｀)
エネオス１人勝ち状態でガソリン事業辞めるのかね？
0130ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:46:57.57ID:MLzBmtGo0
ENEOS見たく水素ステーションに入れ込むより随分とマシじゃないの
少なくとも　EV＞＞＞水素自動車　だからね
確か出光は　デイサービスに進出　ていうのもニュースになっていたよね
0132ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:47:32.98ID:onB1dCuI0
>>111
安くなっても面倒くさすぎると思うんだがな
もし充電し忘れたら一日車に乗れんし
山は寒いし極寒の日に立往生したらリアルで命が危ない
普段ほんのチョイノリしかしない人がEVにするメリットは皆無だわ
0133ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:47:54.59ID:vlxTIEE10
>>122
関越の立ち往生って翌日には避難所開設してたし、場所によっては道路脇に降りてラーメン食ったり買い物してたりしてたけどな。
0134ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:47:56.16ID:h8P0Q8Ur0
こういうスレ立つと凄い勢いで「売れない」だのアンチEVが湧いてくるけど何焦ってんの？(´･ω･｀)
0135ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:48:00.49ID:UynZJu8Z0
>>5
町中だけの小さいEVが主流になるでしょ
0136ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:48:07.10ID:gznZQws90
つーか車体を作る製造会社ってどこなんだ？
ミニカーならよく分からんが、普通の軽枠なら安全基準満たすだけでも中国の安EVは余裕で買えるぞｗ
0138ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:49:09.79ID:5fcgLaEb0
>>134
「売れない」じゃなくてことごとく売れてない(´・ω・｀)
日産リーフにしてもホンダのeにしてもだ
買ってやってくれ
0140ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:49:22.64ID:i+Kv/9690
トヨタｗｗｗｗｗｗ石油会社のために水素自動車みたいなクソ車を発売したのに、ぜんぜん売れずｗｗｗ
0141ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:49:38.81ID:mLPEGRXP0
まあ装備は簡素なんだろうな

エアコン無し
パワーウインドウ無し
オーディオは音の悪いラジオ
充電満タンで航続距離100km
0142ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:49:41.75ID:NVRRQ6E/0
ガススタがない限界集落なら需要あるかもしれんけど
雪国じゃ格安EVなんてマトモに動かないからな
0145ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:50:07.10ID:qcFJRxdu0
軽自動車なんて1日30kmも走らんし
航続距離100kmもあれば十分
暖房冷房を入れるとして航続距離160kmだな。
充電器は10倍くらい設置する必要があるが
0148ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:50:40.74ID:h8P0Q8Ur0
>>132
１日20kmとかなら充電し忘れても2～3日は大丈夫じゃね？(´･ω･｀)
余裕をもって動きたいのと習慣にしたいから毎日充電ってなると思うけど
0150ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:51:05.54ID:6hPIaIK+0
ヤメロ、停電がふえるわ
0154ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:51:29.37ID:ozFyfnDg0
モンスター田嶋のところでもEVを研究開発してるはずだが、商品化まだなのかな
ヤマハやスズキは、ゴルフカートやセニアカーで、電気自動車は実績がある
0155ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:51:35.27ID:onB1dCuI0
>>145
だからその程度の走行距離のために数年で数十万もする電池を
交換しなきゃならない車を買うかね？
その使い方なら軽自動車以上のものは無いだろうに。
荷物もたくさん載るし
0156ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:51:42.39ID:i+Kv/9690
なぜ、水素自動車なのか？
それは、石油精製のとき出てくる水素を石油会社は売りつけたいからｗｗｗｗｗｗｗｗ
0157ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:51:51.10ID:QMZsHaWd0
先ずは軽自動車の立ち位置のサブ車をEVにするってのがいいかと
なんか1台しか持たないことを前提にしてる貧乏人が多いけどw
0160ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:52:19.32ID:umy8ov/P0
過渡期にはガソリンスタンドで爆発したりして大惨事になりそう
0163ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:53:06.26ID:qcFJRxdu0
>>161
有機駅を発明したのも出光
0165ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:53:09.05ID:SMZLF7TM0
>>117
宏光ミニ
NEDCで120km（WLTCだと90km）冷房なし　6時間で100％充電　45万円
同170km（WLTCだと120km）　7時間で100％充電　60万円
「4人乗りにしたため荷室が買い袋2つ分しかない。非常に狭い。位置が高い」
「意外と車体がデカい。小回りが利かない」

ここまで報道してるマスコミないんだわ
0166ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:53:35.40ID:onB1dCuI0
>>148
電池はヘタレてくるしそのギリギリ状態で年に何度もギャンブルで
車に乗るはめになるのにわざわざEVを買うだろうか？
俺なら絶対嫌だが
軽自動車で十分なのに
0167雲黒斎
垢版 |
2021/02/13(土) 21:53:35.53ID:+LO1J4xd0
>>38
衝突安全は期待できないな。　なんか時代を遡っちゃった感じ。
0168ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:53:48.11ID:qcFJRxdu0
>>163
タイプミス

有機ELを発明したのも出光
0169ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:53:49.52ID:i+Kv/9690
水素自動車をつくって、EVを販売しなかったトヨタがバカみたいじゃないかｗ
0170ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:54:03.32ID:2KKe2AoY0
ゴルフ場のカートを改造したもんか
0171ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:54:14.56ID:BS+LYC0d0
GAFAMのソフトウェア積んで中国生産する
どうせこれだろ
日本でのカーシェアリングは日本の会社がさすがにやるだろうが
0172ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:54:14.84ID:h8P0Q8Ur0
超小型で2人乗りなら50万以下じゃないと(´･ω･｀)
超小型EVのライバルは電動アシスト自転車だぞ
0173ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:54:22.18ID:UynZJu8Z0
>>161
部品だけの下請けだと買い叩かれるだけ
0174ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:54:45.22ID:AnL9rHlR0
交通事故ワースト県を叩き潰してくれ
0177ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:55:19.55ID:SMZLF7TM0
テスラ・モデル3で暖房付けると航続距離3割も落ちる
EVの弱点のひとつが冷暖房
「航続距離は風速0m/s、エアコンなしの条件だよ」
0178ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:55:30.96ID:i+Kv/9690
石油会社のためにガソリン車マンセーして、EVをネガキャンしてたネトウヨがバカみたいじゃないかｗ
0181ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:56:07.65ID:izK8cuqW0
出光ケイ見ないな
0182ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:56:08.85ID:i+Kv/9690
>>176
は？
日産リーフやテスラ車だけど
0183ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:56:19.47ID:QKq9DrL40
>>165
日本でスズキのツインが、インドでタタのナノがどうなったか。
出ては消える「100ドルPC」や当初は1万円だった「格安スマホ」が数年後どうなったか。

それを考えたら、数年後には最低価格は80万円～になるのは容易に想像できる。
0185ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:56:30.50ID:NtbFKuuo0
>>105
何十万も掛かるわけないやんアホか
普通に10年40万キロ持つわ
LFP電池だと160万キロ持つ
0188ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:57:11.80ID:6c8tjkqB0
買い物通勤用の小さいEV売って、
でかい買い物用や粗大ごみ用の車はシェアとかいいんじゃないの
0189ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:57:36.97ID:Tk4g7SAh0
石油屋さんも脱石油の流れに乗って、体力のあるうちに次の飯の種を作らなきゃな。
0190ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:57:43.80ID:i+Kv/9690
>>180
おそすぎｗ
日産リーフは１０年前から販売してるのに。カルロス・ゴーンすごいねｗｗｗ
0191ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:57:49.16ID:ozFyfnDg0
>>174
交通事故のワースト県とかいう話そもそもおかしいよな、人口も面積も人口密集度も４７県ぜんぜん違うのに、４７県で単純計算で人数や件数を競い合う
ただの都道府県警のメンツの張り合いという都合に、俺たち日本国民が付き合うなんてナンセンス！
0192ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:57:52.78ID:5dv6jdSO0
日本で1番安い新車がミライースだろ？
それのエンジンとっばらってバッテリーとモーター乗っけて200万以外になるか？
なるならとっくにどっかで出してる
てなると、インドか中華OEMと考えるのが妥当
買う人は居るだろうが日本で普及するとは思えん
0193ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:57:55.77ID:g967d2gC0
トヨタ終わったな
0197ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:58:15.12ID:h8P0Q8Ur0
結局、超小型EV2人乗りのカテゴリーって出来たの？(´･ω･｀)
ミニカー、原付は1人乗りだし、2人乗りは結局、軽自動車登録？
0199ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:58:25.03ID:5vaccs8b0
>>165
現実は

・いくらで造ってるかわからない
・それで企業が赤字なのかどうかもわからない

政府からの資金援助を受けて45万円という値段で売ってるだけ
別に４万２千円という値段で売っても良い

なのよねぇ
0201ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:58:56.58ID:WKnYIcT10
てかこれは車両なのか？
税金とか車検とかどうなる？
0203ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:59:45.83ID:i+Kv/9690
石油会社は、メガソーラーやってたり、太陽光パネル製造したり、EVの電池会社に投資したり
アホネトウヨの主張と真逆のことしてんだよねｗｗｗ
0204ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:59:47.16ID:h8P0Q8Ur0
>>187
あれは高過ぎた
中古で60万で買った人はご近所乗りで満足してる(´･ω･｀)
まぁ、電池容量それなりにデカイのも理由だが
0206ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:59:50.27ID:qcFJRxdu0
>>187
だから充電器を10倍設置しろと書いた
0207ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:59:55.58ID:VBX2N7Y30
こういうちっちゃなＥＶを駐車場に置き、普段は買い物用に使ってて、
遠出するときだけ、レンタカーやカーシェアするほうがいいかもな。
0213ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:00:48.76ID:8JS2N1Jo0
はやくev化してほしい、今の車はダサい上に高い、同じダサいなら安い方がいい
0214ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:00:54.96ID:WMCXxfLp0
H eかと思ったらjeepだったｗ

jeepでもいいやん？
0216ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:01:01.75ID:wOeE579r0
>>207
安けりゃそれでいいけど別に安くないのがなぁ
0217ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:01:14.94ID:nB+UzbAc0
>>38
ちょっとした事故でも死んじゃいそう…
ジャイロキャノピーに毛が生えた感じ？
0218ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:01:19.77ID:i+Kv/9690
まー
水素ステーションとか建設費５億円かかるし、不便だし、水素自動車とか売れねえわなｗｗｗ
0220ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:01:52.68ID:Ro2YP3rN0
石油価格も戻ってんだからはよ上昇して来いや
こちとら3600で握ってんだぞ
0221ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:02:09.51ID:QKq9DrL40
>>196
あ、そうではなくて、格安を謳ってほんの一瞬は売れても、つづかないということ。

これからどんどん安くなる、という根拠に中国の宏光ミニを挙げても、その価格帯はまず値上げの憂き目に合う。

高価格帯が下がってくる方はある程度期待できるけど。
0222ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:02:27.21ID:i+Kv/9690
一方で、水素自動車 ７００万円　ｗｗｗｗｗ
0223ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:02:55.77ID:5vaccs8b0
>>207
電動アシスト自転車で良くね？
大人一人と子供二人乗れるぞ？
一方通行も駐禁も関係ねーし
自宅に駐車場もいらないし
そもそも免許がいらない
0224ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:03:00.55ID:qcFJRxdu0
自動車メーカーやバイクメーカーじゃない会社が出す乗り物はデザインが全くダメ
そこを直せよ
0225ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:03:15.83ID:8JS2N1Jo0
>>222
なんとしても、トヨタは既得権益を握りたかったんやろうなぁww
0226ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:03:33.37ID:Y1BPj6nT0
>>48
とりあえずガソリンより長く走れて短く給油電できるようになるまで
ガソリンスタンドには生き残って欲しい
0229ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:05:08.67ID:VBX2N7Y30
>>172
　屋根付き、屋根付き。
雨の時にも使える。電動自転車は晴れた日だけ。
0230ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:05:25.85ID:aeNVfr8P0
近所にフルサービスのガソリンスタンドがあるんだけどさ、
働いている人や経営者ってどう思って仕事してるんだろうか。
もうほぼ確実に近い将来無くなる業態だよね。
0233ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:05:55.66ID:i+Kv/9690
>>228
水素自動車は、触媒にレアメタル使いまくりだし、炭素繊維のタンクだし
水素は高いし、ぜいたくな使えない車だよ
0236ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:07:14.19ID:MRcFryPo0
全く魅力を感じない。走行中に電池が空になったらどうしようもない。
女らやりかねない。

> 最高速度は時速60キロ
> 1回の充電に約8時間
> 航続距離は100キロ
0239ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:07:57.51ID:h8P0Q8Ur0
>>229
そう(´･ω･｀)
超小型EVは電動アシスト自転車や原付よりは便利、軽自動車と比べたらかなり不便という立ち位置だから価格的に50万位じゃね？
0240ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:08:05.45ID:WUZjCCTa0
>>2
見えるところにはでっかく出光って書いてあるだろうが
よく見るとそこら中にMade in Chinaだのmade in koreaっていっぱい書いてあるだろうな
0241ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:08:27.79ID:K0LcvVji0
>>5
無理だとは思うけど、その革命とやらが起きてからの参入じゃ遅いという判断だろ
遅い早くを論じるなら分からんでもないが、こういう思考停止が価値を産む過程で一番の害悪
0243ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:09:19.02ID:/nL/n2pU0
トヨタ 終わったな…
　あと１０年持つかと思ってたけど
　余命５年ってとこか？

さよならトヨタ
0244ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:09:23.47ID:K0LcvVji0
>>240
電池系はもう日本が置いてかれてる
0245ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:09:43.90ID:JG9CAacZ0
EV化が着実に進んでるな
むしろ進むしかないが正解かな
0246ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:09:44.07ID:JeW2jhxE0
たとえ自分がEVを持ってなくても、そこらじゅうに高級車が走ってて
事故らないようビクビク運転するような時代になるんだろうか
0249ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:10:38.78ID:YyZScXJW0
こういうのやたら持ち上げて褒める奴いるけど、出たら買ってやれよ？
売れなきゃ意味がないんだから
作るだけならどこのメーカーだってできるんだよ
問題はそれで商売が成り立つかどうかなんだから
0250ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:10:49.98ID:PWaLM4Lw0
出光とかコスモ石油とかエネオスとかどうするんだろうと思っていたら、まさかのクルマ製造かよw
0252ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:11:02.22ID:cE9C3xhV0
>>233
別に車の可能性はひとつに絞らなくてもいいんだけどね
蒸気機関だって自動車に転用できるとは思わなかったし
その後、電気自動車やガソリン車の車が誕生したわけだが
0253ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:11:27.12ID:uqKyxLtF0
かんぜんに
えＶが
しゅけんにぎっちゃったな。
0254ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:11:46.61ID:I0P5vhHe0
>>210
ばーかｗ
軽自動車税は地方に入る貴重な財源なんだよ
軽自動車規格廃止するなら、別の財源を地方に与えないと
地方が納得しない
0255ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:11:54.69ID:M6CV8RcJ0
ヨッタは高い給料維持するために要らない機能を車に付けまくって高く売りつけるしか道がない
コネクテッドシティだのにも逃げようとしてるが結局無駄機能つけて高く売らないと生きていけない
日本の政治家の有様そのまま
もう終わりだよ
0257ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:12:18.28ID:PWaLM4Lw0
果たしてEVメーカー乱立時代を制するのは、何処か？
0260ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:12:26.02ID:K0LcvVji0
>>248
結局素材や基礎研究だけでマネタイズできなきゃ置いてかれて当然
机上じゃわからん課題の解決は学問とは違うし
0261ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:12:39.27ID:5fcgLaEb0
>>221
ガンガン最新の技術詰め込みましたと年々値段がヤバくなってくのは想像できる
ある年の高価格帯が数年後に安くはなってるけどヘボさがいなめない感じになるのだと思う
0262ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:12:52.25ID:aeNVfr8P0
製油所はさらなる統廃合が進みそうだね。
うちの近くにエネオスの製油所あるけど、なくなったら空港作れるくらいでかいぞ。
0263ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:13:16.72ID:ufnAyVHS0
>>1
第二の海賊事業かw

吸収合併した昭和シェルの太陽電池も活かせるしな

それにしても、何故ソース記事では「出光興産」？
0265ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:13:48.41ID:IBlM7xAy0
東日本大震災以降、新技術開発とかいろんな提灯記事のおかげで
信用ないのがＥＶ（バッテリー）
0266ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:14:05.34ID:VBX2N7Y30
出光は自社商品の有機ＥＬや固体電池も使えるという腹だな。
0269ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:14:45.19ID:5fcgLaEb0
>>255
EVが革命的なのはモーターで走るからじゃない
モーターで走る車なんぞ昔からあった
テスラが革命的なのは車載コンピュータがネットにつながっている点だ
0271ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:15:09.83ID:vZm8Ox3i0
普通車は一人移動には非効率過ぎる
普通車と50ccバイクの中間を目指すのは良い
日本には軽自動車があるけど
さらに小さなミニカー需要はある
0272ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:15:24.38ID:DIhDBldI0
冷暖房使えて最高速度60キロ以上
2人乗りで衝突安全性もクリアして航続距離100km以上で100万程度なら今乗ってる軽自動車と買い替える
0273ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:15:26.04ID:tdJZVjoi0
鉄の帆がついてる車が欲しい
0275ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:15:37.44ID:i/CdWU5C0
はじまっちゃったねぇ
伝統的自動車メーカーさんどうすんの？
複雑な物理機構でマウント取るのはいいけど、ソフト重視のご時世になんの価値も無いからね
下請けともども潰れちゃうね🤭
0277ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:16:06.92ID:M6CV8RcJ0
>>269
そういうのは基本機能だからね
与太はたぶんテスラのサービスまるパクリしつつクソどうでもいい機能を付けまくって売りつけてくる
ガラケーだね
0278ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:16:38.64ID:nOjFBCEW0
アメリカみたいに、ガソリンスタンドがコンビニを兼用する方式になるのかな
ガソリンスタンド跡地が充電ステーションになるのか、
コンビニの駐車場に充電ステーションが置かれるのか分からんけど
0280omikuji
垢版 |
2021/02/13(土) 22:16:44.96ID:ysZqlW/a0
電気バイクの話って出ないよな～。
0283ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:17:09.72ID:5fcgLaEb0
>>257
ノウハウなくても参入できるなら既存の自動車メーカーが出遅れても問題なかったりする
別にノウハウ要らないからだ
すでに販売網と知名度を構築済の自動車メーカーが販売網に物言わせたらそこが勝ち
0284ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:17:10.79ID:4qxv/VKv0
俺はガソリン車を買うよ。車なんて新車でもせいぜい10年20年、中古なら余程整備されたものでも無い限り4～5年で劣化する事を目安にしてるから
電動車が主流になるなんてまだうん10年先だよ
買う立場の人間からしたら電動とかダサい車どうでも良い
後の若者に任せるわ
0285ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:17:20.51ID:qcFJRxdu0
>>187
うちはプリウスPHVを運用してたけど
航続距離60kmで結構使えた
まあいざとなればガソリンで走れる安心感もあるけどな
0286ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:17:39.90ID:K0LcvVji0
>>275
これでいいと思うよ
競って初めて進化が促されるわけだし
結果日本が負ける可能性も高いけど何もしないよりは出光の行動の方が価値がある
0288ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:18:04.52ID:HJ847SKw0
集合住宅なので家で充電できないんだよな
充電スタンドみたいなのができたら
いくら位で充電できるのかな？
0294ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:18:49.80ID:sa9gH3W40
トヨタはEVだけでなく、街ごと作ってる
自動運転の社会の仕組みを設計してる
次元の違うところで動いてるから
0295ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:18:54.30ID:8CcSh+XI0
でぴかり
0296ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:18:59.68ID:iM9pIWte0
田舎なら軽自動車で十分だろうね
というか田舎のセカンドカーは軽トラックや
0297ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:19:10.93ID:ObYNMJ6T0
この先生きのこるには状態だな
0300ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:20:17.33ID:K0LcvVji0
>>279
意外とすぐ二段階革新したりしてな
EVが売れてくればすぐかもよ
0301ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:20:20.36ID:u16s7QY90
一人乗りで三輪バイクでいいよ。
荷物積めればいい。
0302ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:20:23.66ID:5vaccs8b0
>>288
トヨタの燃料電池フォークリフトを魔改造した

100万円以下の

AZAPAが2人乗り超小型FCV初公開、2021年度中の市販化計画…北京モーターショー2020 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/09/28/338832.html

は

こんなんで水素が入れられる

圧縮機・蓄圧器無しで、ＦＣフォークリフトへ35MPaフル充填可能な「ベルステーションmini35ｍ」販売開始
https://igaspedia.com/2019/03/05/suzukishokan-bell-station-mini-35/
0303ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:20:35.50ID:PWaLM4Lw0
>>283
余裕ぶっこいていられるのも今の内だけ。激変待った無し。
0306ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:21:09.59ID:QKq9DrL40
>>277
そもそもガラケーは世界でも先端を走っていたわけでその例えは違う。

逆転されたから低機能電話扱いだけど、そもそもは「携帯電話にそんなに機能載せてどうするのさ？」って意味で、
ガラパゴス諸島のように独自進化した携帯電話だからガラケーだった。
0307ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:21:46.80ID:XoTDIvrv0
>>79
そうでもないよ。
タッチパネル式のハンディ端末なんて四半世紀前からある。
スマホはその延長上に過ぎない。進化は皆が思ってるより遅い。
0308ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:21:47.59ID:qln0bbsX0
出光でやるなら、スタンドで電池交換式のチャージをして欲しい。
0309ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:21:47.60ID:5fcgLaEb0
>>277
与太は携帯とか作った経歴のある会社ではないしPCも作ったこともない
家電を作っていた経歴もなければ関連会社が作っていたこともない
現状無駄な装備つけまくってる自動車メーカーのイメージはないな
0311ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:22:31.27ID:PWaLM4Lw0
アイリスオーヤマとか絶対参入しそうだし、商売上手そう。
0313ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:22:56.70ID:5fcgLaEb0
>>277
もしかしたら日本の企業だから日本の家電屋みたいに無駄な機能をつけるイメージかな？
特別繋がりはないし風土も違うと思うね
0314ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:23:50.36ID:pMxqaUZv0
正直、普段から車に乗ってる層としてはこういう新規のメーカーからは絶対に買わないと思う
既存の車メーカーもやらかすことは多々あるけど、歴史があるから安心感はあるからね
こういうところって後々のメンテナンスとかしっかり対応してくれるのかな？
てか買いに行くときはスタンドに買いに行くの？
0315ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:24:06.50ID:PtB6fbbv0
>>1

タジマコーポレーションのEV開発部門とSIM-Driveとを統合して「タジマEV」を設立した。その第1弾とも言えるEVが今回展示した『ウルトラ・ライトウエイト・ビークル』だ。
大きさは全長2.54m、全幅1.29m、全高1.57mで、重量は530kg。乗車定員は2人で、最高速度は45km/h。バッテリーはリチウムを搭載し、家庭用電源で6～8時間の充電で、約190km走ることができる。カテゴリーは超小型モビリティで、製造は中国企業が担当している。価格は標準車が117万円、エアコン、パワステなどのオプション装備車が132万円となっている。

>>製造は中国企業が担当している。

中国製じゃねーか
0318ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:25:08.79ID:2WztWid00
出発地最寄の充電スポットから到着地最寄の充電スポットまで
その都度充電済の車を引き渡されて乗っていくカーシェアの形態になるのかもな
0319ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:25:24.48ID:QKq9DrL40
>>312
それは間違いない。
チョイノリやツインを考えれば、安いだけのは早晩廃れる。

というか、値段勝負なら、30万円出せば10年落ちの普通車買えるんだよな。
0323ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:26:12.01ID:/nL/n2pU0
どこかのホームセンターが
EVの自作キット出さないかな？ｗ

いろいろパーツ選べて 楽しそう！
0324ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:26:21.02ID:ftrLPUg00
面白いとこ突いてきたな。
0326ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:26:39.84ID:5fcgLaEb0
>>315
当たり前だ
日本でEVの開発して実用段階生産段階で売りに出してるのは自動車メーカーしか存在しないからね(´・ω・｀)
0327ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:27:03.60ID:PWaLM4Lw0
とりあえず、スズキとダイハツは死亡な。
0328ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:27:24.63ID:0DvVy6Zc0
この手の車は下校中の小学生に指を差されて笑われる
0330ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:27:31.04ID:PWaLM4Lw0
>>327
あ、ホンダもなw
0333ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:28:05.80ID:6Jfv15vb0
しかし車業界で本当にやばいのは自動車修理工場だな
EVの修理は基本的にディーラーの下請けの仕事なので完全にお手上げだわ
0334ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:28:12.27ID:5fcgLaEb0
>>323
ガソリン車で昔からキットカーのメーカーがあるけど日本じゃ誰も知らんし変わんだろう
すでにガソリン車でそういうのある
0336ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:28:38.36ID:/nL/n2pU0
>>294
オーム真理教のサティアンみたいなアレね
アホみたいだよなｗ
0340ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:29:10.97ID:5vaccs8b0
>>327
スズキ、ＦＣＶ軽自動車出すってよ

燃料電池車（FCV)・燃料電池（FC）の開発 / 小さなクルマ、大きな未来。創業110年。次の100年を共に創る仲間を募集します！
スズキ株式会社　最終更新日　: 2020/5/11(月)
https://u29job.jp/details/401747801/

【職務概要】
軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、次世代のFCV（燃料電池車）の開発に関わる業務をおまかせします。

【職務詳細】
●燃料電池車開発
●性能評価
●車両用電力分配適合実験

▼募集背景
同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。これにより多くの「スズキらしい製品」や「スズキならではの仕事の進め方」があり、これらを担う次の世代の人財を募集しています。

燃料電池車が究極の環境対応車と位置づけられるなかで、同社は2007年には燃料電池二輪車「クロスケージ」、2011年には燃料電池スクーター「バーグマンFCS」を開発し、世界に先がけて欧州型式認証を取得しました。現在この車両で欧州および国内での実証実験をおこなっています。
最新技術を駆使して次世代の人々に愛されるクルマを作りませんか？
0341ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:29:13.16ID:PWaLM4Lw0
既存の出光のスタンドが全部、充電スタンドになるのか。胸熱だわ。
0342ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:29:30.89ID:qcFJRxdu0
iMievが失敗したのは、スペースを居住性に振りすぎたから
電池の劣化を見越してもっとバッテリーを積むべきだった

リーフなんてiMievより狭いが売れてる
0345ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:30:27.93ID:cE9C3xhV0
>>327
ちなみに今の軽自動車の車はかなりぎりぎりの寸法で攻めているからな

軽自動車の分類でEVが納められるかどうか
同スペックで航続距離が出るかどうか
ガソリン車と同じスペースを確保できるかどうか
この3つをクリアしないといけない
0346ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:30:51.58ID:5fcgLaEb0
>>329
運輸省の型式認定が無い国内で組み立てた車両を新規登録することはできない。（厳密に言えば、数台を用意し持ち込みで衝突試験などをクリアすれば新規型式として登録可能となるが、膨大な量のデータが必要であり現実的に個人での登録は難しい）
0347ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:30:55.36ID:PWaLM4Lw0
>>340
必死すぎw図体がデカイから、思うようにシフトが進まず沈没かな。
下請けとともに沈没な。
0348ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:30:57.27ID:gxytDgY40
>>330
そっちは一応eのノウハウがあるので
評判よくないとはいえ微妙な感じ
ダイハツはトヨタの完全子会社だからなんとかなるとして
スズキはほぼＥＶノウハウゼロなので厳しい感じ
0349ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:31:00.62ID:/nL/n2pU0
>>338
ソフトバンクとトヨタは べったり癒着して合弁してるし
トヨタが困るようなこと仕掛けてくるか？
0350ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:31:03.72ID:aeNVfr8P0
過去にミニカー的な電気自動車で唯一乗ったことあるのが、日産のチョイモビ、ルノーのやつ？だけだが、
あの程度の質感なのかな。
なかなかゴーカート的な感じだったわ。
0351ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:31:11.39ID:CX8Owbc+0
以前に 50ccミニカー扱いのチョロＱがあったが、タミヤのミニ四駆ベースのEVとか出たら夢あるな
0352ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:31:20.45ID:fRJd5I6j0
>>315
最高速度45キロかよ
ちょっと性能がいいゴルフカートってかんじ
0354ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:31:48.38ID:WKnYIcT10
出光アフターどうするつもりだ
そこを示さないとまず買ってもらえない
0355ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:32:24.81ID:MRcFryPo0
まぁ新しもの好きの馬鹿が買って、それでオシマイだろうな。
0357ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:33:07.40ID:bMy3SmZs0
スマホの
日本製2GB/32GB5万円
中国製6GB/128GB2万円
みたいな価格差になるんだろうな、欲張らずサポートきっちりしたら出光が勝つんじゃね
0359ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:33:37.93ID:0rnTlHTH0
GSを駅に見立てていけるんじゃないか？
カーシェア前提、公共交通機関の不便な場所をカバーしてほしい。
0360ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:33:47.32ID:mbaecsME0
情報が少なすぎてコメントできんな
ピザの宅配バイクみたいな感じ？
0361ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:33:56.31ID:i/CdWU5C0
将来的に国内メーカーはみんな高性能な中国製EVの代理店に成り下がると思うよ
ソニーあたりがOEM品作るほうが未来ある
実際につば付け始めてるし
0362ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:34:29.21ID:DR2GuPZl0
中華のゴミに決まっとる笑
0365ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:35:52.43ID:PWaLM4Lw0
さすが出光、ただでは転ばないw
0366ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:35:55.70ID:q+fPgIF10
これまで変速ミッションとかが技術の塊だったんだが
モーターになって変速一体成型のケースもでてきてる。

ユニットとバッテリーと制御系組むだけだな
どれを選ぶかだけと
まじで旧来技術の自動車メーカー青ざめてるやつ。
内燃ガソリンエンジン延命のために水素がどうのやってたが、もう間に合わんだろ
0367ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:36:07.24ID:mbaecsME0
アイリス大山のEVとかも来そうだな
DAYSOで、10万円EVとかな
0368ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:36:31.82ID:YyZScXJW0
車は家電製品じゃないからね
買った後が重要なんだよ
ちゃんとディーラーみたいにショールーム構えてやらないと
販売からメンテナンスまでしっかり責任持ってやるとこからじゃないと買わないよ
法律もガチガチだし、ネットでポチって買えるようなもんじゃないから
0369ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:36:31.89ID:h8P0Q8Ur0
>>311
アイリスは家電からリストラされた技術者を雇い入れて家電に参入したんだよな(´･ω･｀)
元々家庭菜園のプランターとかプラ製品メインだったからホムセンを販路として持ってたのも良かった
0372ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:37:10.27ID:NubSeTY80
日本電産と組むのかな？
株買っとこ
0375ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:37:35.82ID:/nL/n2pU0
>>361
どこでも作れるようになれば
高く売れるのは アップルとかSONYとかの ブランドイメージがあるところ
　貧乏人　数十万円の安い中華EV
　上級国民は　アップルとかSONYのEV

こんな感じになって 既存メーカーは居場所がなくなる
0376ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:37:40.43ID:Ml6kGSgu0
>>367
怖くて乗れねぇｗ
0377ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:37:47.32ID:NubSeTY80
>>368
EVは部品点数圧倒的に少ないからガソリン車仕様の巨大なディーラー網は不要
0378ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:38:04.62ID:mbaecsME0
>>366
それで車作って、まともに走らないぞ
サスペンションとかトルクコントロールとか衝突安全ボディとか
まぁ、安物の車以下の車しか作れない
0379ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:38:07.10ID:K0LcvVji0
>>331
採算に乗るならすぐできるよ
問題は採算に乗るほど普及するかどうか
0380ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:38:14.57ID:q+fPgIF10
「電動スケボー」に全部入ってる
でかいEVもやってることは同じ
平たいバッテリーを底に入れてタイヤを回すパワーパックをつけて
トリガーで速度調整して動かす

びっくりするくらい簡単なメカなので これが普及すると自動車メーカーやばいだろうな。
同じ台数売れても雇用とか全然変わる。
0381ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:38:29.40ID:5fcgLaEb0
>>370
追いつかないので中共はレアメタルを独占する体制に入っている
トヨタあたりは独自に中華以外からコバルトを仕入れるルートを確保している
0386ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:39:38.54ID:HvsHJjfi0
>>1
画像しか見れないけどその下の記事の

88万円EVや短距離FCV　新興企業がニッチ電動車で勝負の画像の車がいい
0387ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:39:44.35ID:NnBk13OH0
バッテリーの交換が面倒
0390ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:40:06.05ID:AE9p5CrE0
田舎で婆さんがスーパー行くだけならこれでいいんだよな
ただし事故ったら即死だわこれ
割り切れるなら全然アリでしょ
0392ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:40:18.77ID:K0LcvVji0
>>366
燃料電池車のこと言ってるならモーター駆動だよ
水素を燃やすのは発電の方の技術
0393ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:40:30.13ID:CRUYlvGn0
トヨタの下請けがEVで逆転する可能性あるな
0394ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:40:39.02ID:SDkKgDL50
田舎こそEVだな
ガソリンスタンドどんどん消えてるからな
家で充電することのほうが良い時代が来てる
0396ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:41:13.68ID:vKHHuj9a0
出光なら、バッテリ交換方式のEVに参入できるんじゃない。
全国のガソリンスタンドで交換できれば、不便はない。
0397ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:41:19.21ID:bdvOwy/a0
>>1
超小型の車検が従来の軽自動車と同じだったら売れないよ。
最高速度60km/h、全長2.5mしかないのに、余計な手間と費用を掛けさせんなよ。
0398ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:41:20.32ID:0vPiOzhW0
>>6
二輪みたいにこけるが基本無いから過剰な安全装備はいらんよな
高速なんて滅多に乗らないし街乗り用で安くして欲しいわ
0399ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:41:31.32ID:YLJSm2SL0
アルトが70万くらいで買えるのに100万とかたけーわ50万で売れ
0403ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:42:24.65ID:PWaLM4Lw0
>>380
車体価格も下がって若者がクルマに戻ってくるしいいじゃないか。
大体、クルマは右肩上がりで価格が高くなりすぎたんだよ。
0404ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:43:00.71ID:bMy3SmZs0
>>373
6GBなら若干型落ちだが泥10のが2万であるぞ
日本産はちょっとしらん、すまん！
0405ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:43:09.42ID:jJt6VJiT0
>>159
ニッカド電池と比べるのかww
0406ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:43:27.42ID:cE9C3xhV0
>>401
もともとEVキットの値段がこのくらいだから値下がりはしないな
趣味で旧車をEV化したりする感じで発売してたからな
0409ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:43:38.17ID:/+gsc4OgO
>>385
いやいや、
ファンモーターには、そんなに負荷かからんでしょ
こっちのモーターは荷物積んで走らなアカンし、

耐久性はこれからだろーねー
(^ .^)y-~~~
0410ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:43:39.04ID:Ml6kGSgu0
>>400
ぐっｗ
俺は笑ってないからなｗ
0418ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:45:54.91ID:qcFJRxdu0
EVの4WDが出るまで買わないよ
軽自動車がインフラの地域は人口密度が低い→つまり積雪地なんだよ
0419ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:46:16.56ID:IIvSqQ8Q0
>>122
アンチEVは二言目には「立ち往生ガー」だなw
0421ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:46:48.91ID:XiLxtttX0
25万円なら購入ターゲットになる
100万円なら購入考えない
0422ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:47:22.99ID:pMaejAkn0
SONYも100万以内でくるぞ
0425◆SB6nDm.G4E
垢版 |
2021/02/13(土) 22:47:48.29ID:1VfLTMqH0
出光は何をしとん？
0429ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:49:18.60ID:M0elVbYI0
>>420
もしものリコール対応の為に多額の内部保留が必要だからな
0430ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:49:24.08ID:Koekapnq0
税金が優遇されてもガソリン車より高いからな。
ガソリン車が減れば今ガソリンに課されている分の税金がいずれは
電気自動車にかかってくる。
0431ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:49:46.05ID:YyZScXJW0
ただ移動するだけの小さい車では田舎じゃ売れんのよ
田舎の人間はワンボックスとかミニバンみたいなデカい車が大好きだから
軽でもスライドドアで室内広いヤツが売れてるし
EVとか関係無く、室内狭い車は今は売れないんだよ
0432ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:49:51.14ID:5fcgLaEb0
>>419
暖房つけるとガンガンバッテリー消費してしまうからそうだろう
>>428
リーフのバッテリー交換したら70万円する
中古のくたびれたリーフ買ってバッテリー交換とかしたくない
0434ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:50:36.45ID:qzA4Wfaw0
今の車はコードがごちゃごちゃしすぎ
USBとスマホ置ける場所があればいいよ

さっさと50万くらいのEV車を作れよ無能が
0435ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:50:38.21ID:hvURpu680
バッテリー規格統一して既存のガソリンスタンドで
ガシャンガシャンって取り替えるってムリなの？
0436ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:51:03.22ID:M0elVbYI0
>>432
冷房服や暖房服を着て乗るのはどうだ？
0437ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:51:18.93ID:GE3xvSiM0
Windwos95時代のパソコンみたいなもんで、どんどん高性能化＆低価格化が進む。
だから中古EVとか買わん方がいい。
0438ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:51:41.42ID:Ath14oyq0
屋根付き複座の側車付き軽二輪の方が、維持費は
安そうやな。

このクラスだとゲタ代りやから、安全性や快適性は
二の次。
0441ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:52:14.89ID:M0elVbYI0
>>435
法律で強制すれば可能
0448ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:53:35.70ID:Y5IXvd8R0
メーカー外から失礼するゾ～（謝罪） この競争面白スギィ！！！！！
自分、参戦いいっすか？ EV知ってそうだからEVのリストにぶち込んでやるぜー
いきなり参戦してすみません！許してください！なんでもしますから！(なんでもするとは言ってない)
0451ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:54:20.22ID:q+fPgIF10
バッテリーの大量生産で価格を下げて
部品をのっけるスタイル

少数しか作らない日本はバッテリー値段がばかでかいので
本気でEVやってる海外と差が開いてしまう。
最終的にはパソコンと大差なくなるやつ。
CPUとかメモリとかで差があるが 各社全部同じだし。
液晶モニタみたいに自社の必要分だけやってたら商売終わるやつ。
他社にも売りまくって業界1位目指さないとコストダウンできない。
0453ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:55:08.18ID:sOT0+eka0
>>38が狭いって言ってるけどそんくらい小さく軽くしないと
これだけ走れますよ！って謳えないんだろうな。まあ知らんけど。
0454ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:55:35.23ID:NLJ1HrbS0
>>103
鉄腕ダッシュのソーラーカーみたいのがもっと気軽に作れそうだね。
あれでも車検通せるんだからいろいろ行けそう。
0455ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:55:47.27ID:5fcgLaEb0
>>435
物理的には可能
メーカーが保証の問題で絶対やらない
中国ではやっちまうらしいけどあっちのメーカーは保証しない
0456ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:56:17.17ID:g0uNoBoG0
中身近代化したこれなら買う気も起きるんだがのう
ttps://nissan-heritage-collection.com/CMS/IMAGES/car/460/009.jpg
0459ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:56:44.62ID:yG5KJyIn0
出光がEVだすのはいいけど、電気はちゃんと供給できるのか？
スマートグリッドを活用してFit終了後の0.1円で売ってる不安定な家庭用太陽光発電分を急速充電できないと、
出光から買う必要性が出てこないんだわなー
0460ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:56:58.09ID:cE9C3xhV0
>>451
それまでクリーンディーゼルが本命と騒いでいたのにね
つい数年前までな
EVはそれまで空気というか存在してない感じだったけどな
HVが異常に進化してたから
0461ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:57:20.50ID:/AuP+c8UO
出光のガソリンスタンドがディーラーに
0464ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:57:44.35ID:NFDAJVC60
>>38
ナンバーを見ると、軽自動車だから高速道路も走れそうだけど
嫌だね。これで、100km/h巡航は恐い。
0465ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:57:52.42ID:gznZQws90
ミニカー枠なら間違いなく売れないよ
いままでいろんなミニカーが出たけど全く売れてないもんな
燃費や諸々の維持費もバカ安なのに都市部でも田舎でもほぼ見かけないし
0469ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:58:31.99ID:ryYPqoAX0
あーあー大手が代理店に回ったか
日本車も終わりだな
0471ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:59:03.22ID:5fcgLaEb0
>>451
そのCPUをエンジンに置き換えると
CPUやエンジンの設計製造やってるとこが儲かるのが見えてくる
CPUもエンジンも作れるメーカーが極端に少ないから現段階ではエンジン作れるメーカーが儲かってる
そこのところがモーターに変わる
0472ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 22:59:45.70ID:DjOpHE/T0
足代わりになりうるなら使うわ
シナ直売よりはマシだし（そこも価格差によるが）
0476ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:01:02.09ID:MsR+2r+Z0
>>104
一般道出もノロノロ運転で大渋滞発生すると思われ
0477ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:01:07.69ID:h8P0Q8Ur0
>>458
メーカーと話し合い(´･ω･｀)
海外の例を調べるとか物が無くても制度は作れる
ってかトヨタの2人乗りEVだって現行だと軽自動車枠だろ？
超小型EV2人乗りの枠は作る予定らしいけど
0479ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:01:49.94ID:rQqyFWqb0
中国でも作ってるカートだよ、怖くて乗れんｗ
0480ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:02:02.68ID:M0elVbYI0
>>469
ガソリンスタンドは有力な販売＆整備拠点になるからな
拠点を持たない弱小メーカーが依存するにはアリでしょう
0482ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:02:59.00ID:M0elVbYI0
>>478
実際トヨタはC-podを発売する予定だからな
0483ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:03:09.75ID:Y9wRPgPS0
これやられたら高額高利益車しか作らないトヨタにはダメ-ジだな

トヨタの倒産に1万円賭ける
0484ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:03:14.27ID:Y1Ep912s0
だから電力をどうするか決めてからやれと
半分ほど入れ替わるともう原発10基いるって試算はどうすんだw放射脳はなんで声小さいの？
0485ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:03:28.92ID:Ml6kGSgu0
>>476
何かブチギレた運転手達にボコボコにされそうｗ
0486ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:03:49.34ID:NLJ1HrbS0
>>470
インドでは近いうちにEVのアルトバンがそのくらいで出るだろうから個人輸入してみれば？
初手続きでこれと変わらん価格になりそうだが。
0488ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:04:27.35ID:eTcDp7CC0
>>464
こんな車で、よく国交省の認証取れるわ。安全基準とかクリアできているのかな。それとも、何らかの例外規定なのかな。
0489ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:04:37.19ID:I0P5vhHe0
>>277
テスラこそクソどうでもいい機能付け捲ってるんだがｗ

>>280
バイクは荷物が乗らない（＝バッテリをたくさん詰めない）から
ごく短距離しか走れないものになるんだよね

>>304
ガソリンは航続距離が長いから
道路走れる状態なら被害の軽微なところまで走って給油すれば良い
非常用の缶入りガソリンくらい常備しておくものだし

>>336
中国だって、似たようなノリで
ＡＩによる無人配送とかやってるんだがｗ
0491ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:05:01.91ID:M0elVbYI0
>>483
トヨタコムスやC-podがある
社会実験で運用してたi-Roadもあるし
0492ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:05:06.94ID:rQqyFWqb0
完全にガソリンスタンドでのレンタカーだろ？

系列のスタンドならどこに返してもかまわないような。
0493ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:05:31.30ID:JWOadtAe0
未だに車で稼げると思ってるところがアホ丸出し
0497ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:06:16.66ID:QKq9DrL40
>>475
送迎が出来ない自動車は、価値が半減。
ミニカーが125ccのスクーターにすら負けていたのはそれが1番の原因。
0498ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:06:17.66ID:7XUx9Jl+0
>>463
普段から車に乗ってないんだろうなって人が多いように感じる
技術革新はするべきだけど、車乗りからすると未知数過ぎて怖い
車って危険な乗り物だからね
そんな簡単なものじゃないよ
EV推しの人はまず買って実験台になってほしいわ
0500ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:06:32.82ID:zty3dBpB0
>>490
そんなめんどくさいことをするくらいなら
ガソリンスタンドで充電済みのと乗り換えて長旅した方がいいよ
0501ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:06:45.60ID:em5C3dI30
チョロQだな
100万以下目指さないと
0502ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:07:05.73ID:Y9wRPgPS0
日本車メ-カ-はガラパゴスだよナ

付属品をたくさんつけて糞高く売りつける手法はもう終わりだわ

トヨタは価格競争を避けるだろうから衰退の一途をたどる

車なんて足代わりに走ればいいだけさ
0503ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:07:09.59ID:q+fPgIF10
「50万で5年で使い捨て」がありえそうだな
中国の捨てられてる電動自転車の墓場の車版になる

そんで月額契約とかと
逆に言えば300万でつくっても売れない(どうせ劣化するしバッテリーへたるし)
自動車の交換サイクルが早まると
値段は200万しなくなる
0506ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:07:28.43ID:1dBH+u7w0
軽トラEVまだかよ
0509ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:08:33.93ID:r09dsEms0
地震くるー
0511ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:08:55.29ID:zty3dBpB0
>>484
風力とかソーラーとか 不安定な電力だからこそ
電力が余った時に自動車に充電するようにすれば安定供給ができるとも考えられる
わざわざ ゴミの捨て場所がないエネルギーを使う必要はないと思うよ
0513ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:09:30.91ID:em5C3dI30
街中や買い物専用
時速40kmなら老人も大丈夫
1人用か2人用
バッテリーはスタンドで交換
商売になるんじゃないか
レンタルでもいいか
0514ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:09:52.78ID:Ml6kGSgu0
ゆ、揺れる
収まれ
0516ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:10:18.05ID:M0elVbYI0
>>506
三菱がミニキャブEVを発売してました（2012年頃）
売れなかったけど
0521ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:12:34.75ID:M0elVbYI0
>>518
国が主導して共通フォーマットを決める必要がある
0522ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:15:05.29ID:I0P5vhHe0
>>380
今の自動車が、4つの車輪をどう制御しているかとか知らないんだろうなあｗ
ディファレンシャルギアも知らなそう

EV厨ってそういうレベルのアホばっかりだし

>>385
負荷のかかり方が桁違いだからな
テスラでよく言われる、数回急加速したら力が出なくなるというのは
急加速による過熱で焼けつかないように、保護回路が働いて出力を抑制しているわけで
そういう保護回路がエラーで働かなかったらすぐに焼けついてダメになる

>>417
こういう場合は、消費電力を見るんだよ

>>435
まだ居るのかよ、こういうバカ
0523ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:15:09.11ID:5fcgLaEb0
>>515
そういうの立体エンブレムやボンネットマスコットは平成にできた法律でアウトになった
最近のベンツとかジャガーにはついていない
0525ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:16:04.32ID:QKq9DrL40
>>521
で、国がフォーマットを決めた頃にはまた国際規格が変わるというね。

すったもんだしたCHAdeMO充電規格さえ、数年後にはまた変わる公算。
0529ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:16:52.74ID:W+Nyy8Kd0
>>315
最高速度が45km/hだと!?
原付程度の機動性しかないんだが
NAの軽四でも遅いくらいなのにこんなの交通の流れについていけないわ
値段含めて庶民的メーカーのダイハツスズキ軽四に全て劣っている玩具誰が買うんだよマジ
駐車場代保険料も軽四と同じだけ取られるだろうし運転免許も必要だろ
0531ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:17:25.29ID:NFDAJVC60
>>115
現状のままなら、電力が足りなくなるね。
真夏のクソ暑いときに全国のGSでたくさんのEVが充電なんて、どうするんだろ。
「深夜に充電してね」かな。
0532ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:18:11.95ID:M0elVbYI0
>>525
ガラパゴスを恐れてはいけない
日本国内でEVを売りたいのならルールに従えと言う強気で行くべき
いつまでもアメポチは良くない
0534ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:19:00.76ID:qN+WxYK40
>>38
cmやってる奴だよね
通勤買い物や送迎の足用の車なら軽じゃなくてこれで十分
バッテリーどの程度持つのか知らんけど
0536ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:19:21.54ID:DaYn4uOr0
カーシェアはコロナで無理だべ
0538ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:19:56.51ID:M0elVbYI0
>>527
輸出仕様を海外ガラパゴスに合わせるのは
日本メーカーが最も得意とする所だから大丈夫
0541ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:21:42.04ID:5IGrGe4H0
SONYの車、現実化しないかな
0542ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:22:15.35ID:em5C3dI30
地震だな
さっきゆっくり揺れた
0544ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:22:23.65ID:mRSustmr0
ガソリン車より環境に良いなら買ってどれだけ素晴らしいか発信しまくれよ
まさか免許すら無いってことないよな？
0545ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:23:49.33ID:I0P5vhHe0
>>459
> 出光がEVだすのはいいけど、電気はちゃんと供給できるのか？

旧ガススタで、工事現場用発電機回して充電する予感

>>506
だれも買わないから、廃版になったよ
EV厨って口先だけで買わないんだもん
0546夏厨
垢版 |
2021/02/13(土) 23:24:01.75ID:q+cbOUWZ0
>>473
ホント、大きさや形はそのままで良いから二人乗り可能で今のよりパワーがあれば絶対売れると思うけどねぇ。。
0547ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:24:20.95ID:Dwl+Mdqq0
100万円台なら先進安全装備を搭載したコンパクトカーや軽自動車が新車で買える。
なのにこんなブサイクな超小型EVなんか欲しいか？
0548ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:25:03.82ID:KK8qG44q0
>>523
今日飛び出すジャガー見たよ
0550ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:27:08.17ID:UcWipyS60
出すなら治せる奴等用意しとけよ
他に修理依頼やら充電器要請ばら撒くなよwww

ま、無理だろうがな
0554ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:29:27.61ID:QbLATz300
>>1
無料記事でスレ立てするなよ。貧乏くさい
0555ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:30:16.40ID:QbLATz300
>>551
格納式だよ
0556ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:30:30.45ID:UcWipyS60
やれやれだよ…積載車の買い替えより
充電器付きの買わなきゃならんかね？
0557ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:30:34.99ID:bvvbtfAZ0
バッテリーとインフラが整わないと無理、まぁ五年後ぐらいにはどうにかなる見込みはあるが
0558ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:30:54.83ID:NFDAJVC60
>>502
それだと、テスラのほうが先に無くなるね。
0559ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:31:05.69ID:M0elVbYI0
>>545
出光は精油工場から出る石油ガスで発電事業をやってるからな
年末年始年始の電力不足の時には電力会社の要請でフル稼働させてたはず
バイオマス、風力、太陽光発電もやっている
0561ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:31:16.83ID:zty3dBpB0
>>545
ディーゼル発電機回した方が 商用電力を買うよりはずっと安いっていうのは
業界の人はみんな知ってることだから
0563ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:32:08.86ID:hbpahR0p0
頑張れ出光（＾ν＾）
0564ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:33:00.75ID:VKMjr1OC0
ガソリン屋も参戦か、いいねえ

次世代車の戦国時代だな
0565ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:33:03.40ID:M0elVbYI0
>>561
ディーゼル発電は電気の質が良くないし、機関の整備コストが結構掛かる
0570ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:37:14.25ID:SAc/beeR0
>>1
石油はこの先…なあ
何かやらんとな
0571ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:37:16.62ID:UcWipyS60
あのな(；´Д｀)
他にも各所協力要請出さなきゃインフラ整備も間に合うか？
わからんのだぞ

俺のとこみたいなちっこい車屋にすら来そうだ
0572ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:37:26.34ID:zty3dBpB0
>>568
基本的には再生可能エネルギーの余剰電力を利用して
不足分をディーゼル発電でカバーするようなイメージがいいんだろうとは思う
0574ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:38:10.64ID:M0elVbYI0
>>567
充電するだけなら確かに質は関係ないね
だが熱効率的にムダが多いのは否定できまい
どうせエンジンを回すならHVの方が優秀でしょう
0575ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:38:51.14ID:XTSl/2/i0
中華EVの爆発発火が
隠蔽されてるって話だが
どこのOEM?
0578ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:39:36.41ID:DpVh96+f0
EVがどうなるかは知らんけど車はどんどん進化してくれ
日本メーカーに頑張って欲しいけど他でもいい
0579ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:40:20.95ID:irpsvdL70
>>529
EUの規格なんでかなろうか
0581ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:40:46.37ID:zty3dBpB0
>>574
ハイブリッド化すると エンジンの重さを常に積んでしまうことになるので
エンジンを回していない時でも余計なエネルギーを使うから
そのエンジン部分をガソリンスタンドにおけばいいんじゃないかという
より効率の良いシステムにしようという考え方じゃないの
0582ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:41:36.98ID:UcWipyS60
>>577
それを忘れてガソリン車みたく扱い
給電救助は増えそうなんだよ。
0584ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:41:57.28ID:W+Nyy8Kd0
政治でガソリン車無理矢理全廃させられて
近い将来こんなガラクタかまともな性能だけど1千万近くするテスラをローンで買うかの2択を庶民に押し付けられたらたまらんわ
幸い一軒家だから充電は何とかなるけど集合住宅のヤツまじでどうすんの
カーシェアリングするにしても大都市だと土日連休に利用者殺到して借りたくても借りれない場合あるし次がつかえていると待ってる人に迷惑かけられないって思うからしんどくなる
休日まで時間に縛られたくねーわな
0585ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:42:07.78ID:n5nu7Ope0
航続距離短いと夜充電してる間は
車使えない事が多そうだな
0586ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:42:27.27ID:M0elVbYI0
>>581
充電と言うウイークポイントは解決できないままだな
0587ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:42:34.61ID:fxBo7USe0
あー

自動車なんて50万100万の価値しかないって
ばらされちゃったな

現行メーカー大変やろ
0589ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:43:05.78ID:NFDAJVC60
>>315
この手のEVは、ゴルフ場のカートに毛の生えたようなもんだからな。
技術的にどうのこうのは無い。
ゴルフ場のカートは4人乗りでゴルフバッグを４つ積んで急な坂道も
登るからな。
0590ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:43:09.08ID:I0P5vhHe0
>>572
うん、あと電力会社からの深夜電力とかね

「電気の質」というのを勝手に説明すると
電圧と周波数が安定しているとか、波形がきれいなサイン波になっているってことだよ
急激に大電力を消費しても電圧が下がらないとかもね
（旧式クーラーなどのスイッチが入った瞬間に、照明が一瞬暗くなる現象がおきないとか）
0593ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:44:07.00ID:zty3dBpB0
>>586
基本的に再生可能エネルギーで充電する
その不足を ディーゼル発電機で補う
これが充電のウィークポイントを補うことになるという考え方だと思う
0594ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:44:42.54ID:zYGtpZ/m0
100万出してゴルフカートみたいなもの誰が買うんだよ
0596ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:45:37.27ID:XTSl/2/i0
昔あったルノーのツゥイギー？や
トヨタもマイクロEV開発してたから
そっちのほうがマシじゃね
ルノーのは最高速90km/h出てたし
衝突安全性もちゃんとある
0597ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:46:29.70ID:zKm6DUeQ0
100㎏以上あるような電池載せて100kmくらいしか走れないなら
30kgのエンジン乗せた方がいいだろw
0602ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:47:05.50ID:lgq4qISO0
５０まんくらいで4輪スーパーカブ作ったら買うに
0606ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:47:36.73ID:XTSl/2/i0
ディーゼルの時のように
仕掛けがバレるという見方もあるな
0607ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:47:56.64ID:qcFJRxdu0
電動化したらメカみたいに毎年進化しないから
夢も持たなくなる製品になるね
安けりゃ売れると
0610ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:49:05.66ID:xVQ4exlA0
両親に何かあったときに車出せるようにしてるけど
俺一人になったらこれで十分だお
このくらいの幅があって出だしが良くて制限速度出せるなら
一般道で無理な追い越しするのも少ないだろう
0614ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:50:09.73ID:231zEXBX0
>>4
しかもガソリン屋が手を上げたところがいい
こういうところが転換に躍起だと、一気にインフラ整備の現実味も帯びてくるしね
0615ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:50:16.13ID:ZJYVdJyD0
>>1
なんでこうなるの？
EV新規参入＝中国EV＝日本メーカー終了になるのかな
日本の電気メーカーもEVやってる
家電メーカーじゃないぞ
老舗メーカーがEVユニット作ってるよ
日本国内で十分EV作れる
問題は販売店いわゆるディーラーだな
0616ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:51:28.40ID:kvAgLKXJ0
中国とアメリカがシェア握って国産は高額低品質ガラパゴス製品ってまんまスマホと同じになりそうだな
0619ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:51:50.76ID:M0elVbYI0
トヨタのi-Roadが一般向け販売されるといいよな
フランスでは都市カーシェアリングで実働しているらしいし
裏山
0620ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:52:32.30ID:QKq9DrL40
>>615
ガソリンスタンド網ではENEOSに負けてるから、少しでも他方面から展開して逆転狙うのはまっとうな手段。

幸い、拠点（土地）も、人員も、エネルギーも、発電システムも、流通網も全部持ってるわけだし。
0621ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:52:34.42ID:bvvbtfAZ0
>>614
ガソリンスタンドを電気スタンドへ変換していく計画は組んでるだろうよ、いつからやるかが勝負所なわけで
0622ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:52:38.49ID:UcWipyS60
>>613
じゃなきゃ人頭が足りないわな。
慢性的な不足が顕著な業界なんだしな
0623ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:53:13.49ID:zKm6DUeQ0
毎年似たようなニュース出てるけど
実際は一部でしか使い物にならないからニッチで終わってる
0624ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:54:14.53ID:xVQ4exlA0
うちは掘り込み式で熱劣化は抑えられると思うけど
青空駐車で電池の劣化は無いんだろうか
一般的には10度違うと倍劣化が進むといわれてる（10℃2倍則）
0626ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:56:54.22ID:bvvbtfAZ0
>>624
リチウムイオンバッテリーのうちはまぁ無理だろうな
来年あたりから全個体電池投入しはじめるみたいだから、それに期待するしかないね
0627ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:57:03.37ID:8bXW+6M60
EVがガソリン車みたいに日中充電すると電力が足りなくなる
夜間充電で運用するのが原則になると思う
電源は原発
0629ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:57:51.13ID:M0elVbYI0
>>623
超小型EVカテゴリではやはりトヨタのコムスが圧倒的に強いよね
トヨタの販売網と整備拠点は圧倒的だからな
0630ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:58:57.35ID:8ko79sNA0
>>159
最初は鉛蓄電池だったな
まさにリチウムイオン電池のおかげ

21世紀になっても
失敗した鉛蓄電池でEVを作ってた
バカがいたな
確かトヨタとか言ったなw
0632ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:59:16.33ID:QKq9DrL40
>>623
まあ、中途半端なんだよね。
値段勝負だと、なまじ30万の中古車ですら4,5人乗せて安定して400kmをそれなりにパワフルに走るし、
本当の近距離では、電動アシスト自転車が小回りがきくし、10万円せずに買える。
0634ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:00:44.12ID:lMhN9JkN0
>>620
出光と電気メーカーが自動車メーカーからEVの主導権を取る可能性はある
インフラ整備によっては電気メーカーがのEVが主流になるかも
そうなれば中華EVなんか駆逐される
0635ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:02:19.67ID:db1jYn/M0
>>630
一方日産は焦ってリチウムイオンを採用してセル落ちでバカを晒した
0638ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:04:22.96ID:AtmRXEgJ0
>>634
日本の充電インフラの規格は
今や中国主導なんだよな

茶でも（チャデモ）の次世代規格が
中国語の超級（チャオジ）になった
0641ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:05:08.78ID:4qH8Ljbt0
>>637
ソーラーカーも実用性ゼロだからなぁ
電動アシスト自転車がせいぜいいいところ
0643ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:06:26.11ID:/ediO4Ze0
関東地方で大停電中だけど
充電済ならいいけど
充電中のEVはどうするよ
0647ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:08:54.15ID:uZ4/DQiS0
出光はリチウム電池の開発も自前でやってるから楽しみ
これで覇権取ったらすごい。国粋企業頑張ってほしい
0648ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:09:24.50ID:NUE8TPxl0
>>488
最高速度45km/hだって。
高速どころか一般で走っても、ただ迷惑なレベル。俺なら煽ってしまうかも。
運転する人が要所要所で左に停止しないと、いけないレベル。
0650ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:09:32.83ID:csrS+17P0
まあスタンドは今までも車の販売・整備をやってたからいいけどさ
家電メーカーがEVに云々って話してるやつは、修理や整備はどこでやるつもりなの？
あと車は買うときに登録業務が必要だと思うんだが、その窓口や実務はどこがやるのか考えてるの？
0651ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:10:16.59ID:db1jYn/M0
>>636
サムスンやLGのバッテリを採用した欧米のEVが
お約束の発火リコールでバカを見ていますが？
焦って安普請の韓国電池に手を出すから失敗するんだよな
0653ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:11:33.56ID:d5/IhHlS0
>>650
あれもできないこれもできないと言って 何も進歩することができず
既得権者ばかりが優遇されるってまさに日本の縮図だな
0654ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:11:54.81ID:AtmRXEgJ0
>>650
ディーラーになるだろうな

エンジンオイルの交換も無いし
エアフィルターも無し
ミッションオイルの交換も無い
0656ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:13:11.51ID:db1jYn/M0
>>652
日本メーカーは爆発、発火を起こさない安全性を優先しているからな
0662ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:15:05.79ID:QP/uXWLu0
ガソリンスタンドの微小電力は自家発電できるけど
EV車は完全終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ＥＶだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0663ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:15:14.64ID:Wp8CBsMV0
ガソリン車15年経過したが故障もないので買い替えは5年先にしよう。
今は下手にてをださないが得策。
中国製の50万円なら。
0665ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:15:27.68ID:NUE8TPxl0
>>642
はぁーーーーー？
こんなゴルフ場のカートに毛の生えたような物は、パーツが揃えばそこらの
自動車整備工場でも作れるよ。
0668ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:16:09.22ID:lwTPbB3c0
出光がやるってことは補助金ありきだろうがスタンド整備も狙ってるってことか
こりゃ俺らが思ってるよりも一気にEV環境進むかもな
トヨタがいくら資産があろうが、市場さえつかめば新興でも十分にチャンスがあることは
テスラや中国のそれで充分判断できるようなもんだし
0672ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:18:16.73ID:aE0LZLAS0
>>639
出光の石油燃やして電気作るんじゃないの
0678ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:20:32.73ID:j4UlPhRl0
>>649

（‘人’）

いや予備電源として自宅にガソリン発電機位はEVオーナーが自宅に用意してるんじゃあないかな？って意味だよ(笑)
0681ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:21:13.67ID:pzrzmJ+u0
時速40kmまでで法律で自動車道走れない
原付みたいに街の隅っこ走ってトラックに煽られる自動車に150万円出せるかよw
0682ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:21:17.61ID:db1jYn/M0
>>659
パナ製とは言え18650をバカみたいに詰め込む方式だからな
放熱が上手くいかなくて過熱するのも当然だろう
バッテリモジュールが強制水冷になっているのも無理をしている証拠
0684ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:24:17.84ID:db1jYn/M0
>>677
ガソリンスタンドは電気が復帰しないと稼働できないもんな
0687ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:27:08.70ID:db1jYn/M0
>>685
パナはまともなEV用の電池モジュールを作れる
でも安普請の18650に拘ったのはテスラの責任
0690ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:30:10.55ID:arnZog4y0
>>71
公共交通の発達と宅配サービスの充実で日常の足としての車の役割がなくなれば充電も給油も要らんわけで、まず｢車って便利じゃん｣と思わせて需要を育てないと業界の先が無いんじゃないか？
0695ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:41:54.63ID:jqHzM1w30
一応、現時点での技術で、という前提だと、小型車で2～3万キロ、大型車で7～8万キロ走ってやっとガソリン車とEV車のCO2排出量が釣り合う。
なので距離乗らない、サンデードライバーはにはあまりオススメしない。

その上で、EVの一番のメリットは、ガソリンスタンド行かなくてもいつでも車に乗れること。
なので充電スタンドって本末転倒なんだよなあ……。
0697ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:51:18.41ID:mZibh+DM0
EVって衝突安全性は大丈夫なの？
0700ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:56:23.39ID:U/OOmqjJ0
まさかトヨタの純利益が来年には10分の1になるとは誰も思わないだろうな…
0701ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:57:41.37ID:ARw+X2Cm0
ガソリン車が素晴らしいのは分かったから世界がEVに向かってんならそっちに舵切れよ。
戦艦大和は素晴らしかったけどどうなった？忘れたのか？
0702ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 00:58:40.05ID:/mQOsOSO0
安全基準を満たし、既存の自動車レベルで使えるかが重要だろ。
車体200万＋バッテリー200万が今の基準だろ。
突然バッテリーが30万になるようなブレークスルーは
20年末ではありえないだろ。
0704ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:01:13.47ID:aE0LZLAS0
出光とシェルが一緒になるんだっけ？
EV成功したらJX逆転できるね
0705ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:01:29.99ID:VK6DT2Tp0
暇なら乗りながら自転車みたいな機構を取り付けて漕げば走りながら充電＋足の運動も出来るわけだ
0713ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:06:07.34ID:RjZz1xS90
一定量はEV普及でいいとは思ってるが、快適性ないなら
選ばないで当たり前だろうとも思ってる　
0714ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:08:29.79ID:QenTWH6G0
>>5
無駄に使われない充電量が増えるだけだろ(笑)
ちっこい車で、必要なら予備バッテリー追加できれば安上がりだし、そんなんで十分。
0715ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:08:54.50ID:v3VTKhdD0
EVの時代は絶対に来ない。
ターミネーターの電池ができない限りｗ
ぜいぜいHVが究極で、これからもクルマは内燃機関が主力だ。

地球温暖化、気候変動、低炭素社会の偽りのスローガンは
日本人みたいな間抜けからカネを巻き上げる詐欺の手口だ。
0722ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:30:11.44ID:bmXon0Et0
スクーターと変わらん速度の超小型EVが公道をいっぱい走ってたら迷惑すぎないか
マリカーじゃないんだから
0723ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:30:26.86ID:csrS+17P0
>>721
足を引っ張ってるわけじゃないじゃん
自分はこういうところが不安要素に思えるから「買わない」というただの自己主張
応援してる人こそ口だけじゃなくて買ってあげなよ
口だけなら行動してないんだから同じじゃね？
0725ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:38:07.37ID:uTDY1CNu0
>>724　各種内装や装備については、壊れないものとして作り上げると
それなりな金かかるからね
それで電池もまだ高いので、EVだからといって
快適仕様にするなら、そんなに安くできるわけないんだよ
それから日本では車検基準というものがあって、すぐにはそれを回避できない
　
0728ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:46:05.81ID:EYYNeZUT0
タミヤがグラスホッパー7800円で投入してきたらEV業界全滅だからな
それまで精々粋がっておけ。
0729ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:48:43.78ID:ksYE2nUG0
ガソリン車に拘っても
そのうち"ガソリン"スタンドが一気に消滅して給油できる場所がない状況になる
0730ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:49:35.77ID:lMhN9JkN0
>>638
それ中国主導じゃないぞ
0734ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:56:56.93ID:Uxb8SGWs0
モーターとバッテリーさえあれば走るんだから
５０万から１００万で十分だな


テスラとかに騙されないようにしないと
0737ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:58:03.38ID:lMhN9JkN0
しかしなんだな
EVのスレになると既存自動車メーカーと家電メーカーの名前しか出てこないな
にわかEV信者ばかりだな
ラジコンとパソコンとスマホに例える話はもう飽きた
0738ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:03:19.15ID:lxw5Ai5X0
ガソリン車よりもEV車の方が税制面で優遇すればある程度は普及する
あとは高性能蓄電池の出番を待つだけ
0739ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:04:18.20ID:d5/IhHlS0
ガソリンスタンドに ディーゼル発電機置いて EV を充電したら
こういう停電の時も絶対安心だわね
0741ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:10:07.72ID:d5/IhHlS0
>>740
電力の需給具合によってそれは変わるだろう バッテリーの性能的には最短1時間程度
再生可能エネルギーの余剰部分を使うのならば その時々で変わる
0742ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:10:36.64ID:db1jYn/M0
>>738
現状では揮発油税に相当する課税がゼロなのは圧倒的な優遇だよ
0744ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:11:51.20ID:d5/IhHlS0
>>740
ちなみにただの充電設備じゃなくて ガソリンスタンドを中心とした EV カーシェアリングという考え方だから
個人の車を充電するためのものという考え方ではない
0749ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:16:00.15ID:db1jYn/M0
>>744
タイムズ24を中心としたEVカーシェアリングにあっさり負けそうな気がする
0750ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:16:36.86ID:U/OOmqjJ0
まだやってんのか
どう転んでもトヨタは終わりだ
諦めろ
0751ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:16:47.72ID:d5/IhHlS0
>>746
おいおい出光のスタンドに EVをたくさん置いといて 普段から充電しておくという考え方で
自然エネルギーが足りない場合には大きなディーゼル発電機で充電するっていう考え方

プラグインハイブリッドの 一台ずつに積んでいる発電機を 一箇所にまとめるという考え方なんだ
だから100台集めれば100台のエンジンを1台に集めることになりメンテナンス費用その他もろもろの利益が出てくる
0752ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:20:17.64ID:aXiQCA6A0
中国製粗悪品を輸入販売するだけちゃうやろうなデコウ！
0753ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:20:27.95ID:d5/IhHlS0
>>749
普段は自分の家に置いといて 自宅で充電してもいい
バッテリーが間に合わなくなったら 出光のスタンドでバッテリーがいっぱい入ってる車と交換してくる
というようなことなんだよな
0754ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:22:37.20ID:VrsNKUBV0
>>751
頭悪過ぎてついて行けないわwww
スタンドのスペースはそんな広く無いんだよ
給油したらサッサと出てくの
そんな事できるのは、よっぽどの過疎地だな
0755ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:23:17.51ID:pdvPrzmW0
>>744
話しの流れだと緊急時としての活用だと思ったら
カーシェアリング限定の話しかよ

スタンドなんだから緊急車両受け入れないとまずいだろ
物資優先で考えないといけないよ
0758ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:24:41.60ID:db1jYn/M0
>>756
でもカートリッジ交換方式は必死にできないと喚いているんだよな
0761ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:26:40.85ID:d5/IhHlS0
>>759
100台のグループのカーシェアリング 普段は自宅に停めてマイカーのように使う
バッテリーが無くなったらバッテリーがある車と交換しに行くそういうことなんだ
0763ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:31:05.81ID:0wXD6OzS0
>>1
これが３５０万とかだったら車に興味ないとか言い張って自分をごまかしてるやつが多そうだな
１００万台だとこれだけで盛り上がるって貧しくなったなあ日本は。

とはいえたぶん税金がガソリン車並にとられるとこになると思うがなww
0764ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:33:04.73ID:Agjy420d0
ケーブルを繋がなくても充電出来るスマホもあるし
インフラ整えば街中走りながら電気自動車も充電もされてるとか出来るかもな
0765ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:34:02.73ID:vvcuUhYr0
>>722
場所による
山間部の配送や営業用に既に超小型EVは使われ始めてるし
0767ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:35:12.83ID:ylH0QAEr0
>>762
一般の カーシェアリングは 車の数よりも想定しているユーザーの方が多い

これは車が100台あったら 基本的に80人ぐらいの 毎日通勤に使うような ユーザーが 基本になる
余っていればレンタカー的な使い方でもいいんだけど
0768ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:35:31.70ID:eW4uO+aZ0
ガススタが副業でやってるレンタカー用途だな
一般には普及しないやつ
0773ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:41:52.81ID:Z+ArbBim0
>>767
そうなるとサブスクだけど保険とかも絡むから
結局はリース契約とほぼ同じ用途なんじゃないかね？
どっちが安いとかは別としてな
0775ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:45:16.23ID:4KFiC2+G0
今度こそトヨタの天下が終わってしまうのか
この時代の変革にどう対応するのかが見ものだな
0776ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:45:29.16ID:EBJvKOej0
>>756
>>758
世界で初めてカードリッジ式EVの実証実験した国ってどこの国か知ってる？

ベタープレイスと日本交通 世界初の電池交換式ＥＶタクシーを東京で実験　2009年12月29日
ttps://www.japanfs.org/sp/ja/news/archives/news_id029600.html
0777ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:47:34.34ID:Z+ArbBim0
>>774
既存のリース商売と変わらないわけでそれがEVになっただけだな
EVのメリットがたくさんないとまず借りないわな
個人所有なら補助金が付くけどその商売としての付加価値とかないと続かないだろうな
0778ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:47:39.53ID:ylH0QAEr0
>>776
昭和の時代からフォークリフトでカートリッジ式やってるから できることは分かっている
乗用車用とした場合に 互換性のある バッテリーを用意するだけ
標準規格が作れるかという問題が出てくるからね
0779ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:50:14.79ID:EBJvKOej0
>>758
実際にアメリカやイスラエルと組んでやってたけど最終的に潰れた

ベター・プレイス倒産の衝撃　2013.6.20
http://sbr.tcap.jp/?p=759

＞衝撃的なニュースがEV(Electoric Vehicle=電気自動車)界を駆け巡った。
バッテリー交換式電気自動車の普及を目指していたベター・プレイス社の倒産だ。
0780ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:50:21.25ID:F87AikjM0
>>8
あれ意味不明だよね
0781ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:52:59.18ID:ylH0QAEr0
>>777
EV の個人所有のハードルが高いのは バッテリーの劣化問題があるからじゃないかなぁ
もしかしたらそれを解決するのが リースなのかもよ
0782ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:53:40.75ID:EYYNeZUT0
英ダイソンなどの異業種や、数多くのスタートアップがEVに参入しようとしていますが、そもそも、EVの開発や生産は大手自動車メーカーでなくてもできるのでしょうか。

清水浩・慶應義塾大学名誉教授、e-Gle社長（以下、清水氏）：クルマは、自動車会社じゃないと作れないというのは、必ずしも当たっていません。自動車会社にいた人が集まれば作れます。

　私は2009年9月に設立したシムドライブで、大手自動車メーカーや、電機メーカーをリタイヤした人たちと若い連中の混成チームで開発に取り組んでいました。
コンセプトがはっきりしていて、自動車メーカーや電機メーカーにいた人が集まれば、きっちりしたクルマを開発することはできます。これは私の経験上、明確に言えることです。

シムドライブでは2010年1月に最初のEVのプロジェクトを始めました。そこから始めて1台目の試作車ができたのが、11年3月です。2号車を作り始めようとしたときに震災があって、5月から作り始めました。
その試作車は12年3月までにはナンバーを取得することができました。つまり、全くゼロから作ったとしても、試作車はだいたい1年くらいで作れるということです。


EV参入障壁低すぎワロタ～～～～～
0785ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:57:31.84ID:RM/qKkel0
>>782
英ダイソンが数千億円を投じたEV事業から撤退
ttps://36kr.jp/29665/

＞技術の研究開発にはコストがかかり、サイクルが長く、方向性も定まりにくいといった難点がある。

また、たとえ実用化に至ったとしても、市場や消費者のニーズと一致するとは限らない。
0788ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 03:00:51.72ID:3zV91Gwn0
トヨタの一番のライバルはテスラじゃなくてガソリンスタンド屋だったってことか
すでにあるインフラ使いまくれるのは強過ぎだわ
0790ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 03:01:34.35ID:EYYNeZUT0
1898年にローナーはフェルディナント・ポルシェを雇い入れ、1899年秋に前輪ハブにモーターを組込んだ車両を計画した[1]。ローナーは自社工場だけで10週間という極めて短期間にこの車両を完成させた[1]。

↑
EV作るの3ヶ月かからねえ、簡単過ぎワロタ～～～～～～
0791ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 03:03:10.83ID:as1oAPCv0
>>756
実際にやってるけどそういう情報を仕入れてないから5ちゃんで発狂するだけの滑稽な人間が生まれるんだな
0793ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 03:07:44.11ID:ylH0QAEr0
>>790
何て言うか 今の FF ガソリン車だって
エンジンとドライブトレーンを全部組み込んだ状態でボディにポン付けで出来上がるんだから
エンジンの代わりにモーターくっつけるだけで成立する
自動車メーカーにしたら作業工程としては今と変わらない ごく簡単なものです
っていう話になっちゃうんじゃないかな

ただ バッテリーが火を吹かないように 精密な充電技術やコントロールのノウハウを
いかに手に入れるかということでもある
0794ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 03:24:47.58ID:hYfzYKcw0
3Dテレビも世界でごり押しして失敗したよね
0795ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 03:37:34.96ID:SiVdYrvo0
>>9
現状EVのバッテリー技術だと日々劣化して行くだけだぞ
後続距離も日々劣化
バッテリーに革命でも起きん限りはこの問題からは絶対に逃げれない
0797乃木坂猫事中
垢版 |
2021/02/14(日) 03:55:00.82ID:rbYQbS9IO
フェラーリと共同開発した電気自動車？
0798ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 03:58:41.94ID:ylH0QAEr0
>>796
フォークリフトの場合は 連続運転するためにはバッテリー交換式にするしかなかったわけだ
自動車の場合も 連続運転して航続距離を伸ばすには バッテリー交換式しかない
という共通のことじゃないのかな

夜は寝る という基本的なことがあれば 例外もありうるが
そのサイクルに治るとは限らないのが
自動車でもありフォークリフトでもあるわけだけど
0801ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 04:07:13.06ID:wi98QAla0
>>799
あの手この手でわざわざ使い難くする日本と大違いだからな
30年後、中華車ばっかりになってるよ
0805ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 04:17:31.78ID:W4ReHb930
出光昭和シェルの系列スタンドを一気にEV対応に改装するならかなりの充電スタンドを確保できるな
バッテリーにブレイクスルー来るまではいかに充電しやすくするかしか勝てる見込みないし
0806ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 04:19:19.81ID:+4bimV1+0
４９万の自転車で買い物
0807ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 04:22:26.91ID:P3fMGDEy0
ガソリン車廃止とかいう無能采配
国内EV車が流行るどころか
中華安価車が流通して液晶モニタとかみたいに国内メーカー潰れるんちゃう？
0809ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 04:28:15.81ID:ZL6k7XKx0
日本メーカーが今から心入れ替えて
EVの準備しても5年はかかるだろうな

最短でも、もう絶望的
0811ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 04:46:00.47ID:HTot98qX0
出光は伝統的には石油を扱う企業だから
EVの方もやるとリスク分散になるよな
石油の方をやめるわけではなく他にも挑戦するのは良いんじゃ？
0813ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 04:50:05.31ID:db1jYn/M0
>>776
あれは交換システムが糞すぎるよね
0814!ninja
垢版 |
2021/02/14(日) 04:53:29.88ID:og5vvqzZ0
>>17
そのうちなるでしょ
0819ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 05:01:20.22ID:ZL6k7XKx0
日本は、世界中がEV主流になっても
HV主流でガラパゴス化しそうだな

EVは技術についていけなくなって、
他社メーカーをOEM販売して終わりそう
0824ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 05:10:51.81ID:SFHGGlv+0
>>1
これ位で売れるんだから、今迄メーカーはボッタクリやり過ぎやろ
0825ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 05:13:47.40ID:SiVdYrvo0
>>194
今年は軽自動車でストロングHV出るぞ
何か情弱がEVに憧れて必死になってるようにしか見えないけど大丈夫か？
0827ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 05:16:37.80ID:e2KfPMq/0
愛知小型EV～
0828ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 05:16:58.05ID:1kOSB2oi0
いやだからその電力は？１台50kwとして、２万台で100万kwなんだが？
0829ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 05:17:03.68ID:7gdTkK9z0
軽以下の衝突安全性と航続距離で補助金頼みの価格設定
一般に普及させる気なんて全く無い宣伝広告事業
と、容易に想像できる
0831ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 05:31:01.71ID:OnwYWDht0
スタンドで借りらrたら超便利
0832ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 05:31:41.28ID:HKh0LazR0
>>1

こういうのは価格競争も起きるし、技術革新も起きやすくなるから大歓迎！
ではあるけど
出光のあの真っ赤なゴーゴンヘッドみたいなマークが自分の車のエンブレムになると思うと
ちょっと複雑な気分だな
0835ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:17:47.17ID:SELN19N80
子どもの時はリチウムイオン電池なんか無くて
ニッカド何とかっていうのをラジコンで使ってた
0836ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:20:11.52ID:b+uXsUhE0
>>739
出光スタンドでソーラーパネルと風力発電も併用して超エコ社会へ
0837ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:23:57.14ID:9BMaw7AS0
超小型車とかいう糞規格でしょ
0839ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:30:03.70ID:D+z89dlw0
レンタルサイクルみたいに
スタンドて乗り捨て乗り継ぎできたら
結構良さそうね
0840ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:30:21.21ID:xw6Rvf8u0
>>105

カートリッジタイプの電池にすれば良いじゃん
ガソリンスタンドの代わりにバッテリー交換スタンドが出来れば良いだけでしょ
0841ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:33:45.15ID:Z4GL2QuU0
そんなことより、石油業界は、
これからガソリンが売れなくなるんだから、
石油から水素製造しろや！
ただし、酸素をほぼ消費しない技術開発をしろ！
（酸素使うと、二酸化炭素になるから）
0842ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:36:55.75ID:8ApL0dGT0
>>398
でもプリウスミサイルみたいなのが突っ込んでくるかもしれないしなあ
0843ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:37:46.90ID:R379ajsZ0
Amazonで中華EV直接ポチれて中華発送で数ヶ月で届くようになればいいんじゃね？あの45万だか50万だかのやつ
0844ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:37:49.68ID:j/8jfeuY0
100万円台だと中華に負けて家電と同じ運命だ
100万円以下にしないと日本の自動車メーカーは生き残れない絶対
0845ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:38:12.46ID:N5Bp8MPS0
電池の小さい小型EVなら、充電時間と充電設備問題なくなるからな
家庭用のコンセントは1.5kwhだろ
100kwh充電すると66時間
10kwhしか電池ない小型EVなら6時間、家庭用のコンセントで夜間だけで満充電できる
0847そそずぞかかかかそ
垢版 |
2021/02/14(日) 06:40:38.51ID:cTC5bRUM0
>>843
自動車って形式認定とか含めてものすごく煩雑な手続きが必要なんだよ
個別に輸入して動けるようにするのなら高級車を買う方が安くつく
止まる曲がるとか含めて試験が必要になる
0849ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:43:29.01ID:N5Bp8MPS0
乗用車はチョロQやミニ四駆じゃないからな
EVをそのレベルの物と思って書き込みしてる奴が多い
0851ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:45:36.87ID:dcwlA9gl0
>>1
>メーカー外から参入

EVってそういうもんでしょ？ いまさら何言ってんだ？ｗ
0852ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:46:16.54ID:lZc6b7k00
既存の中華EVはハイテン使用率高いしフロアバッテリーが低重心に作用して横転しにくくクラッシュには強い。そのぶん修理は高くつくから買い替えになりそうだな。
0853ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:47:54.34ID:Rq45Y6AV0
>>848
浅いヤツだな。
最早、好き嫌いの問題ではない。
0855ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:50:40.60ID:bO1P6sLU0
100万円台？
製造業1年生なんだからもっと安くしないと売れないだろ。
0857ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:53:38.13ID:wIugr0Gs0
コレは出光がiMievみたいなのを出すって認識で良いのかな？
0859ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 06:55:20.79ID:VeZTp11q0
1000ccの車を300万で売ってるメーカーのボッタクリがバレる
0862 【中部電 - %】
垢版 |
2021/02/14(日) 07:02:36.21ID:ov9YJzOXO
>>1
新規参入はいいんだが、
クルマは制動(ブレーキ系統)が一番大事だから、
そこんとこだけはシッカリやらないとダメだ。
(警告)

まぁ、わかってるとは思うが、、、
0864ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:04:10.62ID:/jxqUAyR0
2人プラス買い物の荷物が乗ればいい
距離は150キロくらいで充分
コロナで旅行に行かなくなったら、デカイのは要らなくなった
0865ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:04:29.33ID:lh9QLSf20
>>863
おらが町のド田舎には生きてる内に来そうもないな…
まぁ家と職場をドアtoドアで繋げない車なんて必要もないが
0867ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:07:27.48ID:bUCXSwie0
>>630
エジソンとフォード(初代)の会話

わかいころのフォードはエジソンの研究所で働いていて
独立して自動車会社を立ち上げることにした
優秀な研究員をのがしたくないエジソンのことば
「フォードくん、これからは電気の時代だよ」

まあいったのがエジソンだからね
0868ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:12:55.31ID:bO1P6sLU0
全国にある要らなくなるガソリンスタンドを
ディーラーにチェンジできるのは強みかもしれないね。
0869ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:14:53.95ID:3U4zsVj10
100万円台って198万円とかでしょ？
で税金やらちょっとしたオプションで230万円

違うの。
いろいろで100万円でお願いします
0873ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:26:02.51ID:lh9QLSf20
しかしトヨタEVとか見れば見るほど窮屈そうだな…
軽トラに慣れてるじーさんばーさんなら平気…なのか？
リクライニングして腰伸ばして足を助手席に投げ出せないと、ちょっとした待機時間がつれぇ
0874ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:26:51.18ID:o/rka3CI0
ソニーもコンセプトカーをサウス・バイ・サウスウエストで発表したりしてたね。
0879ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:32:39.35ID:lZRkCIyr0
>>505
一番最初に頭に浮かんだのはど田舎の買い物難民向けかと思ったけど、法人向けかな。

>>648
最高速度からして、走れる道路や地域や速度が限定されているのかもね。
0880ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:33:08.36ID:NttlU0vE0
こういうのだされると今までの車メーカーがスマホ談合３兄弟みたいに
ぼったくってたのがばれちゃうじゃん。
0883ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:34:55.46ID:pHRz4BAK0
>>873
日本は売れないように規格を作ってるからｗ

以前は法律で密閉禁止だったから金属製のドアが付けられないとか
仕方がないからドア部分は布製のホロ、窓は透明ビニールとかそんな感じだった
それに比べれば今はずいぶん車らしくなった
0885ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:36:36.96ID:LRMDgeZB0
エンジン車とEVでは部品点数が圧倒的に違う
部品点数が少なければ少ないほど、コストや故障、不具合が少ない
おまけにエンジン車と違いEVのほうは高い技術力を必要としない
0886ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:38:24.84ID:6vG9modm0
>>880
中華は国策でITとか自動車とか出遅れてる分野に金つぎ込むからな(´・ω・｀)
GAFAもMSも締め出してから類似サービスを普及させたり（中国人しか使わん中国版ツイッターとか中国版You Tubeとかいう謎のあれ）EVもバイクではガソリン規制でバッテリー電動バイクしか走ってなかったのではないかな
車はこれからなんだろう
0887ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:39:12.03ID:9FG40Pl50
>>873
軽トラは窮屈だぞ
0888ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:40:09.84ID:6vG9modm0
>>885
「エンジン車と遜色ない水準」になると高い技術力というか技術革新がいる
問題は車載システムのソフトウェア的な部分だったりする
0889ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:40:32.37ID:9FG40Pl50
原付の延長線上のものなら定着するかもな
0890ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:40:55.34ID:y465kb5c0
>>62
レンタカー需要だろ
0891ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:42:13.16ID:bO1P6sLU0
ボディの寸法とか
モーターの規格、
バッテリーのコネクタ形状とか、
JiSが共通規格作ってくれないかな。
0894ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:45:07.13ID:y465kb5c0
車を個人所有するってこと自体が無くなっていくんだろう
GSがレンタカーステーションみたいになって
そこで充電満タンの状態でレンタルして
充電無くなりそうになったら道中のステーションで乗り継ぎ
0896ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:47:42.72ID:y6ZvfoCk0
販売するのは結構だが　販売中止してもしばらくは修理等の対応しなくてはならない　
ほったらかしにすると客を敵に回して燃料も売れなくなる
0898ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:48:39.35ID:cFXPv7610
>>888
いちどEV所有したらエンジン車に戻れないよ
音もなく滑るように走る
乗り心地はどんなエンジン車よりも優れてる
0900ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:51:48.01ID:bYrzu1iB0
>>898
駆動方式と乗り心地がダイレクトに関係していると思い込んでいるのは
これまで中低価格車しか乗ったことがないという証左なのだが
0901ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:52:39.27ID:y465kb5c0
>>895
地方はもう郊外のショッピングモール中心にマンションとか建って
そこ中心の都市になりつつあるからな
GSもこぞって並んでるし

で、過疎った駅前を買収して
駅前にもレンタカーステーションが出来て
駅前も徐々に復興していくと
0903ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:56:12.55ID:LRMDgeZB0
電池の対応年数問題は、個体リチウムイオン電池の製品化で解決されていくｗｗｗ
１０年のっても電池劣化はほぼないからなｗｗｗ
0904ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:57:18.58ID:LRMDgeZB0
>>878
エンジン車は熱を発生させるのにガソリンを食いまくるけどなｗｗｗ
0905ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 07:59:41.09ID:vutE4suU0
作りは粗くていいよ。
それで100万以下なら。
でも感電だけはしないでもらいたい。
一度コンセントで感電してから恐怖症になってる。
それだけはお願いします
0907ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:00:52.04ID:t2Qd2Mit0
>>898
社有車の1台が i-MiVE だったので、事業所の全員が少なくとも一度は乗ってるが、EV に乗り換えた社員は1人もいない。
0908ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:01:59.27ID:QQ22J2B+0
バッテリーの容量が上がっても
今度はどうやって充電するんだという問題がある
さらに送電の問題も出てくる
自宅に蓄電変電設備が必要になってくる
0909ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:02:02.99ID:zKvjifaf0
>>886
中国は産業構造転換に成功したからな

その間日本は無能な安倍が長くやってたから
せいぜい国家戦略で獣医学部作ったくらいだ
0910ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:03:19.83ID:os9VbtZ30
>>38
電気自動車の普及帯はこのミニカーサイズで空調無しの電気自動車だろうな
0911ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:04:06.13ID:eLafquIG0
思惑だけでいいんだよ。

俺の出光株2750が助かる時がきた。
0912ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:04:40.96ID:gq+SOGfU0
一番近いソープまで片道100km
これ往復できんと話にならん
0915ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:06:00.19ID:DuR33wrO0
>>910
これで値段が50万円以下なら普及する可能性もある
まずはガソリン車とセカンドカーに電気自動車っていうのはアリだし
これぐらい小さいのなら買い物だけに使用とか便利になる
0916ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:06:41.39ID:VWoYM6Oy0
お前らみたいな小規模事業者が参入しても絶対コケるからやめておけ。
0918ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:07:56.58ID:VWoYM6Oy0
街のガソリンスタンドはほぼ絶滅するからな。
座して死を待つよりはというやつか。
0920ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:09:36.22ID:zKvjifaf0
>>915
50万では電池しか買えねえ
0921ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:10:10.33ID:IJ0dMP0i0
2人用ではトヨタのc＋podに勝てない
0922ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:11:39.50ID:Eyi2XdiL0
いーでーみーつー！
0923ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:11:59.67ID:4zfMIqzp0
50万円くらいで、公道を走って良い荷物カーほしい。
田舎だから、買い物がねぇ。。。
0925ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:13:36.65ID:IJ0dMP0i0
コムスに安いけど重いタイプのリチウムイオン電池でも載せてくれればいい
0927ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:14:51.36ID:NHeeHx+40
高すぎるな
税込みで100万くらい切れよ
0928ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:15:40.92ID:DuR33wrO0
>>920
100万円だと普通に一番ランクの低い軽自動車買う方がマシだよね
電気自動車って冷房は付いてても暖房とかはちょっと難しいんだろ？
高級車にしか暖房ついてなさそうなイメージだし
0930ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:18:12.36ID:V2Y4F1Ke0
それでも高いなあ。
日本はマジで中抜き構造でコストアップしてしまうからもう無理かもな。
スマホと同じで、それなら50万の中華EV買いますわって人がほとんどになるだろ。
0931ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:23:26.33ID:eiezeMEH0
>>924
海賊魂かな
アメリカはバイデンになって慌てて舵切ったのに充電ステーション企業が上場したし日本はほんと遅れてるよね
トヨタなんか税金で自治体にかってもらうつもりだし一般販売やる気なし
0932ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:24:15.44ID:ZL6k7XKx0
今ガソリンとHVを必死に擁護している環境汚染容認メディアも
EVが主流になれば、日本メーカー決断が遅すぎた、凋落と手の平返すだけだもんな
その例はブラウン管・携帯電話、PCといくらでもある
0933ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:24:54.04ID:sBlyWE8Y0
出光が交換バッテリーを開発してスタンドで販売すればいい。
0934ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:25:21.65ID:Ew3RYaKj0
エンジンとかのめんどくさい生産体制が必要ないから参入しやすいんだろうな
0935ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:25:30.43ID:0p4770d20
普及させるなら最低条件として2つだな
1 バッテリーの規格共通化とバッテリーのカートリッジ化
2 既存のGSでの充電及び交換
0936ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:25:45.77ID:GgYDrZND0
中国でEVが大人気！とか言ってる割には売れてないな

2021年1月の新車販売　250万台
ガソリン＋HV　232万台
EV　15万台
PHV 3万台
0937ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:26:09.25ID:8q2oKQLF0
性能がこれくらいであれば購入したい

150万円(本体250万円補助金100万円)
普通車4人乗り、最高速度140km(ｴｱｺﾝ有)
航続距離200km、自宅Full充電8時間、
燃費効率40km/100円
10万km走行後に充電容量8割保証
自動車税2万円、車検2万円
自宅戸建て充電設備整備10万円
任意自動車保険2割引
0939ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:27:29.70ID:ZL6k7XKx0
出光は危機感持ってやる気でも、日本メーカーは反EVだから
協力しないどころか、煙たがられそう

結局日本でなにかしようにも、メーカーが足を引っ張るから
日本メーカー以外と手を組むとなると大変になるよな
0940ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:30:56.65ID:92Tf2Fqg0
EV信者は口だけで自分では何かと文句付けて買わないから…

三菱自「i-MiEV」生産終了へ　世界初量産EVも販売伸び悩み
ttps://www.itmedia.co.jp/news/spv/2009/23/news056.html
0942ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:32:21.58ID:ZL6k7XKx0
買わないから、やらないは言い訳だろう
水素なんて、全く売れてないのに某メーカーは凄い前のめりだからなw
0943ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:32:58.14ID:Ac0L1PJq0
時代はEV、日本はもう終わりっていう割には高いだの航続距離が短いだの文句ばかりで買わない
クリーンディーゼルの時と同じで単に日本を貶めたいだけのアホが多いから仕方ないね
0944ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:33:17.17ID:IAPK6fu60
>>307
負け惜しみもここまでくると爽やかw　よくそんな屁理屈思いつくねw
0946ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:34:41.45ID:ZL6k7XKx0
日本最高言うてブラウン管、スマホみたいに負けて時代が変わっても
触れないでなかった事にするからいつも無敗のままだもんなw
0948ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:35:04.61ID:j7W0xMbj0
>>942
中国は凄いからな

マスク氏は警告、それでもＦＣＶ推進の中国－次世代車でさらに先行か
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-11-20/QK2AHJDWRGG001
0949ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:36:30.45ID:EK4MirG30
>>943
最新のMX30がエアコンつけると２００ｋｍ走れないからなあ
車両状況モニター表示でもエアコン強調しまくりだしエアコンごときでめんどくさいことこの上ない
0951ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:37:39.31ID:LZuC/15w0
これはいいな
全国的にある出光のスタンドで台湾みたいにバッテリー交換式にするか急速充電させるか
0952ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:38:22.81ID:ZL6k7XKx0
このまま失敗しても倒産しないで家電メーカーみたいに、中国に買収されるだけだから
HV一本で気楽なもんだもんな日本メーカー
0954ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:38:56.18ID:9trKuGH70
>>936
過渡期？
伸び率が問題だな
0955ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:39:36.42ID:J0vz/aiJ0
欧州はEVからカーボンニュートラル燃料に移行か
まあテスラ対策だな

EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/

欧州が2030年までに、水素（H2）エネルギーの普及に50兆円規模の巨費を投じる。アジア企業を利する電気自動車（EV）頼みの環境対策を転換する。
欧州が強いエンジン技術と水素エネルギーを組み合わせ、環境対策と併せて雇用を生む。

裏には水素エネルギーを活用した合成液体燃料「e-fuel」を使って、旗色が悪いディーゼルエンジンを立て直す意図がある。
0956ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:42:21.33ID:Ew3RYaKj0
規模は小さいかもしれんけど参入のしやすさ見るとミニ四駆作るのに近いのかね
0959ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:43:40.96ID:jxn28RE10
今軽も買わない奴がこれ買うか？
スタンドでバッテリー載せ替えるにも
満タン料金強制
駐車場は電源設備常備の為値上がり
今より維持費掛かりそうだが
0961ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:45:38.88ID:mhmDUqmq0
２倍はぼったくりすぎだ。消費者をなめるな。
0963ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:47:13.97ID:CLbJF6ZE0
電気自動車だと100万でも高い
80万以下じゃないと
0964ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:48:12.36ID:ZL6k7XKx0
日本政府がガソリン禁止の方針出しているのに
日本叩きとか分けのわからないことを

どっちが反日本なんだかw
0965ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:48:53.70ID:Lbirlzx10
欧州はLife Cycle Assessment規制であらゆる業界でカーボンニュートラル燃料目指してるみたいだな
今後欧州ではEVは不利になりそうな状況

合成燃料混ぜて旅客機運航　ＫＬＭ、脱化石燃料へ一歩　2021.2.9
tps://www.sankei.com/smp/economy/news/210209/ecn2102090012-s1.html

ＫＬＭオランダ航空は８日、二酸化炭素（ＣＯ２）と水と電気で作った合成燃料を通常の燃料に混ぜて、アムステルダム発マドリード行きの旅客機を１月に運航したと発表した。
0966ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:49:05.17ID:zMc1dSxI0
>>857
iMievはまともな軽自動車だけど、出光のはミニカーもどきの超小型モビリティ（型式指定）。最高速度60km/h、全長2.5m
0967ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:49:12.85ID:mhmDUqmq0
４０万なのがわかってるのに１００万で売る図々しさ。ネット時代には通用しないよ。
0971ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:52:02.46ID:eiezeMEH0
ＶＷは静かに動いてるよねNIOに大量の技術者送り込んでるし
テスラ搭載の中国ＦLP電池やアメリカ全固体電池にも出資してる
ルノーは来年から１２３万円ＳＵＶを欧州販売するし４５万円ＥＶはＧＭ
0975ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:54:20.08ID:YLPYj3I30
外車もだけど新規参入の自動車会社がぶつかる障壁がディーラー網
出光ならクリアできるから、自社もだし提携もいいだろうと思った
0978ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:55:49.99ID:Rq45Y6AV0
既存自動車メーカー関係者の希望的観測が痛々しいw
世界の潮流には逆らえないのに。
0980ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:56:49.58ID:si3gFSRH0
スタンドでEV車の普及させつつ高速充電器を導入並行してやろうってのか？
0982ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:58:36.02ID:si3gFSRH0
株価倍になるな
0983ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 08:59:45.01ID:Rq45Y6AV0
既存のGS網、急速充電システムと太陽光パネル、風力発電等の再生エネルギーを駆使して全国制覇の野望。
0985ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 09:00:38.55ID:eiezeMEH0
>>979
普通の急速充電器って補助金入れたら１００万くらいだろ
ポルシェやテスラの３５０kwhだと知らんが市販はされてる
0986ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 09:00:49.27ID:2pHr3Rj50
まぁエアコンとかないんだろ
夏も冬も地獄だとおもうぞｗ
0988ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 09:01:01.58ID:ZL6k7XKx0
EVブーム終わるって数年前から
大合唱だったけど、いつ終わるの？
それどころかガソリンが終わりそうなんだがw
0989ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 09:01:56.07ID:rdU8/P380
しがらみないしトヨタのEVシェア簡単に抜けるかもな
0991ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 09:04:05.44ID:lxH9owbn0
中国ではEVが大人気！日本滅亡w

2021年1月　中国新車販売

トヨタ　18万9500台
ホンダ　15万7457台
日産　14万6245台

EV
上汽GM五菱　3万8496台
BYD　2万330台
テスラ中国　1万5484台
上汽乗用車　1万4398台
長城汽車　1万260台
0992ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 09:04:38.48ID:n/F7SR2q0
>>990
出光は自社で全固体電池の素材開発してる。
0994ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 09:09:29.57ID:HsR82Vq70
メッサーシュミットみたいなやつ欲しいな。雨風しのげれば良い。
どうせ遠出なんかしないし。
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 12時間 1分 39秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。