【軍事】米戦闘機のF-35、来年までに最悪20％が使用不能になる可能性 [ニライカナイφ★]
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ステルス戦闘攻撃機として空軍型、海軍型、そして垂直離着陸が行える海兵隊型の3タイプが開発されたF-35。実はこの機体についてエンジンが原因で来年までに最悪の場合20%が使用停止になる可能性があると報じられています。
▼簡単にまとめると
・エンジンのタービンブレードが想定以上に早く摩耗
・エンジンのメンテナンスに時間がかかり要員も不足
・問題が是正されない場合、最大20%の機体が運用できなくなる
・F-35はタッチパネルや音声認識がまともに動かないという問題も抱えている
軍事系ニュースサイト『ディフェンスニュース』によると今月12日、米国国防総省当局者の話としてF-35に搭載されている戦闘機用としては極めて高出力なエンジンとなっているプラット・アンド・ホイットニーF135エンジンに問題があるといい、2022年までにこのエンジンを搭載したF-35の5～6%が利用できなくなる可能性が高いと報じています。
これまはあくまでアメリカ軍が保有している機体に限った話になるのですが、その原因についてはF135エンジンに関してローターブレードのコーティングが想定以上に早く消耗していることが明らかになりこれにより多くのメンテナンスがかかる問題が発生しています。更にメンテナンスを行なう人員が足らなくなるという物理的な問題も発生しており、現時点で2022年時点で5～6%のF-35がエンジンが理由で運用できなくなると説明しています。
▼プラット・アンド・ホイットニーF135の燃焼試験。エンジン出力は一般的な戦闘機のエンジン2基分に匹敵する
https://livedoor.blogimg.jp/zap2/imgs/6/0/6089240c-s.jpg
ただ、この数値は現在の状態が改善された場合の数値であり、人員補充など是正がされない場合は最悪20%のF-35が運用できなくなるとしており、例えば米空軍ではF-35によるアクロバット飛行チームも全米で行なう8回分の航空ショーを取りやめる発表するなどエンジンの消耗を抑えるためF-35の稼働率が低下しているとしています。
F-35についてはこれまでも複数の問題が発生しており、例えば新技術として搭載している音声認識やタッチパネルに問題があるというものです。記事では匿名のF-35戦闘機パイロットは、タッチパネルの大型ディスプレイスクリーンが装備されているものの、触っても反応しないなど約20％で発生していると報告。またF-35の音声制御機能は基本的に役に立たないとしており、「実際に音声制御を使って戦闘機を操作しているパイロットに出会ったことはない」と不満を漏らしたたと報じています。
https://livedoor.blogimg.jp/zap2/imgs/d/f/df61462f.jpg
https://zapzapjp.com/F-35-F135-2021-02.html これは前からわかってたろ
だいたい可変エンジンが長持ちするわけがない タッチパネル周辺ならせいぎょ任天堂に発注すればいい 良く言われていることだけど空軍、海兵隊、海軍で独自の機体を作った方が良かったんじゃないの。 F-35って黒くて角張ってて、どう見ても悪者側の戦闘機だよね 音声認識が役に立たない？
Siriに載せ換えろよw ワクチンに続き、今度はF135(エンジン)の取り合いか 開発してる頃から問題山積みで納品遅れまくり予算増額しまくり。このパターンでまともな機体は出来ない。 >>14
何言うとんのや
F35は垂直飛行するための実験で山ほど失敗してるやろ
可変エンジンは部品に不可がかかりすぎるんだよ タッチパネルって脆い技術だと思う
クリックスティックみたいな別の方法も併用した方がいい >>24
全部納品される前に次の出たらどうすんやろ タッチパネルが死んだ時の対処法ってあるんだろうか
テスラも死んだら木同期できなくなるんだろやばくね 多方面から要望を聞いて万能機作ったらゴミが出来たなり～www >>このエンジンを搭載したF-35の5～6%が利用できなくなる可能性
単なる改修前の機体の話し >>24
アメリカ様の命令に従って買っただけ。
性能とかコストとか考えてるわけがない。 まあ部品交換すればいいだけだからたいした問題ではない
三菱うはうは >>15
「エマージェンシー!!ベイルアウト!!」
「わかりません。よくききとれません」
「ベイルアウトだよ！！」
「ベイクドポテトですね。5つのレシピが見つかりました」 まあ段階的に改良されてくだろ
唯一それすら出来ない半島はまたニコイチでドンドン減らしていくだろうけど
予備パーツすら調達できないからな >>28
コロナのせいでラストファントム見れなかったからあと5年位飛んでくれ >>28
オジロワシファントム頼む
昔の白い塗装で F110エンジン双発が安定してたのに、わざわざ変えるから、、、 >>43
その何十年ももつか怪しいのなら
F35いらんやん ファイヤーフォックスみたいなヤツはまだ作れないの？もう40年くらい前の映画だけど 試作段階でもエンジンの問題があってIHIが協力して解決した
みたいな話あったけど
その問題かねぇ ブレード、IHIで作り直した方が後々安くつきそう。 >>47
一から開発することになるわけで、試作、製造ラインから何から大金かけて60年前の飛行機を再開発するん？ >>54
次が出るまでの繋ぎは必要だし、全軍を単一機種で構成するわけにはいかんからこれはこれでしゃーない アメリカはとっくに製造業が衰退した国だからな
F15を生み出した時代アメリカはもうどこにもいない
金転がしに溺れ退廃した国だ ジイさん長い付き合いだがな今度は他をあたらせてもらうぜ >>2
最新電子装備の魔改造を施し、いずもから発艦してレーザー誘導の精密爆撃を行うゼロ戦が見たい。 >>2
時代は再び。
スーパーツカノ
営業時間10:00～21:00 >>23
燃焼室から出てきたガスが当たる高温高圧部分のタービンブレードの表面処理のことだろ
推力変更ノズルとかリフトファンとか、そういう場所の問題じゃない
大推力を目指しすぎてちょっと無理した設計なんでしょ
アフターバーナー炊くとエンジンの熱で機体にダメージ行くとかなかったっけ？ >>14
F35は駄作だって前々から分かっていたからな >>1
日本のはモンキーモデルだから大丈夫。イーグルと同じ。 F-22のエンジンがベースだけど
一応それよりはメンテナンスが楽にしてあるらしいけどなー
>>12
そんな金は無い
今積んである奴とは別のエンジンも作ってたけど議会から難癖つけられて開発中止 日本は一機当たり230億円だから
無料じゃないかな >>60
違う。F22は早々に退場が決まっている。
本当にありがとうF22が最強なら退役するのはF15のはずだ。 >>81
近代化改修しようとしましたが予算オーバーで現在難航中ですw 日本の国産エンジンは耐久大丈夫なのか
こっそり改修はなしで F35って他にも、強度が必要なトコに特殊ネジを使わなくて
別のネジを使って強度不足が懸念されるトラブルが有ったよね
それも有耶無耶になって、現在も飛行継続中
因みに、日本が受領してるF35には疑惑機はない模様 タッチパネルなんてヤバいわ
ゴーストタップでも発生したらと思うとガクブル ぶっちゃけドローンにとって変わられるよな
人が乗る利点がないもの ディフェンスニュースの元記事を読んだが、エンジンブレードコーティングはすでに2020年春に改修済みで上手くいけば今後数か月で改善し始める、と書いてあったが
この記事はそれを恣意的に省いてるのか…ひどいな
あと同じようなキャノピー不足の問題が改善されつつあるって良いニュースも書いてあるけどこの記事はそれも翻訳してない >>86
F22はシーウルフ級潜水艦のように
過剰スペックだったのか？
実運用ではF15で充分という判断だろうか？ >>29
物理ボタン無しのナビとかエアコンパネルとかあるけど、運転しながらだと、どこにあるのかさっぱりわからん エアバスはスライドパッドつかってたか
トラックボールとかあの手の
デバイスも必要やね
操作不能はまずい >>88
出力落としてるでしょ。
タッチパネルとかは向こうの人たちは物理的にあなボタンのように強く叩く人が多いから経年劣化が著しく早いのだと思う。
日本人はゲームで慣れてる人が多そうだから大丈夫では? >>92
米海軍の艦艇は艦橋の計器類をタッチパネルに変えてたけど
間違って押しちゃったとか押したはずなのにエラーで押されてなかったって事例が多発したので
順次昔ながらのスイッチに変えるって記事を半年くらい前に読んだな >>33
予約分作り終わってから次のバージョンの部品に合わせて工場を変えるから、大丈夫 だからRRにすれば良かったのに。。。って変わらないか。 自動小銃といい軍用機といい
アメリカ製は豪華で複雑で欠陥品っていうイメージがつきまとう >>93
量子コンピュータが実用化されたら無人機は諸刃の剣になるんじゃね？
有人機もAI制御に頼りすぎると同じく危険だと思う タッチパネルってグリペンEなんかもそんなだよな
あれはあかん >>6
目立ちたがりケンモニート
醜いんだよお前らは
顔も体も精神も >>12
F-16とハリアーとA-10の後継機だったっけか
少なくともA-10の低空での張り付くのを受け継ぐのは無理だろう タッチパネルの先駆けって
全然受けなかったマツダコスモだって知ってる？
高速で飛ばしてるとき
タッチパネルっぽいウィンカー出そうとして
どこがスイッチだか分からなくって
色々押してると
右に左にと揺れてとても危険だったｗｗ 音声制御？
「OK, Lockheed！ ボギーをロックオンしてミサイル発射だ」とかやるんか >>98
フィット3を代車やレンタカーで乗ったがあのタッチパネルエアコンは
使いにくかった
一代限りで消えたなあｗ タッチパネルは汎用的に使えるので安く作れる
それだけ >>24
その安倍の真似をして馬鹿みたいに買った国があるそうだ 戦闘機なんて使いながらあちこち不具合を直して最終型で完成形になるもんだよ
実戦投入があればそれが早く進むがF-35はまだ実戦らしい実戦を経験してないからな タッチパネルより、ジョグダイヤルでクルクル、ピッピが
誤操作は減りそうだな。 F35は駄目かも分からんね
なにせ、維持費が計画の2倍で企画倒れだし
その維持費では最大のローンチカスタマーの米空軍が発注数を全機買うと維持費でパンクする
その上、コロナ禍での財政難からの国防予算の削減も待ったなしだし
海外の共同開発国も発注数を減らすだろうし
そうなったらF35の売りである一機辺りのコストの高騰が起こって、更にキャンセルが起きる蟻地獄に陥る
米空軍がF35を発注数を購入できるとはとても思えん
日本も今のうちに覚悟しといたほうが良い
機体価格と維持費が跳ね上がることを F-35は懸案が解消されてフル生産のちょっと前の状態
にもかかわらずF-16より安い金額になっている（笑）
最終的には5000機ちかく生産されるのではないかと言われるバケモノ機 アメリカのIT産業の生産性と人件費の良さはバグを許容しているからだなw
ボーイング、オプスレイ、F35、windows >エンジンのタービンブレードが想定以上に早く摩耗
>F-35はタッチパネルや音声認識がまともに動かないという問題も抱えている
この程度なら、日本で良質の部品と交換すれば問題解決する 旧ソ連なら用途ごとにめっちゃシンプルで丈夫でメンテしやすくて性能のいいやつつくったろうに >>96
過剰スペックで議会が管理経費が膨大すぎるとして打ち切ったとする話はよく書いてあるんだが、そういう場合、軍はなんらかの方法でそれを守ろうとする。
性能の良いものは結局役に立つからね。
例えばシーウルフの場合だと海軍は特殊部隊の投入用という新しい目的を作って改修してシーウルフを守ろうとした。
空軍で言えばA10が何度もそういう目に遭っているが、空軍は守ってきた。まあ、A10はいまでは立場が入れ替わっているが、、、
F22の場合空軍は一切F22を守っていない。
こういう時はだいたい公にしていない欠陥がある。 >>121
目を瞑って操作できないものはすべて欠陥品 戦闘機にタッチパネルなんか載せようと思ったバカは誰だよ
最近じゃ車にもタッチパネル載せてタッチパネル至上主義者アホかよって >>102
だからその決定を言っている。
ハイローミックスが導入時点での決定なので、F15 ,F16の代替分の生産ができていないのに退役はおかしい。 >>1
Ｆ35のエンジンをＩＨＩでライセンス生産しよう >>16
日本が造るF-3なんてもっとポンコツだろうな 日本が買ったタイプはＡタイプだっけ？
そっちに影響ないといいけど ロッキードマーチンは、議員の地元に工場建てるから、工場が分散して経営効率悪いんやで
日本は道路工事で公共事業を行うけど、
アメリカは軍事産業で公共事業をしてる。
エンジンのメンテナンスが、必要なら、雇用を産むから、それはそれで問題ない。 >>121
ジョグダイヤルはともかく、戦闘機の操作系は基本的にHOTASであるべきだろうし
タッチパネルなんかせいぜいが地上で整備とか機体チェックに使う程度で
戦闘時に使うようなデザインはダメだと思う >>127
ロシアはもっとひどい
エンジンの損耗は倍の速度
中国は怒り心頭 >>129
F35も単純に陸上戦闘機としてスマートに開発すれば、こんなグタグタにならなくて済んだのに
何をトチ狂ったのか垂直離着陸機まで同じ機体で実現しようとしたのがF35の失敗の原因だ >>87
F-15EXって全く別物なんだが？
馬鹿が 銀行ATMでタッチパネルと機械式ボタン両方で同じ操作が
出来るやつがあるがあれも中々良いものだ
ボタンのグループをスクロール出来る様にしとけば設定数は無限だし 日本はとっとと単独でF3開発すべきだな。
共同開発で多方面の要望を取り入れ過ぎると、どうしても開発費と期間が膨らみ、信頼性が下がり、運用実績が落ちる。
古今東西、全ての飛行機がそうなってる。会議とコミュニケーションでエネルギー半分位とられちゃうんじゃね。
ユーロファイターから離脱したフランスのラファールの開発機関の短かったこと。日本でもP-1は6年で初飛行までこぎつけてるし。 35の煽りを受けて国内某英産業の衰退は加速している >145
いやEX相当の近代化改修
だから別じゃないが >>1
F-35の発注はすでに3000機を大きく上回っており
2023年までに1000機の生産が完了 >>132
もともとボタンだらけなのに
新機能満載でボタンだともう無理だから
タッチパネルなんだよ 代替機として
A-10を使ってはどうさろう
バルカン砲は強力だと聞くし >>140
ロシア機安いからって導入したけどエンジン交換でカネがかかってかかって
トータルだとアメリカ軍機の方が安かったって話を聞いたわ >>149
会議ってまじで無駄だからな
方向性決めるだけの作業に何時間もかけて、全く前には進んでいないというね。 どんなに困難が待ち受けていようが力ずくで前に進むのがF-35魂 冷戦後の完全新登場戦闘機は
針金で繋がったレバーがなく
全部電気スイッチ式。
スイッチの不具合があると
さじ加減調節もできずお手上げ。 リフトファンをギア経由で回すのってヤバくないんか？ とりあえずバイザーディスプレイが
昆虫みたいでキモいw 軍事用タッチパネルは消耗品
ユニットassyで交換できるので整備性が良くトータルでは安上がり
ちなみに日本シャープ製 >>1
一概にF35と言われても、3タイプ有るんだけと？
A型、J型、S型、あとDというのもあったような気がしないでもない F22は冷戦時代の終焉とコスト高から少数生産に留まった
F35もこのままだと同じ結末になると思う
維持費が高騰してる上に稼働率が未だに不安定だし
その稼働率の低さの原因も生産しながら改良を加えるって、五月雨式の開発手法のせいだし
同じ機体のはずなのに、使える補修パーツがバラバラ
そりゃAILLISが機能不全になるわけだよ
同じ型を大量に保有してる時でしかAILLISみたいなシステムは機能しない >>1
F35はこれからブロック４への改修にはいる
たしか墜落防止装置がついてミサイル搭載数が増える
ブロック５が今回のエンジンのアップデートだな
ブロック６の改修も計画中
つまりだF35は金食い虫だ アメリカ「ヘイ、ジャパン！ちょっと話がありマース！」 >>132
車の場合は、作り手の都合だよな。
余計なスイッチコンソール、配線接続よりも
タッチパネル1枚で済み、コネクター差して
終わり。
使い勝手を全く考慮してない。 こんなのを購入した日本って、大丈夫なんか
いつも不利な契約を結ばされるのが年中行事だし… 正直タッチパネル式のエアコンは使いにくい
別の部分を押してしまう >>173
しゃーない
F22かF35かの二択しかなかったからな タッチパネルなんか使ってたの？ 設計者の趣味かねｗ 最初からF110なりF414なりの双発で作っときゃいいのに >>163
ヤバくは無いが、飛行時に死荷重が増える。
ちなみに、この技術はロシア発だ。 J-20、Su-57、グリペンEF、F/A-18EFブロック3、最近の戦闘機ってみんなタッチパネルだよね >>98
つるつるガラスのタッチパネルは操作性を犠牲にして、おしゃれな外観と、色んなアプリをどんなふうにでも操れる操作系をソフトウエアで実現できる融通を与えるためのものだからね
自動車や航空機の操縦系に組み込むとか、バカのすること
・・・なんだけど、え？軍需産業までバカになってんの？ 結局アメリカ人は燃費の悪いクルマしか作れない
思考に欠陥がある もう「いずも」に艦載するのはステルス魔改造したシーハリアーでいいだろ >>175
22は最初から選択肢に無いぞ
アメリカが売ること拒否してた >>101
事前に停めた奴もいたと思うんだけど、どうせ老害ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗｗｗ とか笑い飛ばされて無視されたんだろうなあ・・・・・ 日本でも優秀なパイロットがテスト飛行で死んでんだろ大丈夫なんか >>1
こういう問題解決とかは日本人は得意だよな
日本人にやらせりゃ良いのに >>171
車に使いもしない
よく分からないボタン沢山あるだろw
分厚い説明書見てねで済まされる >>55
開発者がテロ起こしてる隙に乗り込むシーンは、今見ても格好いい 素手ならパネル操作も確実性は上がるけど
地上の精密産業装置でさえタッチパネルなんか極力避けるよ メカニカルスイッチは煩雑だけど一度に
全部使用不能になることはないけど
タッチパネルはパネルが破損した時の
バックアップはあるのかな >>136
何勝手にB型オンリーとねつ造してんだ？ >>145
全く何もわかっていない馬鹿が口出すなよ。 米空軍がF35の発注をキャンセルして、代替機にF15EXを採用するのも時間の問題だと思う
なにもビーストモードにしてステルス戦闘機の利点を消すような運用をする任務にF35を使う理由もない
どれくらい生産するか分からんが、1700は絶対に無理だろう
開発が終わってない状態で生産を継続してるって、戦時中じゃあるまいし
これを新しい開発コンセプトだって言う人いるけど、その弊害が稼働率の低下に繋がってるし
整備の煩雑化にも繋がって、失敗は明白だと思うがね
バグだらけで見切り発車するプラウザゲームじゃあるまいし
政治的に理由で早産になった時点でF35はこうなる運命だったと思う ゴーーーー「ミサイル」ゴゴーーーー「っ射」
（すみません、よく聞こえません）
ゴーーーー「ッサイル」ゴゴーーーー「発射」
（すみません、よく聞こえません）
うーむ >>141
世界が戦争に疲れてるからな
設計は一機であとは微妙に亜種作ってあれもこれも何もかも賄いたい、って、ジェガンみたいなご都合運用を夢見た気持ちは分かる こんな糞高い戦闘機なんか買うから問題が発生したんだわ
これからは自主開発しろよ‥‥それが出来るまでは安いEUの戦闘機で十分だ >>1
・エンジンのタービンブレードが想定以上に早く摩耗 <
エンジン故障は怖いよねー 大出力だが単発エンジン。もし飛行中上手く稼働しなくなったら。。
・・F-35はタッチパネルや音声認識がまともに動かないという問題も抱えている ＜
これも怖い。 タッチパネルは一件シンプルで視認も良く操作性も良いよに見えるが
画面がのっぺらぼうや音声認識なくなったら手がつけようが無い
手動スイッチや操縦桿があったほうがやや煩雑でもまだましなのではー
--- と言う事でエンジン双発で世界最高クラスな性能第六世代のこいつの開発配備を
なるたけ急ぎましょう＾＾
http://ddogs38.livedoor.blog/archives/22630624.html タッチパネルが反応しないとかは
今の技術ならすぐ対応できるだろうに >>188
多少ミスっても何とかなる箇所ならそのままで良いけど
航海関係とか火器管制関係のタッチパネルで誤作動はアカンってことでそういうところは直される予定なんだとか >>207
今回は契約上魔改造は封じられていますw >>175
ｆ２２はもう作ってないし、あったとしてもレッドチーム入りの近いジャップには売らねえよって言われてなかったか >>182
物理ボタンでは足りから
AR機能や垂直離陸まで
全部ボタンだと人間には扱いきれない シオニストのカネ儲けの為にポンコツ戦闘機に税金を溶かす売国政府 F-３５ １４７機って最初から多すぎたんじゃないの
トランプに無理矢理買わされたんだろ いやこれ傑作機なんだがw
なので世界中の国が買っている
韓国も >>167
ＪとＳってザクと間違えていないか？
ＡＢＣの３種類しか無いのである >>182
何でもタッチパネルは本当に愚かだよね
車のオーディオですらボリュームがくるっと回すボタン式が一番、異論は認めない A/Fー2攻撃機
コンフォーマルタンク
AAM4×2
5JDaM×2 うちにあるメイドインUSAは猫の自動トイレだけだな。
無駄にでかいがモーターもシンプルでメンテしやすい。 最大20%なら概ね10%位が常時整備待ちになる感じか
それ、普通じゃね？
タッチパネルは、流石にダメだろ 俺の周りのタッチパネル
ドライブレコーダー
ナビ
エアコン
iPhone
iPad
一番触れないドライブレコーダーのタッチパネルは壊れたw
あとは大丈夫 何年か前に自衛隊で買ったばっかりの新品が墜落していたような 米軍は地上発射型の核線力の近代化もしなければならないし
金が兎に角足りない
ミニットマンミサイルも古いシステムをなんとか継ぎ接ぎで運用してたが
そろそろ限界で、新しいミサイルを開発して配備しないと駄目
めちゃくちゃ金が掛かるから、コロナ禍での国防予算の削減も相まって
F35の配備数の削減も進むと思う
この頃の米軍は金欠で整備出来ない兵器が多数ある状態
カツカツなんだ >>141
海軍でも空軍でも使える戦闘機を作りたかったらまず艦上戦闘機を作るんや
技術者ってのは制約が多いと本気出すから縛りプレイの艦上戦闘機は歴史的に傑作機が多い
できた艦上戦闘機からフックと強すぎる足を削除すれば傑作空軍機になる
歴史的にこのパターンが多い。その逆はない
VTOL? 知るかそんなもん >>214
対米黒字解消で関税かけられる方がめんどい
イージスアショアもぽしゃるからトランプ再選されてたらさらにF35追加発注するはめになってた オスプレイ同様に敵に落とされる前に自滅するタイマー設計
戦争しなくても修繕買い替え需要が生まれます >>223
その前はF-2も落としたし、陸自なんかヘリとトラック民家に突っ込んでるし、海自は潜水艦タンカーにぶつけたし
単に自衛隊の練度が低下してるだけじゃねぇかな… F-22とかいうハリケーンで破壊されるがままにするという処置を受けてる
糞ゴミ機体よりかはまだマシだから＞F-35 >>96
F-15に簡易的なステルス機能を付けたほうがマシというか
F-22はたしかに凄いがメンテが大変なのと
レーダーの発展やAIと組み合わせる事で実際はそこまで
ステルス能力は高くないのでは？って疑惑もある
日本でもガメラレーダー３機のデータを集約して解析したら
F-22の場所は解るのでは？とも
ステルス戦闘機、爆撃機の役割はステルスミサイル、超高速ミサイルに変わられるだろうし リチャードのせいで米軍全体がお通夜やし
リチャードが北朝鮮怖がって日本の第2婦人（いっぱい）宅に引きこもってるからな
もう2度と米軍復活しない 欠陥だらけで誰も購入しないF３５戦闘機を爆買いしたアホな国があるらしい >>223
夜間訓練中の空間失調で海に墜落したって発表があったけど
飛行中にコンピューターがフリーズして操縦桿が動かなくなったんじゃね？って説があったな
>>231
F-2は編隊飛行中に接触、陸自ヘリはアパッチの件はパーツの不備だっけか
トラックが突っ込んだのは過労だと思うわ >>233
>F-22の場所は解るのでは？とも
AAMのシーカが見つけられないからミサイルが当たらないという問題がある >>225
F-14トムキャットですら現役で行けるんじゃね？
って言われてるしな
メンテが面倒なだけで
Ｆー３５は滅茶苦茶筋が悪い
ガンダムとガンタンクとガンキャノンをコアシステム無しで作れって物だ 米軍一こわい（部下に平気で虐殺まがいのことやる）リチャードが北朝鮮怖くて引きこもりやし
米軍はもうオワコン
最高幹部が泣きわめいてるロスセタスや関東連合みたいな感じでお通夜
ついでで米空軍も米海軍もリチャードが…で全員うろたえて米軍終了 いつでも空爆できるB2
退役するオハイオ級から
トマホーク300発 >>225
第一次大戦後の戦間期に流行った万能戦闘機みたいな匂いがするんだよねｗF35って
『新たなハイテクを使って、不可能を可能にしました！』って
偵察・爆撃・戦闘、何でも熟す万能戦闘機って戦間期に流行ったのだが
第二次大戦で早々に馬脚を表して消えてしまった
新しい技術で垂直離着陸機も同じ機体コンセプトで可能！高性能で低価格を実現！
もうね、この手のウリ文句は駄作機になるフラグですわ >>227
F-15の巡航ミサイル改修が暗礁に乗り上げてるからマジでそうなるかもしれん >>244
中国との関係を考えるとF-15の近代化改修で手間取るぐらいなら
F-35の最新ブロックを購入したらいいという判断になるかもしれないね F-3は24DMUタイプだからとりあえずX-2を数十機精算しておくべきだ
あれは使える >>244
あれ、もうF-16Vでよかろう
あんな古いイーグルに何十億もかけるとかバカらしい 軍事技術は信頼性を追求するため枯れた技術を重用する、とは一体何だったのか…？ JSMが2025から運用可能だからまじでF-35の追加購入に走る可能性はある 複座のFA18で良かったのにね。ファントムと置き換えなら >>255
この失敗によって技術が枯れるんだろなｗ んで次は成功すると グタグタになったF35計画から使える技術を抜き出して、既存機のアプデに使った方が良いと思う
大き過ぎて潰せない計画だから、今までなんとか継続してるのだろうが
そろそろトドメを刺して終わりにすべきだと思う
そもそも、国際共同開発で兵器開発をしても、それぞれの軍部が口出して良い結果になった試しがない
大抵、要求がドンドン過大になって高価な兵器になる傾向が強い
又はケンカ別れして、それぞれ別の開発に戻るか
F35は生産パーツを共同開発国で分散生産してるから、計画を中止することも難しいのだろうが
コロナ禍で各国の財政も火の車だから、そろそろ終わりにすべきだと思う
このままF35計画を進めても、計画通りに維持費がF16並になるなんて無理だ 予備エンジン込みで買ってるから、IHIにチタンブレード作らせればOK >>238
戦闘機ｄｗレーダー検知箇所に飛んでいって非誘導弾で対応かよ。
近づく前にやられそうだな。 >>42
「はい、上海亭、すいませんね、チャーシュー麵３つ、今出ましたから」 艦載機のコルセア
大出力を求めた結果
脚が長くできなく >>267
そうステルスがレーダーに映るかもという人がいるけど
AAMの小さなシーカで捉えられないと当たらないという問題を失念しているんだよね >>225
ＶＴＯＬ F-35Bは急造ないずも・かが改造の軽空母に
搭載し、船は米軍とも共通運用をしなければならないんだが。
国産で一から機材開発して間に合わせるには時間が足りないな。
本格的空母と国産艦載機兼陸上運用機でも電磁カタパルトの元に造るかね JANALがタービンブレード ぶっ壊して ここのところよく緊着してるじゃないか。
ブレード強度に問題があるとか聞いたが これとは関係ないのか？ 安倍は馬鹿だがあの時点では他に選択肢は無かったんじゃね
これ程の失敗作って分かってたら確かに欧州機買うべきだったけど
そこらへんどうなんよ >>1
防衛目的であるのなら、非ステルスのドローンを使い捨てにした方が良いのだろうか
そもそも、SAMの方がスクランブルをかけるより早いのだろうか >>279
F-35の導入は正解
ただし整備費がF-2よりお高いだけ
タイフーンなんていまだに旧式のレーダー
その点で選択肢にならない フェイズアレイ、SP
干渉レーダーの
発射と受信を別にしたらいい 整備に費用を使うよりも、開発に費用を使った方が良いのだろうか >>279
安倍が決断する以前からF35計画のヤバさはアメリカで問題になってた
空自も安倍もそれを知らないわけがない
なんで火中の栗を拾う様な真似をしたのか？
まあ、大体の察しはつくが、これから空自は大変だと思う
性能は兎も角、維持費が高額な戦闘機を掴まされたのだから リチャード皇族の娘宅にいるかもやし
しらみつぶしにすれば会える 開発時の炎上はひどかったが、結果としては失敗作にはなってないと思うがな
タービンブレードの表面処理の問題は解決の目途が立ってたはずだし
稼働率が下がるにしても一時的だと思うが 音声認識はパイロットごとに最適化しているのだろうか >>281
やっぱりF-35自体は正解だよね
後は独自に丁度いいの作れればいいんだが
やっぱりF-4の更新を早めにしとけばだったのか >>106
でもWW2のころはドイツがそのポジション
冷戦後に兵器の傾向が変わった？ >>278
同じ
ブレードの強度不足で、離陸後にエンジンが爆発的に破裂して、客室内までかなりの振動受けて、すぐ引き返してる
エンジンブレードを軽くしないと、高性能なエンジンを作れないから、エンジンメーカーもギリギリな薄さのブレードにしてるから 新しいタイプのＦ１５作ってんだろ
そっちが主流になるかもな F-22もステルス性塗料の劣化かなんかで運用コストがどうこう言ってたし
メーカーには利益性が良くても駄目なんじゃないの？ >>292
これからは◯◯の時代だ！最強のモンを作って量産だ！
↓
イカン情勢が変わった…欠陥も目立つし次は無難なもんにしとこ
↓
大成功。やっぱりアメリカは世界一！
このループな気がする さっさとF3完成させろ
その一方で、米国等で後継機の開発が遅れるなら、
米国含む西側諸国でもF3が運用されたりして 大量生産あっての安価な機体価格であって、現状の維持費なんだ
これが大量生産が出来なくなったらどうなるのか？
米空軍が発注をキャンセルした場合、考えるだけで寒気がする
今ロッキード・マーティンが出してる機体価格は受注数が減らない前提で出してる価格なのだ
受注数が減ったら、日本が購入した機体価格も高等せざる得ないし
部品価格も騰がるのだから、納入されたF35の維持費も騰がることになる
どれだけ機体価格と維持費が騰がるのかは、米軍の受注キャンセル数に掛ってるが
維持費が計画の倍なのだから、単純に半分になる可能性が高いと思う
戦闘機は購入価格より維持費に金が掛かる代物だからだ
計画の倍の戦闘機を発注数満額買ったら破産する >>291
そうそう
日本にとってベストシナリオはF-4をF-2要撃型で更新して、F-3の開発だったと思う
でも、F-35も大量導入した上でF-3の開発ができるようだからよかったのかも F15はターボファンエンジンの傑作ですよ
アフターバナーで RTSをプレイすれば、安価なユニットによる物量作戦の優位性に気付くのだろうか F22もメンテナンス難しいから稼働率半分くらいだったみたいだし。 短寿命で交換前提の中露のやりの方が正しかったわけか ブレード壊すの JANAL だけど ANNALはなぜ壊れないのだろう。 戦闘で損失することをどれだけ考慮しているのだろうか >>302
なるほど沢山買って尚独自に作れる道が開けてるのは光明か。確かに本来予算的に潰されかねなないよな >294
しかし防衛省がF-15の近代化改修の見積もりをミスったので暗雲も
下手するとF-35A買ってJSM積んだほうが速くて安くねとなりそう >>237
えええ
どうして脱出しなかったんだ？
脱出装置は流石に機械式だろ？ 野田政権時の尖閣問題で2機のF-15ど2名のパイロットを失ったのってマジ？ もうYF23とX32を買って改造した方が早いのでは 自衛隊はこれが半数近く占めるようになったらやばいだろ。むしろF15のPｒｅ-MSIPの後継のうち
半分はF15EXの方がよかったような ボタン類が増えすぎるからタッチパネルを利用→まあ分かる
過酷な環境下でオールタッチパネル→ガイジ F119をベースにタービンを1段増やしてるからそこが原因なのかな？ >>318
>オールタッチパネル→ガイジ
そう思うw >>316
そんな試作機を買っても日本は持て余すだけ。
F-16系最新鋭機でいいよ。 >>323
どうせ戦争する気が無いなら、ハリボテのポンコツ機F-35で最適じゃないか。 トランプもそうだが、どうもアメリカは自国のF35キャンセルを見越して
ロッキード・マーティンの発注源の衝撃を緩和するために、他国にF35を売ってる節がある
たとえ米空軍が1000機近くキャンセルしても、他国が何百機か買ってくれれば
ロッキード・マーティンの損失は減るのだから
日本はこの過程でF35を掴まされたのではと思ってる
日本が買った時点でF35計画のヤバさは米議会で火種になってたのだし
トランプも計画を白紙に戻してF18を買うと言うほどだった
この頃もUAEやギリシャに売ると言ってる
そろそろ米軍が発注数を削減すると言ってもオカシクないのではないかと思う
まあ、大口の顧客の米軍が大量にキャンセルすれば、機体価格も高騰するから
他国も発注数をキャンセルする連鎖が発生することは確実だろうから
どれだけロッキード・マーティンに対して助けになるか分からんがね タッチパネルつったって、グローブはめて押すんだから静電容量式じゃなくて圧力検知式だろ？どうせ。
マウスのボタンやスクロールホイールで経年でチャタリングが起きるように、圧力検知シートがバカになっちゃうんだろ
大した問題じゃない 日本語なまりの英語を使ったから日本のエースパイロットは墜落したのか？ >ローターブレードのコーティングが想定以上に早く消耗していることが明らかになり
１段目のブレードか？
ブレードの生産段階になってコーティングの溶射条件がズレてしまったとかなのかな。 自衛隊機墜落はこれが原因じゃないよな？
例の墜落機最近海底で見つかったらしいが >>333
>自衛隊機墜落はこれが原因じゃないよな？
空間失調症らしいからこれが原因ではないよ 日本は得意の魔改造して性能アップさせればいいんやｗ 代替するとしてもF-15かF/A-18？しかも最近はべらぼうな値段になってるんでしょ
F-16でさえ高いって聞くぞ… >336
ロッキードマーチンの指導がなければ整備すらできない契約なのだ >>317
今から１０年前に現行のＦ－３５ＡではなくてＦ－１５ＳＥを導入していれば、
今頃日本は蚊帳の外にいられたのに、
民主党政権は本当にろくな事をしなかったのだな >>333
元々、リブート繰り返すような病気持ちの国内組み立て初号機で
夜の海上機動訓練やらせるのが間違い。 >>335
フライトレコーダーも上がってないのにそんなの分かるわけない >>12
その通り。オバマが強引に共通化しろと指示した結果、個別に開発する以上の開発費が膨らんだ上に配備が遅れてる >>340
訓練もロクにこなせないようでは日本の空は守れんぞ？ >>279
非アメリカ製の戦闘機を買えってニワカ軍オタがものすげー吠えてたけど、実際にはとてもとても現実的な選択肢ではないらしいぜ 新しい戦闘機を配備したときは、
いつも、こんな問題が発生するから気にしたら負け もともと開発もクラウド使ってあちこちの奴が適当に設計したクソ設計の戦闘機って言われてたからな。そら運用したってまともに飛べんでしょこれ。それわかってて買ったんだろ？ >>291
正解っていうか、敗戦国で隷属国で、軍備も食料も資源もそれらの海上輸送安全確保も何もかもを外国に依存してる家畜風情が、
宗主国のオーダーに逆らえるわけがなかろう >>347
F35かてポンコツやろ？ ロシア中国製は安いんやから我慢せいw これ、数年前に共産党が国会で指摘してたのに
完全スルーしてた自民、どうすんのかね おまえらの嫌いな赤旗ソースだが、置いておく
Ｆ３５戦闘機 欠陥８７３件 うち「安全性に影響」１３件
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2020-02-05/2020020501_02_1.html
安倍政権の“浪費的爆買い”Ｆ３５戦闘機 欠陥把握せず
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik18/2019-02-16/2019021601_01_1.html
ちなみにおいらは無党派であり、現在の天皇制には賛成である
日本共産党も現実的にそうなんだが、あんまり共産党を持ち上げると
勘違いした反天皇制の輩が出てくるので、この辺にしとく >>1
元ネタのディフェンス ニュースの記事ってこれ？
ttps://www.defensenews.com/air/2021/02/12/an-engine-shortage-is-the-newest-problem-to-hit-the-f-35-enterprise/ 本当アメリカ人はタッチパネル好きだな。
車のエアコンがタッチパネルになっただけでもあれだけ危ないのに。
揺れてまともに押せない、目線が下がりっぱなし。
命掛けで高機動してる戦闘中に誤タッチ、音声コントロールでアレクサがでてきたらイラちんどころじゃねーな。
まあ、戦闘中には使わんのだろうが… >>344
飛行中、特に機動中にリブートされたら、どうにもならんわ。 >>348
整備やら何やら一から作らないとらしいね
トヨタのディーラーにバスを買いに行くようなもんか >>358
それ一過性だから、あんまり意味ないんだよ
銃で名をはせたコルト社やレミントン社さえもうないし
航空機ではマクダネルダグラス社さえ吸収されて消滅
需要が減れば、一気に不況、それが軍事産業 しかし、イージスアショアやF35爆買いはまったく意味わからんね
安倍ちょんさん、なんの目的だったのかいまだにわからない
それポンコツ兵器ですよ、との指摘が聞こえないのか完全無視なのか、
なんなのか知らんけど、自民支持者には説明を頼むわ
他方で、自衛隊員はトイレットペーパーを自費で購入しています >>363
アメリカのイージス艦が事故ったのはタッチパネルのせいって聞いた。ホンマかいな そういえば、カーナビ、ETCの案内音声は日高のり子がやってるらしいが、F2もそうなんだろうか？ 自衛隊で続くトイレットペーパー自腹購入 岸防衛相も「びっくり」
https://news.yahoo.co.jp/articles/08a93274f39eeeef2d821ea6cf2890fbf35f99db
ちなみに、トイレットペーパーさえ自費、ってのは今にはじまった問題じゃないのに
さも、はじめて知った感はアホ丸出し感が倍増しています 音声認識の問題ってDSのマイク並みなのかね？
「レンジャー」「ジンジャー」がデンジャーと認識されるやつ
はまだ可愛い方で、IQサプリのソフトでは「う○こ」「あー」だけで1番2番や、その他全く関係ない回答に認識される もう堀江や前澤にプラベートジェット借りて来いやぁ、安上がりでええやろ？ タッチパネル化は、それでもかなりコストと信頼性でいいからな
物理スイッチや表示計器使う事を考えたら、あらゆる形状とタッチの信頼性確保が1枚のパネル交換で済むのは、ものすごく大きい さっさと核開発とロケット作ろうよ
こんなのハエみたいなもんだろ >>375
結構前から同じ党の青山議員が言ってたのにね >>380
自分は、立憲さんはわりかしまともな政党であることには疑義はないんです
一部のファナティックな自民信者の罵詈雑言によく耐えていると思っています
しかしながら、NHKにまつわる放送法改正による受信料削減とかのNHK大改革とか
恒久的消費税減税とかアホ自民との対立軸をもっと鮮明にしてほしいっす
頼みます 単発機なのにエンジンに問題抱えてるとかパイロットも乗りたくないだろうな 米海軍が駆逐艦からタッチパネルを撤廃、旧来のスロットル操縦に戻す
https://japanese.engadget.com/jp-2019-08-12-navy-drop-touchpanel.html
＞Bill Galinis少将は「できるからと言って、そうすべきということではない」という言葉を引いて…
この言葉は重たいな >>1
やっぱユーロファイターの方がよかったのでは？？
日本で同じ問題起きたら誰が責任取るの？
安倍ちゃんもうやめちゃったよ？？？ 新式機材については、慣熟訓練が必要なのはパイロットだけでなく
整備や管制にも必要、
それを一気呵成に爆買いするのは、どう見ても頭おかしい
タッチパネルに拘泥すると、論点からずれるから注意してね 爆買いたって一気に全機納入されるわけでもないだろうに >>388
一気呵成にっていうけど年6機買い増すのが精々なんだが >>390
その計算だと100機以上のF35を揃えるのに何年かかりますか？
やりなおしを命じます こんなんで空母まで導入しようってのかねえ
いくらなんでも税金の無駄でしょ 音声入力+パイロットのポーズを認識に利用すれば認識率上がる
戦隊物のロボットみたいにミサイルを発射しようぜ ホーネットのライセンス生産で良かったな、電子ポッド付きでな ステルスならなんだっていいんだから、
ガワだけＦ35にして、中身はなんでもいいよ F-35の操縦桿HOTASって、アナログスティックが付いててゲームのコントローラーみたいに画面の中のカーソルを自由に動かして項目を選択できるようになってるんだけど、果たして日本でどれだけの人が知ってるだろうか… >>393
インドは半世紀ほど前から空母の運用を続けているし、
タイは２５年ほど前から軽空母の運用を開始したし、
中国は１０年以上前から空母の運用を試行錯誤で経験を積んでいるけど、
今更日本の海自が空母の運用開始の時点ではこれらのアジア諸国に大きく遅れを取っている >>12
コスト削減のため、単発にしたのがダメだった、とろけるエンジンになった。双発にしとけば、色々融通利いたはず。 パイロットのグローブってどんなんやったっけ？
スキーグローブくらい嵩張るの？
まぁ、タッチと音声認識は四六時中シミュレータやり続けんと反応でけん ブレードの摩耗ってどういうこと？
空気で摩耗すんの？軸とかなら素人的にも理屈わかるんだが・・ >>402
何処もワンオペの牛丼屋状態で稼働率激低でしょ
絶対ヘリ空母4隻のローテーション維持の方がいいって
せめて強襲揚陸艦だよ。おおすみ型の更新にファン・カルロス一世みたいなの作ってB型は試験運用。これよ >>339
第4世代機は空戦にF15J200機、対艦対地対空兼用にF2を96機、すでに沢山持ってるからね(´・ω・｀)
第5世代機（ステルス性能）を持った機体が多めにないと使えない。 >>411
その中でＡＡＭ－４を使えるのはそれぞれ何機ずつだ？ 昔からそうなんだけど、米軍の兵器ってハイテク積もうとして失敗するパターン多いよな
MBT-70とか、F-111とかF-14とかさ やっぱりこういうのは日本メーカー
ホンダや富士重工とかがしのぎを削らないとw 思いつくのは外国人でいい
熟成するのは日本人にまかせろ、ってかw アメ公がラプたんは売らずに脱腸醜い雀を売りつけたのはそういうことだったのかw >>408
タービンの耐熱コーティングのことっぽい
おそらく、F-35独自のコーティング剤で、カタログスペックよりだいぶ早く劣化するのが問題になってる
車のエンジンオイルは5000kmで交換が標準だけど、これが500kmや50kmになっちゃったら
作業者の手が足りなくなるのは道理だと思う
つうか運用自体厳しいｗ >>415
後時勢を読めずに失敗する事も
沿海域戦闘艦なんてもう退役が始まったとか目も当てられない。いくら実験的な初期生産型とは言えだ >>424
とっくに生産終了してるから無理。
米国本土ですらレガシー扱い。 >>1
個人が作ったまとめサイトでスレ立てるな
個人のTwitterでスレ立てるのとかわらん >>402
世界で初めて空母機動部隊を実戦運用し戦果をあげたのは日本ですから >>427
つイギリス海軍の空母艦載機によるタラント空襲 永久に嫌がらせWindowsみたいにる
アンドロイドを使う頃にはあれはなんだったのかと思う >>90 F-35A.B.C 別用途3種類一度に開発してSTOVLのBは単発じゃないといけないので
（STOVLは双発は難しい) A.B.Cとも単発なのは仕方がない。
>>172
>>254
空自がステルス機が欲しかったので、タイフーンはないよ。
>>186 ご存知かもしれないが、空自の前補給本部長（元空将）のTV発言でF-22Aを
空自は当初希望していたとのこと米国から断られ再選定し直した。
あと第4次F-Xの選定決定の補足資料でF-22Aの写真が載っている。
>>214 いきなり147機選定したのではないよ。F-4EJ改の後継として
民主党野田政権時代にF-35A 42機 （米国大統領オバマ）
安倍政権時代にF-15J非近代化機（約100機）の後継で F-35A 63機 F-35B 42機 （米国大統領トランプ）
どちらとも空自が選定した。 >>244 F-15能力向上型の改修（2機）、来年度予算計上見送り直後に
防衛装備庁 契約に係る情報の公表 地方調達 令和2年度12月分 （pdfファイル）
（長官官房会計官） ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ny_honbu_ichi.html
①物品役務（随契） ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf_ichiran/02-ekimu-zuikei-h-12.pdf
"装備品等の代替案分析における情報収集・分析に関する検討役務
（模型（Ｆ－１５型）） １件 R2.12.22 三菱重工業株式会社"
ってあるけど F-15能力向上型の改修の話は続いているのでは？
>>317 F-15の非近代化機はF-35A 63機 F-35B 42機で
代替する予定、F-35のAとBの機数の配分は空自が決めたと
空幕の防衛部長（当時）が言っているよ。 >>435
F4R退役で足りないのは偵察型だしな。 非アップデートのF-15を偵察型に改修する話ってまだ続いてるのかな >>378
パネルに不具合でるとそのパネルによる操作全般にでるリスクはないの？ タッチパネルが作動しない瑕疵は指先が出る指先カット手袋に変えたら良いのでは RF-4 F-35で代替できるんじゃね？
RF-15 F-35で代替できるんじゃね？ >>438
F-15の非近代化機（約100機）はF-35A 63機 F-35B 42機で
代替する予定とのこと。F-15近代化機（約100機）は単座約70機
は能力向上型として改修し、複座（約30機）は改修しないで訓練で使用。
これは前に国会答弁で整備計画局長（当時）が答弁している。
出典:次期戦闘機の開発について 防衛省
ttps://www.mod.go.jp/j/approach/defense/nextfighter/index.html
我が国の将来の戦闘機体系のイメージ（画像）
ttps://www.mod.go.jp/j/approach/defense/nextfighter/images/nextfighter_04.png F4の機体に、最新型のエンジンやレーダー載せた
ジェネリック戦闘機じゃだめなの？
ステルス性が必要な任務ばかりじゃないだろ
東京急行のエスコートとか >>444
>F4の機体
ファントムおじいちゃんは引退させてあげて
>ステルス性が必要な任務
ステルス機もステルス性を必要ないときに無くして
訓練や任務をしているそうだよ。
出典:FNNプライムオンライン 「ステルス機なのにレーダーに映る!?」 F-35A墜落をめぐる3つの疑問
伊藤聖 2019年4月15日 月曜 午後6:00 記事抜粋
ttps://www.fnn.jp/articles/-/7358
”航空自衛隊によると、「安全管理のためにレーダーに映るようにしていた」 （航空幕僚監部）ということで、
「レーダーリフレクター」というレーダー波の反射装置を使っていたことが考えられる。訓練によっては、
ステルス性能のない外部燃料タンクなどを取り付け、あえてレーダーに映るようにすることもあるという。
また、訓練中は自機の識別信号などを発信する「ATCトランスポンダ」を使い、地上の管制用レーダー
で機体の高度や位置情報が把握できる仕組みになっている。” >>446
>買ってます。
F-35は国際共同開発機で、日本は当時武器輸出三原則だったので
米国以外と国際共同開発できなかったから、参加せずFMSでの導入
LMの下請けとして名古屋のFACOでF-35Aは最終組み立て、F-35Bは完成品を
輸入となっている。（F－３５A AX1-AX4は輸入）>>443のイメージに大まか書いてある
今は防衛装備移転三原則になり、米国以外とも国際共同開発できるようになった。 リコールは受け付けないんだろうなぁ、負動産みたいなもんかな >>439
当然あるだろうな
普通なら離陸するまでのチェックリストこなす間にわかるが、離陸後に出たら即引き返すか緊急着陸だろ
パネル自体を新品取っ換えするのはあっという間
物理計器をひとつひとつ交換するより何倍も早いし、信頼性も高い
パネルで動翼操縦やエンジンマニュアル制御する訳じゃないから、パネルが全滅しても即墜落ではないし、HMDが活きてれば問題ない この程度で欠陥機なんて言ったら他の戦闘機の立つ瀬がないぞ
F-15なんて空中でエンジン止まったり溶けたり爆発したりで何十機も墜落してるしな 21世紀の戦闘機と40年前のを単純比較はイカンでしょ
何の教訓も活かしてないってことになる。まあメーカー違うけどさ C型は翼も大きくてカッコよい
B型の蓋の開け方が変わっちゃって残念 F135エンジンは物凄いカタログスペックで２位のロシアすら周回遅れにするレベルだけど、
やっぱり少し無理があったんだな
幸い改善の時間はまだあるから、誉エンジンみたくならんことを祈る ロシアからのチタン輸入が止まるので、品質や耐久性に不安なんてネタはあったな。 >>1
大分前に改修しているのにニュースにならないんだね コアジェットはF-22 のエンジンと同じはずだよな
でもすぐに駄目になるのはF135だけなのか 音声操縦にして、くしゃみした途端に墜落とかあるからな >>12
そういう個別最適しちゃ駄目なんだよ
日本人は何でも個別最適してゴチャゴチャになる 航空機は不具合との闘い
ふぐ合いを直しているあいだにシリーズ番号がつぎつぎと変わった
第二次大戦の戦闘機もある 出たばっかの飛行機で欠陥だの不具合だのどうのこうの言われてもな
ア ホ で す か ？
としか言いようが無い 日本はF35をキャンセルしてF-15EXにするのか ロシアヤバイよ
動画 ロシア最新ステルス戦闘機 Su-57の編隊飛行 極超音速ミサイルテスト発射
https://youtu.be/eqgrv2kHQHA >>140
戦争で使うんだからロシア式が正しい。出撃して
どうなったかわからんエンジンなんか丸ごと交換
が正しい。 Ｆ２２ラプターの飛行(JET SET JAPAN) ラジコン 遠距離だとマジ本物
https://www.youtube.com/watch?v=Yudg3oQFz2Y&;t=300s
日本では飛ばせないんだろうな ほしいな これ >>478
Su57はでかすぎなんだよ、F111と同じくらいやろ >>474
F-15近代化機を能力向上型に改修するなら
F-15近代化機の日本独自機能や国産弾搭載の可能性があるけど
F-15EXだと下手すると”日本独自機能や国産弾搭載”がだめで
FMSで輸入とかになるかもしれないからそれだとFMSで名古屋FACOで
組み立てのF-35Aの方がいいのでは？ 巡航ミサイル発射母機が必要なら米で早期退役するB-1を何機か買ったらええねん >>484
失敗か成功かは置いといて
けして素性が良い戦闘機じゃないよな F-35はシングルエンジンにしては、よく出来てる方だろ 素性の良い戦闘機が思い付かない…戦闘機の歴史って醜くないか？ >>472
本当にそうとしか言えないならお前のほうがアホ
受け売りの知識だけ仕入れてるからそうなる。他人に何も説明出来ないんだよねそれじゃ >>489
A4スカイホークと、F5タイガー(笑) 日本はF-35を予備エンジン込みで買ってるのと、ライセンス生産と修理認定工場まで持ってるから
どこぞのK国とは全く違うんだが タッチパネルから従来のポチッと押せるスイッチが並んだ半アナログ仕様に変更するんだっけ？ >>403
B型にA,Cが相乗りしたわけだがB型はその性質上単発機にならざるを得ないからな >>451
IDSはディスプレイ死ぬと全滅するのがな…
従来の計器なら誤魔化せたことができなくなっている…
アホみたいに高いしな >>479
MiG-21とかは、その運用思想で超ロングセラーになったけど、
昨今のロシア機はだんだん西側思考になっとるのよな
Su-35のエンジン寿命とか、機体寿命の半分以上もある >>216
アーチとバットレスと、
あとなんだっけ？ >>45
個人的にはロシアのSu-57でいいと思ってる 日本が買ってしまったＦ３５は返品して代金回収できないのか >>500
アラブの石油成金みたいに、格納庫に並べて眺めるだけならそれでもいいんだろうがなぁ やっぱりF15SEを保険で作るべきだったんだよ。それでもJ20には負けないだろ。 >>161
因みに・・・ちょっと前まではコネクターとか電気スイッチは日本製が最強だったんだけどなー(泣)・・・ F-22はシリア上空でSu-35Sに気付かれずにロックオンされるごみだし
F-35はこちらも同空域でロシア電子線部隊にハッキングされて、あわや奪取されそうだったし 今からでも遅くないYF-23採用！
未来的でカッコイイ 現存のF-22は表面処理のメンテがロクにされてなく
外板の補修にリベット打ちのパッチ当てまくりで表面ガタガタでステルスの体をなしてない >>1
1枚目の写真ムッチャクチャカッコええな
ダウンロードして壁紙にさせてもらうわ >>500
ロシア以外に輸出したとしてもダウングレード版が良いとこだろ 装備品の国産化の重要性が増してるよな
ことさらF-35を持ち上げて次期戦闘機の国産開発のネガキャンやってるゴキブリライター共は息してるのかな？ >>511
こき下ろすも何も、要求仕様の骨子が出された程度で、必要な性能や要求は之から予算つけて研究だわな。
モノが出てくるのは、ずうっと先の話。 既に一番量産されたステルス戦闘機というのは間違いないからなぁ。
数百機生産されてきたわけだし、トラブルも見つかるでしょ。 >>339
F-15SEなんて実機すらない仮モックアップなのに導入なんて有り得ない。
F-15EXも基本調達数が少な過ぎで価格は今の据え置きでF-35Aより高価。そもそもF-15EXは制空がメインの機体ですらない。
日本で必要な能力は素早い領空侵犯対応力と領海侵入された時の対艦攻撃能力。 >>514
＞素早い領空侵犯対応力
これわかる、すごい重要なんだけど、実は領空侵犯の時の交戦規程で
「相手に自機を目視させ、機関砲による威嚇射撃後、やむなしの場合は撃墜」のプロセスを踏む必要がある
これね、ステルス戦闘機充てる意味がないんだよね、ステルスのコーティングや機体維持、訓練費用の無駄
それこそローコスト練習機でインターセプトしてさっさと後方のF35にバトンタッチするならアリだけど
いきなりF-15やF-35にやらせる運用はおかしい、目視されてたらいかにステルス機でも撃墜されるっての >>515
専守防衛のためには、敵に最初の一発を撃たせて1機は実害を出す必要があるからな
それはあんまりと憲法改正しようとしても、国会議論の誰も真面目に議論しない
領空侵犯されたら、即撃墜する国が大多数なんだが 北の不審船を撃沈できる程度にはハードル下がってるよ >>515
予算にも運用できる飛行機の数にもパイロットや整備する人員の数にも限りがあるわけでね
本チャンの戦争用の戦闘機の他に平時の領空侵犯対処用の飛行機も買うなんて無理だし無駄 >>492
ウソはよくない。ライセンス生産なんかしてない。 >>518
T-4とか発展させといたらいけそうなんだけどねぇ >>510
以前はそうだったみたいだけどイラク軍に卸したT72がダウングレード過ぎて
米軍にいいようにやられて兵器マーケット的に信用が失墜してしまったんでそれはまずいと思ったロシアは
今はそこまで性能落としたものは出してない、みたいな話は聞いたんだがどうなんだろね。 >>514
対艦なんてF-2でも1戦を退いたF-15Jにでもやらせりゃいいじゃん。
対艦ミサイルをかかえられる機体なら何でもいい訳で。 >>522
対艦ミサイルって洋上レーダーと火器管制が結構特殊
対地とも違う対空とも違う、全く別物だからF-2みたいな対艦攻撃機は専用設計じゃないと難しい アレクサの出番だね
「アレクサ、敵を攻撃して」
「菅を攻撃します」 >>524
爆装して国会議事堂と首相官邸と淡路島パソナ社長室に特攻だな >>515
現場のそういう声より、アメリカがＦ３５を買えって言う命令が何よりもはるかに優先されるってだけのことでは
我々は敗戦国で、隷属国で、主権の無い家畜なんだぞ >>527
現実の話 今、現行で実現している西側第5世代機で自衛隊とのリンク考えるとF-35Aしか無いのよ
タイフーンは選定作業後に機体寿命問題は出るは共同開発魔改造しても中共に機密が漏れ漏れの可能性大
スパホは所詮艦載機で4.5世代が精々でマルチロールに振りすぎてるし日本の制空メインには合って無い
会敵速ロックオンファイヤー出来るなら使えない事無いねどねw
日本はF-4ファントムⅡ使ってから艦載機でもって考える(後、零式艦上戦闘機が悪)けど、偶々だからね！艦載機は用途設計が本来違うモノだから >>526
国会議事堂と首相官邸
空自の戦闘機って各国の要人が来日したときに要人の航空機や
日本の政府専用機エスコートする任務あるんだけど。
>現場のそういう声
戦闘機を選定してるの空自なんですけど。F-35Aを選定したのはね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
