ダンプトラック(右) 大型バイク(直) 事故 二輪男性(28)死亡・大洲 [水星虫★]
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バイクが衝突 １人死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/20210220/8000008875.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２０日午後、愛媛県大洲市の県道で、ダンプトラックと大型バイクが衝突し
バイクを運転していた２８歳の男性が全身を強く打ち、死亡しました。
午後３時前、大洲市白滝の県道で、ダンプトラックと大型バイクが衝突しました。
この事故で、バイクを運転していた松山市の田村圭一郎さん（２８）が
大洲市内の病院に運ばれましたが、全身を強く打ち、まもなく、死亡しました。
警察によりますと、事故が起きたのは、片側一車線の直線道路で、事故を目撃した人の話や、
車の破損状況などから、ダンプトラックが右折して道路を横断していたところ、
対向してきたバイクが衝突したとみられるということです。
ダンプトラックは道路沿いを流れている肱川の堤防の工事現場に向かうところだったということで、
警察は、ドライバーの２４歳の男性から話を聞くなどして事故の詳しい状況を調べています。
02/20 19:05 典型的な事故だよね
ダンプはバイクが小さく見えたからイケると判断
バイクは直進優先思考
おそらくバイク側のスピードの出し過ぎだろうけどバイク乗りならみんなわかると思うがこのダンプ来るかなと予測さえできていれば仮にスピード出てても急ブレーキで大体は間に合うからね
まあお互い相手を信用してはだめという事ですな 右直事故で車同士ってあんまり聞かないよね。バイクに乗るヤツは右折車は出て来るも
んだと思って運転しないと。 俺もバイク乗るが、バイク乗らない人間はバイクのスピード感にうとい
クルマと同じスピードで走っていても、バイクの時のほうが圧倒的に対抗馬が右折で割り込んでくる >>7
そもそも右折しようとして遠くから何か向かってきてたら止まるべきだと思う >>1
>ダンプトラックが右折して道路を横断していたところ、
>対向してきたバイクが衝突したとみられるということです。
ダンプが通り過ぎると思ってそのまま突っ込んだら、ダンプは通り過ぎませんでしたってパターンかな？
ま、何にせよ御愁傷様としか言えんわな 右折してるのが見えたら減速してやり過ごせばいいだけなのにね
自分が全て正しいとかくだらないプライド貫いて死んでも譲らないとか阿呆だね 昨日今日と天気良いし久しぶりにバイク走らせる者も多いだろうな >>8
それ人の感覚によるよ
特にバイクなんか車と比べて小さいものだからなおさらね
んでこのダンプは24歳だから老人が起こすいつもの右直事故とは違う可能性がある
その遠くから来てるのはわかっていてもその距離感よ
この件はおそらくダンプが右折を開始した時点でバイク側がアクセル戻せば余裕回避出来たはず出来ないのなら逆にバイク側が加速した可能性が高いとまでみるね >>8
それホントに実行してるの？
デカい幹線道路で 路上に出たら、周りは気違いだらけと思って運転しろと、ばっちゃが言ってた。 >>5
バイクがらみは大体そうだな
バイク乗りは想像以上にかなりのスピードを出してくる習性がある
右折者が判断を誤った
どっちも下手くそ バイクも右折車には気をつけないと
ちゃんと運転してても死ぬのは自分なんだから まあ阿呆は長生きできないね
これやったら死ぬという普通なら自然にリミッター効くところ
くだらない勘違いに支配されてて正常な判断が出来ないやつの多いこと 愛媛県民はお互い譲り合いの気持ちがないからな
伊予の早曲がりたる所以だよ >>5
コレ右直だけの話ではなくて
大型車が急発進も急制動もできないとわかっていれば
基本的にはバイクの方が避けられたはずの事故なんだよね
普通車と違って気配のないところから急に出てくるわけでもないのに
失われずに済んだはずの命がと思うと切ない これあれだな大型が右折してくるのわかったけどすんなり曲がっていってそのままでもいけると踏んだが
曲がり際大型まごついてあ、やべでそのままドーンだろ バイクがスピード出すぎて止まれなかっただけだろ
大事故ほぼ１００％はスピードの出しすぎなんだ 右折する時は直進車との距離とスピードを見ないとダメだけど、バイクは小さくてスピード出てるから判断難しいのは確か。 こんな糞寒い中バイク乗る連中は四輪車買う金の無い奴なんだろうな。それに寒いという事は四輪車は窓を閉め切っていて周りの音がよく聴こえていない状況で運転しているであろうというのも予め理解しておかなきゃならない。 バイク乗ると脳内麻薬が出るから無敵状態になるんだろ すり抜けOKだからかな。バイクも大型もどっちも運転するけど
ひやりとすること多いね。 ダンプは急発進できないし、スピード出したまま曲がることもできない
そう考えるとこれは普通の右直ではないのよね >>28
そそ
この類の件に関してはバイク側の判断次第で事故は余裕で防げる
トラックなんて動きが鈍いってのはなんの知識が無くともわかるそれはそれまでの経験そくがあるからだ
ふつうに生きてりゃ免許持たずとも交差点でのトラックのゆるゆるな動きは見て知っているはず小学生でも理解してる
なのにこういったバイクと車の右直死亡事故が堪えないのはやはりバイク側の経験不足なのかねえと思う
俺はバイク乗りだけど敢えてダンプ目線で言わせてもらうぞ
お互い様って言葉の中は相手への理解があってはじめて言える
こんな自己中なお互い様は良しとはしないよ 右直事故は二輪車を視認した場合、先行右折は違反にしないと無くならんな。 直進側で車の後ろについて原付きで交差点渡ろうとすると、
向かい側の右折車が上に書いた車の後に右折しようとしてくるので
そういう時はキープレフトなんてしないでぎりぎりまで中央線に近づいて反対側に姿見せる 直進側は優先だから周りを警戒して減速する必要はないとか言うやつは
バイク乗ると死ぬと思うわ このパターンはダンプ運転手が悪いに決まってるな
24歳でダンプ乗りつったら人物像まで想像がつく >>7
車と同じスピードで走るバイクなんて滅多にいないけどな
そして大きな速度超過は元々優先でも優先にはならないんだぞ
裁判でも判例がある >>38
この記事だけではダンプ側が被害者だからね
仮にダンプ側が高齢者だと話は変わってくる
つまり映像でも見ないと正確な検証は出来ない
ただしこれは警察の事故処理後の記事だからねそこを踏まえるとやはりバイク側にひがあったのかなと思うよね >>8
交通量の多いところでやったら後ろから煽られそう
というかケツを掘られそう >>16
その推理、正しいと思う
君は交通事故調査を専門に扱う警察関係者かな？ >>33
快晴で１８℃位だが、この時期にくそ寒くはないな。 >>28
なんでそんな事故が防げると思ってんの？
ぶつかるタイミングで出られたらぶつかるしかないんだよ
10km/hまで落として徐行しててもそれに腹立てたダンプが右折開始すりゃぶつかる >>46
そういう奴もいるってだけでみんか同じってのは偏見だろ
少なくとも信号のある交差点に猛スピードで突っ込むバイクはそうそういないぞ
痛い思いするのはバイクだし歩行者もいるからな >>41
大型車の場合、もう意識以上に構造の問題の方が大きいからな
貨物トラックならブレーキが間に合っても踏めても積み荷が犠牲になる場合もある
そして逆に左折で自転車や歩行者を巻き込む大型車乗りは撲滅するべき
死角が当然あるだろうが
死角をコントロールできなきゃ大型車乗りの資格はないし
道との相性が悪いならそんな道を通ってはいけない 直進が優先ｗｗｗｗｗって感じで速度落とさなかったんかなあ
ダンプが先に曲がりだして侵入してきてたのなら速度緩める位はしないと
こっちのが優先ダゾーｗとかこっちのが交通弱者様だぞーで思考停止するのはいいけど
それで最悪死ぬは自分の側。ってのだけは忘れたダメだと思うわ >>52
どんなゴミバイクに乗ってるのか知らんがこの記事でのバイクは大型だぞ？
よほどの旧車でもない限り制動はいいのですよ 直進優先って言ってもバイクも右折車が突っ込んでくるかもしれないという意識は必要だな。それがあるかないかで状況は随分違ってくる。 バイクしか乗らないと自分の小ささに気づかないんだよね。ダンプから見たらモンキーにしか見えないと思うよ。 >>48
トロイのは置いといて行けるなら先に曲がって行きます。
だからギリギリに着けないで車間を開けて止まります。 >>49
そりゃスピード出すなら自動車だって無理だわ >>63
そんな奴がいるから昼間もヘッドライト必須になってる >>49
ある意味で主語がでかい
命が惜しければ大型車の付近は制動できる速度まで落として通過するんだよ
>>56
だから急発進も出来ないと書いた
大型乗りの気持ち一つで殺されない距離を取って走ればそうはならない
それで殺されるなんてバンパー掠めるような位置取りしてんのかって話 >>67
交通安全の動画とか見ると右直事故は距離感の錯覚が大半だからね。ヘッドライトでは防げないと思うけどね。 >>45
この記事を読んで理解できないおまえの人物像も想像つくわ >>69
バイクしか乗らない云々へのレスだぞ
そもそも、大型乗るような奴がクルマには乗らないと考えるほうがおかしいけどな >>67
いやそれ的を得てる
極端な話ねカブとS1000だとバイクとしてみりゃ違いはわかるが一旦公道でりゃ対して変わらんのよ大きさとしてはね
軽自動車の方が排気量では小さいがサイズとしては大きいじゃあないか
人って目で物を見るのですよ？知ってました？ そもそもデカい幹線道路で直新車を停めさせる状況になるのがまずありえないだろう
直進側が赤なら話は別だが 自分も仕事柄車乗るから、歩行者や自転車バイクはやり過ごすようにしてる。 >>60
咄嗟にブレーキ握り込めば、その場で前転して、ライダー踏み潰すぐらいに制動力あるのは知ってる。 典型的な田舎者のやらかす事故
千代田中央港区ドライバーなら
直線こなくても矢印でるまで待つよ トラックの左腹に突撃したならバイクのミス、正面から捲き込まれてもやっぱバイクミスなんだよ。
トラと喧嘩して勝てるわけがねえし。
距離感がわからないってこと バイクやトラックはすぐに止まれないし、割と止まる方向ではなく進む方向の判断するやつばかりだから優先だなんだよりも無理せずにこっちが速度緩めるようにしてる。 ブレーキロックからの転倒でハイエースのフロントに潜り込む動画怖かった >>73
大型バイクはたいてい車道の中央を走ってる
原付は左側を走ってる
これが見えなけりゃ免許は返納だ >>76
そんな咄嗟でフルブレーキで死ぬような奴が大型に乗ってはイケないと思うよ
そんなレベルなら原付でいいじゃないか バイク乗りって自分の命よりもノリノリで運転する事の方が大事なんかと思うことがある そもそも交差点なんて右折車を警戒して当然なんだが運転下手な奴は全然警戒しないからな
免許持ってない歩行者とか自転車と同じで危険かどうかの判断力が無いんだろう >>81
え？中央か端かで対向バイクを見てるの？
他に見える情報があるだろうに…かわいそうにな >>85
総合的にみてるぞ
大きさしか興味ないアホもいるようだが イキったバイクが来るのを見ると急に右折したくなるよな 正直、どっちもどっちだね。目に頼るだけじゃなく、知識ももっていないと事故るよ。コリジョン現象なんかもそう。 バイク叩きが多くてびっくり
どうみてもダンプの過失のほうが大きいのに >>6
車同士だと物損で終わったり軽傷で済んだりが大半だから報じられないことが多いだけでそれなりの頻度で起きてるよ >>84
田舎道なので横道が多いし、これは交差点とは限らない。 >>64
横断歩道の歩行者自転車巻き込む前に免許証返納しろ >>86
うーん視覚の問題だよ
大きいのは大きく小さいのは小さく見えるでしょ？わかるかなあ…
そしてその距離間次第では感覚としての誤差はほんとに人それぞれだよ？知らないかなあ…
君車運転したことある？ >>91
過失割合取れても命を失ったらね。死ぬやつは馬鹿ですよ。 >>89
コリジョン現象
って初めて聞いたわ
韓国料理の名前みたいだなｗ バイクってブレーキしないよなあ
止まったら負けなの？ >>96
大きいのは近くに見える、ならまだ分かるが、
大きいのは大きく見えると言われても、こいつバカだなとしか思わんな >>100
馬鹿にもわかるように説明してるのだけど？
大きいのは大きく小さいのは小さく見えるでしょ？
つかまたおまえか他の板にもいるよな >>91
バイクなんて危険性が高い乗り物なんやから当然
皆好きだろ自己防衛w まとめサイトありきの今の2ちゃん嫌いまじで死ねばいいのに >>102
おやおや図星つかれて逆切れか
お前みたいなのが事故を起こす ダンプ乗り
砂利・泥を運ぶだけのボンクラでもできる簡単なお仕事
運動量が少ないのでぷよぷよの弛みきった体つき
装甲車にでも乗った気分で常に強気の運転
常に眠気に襲われているので注意力散漫
運送業の最底辺に君臨する 右ウインカー出しっぱなしを気付かずに直進して、右折車に特攻した奴いたな 片側１車線の道を青信号に従い横断歩道を渡っていたら、車の右側から信号無視のバイクにはねられた俺。注意が足りない
警察官がいる目の前で起きたがバイクのライダーを捕らえようとしたら、警察官は俺を制止したので逃げられた
バイクは盗難車、オマケに無保険。所有者は金を出さないし、警察に相談しても何もしない。自己救済を勧められたわ
結局、病院の治療費から破けた服。損害の全ては俺持ち。ヤクザの方がお巡りより頼りなるわ >>91
ダンプが積荷こぼすのが嫌だったり
急いでいてわざと故意に曲がったとしても驚かないよ
法律の問題じゃなく
バイク乗りはそれくらい考えて公道走らなきゃ命がいくつあっても足りない >>5
>>まあお互い相手を信用してはだめという事ですな
ほんとコレにつきる。交通事故だけでなく、あらゆる事故に当て嵌まるよね。 >>101
・前のヤツトロいな
・「よし、先に右折しよう」と判断する
・周囲の安全確認して
・発進
この一連の動作の間にどれ位時間かかる？
どれくらい、直進車が迫る？ バイクが悪いに決まってるでしょ、２８歳＋大型
スピード出し過ぎ
無鉄砲に急制動効かない速度出すのだから突っ込まれる側はいい迷惑だよ自爆テロ >>49
無免許なら仕方がないが急制動の意味わかってないだろお前？
車両の運動能力の差を考えればトロくさいダンプの動きをきっちり見てりゃバイクの方で事故は防げる
法的な責任問題と事故の原因は別だからね 今日は日曜日だからハーレー乗りが暖気の為に近所に迷惑掛けるんだろうなあ 減速せずに交差点侵入したら右直事故にあうタイミングなんてしょっちゅうあるのに予測出来なかったバイクがバカw 右直か・・・
バイクが車の陰から出てきたとかでなければダンプが悪いわ
ただし、バイクも対向車線に右折車がいるかとかちゃんと確認しとかないと
質量の違いから即死ぬ >>5
アホかよ 急ブレーキ間に合わないからぶつかってんのに >>117
しかも昨日より暖かいしなw
長距離ツーリングが捗るおwww バイクは交差点で直進の時こそ神経とがらせた方が良い >>108
どんなにディスってもぶつかったら死ぬから避けてやれよｗ >>125
神経とがらせんのは右折車のほうだろ
バイクに限らず直新車がいちいち停まればいいって考えは現実考えたら矛盾してる いかなる場合も2輪より4輪優先にすればすべてうまく行く >>120
法的にはダンプやがダンプなんて急発進不可能なんやしブレーキ間に合わない速度出したバイクが悪いw
運ちゃん気の毒やわw 馬鹿だなあ
命よりも直進の俺が先に行くんだ！ってなったのかな >>128
＞直新車がいちいち停まればいいって考え
行き過ぎた「譲り合い」の弊害だと思う
「片側1車線の道路で、右折車の影響でその後続直進車が滞留してる時、対向直進車が減速して右折車を先に通す」ってやつ
基本的に、直進優先なんだから、右折車は放っておけばいいのに、何の自己満か知らんが、右折車先行させる風潮があるよな
それの弊害だわ
だからこんな「譲り合い」やめてしまえ
クソみたいなドラレコ系YouTuberが推奨するから余計にタチ悪い >>128
赤信号からの右折指示の交差点で右折指示無視の直進暴走バイクなんじゃね？ >>131
正直あるあるやね
交通ルール上は直進優先やしな ウインカー無しで右折とかされたらさすがに無理だけど
普通は避けるか止まれるよなぁ 昔バイク乗ってたけど、バイクはとにかく交差点で右折してくる対向車線に注意しないと危ないのは事実。
ヒヤリハットの半分は自分のスピード超過の交差点侵入なんだけどね >>128
どんなに議論交わしても損するのは弱者
車免許取った時に教習員に言われたよ「何があっても事故起こしたら損」
ソコにどんな理由あろうとも事故ったら双方損だし
弱者の側がより大きな損害被るし、だからバイクの方でより注意しなければならない
対人では強者でもダンプ相手ではどんなバイクでも弱者になるのだから
直進優先も超過速度出してりゃ優先で無くなる＝右折車両優先
直進車の意識次第、この場合は右折車両が優先になり直進バイクは加害者になって氏んだ バイクが優先の状況でもバイクにブレーキかけさせる前提で出てくるキチガイ車多いよな >>116
急制動するとバイクはコケるんでな
最近のＡＢＳ付きならコケにくいだろうがな
まあお前に説教されんでも４０年近く無事故でバイクに乗ってるんでな いつもなら「右折しようとした車」って書かれるのに
＞ダンプトラックが右折して道路を横断していたところ
って書き方だからダンプの横っ腹に突っ込んだんだろ
それならほぼ自爆でダンプ側にできることは殆どない 俺もバイクに乗っていたが、たとえ青の交差点を直進する時でもスロットルはオフにしてた。
怖い思いも何度かしたし、お陰でクルマ運転するようになってもずっとゴールド免許。 日本の道路に大型二輪は似合わない、あくまで個人の感想です バイクの方がド下手クソだっただけ。
誰でも速く走れるバイクを作るからいけない
メチャメチャピーキーな2stにすりゃ
下手クソは乗れなくなるw
もう一回RGーΓ500作ってくれないかなスズキさんw
スクエアフォーじゃなくＶ型のRGＶーΓが良いけどw
NSRはダメ猿でも速く走れるからw あー俺の地元だわ
これって5ちゃんに出るほどスゴイニュース？ >>139
＞どんなに議論交わしても損するのは弱者
トラックやトレーラーが絡む事故の時、こういう事言うヤツ必ず出てくる
本気で死ねとしか思わない 直進バイクも呑気に飛ばし過ぎなんだよ
ここ50制限で信号なし横断歩道があってどこでも横断可能だ
民家もある
トラックの右折がそんなに素早いわけがない >>141
ガイジな行動するの車だけや無いやんw
てか通勤時間帯なんて圧倒的にバイクのがやべー動きしとる
逆に休日なんかはわナンバー怖えwww >>141
「バイクが停まればいいのに～」って書いてるここの奴らな ワイも経験あるけどだろう運転よそ見運転の典型
意外とバイクってよそ見運転してるもん >>142
急制動でコケるような運転してる方が悪いんだよ >>ダンプトラックが右折して道路を横断していたところ、
>>対向してきたバイクが衝突したとみられるということです。
バイクのスピード出し過ぎでしょう
よく見かけますよ >>148
「アナタを信じます、アナタに命預けます、何かあったら交通法規が相手を裁いてくれまする
法規は我が身を守ってはくれませんでしたがｗ」
被害者は一律あの世で溜飲下げてるそうな、コイツに言わせると >>148
まあ君が死ねと思っていても実際に死ぬのはバイクのほうだが
そう思ってどんどん突っ込んでいけば
そのうちバイクとバカな車はいなくなって世界は少し平和になるかもしれない >>155
いちいちメーターなんて見ないし軽く捻るだけで直ぐ100行くしねw
お陰で去年赤食らったわwww ダンプ乗りは車線減少するとこを強引に奥まで行って割り込むから大嫌い >>151
いや、どっちも乗るけど
明らかにバイク乗ってるほうが車が強引に出てくるよ
バイクはなめられる >>161
それだから特に交差点では注意しないとね
相手は殺し屋だから信用できん >>156
は？
「大型車」のドライバーなんて微塵も信頼してないけど？
ダンプだろうが箱車だろうがアホの集まりだしな
俺は十分に防衛してるけど、余りにも大型車ドライバー側が無責任だから腹立つんだよ
>>157
路上が平和になる方法は、
物流システムが改善されて出来る限りの「大型車」が路上から消える事だな 右折馬鹿、直進優先だぞ。次が左折で最後が右折だ。順番くらい覚えておけ。あぶねーだろ！殺す気か？やるか？テメー。 バイク乗りは右折車を見たらとりあえずアクセル抜いて徐行しろ
バイクの右直事故大杉 命が大事 >>159
ダンプに乗ってる層がどういうものかは知ってるよね？
また大型ダンプに何でダンプナンバーが付いているかも >>162
見えるしね、じゃねーよキチガイ。右折なんだから止まれよw 右直でドキッ！はバイク乗り定番の洗礼だからね
まあそのトラックにしろタイミング的なことはバイクとクルマ両方乗る人じゃないとわからないからね ほらな、いつも人殺すのはクルマカスなんだよ。クルマカスはその辺良く考えろよ。 >>161
バイクに乗ってるからなめられるはわかる
幅寄せとか無理な割り込みは被せて回り込まれるとか車じゃ少ないがバイクじゃしょっちゅうやしな
ただバイクより車のがガイジ多いは=にならなくね？
信号無視にフライングに違法なすり抜けとバイクが交通ルール守らんケースのが圧倒的に多いよ
特にピンクwww >>173
６０ｋｍを舐めてるんじゃ？
直前で右折されれば死ぬよね >>173
なる時はなるよ。何言ってんだ？馬鹿か？ >>166
その前に直進車が見えたら通りすぎてから右折するのが交通ルールなんですが まぁ、だろう運転じゃなくてかもしれない運転なら死ななかったろうな。 トラックドライバーは追い越し車線をトロトロ走るな。急な車線変更をするな。だからお前らは底辺だと嫌われる。 ダンプダンプうるせーな、一体誰のお蔭でオマエ等が住むマンションやビルは
おっ建ってるのか理解出来ねーのかよ、本当頭悪いなオマエ等
漁師くさす連中も誰のお蔭で魚食えるのかよ、百姓いるから米・野菜も食えるのだろがよ
一次産業腐す連中オマエ等全員毛沢東に下放されてこいやアホンダラ >>176
俺は特定の状況の話をしてるだけなんだが >>183
本当これ！良く言ってくれた。ありがとう。 >>181
だから、ルールよりも自分の命のほうが大事だろ、って話だよ。
自分が優先だ、って言っても死んだら終わりじゃん。
このパターンの事故って本当に多い。 >>184
「大型車ドライバーに意見するなら自給自足しろ」
典型的なトラック運転手の考え方で"草生える" >>179,>>180
確率の話でしょう
80km/hよりも50km/hのほうが右折側も気付きやすいし直進側も対応しやすいのは明らかです >>161
「なめられてる」なんて認識だからダメなんだろうw >>194
そいちアホなバイク爺さんだからほっといたほうがいいよ 登場人物に珍しく年寄り不在、まあアホトラちゃんの右折先に車両、歩行者で詰まりパターンかもしれない。
進行先が詰まっても曲がる馬鹿ばかり、そこに突っ込むのもあれだけど。 ダンプクズとゴミバイカーの潰し合いか
まあ勝負は目に見えてるるんだがパイオニア精神が災いしたなｗ >>194
ここは難しい話でね
優先側がエンジン音、ハイライト、スピード総動員して圧力かけなきゃ
変なタイミングで割り込まれるってケースもあるんだよ
矛盾と感じるかもしれないが
安全のためにスピードを出す場合というのが特に二輪の場合はある ・状況はどうあれ、損害被るのはお前ら弱者だからお前らが気を付けろ
・俺らに意見するならトラックの恩恵受けるな
マジでどういう思考回路だ？トラック運転手！ 交通ルール守ってゆとりある車間とってかもしれない運転心がけたらどきっとするケース極端に減少したわ
いらっとはするが点数には変えられんw 「伊予の早曲がり」とか「名古屋走り」とか地名付きで運転の荒さを語られる土地は特に注意しないと死ぬ 2021/2/21
米で訓練中、20代空自隊員が墜落死…同乗の米教官も
防衛省は20日、米国で訓練中の航空自衛隊の男性2頭空位（20歳代）が乗った練習機「T38」が墜落し、2等空尉と米国人教官の2人が死亡したと
発表。
航空幕僚監部によると、練習機は19日午後５時頃（現地時間）、米南部アラバマ州のモンゴメリー空港に着陸する際、約3キロ手前の森に墜落し、
2等空尉は空自戦闘機のパイロットになるため、2年前から米空軍で戦闘機の操縦技術を学んでいたとの事。
防衛相岸信夫は20日、記者団に「痛恨の極み。再び発生しないよう飛行の安全に万全を期したい」との事。
※下名は、2019/5/18(土)12:30頃、JR呉線を利用して呉地方総監部のある呉市に到着後、市内のタリーズ・コーヒーにて、曹士クラスの若手自衛官
（3名）がこの店舗の喫煙スペースにて休憩している様子を見かけたが、呉地方総監部からこの喫茶店までは1km弱であり時間帯から察するに昼休
憩をしてると思われるが、この日見かけた自衛官は風貌等で想像するに「ゆとり世代」の自衛官と思われ、部隊名（潜水艦？）、階級や隊員の氏
名、勤務状況や給与状況等といった部隊編成と思われる国家の存亡に関する機密情報をべらべらと述べていたが、山村浩海上幕僚長らの新型コロ
ナウィルスに感染した原因を作った現防衛相の岸信夫の実子で、安倍晋三の甥の信千世なる防衛大臣秘書官が、呉市内で当該感染者と飲酒を伴う
会食を行ったとの報道があり、2/8の海上自衛隊の潜水艦「そうりゅう」の事故も含めて、航空自衛隊の士気の低下と海上自衛官のやる気の無さを
改めて示す事故であり、菅義偉の実子の元総務省大臣秘書を巡る、情報流通行政局長の会食疑惑を含め、嘗て日本国を第2次世界大戦で滅亡の危機
に貶めた岸信介の子孫らによって私物化され、当時と同様に滅亡の危機に瀕している。
安倍晋三・岸信夫の祖父、岸信千世の曽祖父、岸信介の正体：
戦前、満州国総務庁次長、商工大臣などを歴任、その後日中戦争が激化し勃発など国際情勢が悪化し、1940年東京五輪が中止、第二次世界大戦
を敗戦に導き、軍民合わせて300万人の日本人を死亡させた張本人である為、東京裁判にてA級戦犯に認定されている。
その後何故か死刑を免れ、戦後内閣総理大臣に就任し、日米共同防衛の明文化がされた1960年の日米安保条約に署名し、米国が行う様々な不条理
な戦争行為に我が国が常に共同歩調を取らざるを得ない条約で有る為、国論を二分する無益な大規模デモの安保闘争に発展している。
根拠となる報道：
2021/1/25
自衛隊“幹部クラスター”を招いた“安倍晋三の甥”参加の忘年会
防衛省関係者
「実は、山村氏らの送別会と同じ16日、同じ都内のホテルで副官3人が参加した別の“忘年会”が開かれていた。そしてこの宴席には同じ“秘書官”
的な立場の統合幕僚長副官、防衛相副官、さらに岸信千世大臣秘書官も同席していたのです」
岸信千世と言えば、岸信夫防衛相の長男にして安倍晋三前首相の甥。昨秋、30歳を前にフジテレビを退社し、11月13日付で秘書官に就任したが、
いずれ父親の地盤の山口2区か、子どものいない安倍の後継者として山口4区からの出馬が確実視されているとの事。
「血筋からして“将来の最高指揮官”にもなり得る存在です。その信千世氏が参加する“忘年会”となれば、時期が時期とはいえ、副官たちには
断れなかったのでしょう。信千世氏は陰性でしたが、副官3人は陽性だった。しかも、副官は恒常的に幕僚長と接するポストです。『海』の副官
を通じて、山村海幕長が感染し、そこから海自内でさらに感染が広がった可能性も否定できません」
※この事に憤りを感じ日本国の防衛を真に考える自衛官は、然るべき処置を行う事を推奨する。
過去の事例：
515事件 1932年5月15日に武装した海軍の青年将校たちが総理大臣官邸に乱入し、内閣総理大臣犬養毅を殺害。＜－岸信介の一族の末路🐙 右直時はフェイントもあるから注意
止まると見せかけて、いきなり再発進とかあるからな >>205
関連する報道：
2021/2/9
海自潜水艦、貨物船と衝突 高知県沖、見張りにミスか
8日午前11時ごろ、海上自衛隊の潜水艦「そうりゅう」が、高知県沖で民間船と衝突したが、潜水艦の乗組員3人が打撲などの軽傷。関係者に
よると、民間船は香港籍の貨物船で、接触に気づかなかったとみられ、けが人の情報はなく、通報を受けた海上保安庁が、詳しい状況を調べて
おり、国の運輸安全委員会も8日、船舶事故として調査を始めたとの事。
2021/2/20
米軍機？低空飛行の目撃250件 愛媛県、国に要望書
2019年秋以降、米軍機とみられる航空機の低空飛行の目撃情報が愛媛県南予地域を中心に急増している問題で、県は15日、今年度の目撃情報が1
月末時点で250件を超え、過去最多になっていると明らかにしたが、県民が不安を抱くような飛行を速やかに中止するよう米軍に申し入れること
などを求める要望書を防衛省と外務省に12日に提出し、目撃情報の一覧を県のホームページに掲載。
県によると、低空飛行の目撃情報は14年度以降、年間10件以下だったが、19年度は90件に急増。県は昨年2月にも国に同様の要望書を提出してい
たが、県は低空飛行を目撃した場合、県総務管理課（089・912・2150）や各市町に情報提供するよう呼びかけているとの事。
※下名が大阪府寝屋川市から愛媛県に転入したのは2019/8だが、その後、2020/3に東京都葛飾区に転入し、2020/9に愛媛県に再転入しているが、
下名の投稿の中には、第三次世界大戦や新型コロナウィルス感染症の起源に関する投稿があり、米軍も下名の存在を注視している物と推察する。
愛媛県：2020/9/9/18:24頃西条西警察署付近、ERROR: 当分お断りしております。ホスト：pl15500.ag0304.nttpc.ne.jp
東京都：2020/3/11/8:38頃皇居付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。210.160.37.24
愛媛県：2019/9/9/5:50頃今治市南宝来町付近、ERROR: しばらくお断りさせて頂いております。
大阪府：2019/9/5/11:30頃京阪本線樟葉駅到着間近、ERROR: このホストはBBx規制中です。61.199.159.182
①第三次世界大戦に関する投稿
地球人の原状：
世界中の限りある資源を貪り続け、日本国を中心に3.11以降8年間21世紀の発達し過ぎた電気を使うあらゆる商品・設備などの地球人70億人分の電力
供給を火力発電中心に頼ってしまったため、CO2のばらまきを続けてしまった。全ての国々がCOP「国連気候変動枠組条約（UNFCCC）における締約国
会議」を批准するつもりは全くない。
自国ファースト（特に米国、日本国）の名の元に周辺諸国（隣人）の事情など一切お構いなしで他国の財産を貪り続けてまで、自国の安寧のみを追及
し、儲けた金品はタックスヘーブンさせる国々が多数存在するが、ソロモン王の栄華に酔い（あらゆる自然災害に対応不可能だが、取りあえずの21
世紀の科学技術に現代人は泥酔している）新バビロニアの侵略により、イスラエル人がバビロンへ転出させられた先例に近い状態に全ての地球人が
落ちぶれている。
結論： ヘブライ人の神（自然環境など）は、バビロン捕囚の再現を決定した模様
※日本人の大半もクリスマスやハロウィンに興じ、キリスト教様式の結婚式などを行うため、準キリスト教徒であると言えなくない。
新バビロニアの侵略により、イスラエル人がバビロンへ転出させられたのがバビロン捕囚として旧約聖書などに記されているが、捕囚期間は100年程
とされている。私の解釈では人の人生の3世代分を神が見定め、人が改心した場合許されると考える。
約1億人が死亡した第二次世界大戦後2020年は75年後にあたるが、神はほぼ人の人生の3世代分を見定め第三次世界大戦で地球人の抹殺を試みている。
過去の事例： 昭和20年（1945年）－ 明治元年（1868年） = 77年
明治元年は日本国の産業革命の受け入れの開始、自然環境の破壊を行う事が決定付られらた瞬間でもある。
過去、日本国ではキリスト教布教が大失敗をし続けている。まずは維新を成功させキリスト教国と同じ条件に設定し人類全体が地球上に存在していい
生物か検証を開始された模様
※77の意味する数字「エンジェルナンバー」神の降臨を意味する数字、例：天上の業火「原子力爆弾」など 知り合いで直進は優先だからって全然スピード落とさずに交差点に進入する奴いるけどよく事故してるわ >>207
過去の事例：
1940年 アメリカ合衆国大統領選挙、日中戦争激化（満州国総務庁次長・商工大臣を務めた岸信介：安倍晋三・岸信夫の祖父が主導）、国際情勢の
緊張化の為、東京五輪が中止
1941年 太平洋戦争開戦
1945年 日本国内の主要都市の絨毯爆撃、広島市・長崎市への原子力爆弾投下
第2次世界大戦の敗北：戦死者数：約300万人（日本）約8500万人（全世界）
②新型コロナウィルス感染症に関する投稿：
「COVID-19」が米国製の生物化学兵器と思われる理由：
予測の時期：
JamesArthurWatkinsの徴用工の>>1らが所属する５ちゃんねるの姑息な投稿規制🐙
11/14午後2:30西条市丹原総合支所付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->27.106.235.146.user.e-catv.ne.jp
11/14午後1:40西条市丹原町願連寺付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->p281190-ipngn200407matuyama.ehime.ocn.ne.jp
11/14午後1:11頃今治小松自動車道東予丹原IC付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->103.5.140.149
11/14午後0:17頃今治小松自動車道東予丹原IC付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->118.103.63.156
【#安倍晋三首相】「桜を見る会 前夜祭」の会費は5000円、実費よりも会費が安かった場合は差額供与で公職選挙法違反に ★19
１号 ★2019/11/14(木) 11:14:52.21ID:U0U2YK4Z9
11/14午前10:44頃西条市丹原文化会館付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->20.230.214.202.rev.vmobile.jp
「ERROR: スレッドストッパーが働いたみたいなのでこのスレッドには書けません」が発生後、上記エラーが発生
問い合わせID：535549ca3be8db34、20.230.214.202.rev.vmobile.jp
【立憲】#蓮舫議員 桜を見る会の中止で「あなた達も桜の会を行っていた、とか。出席してたでしょ、とか。つまらない反応です」
ばーど ★2019/11/13(水) 08:58:23.19ID:kAWKLawJ9
内容：
2019/11/14 北京で肺ペスト発生 感染力強く致死性も
※米国と中国の急接近に焦りを隠せないイスラエルが古の出エジプト記に登場する「十の災い」の中の「疫病」＝生物化学兵器を発生させた疑いが
高い。
2020/12/25
感染の海上幕僚長ら14人で送別会…飲酒も
新型コロナウイルスへの感染が判明した海上自衛隊トップの海上幕僚長とナンバー2の幕僚副長が、今月16日、14人で飲酒を伴う送別会をしてい
たことが判明。
防衛大臣の岸信夫は25日の会見で、新型コロナウイルスに感染した海上自衛隊トップの山村浩・海上幕僚長と西成人・幕僚副長の2人が、感染が
判明する前の今月16日、同僚隊員の送別会に出席。14人が参加していたと明らかにし、席と席の間隔をあけ、アクリル板を設置するなど感染対策
は講じた一方で、乾杯程度の飲酒もしていたとの事。
岸は「配慮が足りない面があった」として、山村海上幕僚長が職務に復帰次第、指導を行うとの事。
岸信夫の正体：
2020/9/17
新防衛相は「初心者」 「発言知らない」と米識者
米有力シンクタンク、ヘリテージ財団が16日に開催した日本の安全保障を巡るオンライン会合で、米識者から菅政権の閣僚起用法に疑念を示す
意見が出たが、岸信夫防衛相は「初心者だ」と厳しく評価されたとの事。
ランド研究所のジェフリー・ホーナン研究員は、岸氏は新参者や未熟者などを意味する「ノービス」だと指摘。
「菅政権が敵基地攻撃能力など微妙な問題のある安保分野で大胆な措置を取るとは思えない」との事
ホーナン氏は共同通信の取材に、岸氏が防衛問題について発信しているのを知らないと指摘し「彼がどれほど精通しているか分からない」との事。 >>206
笑えないあるある
バイク乗りはそこまで考えて交差点通過しなきゃならんのが現実 >>200
マジでそういうサル思考だから嫌われてるんです
いやホントマジで ダンプは行けると思い走り出し バイクは減速せずそのまま突っ込む >>209
∧||∧
（ ⌒ヽ ＜※
∪ ﾉ
∪∪
※名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－>>1水星虫 ★ 2021/02/21(日) 05:49:54.05ID:3q6RbNX69の公開処刑を無制限継続する🐙
不人気掲示板サイト「５ちゃんねる」の従業員の>>1が
アク数稼ぎに雇ったお寒いバイトの証拠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【新型肺炎】新型コロナウイルス、エアロゾル感染を確認 ★29より
978名無しさん＠１周年2020/02/09(日) 15:50:11.75ID:hR36F/Ph0＜－５ｃｈの従業員(名無しさん＠などが青色)
>957
コピペなんて誰も見ねーよバカ
あぼーんしとく
【速報】1都3県の緊急事態宣言、施行は9日の午前0時から★5 [記憶たどり。★] より
名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－記憶たどり。 ★2021/01/04(月) 12:43:54.00ID:Dq+jYptI9🐙
696ニューノーマルの名無しさん2021/01/04(月) 13:54:29.92ID:HUAHwSjD0＜－５ｃｈの従業員(ニューノーマルの名無しさんが青色）
>687
長文コピペなんて誰も読まねえよバカ
【速報】東京都、新たな感染者378人 ※検査数1717件 2月17日 [ばーど★]より
354 2021/02/17(水) 15:18:32.19ID:+ytYMR7R0～996 2021/02/17(水) 16:26:34.91ID:+ytYMR7R0
【速報】東京都、新たな感染者378人 重症者が80人台になるのは1/1以来 2月17日 ★2 [ばーど★]より
188 2021/02/17(水) 18:01:13.07ID:+ytYMR7R0
【速報】東京都、新たに445人感染 ※検査数11,611件 2月18日 [ばーど★]より
615ニューノーマルの名無しさん2021/02/18(木) 15:23:51.07ID:fhRyhHpr0
>568
立憲 高木の 風俗隠しをするTBS日本テレビ朝日
２４時間テレビなんか誰するか
廃止だよインチキｗ
680ニューノーマルの名無しさん2021/02/18(木) 15:27:20.08ID:fhRyhHpr0
>611
ばーーーーーーーーーーーーーーーーど
焼かれてたの？ｗ
840ニューノーマルの名無しさん2021/02/18(木) 15:39:16.40ID:2fBLfRXl0
>808
発狂する五毛wwwwwww
でも大紀元に全部バラされてるわな？wwwwww
お前は日本語検定受かってから出直してこい
【東京五輪】東京五輪、世論の8割が開催中止を求めるなか「無観客」開催を視野に。日本と中国だけの“運動会”になる可能性も [砂漠のマスカレード★]
894ニューノーマルの名無しさん2021/02/20(土) 06:04:56.09ID:q2AG34Yj0
>874
オッサンはなんで長文貼って
スレ潰ししてんの？
【速報】菅ら日本政府、ついに方針転換「十分に感染者減少達成しないと解除しない。経済優先し部分解除し4波きたら経済壊滅する｣★3 [potato★]
894ニューノーマルの名無しさん2021/02/21(日) 04:50:23.49ID:1f78sceD0
あれあれ長文火消しの登場だ
おいこら！スガノミクスに縋る乞食の名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－>>1水星虫 ★ 2021/02/21(日) 05:49:54.05ID:3q6RbNX69🐙
お前の「ここは、、ここは俺の居場所（５ちゃんねる）なんだよ。。。」をなくしてやるよ🐙
◆◆◆批判要望・自治議論★1382◆◆◆※11日（土）20：00～発議予定あります[ばーど★]よりｗ
31首都圏の虎◆udNenFCjKzep2020/07/11(土)18:11:46.84ID:8uKmimAG0＜－ここ注目🐙
>28
、、いい加減にしろよ、、ここは、、ここは俺の居場所なんだよ。。。 単車は先にやり過ごしてから右折な。
面倒でもきちんと待たんといかんよ。 >>159
大きいのに乗ると自分も強くなった気分になるんだろうな
強引にいけば相手が譲ると思っているんだろうｗ ダンプカーは平気で信号無視したり運転荒いイメージあるなぁ >>5
バイク絡みで一番多いのが右直の事故だからバイク乗りが右折車いる交差点に突っ込む時一番気にしなきゃいけないポイントよな
右折車が突っ込んで来た時どう避けるかどう停止するかシミュレーションしながら交差点を通過するよう教習所で叩き込まないといかんよ >>202
大概持ってるだろ
特に今時は老害の趣味やしなw ダンプは仕事だ遊びで乗ってるバイクと一緒にすんな
またひとりバイク乗りがへったね😀 >>215
2021/2/20
島根知事が竹下氏に反論 聖火リレー問題「状況を理解してない」
島根県の丸山達也知事が県内での東京五輪聖火リレーの中止を検討すると表明したことについて、自民党竹下派の竹下亘会長（衆院島根2区）が
「知事の発言は不用意だ。注意しようと思っている」と述べたことに対し、丸山知事は19日の定例記者会見で
「（竹下氏は）病気療養から復帰されて間がなく、なかなか地元に帰られていない。島根県内の厳しい状況をまだ十分に理解されていないことに
よる発言だと思っている」と述べたとの事。
竹下氏は2019年1月に食道がんを公表して療養し、同年11月に復帰したが、この間の4月にあった島根県知事選は保守分裂の展開となり、竹下氏率
いる自民党県連が支援した候補が、自民系の中堅・若手県議らが推す丸山氏に敗れたが、丸山知事は会見で、新型コロナウイルス感染症対策の改
善を求める要望書を持って、政府や地元選出国会議員らに直接説明する考えも示し、竹下氏らを念頭に「私から出向くのが普通だと思う」と述べ
たが、県によると、広聴広報課には19日午後2時までの24時間に約220件の反響があり、うち9割が知事の姿勢に肯定的な意見だとの事。
※国政自民と地方の自民党との分裂状態は、丸山知事の島根県知事選以外にも、2019年の大阪W選、2020年の「大阪都構想」ではなく「大阪市廃止」
住民投票、2021年の岐阜県知事選、愛媛県今治市の市長選など全国各地で起こっており、2021年は任期満了に伴う第49回衆院解散総選挙が行われ
るが、昨今の安倍政権から菅政権に至る8年間の様々な国政の不手際により、政権交代が起こる可能性が高まっていると言わざるを得ない。
根拠となる報道：
2021/2/8
「加計学園」誘致の愛媛・今治市長選で現職落選 保守分裂で
任期満了に伴う愛媛県今治市長選の投開票が7日行われ、前県議会副議長の新人、徳永繁樹氏（51）＝無所属＝が、現職で4選を目指した菅良二
氏（77）＝同＝を破って初当選。8年ぶりの市長選で、ともに自民党県議の経験がある2人の一騎打ちとなったが、徳永氏が保守分裂選挙を制し
たが、投票率は61・15％との事。
今治市には学校法人「加計学園」（岡山市）が2018年に岡山理科大獣医学部を開学し、前年の17年には獣医学部新設が国家戦略特区で認定され、
学園の加計孝太郎理事長が安倍晋三首相（当時）の親友だったため、事業者選定に首相の意向が反映されたのではないかと野党が追及。文部科
学省の文書に、早期開学を巡り内閣府が「官邸の最高レベルが言っていること」「総理の意向」などと文科省に伝えたとされる記述があり、
大きな政治・社会問題になったとの事。
09年に市長に初当選した菅氏は獣医学部の誘致に携わり、学園を支援する姿勢を明確にしていたが、徳永氏は誘致について選挙戦で「市として
財政負担をしており、経緯を含めて光の部分も影の部分もある」としつつも、地域発展に向け学園側との関係づくりを訴えたとの事。
※下名は2014年まで今治市に存在したアキラ産業と言う産業廃棄物兼障害者就労支援を行う企業で技術顧問を行っていたが、その際、徳永繁樹氏
とは懇意の仲になったが、学校法人「加計学園」（岡山市）の岡山理科大獣医学部に憤りを感じる今治市民も多く、下名の思惑通り、菅（かん
？すが？）良二は落選した模様。岐阜県知事選と同様に保守分裂と言う事で、来る第49回衆院議員選挙では政権交代が予測される。
根拠となる報道：
2021/1/25
岐阜県知事選、現職・古田肇氏が5選 県政史上最多
岐阜県知事選が24日投開票され、現職の古田肇氏（73）が、同県政史上最多となる5選を果たしたが、新型コロナウイルス感染拡大による国の緊急
事態宣言と重なる異例の時期で、古田氏は「コロナ対策が最優先」として選挙活動より公務を優先する姿勢を貫き、55年ぶりの「保守分裂」も
注目されたが、自民党県議や国会議員の一部が支援した元内閣府大臣官房審議官の江崎禎英氏（56）は及ばず、投票率は48・04%（前回36・39%
）との事。 バイク乗りがあれこれ言うけどさ
原付に長い間乗ってた俺は右直で１度も危ない目にあった事ないぞ
乗り方の問題なんじゃねーか？ 右折する時に、直進してくるバイクは
見づらいからね。
バイクがスピードだしてたなら余計に 右折が見えたら、ほとんど出てくる
と思って行動しないと、このライダーは
経験が足りない、ご冥福を。 ∧||∧
（ ⌒ヽ ＜※
∪ ﾉ
∪∪
※名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－>>1水星虫 ★ 2021/02/21(日) 05:49:54.05ID:3q6RbNX69の公開処刑を無制限継続する🐙
不人気掲示板サイト「５ちゃんねる」の従業員の>>1が
アク数稼ぎに雇ったお寒いバイトの証拠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【新型肺炎】新型コロナウイルス、エアロゾル感染を確認 ★29より
978名無しさん＠１周年2020/02/09(日) 15:50:11.75ID:hR36F/Ph0＜－５ｃｈの従業員(名無しさん＠などが青色)
>957
コピペなんて誰も見ねーよバカ
あぼーんしとく
【速報】1都3県の緊急事態宣言、施行は9日の午前0時から★5 [記憶たどり。★] より
名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－記憶たどり。 ★2021/01/04(月) 12:43:54.00ID:Dq+jYptI9🐙
696ニューノーマルの名無しさん2021/01/04(月) 13:54:29.92ID:HUAHwSjD0＜－５ｃｈの従業員(ニューノーマルの名無しさんが青色）
>687
長文コピペなんて誰も読まねえよバカ
【速報】東京都、新たな感染者378人 ※検査数1717件 2月17日 [ばーど★]より
354 2021/02/17(水) 15:18:32.19ID:+ytYMR7R0～996 2021/02/17(水) 16:26:34.91ID:+ytYMR7R0
【速報】東京都、新たな感染者378人 重症者が80人台になるのは1/1以来 2月17日 ★2 [ばーど★]より
188 2021/02/17(水) 18:01:13.07ID:+ytYMR7R0
【速報】東京都、新たに445人感染 ※検査数11,611件 2月18日 [ばーど★]より
615ニューノーマルの名無しさん2021/02/18(木) 15:23:51.07ID:fhRyhHpr0
>568
立憲 高木の 風俗隠しをするTBS日本テレビ朝日
２４時間テレビなんか誰するか
廃止だよインチキｗ
680ニューノーマルの名無しさん2021/02/18(木) 15:27:20.08ID:fhRyhHpr0
>611
ばーーーーーーーーーーーーーーーーど
焼かれてたの？ｗ
840ニューノーマルの名無しさん2021/02/18(木) 15:39:16.40ID:2fBLfRXl0
>808
発狂する五毛wwwwwww
でも大紀元に全部バラされてるわな？wwwwww
お前は日本語検定受かってから出直してこい
【東京五輪】東京五輪、世論の8割が開催中止を求めるなか「無観客」開催を視野に。日本と中国だけの“運動会”になる可能性も [砂漠のマスカレード★]
894ニューノーマルの名無しさん2021/02/20(土) 06:04:56.09ID:q2AG34Yj0
>874
オッサンはなんで長文貼って
スレ潰ししてんの？
【速報】菅ら日本政府、ついに方針転換「十分に感染者減少達成しないと解除しない。経済優先し部分解除し4波きたら経済壊滅する｣★3 [potato★]
894ニューノーマルの名無しさん2021/02/21(日) 04:50:23.49ID:1f78sceD0
あれあれ長文火消しの登場だ
ダンプトラック(右) 大型バイク(直) 事故 二輪男性(28)死亡・大洲 [水星虫★]
>>219ニューノーマルの名無しさん2021/02/21(日) 08:07:37.46ID:9n9io30c0＜－>>1がアク数稼ぎに雇ったお寒いバイトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
長文うざー
誰も読んでないことに気付けバカ >>6
チバラギだとあるんだわ
余裕あるから右折しようとすると、何故か直進車がスピードを出して遮ろうとする修羅の世界 >>220
右直する車がぶつけるつもりだと回避不能
通常は法定速度でゆっくり走って
直進車は交差点入る前に軽く減速しながら相手の動きや視線を注視しながら通過すべき >>7
まあ、（対抗馬）側からしてみれば視覚的にバイクのほうが遠くにいると認識するから
右折できると判断してしまうのでは？
それ見越してバイク側も注意すべきでは？ >>225
もしかして原付の制限速度をちゃんと守って走ってる人？ 結局、死なない程度の危険な経験を積みながら上手くなるしかないんだよ
初心者がいきなり上級レベルの危険に出会ったらこうなるしかない >>230
あー、そういえばTVまで出てたっけ
水戸市内で軽4駆と大型の右直事故があったなあ >>222
時々こういう奴いるけど、もちろんuberの自転車にも寛容なんだよね？ 近所で道路でお菓子いっぱいおいてあったから調べたら７年前だな。しかし
これより酷な事故やった。生きてたら高校生だな
同署によると、現場は信号機のある交差点。●君は横断歩道を渡っていた際、左折してきた車にはねられた。容疑者は「（●君が）いるという認識がなかった」 >>1
また糞虫のふざけた作文スレタイ
さっさと剥奪 >>154
パニックブレーキは防げないな
一度子供が飛び出してきてプロ並みのジャックナイフが見事に決まった
あれは二度とできないな >>50
とっさの急ブレーキはリア踏みすぎてリアが滑る。フロントから滑ったら転倒。
明日は我が身気を引き締めよう。バイク乗りの諸君！ どうせバイカスが信号黄色で停車の左から追い抜きしたんだろ >>2
そう。
大型二輪取ったけどあんなの趣味の世界であり、金持ちと暇人の道楽。
そしてバイクメーカーの食い扶持。
扱いにくいしリスクが高すぎるわりにリターンが少ない。
過失が自分だろうが相手だろうが事故れば良くて大ケガってレベル。
アホらしい。
楽しいことが世の中にはたくさんある。
自分を大切にすべきと悟ったわ。 >>203
松本も最低だよね。
地元ながら恥ずかしい。
あんな街大嫌い。 >>228
2021/1/20
新型コロナで今治署員が死亡 県内22人感染
愛媛県は19日、新型コロナウイルスに感染し入院中の中高年の患者1人が18日に死亡したと発表し、関係者によると、亡くなったのはクラスター
（感染者集団）が発生している今治署の男性警察官で、県内の死者は15人となり、県は新たに22人が新型コロナウイルスに感染したと発表。
新規が11事例の14人で、既存事例の関連が8人。県内の感染確認は計849人で、重症者は1人増え4人となったとの事。
亡くなった患者に関し中村知事は「遺族の強い意向」として住所地や性別は非公表。新型コロナの重症者ではないとし、基礎疾患の有無などを
含め個人が特定されない形で後日公表するとしたが、感染が判明した22人は松山市12人、四国中央市4人、今治市3人で大洲、伊予、西予の3市が
各1人。40代が最多の5人、50代が4人などで、推測される感染経路は医療機関・社会福祉施設等内6人、家庭内5人で、県や県警によると、新規事
例には今治署交通課の40代の男性巡査部長が含まれ、署のクラスターで確認された陽性者と業務上の接触は確認されていないが、署のクラスタ
ーに関連し陽性者と接触があった地域課の30代の男性巡査長の感染を確認。5日から中国四国管区警察学校（広島市）を研修で訪れており、署員
の初感染後は隔離されていたが、症状が出たため検査し、18日に広島市で陽性が確認されたが、現地の保健所が調査中で愛媛県内の感染者数には
含まれないとの事。
※又しても、警察庁管轄の愛媛県警本部今治署で警察官による不祥事が発覚したが、愛媛県の場合、県ぐるみで感染の事実をもみ消そうとしている
模様。
公職選挙法違反の常習犯の>>219ニューノーマルの名無しさん2021/02/21(日) 08:07:37.46ID:9n9io30c0の拘留予定先：今治警察署（コロナ感染者が死亡🐙）
・愛知県の大村秀章知事のリコールの不正署名活動の証拠🐙
愛知県知事・大村秀章のリコール署名、「勝利を確信」と高須克弥氏 名古屋 [Felis silvestris catus★]
大村秀章リコール署名活動終了 #高須院長 は自信たっぷり [Felis silvestris catus★]
#高須克弥院長 にエールが相次ぐ 「感謝と尊敬の念でいっぱい」「世の中は先生を必要としています」 [豆次郎★]
【高須克弥院長】大阪・吉村洋文知事の言葉に感謝「老骨に鞭うって子孫のために余生をささげます」 [爆笑ゴリラ★]
高須院長 津田大介に「デマ流して妨害しただけでなく、再挑戦の妨害…」「謝罪遅れたら法廷」「癌で弱っていると思ってなめるな」 [Felis silvestris catus★]
※創生「日本」のメンバーと思想を同じとする高須克弥らの依頼で「あいちトリエンナーレ」の会場で昭和天皇の写真を燃やす場面がある作品
の展示を許可した愛知県知事大村秀章氏を失脚させる為
創生「日本」とは？
安倍晋三が会長を務め、加藤官房長官、萩生田文部科学大臣、自民党の下村政務調査会長などの清和政策研究会のメンバーが主体の戦前回帰主
義者の集まり🐙
清和政策研究会とは？
大日本帝国の東條内閣で商工大臣を務め、極東国際軍事裁判でA級戦犯の判決を受けながらも、死刑にならかった安倍晋三の祖父岸信介が創設🐙 >>35
そうだな
赤信号も優先にしたらもっと事故減るな >>242
子供が飛び出すような状況でどんな運転してたか気になるところ 最近会社の近くでも同じような事故があったな
見通しの良い直線、バイクが前に居た軽を煽りスピードを出して追い抜いたところにダンプが右折
ダンプの横腹に突っ込んで死亡
4輪同士なら死なない事故でもバイクは簡単に死んじゃうから自分の命は自分の危険予知で守らないとね >>121
だから、急ブレーキの前に減速しとけって話だ
大型ダンプが空から降ってきたなら話は別だが ダンプが右折して道路を横断していたところ
ダンプが右折しようとしたところ
では微妙に状況が違う？ >>195
実際にそれで事故頻繁に起こして反省してないやつがいる。
本人いわく「全部もらい事故」だって
本人が追突した扱いされてるのに >>5
それでもダンプがバイクの速度を目測するのにすこし時間をかければ済む話だろう どれだけスピード出してたか分からないのに妄想で議論して楽しい？ >>257
しばらく前に
「全身を強く打って病院へ運ばれましたが軽傷とのことです」ってニュース見て自分の中の勝手な常識が壊れた スレッドタイトルがわかりやすかった
やっぱ右折は慎重に行かないとね >>263
俺の持論だが
重大事故の原因の99％はスピードの出しすぎだからな 大型バイクは全てに高レベルが求められる。
高額で買いにくい。
大柄で扱いにくい。
重くて扱いにくい。
ハイパワーが扱いにくい。
身体がむき出しでとにかく危険。
風で体力が奪われるから疲労も３割増しレベル。
その割に得られるものは若干の爽快感。
実用性は極めて低い。 バイクは大きい道路だと同じ直進の車の後ろに、コバンザメみたいにくっついていかないと危ないよ
視界が悪いと見落とす >>244
列車か飛行機が最強か
大砲使えば戦車やばいね。バルカン砲、ミサイル使えばヘリは戦車よりは強いな バイクのすり抜けはちゃんと取り締まらないとダメだな >>203
松本はどんな走りなのかな？
滋賀の「ムカデ走り」とか・・
岡山はウインカー出さないらしいし・・ おれは直進レーンの車がウインカーを出していなくても出し忘れしてるのでは？と思いながらバイクを運転してるからすごく疲れるわ。 >>252
子供の飛び出しなんて予測できない完全に運
パニックブレーキでジャックナイフで済んだんだからスピード出てないのは実際に乗ってればわかるだろ？ 免許更新時のビデオすら見てないタイプだな、ただバイクの速度が見にくいのも事実としてある
昔の大型貨物の様に、速度で点灯するランプを推奨するｗ 俺も右折した時、
バイクってほんと止まらず突っ込んで来るよな >>1
>対向してきたバイクが衝突
なんでバイクって右折車に突っ込んで来るん？ >>273
偉い
そもそも真剣に運転すると疲れるのが普通だしな バイクの免許すら持ってない奴は知識も適当で見当はずれのことばかり言うからな
公道走る以上バイクについて正しい知識を持っていないのは殺人予備軍 >>9
歩行者いるけどダンプが突っ込んで止まったみたいなパターンかな？ >>40
横浜だとそれ無視するよ。
アンパンマンミュージアムのとこで警察がよく歩行者妨害捕まえてるけど、そこに左折直進矢印のときに右折しても捕まえない。 教科書にのるような
典型的な右直事故
お互いきをつけんと 死ねばいいのにって思う運転してるバイクよく見るから
たぶんそういうのが運悪く死んだんだろう
運悪くないか ガキの頃スクーターに
乗ってたら
こんなの日常茶飯事だったわ
バイクとかとにかく
止まるか避けるだろうって
舐められるから >>283
相手が悪くても
死ぬのはバイクなんだから
相手が悪いという前に
命を守る行動しないとという話だろ 仕事でバイク乗ってる人以外は別に死んでもいい覚悟のはずだし問題無し どちらかが注意深ければ起きなかった事故
交通事故は大体双方が注意不足の時に起きる
右折車は先に曲がり始めちゃえば直進車が譲ると思ってる奴がいる
直進車はこっちが優先だから右折車が譲ると思ってる奴がいる 俺はクルマで右折中に歩道と車の間の路肩から出てきたバイクとぶつかってもうた。
あんな隙間から出てくるとは笑
バイクの奴は痛い痛いって、あれ無茶しすぎだわ なんでバイクは止まらないんだ
そりゃ右折のダンプが悪いが、ぶつかったら自分が死ぬだろ
普通は止まる 白バイなら10対0の事故にされてトラック運転手が懲役刑くらうな バイクは優先だと思うから
見えてても減速しないと思うわ
バイクとの距離感を誤ったダンプが悪いわ
完全に安全が確認できるまで停止が原則だもん >>275
キミがそう言ってるだけだね
このじこ動画同じこと
状況が分からない 今時のバイクは安全性もありそれなりのテクと経験があって法定速度守ってればこんな事故は防げる…要はオーバースピードって事と予測運転不足さ！南無 74のバイク乗り国道直進、脇道から20代右折車両と衝突し74重体だ。
オレがかっ飛ばすでやるとこうなる。ルールを守る奴の方が少ないからな。 相手を信用しない、利き腕を預けないゴルゴ運転なら死なないから。 >>283
普通自動車とると原付きの免許ももれなくついてくるんやで。 >>24
良いバイカーさんは、右折時 かなり気をつかってるらしいわ
youtuberの人も動画で言ってるぐらいだから
あれは まあ見ててもドーンといくときはドーンといってしまうんやろなぁとは思った 2輪もやっぱり初心者はABSにしておいたほうがいい
2輪の場合タイヤをロックさせてコントロール困難になると
初心者や下手糞の場合、即転倒即滑走になって大けがあるいは死亡となるからな
まあダンプの運転手はかなりの処分刑事処分になるけど、バイクの若造も死んじゃったら
なんにもならない。 予知した危機に対処できるスピードまで減速をしないんだよ知らないし若いのな >>293
あれさぁ もうちょい なんとかならんもんなのかね
確かに危ないよね
停止線を ズラして下げるとかさ 時差をつけたほうが 巻きこまれないよね？ 良くあるのは、前の車の右折につづいて一旦止まらずに右折して来るのがいる。
直進車が園児にっつこんだ事故も、雪崩れ込み右折にぶつかったせいだったな。
そういうのに加えて、信号が青から替わりかけとかが重なると事故りやすい。 眼の前に右折待機車がいたら55キロ以下まで必ず減速してる
かもしれない運転ってのは、啓発ではなくてれっきとした技術だって分かってないといけない １～２秒注視すればスピード分かるのに、チラ見で間に合うと判断する右折車は多い
俺だったら必ずスピードを注視する YouTubeでバイク事故やヒヤリの動画をよく観るが
海外モノで怒鳴り散らしてるバイク乗りは大概無茶なスピードで街中走ってたり
アホみたいなスピードですり抜けやってたりする
そのGoPro動画を飛び出す車が悪いと言わんばかりに自分からアップしてるから
海外じゃこんな走りが当たり前なのかと思ってた
だがコメ欄をよく見ると英文でもボロカス言われてるのな
基地外はよその国でもちゃんと基地外扱いとわかって安心した バイクと車がぶつかったらライダーの方が圧倒的にグチャグチャになったり、簡単に手足飛んだりするからな。
正しいのは自分じゃなくまず、身を守る運転をしないとダメだわな。 車もバイクは自殺したいと考えた方がいいんじゃね
右折のが悪いから人生詰むよ >>242
俺、教習所でジャックナイフしちゃった。
急制動でな。 >>277
俺も直進した時、
あんたってほんと止まらず突っ込んで右折するよな バイクって何で乗ってるのか分からんわあんなん車ぶつけられたら死ぬやん この場合は違うかもしれんが車の横通るの禁止にしろよ >>322
のってて爽快
狭い道も楽勝
駐輪に場所とらない
クルマに比べればエコ >>322
車って何で乗ってるのか分からんわ。
あんなんぶつけられたらバイク・自転車・歩行者死ぬやん 。 >>322
こけただけでも下手すりゃ死ぬぞ
スリルジャンキー以外乗らないよ 俺も対向車が突然右折してきて右直事故になったことあるわ。
4輪乗ってたから軽傷で済んだが、もし2輪乗ってる時だったらたぶん死んでた。
あれだけ教習所でも散々やるし実際道路に出てもハッとする場面多いのに
対向車を確認せずにいきなり右折するキチガイに車なんか運転させるなよ。 うむ、君たちの言い分もわかるが今日から気をつける知恵を与えよう
信号機の無い横断歩道で人を跳ねたら、過失割合100パーセント
これは言い逃れできない。これだけ覚えてくこと。 >>63
スティードという国産アメリカンに乗っていた頃に、定期点検の代車でスーパーカブ（70cc）を借りた事があったけど、対向車の右折タイミングがはっきり違ってビックリした。
ダンプに限らず4輪乗りが信用できないのが実感できたよ。 >>325
殺してしまった時のリスクは保険で軽減できるし
バイクでぶつけられて死ぬのはどうにもならん 歳重ねて判る…バイクよりオープンカーの方が快適だしオープンエアーに浸りながら彼女とも会話できるしモテるぜ…
30年バイクもオープンカーにも乗る俺が言うから間違いなし‼︎ >>1読んでないの多すぎ
右折中にバイクが突っ込んだ事故じゃん
ダンプかわいそう 誤 ダンプトラックが右折して道路を横断していたところ、対向してきたバイクが衝突した
正 バイクが直進していたところ、右折したダンプトラックが衝突させる 右折と直進だと直進が優先なのは当たり前なんだけど
それでもバイク乗ってる時は常に車が右折してくるだろう運転が必要 >>1
ダンプを見かけたら機嫌の悪い野生の象だと思え >>266
ぶつかりそうな時は速度を0にしないといけないから、ほとんどの場合、事故が起こったときは0にすべき速度を0にしなかった、つまり速度を出し過ぎてた、とは言えるわな ダンプ→単純な運転仕事しか出来ない馬鹿が乗ってる
バイク→身体剥き出しですぐに死ぬ事が理解できていない馬鹿が乗ってる
馬鹿同士の出会い >>337
ボールが転がって来た！
・続けて子どもが飛び出して来るだろう運転
・続けて子どもは飛び出して来ないかも知れない運転 死んでもいいのよ
それを承知で乗っているのよ我々は
当たり前のこと
たんたんと後処理すればいい
そういうもんだから バイクのスピード違反が黙認されてるのは何故なのか
速度制限50キロの道を最低でも70で走ってるよ
酷い奴は80～90ですり抜けしながら走ってくw
こいつらを警察が野放しにする理由が知りたいわ 右直事故で死にたくなかったら、これ見とけ
【高校生に見て欲しい】右直事故でクルマのせいにしてるライダーが必ず事故る理由
https://www.youtube.com/watch?v=QnRrHWgZXsc 24歳でダンプの運ちゃんなんて
今時トラック業界はジジイばかりの世界で
期待の若手の星だったろうにもったいない
それとも外人？ >>312
停止線からソロリと頭を出した直後の「出れそう」って思える状況って、けっこう危険よね
で、そこを抑えて接近する車の速度を測ってると「しまった、すぐだったら出れたわ」となりがちで >>8
対向直進車の進路上で停まるのは、
自分は動いてなくても
優先車両進路妨害となって過失が大きいぞ。
来ているのが分かっているのであれば
進んではいけないことを頭に入れて運転しようね💛
自分は助かって相手が死んだ！
となれば一生が終わる事も常に念頭に入れてハンドル握れや ダンプの方が視線が高いし視界も広い筈なんだがな
基本的にダンプ乗ってる奴って、運転が荒いからな
たぶんダンプが悪いと思う 大きな工事現場だと
現場に車両で入場できる時間が打合せで指定されており
大きく遅れたら入れない（遅れた配送側の違約）ので
ダンプの運ちゃんも、時間のことしかアタマになくて
周囲を見る余裕が無かったんだよ >>351
もしかしてウインカー出したら直進車は止まらなきゃいけないと思ってるのか？ まあ当たり前だな
ダンプが死んでバイク無事ならニュースになるが >>353
え？なんでいきなり止まるって話になるの？
ウインカー出してたら対向車の挙動に気を付けるし
万が一右折して来たときには回避行動取れるじゃん
そんな事も分からない人達がバイクに乗ってるの？ >>351
ウィンカーなんて後だよ。
曲がろうとしている車両を発見したら、
運転手の目がこちらを向いていることを先に確認する。
運転手の目が他所を向いていたら、まずこちらの存在に気付いてないし
そのまま向かって来たら確実にぶつけられ受傷するから
最悪向かってきた場合は、どのようにして減速回避を考えるんだよ。
こんな事を毎回やっているからバイク運転すると四輪以上に疲れる。 >>355
バイクはウインカー出してないから直進すると考えなきゃいけないダンプも同じだろ トラック系のボケどもはたとえ事故っても自分は死なんから強引に突っ込んでくることが多い
人殺すことなんかなんとも思ってねえんだろうよ 直進のバイクの人が右折車と衝突して命を落とすのは
右折側が直進バイクを見落して交差点に進入したからなんだとさ。
警察の取り調べで右折側の運転手の85％が見落としたことを供述している。 >>344
数が多すぎて捕まえきれないだけ。
同じように車のスピード違反も相当な数、見逃されている >>344
スピード違反をするクズは四輪にも二輪にも双方に存在する。
事故になった原因を相手の速度超過のせいにするのではなく
事故の様態をメインに考えませう。
交差点で右直事故の場合は、右折側の過失が大きいのが
判例となっておる >>351
こっちだとウインカー出した瞬間に曲がる車ばっかだけどな
何でウインカーを出すのか分かって無いバカが多くて困る ID:ajLCKDVC0
馬鹿が恥さらしててワロタｗｗｗ 直進車優先なのに公共工事のダンプなら逮捕されません 死んだのはバイクだが人生詰んだのはダンプ
大型バイク買える28歳の逸失利益を賠償しなけりゃならない トラックがウインカー出さなかったんならバイクかわいそう
トラックがウインカー出てたならトラック運ちゃんかわいそう
どっちだったんだろね >>369
ウインカー出してたら直進車にぶつかるタイミングで右折してもいいのか？ 俺は右直事故が怖くてバイク通勤を辞めたよ
あと何故かカーブにあるマンホールとかの罠
金属やライン塗装などで簡単に滑る >>369
ウィンカーとか関係ないだろ
ダンプがいきなり急旋回できるわけでもないんだからバイク側は挙動見て判断するだけ
衝突したら死ぬようなスピードで突っ込んでったのがマヌケなだけ 交差点通過時は、キープライトで対抗車に自分の存在を見せるように走ってるわ。 またかよ、これで何人殺された？再試験して距離感がわからんバカ四輪の免許を取り上げろ。これ以上人殺しを野放しにするな。 >>372
直進車優先だから
この件でバイクを批判するのは間違っている
スピードが出てなくてもダンプに轢かれたら死んじまうよ
それ位危険な乗り物だから大型車の免許試験は普通車より数段厳しくなっている >>356
危険予測の話をすると見落とす方が悪いとか薮睨みな絡み方をしてくる奴がいるんだよな
悪いのはどっちかじゃなくて自分が痛い思いをしない為にどうするかを言ってるのに ちゃんと運転できない奴の免許を取り消すのは当然。再試験しろ。半分は不合格だろうと言われてる。 ダンプと二輪がぶつかってダンプのほうが死んだらこえーよ 信号と交通量が多い幹線道路でスラローム走行と車線間すり抜けをするピンクナンバーが危険でうざい
全員轢かれて死んでしまえ どちにかに非が多いのは別として
ダンプと大型バイク 乗用車乗りとしてはどちらとも関わりたくない
勝手にやってくれって感じ >>378
結果として事故になったら
過失割合に応じて相手に賠償しなきゃならないんだから
どちらが悪いか？という割合の話は示談成立までつきまとうぞ。
痛い思いというのは
受傷して痛いだけではなく、
賠償金で経済破綻して痛い、ということもあるよ。 バイク「俺は悪くない！」
悪くはないだろうけど右折車気をつけようぜ バイク危ないね。地下鉄と電車、レンタル自転車乗りなよ バイク乗ってる奴ってフルブレーキの練習しとくべきだよ
ブレーキ苦手な奴めちゃいそう >>390
最近はバカでも止まれるライダーアシストが増えてるな
Gセンサーでジャックナイフしないとか
コーナーでフロント掛けても転けないABSとか
でも実は瞬時に思いっきり掛けれる能力がないと無駄だったりする >>390
教習でも急制動の練習はあるけど、
それは予め所定の速度を出して所定の場所で停まるように
と指示があるんだから、こんなのは意味が無いからね。
ほとんどのバイク乗りは、速度がそこそこ出ている状況で
想定してない所でいきなりブレーキ
（パニックブレーキ）なんかしたら
ほぼバランスを崩して転倒する。
相手が転倒したら、ぶつからなくても
事故の原因を作っているから当事者として事故案件からは逃げられないからね。
二輪車に急ブレーキさせて、相手が安全に止まってくれたら
ラッキーと思うようにしないと。 事故ったら死ぬ乗り物で事故ったら死ぬ速度出して事故ればそりゃ死ぬだろ。
あの世で「過失割合がー」わめくのか？ 何をグダグダ議論してるんだか、直進優先ってルールでみんな走ってるんだよ、ダンプのためにルールは変えられない、時と場合によっても変わらないルールなんだから右折車が悪い。 ちょっと注視すりゃ済むのに莫大な逸失利益を賠償しなきゃならんってことだ >>395
相手が死んだから
交渉相手死亡のため示談終了とはならないかもよ。
残った親戚遺族が遺体を埋葬するんだって金かかるわけだから
そのお金は、相手がいれば割合に応じて請求になると思うぞ 遥か手前から右折する車見えてるはずなのに何でバイカスて突っ込んでくるの？ いい気味ｗ
天気いいもんだから朝からバイクうるさすぎる
昨日の晩も一晩中騒いでたし 対決したら負けるやろ
法的に勝てようが死んだら負けなんだから落ち着いて止まれや >>403
そういうことじゃない
バイクに乗ってる人間は事故したら大事になることぐらい分かってる
ドライバーだって人生詰むんだから対抗バイクには気をつけようと言ってる バイク何キロ出してたんだよ
高速道路じゃないならもちろん70キロ以下だよな？ >>408
前輪が支えないように寝かせるとハンドルがあたる
ハンドルが支えないように曲げると前輪が当たる
つまり物理的に無理 >>14
これよね。自分の命を守りたいのか、何を守りたいのか。
お互いが気をつけなきゃならない。自分が優先だとしても、それで命落としてたら意味ないんだから。
お互いが気をつけてたって不幸が起きる時は起きちまうんだから なるほど
これはバイクが前見てないから悪いな
曲がって来るかってのは見るのが普通だし お互い気をつけるのは当たり前だけど同じように気をつけてても交通ルール上、直進がどうしても不利な条件なので直進車が優先なんでしょ。
それをみんなわかって運転してるもんだと思ってたけど、ここの書き込み見てるとお互い様だとか逆に直進のバイクが悪いなんて意見もあるし、世の中バカがやっぱり多いんだなと感じるわ。 ダンプ9の過失でもバイク側が死んでるから割合は意味がない
死んだら終わり ゼロキラが予言する。
愛媛の若者は交通事故で事故死する。 >>348
無理だと思ったら止まる勇気
これ結構大事なんよね
意外と実践できない ダンプに特攻したら死ぬことくらいわかってバイクに乗れよ。 まあいずれにしても、このダンプのアホは懲役刑務所行だし
免許は取り消しで一生とれないし、損害賠償でなにもかも失うし前科もので
今後ゴミ収集か警備員ぐらいしか仕事がないからな笑
ダンプの雲スケも死んだも同然笑 >>417
歩行者は車に轢かれたら死ぬことを覚悟して歩け、優先関係なく突っ込んできたら死ぬ気でよけろ
って考えてるのか？ >>420
交通法規には交通弱者という考え方があって、過失の度合いは弱者有利になる
本件ではもともと直進優先もあるけどな
クルマ＞バイク＞自転車＞歩行者 >>421
いや、そうじゃなくてさ。
車突っ込んできたら優先なんて関係なく死ぬ気で避けなきゃダメだろw >>422
死ぬ気で避けて本当に死んだら元も子もない >>420
よけれなかった歩行者が悪いと思ってんのか？
飯塚プリウスミサイルも避けられなかったのが悪かったっておもってんのか？って聞きたかったんだが なんでそんな話になっちゃってんの？
相手が悪かろうが避けなきゃ死ぬよって言ってんのに >>426
レスつけ忘れてたわ。
>>428ね
バカなの？子供なの？ >>414
また出たこの理論
どうせ、トラック運転手なんだろうけど
ホント、トラックが絡む事故はいつもこんなヤツ出てくるよ
マジでふざけんな
こんなんだから、「トラカス」「トラ公」と揶揄されるんだぞ？
トラック運転手が差別的に見られるのには理由がある
構わないからどんどん差別的に見よう >>430
きっと国語出来ないの奴なんだとは思うが。
落ち着けよって感じよねw 糞ダムプ
運ぶ物がクズ
車自体がクズ
乗っている奴がクズ でも国民の殆どがバイクなら仕方が無いと思ってしまうんだよね…残念だけど >>434
抑止力にはなってるわけだし、守れない命もあるってとこでしょ。だから個々人も気をつけなきゃならない。気をつけたってダメな時はダメだけど。
確率を下げる努力までしか出来ない トラック運転手は総じて考え方がおかしい
↓この動画がTwitterで広まった時、トラック運転手たちはどう反応したかというと・・・
「レジャーどもよく見とけ、俺らの前をウロチョロするとこういう結果になるんだぞ」
だったからな
「自分たちが気を付けよう」なんて考え方の人間は誰一人として居なかった
https://youtu.be/s-uuQOhsklQ >>405
たかが人生詰むのと惨たらしく人生終わらせるのが等価なんだな 日本のバイクは世界一なのに国民のバイクへの理解の低さはひどいとしか言いようがないな >>330
代車のカブ110で俺も経験あるわ
明らかに側道から出てくる四輪がこっちを舐めくさってるの感じたわ
セカンドに二種スクも乗ってるがそれともまた違った
カブ＝遅いっていう先入観もあるんだろうな >>440
バイク乗りのマナーが悪い
暴走族やツーリング族の印象が悪い >>428
もうこれ5chの様式美だろw
身を守る行動を語ってるとどっちが悪いの話で読解力のない奴が絡んでくるのってwww 僕らの頼れる味方トラック君
大型バイクには散々虐められた お前らが普段バカにしてるドカタの味方するぐらいバイク嫌うのは異常だろ >>440
そりゃ日頃のマナーの悪さが酷すぎるから、いいイメージを持たれていないのは当たり前
マナーがいい人に遭遇するのが珍しい
トラッカスより酷いぞ >>247
バイクが好きじゃないんだろおっさん
それプラス恐ろしく運動神経が悪いんだと思う
部屋で麻雀でもやってなさい 青なら、直進はなにがなんでも優先でいいよなぁ、、、その結果はしらんよ バイカスに死ねとは言ってねえんだよ
五月蝿くすんなっつってんの
死んだらバイカスでも可哀想だからな
合掌 >>448
記憶に残るよ
他が酷すぎるから余計に印象に残る 高齢者より２０代前半のほうが事故発生率高いからなー
２４のダンプ運転手とか微妙 バイクもダンプ乗りはアホということを覚えないとこうなる
怪我しても法的に勝てるからって調子に乗るからこうなる >>1
これバイクが馬鹿でダンプ運転手かわいそう、という話？
前も国道にチャリンコ入って中学生が自爆テロ起こしたとかあったけど
こんなんで運転手の人生終了とかやってられんな どうでもいい事かも知れないがこの工事現場は作業中いつも誘導員いるぞ
そいつの責任はどうなのよ？ >>436
バイクの運転見てると「多分こいついつか死ぬんだろうな」って思うよね >>142
下手糞は大変だな
とりあえず免許取って練習しろよ 大型の中でもダンプのドライバーはルール無視の頭おかしいのしかいないからな
ダンプに近づかないのが一番 >>447
それ以上に相手に対する無理解の方が大きいだろうな
バイク乗ったことないとバイクの挙動を理解できないからな
もちろんバイカスががいることは否定しない
これは大型などのトラックに対しても同じだな 交差点ならまだ予測しやすいが、道沿いの工事現場への右折。記事には交差点で書いてないよね。
バイク悪いにしたい余りに無意識にねつ造妄想する奴多すぎ。直線道路でいきなり右折はかなりのトラップだぜ。 >>1
事故話スレでしか相手にしてもらえなくなったね君 >>462
バイク歴30年以上リッターバイク歴も20年以上で今も乗ってる地元のおっさんが言わせてもらう
話聞いただけの知らないところでの事故ならダンプが一方的に悪いんだろうなと思うが
ここは川と山に挟まれた快走路の中では珍しくコインランドリーや民家のある速度落とすポイント
ライダーも運転手も俺に言わせれば地元民
映像見なければダンプ側の不注意とバイクも速度出し過ぎてたのかなという感じ
今ニュース映像で事故後のバイクの種類と壊れ方見てきた感想
このバイクは遅かれ早かれ事故起こしてたダンプの運転手の不注意なのは否定しないが少し気の毒
https://news.yahoo.co.jp/articles/9330b9f5122552365007723e0de045e5d5a25ebe >>5
ほんこれ
バイク乗りなら周りは皆自分を殺しに来ているくらいに考えないとな >>464
正面じゃなくキャビンの後ろに突っ込んだ感じかな
2㌧車でそこまで車体を前に出してるなら近距離でブレーキを掛ける間もなくてわけじゃないのか
ABS付きなら握りゴケでもないだろうし10Rだもんなぁ バイク乗りだけど自分以外は全員バカと思ってるから事故ることもイラつくことも無い >>7 うといって言い方は違うだろ、まるでそれをわかってなきゃダメみたいな感じだな、それ言ったら走行中にすりぬけてくるバイクは大型車の死角にうといってことも言えるぞ >>58 わかったようなこと言うねぇw 一概に大型っていってもダンプといわゆる箱じゃ全然違うからな、セルフになればまた違うし >>454 大型のりの間じゃバイクはアホが多いから気を付けようになってるけどな
今は冬だから良いけど春になったらわいてくるんだろうなぁ トラック乗りの間でもダンプは糞という意見が多いからな。運んでるものに重みがないから運転が荒く、譲り合いも関係ないと突っ込んでくる。 リッターSSなんか前から見たときの面積が特に小さいイメージ 90年代のレプリカの方が被視認性良さそう 右折で直進車の進路妨害して事故起こしたら免許一生取り上げてしまうとかしろよ
煽り運転なんかより遥かに危険なんだよな
増してバイクは急に止まれないくらい知れよ、無能ドライバーども バリバリ伝説のラストシーンかよ。アニメなのに泣いたって人が多いシーンだよなあ >>478
トラックにぶつかったわけじゃないけどシビックにぶつかって死んじゃう
つべでバリバリ伝説ラストシーンでググるとでてくるよ >>475 四六時中ミラーみてるわけじゃねえし死角が必ずあるってことを理解しろよすり抜けくそバイク 今日、国道122号線で1986年式のNSR250Rを見た。
今となっては、なかなか見れない車種だった。 おっさんついでにもう一言
>>479
鉄仮面じゃない？ >>479
観たけどヒデヨシフルバンクでフロントブレーキかけてるやん
グンのCBは1up4downにしてたはずとか
おっちゃんツッコミたくてうずうずするわ >>475
急に止まれないようなスピードで気持ちよくカッ飛んでんじゃねーよ >>475
50制限道路でどんな運転してれば右直事故で死ねるのか知りたい
何キロ出してんの？ まあﾊﾞｲｶｽはしゃーなち
チャリカスも逝ってほしい 大抵はバイクのスピード超過
考えなしの右左折も危ねえけど気を付けてりゃ死にはせん >>492
間違えてすまない、スカイラインだった。あの当時日本車じゃ最強クラスのパワーだったね
カッコよかった >>485
50km/h以下なら右直で死なないとでも思ってるのか？
とんでもない奴だな
お前みたいなのが一番危ないわ >>90
そんな事言ってないで一度400ぐらいの中型バイクに乗ってみろよ
めちゃめちゃ楽しいからさ
大型だと安定してもっと楽しいぞ >>484
残念ながら、四輪で二輪車に急制動をさせる運転をしているなら
もう乗るのやめた方がいいよ。
二輪車は急制動するとバランス崩して転倒し大怪我する。
50キロで走行中にパニックブレーキ掛けて安全に止まれたら奇跡だよ。
ま、相手が転倒して死んだら、ぶつからなくても
事故の原因を作っていることが過失なので
免許は失うことになるけど >>9
変わったものの受け取り方をする人だね
普通の右直事故で 直進バイクの進路を遮ってダンプが右折しただけでしょ >>490これだからバイカスとか言われるんだよなぁ >>493
カスは四輪にも二輪にも双方に存在する。
カスは自分の運転の下手さを棚に上げ
問題が起こるのは相手のせいにする傾向が高い。 >>489
で、どんな運転なら右直事故で死ぬほどぶつけて死ねるわけ？
50制限で50でも死ねるの？ >>491
バイカスは右直事故で死ぬ運転してるから死ぬんだよ >>491 バイクも大型に乗ってみたほうが良いよw すり抜けされたときにどれだけ焦るかわかるからさ、こっちがどんだけ気を遣ってるかがわかるからさw >>499
動いている車両をすり抜けるカスは知らん。
幅寄せされてガードレールに挟まれてミンチになろうが、
左方巻き込みされて足を粉砕骨折しようが知った事ではない。 右折のときにイレギュラー歩行者があらわれたりすることもあるからね、横断歩道をわたるとかじゃなく付近の歩道からダッシュでいきなり斜め横断してくるやつ、これやられたら乗用車だろうが大型だろうがとまらざるをえない
だから対向車の右折をみこしての加速や減速なしでの直進って実はすごく危ないんだよね、今回の件がどうかはわからんが >>500 こっちはそうはいかんのだよ、動いてる以上はそういうバカのせいでこっちの過失もとられちまうんだよ >>495
右折車が模範運転ばかりだと思ってるのか？
その前提で運転してるのなら真っ先に死ぬのはお前だぞ >>502
普通免許と自動二輪の免許取って
両方乗れば分かるよ。
クスはどっちにもいることが。 >>502
バカやってるバカに言えよ
二輪で括るから話がこじれる >>505 それなら四輪と二輪しか結局なくなるじゃないか、それならあんたがいう四輪はって言い方自体がおかしいだろ
二輪だろうが四輪だろうが危機感のない奴はいるってことで良いじゃん さらにはバイクなんて八割趣味なものを乗ってみたらとか言われてもねぇw
それに大型のって毎日走ってりゃ二輪四輪関係なく酷い運転するやつがいることは本当に実感しているよ
もはや怒る気にもならないw バイクって車から見たらゆっくり走ってるように見えるんだよ！俺もむかしバイク乗ってたけどババアが目の前で右折しだして慌てて急ブレーキ踏んで転倒しそうになったことがある 地方に行くほど運転がせっかちで荒くなる
車もバイクも大型もタクシーも心に余裕がない
さっき都市圏から地方に帰ってきて黄色信号やばかったかな？と思ったら後ろ２台も突破してきたｗ
死ねよボケ >>510
地方は年寄り比率が高いから必然劣化した市民と昭和脳が顕著になる 急に右折来てもスピード出してなかったら減速できるのよ
イキったバイクが悪い ダンプは運転席が高いから、遠くから近付くバイクの速度を判断する余裕は充分
従って、速度を見誤る可能性は低い
行けると判断したダンプが右折開始した後でバイクが加速したんだと思うよ
どっちも加速してりゃ、死んでもおかしくない相対速度になるだろうし 雪がとけたらまた増えるんだろうなぁバイク、やだわぁ 中型ダンプと大型バイクが衝突…バイク運転手が死亡【愛媛・大洲市】
テレビ愛媛
2021年2月21日 日曜 午後0:00
4トンだからそんな座面は高くなくて乗用車とそれほど目線の高さは変わらないので
見落とすというのはありえそう側面から衝突してるから急に止まるの難しいというのもそう
右直事故は2:8で右折者側の過失が大きいので信号無視が争点
右折は難しい！後ろからクラクションが鳴らされても安全第一にならざるをえない… 4トンの視線高さが普通車と変わらんとか無免の言うことは恐ろしいな 原付にはよく乗るけど30キロ制限は厳しいしむしろ危ない
せめて40キロにしてほしい。安全運転だけど原チャリでもとても楽しい >>497
右折する奴がちゃんと確認せずに殺す運転するからやな。 バカがイキると死にやすく（死なせやすく）なるんだよな
バカなんだからよく考えて落ち着いて運転しろよ >>518
対向車が右折して来るのは当たり前
横断歩道で左右確認せずに渡ったら死ぬのと同じことだよ
このバイカスがどんな運転してたと思ってんの？w なによ四トンダンプか？ そうなると四トンダンプが無理矢理曲がった可能性出てきたな、あいつらって本当にど素人で運転手ではないからな
大型のりからみても本当にめちゃくちゃなやつが多い 確かにバイクも命知らず世間知らずなアホが多いけど四トンダンプも相当多い
あいつらは運送屋ではないから、リース屋でただ借りてのってるだけの奴等が多いから乗用車感覚での飛び出しはみんなくらってる、こうなってくると四トンダンプが無茶した説も出てくるな
そのくらい四トンダンプもひどいやつが多いから バイカスは無謀運転だらけだから駆逐されても仕方ないな >>529 何がおかしいの？ 四トンダンプなら土木やさんのあんちゃんとか普通にのってるぞ >>527
新車が高くなるわけだな、これに排ガス対策やらLEDライトやら、燃料系はコンピューターだし、他にもトラクションコントロール
だのCDI点火だのスマートキーだの・・・・・ >>491
急に何が出てくるかわからないのに、止まれないならそんなスピード出すなよ
特性を何も理解せずに運転しているじゃん 止まれないスピード出すなって言うなら全区間30キロ制限になるけど 教習所でダンプを見たら配管塗装工と思えってキチンと教育しないからこんなことに >>533
制限速度程度でいいよ
おそろしくアタマ悪いね >>533
ダンプにぶつかった位置やバイクの壊れ具合を見る限り
アホみたいに速度出していたんじゃねーの？
もしくは全く気付いていなかったんじゃねーの？
っていう状態だけどな
法定速度守って危険予測運転がきちんとできてりゃ
あんな壊れ方はなかなかない >>537>>538
ちゃんとレス読めよアタマ悪いな
>>532が急に何が出てくるかわからないのにスピード出すなって言うから
急に何が出て来ても止まれるようにするなら30キロ以下で走るしかなくなるけどって言ってるだけだぞ 雪国北海道ではこのじき土建やさんたちが除雪のために四トンダンプをリースでかりて乗り回してチョロチョロしてるけどこれが本当に危ない、四トンダンプなんて簡単にくるんくるん回るのに知らないもんだからバンバン飛ばしてならばれると本当に怖いんだわ
１１トンでなく四トンってことになれば直進妨害なのかもな ほぼ即死なのに上級国民でもない日本人運転手が逮捕されていない時点でお察し >>539
そんなバイクの特性を理解しているはずなのに、なぜ止まれないスピードを出すのかな？ 出てる情報だけならダンプが悪いはず。なのにバイク叩かれまくり。バイク叩かれるならダンプはそれ以上に叩かれるべき。 ダンプが逮捕されてない
バイクの壊れ方がひどい
ぶつかったのはドアの後ろ辺り
バイクがそういう速度だったってことだよ ここ、50制限だし民家がある、信号なし横断歩道もある
バイクの速度が60～70くらいまでならこの程度の右折車は普通に避けられるよ
バイクは何キロ出してたんだろうね？ 避けるってどっちに避ける設定なんだよ
バイク目線だと右側の対向車線から左に横切るんだぞ
左はダンプの進行方向出し、右は対向車線はみ出しだ
それに、対歩行者じゃなく、走行中同士の車両の場合、どちらに刑事責任があるかなんて、すぐには判断できんから逮捕しなくても不思議じゃない >>5
>>21
距離感と相手の速度の判断が下手なだけ。
昔、某番組で免許取り立てばっかり集めて、
大型トラック・乗用車・バイクがどこまで来たら
右折できるか？というのを検証した。
被験者には三車の速度を教えず、アトランダムに
実験開始。
実は三車種とも同一スピードだったのに被験者
全員｛バイク一番手前・トラック一番奥｝となった。
被験者は異口同音に「バイクはスピード出してた。
トラックは遅い」と言った。同じスピードなら全車種
同じ場所なんじゃないの？
X バイク乗りは想像以上にかなりのスピードを出してくる習性がある
O バイクは小さいから、下手糞運転手は実際の位置より遠いと判断して、
その結果、想像より近くに来るので飛ばしてると思い込む。
まあ世の中には視界に見えてるスクールバスに急に動き出したからって激突して死亡する白バイだっているしな >>418
刑務所には行かない、絶対に
バイクの速度によっては刑事無罪
一生乗れないなんてことは絶対にない >>552
つまり相手は下手糞なんだからバイクのほうが気をつけてあげなきゃいけないってことでしょ >>553 あれは風化させてはいけないから定期的に報道して欲しいわ
お手本になるはずのライダーが無茶して自爆したんじゃないかっていう良い見本だからな >>553
あれ、かなり詳しく色々見たけど、白バイはアホみたいな運転だったとしか思えないんだよな
子供達を乗せたバスが急発進するはずがない ゆっくり過ぎての右折、目の前での急な右折、歩行者や自転車が目に入り道路上での停止。どれかな。
伊予の早曲がり。NHKで特集を見たばかり。
衝突しても死なない速度で運転しないといけない。 >>557
高知県警の亡くなった白バイはレーサーみたいな運転でしょ。暴走自爆行為。
これだと絶対にいけないのでバス運転手が犯人に仕立てらた。 ドライバーの２４歳の男性
これがこれからの日本を背負う世代の90% 高知の白バイ、100km/hどころじゃなかったはずなんだよな
150とか下手すると200近く出てたんじゃないかな
だから止まれない
Q：100km/hと150km/hとでは制動距離は何倍違うでしょうか？ 昨日事故現場前を朝夕通ったんだがガードレールに花添えてなかった
この辺は死亡事故があると普通は花束や飲み物供えるんだが少し悲しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
