ダンプトラック(右) 大型バイク(直) 事故 二輪男性(28)死亡・大洲 [水星虫★]
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バイクが衝突 １人死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/20210220/8000008875.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２０日午後、愛媛県大洲市の県道で、ダンプトラックと大型バイクが衝突し
バイクを運転していた２８歳の男性が全身を強く打ち、死亡しました。
午後３時前、大洲市白滝の県道で、ダンプトラックと大型バイクが衝突しました。
この事故で、バイクを運転していた松山市の田村圭一郎さん（２８）が
大洲市内の病院に運ばれましたが、全身を強く打ち、まもなく、死亡しました。
警察によりますと、事故が起きたのは、片側一車線の直線道路で、事故を目撃した人の話や、
車の破損状況などから、ダンプトラックが右折して道路を横断していたところ、
対向してきたバイクが衝突したとみられるということです。
ダンプトラックは道路沿いを流れている肱川の堤防の工事現場に向かうところだったということで、
警察は、ドライバーの２４歳の男性から話を聞くなどして事故の詳しい状況を調べています。
02/20 19:05 >>100
馬鹿にもわかるように説明してるのだけど？
大きいのは大きく小さいのは小さく見えるでしょ？
つかまたおまえか他の板にもいるよな >>91
バイクなんて危険性が高い乗り物なんやから当然
皆好きだろ自己防衛w まとめサイトありきの今の2ちゃん嫌いまじで死ねばいいのに >>102
おやおや図星つかれて逆切れか
お前みたいなのが事故を起こす ダンプ乗り
砂利・泥を運ぶだけのボンクラでもできる簡単なお仕事
運動量が少ないのでぷよぷよの弛みきった体つき
装甲車にでも乗った気分で常に強気の運転
常に眠気に襲われているので注意力散漫
運送業の最底辺に君臨する 右ウインカー出しっぱなしを気付かずに直進して、右折車に特攻した奴いたな 片側１車線の道を青信号に従い横断歩道を渡っていたら、車の右側から信号無視のバイクにはねられた俺。注意が足りない
警察官がいる目の前で起きたがバイクのライダーを捕らえようとしたら、警察官は俺を制止したので逃げられた
バイクは盗難車、オマケに無保険。所有者は金を出さないし、警察に相談しても何もしない。自己救済を勧められたわ
結局、病院の治療費から破けた服。損害の全ては俺持ち。ヤクザの方がお巡りより頼りなるわ >>91
ダンプが積荷こぼすのが嫌だったり
急いでいてわざと故意に曲がったとしても驚かないよ
法律の問題じゃなく
バイク乗りはそれくらい考えて公道走らなきゃ命がいくつあっても足りない >>5
>>まあお互い相手を信用してはだめという事ですな
ほんとコレにつきる。交通事故だけでなく、あらゆる事故に当て嵌まるよね。 >>101
・前のヤツトロいな
・「よし、先に右折しよう」と判断する
・周囲の安全確認して
・発進
この一連の動作の間にどれ位時間かかる？
どれくらい、直進車が迫る？ バイクが悪いに決まってるでしょ、２８歳＋大型
スピード出し過ぎ
無鉄砲に急制動効かない速度出すのだから突っ込まれる側はいい迷惑だよ自爆テロ >>49
無免許なら仕方がないが急制動の意味わかってないだろお前？
車両の運動能力の差を考えればトロくさいダンプの動きをきっちり見てりゃバイクの方で事故は防げる
法的な責任問題と事故の原因は別だからね 今日は日曜日だからハーレー乗りが暖気の為に近所に迷惑掛けるんだろうなあ 減速せずに交差点侵入したら右直事故にあうタイミングなんてしょっちゅうあるのに予測出来なかったバイクがバカw 右直か・・・
バイクが車の陰から出てきたとかでなければダンプが悪いわ
ただし、バイクも対向車線に右折車がいるかとかちゃんと確認しとかないと
質量の違いから即死ぬ >>5
アホかよ 急ブレーキ間に合わないからぶつかってんのに >>117
しかも昨日より暖かいしなw
長距離ツーリングが捗るおwww バイクは交差点で直進の時こそ神経とがらせた方が良い >>108
どんなにディスってもぶつかったら死ぬから避けてやれよｗ >>125
神経とがらせんのは右折車のほうだろ
バイクに限らず直新車がいちいち停まればいいって考えは現実考えたら矛盾してる いかなる場合も2輪より4輪優先にすればすべてうまく行く >>120
法的にはダンプやがダンプなんて急発進不可能なんやしブレーキ間に合わない速度出したバイクが悪いw
運ちゃん気の毒やわw 馬鹿だなあ
命よりも直進の俺が先に行くんだ！ってなったのかな >>128
＞直新車がいちいち停まればいいって考え
行き過ぎた「譲り合い」の弊害だと思う
「片側1車線の道路で、右折車の影響でその後続直進車が滞留してる時、対向直進車が減速して右折車を先に通す」ってやつ
基本的に、直進優先なんだから、右折車は放っておけばいいのに、何の自己満か知らんが、右折車先行させる風潮があるよな
それの弊害だわ
だからこんな「譲り合い」やめてしまえ
クソみたいなドラレコ系YouTuberが推奨するから余計にタチ悪い >>128
赤信号からの右折指示の交差点で右折指示無視の直進暴走バイクなんじゃね？ >>131
正直あるあるやね
交通ルール上は直進優先やしな ウインカー無しで右折とかされたらさすがに無理だけど
普通は避けるか止まれるよなぁ 昔バイク乗ってたけど、バイクはとにかく交差点で右折してくる対向車線に注意しないと危ないのは事実。
ヒヤリハットの半分は自分のスピード超過の交差点侵入なんだけどね >>128
どんなに議論交わしても損するのは弱者
車免許取った時に教習員に言われたよ「何があっても事故起こしたら損」
ソコにどんな理由あろうとも事故ったら双方損だし
弱者の側がより大きな損害被るし、だからバイクの方でより注意しなければならない
対人では強者でもダンプ相手ではどんなバイクでも弱者になるのだから
直進優先も超過速度出してりゃ優先で無くなる＝右折車両優先
直進車の意識次第、この場合は右折車両が優先になり直進バイクは加害者になって氏んだ バイクが優先の状況でもバイクにブレーキかけさせる前提で出てくるキチガイ車多いよな >>116
急制動するとバイクはコケるんでな
最近のＡＢＳ付きならコケにくいだろうがな
まあお前に説教されんでも４０年近く無事故でバイクに乗ってるんでな いつもなら「右折しようとした車」って書かれるのに
＞ダンプトラックが右折して道路を横断していたところ
って書き方だからダンプの横っ腹に突っ込んだんだろ
それならほぼ自爆でダンプ側にできることは殆どない 俺もバイクに乗っていたが、たとえ青の交差点を直進する時でもスロットルはオフにしてた。
怖い思いも何度かしたし、お陰でクルマ運転するようになってもずっとゴールド免許。 日本の道路に大型二輪は似合わない、あくまで個人の感想です バイクの方がド下手クソだっただけ。
誰でも速く走れるバイクを作るからいけない
メチャメチャピーキーな2stにすりゃ
下手クソは乗れなくなるw
もう一回RGーΓ500作ってくれないかなスズキさんw
スクエアフォーじゃなくＶ型のRGＶーΓが良いけどw
NSRはダメ猿でも速く走れるからw あー俺の地元だわ
これって5ちゃんに出るほどスゴイニュース？ >>139
＞どんなに議論交わしても損するのは弱者
トラックやトレーラーが絡む事故の時、こういう事言うヤツ必ず出てくる
本気で死ねとしか思わない 直進バイクも呑気に飛ばし過ぎなんだよ
ここ50制限で信号なし横断歩道があってどこでも横断可能だ
民家もある
トラックの右折がそんなに素早いわけがない >>141
ガイジな行動するの車だけや無いやんw
てか通勤時間帯なんて圧倒的にバイクのがやべー動きしとる
逆に休日なんかはわナンバー怖えwww >>141
「バイクが停まればいいのに〜」って書いてるここの奴らな ワイも経験あるけどだろう運転よそ見運転の典型
意外とバイクってよそ見運転してるもん >>142
急制動でコケるような運転してる方が悪いんだよ >>ダンプトラックが右折して道路を横断していたところ、
>>対向してきたバイクが衝突したとみられるということです。
バイクのスピード出し過ぎでしょう
よく見かけますよ >>148
「アナタを信じます、アナタに命預けます、何かあったら交通法規が相手を裁いてくれまする
法規は我が身を守ってはくれませんでしたがｗ」
被害者は一律あの世で溜飲下げてるそうな、コイツに言わせると >>148
まあ君が死ねと思っていても実際に死ぬのはバイクのほうだが
そう思ってどんどん突っ込んでいけば
そのうちバイクとバカな車はいなくなって世界は少し平和になるかもしれない >>155
いちいちメーターなんて見ないし軽く捻るだけで直ぐ100行くしねw
お陰で去年赤食らったわwww ダンプ乗りは車線減少するとこを強引に奥まで行って割り込むから大嫌い >>151
いや、どっちも乗るけど
明らかにバイク乗ってるほうが車が強引に出てくるよ
バイクはなめられる >>161
それだから特に交差点では注意しないとね
相手は殺し屋だから信用できん >>156
は？
「大型車」のドライバーなんて微塵も信頼してないけど？
ダンプだろうが箱車だろうがアホの集まりだしな
俺は十分に防衛してるけど、余りにも大型車ドライバー側が無責任だから腹立つんだよ
>>157
路上が平和になる方法は、
物流システムが改善されて出来る限りの「大型車」が路上から消える事だな 右折馬鹿、直進優先だぞ。次が左折で最後が右折だ。順番くらい覚えておけ。あぶねーだろ！殺す気か？やるか？テメー。 バイク乗りは右折車を見たらとりあえずアクセル抜いて徐行しろ
バイクの右直事故大杉 命が大事 >>159
ダンプに乗ってる層がどういうものかは知ってるよね？
また大型ダンプに何でダンプナンバーが付いているかも >>162
見えるしね、じゃねーよキチガイ。右折なんだから止まれよw 右直でドキッ！はバイク乗り定番の洗礼だからね
まあそのトラックにしろタイミング的なことはバイクとクルマ両方乗る人じゃないとわからないからね ほらな、いつも人殺すのはクルマカスなんだよ。クルマカスはその辺良く考えろよ。 >>161
バイクに乗ってるからなめられるはわかる
幅寄せとか無理な割り込みは被せて回り込まれるとか車じゃ少ないがバイクじゃしょっちゅうやしな
ただバイクより車のがガイジ多いは=にならなくね？
信号無視にフライングに違法なすり抜けとバイクが交通ルール守らんケースのが圧倒的に多いよ
特にピンクwww >>173
６０ｋｍを舐めてるんじゃ？
直前で右折されれば死ぬよね >>173
なる時はなるよ。何言ってんだ？馬鹿か？ >>166
その前に直進車が見えたら通りすぎてから右折するのが交通ルールなんですが まぁ、だろう運転じゃなくてかもしれない運転なら死ななかったろうな。 トラックドライバーは追い越し車線をトロトロ走るな。急な車線変更をするな。だからお前らは底辺だと嫌われる。 ダンプダンプうるせーな、一体誰のお蔭でオマエ等が住むマンションやビルは
おっ建ってるのか理解出来ねーのかよ、本当頭悪いなオマエ等
漁師くさす連中も誰のお蔭で魚食えるのかよ、百姓いるから米・野菜も食えるのだろがよ
一次産業腐す連中オマエ等全員毛沢東に下放されてこいやアホンダラ >>176
俺は特定の状況の話をしてるだけなんだが >>183
本当これ！良く言ってくれた。ありがとう。 >>181
だから、ルールよりも自分の命のほうが大事だろ、って話だよ。
自分が優先だ、って言っても死んだら終わりじゃん。
このパターンの事故って本当に多い。 >>184
「大型車ドライバーに意見するなら自給自足しろ」
典型的なトラック運転手の考え方で"草生える" >>179,>>180
確率の話でしょう
80km/hよりも50km/hのほうが右折側も気付きやすいし直進側も対応しやすいのは明らかです >>161
「なめられてる」なんて認識だからダメなんだろうw >>194
そいちアホなバイク爺さんだからほっといたほうがいいよ 登場人物に珍しく年寄り不在、まあアホトラちゃんの右折先に車両、歩行者で詰まりパターンかもしれない。
進行先が詰まっても曲がる馬鹿ばかり、そこに突っ込むのもあれだけど。 ダンプクズとゴミバイカーの潰し合いか
まあ勝負は目に見えてるるんだがパイオニア精神が災いしたなｗ >>194
ここは難しい話でね
優先側がエンジン音、ハイライト、スピード総動員して圧力かけなきゃ
変なタイミングで割り込まれるってケースもあるんだよ
矛盾と感じるかもしれないが
安全のためにスピードを出す場合というのが特に二輪の場合はある ・状況はどうあれ、損害被るのはお前ら弱者だからお前らが気を付けろ
・俺らに意見するならトラックの恩恵受けるな
マジでどういう思考回路だ？トラック運転手！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
