【社会】死亡ひき逃げ、未解決のまま時効 5年で39件 見直し議論停滞 [oops★]
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死亡ひき逃げ事件で容疑者が見つからずに未解決のまま公訴時効を迎えた事件が、2015〜19年の5年間で全国で少なくとも39件あることが、毎日新聞の各都道府県警察へのアンケートで判明した。被害者遺族は10年4月の改正刑事訴訟法施行で時効が廃止された殺人罪と同様に死亡ひき逃げ事件の時効見直しを求め続けてきたが、国は時効件数を集計しないなど実態把握をしておらず、見直しの議論は停滞している。
10年施行の改正刑訴法が議論された当時、死亡ひき逃げ事件は、公訴時効7年の道路交通法違反（救護義務違反）と同5年の自動車運転過失致死罪の二つの罪に問われていた。時効が廃止された殺人罪などと同様に「人を死亡させた罪」として自動車運転過失致死罪の見直しも検討されたが、時効廃止は見送られ、10年に延長。同罪は14年5月施行の自動車運転処罰法違反（過失致死）に変更されたが、時効期間は変わらず、死亡ひき逃げ事件は10年が事実上のタイムリミットとなっている。
今回のアンケートでは31道府県警から回答があり、15〜19年に時効が成立した死亡ひき逃げ事件が14府県で計39件あった。愛知県が8件▽大阪府6件▽青森、山形、茨城、栃木、静岡各県3件▽岩手、香川、福岡各県2件――などだった。一方、警視庁や宮城、千葉県警、京都府警など16都府県は時効件数を回答しておらず、実際の時効件数はさらに増えるとみられる。
無回答の理由は「（時効が成立した）事件を検察庁に送っているため」（警視庁）などが目立った。しかし、国も死亡ひき逃げ事件の時効件数は統計をとっておらず、その全体像は明らかになっていない。
殺人などの凶悪事件は改正刑訴法が施行された10年当時に捜査中の事件も含め時効が廃止されたが、死亡ひき逃げ事件は真相が分からないまま捜査が終結し、悲しみが癒えない遺族が後を絶たない現状がある。
国が時効件数を把握していないことについて、遺族団体の「交通事故被害者遺族の声を届ける会」（川崎市）のメンバー、森本祐二さん（66）は「どうやって時効を減らすかという努力をしてほしいのに、数が分からなければ改善の努力もできない。交通事件を軽視していることの表れだ。しっかりデータベース化して管理してほしい」と話している。【一宮俊介、栗栖由喜】
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2021/02/21/20210221k0000m040129000p/9.jpg
山梨県甲斐市で起きた死亡ひき逃げ事件の時効が2月27日に迫る。死亡した平野隆史さん（当時24歳）の母るり子さんは仏壇に向かって手を合わせ、事件解決を願った＝佐賀県小城市の自宅で2021年1月20日午後3時43分、栗栖由喜撮影
2021/2/21 18:22(最終更新 2/21 19:01)
https://mainichi.jp/articles/20210221/k00/00m/040/127000c 昔は99.9%捕まるから逃げるなと言われたのに
防犯システム発達してるのに何で精度下がるんや？ 警察は無能
時効は、警察が捜査をせずに放棄するためにある
時効の存在は、犯罪者に逃走する願望を与えてる
早く法改正して、時効を無くすべき だってスマホ見運転とか一時停止とか取り締まったほうが楽だし 飯塚「わしもこの予定だったのに逃走妨害された。訴えてやる！」 轢き逃げみたいな凶悪犯行でも、時効ってあるのか・・・
殺人などと一緒で、時効は廃止されたのかと思ってた ひき逃げ死亡事件なんかより電車の痴漢をなんとかしろよ ひき逃げって結構逃げ切れるもんなんだな
そりゃワンチャン狙い減らんわなw 逃げたら殺人と同様に扱えよな。
そうすれば飯塚幸三も死刑にできるだろ。 交通事故だと、10年経つと新証拠や証言新たに出ないのかねぇ
捜査はしなくても時効は伸ばすなくすで、なにかの別件や本人の自白で
裁ける様にはしたほうが良いのでは？
でないと逃げ得で逃げるやつ増えるだろうに こういうの発表しない方がいいような
まあ5年で39件なら1%くらいか？ 道路脇で爺さん婆さんの乗ったチャリがトラックの風圧みたいなのでバランス崩し転倒してそのまま召された場合 目撃者が居なかったら遺族はひき逃げと思い続けるんだろうか？ 今の日本でも轢き逃げって可能なんだな
塗料のひとかけらが残っているだけで、車種まで特定できるし、道路に出ればＮシステムあるから避けながらの運転は難しいだろうし 目撃者がいない場合に限ったら逃げ切れる率って何割なんだろ 殺人は故意。
ひき逃げは過失。
この定義に変更がなければ何も変わらない。 年に何件死亡轢き逃げ事件があるか分からんと多いのか少ないのかなんとも言えないな >>27
時効がなくなったのは殺人罪ね
ひき逃げの場合は過失運転致死傷罪 凶悪犯罪って上級国民もやってたりするから議論が停滞するのよね
重くさせたくない親バカが絡んでる ひき逃げしたって最悪でも3年経てば免許を取れるんだし楽勝ってこと。 簡単な話だけど、被害者と加害者に接点がないん
だから、捕まるわけがない
当たり前のこと
殺人にしても、通り魔的な事件は
加害者がへまこかないと
捕まえようがないんだよね
逆に怨恨や利益目的は、逃げようがない >>29
傷害致死は時効ありなのか。２０年
>>19
轢き逃げの時効は２０年みたいだよ GPSと連携として一定以上の衝撃を感知した場合記録をどこかに保存させるとか無理なのかね うちのじいちゃんも轢き逃げされて死んで未解決のまま時効迎えた
もう40年以上前の話だけどさ くだらん、一時停止を取り締まっている暇があったら。 全ての車にお国の管理システムでいれるか
そこらじゅうカメラだらけにでもしなければ
100％は無理っしょ 無能警察24時とかヤラセ仕込み番組ばかり作らんで仕事しろ！ これ逃げ切れてる人ってのは、個人経営の板金工とかじゃないと無理じゃない？
個人板金屋なら、逃げたその日のうちに証拠隠滅できるだろうし どうせ39人の半分くらいは酔って道路で寝てた系だろ
真面目に捜査する気になれない程運転手に落ち度が無かったとか けっこう逃げ切られてるんだな・・・
むかしひき逃げ逮捕率99％とかコメンテーターが言ってなかったっけ？ 都市部の場合は、これだけあっちこっちに防犯カメラが設置されて、
さらに走ってるクルマもドラレコだらけなんだから、
警察がちゃんと迅速に捜査すればまず逃げられないと思うんだがな。 だから、人間に車の運転は無理なんだよ
マイカーを禁止せよ
俺チャリ人間で、両手の指ぐらい車に引っかけられてるけど、
すいませんて言った人間何人いると思う？
ゼロだぞ 時効を50年にしても同じ
警察は探す気なし
車種と車の色と4桁のナンバーだけじゃダメ
ナンバープレートの全情報が分からなければ意味がない
ぶつかった車の破片が落ちてたって何の意味もない
その部品がどの車種のものか分かっても、同じ車種の車は五万と走ってる
特定できるわけがない
警察官は超能力者ではない
とか言ってるから轢いたら逃げるがデフォになってる >>52
ドラコレあっても、轢き逃げ犯が提出はしまい
周囲で車が走ってたなら、そもそも目撃情報ありだろうし 逃げなくて捕まっても人生終わるんだから逃げるが勝ちって事だな >>51
言ってたけど、犯罪の検挙率じたい
数十%だって、ばれちゃったもんね
ひき逃げは、犯人にたどり着きようがないから
奇跡でも起きないと逮捕できんよ 轢き逃げ完遂者って結構おるやん
だから逃げるやつ多いのか いつどこをどの車両が走っていたかを記録するために、車両に無線通信ユニットを設置することを義務づけ
同時に監視カメラを増やして管理すればいい
通信ユニットを違法に取り外したかどうかは検問や警察のパトロールで無線チェックすればいい >>51
以前、テロ朝の夕方のニュース番組（情報番組？）で名古屋のひき逃げ検挙率は100％だって言ってた
情報操作のつもりなんだろうけど、国民を馬鹿にしすぎ 時効があるから、早い段階で捜査に集中できるんだろ
特に交通事故何てそんな時効なんかなくしたところで
何年も経てば実は撮られていた動画もなくなるし、事故った
車も廃車になっちゃうし、時効失くしてどうにかなる問題かよ
むしろ早い段階で捜査トロトロやってんじゃねえの？って話だよ 日本中の海岸を捜索すれば水没車はたくさんあるという話
水没車は異常なのだからすべて引き上げて調査すべきだよ >16都府県は時効件数を回答しておらず
これなに
警察ってこういうのが許される組織なワケ？
それなら警察の代わりに監視カメラだらけにした方が効率いいじゃん 時効の10年をびくびくしながら過ごすか
逃げないで懲役2年を過ごすか
どっちがいいかな
まあ場合によっては執行猶予もあるから普通は逃げない方がいいかもね >>57
厳罰化が裏目に出たということか。
車しか物証が無いのなら車を人の目に触れないところに隠せば逃げ切れる可能性はあると。 ２０年前だと監視カメラもＮシステムもそこまでじゃないからな…。 無保険車乗るのもいるから、ワンチャン逃げたほうがってなるんだろうな。 >>64
早い段階も何も、そもそも捜査しない
流石に被害者に自分で探せとか諦めてくれとまではっきり言わないけど、難しい難しい他にも捜査があって〜難しい難しいの繰り返し
警察は自ら目撃者を探さないし情報提供を呼び掛けもしない
昔は事故現場に目撃者を探してるって看板とか見掛けたりしたけど、あれは遺族が何度も掛け合って警察がしょうがねーなって嫌々やった仕事 全車両GPS義務化が必要
違反者は厳罰
最低でもこれくらいはやれ 5年間群馬に住んだがここで○月○日交通事故ありました、目撃者は連絡くださいの看板がめちゃくちゃ多い
田舎だから目撃者がなく捕まりにくいから逃げる奴が多いんだと思う
人間って悪どいもんだね。 >>78
グンマーあたりだと、
「イノシシはねたかな？」
でスルーしちゃうんじゃね？
(´・ω・｀) >>80
監視カメラは共産党やサヨクが大反対するから厳しい >>1
＞ 警視庁や宮城、千葉県警、京都府警など16都府県は時効件数を回答しておらず
とくにマスコミは東京に集中しているんだから、警視庁に情報公開請求を掛けろよ。
こないだまで毎年毎年毎年、大阪府警にだけ懲戒処分人数の情報公開請求をしていたのと同じぐらいの熱心さで。 >>47
ブラジルを始めとする南米人が増えて正規所有じゃない車が多くなり過ぎで追い切れないんだろ
外人に轢かれて車捨ててとんずらされたらもう犯人には繋がらん 車を処分しちゃえばもう証拠がないんだろ
状況証拠だけじゃ逃げ切れる >>82
東京はトーホグの州都だけあってほんと陰湿で汚い そういう情報は明かさなくて良いよ
逃げきれるかもって思わせてしまう 意外と逃げ切れるんだな。今だとネットで調べて部品発注して自分で直すんで修理業者通しで警察の網に引っ掛かりにくいってパターンもあんのかね ニュースにするなよ、逃げれると思うだろ
今は混雑してなきゃその時間、その場所にいたGPSでスマホの持ち主特定できそうだけどね。本気出せば 被害者感情を尊重して法改正するとより厳罰化して古代宗教の世界になって自らの法体系を否定することになる。 >>81
監視カメラは悪人にとっては都合の悪いものだからか これ罠だろ
ざるく見せかけて逃げる馬鹿の気を緩ませがっつりとっ捕まえに行く(´・ω・`) 事故後に急な豪雨でプラ片や塗装片がきれいに流されたとか
ヤード内で速やかに鉄塊にされて車そのものが見つからないとかあるんだろうな やはりGQN度に比例して愛知大阪がツートップか
順当過ぎてつまらんな 監視カメラもっと付けてくれよ
垢赤信号無視対策にオービス付けるとか出来るだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
