【猫の日】なぜ多い？ 春の「猫の交通事故」 年間30万匹超が犠牲に [首都圏の虎★]
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※くるまのニュース
年間30万匹超 猫の交通事故を減らすために出来ることは
2月22日は、猫の日制定委員会が「ニャン・ニャン・ニャン」の語呂合わせから制定した「猫の日」です。猫は屋外で放し飼いされていることもあるほか、野良猫として暮らしている猫もよく見かけます。そのため、猫は比較的交通事故に巻き込まれやすい動物でもあるのです。
悲惨な事故を減らすために、私たちにできることは一体何でしょうか。
猫が交通事故に遭いやすい理由とは？
猫の交通事故について、NPO法人 人と動物の共生センターが発表した「全国ロードキル調査報告」によると、2017年の1年間に道路で命を落とした猫の推計数は34万7918匹に上ったといいます（交通事故以外が原因の死亡も含む）。
環境省が発表している同年の猫の殺処分数は3万4854匹なので、およそ10倍の数の猫がロードキルの被害に遭っている状況です。
要因としては、屋外で飼われている猫やそもそも飼われていない野良猫がいることが挙げられますが、じつは猫の生態も交通事故に遭いやすい要因のひとつといわれています。
京都大学の動物心理学研究チーム「CAMP-NYAN」は、猫が交通事故に遭いやすい要因について、次のような見解を示しています。
「実は猫には『クルマと直面した時に恐怖で身動きが取れなくなってしまう』といった、万が一のときに“事故を避けられない生態”があります。
機敏なイメージの猫ですが、迫りくるクルマの前では無力であることを知ってほしいのです。万が一のとき、事故を避けられるのは人間だけです」
猫との交通事故を避けるために、ほかのクルマや歩行者と交通事故を起こしてしまうのは本末転倒ですが、ドライバーの視点からも常にロードキルのリスクに備えて慎重な運転をすることが必要です。
影から猫や子どもが飛び出すことが予想される住宅地では、周囲の様子に気を配るほか控えめな速度で走行するなど、安全運転の基本を遵守することが求められます。
※ ※ ※
猫の交通事故を防ぐために、飼い主にできる対策とはいったい何でしょうか。
東京都福祉保健局の担当者に聞いたところ、「交通事故防止という観点では、室内飼いをしていただくことのほかに飼い主ができることはあまりありません。外だとコントロールができないので、猫への危害防止という観点からも室内飼いを推奨しています」と話します。
屋外の猫は都内に25万匹 「猫の恋」で交通事故リスク増える？
また、東京都福祉保健局の担当者は猫の飼い主にお願いしたいことのひとつとして猫の身元表示を挙げています。
「隠れた場所に連絡先を記載した首輪をつけてもらうことや、マイクロチップの装着による猫の身元表示を推奨しています。
万が一、猫が交通事故に遭って施設に収容されたとき、その猫の身元がわかれば飼い主に連絡することができるので、ぜひお願いしたいです。外飼いの猫だけでなく室内飼いの猫の場合でも、家から逃げ出したときや災害時に約に立ちます。
なお2022年6月から、犬猫等販売業者については取得した犬や猫へのマイクロチップの装着が義務付けられるほか、一般の飼い主に対しても犬や猫へマイクロチップの装着が努力義務となるので、身元が分からない猫の割合は減少すると思われます」
※ ※ ※
犬と違い、猫には登録制度がないほか、外飼いの猫に加え多くの野良猫が暮らしていることから、屋外にいる猫の正確な数の把握は難しいとされています。
「猫の恋」で交通事故リスク増加の可能性も？
東京都の事例では、1998年の2月から5月に東京都福祉保健局が全国ではじめて都内の猫の生息数を調査して推計。その後2006年の9月から12月、2011年10月から2012年3月にも調査を実施してきました。
最新の調査である2017年9月から2018年3月のデータを見ると、室内飼いの猫・外飼いの猫・野良猫をあわせて都内には117万匹の猫がいると推計されていますが、内訳では室内飼いの猫は92万匹で、外飼いの猫は15万匹、野良猫は10万匹とされています。
すなわち交通事故のリスクにさらされている猫の数は、都内だけでも25万匹いるといえますが、猫に罪はありません。
全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/5fbd65c3b8bfe2c335512cb59f791bd96cde8d63 でもヘビに見える物を見つけた時は凄い俊敏に逃げよるけどな >>2
「猫」をお前の名前に入れ替えたほうがしっくりくる 頭の良い猫は車が通り過ぎた後、ゆっくり渡ってく。
一番危ないのは、オス猫に追いかけられてるメス猫とか喧嘩してる猫だな。 避けて二次被害起こすこと考えたら牽くしかない
猫避けて人身事故なんてことになったら目も当てられない 家の中に閉じ込めて飼えよ。
大切なクルマが汚れるんだよz 自分のスピードを過信している
信号を守らない
ムダに行動範囲が広い 放し飼いにするアホ飼い主が多いなら当然だな
そういう飼い主は猫に対する愛情も薄いんだろうし 犬は危ないとなると身をひるがえしてよけるんだけど猫は猪（？）突猛進だよね
前に突き進むことしか考えない
恐怖で身がすくんで、とか嘘
パニくると自分からタイヤに突っ込んでいく 放し飼いするバカが多いから仕方ない
飼い主が殺してるようなもんだ ◆猫が原因となった重大な交通事故の例
・日本テレビ 報道特捜プロジェクト 2006年11月18日放送
ここ６年間でネコを避けようとして起こった大きな事故は１８件。重体･重傷１６名、死者は８名にのぼっている。
・九州道で6人死傷＝猫避けようと急ハンドル−福岡 2006年4月18日
現場は片側3車線の直線道路。中原さんは飛び出した猫を避けようと急ハンドルを切り、車が横転したらしい。
・園児の列に乗用車 37人病院へ、うち3人重傷 2005年11月27日
「右側から猫が飛び出してきたので、よけようとして反射的に左へハンドルを切り、突っ込んでしまった」
・中央線越えた車が対向車と衝突、街路樹などなぎ倒す…京都 2008年4月27日
男性とタクシー運転手が軽傷。「飛び出した猫をよけようとしてハンドル操作を誤った
・2014年8月 堺市から和歌山県かつらぎ町
ネコを避けるために急ブレーキをかけ、トレーラーのコンテナが破損、６.４トンの食用油が漏れ出た事が原因でスリップ事故が相次ぎ、２１人が重軽傷を負いました。
・大型トレーラーが住宅に突っ込む
鳥取県米子市 2016年4月13日
駐車場に止まっていた軽乗用車に衝突し、そのまま住宅の玄関付近に突っ込んだ。
「トレーラーの前をネコが横切ってハンドル操作を誤った」 春は猫の交尾と出産があるからな
メスのフェロモンを嗅いだらオスは強制発情して種付けするしかなくなる へたに避けると事故るからそのまま行けと教習所で教わったから 逃げないからな
猫は驚いた時、瞬間的に硬直して何もできない
バイクを運転してたらこれで猫を轢きそうになってこっちが事故を起こしかけたわ 車を獲物だと思ってジッと見てるんだよな
直前まで近づかないと逃げない 春はサカリの季節
猫も頭の中はエッチでいっぱいで車の存在を忘れているからだよ >>1
まず外に出すな
追突されても急ブレーキ違反の
過失取られるからブレーキなんか踏まない 俺も猫轢いたことあるけど、逃げないというより向こうから突っ込んできたぞ
2012年、史上初めてグーグルAIが「教師なし学習」で描いた猫
https://livedoor.blogimg.jp/ikeda_nobuo/imgs/8/5/857269f4-s.png
従来のニューラルネットによるAIでは、「人間の知能は論理だからコンピュータの論理回路で絵も書ける」と考えられていたが挫折した。
たとえば「猫に餌を与える」という動作をロボットにやらせるには、
最初に「猫とは何か？」「餌とは何か？」「口とは何か？」「餌をどうやって口に入れるのか？」といった具合に、主体と動素についてフレームを設定しなければならない。
これはカントの認識論に似ていて、
「物自体」は認識できずまずはカテゴリー（フレーム）から認識する必要があるからだった。
画像や音声の認証技術にしても、
人間が与える「教師」がいてそれに基づく学習だから顔認証や指紋認証はできるが、
何も教えないで「『猫』というフレームそのもの」を創造することはできなかった。
ところが2012年に、初めてグーグルAIが「猫フレーム」を創造、教師なし学習で猫を描くことに成功した！
無作為に抽出した何千万ものYouTubeの猫の動画（そこには様々な物体が映り込んでいる）から、AIが人間からは何も教えられないで猫の動画を認識できるようになり、猫のイメージを描いてみせた。
あとは「それは人の言葉で『猫』と呼びます」と教えてあげれば良いだけだ。
しかし猫のフレームを創造するのに、1,000台のサーバで1万6,000のプロセッサーをつなぎ3日間かかった。
「猫」だけでなく「餌とは？」「口とは？」「餌を口に入れるとは？」まで描くとなるとどのぐらいの日数を要するのか？
人間の子供なら誰でも瞬時にできる処理に膨大なコストがかかるということは、
人間の知能がノイマン型コンピュータとは全く異質であることも改めてクローズアップしている。
レコードをいくら進化させてもCDは生まれないのと同様、ノイマン型コンピュータをどんなに進化させても人工知能は人間の脳には追いつかないのか？
>>6
轢いたあとの始末もしていってくれよ
朝から家の前に内臓出して血まみれの猫が転がってたら片付けるの気が滅入るぞ 猫は人間と違って複数のオスの子を同時に孕むことができ、しかも精子の刺激で排卵するから妊娠確率はほぼ100%
なので野良猫駆除しないと際限なく増えるのだ あいつら殆んどバックしないのな
止まるか前進する事が多い まずは野良猫無くさなきゃ駄目だろ
ポンポン生むんだから >>36
ゴールド免許だし、譲ったりしながら
制限速度未満で走ってるけど
ガードレールの下から
バンパーめがけてジャンプ
してくるんだから、はねるな
ってのがそもそも無理 年取ると動物とかチャリとか老人とかが怖くてスピード出せなくなる
住宅街でもぶっ飛ばしてるバカ見ると他人ながら心配になる >>38
猫が轢かれやすいところに住んでる自己責任やんただのバカ 猫の飛び出しもあるだろうけどわざわざ車を追いかけていってタイヤに突撃する奴もいるぞ
猫を外で放し飼いする人は害悪だわ そう考えるとトム＆ジェリーのダメージ回復能力両方共すげえな 冬場は多いよなあ、なんか
車道に座ってたりとかあるし 逆に動物が年取って反応や体力が低下してないのはあると思う >>40
盛ったのが夜夜路上で追いかけっこするから…かな？
猫の発情期知らないけど >>45
いや、動体視力や反応速度が
どうであっても住宅街は
30キロ未満で走らないと
運でしか安全を確保出来ない。
他の車が自転車はねたのを
二回くらい見たことがあるけど
いずれも住宅街 殺処分の数の10倍以上が交通事故で死んでるわけだが
猫が外で自由に暮らせる平和な世界を！と言ってる猫キチは頭がおかしい
殺処分 2019年4月〜2020年3月の1年間で、8,932頭の成猫と、18,176頭の子猫
交通事故 年間 30万匹以上 >>36
路上でビックリしてタヌキ寝入りよりは生存率高いかと >>43
covidにも感染するので駆逐しないといつまでも汚染国だろうな イエネコを特定外来生物に指定すれば良い。動物愛護法の適用除外にすれば、サカキバラが全数処分してくれるだろw >>47
轢かれる轢かれない以前にもう放し飼いしてる時点で常識無いからな
家の中か自分の庭の範囲内で飼えないならペット飼うなと 今朝反対車線で小動物亡くなってたな
猫かわからんし、猫と思えない毛色の時もあるな ペットの猫を全面禁止して猫の繁殖を制限すれば事故も減るよ 猫だけじゃないだろ、飛び出すのは
タヌキとかキツネとかも見たことあるぞ 猫だけじゃなく人間もアホになる季節だからな
左見ながら右に曲がってくるやつが増える 猫30万匹がひとかたまりになって直進してくる自動車にぶつかれば
良くて引き分け、恐らくは自動車が… 数ヶ月前に夜散歩してたら歩道の茂みにいたらしい野良猫が自分の接近に驚き道路に飛び出してタクシーに轢かれそうになってた
うちの地域では1番まともなタクシー会社だったから徐行しててしっかり止まってくれて無事だったけど焦った >>60
田舎だとタヌキが良く死んでるよ
アナグマとかイタチも見かけた事がある
犬はあんまり無いかな >>52
保健所が片付けます。
>>58
ペットの飼育を免許制にして
逃げ出したと届け出ずに
外でペットが死んだら
虐待で逮捕すればいいよ 道路に3匹の猫がいて2匹はすぐ避けたけど
残された子猫1匹が成猫と車を何度か交互に見てハッ！と気づいて避けていった 実は最近は猫が轢かれてるのは見ないな
狸は見かけたが 一軒家が集まってて生け垣のところは猫がいきなり出てきて向かいの家へ駆け込んでたりするからスピード緩めるのがベスト 車カスは平気で住宅街を飛ばすからな
飛び出してきたら逆ギレするクズども まぁ住宅街を自由に闊歩してるのは猫か鳥、田舎ならたぬき都会ならネズミくらいだもんな
その中でも道路をうろちょろするのは猫くらいだから比較したら圧倒的だろうね >>72
飛ばすのはよくないけど
轢かれるのは歩行者だからな…
自分の行動はすぐに変えられるが
他人の行動を変えるのは難しい >>64
凄い。その発想は無かった。
それだと猫が車を圧倒しそうだわw 道を歩いてたら5メートルくらい前の横道からにゃーんという大きな声が聞こえて子猫が飛び出してきた
丁度後ろから車が徐行して来てゴリッという骨が砕けた音が聞こえた
車はそのまま停車してた
怖くて見ないようにして通り過ぎた 車の人も災難だなと思った
にゃーんと大声を出していたのは走り出した子猫を呼ぶ親猫の声だったんだろうな
子供が自由に動き回って交通事故ってのは人間でもよくある まじか・・・昨日中央道で1匹、一般道で1匹死んでるの見たわ・・・
どっちも三毛猫系だった。合掌。 猫は外に出たがらないからな
エサやるんじゃなくてちゃんと飼えばいい >>82
連休の港北PAあたりだと
窓から逃げ出した子犬が
おせんべいになってるの
２、３匹見る時もある >>25
障害物見つけて急ハンドルは大間違い。
急ブレーキは仕方ない。 >>70
田舎なのでタヌキはよくいる。あったかくなると通勤だけで3匹は死んでる >>40
夜中に起こされてホント迷惑
デカい声で怒鳴って取っ組み合いして走り回ってチンピラと同じだわ これからの季節はみーみーと赤ネコがうるさい季節になる 生類憐れみの令が悪法とか言うけど、
明治政府が出した神仏分離令の方が5000京倍悪法だから 猫の轢死体を回収してるのは保健所の人だよな
通報すると取りにきてくれる
猫キチは保健所を悪の組織のように叩いてるが嫌な仕事をしてくれている >>87
急ブレーキも後方確認せずにやると
追突されたら揉めるぞ >>98
教習所では「小動物飛び出してきたら迷わず轢け」と教えるよな
ハンドル切る方が大きな事故に繋がるので危ない >>1
猫は車を前に身がすくむ、止まれないというけど、
飛び出そうとして自分の車を見て引き返したのが
何頭かいたぞ
現代の猫は研究者の想像より賢い
春は発情期で猫はテンションが上がる
去勢避妊していてもウキウキしてる
注意力散漫になっているのではないかな 外飼いする奴は虐待してるのと同じという認識を広めてほしい >>1
ジッと車を見つめて、
微妙なタイミングで飛び出してくるネコ あいつら車で近づいても逃げないから轢きそうで怖い
車から降りて近づくとすぐ逃げるのに >>64
そういえば、猫30万匹がひとかたまりになって直進してくる夢を見たことあるよ。
ゾンビに襲われてる俺をネコの大軍が助けにきたのかと感動したんだ。
なぜならうちのネコが先頭にいたからね。
結局、ゾンビもろとも俺を轢いていった。 轢いたことは無いけど、
スポイラーで撥ねたことは2度ある。
さすがに乗り上げたりしたら絶対に分かるからね。
ちょうど車の前に飛び出してくるから避けようがなかった。
すぐに引き返して何度も探したけど見つからなかった。
けど、あれで無傷なのは考えられないから、
少し離れたところで息絶えてるんだろうけど。 猫もいるけどこないだイタチを轢いてしまった
田舎だからイタチめちゃおる >>102
世間に広告する意味を理解しないお前より研究者の方が賢いよ
現実では分かっていても書かないことがある事を学んでから出直しな 野良猫もネコ科の動物、つまり捕食者なので、
本能的に接近してくる物体から逃げる習性はない。
これが轢かれることが多い根本的な理由。
車が来ても「なんだろう」と確認して脅威だと判断しないと逃げない。
クラクションを鳴らされるなど、車は危険であると学習した個体のみが、
車を警戒して轢かれなくなる。狸やクマなどの雑食性の動物も基本的に同じ。
近づいてくるものを回避する本能がない。 外飼いされてる猫とか悪いけど野良猫=害獣と一緒だし気遣ってあげられんよ
地域猫とかいう言葉がほんと嫌い クルマと直面した時に恐怖で身動きが取れなくなってしまうって犬もそうやで 間をすり抜けられると思って失敗するんだよな
前に見かけたのは
業者のトラックの前に飛び出した猫を
華麗なハンドル捌き？で避けた兄ちゃん
キキーッ！とすごいブレーキ音したから気づいたんだが
通りすがりに拍手しといた
まあ、轢いたらタイヤの後始末も大変だしなあ 猫をまた飼いたい、でも自分が５０前だから猫が20年いたとすると70前まで生きてるかどうか… >>97
緊急時に急ブレーキかけるのに、後方確認は無理。
必要性のある急ブレーキは仕方ないので前車の追突責任はない。
むしろ、追突した後車は前方不注意や車間距離不足に問われる。
高速道路でも同じ。高速道路を走る車は常に前方に何かあれば
急ブレーキをかければ止まれる車間距離と速度で走行しなくてはならない。
それをしていないから事故になる。 子猫が目の前で跳ねられたとき
最後飼い主さんのところによろよろ歩いてパタって倒れて死んでしまって飼い主さんが断末魔の叫び声上げたの見てトラウマ 車かー
わしは車線いっぱいあるような道路の広い車の交通量の多いエリアにある教習所で免許取ったから徐行には問題ないんだが(右折左折の車線変更時がドキドキする)
友人は毛細血管みたいな細い道路の多い地元市街地にある教習所で免許取ったから徐行しろって教習所時代時代言われたんじゃないかと思ってはいる
(遠い目) >>112
違うぞ
猫は自分が周囲に対して弱いことを理解してるから人間相手でもすぐ逃げる
そもそも肉食動物は狩りをする側＝自分に争いを止める権限があるから勝てない戦いはしない
猫が轢かれるのは逃げないからじゃなくて、車を見た時に
(道の端に居れば轢かれないのに)このままだと襲われると勘違いしてより危ない方に逃げてしまってるだけ 外飼いするなよ
猫好きで外飼いする奴は動物虐待だろ >>121
外飼いしてたら
殺されても文句は言えない 幼稚園児の頃、車に轢かれて顔半分潰れた猫がバタバタしてるのを観たのがトラウマ 猫が横断歩道で座ってたので止まったら横断してった事がある 犬は人間の行動を予測し、時には罠に嵌めることすらあるが
猫は人間の行動を予測しないから
歩いてる人の足元にまとわりついて
次の一歩を出す所に移動して
踏まれる、そして怒る >>3
猫は車をコタツのように考えてるからな
蛇の匂いでも漂わせておくとか >>17
めっちゃ死んでるよ。
ドライブすれば必ずねこ煎餅を見るわ。
一日で3匹のねこ煎餅を見たのが最高記録 >>20
どこだかの島では猫砂の箱も交代で清掃していた。
手術もして何十年もかけて自然減を待つならいいんだけどね。 >>123
猫はだいたい車に突進してくるからな。轢いてしまうのは仕方ないと思うしかない。
嫌だけど、二次被害の方が馬鹿らしい。 バイクでつるんで走ってるとよく分かるんだが
後ろから見てるとバイクに自分から突っ込んでる。
2度とも夜だったけどライトの関係だろうか。 あいつら轢かれるタイミングで飛び出してくるからな
自殺願望でもあるのかよ >>28
＞へたに避けると事故るからそのまま行けと教習所で教わったから
バイクもそうなのかな？
もしそうならバイク乗りもこけんじゃね？ >>139
バイクは本当に危険だから乗らないに越したことはないよ。 >>139
バイクは車とは拡張感覚が違うし
基本的には急に避ける危険よりも猫の大きさの障害物に乗り上げた時の危険が大きいから避けるべき 猫は逃げ方が超下手くそ
まーDNAに逃げるという行動が埋め込まれてないからなんだろうが
逆にカラスの逃げ方は上手い >>38
夕飯は猫鍋で決まり！
うちの犬はテールが好きだけど、あげなーい ちゃんと止まって戻る猫もいる
でも毛の暖かさに負けて突っ走る個体が大半だね 真っ白い子猫が道路脇で2匹でじゃれてたんだけど1匹が急に前を走ってた車に飛び込んでひかれた。
もう1匹が死骸の周りをクルクルまわって可哀相だった。
車を止めたおばさんが死骸を脇によけてもう1匹を確保しようとしたけど対抗車線から走ってきた車に飛び込んでこれもひかれた。
猫は動くものを追い掛ける習性あるけど子猫はこれが顕著。
外で飼ったり、餌をやって増やすことは猫をころすことと同じことです。 >>149
それはブレーキ踏んで追従が正解
岩や鉄材のこともある あいつらは1匹飛び出してきたら複数出てくることあるから注意してる >>119
急ブレーキは道路交通法第24条で禁止されています。
急ブレーキをした場合は急ブレーキ禁止違反として罪にとわれます。 >>148
>真っ白い子猫が道路脇で2匹で
仲良きことは美しきかな
良かった良かった
車を止めたおばさんは轢かれなくて良かった
そのおばさん轢き殺したことを
翌日には忘れてるだろうなあ、良かった良かった 爪の形状の関係で横から車が来たら前に逃げようとする
車からすると突っ込んで来るように見える 外飼いしてるやつや餌やりしてるやつは動物虐待で逮捕しろ 未だにネコを外に放す輩がいるから
庭はクソだらけでサカリのついたネコがやかましくて頭に来るの 30年くらい前は東京にも野良犬がいた。
今は完全にいない。
猫も同じように駆除出来ないのかな？
何が違うんだろ、1度で産む頭数、発情期の周期の違いとかかな？ >>156
病的な猫好きって、
猫が飛び出した状況を
緊急事態と信じて疑わないから
本当に病気だと思う。
保健所に電話したって、
片付けておきますで終わる話なのに 市街地で野良犬を見かける事も殆ど無くなったが、
野良猫は何なのだろうかね。
野良猫がたくさん生息しているエリアはそこに餌やり人間がいるからだろうね。
そんな時は・・・・
「エチレングリコール」で検索するなよ絶対に！ >>156
急ブレーキ禁止違反とは、車両などの交通ルールにおいて、事故の回避等のためではなく、故意に急ブレーキをかけて減速や急停止をすることに対する違反行為のことである。急ブレーキは後続車両に対して、追突を誘発するなど危険を招く行為となるため、故意の実行は法律で禁止されている さっき片道4車線のまぁまぁ通行量の多い道路を全速力で横断する猫見かけたけどマジで轢かれるか衝突して飛ばされるんじゃないかとヒヤヒヤした
あれイケル！ワタレル！って思うんだろうか 猫を避けようとして事故を起こして人を殺すよりは悪いが
猫ちゃんには死んでもらうしかないよ >>156
あんたみたいな人がハンドル握っているから、高速道路でノーブレーキでぶつかる馬鹿がいる。
急ブレーキ禁止違反
急ブレーキ禁止違反とは、車両などの交通ルールにおいて、事故の回避等のためではなく、
故意に急ブレーキをかけて減速や急停止をすることに対する違反行為のことである。
急ブレーキは後続車両に対して、追突を誘発するなど危険を招く行為となるため、
故意の実行は法律で禁止されている。 洗ったスニーカーに猫が小便していて凄く臭かった・・なぜ小便する？
猫は轢き逃げしても逮捕されない、轢き殺すのが猫にとって一番の幸せでしょう 猫飼ってるやつが多頭飼育に陥る季節でもあるな
猫動画配信者の末路 >すなわち交通事故のリスクにさらされている猫の数は、都内だけでも25万匹いるといえますが、猫に罪はありません。
人間社会に寄生して栄えてきたんだから対応できないなら寄生に失敗ってことだ。
諸々の問題もあるし、もうペットとして飼うことを禁止した方が良い時期だ。 >猫の恋 って何？繁殖期の事か？
やたら擬人化しようとしてウザい
猫の死亡数より衛生面とか猫が原因で人身事故になる方を心配しろよな >>134
そんなに死んでるのを見たら数分は鬱になるわ 野良猫に餌やりしてる糞どものせいで、事故にあって苦しむ可哀想な猫が減らない
マジで法律で禁止してほしい >>165
江戸時代にネズミを退治するために猫を放し飼いにせよ、ってお触れ出した
話聞いたけど、そういうのの名残なんかな。 >>174
繁殖期がほとんど来ない日本人っていったい、、、 >>162
野犬は人を殺すので
素早く駆除されるからだよ
>>170
何度も言うが、猫を見て
急ブレーキは違反
歩行者や車両なら
後続車からも見えるので
急ブレーキかけても問題ない >>170
小動物の場合は急ブレーキ違反の可能性は高くなる。
シカなど大型動物の場合はシカたない。 >>181
それはシカたない
あと熊相手には止まっては駄目
徐行して押しきる
このあたりも衝突すると
重大事故につながる。 犬も猫も
もし体長が３メートル体重300kgあったら
誰も飼わないし怖いし幼児殺して食べるし
ただの害獣だよなあ
オス犬はマーキング、オス猫はスプレー行為
害獣だなあ >>176
ねこ煎餅を見る度に
最初の頃は気が滅入ってたけど、今じゃかわいそうだと思うくらいかな？
てか、轢かれた猫をそのまま道路に置いとくと危険だから、
道路脇に持っていくこともよくある。
一見キレイな死体でも大抵目ん玉飛び出てるな 犠牲もなにも急に飛び出してくるんだからこっちが被害者だろ 【結論】
猫は轢き殺せ！
イノシシは急ブレーキ。
小型犬は轢き殺せ！
大型犬は急ブレーキ。
シカは急ブレーキシカたない。 >>182
それはクマったな
イノシシはどうかな？
この前バイクのオッサンがぶつかって死んでたけど 猫が軽トラに跳ねられる瞬間はみたことあるな。
ぺしゃんこになる系じゃなくて、跳ねられるやつ。
轢かれた直後に物凄く痛かったのか、
5回くらい人間の背丈くらいジャンプして、
その後ピクピクしながら20秒くらいで死んでた。 猫が車にひかれやすい理由は2つ
一つは近視なこと
二つめはびびったときにとにかく前に走る習性があることだね 猫は雌猫が多いときく
発情するオス猫から逃げてる時に事故るらしい 河川敷の道路はよくぬこいるから怖いよな
餌付けする奴は氏んでくれ >>174
うーん
人間の恋も突き詰めれば単なる繁殖行為の一部だしなあ >>188
バイクはすべての動物に対して
減速と回避を要求される。
なので田舎道で先頭になったら
生死の境目に居ると心得るべき。
普通は10トンの後ろでやり過ごすのが吉 メス猫だって相手を選ぶらしいね
発情期に沢山の興味ないオス猫から追いかけられて飛び出してしまうのだろう >>189
>5回くらい人間の背丈くらいジャンプして、
>その後ピクピクしながら
>20秒くらいで死んでた。
もし動画があって、もしYouTubeにあがったら
閲覧数100万はいきそう バイク乗りとかやめようよ。
特にオッサンと若者と女性。 >>156
じゃあ急ブレーキしないで人轢いていいのかよw >>196
倒れたままずっと走ってる猫とか居たわ
本人は逃げてるつもりなんだろな。
ほんと可哀想 交通量の多い道で引かれた猫はその日のうちに黒い煎餅になるが、
大昔の中学時代、通学路が田んぼの横の小さい道で、そこに引かれて内臓出てた猫。
誰も処理せず日毎に臭くなってゆき、1週間後の大雨で排水路に流れるまでそのままだったわ。 いくら猫に交通ルールを説いても無意味だからなあ
結局は物理的に道路から隔離する以外の解決策が無いわ >>195
選択権はメス猫にあるらしいね
ググればすぐ判る
今の人間社会と同じかな？ 子猫が右車線で鎮座して道路クンカクンカしてて
ちょっとだけ渋滞したことあったわ >>200
あれ、カラスが群がって
片付けなかったの？
>>206
事故防止の観点から、
駆除するべきなんだけどな
安楽死出来るわけだし >>200
何処の田舎？
ちなみに私が住んでいる市は専用ダイヤルがあって
通報したら、大体１時間ぐらいで回収にいらっしゃいます。もちろん無料で。 >>143
道幅狭いとこでカラスと睨み合いになったことがある
全然どいてくれない >>201
愉快なBGM入れたり
カラフルで大きなテロップ入れたり
アメリカのTVドラマみたいに
観客の笑い声を入れても駄目かなあ？
そっか、駄目か、残念なり 犬だけど、交差点の真ん中で引かれて足がもげ、3本足でけたたましく鳴きながら走っていった光景が忘れられない。
トラウマとかじゃないんだが。 ハトとかも危機感なく道路歩いて轢かれてるし、邪魔だよな。動物も危険察知能力が落ちている、
道路には出てくるなよ。 >>209
カラスはライトを点灯すると
早めに飛び去る傾向がある 夜行性だからだろ
一番の理由を書かないのはどういうわけよ >>209
鳥類は動体視力いいからギリギリでしか逃げないよ
鳩だってそう >>211
それで思うだした
小学生の頃道端の側溝に猫の手が夏場落ちてた事あったな
ありが群がってた >>212
ハトは特に頭が悪いので有名だから仕方あるまい >>199
>倒れたままずっと走ってる猫
想像できないけど立てなくても走れるのか
猫ってすごい！
その動画あったら見たいなあ 猫科はその場立ち止まってで状況を判断する、犬科は取り敢えず安全なところに避難して状況を判断する。
だから猫は轢かれやすい。 近所に道路の真ん中でケツ舐めしてる猫がいて、車でゆっくり近づいて俺と目があっても逃げる気配もなく
仕方なく避けて通るけど、あれそのまま進んでも逃げずに轢かれるんだろうか >>180
そうなのか。ガチれば駆除し切れるならやった方がいいのになあ。
交通事故、糞尿、可愛いけど害獣だからなあ。
地域猫とか言って野良猫に餌付けしてるアホは手首切り落としてやればいいのに。 猫ひいた事ないから知りたいんだけど、乗用車だとハンドル取られるくらい衝撃あるのかな？
心構えとして、避けるのではなく緩く減速しても気にせずひくしかないなと思ってるけど >>219
もちろん一ミリも移動しないぞ倒れてるんだから
バスが来て乗ったからその後は知らないけど
5分以上そのままだった >>220
猫って無駄な動きほとんどしないからいきなり飛び出てくることがほとんど
犬はなんかうろちょろしながらひょっこり出てきたりひっこんだりして飛び出して来る前に視認できることが結構ある印象 >>219
多分だけど、寝たまま足だけバタバタしてる状態じゃないかな？
俺も前の車に轢かれた猫を見た事があるが、丁度そんな感じだった
しかも体からピューっと漫画みたいに血が出てて「ウゲェ」と思ったね
目を瞑りたかったが、運転中なので凝視してしまったよ >>223
>衝撃あるのかな？
軽自動車で同乗者なし：うわっなに？
軽自動車で４人乗り：ん？ 夜運転してると、自殺したいのかって感じで飛び出してくる猫いるよね こないだチャリ乗ってる時目が合って身構えたと思ったら
こっちが避けようとしてた方向に猛烈に飛び込んできた猫ちんいてびびったわ
車だと轢いてたかもしれん >>226
そう、しかも完璧に最高速で走ってる動き
やみくもにバタバタなら印象には
残らないんだけど
あの猫は倒れたまま最高速で
走る夢を見ていたのだろう。 そんなに轢かれてるのか
猫は交通ルール知らないからな >>229
苦しまんように確実に仕留めるように
アクセル踏み込むのや(^。^)y-.。o○ >>224
>>226
どうもありがとうございます
動けないんですね
すぐ死ねたんだから良かったかもしれないね
猫だからって寝込（ネコ）んだりなんかして生き続けたら悲しいもんね >>223
バンパーに当たったときは
ボンって音がしただけで
傷もなにもなかった
後輪に飛び込まれたときは
泥よけに血が付いてて
タイヤの隅っこに毛が付いてた。 Yellow Hatの猫の日バージョンのCM可愛いかった
CMの内容が>>1に即してた 発情してラリってるからだろ
夜ニャーニャーうるせえ >>207-208
宮崎県の平野部。
30年以上前だけど、あのころも役所が回収してたんだろうか。
今では現場も住宅密集地。
カラスは来なかったんだろうなあ。
ずーっとそのままで臭いだけどんどん強烈になって行ったもんな。 猫ちゃん、可愛いし大好きだし昔は飼ってた。。
けど色んな厳しい現実も受け入れてる。「かわいいね〜♪」だけで接してはいけない。。 何故だか車の後輪に突っ込んでいくよな
度胸試しでもやってんじゃない？ 最近路上で潰れてるの2回見たよ
1回目は1車線で中央分離帯とガードレールで逃げようがなくて後続もいたから最低地上高を信じて跨いだ
2回目は急ハンドルでかわしたら後続車も同じ軌道でよけてた
以来やけに後輪がキーキーいうようになったけどなんか憑いたかな >>241
ああ、半端な市街地は
餌が少なくてカラスが居ないこともある。 猫は色盲だからな
赤の色素がわからないから
道路はグレー・黄・青の3色しかない
加えて暗部の明度が高いから
建物の影や車の中までハッキリ見えてしまい
立体感が乏しくなる >>67
実際には野良猫に餌やりして増やしてる奴がいるから免許制にしてもそういう奴には無意味
だって最初から「自分が飼い主」と思ってもないし、野良猫を個体登録しないからな 野良猫はかわいそうだから各地に野良猫ハウスを建設して
十分な餌やりしよう >>248
もしかして前世は猫だった人ですか？
私の前世はかまぼこだったらしい（板付きだぜ、いいだろ？） そんなド田舎でもないけど、最近は犬猫より、アライグマの死骸の方がよく見かけるわ なぜ道路脇で身構えててギリギリのタイミングで飛び出してくるのか解明して欲しい 野良猫減ったせいでクマネズミが増えてるけどな。
クマネズミのほうが猫の比じゃないくらい面倒だけど 夜の信号待ちで目の前を子猫が横断してたわ
動いてたら止まれる自信はない ちなみに県内のとある山の駐車場と広場は、トンビやら野良猫が餌が貰えるため大量にいて、
山の車道は猫煎餅が大量に敷き詰められてたこともある。
もう何年も行ってないけど、さすがに野良猫もいなくなってるんだろうか。 もし猫の肉が牛肉のように美味いなら
食用猫が全世界で当たり前？
中国人は今も犬猫たべるのが当たり前なのかニャ？
>>1
>なぜ多い？ 春の「猫の交通事故」
春は人間も浮かれるよなあ
お花見とか特に
今日は東京の最高気温が20℃以上だし
今夜は愉快なニュースが楽しめそうだニャ？ 自転車で坂を下ってたら左から全力疾走して前輪にブチ当たった
あと1/20秒早く出てきてたら轢いてた >猫との交通事故を避けるために、
>ほかのクルマや歩行者と交通事故を起こしてしまうのは本末転倒ですが
これがあるから基本的に進路を変えない
大体突発で出てくるから周りの状況を確認する時間がない
もし少し遠目にでもわかっているなら徐行したり大きく避けてるよ (´・ω・)一発でボス猫とわかるのは、
周りを見て道を悠然と歩いてる。
弱い猫は、周りを見ずせきたてられるように小走り
この差は大きい 防衛本能で動かなくなるって聞いたことある
本当かどうかは知らんが >>264
動かなくなって、通過する瞬間に
前輪に飛び込んでくることもある。
止まったらこちらも緩やかに減速しつつ
後ろを確認 >>263
センターラインの上をのそのそ歩いてるのは何猫？ 駐車場のカラスやセキレイは危ないと思ったらすばやく逃げる
道路を横断する猫は危ないと思ったら道の真ん中で固まってしまう
だから運転してる方が一時停止しないと轢いてしまうのね >>264
鳥とか雛の時は石のように固まった方が
敵から見つけ難くなるし、サバイバルテクニックなのかもね。
現代社会では裏目に出てるけど >>257
どのみち今だとデカいクマネズミの方が
強そうだけどな >>266
一休さん「まん中を渡ればいいんですよ」
桔梗屋「え？」 >>267
路肩にいる鳥は外方向に飛んでいけばいいのに
何故か車の前を横切るように飛ぶのがなあ………… 動くものを追い掛ける習性がある。
猫じゃらしを追い掛けるのもそう。
車の前輪でひかれることはまずない。
9割方は後輪でひかれてる。
車を追い掛けてひかれるから。
特に子猫は本能で動くから春先は子猫が大量にひかれる。
これは全て外飼いと餌やりが原因。 まあ何十年もすればそのうち犬や猫も野良はいなくなるんだろうな
野良の馬とか牛がいないように 名古屋からちょい離れてる地区だが
年がら年中野良猫が轢かれてミンチになってるわ。
餌やりババア地区でもあるからどうしようもないし
路駐も常識的にあるが
未だ運良くガキが轢かれてないだけな
ガキが轢かれてから色々問題になるわwww 轢かれたのしばらくしたら車に踏まれまくってせんべいみたいになってるよね >>255
この前、地域猫ださくら猫だってスレ建てた奴かな？
相変わらず人間が恋しい癖に、素直じゃないねえw 猫が横断途中に止まるのが悪いし。(´・ω・｀)
本能というのなら野良猫自体を撲滅するしか無い。
そして猫が止まった場合、直進するのがベストなのは誰も否定できない。
避けてそれたら歩道に突っ込んで大惨事
世の中動物避けて余計な事故は意外に多い 人の社会に入り込んで高い安全性と快適性を獲得した獣
一人前になる前にほとんど死んでしまう野生動物と比べりゃ車に轢かれる猫なんて数のうちに入らんわ ＞「実は猫には『クルマと直面した時に恐怖で身動きが取れなくなってしまう』といった、
万が一のときに“事故を避けられない生態”があります。
実際は車が来ると立ち止まってたのにナイスタイミングで飛び出して轢かれてるよな 猫はいつも死に場所をさがしているのかも？
日本の悲しい子供たちや
日本の悲しい中年男性たちのように
昨年は三浦春馬と竹内結子が自殺し
志村けんと岡江久美子がコロナウイルスでいなくなった
有名芸能人は今年は誰がいなくなるのだろう・・・
春なのにお別れですか？
春なのに春なのに♪
>>1
>2月22日は、猫の日制定委員会が「ニャン・ニャン・ニャン」
ニャンニャンしよ？
ヤマハ発動機 ネコが轢かれて厄介なのが弱ると隠れる性質
道路で轢かれて車庫の車の下へ移動してぐったり
知らんオーナーが車出して車庫でグッシャリ
物置の下なんかにも入り込んで死ぬからエライことに
車はしょうがないとして物置の下は侵入できないようにしとかないといけない
古い家の人は床下なんかで腐られるととんでもない出費だから注意 猫はライトに向かって突っ込んでくるから無理だわ
あと昼間堂々と道をゆっくり横切ってる車慣れしとるやつもいる おととしお墓参りで久しぶりに故郷に帰ったら道すがら４回も猫が轢かれてるのを目撃した
確かに車の多い道路だけど、横断するのに安全なルートもあるんだよな
猫って移動に関してリスクを避けるという概念はないんだろうか 二階の窓からあくびして車を眺めている猫がいるかと思えば
毎日道を命がけで渡ってる猫もいる
なんだろうなこの格差、去年は譲渡会氷河期だったから死んだ猫が多いかもな >>1
猫が飛び出して来たら諦めてひき殺せ
無理によけようとして大事故を起こしたら人生終わる 猫を避けられないようなボロ車に乗るなよな。
ブレンボ付いてる車両なら法定速度内なら轢く前に停まれるだろ！ 道路交通法第24条 急ブレーキの禁止
緊急避難の場合は急ブレーキが許される場合があるが、猫をひくことを回避するために急ブレーキをかけた場合緊急避難にあたると思いますか？ >>38
後始末しなきゃ。
そう思ってたら、カラスやトンビが群がって、わずかな血痕を残して綺麗になくなってました。
ちょっと水を撒くといい程度。
カラスさんトンビさん、ありがとう。 >>280
それ完全に嘘だよな。
そんな路上で硬直した猫みたことない。
矢のようにダッシュして車にひかれる猫は山ほど見てきたが。 放し飼いの猫が庭や玄関先にウンコしたり車のタイヤにションベンかけて迷惑。
でも石を投げたり驚かせて追い払ったりしない。
かわいがって手なずけて、よしよしと掴んだらそのままダンボール箱に投入。
車で数十キロ離れた山の中にポイ捨て。
以降は平和な日常に戻ります。
こういう人、たくさんいますよ。
悪いのは飼い主ですね。 >>260
マジレスすると、市の清掃職員とかが回収していく >>288
後続車が追突事故でお前を殺したら、後続車の運転手が可哀想だからやめろ >>286
どっちが猫にとって幸せなんだろうか
狭い空間に閉じ込められて長生きして死んでいくのと
自由に世界を動き回れて短命なのと。 >>285
側溝の中を渡る奴もいる
足が濡れるだろうに
多少は進化してるようだ それでも増えるんだから野良猫は相当数いるんだろうな
飼いねことは別の鳩や雀と同じ野生扱いして人間が関与しない方がいいのかも 猫は居なくなったな。 昔は発情期には寝れないぐらいうるさかったものだが、今は静かだ。
なんかの病気が蔓延したとか聞いたが、いなくなったのはあっという間だった。 >>296
なにをもって狭いというのか。あなたの言う「狭い」とはあなた固有の感情に基づく印象に過ぎません。
狭い空間というのは人間の一方的で勝手な思い込みですよ。 >>1
猫は死亡するより繁殖するほうが早いから問題ありません。自然の摂理です。 小学生の時、実家近くで猫を放し飼いにしてる家があった。
飼っている老夫婦は自分の家の猫だと思っているが、猫は自由気ままな放浪生活をしていて、出入りする近所の家それぞれで名前をつけられていた。
わが家では庭にクソをしていくので、「クソ野郎」と呼んでいた。
庭にいるのを見かけると、「お母さん！クソ野郎来てるよ！！」と叫びながら、窓際に置いてあるクソ野郎撃退専用石を投げて脅かし追い払ったものだ。
そんなある日の朝、いつも通り学校へ行こうとするとカラスが異常に騒がしい。
目の前のアスファルトには、掠れた筆を乱暴に叩きつけたように、長く伸びた赤黒い染み。
その指し示す先で黒い集団が囲み貪っていたのは…腹からピンク色の腸がこぼれ落ち息絶えている、見慣れた毛色の猫だった。
自然に還っていくクソ野郎を見ながら、もう石を投げる事もないのかと思うと、とても複雑な気持ちだった。 >>139
教習所ではバイクに乗ると死にますって最初に言われた
そのあと出来るだけ死なない方法を教えますだった >>296
外を知らなければ、
外に出ようとしない。
人間の勝手な思い込みで
飼い猫でも危険にさらされる。
単純にカラスの襲撃を受けて
殺されることもあるし、
野良猫を見つめて攻撃され
片目になって帰ってくることもある。 >>296
何が幸せかは知らんけど
普通の生物は死ぬよりかは生きていたいと思うんでないかな 猫が多い場所で、ドライバーに注意喚起する道路標識的なステッカーみたいなのないかな？電柱に貼ったりするやつ。
うちのまわり雑木林だけど、猫多くて、
家の前は細い道だけどぶっ飛ばす宅配ドライバー最近多い。すごく危険だ 人間社会で暮らしてくなら人間社会のことを知らなきゃね
淘汰です
2012年、史上初めてグーグルAIが「教師なし学習」で描いた猫
https://livedoor.blogimg.jp/ikeda_nobuo/imgs/8/5/857269f4-s.png
従来のニューラルネットによるAIでは、「人間の知能は論理だからコンピュータの論理回路で絵も書ける」と考えられていたが挫折した。
たとえば「猫に餌を与える」という動作をロボットにやらせるには、
最初に「猫とは何か？」「餌とは何か？」「口とは何か？」「餌をどうやって口に入れるのか？」といった具合に、主体と動素についてフレームを設定しなければならない。
これはカントの認識論に似ていて、
「物自体」は認識できずまずはカテゴリー（フレーム）から認識する必要があるからだった。
画像や音声の認証技術にしても、
人間が与える「教師」がいてそれに基づく学習だから顔認証や指紋認証はできるが、
何も教えないで「『猫』というフレームそのもの」を創造することはできなかった。
ところが2012年に、初めてグーグルAIが「猫フレーム」を創造、教師なし学習で猫を描くことに成功した！
無作為に抽出した何千万ものYouTubeの猫の動画（そこには様々な物体が映り込んでいる）から、AIが人間からは何も教えられないで猫の動画を認識できるようになり、猫のイメージを描いてみせた。
あとは「それは人の言葉で『猫』と呼びます」と教えてあげれば良いだけだ。
しかし猫のフレームを創造するのに、1,000台のサーバで1万6,000のプロセッサーをつなぎ3日間かかった。
「猫」だけでなく「餌とは？」「口とは？」「餌を口に入れるとは？」まで描くとなるとどのぐらいの日数を要するのか？
人間の子供なら誰でも瞬時にできる処理に膨大なコストがかかるということは、
人間の知能がノイマン型コンピュータとは全く異質であることも改めてクローズアップしている。
レコードをいくら進化させてもCDは生まれないのと同様、ノイマン型コンピュータをどんなに進化させても人工知能は人間の脳には追いつかないのか？
11 >>281
ARってやつか。
知り合いが仮免教習の時、前に猫が飛び出して急ブレーキかけたら、
教官にこういう時は轢くように言われたと言ってたな。 >>296
もしハン・ソロが実在するなら
MF号で宇宙を飛び回れるから
１つの星内で数百ｋｍ移動するだけの人生だと
うつ病になるかもしれん
でも今の地球人は宇宙船がないからなあ
日本人の場合は海外旅行しなくても幸せかニャ？
大阪-東京間は約500ｋｍ？
＜参考＞日本は東西3000ｋｍ、南北にも3000ｋｍの長さ ちなみに都市部で、
意図的にカラスを増やす連中は
基本的に猫嫌い
外猫だけを効率良く殺すには
カラスを増やすのが一番 一皮、80,000円
楽器にすると、八十万円から数百万円
嘘だけどなっ！ 猫も犬と同じに変えりゃ良いだけだろ
登録制にして野良ばりの放し飼いは禁止にしろ
猫が交通事故に遭うって事は人間はそれ以上に猫絡みの交通事故に遭ってるんだぞ
思わずハンドル切って人身事故とか洒落ならんだろ
しかも何故、猫に罪は無いなんて剣を立てる物言いで締めるんだよ
ゴキブリや蚊だって罪は無いけど駆除してるだろとなるだろ
なぜ余計な一言を入れるんだ >>316
猫を避けて歩道に突っ込むとか
本当に死刑にするべき
最低でも免許取り消し >>230
あいつら動く方向に一緒に動く。
飼い猫でもそれで踏みそうになるし。 猫に限らず動物は走る時は前しか見ない。横を向く時は止まる >>321
わざと踏む必要はないけど
ハンドルそのままで半力で
ブレーキ踏みつつ後ろを見て
大丈夫そうならフルブレーキ
これ以上の急制動は全く不要 >>323
轢く時はバックミラーに視線持っていくまでに轢いてる >>317
猫煎餅はホームレスの保存食じゃないよなあ
日本の地方都市や田舎では
昭和のころ、大学生で自分の車もってる奴は少数派
令和のいま、大学生で自分の車もってないのが少数派？
毎月１万円出せば新車が買える？ >>307
市役所に言えば野良猫駆除してくれると思うよ 路上で止まる猫なんて見たことないわ
猫は車に対して勝負してくる
猫が路上で止まれるなら、轢かずに済むことも多いだろう もし人を轢いて死亡させたとき
安全運転で飲酒でなく逃げずに
救護して通報すれば逮捕されないだろう
野良猫を轢き逃げしても警察は捜査しない
もし飼い猫であっても警察は捜査しないし逮捕される可能性はゼロだろう
猫ひろしを轢き逃げした場合はわからない 夏場の方が多い気がするんだが冬は引き込もってるのか 「ネコと和解せよ！」
みたいなポスターをいっぱい貼ったらどうだろ 飛び出してるの見て驚いたけど
あの小さい頭に人と同じ大きさくらいの目玉が入ってる >>18
教習車で轢いた事がある
吸い込まれるように向かってくるよな
何も出来なくなるのは人間の方 >>274
野生馬なら宮崎に居るらしいぞ
ところで牛とか馬って軽車両なのかな？ >>336
牛や馬を人が運転していれば軽車両の扱いだけど
牛や馬そのものが軽車両なわけではない >>336
野生馬ということになってるし野生で生きてるけど、観光地でもあるゆえ人にはめっちゃ慣れてる。
撫でても良いでよ。
同じ土地に猿もいるんだ。 >>336
それ野良馬やろ
野生の所謂馬なんて世界でもいないぞ >>2
否
この惑星に害獣は一種だけ。もちろん人間 猫の放し飼い禁止しろよ
ワンコはちゃんと鎖で繋ぐだろ(´・ω・`) 先日、自転車で轢いたけどあいつら骨あるの？
全然感触なくてフニャった感じだった
車で轢いた時はガコンって段差超える感じだったのに
この差はなんだろ 猫ってなんかギリギリを狙って自動車の前に飛び出して横断するよね
度胸試しでもしてるのか？ >>1
走ってる自動車に突っ込むのはネコの習性
外に出さないようにする他は防ぐ方法は無い >>346
ネコは自分より大きな動物に襲われて追い詰められたら
その相手の足元をくぐりぬけて反対側に逃げるという習性がある
それを自動車相手にもやってるだけ
最初は道路を渡るつもりでも
車が来たらその車が自分を追っているように錯覚して逃げようとしているため そら春は追っかけっこが盛んだからなぁ 飛び出しも多いのや 住宅地は20キロ以下で走れ
近所に40以上も出してる馬鹿が数人いる 奈良の鹿さんは車に轢かれる事故ないのかな
轢いてしまったドライバーは石子詰めにされるのかな 雨の日、前を行く車の下から子猫がフラフラしながら現れて、ああ〜上手くタイヤの間抜けてちょーと上を跨いだ。
ミラー見るとフラフラ歩いてたから轢かなかったようだが、後続車は沢山いた。
多分あの後轢かれたんだろうな…！ あの今にも飛び出そうと身構えた猫との緊張感がたまらん
スピードを落としつつ
出るのか 出ないのか なんだ出ないのか でアクセルを開けたら
やっぱり出た！！！ 2月22日は、猫の日制定委員会が「ニャン・ニャン・ニャン」の語呂合わせから制定した「猫の日」です。
何言ってだこいつ
じゃあ何か、1月11日もしくは11月11日は犬の日とでも言うのか >>358
「犬の日」は11月1日と日本ペットフード協会が決めてるらしいぞ 苦しませずに一瞬で轢き殺しても胸が痛む。
大けがさせたら、当分は夜眠れないな。 近所の猫屋敷のうちの猫3匹が、うちの自宅の庭につるんで入ってくることが増えた。しね >>359
えぇー…（困惑）
どうしようもないな日本ってのは 迷惑だから猫好きが引き取って家の中で飼ってください。 アナグマとタヌキとハクビシン見分けられる奴はかなりの動物好きかそういった専門家だろ >>365
アナグマは美味
タヌキはゲロマズ
ハクビシンは知らん >>353
故意に轢いたばあいのみ専用の罪状があるらしい
割とちょくちょく轢かれるから故意でなければ加害車両への補償もスムーズだとか 昨年の222は、AXNミステリーで石立鉄男版 三毛猫ホームズの一挙放送だったんだよ。
作品によっては、35年以上ぶりに観たのかな。 会社の帰り法定速度で走っていて、突然対向車線から横断したときはやったなとタマヒュン状態。
後ろを見たら何も居なかった。斜めにホイールベースをすり抜けたらしい。 >>17
EVじゃないからエアコンはそんなに不利にはならないぞ
ガソリン車と同じだｗ 犬は止まるし野良でうろつかないし賢い
まさに働く男の象徴
猫は相手が止まるだろうとなめてかかるし気分が悪ければ八つ当たり酷いし気まぐれ
まさにゴミマンコの象徴
だからw 人の家の庭で糞するから、轢死するのは因果応報という事だろう。 ネコちゃんのお腹の皮は薄いんだろうな
事故現場でよく薄いピンクの腸をぶちまけてる 人間はいくら轢いてもポコポコ生まれてくるからどうでもいいけど
ネコだけはぜったい轢かないよう気を付けてるよ 猫ってかしこそうだけど隙間の空いたふすまも開けられないんだよな >>375
体を横にして両手でこじ開けるよ
ぶら下がるようにしてドアノブも回してる
家の中を自由自在に動き回ってるわ >>1
そりゃ放し飼いの無責任な飼い主がたくさんいるからだろ
免許制にしたらｗ ここ一週間で道路を無謀横断するの2回見た
気をつけてほしい >>341
週刊ストーリーランド「みんなの願い」を思い出す。
世界中の人間が神様の「何でも願いを叶えてやる。ただし、多数決な！」の声を聞く。
多数決なら世界平和でしょ。核廃絶でしょ。いろいろ考えるけど、結果、人類滅亡。神様が語り掛けたのは人類だけでなく、全生物が対象だった。
人間以外の生物が人類滅亡を望んだ結果だった。 >>329
道路を渡るのに、左右確認する猫なら見たことある。 猫は餌とるときとかあんなに俊敏なのに
なぜか車のタイミングだけは最悪なんだよな。突っ込んでくるんだもの
カラスとかはヨタヨタ歩いてしっかり避けるのに 2022年2月22日22時22分22秒の歴史的瞬間まであと50分ほどだ！
1111年1月11日11時11分11秒は誰も気にしていなかっただろうな >>382 自己修正
ゴメン、あと1年と50分ほどだったｗ かなり踏まれた猫は道路の猫せんべいになる。
タイヤで踏むとパフっと独特の手ごたえがある。 車は陸の帝王。
人間ですら車からは怯えて避けなければいけない。
陸地は車が支配している。そのことを誰も疑問にも不快にも思わない。 人間の100倍くらいの描命が交通事故で失われているのか。そんなに多いのか・・・ >>363
だわな
避けて歩道の子供でも轢いたら大変だ
まあ見つけたらとにかくスピードを徐行レベルに落とすことだ 知能のある人類でも撥ねられる。鳥頭の鳥類は滅多に撥ねられない。犠牲者の知能は関係無い。 犬は走り出て車が来たのを見ると止まって戻るが、
猫は、車を見ると車よりも速く通り抜けようとスピードを上げる
ようするに、猫は、とっさにとまるという判断ができない
これが原因 結果的に、猫は、まるで車に突っ込んで行くかのように見える
猫の習性だな
2012年、史上初めてグーグルAIが「教師なし学習」で描いた猫
https://livedoor.blogimg.jp/ikeda_nobuo/imgs/8/5/857269f4-s.png
従来のニューラルネットによるAIでは、「人間の知能は論理だからコンピュータの論理回路で絵も書ける」と考えられていたが挫折した。
たとえば「猫に餌を与える」という動作をロボットにやらせるには、
最初に「猫とは何か？」「餌とは何か？」「口とは何か？」「餌をどうやって口に入れるのか？」といった具合に、主体と動素についてフレームを設定しなければならない。
これはカントの認識論に似ていて、
「物自体」は認識できずまずはカテゴリー（フレーム）から認識する必要があるからだった。
画像や音声の認証技術にしても、
人間が与える「教師」がいてそれに基づく学習だから顔認証や指紋認証はできるが、
何も教えないで「『猫』というフレームそのもの」を創造することはできなかった。
ところが2012年に、初めてグーグルAIが「猫フレーム」を創造、教師なし学習で猫を描くことに成功した！
無作為に抽出した何千万ものYouTubeの猫の動画（そこには様々な物体が映り込んでいる）から、AIが人間からは何も教えられないで猫の動画を認識できるようになり、猫のイメージを描いてみせた。
あとは「それは人の言葉で『猫』と呼びます」と教えてあげれば良いだけだ。
しかし猫のフレームを創造するのに、1,000台のサーバで1万6,000のプロセッサーをつなぎ3日間かかった。
「猫」だけでなく「餌とは？」「口とは？」「餌を口に入れるとは？」まで描くとなるとどのぐらいの日数を要するのか？
人間の子供なら誰でも瞬時にできる処理に膨大なコストがかかるということは、
人間の知能がノイマン型コンピュータとは全く異質であることも改めてクローズアップしている。
レコードをいくら進化させてもCDは生まれないのと同様、ノイマン型コンピュータをどんなに進化させても人工知能は人間の脳には追いつかないのか？
12 >>395
田舎だと割と轢かれてるよ
なんか轢かれた動物を食べに来て轢かれてまたそれを食べに来てと・・
車の進行方向に似げる奴もいて飛んでる奴に釜ほったこともある >>316
普通の人は一生猫を轢かない
プロドライバーやっててもまともな人は普通轢かない
もちろん、運悪く飛び込んで来ることもあるが、間一髪で轢かないケースがほとんど
猫を轢く奴は運転がそもそもおかしい >>395
逆に鳥は完全に突っ込んで来る
とくに高速走ってると >>198
人だったら轢くな、猫だったら轢け。
そういうこと。 >>400
教習所では「それで二次被害を出すぐらいなら轢け」と教えてます。私もそう教わりました。
＞普通の人は一生猫を轢かない
＞プロドライバーやっててもまともな人は普通轢かない
＞もちろん、運悪く飛び込んで来ることもあるが、間一髪で轢かないケースがほとんど
ソースは？URL出してね。出さなきゃお前の脳内妄想で確定な。 昔はよく見たけど野良が減ったせいか
もうほとんどみないな エサやりBBA「死んだの？じゃあ次探さないと！
家で飼う？だって糞尿の世話なんてしたくないし、
第一、家が汚れるじゃない！」 近所の猫は餌付けされてて車が来てもどかないんだよな。
今までは車のエアロに当たるかもと避けてたが、
SUVに変えてからは避けなくなった。
でも轢いても普通に走っていっちゃうんだよな。 >>38
＞轢いたあとの始末もしていってくれよ
車で猫を轢いた時は、そのまま走り去る事を強く推奨します。
そこに留まり、何かやってる所を愛誤に見られると、絡まれ晒されます。
自称愛護団体による郵便局員晒し案件まとめ
https://togetter.com/li/1040448 >>395
統計が無いだけで鳥は建物に突っ込んでおそらく猫以上に死んでる 運転中の車にトンビがまっすぐ突っ込んできた時は嘘だろwとしか言えなかったわw
目の前でバダバタした後普通に飛んで行ったけど。 横浜は猫せんべい減ったなぁ
最近は狸せんべいばっかり この前初めて車にひかれたウサギを見つけた
邪魔だから車道の脇によせて南無南無してきた 死んだ動物見ても下手に拝んだりすると
とり憑かれるよと脅されたことある
処理するなら淡々と事務的にやった方がいいと
そんなの全然信じてないから家で駆除した
ネズミを処分する時も必ず手を合わせてる
俺の周りはネズミの怨念だらけかもしれん 後何世代経れば、車は危険と遺伝子情報として理解するんだろうか、つまり本能として >>395
バードストライクってけっこう起きてるよ 普通に窓ガラスにぶつかってくるからな
ヒヨドリとか 道路にまいた
マタタビを
ひかれて死んだ
野良猫よ なんかぱるること元AKBの島崎遥香の飼ってる猫が異常にデカすぎて
プチ炎上中らしいよｗ
島崎遥香の飼い猫がギネス級の大きさでやばすぎるwwwww
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1613986187/ 1年の間に、うちにくる野良猫3匹が交通事故で死んだ >>396
ネコが車の前を走りぬけようとしたら簡単に出来る
その程度の運動能力はネコにはある
問題はネコは車の前を走りぬけようとしてるんではないということ
車の下を走り抜けようとしている
だから必ず車に突っ込んでくる 滋賀は猫より狸がよくひかれてる
猿がひかれてるのは見たことない 猫は知能が低いから人を大型の猫と思っているという説があるから、
動いている車をさらに大型の猫と思って逃げたら想定より車が速くて
轢かれてるんだろ。
特に夜はライトがピカーって光って猫の目に見えてんだろ。 10年前、轢かれた猫の死体を拾って料理に使ってクックパッドに載せて削除された人がいた。
https://getnews.jp/archives/114920 車って前方(直線？)移動で猫より大きいから猫はそれが動いてるのか認知出来ないんじゃないのかな
でも犬も猫もちゃんと路肩歩いてて可愛いよな 猫が飛び出してきた時に急ブレーキ急ハンドルは危険だからそのまま轢けと教習所で教えられた
教えを守って何匹も轢き殺すはめになったわ
外飼いするバカは死んでくれ 俳優の中村倫也が明石家さんまの番組で「車に乗ってて都内で10回以上タヌキを見ました」と
言ったら、「ウソつけ」「話盛るな」と出演者全員から全否定されて可哀想だった 車めがけて飛び込んで来るのは
確かに車の下を目指してるように見える 人慣れしている猫は道路のど真ん中で遊んでおるからな
クラクション鳴らさないとどかない
野生を忘れた動物は死ぬ運命 >>438
車に轢かれて煎餅になるより、保健所の虹箱で虹の橋を渡らせてあげる方が良いと思う。 ベット愛好家って
どうせ三味線や大正琴の猫の革張りにすんでしょ？
尾肉は、東京のアメ横とか地下で売ってんでしょ？ 猫の革とかドラム缶で煮るて、裏干し手間掛かり
鮫の革とかイノシシの革製品より高いんでしょ？ 三陸の鮫とか尾ビレとかサプリ肝油とか、革財布とか中々役に立つぽいよ 野良猫はそこらじゅうで交尾しまくって増えまくるんだから気にする必要ない。
それに猫は頭良いからマジでヤバイと判断したら車に近づかないだろうから心配ない 猫は何度駆除しても湧いてくるから心配要らない
それより猫のせいで交通事故が起きないか心配だ >>449
猫の飛び出しを、急ブレーキの
要件だとか言ってるガチのアホが
このスレにも居るし、ほんと
春先には注意しないとな
2012年、史上初めてグーグルAIが「教師なし学習」で描いた猫
https://livedoor.blogimg.jp/ikeda_nobuo/imgs/8/5/857269f4-s.png
従来のニューラルネットによるAIでは、「人間の知能は論理だからコンピュータの論理回路で絵も書ける」と考えられていたが挫折した。
たとえば「猫に餌を与える」という動作をロボットにやらせるには、
最初に「猫とは何か？」「餌とは何か？」「口とは何か？」「餌をどうやって口に入れるのか？」といった具合に、主体と動素についてフレームを設定しなければならない。
これはカントの認識論に似ていて、
「物自体」は認識できずまずはカテゴリー（フレーム）から認識する必要があるからだった。
画像や音声の認証技術にしても、
人間が与える「教師」がいてそれに基づく学習だから顔認証や指紋認証はできるが、
何も教えないで「『猫』というフレームそのもの」を創造することはできなかった。
ところが2012年に、初めてグーグルAIが「猫フレーム」を創造、教師なし学習で猫を描くことに成功した！
無作為に抽出した何千万ものYouTubeの猫の動画（そこには様々な物体が映り込んでいる）から、AIが人間からは何も教えられないで猫の動画を認識できるようになり、猫のイメージを描いてみせた。
しかし猫のフレームを創造するのに、1,000台のサーバで1万6,000のプロセッサーをつなぎ3日間かかった。
「猫」だけでなく「餌とは？」「口とは？」「餌を口に入れるとは？」まで描くとなるとどのぐらいの日数を要するのか？
人間の子供なら誰でも瞬時にできる処理に膨大なコストがかかるということは、
人間の知能がノイマン型コンピュータとは全く異質であることも改めてクローズアップしている。
レコードをいくら進化させてもCDは生まれないのと同様、ノイマン型コンピュータをどんなに進化させても人工知能は人間の脳には追いつかないのか？
13 >>451
全然、全く可愛くない
所詮AIはAIだな 田舎だから狸の轢死体はよく見かける んでカラスが内臓を引きずり出している、までがセット ネコって車に轢かれるとビクンビクン暴れて大量出血するんだけど
あんな小さいのに際限なく血を吹き出してビビる
一度見るとちょっとしたトラウマになる 相変わらずスレでは自称愛国者ネトウヨどもが
ブヒブヒとお猫さまへのヘイトをドヤ顔でわめいているスレに堕している。
気の毒なもんだなあ、ネトウヨどもはｗｗｗ
ま、それはともかくお猫さまの交通事故は本当に痛ましいことである。
このスレは今年になってから過去たったような記憶もあって
そのときにもいったんだが、一昨年の10月ごろ、これは秋の小春日和のことだったが
やたらとｳﾘの車の前にお猫さまが横切ったことがあってね。5回くらい。
むろん安全運転派のｳﾘのこと、接触もなんもなかったわけだが、その時思ったよ。
「お猫さまへの交通安全指導員」みたいな仕事はないかなあ、ってｗｗｗ
町々を経巡って野良ネコとかの集会にお邪魔して
当地の野良ネコくんたちに交通安全について講義して回るのｗ
そんで受講証として反射材付きの首輪をあげたりねｗｗｗ
厳しい冬ももうあと少しでおわり。
あとは、そう俳句で「猫の恋」が春の季語であるように
お猫さまにとっても幸せな季節が、やってくるんだなあｗｗｗ
あの時であったお猫さま、みんな元気かなｗ あれみつけたけたけどアーキテクト
エロゲーに指令入ってるのみつけたわ、真意はあなたの置かれてる状況次第 >>162
猫は人に危害加えてこないから、お情けで見逃してもらえたからだと思う ノーランてドーマン刑事くらいからカプコンかジャンプネタだろあれ
町山もインターステラーんとき、石原プロみたいな監督なんですわざとはさむのも生まれがからじゃねえのか知らんけど うちの猫ズは絶対外に出さないぞ
元野良ちゃんだがよくぞ事故に遭わず
生きていてくれたと思ってる 止まらないネズミを捕らえるのはバスケットボールのスクリーンアウトに似ている。
逃がせば気違いになり緊張から抜け出さない。 地域猫が野良猫ゼロを達成して活動を終えた自治会は存在するの？ 愛誤が謳うのは「殺処分ゼロ」。
野良猫ゼロとか自分でオモチャを捨てるようなもんだから目指すわけがない。
民間による猫駆除を含む殺処分ゼロは、野良猫ゼロにしないと達成できないんだけど頭おかしい愛誤にはそれが分からない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
