【米国】タイガー・ウッズ氏、大事故で搬送 運転の車横転・大破 ★3 [みつを★]
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【速報】タイガー・ウッズ氏、交通事故で重症 入院へ
2021/02/24
AFP
https://twitter.com/afpbbcom/status/1364333768962572289?s=21
(リンク先に動画あり)
タイガー・ウッズ氏、大事故で搬送 運転の車横転・大破
乗車していたのはウッズ氏のみで、同氏は救急隊員により車内から救出され、治療のため付近の病院に搬送された。ウッズ氏のエージェントは米メディアに対し、同氏が脚に複数のけがをし、現在手術を受けていることを明らかにした。
前スレ
【米国】タイガー・ウッズ氏、大事故で搬送 運転の車横転・大破 ★2 [みつを★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614118936/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 見通しの良い直線道路での単独事故に見えるけど、原因は？ >>938
出なくでも内部で肉を損傷しててもじゃね？ >>934
それは良い流れ
SUVはわかってる人向けだと思うわ
視点高くて運転楽だからと選ぶ人多いがデメリット無視してるし
軽自動車の車高あげてる無理やりなSUVとか特にな >>933
これがトヨタでもホンダでもあんなハンドリングなら叩かれるよ >>952
韓国の新型ジェネシスに本気で命に関わる致命的欠陥が続出している疑惑が浮上中！
ジェネシス「GV80」P→D→R→Dと入れると、後進するという現象他
tps://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2
国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P（パーキング）→D（ドライブ）→R（リバース）→D（ドライブ）と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。 >>854
ソウルのスラムは世界で有名だからねぇ
//www.youtube.com/watch?v=yp0ZhgEYoBI 日本車メーカーがスポンサーになってあげなかったセイだよ？ little-known luxury car brandってっ米ニュースに書かれてる
これでやっとヒュンダイも注目浴びるな まあ動画見る限りちょっとのイレギュラーでコントロール不能
横転しそうな車である事はわかった ID:bZ6l3j+C0
コイツ日本語おかしい
チョンだろコイツ 重症か
病院が言う軽症ってひどいのに
重症か、もうゴルフどころじゃないわな >>950
そもそも横転してない
ジェネシス80はフロントエンジンが大きく揺れる欠陥があった
それで車体がスッ転んでウッズは死んだ >>944
野良猫でも横切ったかもしれないだろ
慌ててハンドルきればひっくり返るさ
ウッズの運転も下手くそなんじゃね ヤリチンで高所得者だったら、もう死んでも悔いはないだろ >>942
こんなもんだよ、SUV。まぁVSCが機能してるならこの程度でリアがでるようなことにならないだろうけど
お釣り貰うのは運転してる奴が下手なんだよ。あわてすぎ 雪道の前を走ってたヒュンダイがいきなりスピンして運転手と向かい合わせになって玉ヒュンしたわ
って妹が言ってた 欧州新車販売 2020年
フォルクスワーゲングループ（アウディ、セアト、シュコダなどを含む）304万0030台
PSAグループ 171万8656台
ヒュンダイグループ（キアを含む） 84万1520台 前年比21％減
日産 29万0343台 前年比26.5％減
マツダ 14万9418台 前年比41.7％減
三菱 10万3411台 前年比30.2％減
ホンダは8万0699台 前年比33.9％減
欧州ではヒュンダイが日本車のシェア奪って躍進してるんだけどね
ネトウヨは現実を直視できないのかね >>934
SUV云々よりあんな高い車高の車に3.5Lターボエンジンなんてもん載せる意味がわからん
一度ケツ振られたらリカバリーしにくくて仕方ないのに >>454
日本人なら身の危険を感じるだろうけどアメリカなら危機感ないだろ。
日本と違って普通に販売されてるし。 >>971
危ないと思いたいものは、危ないから、だろｗ 日本人は軽自動車比率が４割もあるから、まあ遠吠えするしかないよね この人は運転向いてないんじゃね
前もなんか事故起こしてなかったっけ >>957
過去に報告があった不具合で今回の事故原因に結び付く物があったら、メーカーは大変な事になるね・・・。 >>941
ワロタ
芝を読めとか一言それっぽく言っときゃいいのに怒るんだｗ >>973
日本でか？
7台しか売れてないんじゃなかったっけ >>985
韓国の新型ジェネシスに本気で命に関わる致命的欠陥が続出している疑惑が浮上中！
ジェネシス「GV80」P→D→R→Dと入れると、後進するという現象他
tps://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2
国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P（パーキング）→D（ドライブ）→R（リバース）→D（ドライブ）と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。 >>972
何のための電子制御よ
しかもカウンター半分しか当てててないのにお釣りってドライバーの運転だけの問題じゃないわ >>969
そんなレアアースじゃないだろ
普通に韓国車の揺れる欠陥で横転したんだよ >>886
乏しい半島には底力が無いからだろ
万年属国に、南側でショールームのマネキン人形させてやってるだけなんだよ >>454
大会(ジェネシスオープン)スポンサーの広報車だから このスレッドは１０００を超えました。
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