【経済】エアアジア・ジャパン破産 コロナで利用客急減―帝国データ [oops★]
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帝国データバンクは25日、格安航空会社(LCC)のエアアジア・ジャパン(愛知県常滑市)が東京地裁から破産手続き開始の決定を受けたと発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響による利用客の急減を受け、昨年10月に事業廃止を決め、11月に破産手続きの開始を申請していた。負債総額は約217億円。
2万3000人分以上の販売済み航空券(5億2000万円超)については、エアアジアグループの路線チケット購入時などに利用できるポイントで返還した。ただ、現金での返金を希望する一部の購入者への対応は未定という。
2021年02月25日17時43分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021022500998&g=eco LCCには時期が悪すぎた。
世界中でLCC何割逝ったの?
世界で見るなら大手でも逝ったのあるんじゃないの? エアアジアXは?
羽田〜クアラルンプール 5000円でニュースになった所 パンデミックは数年おきに
定期的に中国発で起きるんだから
また やるなら グローバルネットワークに中国を入れない事だな
どーせまた 4、5年したら
次のウイルス ばら蒔き はじめる anajalは飛行機飛ばさなくても全然平気だからな
航空会社なんて所詮虚業 エロい制服でいつも尻をガン見してたわ
もったいない 日本に飛行場大杉
田んぼに戻して
百姓やれよ
アホ エアペイ始めます
とか言ったら増資してくれるあほがいたのにな 「ワクチン接種したら海外旅行に行きたい」って言ってる人が
世界中にわんさかいるというのに、間に合わなかったのか。 破産したのに前売りをポイントで返還してくれるのは良心的だな
普通は丸損だろう >>31
沖縄県だけで 13空港あるんだよな。ほぼ赤字異常たよ
1-1.那覇空港
1-2.石垣空港
1-3.宮古空港
2.離島の空港
2-1.久米島空港
2-2.北大東空港
2-3.南大東空港
2-4.多良間空港
2-5.与那国空港
2-6.みやこ下地島空港
3-1.慶良間空港
3-2.伊江島空港
3-3.粟国空港
3-4.波照間空港 >>42
でもこれから百貨店も潰れる携帯電話ショップもアハモで潰れるし
接客するとこないよ CAも心配だけどパイロットはどうなん?
どこもパイロットの再就職先なんて無いだろ 制服もっていたら橋下が愛人として囲ってくれるかもしれんな 中国企業に買ってもらえばよかったのに
社長はそういう時に存在するもんだ
使えねー社長が増えたよな スガ政権が銀行に企業を助けさせるような報道してたのにね 航空業界って労組が以上に強くて有名だったよね
この際色々変わればいいけど コロナ前からつぶれそうだった
ジェットスターももうダメだろうね。 旅行なんて行かなくても死なないだろ
You Tubeでも観ておけ
日本は人手不足でしょ
介護でも宅配でも小売でも倉庫でも山程仕事自体は有るでしょ >>14
ジェットスターはJAL、ピーチはANA。潰れたらオモシロイのにね…。 一昨年にエアアジア使ってタイに行った
料金は安かったし不満という不満もなかったからまたいつか使おうと思ってたのに残念だ
観光客は望むべくもなくなったからさすがにやっていけないか エアアジアの従業員数2万人w
CAさんが大量に風俗嬢になる可能性が高い!
岡村さんのいったとおりだな。 >>43
沖縄は島多いし、イザというときは軍港に転用もできるだろうからある程度は必要でしょ 万策尽きて破産というよりは計画倒産に近い
エアアジア本体は元気100% リース会社が大変なんじゃない
ここ数年日本のリース会社は航空機リースで絶好調だったが
この1年の世界中の航空会社の破綻でとんでもない損失出している
数字が表に出てきたらビックリでしょう ワクチン無効の変異種が出た時点でコロナの終息はない
早めに畳む選択は正しいと思う エアアジア日本参入1度目:ANAに譲渡してバニラエア→ピーチ
エアアジア日本参入2度目:破産
3度目の正直はたぶんない。 航空業界ってそもそも利益が出にくい業界なんだっけ
今回のコロナは相当ダメージ食らったんだろうな エアアジアのタイミングが悪すぎただけだろ
バニラエアは合併しといてよかったな 第2第3の松下紗栄子が出てくるわけか
いい時代になったものだ >>56
銀行自体がガースーに潰されそう(´∀`;) エアアジアジャパンなんて知らねーよ
と思って検索したら名古屋の会社だった JALとANAだけ、他の会社に従業員預けたり、好き勝手に生き残る。
LCCは、支援もされず潰される
なんだかね。 >>69
でも風俗はガラガラだってさ
食えないから出会い系やTwitterで個人援デリだらけらしい >>74
ボクちん何も考えてませんって正直に言いな ぶっちゃげ業務内容に対して人が多すぎな気がするけどなあ >>65
コロナのせいだろ
馬鹿
死ね
お前、安倍や菅より頭悪いじゃねえか >>21
感染症の不況だから、風俗は女性も客も減ってる
単なる不況ちゃうし
風俗の客なんて中年や爺さんのが多いんだし 男は介護
女は風俗
お前ら他人がちょっと困ったらすぐこれ連呼するな
他の職を思い浮かべる想像力がないのか? >>49
看護師ならともかく、今時CAとかやっててもヒモ男すら養えなさそう LCCどころかANAもJALも厳しいだろ
コロナが収束どころかこの世からウイルが消え去って終息してもリモート会議が浸透して出張が無駄遣いだったという認識になりつつある
コロナ前の収益の7割がビジネス用途だった物が1〜2割程度まで減ってしまうんやで
大型連休時の帰省や旅行なんて一過性であり平日のビジネス客頼りだったのがニーズが無くなる 単に空飛ぶウエートレスが地上に降りた女給になるだけで変わらんだろ
多少は英語が話せるだけでキャバ嬢でも話すぞぴりピンなまりの英語 >>83
現実はそれな、歌舞伎町とかガラガラよ
コロナ感染したらヤバい中年や老人に支えられてた業界だし エアアジア・ジャパンと他のエアアジアの区別がつかない
バカが続出の予感
まぁ、海外旅行なんか行かない人種なんだろうけど… >>80
>>94
おれ銀行系だけどもう旅客系は航空会社に限らずJR各社も過剰で元に戻らない >>94
ズームビデオだね
そもそもITって距離の問題を解決する道具だもんな
なぜ今まで対面してたのかっていう話だよね
平日の客のほとんどがビジネスマンっていうのもそうだし今後厳しいだろうね ホテルニュージャパン
ジャパンプロレス
に続く第三の自称ジャパン? >>90
ダウンタウン松本人志が、銀座のホステスに
給付金や補償など必要ない
介護や農業で働かせればいいと
ワイドナショーでバッサリ切ってたな >>13
788のプレミアムは超快適
存続して欲しい わーいわーい( ˘•ω•˘
住宅ローン破産に追い込むよ〜
わーい( ˘•ω•˘ こういうのはもうしょうがない
いつだって新陳代謝が起きるもんだから >>97
LCCしか乗れない貧乏人がイキってんじゃねえよ馬鹿 岡村の言ってることは
何も間違ってない
なぜ批判される あかん、春秋航空潰れたらお気軽に佐賀帰省できんくなってまう涙 よくしらないけど倒産したら会社から段ボールに荷物入れて出ていくんだよね CAなんてお客の中で上客を捕まえて結婚するまでの職だからな。 どうせエアアジアユーザは東南アジア往復だから
ジャパンが閉店しても影響ないだろ けど医療利権は嫌な思いしてないじゃん?どうでも良いニュースだよ >>97
海外旅行に関しては行かない人の方がまともだよ >>110
CAみたいなババアで
意識高い女なんか
風俗でも入るきにならん こういう格安にマスク付けないおじさんとか乗るから余計に経営体力消耗するんだよな
ピーチは大丈夫なのかなぁ >>47
JR東海はパーサーを募集してる
東日本のアテンダントは採用を中断してるようだが 大手航空会社も破産して欲しい。
一般庶民は海外旅行なんて行かないし絶対に公的資金注入には反対 マレーに本社があるが、これでインドネシアと日本法人を破産させて本体を守った。 まさか前のめりに投資してすぐにコロナになるとは思わんわな >>123
楽天もまさか前のめりに投資してすぐアハモが出るとは思わんわな >>61
役人気取りの連中ばかりだしな
国に守られるというお上気取りの連中ばかりだし労組なんて
そして倒産という ようやく日本でもLCC浸透して来たと思ったらあっという間に終わっちまったな 身の丈つうか自分とこの特色を考えずに
A380なんか導入しようとして失敗こいたところが
生き残ってるのに理不尽だな コロナ発覚から10カ月程度で事業停止、負債総額217億円。
って元から成功する見込み無い自転車操業だったんじゃね?
何処が融資したんだ、こんなとこ。LCCってピーチだけだと思ってたw ITだけだな 景気いいの
今からプログラムでも勉強するしかないね >>10
エアアジアはCAほとんどいなかったと思う
サービス有料だし
飲み物も男の人が持って来てた 実質自由席で椅子取りゲームになるのがゆるくて良かったのに >>138
これはモーホーのAVしかないね
かわいそうだけど 飛行機を飛ばすだけでも難産で
エアアジアの飛行機が数年セントレアに放置されていた
乗りたくないと思った >>94
昔からテレビ会議システムは大手では普通だったけど、
やっぱり顔を合わせないと、って感じで出張してたからな
今は物理的に出張出来ない中で、リモートで業務が回ってるからな
間違いなく出張は減るだろね 663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/19(木) 11:48:46.82 ID:JpJ3MsuM0.net[2/3]
エアアジアには期待だ
欧米の空港からセントレアを中継してアジアの空港とか、その反対とかね
乗り継ぎ客もつかまえるためにも、セントレア自体をレジャー目的地化していくといいと思う
空港内カジノとかいいよ、羽田や成田だと利用者が多過ぎてパニックになるんでセントレアくらいがちょうどいい
セントレア対岸のイオンモール常滑には、カート施設とスケート場と温泉が出来ることになった
名古屋駅ー中部国際空港 28分(ミュースカイ)
そして名古屋駅からリニアや新幹線や特急や高速道路などで全国各地へ・・・・これが狙い
638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90.net
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか >>25
全然違うよ!
飛ばさないと巨額の赤字が発生するのが航空会社だ。
JALとANAでは売上高の約9割が費用で、うち約半分が人件費や航空機のリース代などの固定費が占める。
減便・運休で燃料代などの変動費は抑えられるが、固定費はかかる。
ANAの平常時の国際・国内線の収入は月平均で約1000億円。
売上が9割減ということは、航空機リース料、整備費用、人件費などがそのまま巨額赤字として計上される。 航空会社の奴なんか外じゃ使い物ならなくて使えなさそう ここのスッチーは本当にケバかった
ケバさを競ってた
不潔な感じ満開だったもん
空飛ぶ場末の三流キャバスケ ジェットスター、この前初めて成田から那覇に乗ったけどLCCってシンプルで良いね〜
非常口座席だったから広かったし 2代目のエアアジアジャパンか、初代もバニラになってピーチになったんだか >>25
ANAは今年いっぱいしか持たないけどな。
今のままだと、来年には債務超過になる。 貯めてたアジアマイルがー!
結構貯まってたんだぞ? 海外LCCは損切早いからな
むしろよく今迄存続させてたよ 年に数回飛行機乗るけどLCC無くなると困る
もう片道数千円じゃないと乗らない
JALやANAでも早割とかで1万円以下で乗れたりするのか JR東海に救済させればよい
鉄道業者も鉄道だけに固執してはいけない タイからシンガポールに行くときよく乗ってたけど、一人かわいい日本人のCAさんがいた バニラエアから吸収されたCAの再就職先はバニラ求人か… >>165
LCCは一回経験してみるかってジェットスターを
使ってみたけど羽田でなくわざわざ成田まで行かねばならず
荷物もミリミリ重さをはかられてなんだかんだで安くないし
手間ばかりだった
予定が合わず返金で損したこともたびたびあるが
それでも早割りの方がよっぽど良い
LCCは二度と使うことはないな これから先ビジネス需要は蒸発して旅行者だけの需要になるから
鉄道も航空も間違いなく運賃爆上げされるよ
国民の大半は海外どころか国内旅行も一生のうち1回できるかどうかになる こういうニュースが出る度に嬉しくなるんですよ
若いスッチーが嬢になるんですよ、稼がないかんから
ワーッと入店しますよ、これは嬉しいですよ
岡村より >>177
農家に出向に出したり機内食売ったり必死です 男の客室乗務員がおるようになってから乗らなくなった
あの女性CAのケツが良かったのになぁ >>51
パイロットは貨物便増えて忙しいって知り合いが言ってたな
会社にもよるだろうけど >>43
本土が空港だらけなのは利権でおかしいけど、離島は許してあげようよ。
沖縄の離島、人が住んでるから膨大な海域確保できてるんだし。
無人化したらあの国が来るよ。 東京バンコク便も少女買春おやじが消えたら終わりだよ
観光ビザ取れないし風俗や女の物価も昔ほど安くない おい楽天マー君に金払わずに
チケット払い戻ししてくれや。 お疲れ様でしたありがとう
乗ったこと無いけどありがとぉおおおお 能力ない会社は安売りに走り倒産していく
これは法則 >>187
どういたしまして こちらこそありがとう
エアアジアじゃないけどありがとうううううう エアアジアだけに限らず、今後は他の航空会社や旅客船会社も倒産するから海外へ行く手段はヨットかイカダしか無くなるねw この会社のCA加藤裕子と、斉藤(既婚者)が、中出し不倫セックスしてたんだっけ? 新幹線に乗ったけど、1車両に客は俺ひとりだけだったから、新幹線も相当ヤバイと思う。 正直今回ばっかりは航空機使用事業に就職して良かったと思ってる 日経3万だから破産の報道をする局はないね
マスゴミが世論操作してるのがよくわかるわ 引き戸タイプのドアを足でドアを開けるグッズを探していたら、
アマゾンとかで結構売ってるのな。
2個セットのやつ買ってみたけど結構便利だわ >>204
中部圏の航空需要が大してないんだよ
近くに関空もあるし
ヨタの見栄っ張りでどうしてもセントレアを立派にしたいだけ エアアジアは頑張って欲しいけどエアアジアジャパンはどうでもいいや 楽天ともう一社が資金一気に引き上げたんじゃなかったっけ? 大変だな。
みんなこれからだぞ?経済が大変になるのは。 >>208
まぁ資金は引き上げざるを得ないだろうな・・・
利益が見込めないんだから仕方ない。 名古屋のCAの女がめちゃくちゃエロかった
ごちそうさまでした( ´∀`) >エアアジアグループの路線チケット購入時などに利用できるポイントで返還した。
ワロタ >>208
会長が女暴行して有名になったアルペンか?
ノエビアとかも出資してるな >>11
タイ航空みたいなフラッグキャリアもう前に潰れてた
再建中かもしれないけど 昭和時代みたいに海外旅行するのに50万や100万かける時代になるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています