【タイガーウッズ事故のヒュンダイ】雉沢「高級ブランドのレクサスのような存在。別の車であれば命を落とした可能性もあります」★2 [Toy Soldiers★]
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統一なんて出来るわけない
命に別条がなかったことが不幸中の幸いだ。米ロサンゼルス南西部で23日、自ら運転する車で事故を起こし、救急車で病院に搬送された男子ゴルフのタイガー・ウッズ選手（45）。保安当局の発表によると、ウッズ選手は足首の骨折のほか、脚の２カ所の骨が折れ、そのうち１カ所は複雑骨折だったという。
米メディアの報道によると、事故が起きた現場は、高級住宅街パロスベルデスを南北に走るホーソーン・ブルーバード上の下り坂で、道路脇の草むらに横転した車はボンネット部分がつぶれて大破。車にはウッズ選手が１人で乗っていて、巻き込まれた車はなかった。ロサンゼルス・タイムズ紙は捜査関係者の話として、車が猛スピードで走行し、制御を失ったと報じている。
ボンネットが大破するぐらいだから、よほどスピードが出ていたのだろう。よくぞ助かったものだが、この事故で注目を集めているのが、ウッズ選手の命を救った韓国・現代自動車の高級車「ジェネシスGV80」だ。
同社が2015年から立ち上げた高級車ブランドで、すでに北米や中東などで販売。フォルクスワーゲングループでベントレーなどを手がけたデザイナーが現代に移籍してデザインを担当。ボディーは高い耐久性と衝突安全性を兼ね備えた仕様になっているという。
別の車であれば命を落とした可能性も…
タイガー・ウッズの命を救い注目 韓国現代自動車「ジェネシスGV80」ってどんなクルマ？
自動車評論家の国沢光宏氏がこう言う。
「『ジェネシスGV80』というのは日本車のトヨタで言えば高級ブランドのレクサスのような存在。衝突安全性でもメルセデスやBMWに決して引けを取らないでしょう。別の車であれば命を落とした可能性もあります。ウッズ選手は両足を骨折していると報じられていますが、これは相当なスピードが出ていたということ。というのも、ジェネシスクラスの高級車になると、通常のエアバッグに加え、足元の膝の部分にもエアバッグを装備している。衝突時に下半身のけがを防ぐためです。それなのに両足が損傷したということは、おそらく100キロ以上のスピードでぶつかったのではないか。私もウッズ選手が事故を起こした場所を走行した経験がありますが、通常であれば速度をあまり出さない一般道です。曲がりくねっているため、居眠り運転も考えにくい。そんな場所で、なぜ、猛スピードを出していたのか」
一刻も早い復帰が望まれる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/792ba39b84d749e570445fb14dc8de7b500f0ccc
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【タイガーウッズ事故のヒュンダイ】雉沢「高級ブランドのレクサスのような存在。別の車であれば命を落とした可能性もあります」 [Toy Soldiers★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614333666/ 足が複雑骨折か
ＳＵＶ高級車でも簡単に居住部が潰れるんだな 別の車だったら助かってた可能性を意図的に排除するのはおかしくないか？ タイガーさんが事故状況を話す筈と思ったら
記憶が無いとかでモヤモヤが増した 「タイガーウッズの乗る高級自動車」と報道されない不思議ｗ >>835
見栄っ張りの在日韓国人がヒュンダイ車なんか購入するわけ無いもんなｗ 日本でヒュンダイ車がいまバカ売れらしい
並行輸入が増えすぎて大変らしい
レクサス倒産の危機
ヒュンダイが日本に来たら日本の技術じゃ追いつけない >>850
ホント水掛け論にしかならんわお前みたいなの
そんな事言ったら全メーカーそうだっつーの
馬鹿かよ、マジで そこでレクサスの名前を出してる時点で負けてるって気付けよ 別の韓国車（現代ソナタ、起亜、双龍等）であれば命を落とした可能性も >>857
そりゃあ大事なトーナメントのスポンサーだからな
弁護士に入れ知恵してもらうまでは下手なこと言えないだろう >>784
国沢を信頼すると堂々と言うクルママニアが実在するとは…
本人の降臨であろうか。 普段の愛車はベンツとレクサスでしょ
断れない契約だったのかもしれないけど
一般人でも怖くて乗らない車だもんなぁ さすが原因もはっきりしてないうちからヒュンダイ持ち上げちゃうあたりが雉沢 >>1
まるでヒュンダイ車だから助かった、みたいな
書き方してるけど、
いちいちそんなん書く必要ある？ >>834
安全装置とかでセンサー増やすとその分テストが必要なんだよ
あっちこちのセンサーがバッティングして誤作動しないかのテストが大変
多分、ヒュンダイはやってないと思う ＞ 通常であれば速度をあまり出さない一般道です。
スピード出しがちでよく事故があるところみたいだけど？ >>868
安全性の話でなんで信頼性の話にすり替わってんだよw
ここは青空学級かよ
そもそもこの衝突安全検査ってのは第三者機関が調査してんだぞ
メーカーの信頼性とはまったく関係ない話なんだわ
IIHSのwikiぐらい見てレスしてくれよ 事故前の映像見たけど
いたって普通の速度で走ってたし
不運としか言いようがない 最高速重視でコーナーが苦手だからマグナムトルネードしちゃったの？ 大学のうちに物書きのバイトしてて
まんま業界入り…だろ、 エンジンはどこに落としてきたんだ？
タイヤは残ってるが
実はキャビンのつぶれがかなり大きいんで？ レクサスと似て非なるものだよ
何言ってんだよ、頭は大丈夫？ 変なスタビリティコントロールの
介入で意図しない方向へ
車が飛んでいったとか ＞古参の車マニアからは信頼されてる
おじいちゃん、もう車乗らないで！ ていうか直前の走行映像が
全然飛ばしてなかったって話だったような
その程度で大破する車って・・・ >>876
おまえの頭の中じゃ信頼性と安全性は全く別物なのかｗｗｗｗ
安全だからユーザーはその車を信頼するんだろバカｗｗｗｗｗ 評論家ってさ
事実を解説する役目なんじゃないの？
この場合の事実はどうして自動車が転落したかでしょ
この車だから死ななかった他の車は死んじゃうってそんな話は実証できないだろ。
それとも国沢さん自らがジェネシスや他の車を乗ってその崖を転落して実証してくれるの？ 2020年6月1日、韓国・JTBCによると、韓国の現代自動車が新たに開発した直列6気筒ディーゼルエンジンに相次いで問題が発生している。
記事によると、ある男性は約2カ月前に約8000万ウォン（約703万円）で同社の高級ブランド・ジェネシスの新型SUV「GV80」を購入したが、約1カ月前から走行中や停車中に揺れを感じるようになった。ハンドルや車内のものが大きく音を立てて動くほどの揺れだという。男性は「高速道路で車が大きく揺れ、危うく事故を起こすところだった」と話している。また、「GV80」購入者のオンラインコミュニティでも、同様の症状を訴える人が相次いでいるという。
これに対し現代自動車は、エンジンの欠陥を認めつつも「問題を指摘した購入者にのみエンジン交換の措置を取る」とし、会社レベルの対策は講じていない。現在は「原因を把握するため総力を挙げている」と明らかにしたという。 第三者機関で高安全性能お墨付きの韓国現代高級車「ジェネシスGV80」でも見通しのいい道路で単独事故起こすタイガーさんは完全に無謀運転をしていた......？�� >>784
クルマには興味がないのでこの男全く知らなかったが、フォルクスワーゲンの隠ぺい事件で
ワーゲンを擁護してるの聞いて、車の評論家ってのはこんなもんかと思ったの覚えてる アメリカの車の車検の基準とか厳しいんじゃないの。
そんな暴走するとか考えられんが。
ウッズが急いでて「はやく現場に」ってビューって飛ばしてただけだろ >>887
それってIIHSの信頼性て話か？
メーカーはまったく関係ないぞ？ どんな車も乗れるタイガーが乗るくらいだから
履き心地のいい雑に扱える靴やトレパンみたいなもんか？ >>876
第三者が審査したからって、衝突安全性が必ずしも保障されたわけじゃないだろ
試験には合格しても、実地では役に立たなかったのが今回の事故 >>898
錦織が着やすくてユニクロ着てるとでも？ 怖すぎる
youtube.com/watch?v=0HFz31n6On0 デフェレンシャルギアの不調か、最初からおかしかったのか
タイヤがロックして車が吹っ飛んだ感じだな >>900
じゃあそれすらpoor評価の車はどうなんだよ >>861
バグって知らんの？設計者が想定してない状況が起こってしまう事。
新しいシステムは色々確かめてバグ取りするんだけど、韓国人こういう地味な作業嫌がるじゃん。
例えば最近のサクナヒメってゲームでは、肥溜め内にアイテム入れると無限に保存できるバグが
発見された。
勿論わざと肥溜めにアイテム落とす状況想定しなかったのが原因だが。
こういう風に、予想外の状況で予想外のバグが起きるって普通にあるんだよ。
韓国人の性格だと、運転補助機能のバグ説が濃厚。 >>905
お金かければ評価は上がるんじゃないの
だからといって安全になったとは言い切れないが ＞タイヤがロックして車が吹っ飛んだ
タイヤの痕が残っていないらしい フォルクスワーゲンのゴルフは他の評論家によると震えるほどいいらしいね >>906
じゃあそのバグだって証拠だしてからほざけよ 下朝鮮製オートクルーズとか恐怖以外の何物でもないな
車も火病るんだろ？ 怖いよな 安全装置が誤作動してこんなことになるんなら
何もついてないすっぴんの安もん車なら事故ることはない
安全装置は自動停止装置だけでいいわ >>857
頭部を強打して一時的にでも気を失うと、事故前後の記憶が飛ぶのが一般的で態と話さないのとは違う。
事故等の怪我で気を失いICUで処置した人を私も含めて10人以上知っているが皆、事故前後の記憶が無い >>907
お金を出してんのは保険会社な
メーカーはまったく関係ねえんだわ
ぐだぐだくだらねえ事言ってねえで調べてからレスしろな まぁ日本のメーカーもリコール隠しとかやってるからな。
韓国のメーカーを疑うのはもっともな話だ >>1
なんで事故調査をされてない段階なのに特定の車種を擁護してんだよwwwwwwww でもまあ
記憶が飛んでるんでアレだけど
ヒュンダイのせいで助かったなんていうと
自分の過失運転認めるわけで
これで選手生命終わろうものなら
鬼のようにヒュンダイ訴えてくるぞ >>903の動画見れば
勝手に加速する、ブレーキ利かなくなるありえない欠陥車だよ >>903
これやばいだろ。強健なタイガーでも死ぬレベルだな。 ほんの10年ほども前まではテレビやら携帯やら家電なんかも馬鹿にしてたのに
今や世界中韓国製品だらけで日本製品は風前どころか風後の灯火状態
EV化の流れにも完全に乗り遅れてるし、車も10年後にはどうなっているやら 車検のないアメリカでは、リコールなければ、欠陥者は放置だな。 >>915
いやメーカーが検査に合格するように、その部分だけ設計コストをかければ衝突安全性は上がるだろうって話
検査メーカーは、ヒュンダイが付けたアシスト機能をすべてチェックしているわけじゃないから、アシスト機能に起因する事故は防げない >>816
中央分離帯の切れ目をセンサーが直線道路と誤認して中央分離帯に乗り上げたんだろ
こうなったらアンコトロールですわ >>897
関係あるだろｗｗｗ
あるメーカーの車を金出して買うほどの信頼性があるかどうかって話なんだからなｗｗｗ
でないと判断してるユーザーが多いってことだよｗｗｗ
それこそＩＨＳとか関係ねえわｗｗｗ これが韓国人がアメリカで黒人に嫌われる理由なのか
それなら良く分かる アメリカ系黒人と日本人はタッグが組めそうだな ウッズは運がいいのか悪いのか、よくわからない面がある >>922
中国製に韓国製も駆逐されてる現状でこうやって虎の威を借りて虚勢張ってるから朝鮮人はアホなのよ >>1
現場にいた保安官が事故直後に、「外装は大破したが、内装はほぼ無事だ。
これが命を救ったのかもしれない」とマスコミに語ったのを鵜呑みにしてるだけだろ。 事故直前の映像を見たけど全然スピード出てなかったけどな タイガータイガーじれっタイガー →������❓
眠タイガー →������❓
無謀だなぁタイガーさんは
GV80を持ってしても事故るなんて相当だよ >>927
そのテストに合格するようにメーカーに仕向けるためにやってんだろ
そうすれば車全体の安全性が上がるんだから
お前はさっきからなに言ってんだ？ ヒュンダイ、今頃証拠隠滅に走っていると思うが、
タイガーキラーとして、アメリカで商売出来なくなるレベルだな。 >>936
そうなの？高級車があの状態になるには100ｋｍ以上でないと無理と思うけど >>930
だからメーカーから金もらって運営してるわけじゃねえんだから付け入る隙がどこにあんだよ >>939
車全体の安全性が上がってたら、今回の事故は起こってないって簡単な話だ >>942
まぁなんか検索してみ
本当に他の車と変わらないいい所70キロくらいしか出してないから
制限速度72キロって話だから普通の速度
それであのバラバラなんだよｗｗ さあどうする国沢
ヒュンダイを持ち上げるためにタイガーウッズを悪者にするか？w >>943
知るかよｗｗ
ヒュンダイは信頼できないと判断した消費者に聞いてこいよｗｗｗｗ
で今回彼らのその判断を裏付けるような事故が起きましたってことだろｗｗｗｗ >>944
やっぱり水掛け論にしかならんわな
言ってる事が天の邪鬼そのもの 何を言ってるんだかｗｗ
カスリ傷程度で済んだというんであれば
安全性を自慢できるかも知らんけど、
現実に脚を複雑骨折という重傷を負っているんだぞ。
ひとつ間違えれば死んでいたことは確実じゃないか。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
