【速報】 米国、タイガーウッズ自動車事故、運転者本人に刑事責任、無謀運転は無いと認定 ★２ [お断り★]
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タイガー・ウッズ、刑事責任問われず ロサンゼルス郡・保安官「純粋な事故」
米男子プロゴルフツアー歴代最多タイの８２勝を誇るタイガー・ウッズ（４５）＝米国＝が重傷を負った自動車の単独事故について、
米カリフォルニア州の地元捜査当局は２４日、ウッズが刑事責任を問われることにはならないとの見解を示した。
ロサンゼルス郡の保安官は「純粋な事故」と強調。特定飲料品やドラッグ、無謀運転などの罪を構成する事実は確認されていないと明かした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0237037de0af0df07dca135195a903d43f8f1b29
前
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614386031/ 悪いのは、タイガー本人
ヒュンダイのおかげで
一命をとりとめたのが現実 チョンダイじゃなかったらそもそも事故は起こらなかったw
タイガー哀れ スピードオーバー説はどうなったの？
今どきなので、どこかに記録されて、証拠として出てきそうだが
そこで真相も判明か
プロ野球とJリーグ 『観客の入場制限』など緩和求め文科省に要望書 2021年2月10日
ＮＨＫのホームページに掲載記事
要望書では、
▽観客の入場制限を「5000人まで」という基準は撤廃して、会場の収容率に基づいた基準を設定すること
▽試合開催を午後8時以降も可能にするため、夜間の時刻制限を緩和すること
▽外国人選手の入国後の14日間の待機期間を短縮することを求めました。
↑
今年３月初旬オープン戦開幕のプロ野球 （マスコミが深くかかわる興行）
ＶＳ
今年七月下旬開催の東京五輪 （主催日本国）
クレイジー、かつ、コロナを広めるのはどっち？
明らかにプロ野球だろう
さらに、そのプロ野球が言語道断なことを要望しているんだが、野球村の住民であるマスコミのほとんどは見事にスルー
強硬に五輪「中止」を主張して追い込もうとしていた日刊ゲンダイや東スポ、デイリースポーツにしても、プロ野球の記事に売り上げを頼っているし、野球村の一員として関与もしている
ちなみに、すでに３月初旬のプロ野球オープン戦チケットの販売開始している
興行には何か月も前からの準備が必要であり、１月や２月に五輪中止に追い込もうとしていた記事を書いていたマスコミは、裏では各種の野球大会開催の準備を進めていたということ
毎日新聞主催のセンバツも３月１９日に開催される
野球村のマスコミの頭にあったのは、
生命と健康を守るではなくて反日（もしくは愉快犯）と利益だろうし、それが自称左翼マスコミの本質
だから毛嫌いされるんだよ スポンサーだろうが何だろうが関わったらダメだね韓国だぞ韓国 >>5-6
もうそういうのやめろよネトウヨ
これ以上日本人の品位を落とさないで 韓国のBTSは「ウイルス」 独ラジオ司会者が差別発言
BTSは英ロックバンド、コールドプレイの曲をカバーしており、ドイツ南部バイエルン州のラジオ局の男性司会者は２４日、カバー曲について「これは冒涜だ」と批判した。またBTSに関しても「くだらないウイルスだ」と酷評した。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6386263 日本みたいに上級国民にはなれないのがアメーリカw
韓国のクソ会社の車何てw乗る身体wwwww
馬鹿な奴め自業自得扱いで
マジワロタ >>5
アメリカはタイガーを引き渡したくないんだろ 「車がタイガーを救った」みたいに書いてるメディアがあって笑ったわｗ >>6
運転手に非がないなら自動車の問題だろうね。
原因が車体かエンジンか制御システムか……等は調査中。 >>13
ほんとそれ
本人が制御できないスピードで運転してただけだと思うが スマホでエロビデオでも見てたんだろう、スマホまで調べないからな 韓国車の安全性のおかげでウッズは助かったからな
良い宣伝にもなる ニーエアバッグ(脚を守るエアバッグ)が装備されていながら、脚の骨か砕けるとは何なのか
エンジン、サス、タイヤ…何かに押しつぶされたのか？ チョン車が事故の原因
在日パヨクも欠陥の塊しかいないじゃん ヒュンダイだったから生還できたけど
他の車だったら死んでたかもしれないんだろ？ 中国にはジェノサイドは無いとか言っちゃうんだから、そうなってもしょうがないか >>20
ジャップ製だったら即死だったね！
韓国製で命拾いしたなｗ
斜陽国家のゴミは何連敗？？？？？？？？？？ ヒュンダイ慌ててリコール出したらしいねw
世界のウッズの選手生命奪っちゃってどうすんの？ヒュンダイ 最近の車ってF1のテレメトリーシステムみたいにアクセル開度やブレーキ踏んだとか事故直前のデータを
記録してるんだろ。 >>29
韓国車の欠陥のおかげでウッズは終わったからな
悪い宣伝になる >>40
これからヒュンダイの日本製部品をリストアップして、事故車の部品と照らし合わせているよ 今頃、バカチョンがタイガーに口止め料で大金積んでそうだね 無謀なことをやってないのに道路から何メートルも落ちていく訳ない
だったら何なんだ >>33
いや、ジャップ製だったら即死だったよ。
やはり現代はクオリティーが高い！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
お兄さんはすごい！ まあヒュンダイの賠償金で解決だろうな
運転支援機能なんて日本のメーカーのでさえ信用できねー まあ、データレコーダとドライブレコーダが生きていれば見えてくるだろうね
どんな操作をして、車がどのように動いたのか 2021 Hyundai Genesis GV80 - Luxury SUV!
ttps://www.youtube.com/watch?v=ok-7guXuFgY
トップヘビーで車高高い分 安定バランス悪そうだな 防犯カメラの映像でホテルから猛スピードで出発したという目撃者の話が嘘だとバレたのはワロス
前走車を抜こうともせずゆったり走ってる様子だった。なにがあったんだろうか >>19
差別発言じゃなくてこのDJの評価だろ？
クソみたいな売名工作ばかりで酷評されたら差別、そういう連中だから
ウイルス扱いされるんだよ。 開放骨折です(足の先が切断、グチャグチャに潰れていないとは言っていない)
まさかそんなこと無いよな？？？
本当に開放骨折だけだよな？？？ タイガー・ウッズがチョンダイ訴えたらパヨクとチョンは「タイガー・ウッズはネトウヨ！」って騒ぐんだろ 刑事責任、無謀運転はないってことは、運転ミスか車の欠陥のどちらかってことなのか 韓国最大の自動車メーカー、現代（ヒュンダイ）自動車の工場では、従業員がスマホの動画を見ながら自動車を組み立てているのが問題になっている。
何とかやめさせようと会社側がWi-Fiを遮断すると、労働組合がストライキを辞さない構えで猛反発。結局、会社側はスマホ禁止の断念に追い込まれた。
https://www.j-cast.com/kaisha/2019/12/26375960.html?p=all >>47
一生下の世話をする慰安婦を用意するニダ<ヽ｀∀´> ジェネシス→ 全員 シス
法則発動
チョンも認める凶器車 >>46
斜陽国家のゴミの典型的なマインド！
だから30年間給料の上がらない糞斜陽国家のゴミになったんだよ
"バカウヨ
中国よりマシ
韓国よりマシ
東南アジアよりマシ
アフリカよりマシ
次は南極か？ " 大型車の挟まれたとかならまだしも自重のみの衝突で足粉砕骨折ってＮBOXの方が安全じゃねーの？ しかし
この車だから死なずに重傷で助かった
なんて聞いた事ねえよなあ ウッズ(´；ω；`)ｶﾜｲｿｽ…
早く良くなりますように… >>35
面白いなあお前。ほんとにそう思ってるんならお前の遺伝子はかなり朝鮮半島由来だな。 >>72
あ、重症で助かったは確かに聞いたことない
ベンツごめん 聞いたこともないようなへんな車乗るからだろう。
欧米日本車にしとけ！ 制限速度５０km以上オーバーしてて責任ナシってのもね
アメリカも上級には甘いんだな 単独事故で刑事責任がどうとか言ってるのはなんなの。勝手に道端でコケて
刑事責任だの言わないだろ。
妙な印象操作をしようとしているようにしか見えない。 >>72
トンネルを駆け抜けたインプレッサがいたんですよ カネあるんだからテスラとか自動運転支援機能のある車乗ってれば事故起きないのに。
ヒュンダイがスポンサーでもなってんの？
わざわざへぼい車乗ってるの >>35
ヒュンダイの事故から生還出来るのはヒュンダイだけ！ >>80
韓国車の価値が上がるね！！！！！！！
ジャップ製だったら即死だったのに！！！！！！！！！！ 運転手の問題じゃないとなると、車の問題しか思い浮かばんはい 回復したウッズが同社の車にまた乗るか
南の太鼓持ちが北の王様に同型車をプレゼントしたらどう反応するか >>87
ものすごーく既出だけど事故当時のトーナメントのスポンサーです >>88
そんなこと言っているから、30年間給料の上がらないゴミ国家になったんだよ！
"バカウヨ
中国よりマシ
韓国よりマシ
東南アジアよりマシ
アフリカよりマシ
次は南極か？ " 旭日旗が見えていきり立ったんだろうな、筋金入りの親韓だからな >>1
まあヒュンダイ車を使用したという過失責任があるよな 無謀運転じゃないのに、中央分離帯乗り越えて、崖下まで転落して、ギリギリ命は助かった…と。
で、車には異常は…？
なぜ事故に？ ここまで早く本人に過失なしが確定したのならまぁ車の問題としか言えんわな
いくら事故りやすい環境でも事故ったら本人の責任問われるのが普通 >>92
車か道路、どっちかの問題だな。
あとは第三者が罠を仕掛けていたとか まあこれで尚ヒュンダイの信用性信頼性がガタ落ちするな
害人の悪い所は何も考えず只々見た目のみで買う超浅はかさがこんな碌な事に成らない良い教訓じゃ無いかw これでチョン猿が世界中からますます差別されるなwwwww スレタイ見て、無謀運転は無いが刑事責任はありって意味かと思った 契約社会のアメリカで、Hyuun-DIEのスポンサー文字が入った車で
暴走運転なんてするわけないだろ
つまり、欠陥車が勝手に暴走したってことよ 日帝が馬鹿チョンザルに文明を与えたせいでこんなことに これだよ？ｗｗｗｗｗ
HYUNDAI ジェネシスクーペ この程度でコンロッド・ピストン破壊w
www.youtube.com/watch?v=E7T98O7vvIA 日本でも交通違反で刑事責任が問われるのは6点以上の違反だったよな
アメリカもそれと似たような感じならタイガーに重大な違反行為や無謀運転は無かったってことじゃないの >>92
ブレーキ痕もなかったんだっけ…
どこかのスレにブレーキが利かなくなったいろんな動画があったけどコワかったわ… >>109
確かに読点だとそう読めるね。刑事責任や無謀運転って書けばいいのだから ヒュンダイ自動車の部品交換何ぞスマホの故障レベルの質悪さだろ
何でそんな車買うの？w位浅はかwww 回復したら訴訟するな
選手生命失ったし怖いもの無しでしょ >>5
現実は操作性悪い欠陥あるヒュンダイ
もうすでに操作性の悪い動画が出回り拡散した
残念だったな
ありゃ事故って当然だわ 過失による自損事故で他者に被害が発生してない以上単に刑事責任は無いって意味でしょ
ハンドル操作を誤ったとかスリップしたとか
もちろん車の欠陥も否定はされないが
車のおかげで生き延びたというのも否定されない 数ヶ月すれば原因が判明するのでしょうか
ヒュンダイ自動車は隠し事をしないようにね 日本車だったら死んでたな
タイガーウッズは韓国人の誇り アメリカにも非韓三原則を浸透させる
いい機会じゃないの >>49
ドラッグやってないから無謀運転じゃないと言ってるから速度超過じゃないの？
無謀運転の意味が違うんでしょ
前のスレ、はじめの方気持ち悪くて読む気にならんかった ＞ウッズはこのGV80を運転中に下り坂のカーブでコントロールを失って中央分離帯に突っ込んだ
これはウッズの言葉じゃないよな？
タイガーは右に行きたいのに、車が左へ誘導したとかしか考えられん
中央分離帯の切れ目を道路と誤認識して 衝突時に、エンジンが下に落ちず、車内に飛び出してくるみたいだもんな。
フロントにエンジンがないと質量で受け止められないから危険だと思って、その手の車は避けてるけど、韓国車は違うんだねぇ。
これで良く安全基準満たしてるよなぁ？不思議でしょうがないし、万が一の時、迷惑だから公道走らないで欲しいわ タイガーに日本車乗ってもらえなくてかわいそう🤦♀ >>123
泥酔してなかった
薬物で飛んでなかった
刑事責任なし
自損事故だし本来こんなのわざわざ言うことでもないけど
ウッズだからわざわざ明言しただけかと 飯塚幸三「文明の遅れた韓国でも事故を起こさない車を作って欲しい」 ．
．
今思えば、アメリカでトヨタ車の暴走訴訟は、ヒュンDIE車の暴走を隠すためだったんだろうな 操作性の悪さ危険性も動画で証明されてるし
ヒュンダイ逃げ切れないんじゃないかな
どんどんボロが出てくるわ
次々と問題点が発覚していく >>121
それは確かにｗ
>>141
タイガー・ウッズ前に薬物やったからなぁ >>140
これはタイガーの車じゃない
ゴルフ大会のスポンサーが無償提供した車
ウッズはホスト役でもあるから嫌でも乗るしかない
タイガーが普段乗ってるのはレクサスやマクラーレンやAMG コーナリングのたびにリバースステアが出るテストドライブ動画があったな でももうゴルファーならヒュンダイ乗りたくないよね
スポンサー続ける気なのかね 車の不具合だろ
走行中に異常振動起こして制御不能になる事があったらしいじゃん
挙げ句、キャビンにエンジンめり込んでドライバーの足潰すとか >>6
事故発生の原因についても車が疑われるが
それ抜きにしてもエンジンが足潰すような欠陥設計品だと思う
ベンツとかならたとえこんな事故が起きたとしても足潰れてねえよ >>133
ヒュンダイ車に乗ったら脚チョンパ
受験生のまえで言うなよ？「脚切り」とか絶対に、言うなよ？ >>139
スポンサーのヒュンダイから貸し与えられた
ジェネシスのせいで大事故起こして可哀想 欠陥車を押し付けといて命が助かったとか某民辱はすげえポジティブで笑える アルコールや薬が原因じゃなくてよかった
最高の医療技術で足治してやってほしいわ >>163
こんどから、本体は日本車、エンブレムのみヒュンDIEスポンサーをするしかないな >>157
ヒュンダイ自動車はパラリンピックのスポンサーやればいいよね
>>144
「日本で数台しか売れなかった」
・・・日本人は正しかった・・・・・・ >>1
「日本製のタイヤが原因と判明」って速報が出てたな 仮に車の問題だったとしても
タイガーはスポンサーに文句言えるのかね
買収されて終わりな気もする >>9
事故直前の動画が既に公開されててスピードもそんなに出てないのが証拠としてある
明らかに車に問題があったとしか言い様がない状況 >>72
フェラーリだったと思うけど、崖からダイブしたけど運転者は無事ってのニュースでみたことある。 >>2
結構あるだろ
スキャンダルから復活したスーパースター
もしかしたらもうゴルフ出来ないかもしれない
薬物や無謀運転では無い
事故車が韓国車
ネタだらけやん 地元捜査当局がタイガーの運転に刑事責任問えずとのお墨付きを
出した以上、タイガー陣営は当然もう訴訟を起こす準備に入って
ますよ。もちろんヒュンダイ自動車を相手取ってね。 車のスポンサーうざいわ
強制的にショボい車に乗らされる
一時期欧州の多くのサッカー選手もアウディ乗らされててゲンナリしたもんなぁ
それがアウディどころかヒュンダイとかw
スーパースターが乗ってるの本人も恥ずかしいだろ 訴訟の国なのでウッズは僕が悪いんでで終わるわけがない 速度も出てない、ブレーキ痕もない、運転してたのは超が3つ付くレベルのアスリート
まぁこの状況じゃまず車の方疑うわな >>2
興味をそらすには渤海に韓国軍を派兵して中国海警の船を沈めて、渤海の海底油田は韓国に領有権があると宣言するくらいやってくれないと >>18
自国の車がスーパースターを破壊した事についてどう思う？ >>186
さらに、ヒュンDIE車の欠陥動画多数
もう終わり >>25
見事なまでに飯塚とトヨタの関係と真逆で草
飯塚はタイガーの爪の垢もらったほうがいいな >>5
日本語むずかしいよね？
「無謀運転は無い」ってことはタイガーは悪くないんよ？
悪かったのは車
普通に操作してても吹っ飛ぶ使用やったんよ？
分かった？(´・ω・｀) 韓国車だから助かった
韓国車だから事故った
どっち？ ウッズが乗ってた車の挙動
危険性がよくわかる
http://himado.in/486765 >>181
タイガーには悪いけど、そういうのの
改正につながるエポックメイキングな「事件」になりそう
スポンサードされてるから「乗れ」を止めよう、といった >>182
アメリカだから裁判はもちろんだろうがさ
タイガー程の有名人が再起不能レベルかもってなる事故だから
事故原因の調査やらないで済ませるとも思えんが 運転者本人がどう言うか。
なんかコメント出したのかな？ こんなのって慈善関係とかいろいろと寄付するもんだと思ってた
あんだけ金持ちなのに >>197
どっちでもない
事故った車がヒュンダイ
事実はこれだけ >>203
宣伝も選手の仕事のうちだからそれは難しいんじゃないかな どんな擁護しても在日は純粋な韓国人にはなれないぞ
ネトウヨが名誉白人目指すのと似てるけど
日本人にも韓国人にもなれない中途半端な存在の在日はより可哀想な存在だよな マキロイとかも言ってるけど、とにかく生きていてよかった 常に自分で運転したがる人が落ちぶれてた時期ですら致命的な事故起したこと無いのに
韓国車乗った途端これだからな 対向車線走ってた時間長いのに事故回避を試みた形跡がなく
一直線に転落するコースに突っ切ってるみたいだし
人間がやらかした可能性を疑い難い状況 ウッズに責任はないのに車両は暴走していたということは･･･ あの程度の事故で脚チョンパとか
高級車ですらなかった、という実証 >>130
物はいいようだな
命までは取られなかった 欠陥車両のヒュンダイ。
次は裁判で莫大な賠償金と懲罰的賠償。
そして米国市場から追い出されるように撤退。
そこまでのコンボになるかどうかが注目の的。 >>164
ジダンの足を潰した過去があるからな
あながち否定できないな >>203
スポンサー降りられるだけやんｗ
ショービジネスなんだから無理だと思う
他のスポーツだってスポンサーのイベントにも出なければならないし 最初の報道直後に運転者の責任だと断定していたレスってなんだったの？ >>197
ツアー中に事故った
つまり足を引っ張りたい意志をヒシヒシと感じる
犯人はヤス EVシフトが起きてる真っ最中で自国メーカーが復活、台頭するチャンスなんだし
大義名分得てここぞとばかりに集中砲火してくるだろう 本当はタイガーの運転ミスだけど、アメリカがヒュンダイを追い出したくてって事もありそう >>216
アウディとかならまだしも
チョンcar 強制貸与、とか人体実験だよね >>216
スポンサードだから…っていうテロ防ぐために好きな車に宣伝ステッカー貼るようになるかもな 時速１００ｋｍを超えると制御できなく成るか、安全システムが誤作動する車
ちなみにタイガーは１２８ｋｍで走行した >>130
どっちにも言える、ってことじゃん
クルマに生命を助けられた、もだし
違うクルマなら脚も無傷だったろうに、も
それだけのこと >>246
嘘情報で捏造チョン
映像で証拠出てるから嘘は無駄無駄 >>179
無謀運転ではないけど少なくともスピード違反はしてるよ
実証するまでは時間がかかるだけの話 ヒュンダイジェネシスじゃなければ、事故も起きなかった。 無謀運転ではないのに大クラッシュか。じゃあ車のせいだな つまり自動車のせい？メーカーに謝罪と賠償を請求か？ 本人が悪くないのに大怪我するって事は原因は車か道路状態になるんやけど
車に関してはヒュンダイが否定してるみたいやしとなると道路がツルツルで物凄い勢いで滑っていったことになる 韓国車なんて乗るやつは自殺願望あると思われてもしゃーない ゴルフ馬鹿たちが崇敬してやまない男は
エンターテナーだね
落ち着いてるように見せてるが浮ついてる
性獣だし 悲しいのう トヨタの時は鬼の首を取る勢いで追い込んだんだから
これも追い込まれるべき 無謀運転はなかったって意味わからんな
過失はなかったなら意味わかるが タイガーの責任がなかったら車のせいとは限らない
交通量も少なく見晴らしもいいのに何故か事故が多い場所は日本にもある
心霊的なものとかの噂がある場所とかな 車のお陰で助かったってのは、もらい事故の時の考え方だと思うけどな >>1
ロサンゼルス郡の保安官は「純粋な事故」と強調
と強調
ではなく
と忖度
だろｗ >>255
純粋な事故だって言ってることからタイガーウッズの責任で事故が起きたってことだよ >>232
ウッズに車絡みの前科があったからじゃないの
1回目の交通事故で消火栓に突っ込んだあと
2回目はアンビエンとザナックスの2種類を飲み
道路上で爆睡してた
そりゃ3度目の正直かと思う人は出るよ >>264
日本でもスピード違反してても危険運転してなかったっていう報道
は普通にあるだろ 日刊ゲンダイは、専門家とやらの意見で「現代自動車でなければ死んでた」って全く根拠のない個人的憶測記事だしてるからな。
びっくりするわ。読む価値もないけど。 ちなみに南朝鮮の運輸局相当の機関は事故調査の為の機器や人材を一切所有していないことをリークされてる ゴルフ界のレジェンドを再起不能にした罪を償えよ、チョンコ！ ノーアクセルでもアクセル全開で大暴走は
ヒョンダイ車のお家芸やしな >>271
刑事責任を問われないってあるからスペード違反もしてないのでは？ 韓国車をスポンサーにして大会開いた奴の責任が大きい
金に転んで選手を潰してる ちなみにGV80って元々欠陥車だよ
リコール発生してるし なんだ
じゃあ車両に責任があるな
どこのアホメーカーだよ >>272
いやそりゃそうだろ日本車ならもう死んでたに違いない
お前も確認するのが怖くて読まなかったんだろ？ >>264
わき見やぼんやりはあったかどうかは不明だけれども
薬物や酒、過度なスピード超過は無かったってことじゃないかな >>264
いや過失はあるだろ
本人の意思とは無関係に車が制御不能になったって事ならいざしらず
無謀運転＝特定飲料品やドラッグによって引き起こされた無謀な運転
では無かった簡単に言えば飲酒運転でもヤクでらりっていたわけでもなく
単に本人の不注意（過失）だったって事だろ つまり欠陥車＝ポンコツいうことや
ポンコツに命を預けたタイガーは情弱の極みやな >>290
それならそう言うよw
こいつの大事故は別の車含めてこれで三度目www
単に上級国民だからお咎めなしなだけなのだよwww >>287
なんだよトヨタ車が急加速問題で
価格が下がったトヨタ車のユーザーに対してトヨタが
賠償金払ったのを知らねえのかよ >>284
韓国車じゃなければエンジンで骨折なんてこともなかったよ
損傷具合からしてもコレで死ぬレベルじゃない 車との衝突じゃないんだし 調べたら数ヶ月前からリコールが急発進・制動不能・悪臭・ニンニク臭・エンジン停止・ブレーキ機能不全とてんこ盛りすぎて笑うレベル >>298
訂正
運転者本人や運転者の運転に責任がないということは >>27
ブレーキ痕がないと言う事で本人のスピードの出しすぎという線は薄い
人間ならどこかでブレーキを踏む。 >>296
割とマジな話、日本車なら余裕で死んでるよ
とんでもないスピードでないとあんな所まで車が脇に外れることは無い >>288
過失の有無に関しては当然まだ検証が終わっていない
運転手に過度の過失が認められなかった場合は、即ち車両本体の不具合になる
運転手に過失が認められたとしても、それが原因でここまで大きな事故になるほどのスピードは出ていなかったと既に報道されているようにも見えるし
フラットな目線で見ても、現時点ではヒュンダイが相当な裏金使わない限り風向きはヒュンダイ不利な気はする 通産省省長兼工業技術院長を務め上げた飯塚氏のケースと同様、
車体に瑕疵があったのは明白だな
ドライバーに非が無いってことは >>1
無謀運転ではないことが判明し、
ウッズが刑事責任を問われることはない
だが、事故は起きた
つまり、これは
どういう事かね
ワトスン君 タイガー「いつも乗っている車と同じように運転してしまった」 >>303
残念ながらその説はタイガーウッズが過去に二台の車で大事故を起こしてる常習犯であるという事実から完全に論破できる
上級国民だからお咎め無しなのだよ
上級国民だから免停もなく、早々に運転に復帰できる 昔バイクで首都高走ってるときに転倒したことあるけど
来た警察に物損事故にしとくならいいけど
病院いくなら人身事故なんで点数なくなるでって
腕から血をだらだら流してるのに言われたことあるわ
病院行って縫ってもらってその足で下道に下ろしてあるバイク探して
バイク屋に運んでもらってと大変だった >>304
そんな妄想いらんよ
車体の強度競う時代じゃないんだが 「タカタ」の一言で反論されるから、調査がはっきりするまではヒュンダイ車がどうの言うのは恥ずかしいわ
まるで高須信者のようにキムチ悪い 米国社会の常識からすればコレ必ず現代自動車をタイガー側が訴える
訴訟に発展するのはまず間違いない。仮に運転してたヒュンダイ車に
明確な欠陥が認定されなくても最強の弁護団を組むタイガー側に
ヒュンダイは敗訴するだろう。 韓国車の欠陥を有名人が証明か
ウッズなんて金持ちだし無謀運転や薬物使用なんて不名誉だもんな >>311
スポンサーだから乗らなきゃいけなかったぽいしなぁw >>304
よくもまあゴルフ界のスターをカタワにしといてそんなこと言えるな 韓国車だから起きた事故？
韓国車だから死ななかった？
韓国人はタイガーウッズの事故を心配しているの？
喜んでいるの？ サラッと書いてるけど無謀運転もないとなると、余程致命的な運転ミスか車側の原因かってことになる
でもスリップ痕がないと読んだから運転ミスの可能性もかなり低い
つまりほぼ車側だと言ってるようなもんだ タイガー・ウッズの胸中やいかに
本人だけが体験した真実とは？ >>312
無謀運転はないと当局は発表しているという記事だよ。馬鹿も大概にしろ。
話を逸らそうとしても無駄だ。 >>305
上級国民なだけだぞw
過去二台で大事故を起こした時も過失はなかったと責任を免れてきたw
日本なら最初の一発目で永久免停だwww >>290
現場に駆け付けた救助隊員が生きていたのが奇跡と言ってるのがアメリカで報道されてるんだけど？ タイガ－ウッズは事故直前の映像見ればわかるがスピード違反はしてない
タイガー・ウッズが事故を起こす数分前の監視カメラ動画が見つかる！全然普通の運転をしている！
youtu.be/mC5vdY5z9DA この件は
運転者がタイガウッズだったことと
運転してた車が朝鮮製だということで笑われてるだけだもんな VIPに貸し出す車だったら搭乗員無制限の保険くらい掛けてないかな?
日本のレンタカーだと上限3000万円とかだけど 単独の自爆で刑事罰なんて
酒、薬物、無免許とか明確な違反以外はないだろうしな >>320
タイガーウッズの運転が下手くそ過ぎるだけだぞw
過去二台、全く別の車で大事故を起こした時も過失はなかったと責任を免れてきたw
日本なら最初の一発目で永久免停だwww 元嫁のビッチにむしられたとはいえ、大金持ちがヒュンダイに乗ってたことが衝撃 >>324
だからそれもタイガーウッズが上級国民なだけだぞw
過去二台で大事故を起こした時も過失はなかったと責任を免れてきたw
日本なら最初の一発目で永久免停だwww >>308
ウッズの弁護士？それともそうでもない単なる赤の他人？
市が悪いって方向に持って行きたければあそこのバンクが逆、過去に何度もあそこで事故が多発しているといったことが無いと厳しいと思うけれど >>312
過去の2回の事故では軽傷
3度目は欠陥バカチョンカーのせいで足グチャグチャ エンジンから火吹いて前方が見えなかったんやろ
前方不注意やな >>320
自分の写真だけじゃなくて中央分離帯越えて反対の二車線越えて木と看板にぶち当たり
それを越えて何回転もした上で命が救われてることなんて
安全な韓国車に乗ったからの奇跡以外の何者でもないだろ >>287
そんなことはないぞ、
その問題以前にヒュンダイの車ってどんな車かすら知らない人がいるんだからｗ 欧州新車販売2020年
フォルクスワーゲングループ（アウディ、セアト、シュコダなどを含む）304万0030台
PSAグループ 171万8656台
BMWグループ（MINIを含む）84万7481台
ダイムラー（メルセデスベンツとスマート）76万6655台
ヒュンダイグループ（キアを含む） 84万1520台 前年比21％減
日産 29万0343台 前年比26.5％減
マツダ 14万9418台 前年比41.7％減
三菱 10万3411台 前年比30.2％減
ホンダは8万0699台 前年比33.9％減
欧州市場ではヒュンダイが日本車のシェア奪って存在感示してるがね >>261
事故現場直前まではスピードを出していなかった、という映像。
見た？
見てないから、そんなこと書けるんだな。 >>335
運転が下手だろうとヒュンダイじゃなきゃ複雑骨折にはならんかったよ お金持ちなんだから高級車に乗ってるものだと思ってた >>341
過去二台も車体はグチャグチャだぞwww
そして全くタイガーウッズは責任なしと見送られたwww
不倫ヤク漬けの基地外上級国民のなせる技だwwwwww >>160
> エンジンが足潰すような欠陥設計品
設計の欠陥、つまり製造物責任、PLの疑い有りか
保険会社も調査しているだろうね >>344
どうしておまえはバカチョンに成り済ましてバカチョンの車を擁護してるの？ >>339
結果的に、免許没収なった方が良かったな 韓国が誇るヒュンダイの高級車ジェネシス「GV80」
P→D→R→Dと入れると、後進するという現象☆
tps://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2
国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P（パーキング）→D（ドライブ）→R（リバース）→D（ドライブ）と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。 >>1
ヒュンダイが誇る高級車品質( ・`д・´)ｷﾘｯ
ジェネシス GV80
韓国人らの運転手たちによるG80不具合おもしろ動画
youtu.be/0HFz31n6On0 日本車なら事故ってもないし、ピンピンしてたやろな
プリウスで実証済みや 転倒事故の原因と
エンジンが社内に突き出してきて足が潰されるという車体の品質
この２点 なんかヒュンダイ養護の連中がたくさん湧いてるなぁ。
車の調査はこれからなのに、気持ち悪いなぁ。
うそも100回言ってりゃ本当になるのかね。 >>1
ヒュンダイ ジェネシスGV80
それは公道でドリフトを要求されるハイレベルな車だ...( ・`д・´)ｷﾘｯ
7分過ぎ、9分14秒、38秒参照
https://youtube.com/watch?v=u6o6HDc37f8 130km出してたとなってるけど
事故も多くその中で130計測されることもあったとかじやなくて？ >>352
過去２回が車体グチャグチャで軽症なら、今回は車のせいで大怪我かよ >>352
じゃ尚更バカチョンカーが人間を守る性能が劣ってるって話になるが…
バカ？ >>344
奇跡ってなら脚も守ってやれや だいたいそこまで制御不能になる車ってなんなん ってはなしだわ ヒュンダイの車に問題があり事故が起きた可能性
その場合は他社の車なら事故を回避できたことになる >>350
逆だぞwww
北米での事故死率がヒュンダイより遥かに高い日本車なら100%死んでたぞwww
過去に3度も大事故を起こしたアル中不倫薬漬けのサイコパスがあれだけの大事故を起こして奇跡的に生き残ったのはヒュンダイのおかげだwww 無謀運転ではなかったということは
なにが原因か分かるな >>5
まだ調査終わらない内にそんな言い方するとはヒンダイの人か関係者か 誰かがタイヤを撃ってパンクさせたとかの事件性はないのか？ 運転支援システムがついていたなら、早くその解析結果が見たいね。
でも、どうやって再現実験するのかね。
スタントに運転させるわけにはいかないだろうし。 >>363
そもそも日本車は北米での事故死率、ヒュンダイより遥かに高いぞwwwwww >>337
じゃあなんで韓国企業が主催してるゴルフ大会に出てるんだよ
>>278
スピード違反や漫然運転は問われる可能性があるって言われてるけど？ 日本車なら鼻のない軽トラくらいしか起きないことが、韓国車は普通に起きるのかね
やばっ！！
非常事態宣言解除になったら第四波やべーな
第1波は感染者を限りなくゼロに近づけて解除
→MAX1日1500人程度(第二波)
第2波は500人程度の感染者がいる段階で解除
→MAX1日6000人程度(第三波)
第3波を1日1500人程度の感染者がいる状態で解除
→MAX1日20000人程度(第四波予想)
の感染者出るかと
過去の動向から非常事態宣言解除して
2ヶ月後に増加傾向、3ヶ月後に急増して20000人になる
3ヶ月後の6月には1日2万人の感染者となればそこから非常事態宣言を発令してもワクチン摂取もオリンピックも虚しく終わるだろうな
病院に行くだけで感染することになるのだから
>>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
新型コロナウィルスに感染すると
・100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では2700万人感染し50万人死亡、死因一位はダントツでコロナです。
・100人中13人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局)
・100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・100人中30人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局)
・100人中80人が肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告)
・100人中95人が2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告)
・100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所）
・100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中24人が脱毛の後遺症(日本の国立国際医療研究センター報告)
・100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・100人中24人が
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出。
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死。
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に (米国疾病対策センターCDC)
・感染が広がり米国では2600万人失業。
学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょう。
非常事態宣言後の過ごし方
極力外出せず自宅でゆっくり過ごしましょう。
散歩や初詣は比較的安全ですが、人混みをさけ静かに行いましょう。今年の初詣は1月初旬～2月初旬(旧正月)までです。バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします。 在日朝鮮人が必死にヒュンダイを擁護してるけど、
在日ってヒュンダイ乗らない癖にwwww
在日の乗る車はドイツ車かトヨタ車かレクサスだろ、在日はホンダには乗らない。 ちなみに過去にあったヒュンダイの欠陥とその対応
www.nicovideo.jp/watch/sm32172709 >>1
751 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 21:04:54.66 ID:jNb2xTsN0
CNNでやってるな。
タイガーウッズ。両足骨折、脚をいろいろ手術してるな。ネジとかピンとか入れて、圧力抜きに手術して、と。
足の下部は酷い骨折。骨が粉砕し、皮膚から出てる、と。
事故については、下り坂の途中でコントロールが出来なくなった、と。
事故については、下り坂の途中でコントロールが出来なくなった、と。 >>358
これが本当なら事故車はリコール対象だった？ >>362
これ最後のやつ怖すぎだろ
ブレーキも効かんのか？
マジで走る棺桶じゃん >>374
映像加工はお手のものだ。
レーザー照射で実証済み。 自動運転が勝手にハンドル切ってコースアウトしたのか >>388
コントロール不能か。それが事実ならヒュンダイは倒産するかも >>370
急カーブで何十キロもオーバーしてたならそれは大事故起こすのは当たり前だろ >>347
事故現場ならともかく事故現場の前の映像出して何の意味があるんだよ セウォル号と同じだな。しばらくは転覆しなくても、いずれはひっくり返る運命だったんだな。 >>399
ドライバーの過失無しって事はスピードオーバーしてないって事
あきらかにチョンカーのせい シートベルトしてたことと、エアバッグを 10個搭載してたから助かったのか。 >>398
エンジン脱落してないな、キャビンにめり込んでる。
FMVSSじゃあエンジンは下方に脱落する構造が必須なんだが。 >>362
＞>>1
＞
＞ヒュンダイが誇る高級車品質( ・`д・´)ｷﾘｯ
＞
＞ジェネシス GV80
＞
＞韓国人らの運転手たちによるG80不具合おもしろ動画
＞youtu.be/0HFz31n6On0
何が起きているんだこれ >>399
まともな車なら事故ってもエンジンが運転手を直撃したりしない >>411
パラシュート射出の方が安全だったかもね() 韓国が誇るヒュンダイの高級車ジェネシス「GV80」
P→D→R→Dと入れると、後進するという現象( ＾ω＾)
tps://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2
国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P（パーキング）→D（ドライブ）→R（リバース）→D（ドライブ）と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。 >>382
主催者から乗ってくれと言われて、何度も断っていたというのがあったな。
最後は仕方なく乗ったと。
これ、強要したやつはどの面下げてタイガーに会うんだろ。 大坂なおみが出てたテニスの試合で、やけにKIAと言う文字を見たのだが、ひょっとして大坂なおみも同じような運命だったのかな？ >>404
やはりそうなの？
英字ニュースでは80mphを計測とあるけど、
多数ある事後のうちの一つを挙げただけなのか気になった 急加速やろな
トヨタは耐えられても
ヒョンダイは即死やな
さよならヒョンダイ >>374
予想通りだったなｗｗ
中央分離帯の途切れたところを韓国車が誤認識 >>423
起亜は別会社だからここまでひどいかどうかは分からない ドライブレコーダーを公開すればいいのに
まさか付いてないとか？ >>374
あれかああ、実際より日本を小さく書くウリカトル図法ですね。
運転支援装置のバグにみえるよな >>431
韓国が誇るヒュンダイの高級車ジェネシス「GV80」
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。( ´・∀・｀)
tps://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2
国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P（パーキング）→D（ドライブ）→R（リバース）→D（ドライブ）と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。 >>399
どこが急カーブだよ！
嘘しか言わねえなホント リコールの署名偽造事件を全力でスルーしながら韓国叩きに勤しむネトウヨホイホイスレ >>426
出ていた可能性 としかまだ書かれてないようで >>429
KIAはヒュンダイグループの低価格車だよ、
英国へ行くと移民の多い貧しいアパートの周りに多く駐車してるぞ。 >>1
ゴルフをやる奴はたいていが嫌われ者だな
嫌われ者じゃない人を探すほうが難しい
で俺のこの意見が間違ってると思う人がまた嫌われ者なわけで
そんな輩たちが眩しい目をして観てた奴のアホな事故だな >>5
お参り帰りの参道で事故にあって、お参りしてなければ死んでた、神様のお陰で助かったあれですね １２８㎞で走行したらしいけど日産マーチでもそのくらい余裕だよ >>438
事故が起きる前のウッズの運転動画では普通に運転してた
80ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 21:11:29.58ID:HUFET4l/0
>>38
事故直前に同一道路沿いのホテルのカメラが撮影した映像らしいが普通に運転してるようにしか見えんな
youtu.be/mC5vdY5z9DA >>373
事故は2回目だろ
1回目は不倫報道のきっかけとなった2009年11月（ちなみにキャデラックな ヒュンダイの愛車は無し スポンサーの関係で乗っただけ）
2回目と勘違いしてるのは2017年5月のだろうか 運転中職務質問され逮捕 >>441
安物なのか。そんなのを渡されても鉄くずの価値しかないな 嘘を突き通す韓国人のメンタリティ
こんな不誠実な国や人に力を与えてはいけません 事故が起きたのがちょうど中央分離帯が途切れたところみたいだが
車線維持システムがご動作したんじゃないのか 在日の擁護する奴には 自由に云わせとけば後で後悔するからソレも良いかも
どこまで云うか生温かく見守っときたい 初報でさも高速危険運転と言わんばかりの示唆をされてたけどカメラ記録で大して速度出ておらず
現場も下り勾配のカーブなので普通に事故リスクのある所らしいから
きちんとした事故調査済むまではなんとも言えん >>401
映像見た？見てないでしょ。
前に車がいた（証言を取れるだろう）。
大してスピードは出ていなかった。
車にドラレコなかったのかね？
早く出してほしい。
出されて困るのもいるのだろうが。 両足が潰れて現役のプロゴルファーとしてのカムバックは厳しい状況だが韓国車のおかげで命だけは助かったと感謝コメントがあるだろう 着々と外堀が埋まってバカチョンの逃げ道が無くなってきたな
はよ土下座しろバカチョン 車が道路誤認識しての事故なんだな～しかもポンコツのせいで足潰したんだな～他のメーカーの車なら足は無事だったな二重の意味でゴミ車確定だなwww ゴルフ選手なんてタイガーウッズとジャンボ尾崎と丸ちゃんしか知らないけど
それくらい有名な人を事故で再起不能にさせるとかアメリカ人おこじゃないの？ >>428
という事実が濃厚だけど、別に急カーブでもないからな。
本当にそれなら、未だ製品化しちゃダメな物を搭載したって事だね。
つまり、タイガーは現代車のバグ取り要員だった訳だ 最近のチョン助メディアの記事のタイトル、５W1Hがないのみならず日本語になってないな。
このスレの奴も「あのゴルファに刑事責任あり」としか読めない、次の瞬間、アレー、逆か、
ってなもんな。 後二文字「なし」ってつけりゃ何の問題も無いのに。 あー、書いてるのが
日本人じゃなかったのねー。 チョンダイ今頃震えてるんだろうな
一流弁護士たちが仕事受けたくてウズウズしてるだろ >>431
ヒュンダイの最高級フラグシップカーにドラレコすら付いてないなんてことあるの？？ >>87
この朝鮮車にもアシスタント機能は付いているよ。 アメリカの弁護士が手ぐすね引いてるらしいぞ。数百億の訴訟。 >>451
648 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/27(土) 11:35:28.43 ID:dDdWhlTd0
パロス・ヴェルデスの事故現場在住の者ですけど
報道であたかも崖に落ちたかのように言われていますが実際は違いますよ
全くの逆でせり上がった斜面に乗り上げて転がる車の勢いが止まりました
現場のGoogleMap貼りますからよく見てください
https://goo.gl/maps/93AKokAyHCs4FSLc7
わかりやすい事故現場の動画です
下りの崖ではありません登り斜面です
ちなみに斜面の上はプール付きの高級住宅です
//www.youtube.com/watch?v=rl7kv_eHtrw&ab_channel=JohnKay 見事に分離帯通り抜けて逆走なんだな
しかもカーブ曲がり切れない感じでもなく
逆ハンドルまで切ってる チョン車でレーダークルーズとかアホやん
チョン車に命預けたタイガーアホすぎる この形が残っている壊れ方からして、ほかのクルマなら、せいぜい、かすり傷でしょ。
外形がしっかり残って、中で足元がミンチだなんて、壊れ方が間違ってる。 >>374
急カーブワロタw
写真だとほぼ直線じゃないか。 >>465
変哲もない緩いカーブだな。居眠り運転だったのでは？ 現代は誠意を見せて損害賠償金として3億円ぐらい払って許してもらえばいんじゃね？
ちゃんとあやまってゴメンナサイしなければならない >>463
そのアシスタント機能がアホで悪さしたなんてことはないの？ >>475
居眠り運転警報装置がついてるらしいけどね。 ジェネシス まぁ８割方タイガーの居眠りだけど、
残り２割は車両の誤作動って感じかな 死にたければ朝鮮車に乗りましょう
人殺ししたければ朝鮮車に乗りましょう ＞ウッズが刑事責任を問われることにはならない
CA州は
スピード違反だろうが駐車違反だろうが
刑事扱い(裁判アリ)
日本みたいに罪を認めれば
刑事訴訟スルーで行政にカネ渡してオシマイ
なんて無いよ
つまりスピード超過はなかった、という事
※情報古いかも
※30年くらい前はそうだった(出廷歴アリ) 未確認情報では実際に事故車と同型のジェネシスで同じ道を同じ時間帯にテスト走行する模様 >>415
フジではデーブスペクターがメーカー名を言わなかったなｗ >>476
3億ってそんなはした金、朝鮮人の発想だなwww桁が違う 韓国製自動車 エンジンが運転手の両足を押し潰す（アメリカ）
韓国製橋 手抜き工事で崩落して通行人が死亡（パラオ）
韓国製ビル 完成直後から傾いてテナントが逃げ出す（マレーシア）
韓国製ダム 手抜き工事で決壊して死傷者多数（ラオス）
韓国製石油掘削基地 爆発炎上して大量の原油が漏れ出す（アメリカ）
どんだけ世界に迷惑かけるんだこの国は スピード出しすぎ、ブレーキ痕無しでしょ
朝7時だったから居眠りだったんかな？ >>491
韓国が誇るヒュンダイの高級車ジェネシス「GV80」
P→D→R→Dと入れると、後進するという現象(｀･∀･´)
tps://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2
国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P（パーキング）→D（ドライブ）→R（リバース）→D（ドライブ）と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。 >>468
やっぱり、運転補助機能のバグ説が非常に濃厚ですよねえ。
本来ならこういうバグが起こらないように、何度もプログラムに修正加える地味な作業が有るんだが。
つまりタイガーは、現代自慢のハイエンドカー「試作機」で事故起こした説濃厚。 これはタイガーに非があるとしたらチョン車なんかスポンサーにつけたことだな チョンが急カーブ言い出した時から車の欠陥だと分かってた >>495
事故が起きる前のウッズの運転動画では普通に運転してたし居眠り防止警報装置がついてた(｀･∀･´)
80ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 21:11:29.58ID:HUFET4l/0
>>38
事故直前に同一道路沿いのホテルのカメラが撮影した映像らしいが普通に運転してるようにしか見えんな
youtu.be/mC5vdY5z9DA >>487
速度超過、ブレーキ痕無し、って報道されてるけどそうでも 韓国車を馬鹿にしていたやつは反省しろ
動くのは証明されたぞ >>468
運良く反対車線に車が走ってなくて本当に良かったね >>503
そりゃどうにかして被害者になる方法を考えるんじゃね？ｗ 運転手に刑事責任なし=車に欠陥がある、とかいう謎の論理展開してるアホが多くて絶句するわ 映像だとカーブの曲がり方もおかしかったな 足回りが異常に信用できないクルマの走り >>512
ヒュンダイが誇る勝手に暴走する高級車品質( ・`д・´)ｷﾘｯ
ジェネシス GV80
韓国人らの運転手たちによるG80不具合おもしろ動画
youtu.be/0HFz31n6On0 そろそろタイガーのコメント出るだろ
それでヒュンダイ終わるか決まる
状況的にヒュンダイ車トラブルチックなんで今頃タイガーと今後の交渉してるんじゃないか エンジンが足元に食い込んで骨折って
あの車でどんだけスピード出してたんだ？ >>512
チョンダイの最高級車で、ブレーキアシストもついてるセーフティーカーらしいぞ。
知らんけど。 在日アホチョンがイライラしてるけど
おまえらが買わないから1台も売れずに日本市場から撤退したんだよ >>504
自分が使ったことのある運転支援機能は意図的にハンドル操作したら
支援機能よりハンドル操作が優先されるけど
ジェネシスはハンドル操作より支援機能を押し通そうとする仕様なのか？ GV80がスリップする所の抜粋動画
http://himado.in/486765
一応トラクション切ってるモードの動画だけど低速なのにバカみたいに滑る。4WDなのに性能が恐ろしく低い
ゴルフの冠スポンサーだったヒュンダイから貸与されて何日か乗らなきゃいけない契約だったんだろうけど、両膝骨折なら選手生命終ったかもね。
ゴルフは体を無理矢理捻るスポーツだからヒザと腰が逝ったらオシマイ >>516
さてタイガー・ウッズが真実を語れるか？ スバル車じゃキツ目のカーブならアシスト機能すぐ切られる
でもこの程度のカーブならレーンキープが切れる事はないはず >>515
お前らこれを見てもプリウスに不具合はなかったと言い切れるの？ >>522
なぜ売れないか胸に手を当てて考えてみて 今後はスポンサーの提供があってもそれが韓国製なら拒否するべきだね 今回のは飯塚幸三とは無関係ですよ
印象操作しすぎだよ タイガーには意識あるんだから車が悪かったらとっくに弁護士通して声明出してるだろ >>512
こんなゆるいカーブ、そこらの日本の国産コンパクトカーでも140キロとかで曲がれるだろうにチョン車は制限速度超えてたら曲がれないのかよ >>1
真相が分かった。
メインスポンサ－はヒュンダイだけど、日本のタイヤメーカ－もスポンサ－に名を連ねていた。
そのタイヤメーカ－がゴネて、無理やりジェネシスのタイヤを自社製のに変えさせた。
それが事故の原因らしいよ。 >>487
補足
つまり
スピード超過はなかった
もしくは
スピード超過はウッズのせいではない
という事 ウッズ、事故発生時の記憶失う 保安官が明かす
日刊スポーツ スポーツ選手の交通事故は多そうだが意外と死んだ話は聞かないな 何の問題行動もせずにガードレール突き破ったって？
んなバカな
おかしいとは思わんのか ヒュンダイのGV80ってSUV、ドライバーに錯覚を起こさせる変な挙動
でもするんだろ？タイガー事故った道は日本でいえば郊外路・ワインディン
グロードでタイガーも何度も走ってる路だろ。別に特別危険な路でもない。 >>527
プリウスはゴミの車に体当たりしても
中の老人は事故後に歩けるくらい安全って思ったわｗ 自損事故だから当たり前じゃん
もしぶっ飛んでった先に運悪く歩行者がいて人身事故になってたら
そら刑事責任が問われる、もしくは、刑事責任の有無が争われるに決まってる 在日コリアンですらヒュンダイ乗ってないよな
日本で見たことない >>513
運転手は飲酒運転や速度超過等の危険運転をしていない
→なら車に欠陥があった可能性が高い
となるのは当たり前では？ タイガーが何のコメントも出してないのが気になるな
まぁ、転院したみたいだし右足の怪我で頭がいっぱいでそれどころじゃないのかもしれんが >>542
たしかにあんな鉄の塊のパッカー車に突っ込んで横転させるぐらいなのに飯塚はほぼ無傷だもんな 【漫画】ウシジマ君作者による最新作『クズが交通事故を起こしても無罪になるのはこんな理由』が胸糞悪いのに見たくなると話題に！
http://ydsyi.cohens.org.il/baCE/222603872.html スマホ見てたとかシコってたとか、なんかしてたんやろな
記憶が無いとか言ってるんだから何かやってる
ただそれを当局が証明する手段は無いからしゃーない
まあ被害者もおらんことだし >>523
その辺謎だよねえ？どこかの会社の技術協力なのか自社開発なのかもわからん。
只、韓国人の性格だと地味なバグ取りとか苦手中の苦手だろ。 この手のクルマってダンプと正面衝突しても命は助かるんだってな タイガーがいくら大物選手でもお金もらう側の人間だからスポンサーの車が悪いとは言わない（言えない）かもね
ヒュンダイはPGAの冠スポンサーだし、PGA側が全力でヒュンダイ擁護する。
まぁ、裏で賠償金払って手打ちだろうね
体が元に戻らなかったらヒュンダイ相手どって訴訟するだろうけどね ジェネシスのＳＵＶ後援受けたタイガー・ウッズ…操作に不慣れで事故か
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2021.02.24
https://s.japanese.joins.com/jarticle/275919 事故車は前と後ろが潰れててどっちが前かわからないような状態になってるけど､どうやってころがれああなるんだろう 大金持ちなのに運転手を雇わないのか。プライベートだからドライブだったのかな。 そもそもエンジンが車室内に飛び込んで来て足を潰されているのは設計に欠陥があるので
ないの？バルクヘッドの強度不足かね。 二代目プリウスにはaccもプリクラッシュブレーキも付いてないからな 意識はあるのに事故が何故起きたのかのタイガーの証言がまるでないのはなんでや
過失による操作ミスの単独事故なのか車が急におかしくなったからなのかはわかるやん 米国でもこの車の構造的欠陥を指摘する人が結構いるね
急発進して止まらなくなる動画もいっぱいあったわ 興味はこれからﾁｮﾝ代がどんな斜め上の自己弁護を展開するのかに移ったな
楽しみだわｗｗｗ やっぱりアクセルとブレーキが電子制御ってやばくね？
昔みたいにワイヤーで動作させた方がいいんじゃね？ エンジンはキャビンに飛び込まないように脱落構造になってるはず、
FMVSSの衝突実験審査まじめにやってないんだろうな、いろいろ抜け道あるから。 .>>563
まぁ、普通に考えてありえん事故だわな。時速は70㎞だし普通に衝突テスト段階で解消されてるべき問題
エンジンが運転者を圧迫とか軽自動車レベルの安全性しかない車 >>554
弁護士の助言得られるまで、三猿状態なんかもね。 タイガーさんは高級で高安全性能のヒュンダイ「ジェネシスGV80」が事故回避できないほどのアクロバット暴走運転をしてたのだろうか.....？�� >>545
>特定飲料品やドラッグ、無謀運転などの罪を構成する事実は確認されていないと明かした。
これが運転手に過失はないとなるの？
どういう論理展開だ？ 少なくともこの記事ではあくまで単独事故だったとしか解らないね。 >>574
日付みてみ
事故が伝わった当日にこれ書いてるんだよ >>554
タイガーみたいな客を呼べるスーパースター潰されて黙ってるかね この車ってF1からのフィードバックで
安全性において完璧らしいよ 外人にとったら日本車も韓国車も区別つかない
日本の安全基準は世界トップクラスなのを知らない >>515
ワロタ
最後のやつ「アブネ、アブネ」連呼しとるｗ
車、これが韓国品質なんだな >>585
ヒュンダイ ジェネシスGV80
それは公道でドリフトを要求されるハイレベルな車だ...( ・`д・´)ｷﾘｯ
7分過ぎ、9分14秒、38秒参照
https://youtube.com/watch?v=u6o6HDc37f8 >>373
＞北米での事故死率がヒュンダイより遥かに高い日本車なら
ソースは？ >>567
現代自動車は、タイガーのスポンサーなんだよ。
不用意な発言すれば、スポンサー契約に違反とかじゃないかな。
少なくとも、弁護士と相談しないと。 近寄らない、触らない、舐めない
ウンコと同じ扱いしないとダメなんだよ さすがに自称高級車なんだからドラレコなり付いててすぐに原因わかるやろ >>587
有名な話だからググレばわかるけど
ヒュンダイは「H」のエンブレムを利用して「廉価版ホンダ」と称してアメリカで売ってるんだよ。セールス側も平気で嘘吐いて売ってる。
アホなアメリカ人はホンダの車だと思って買ってるよ タイガー速攻免責されたんだなｗ
あとは道路管理責任か自動車の欠陥か 何で在日はヒュンダイを擁護してるの？だったら買えよ。 >>533
MICHELINは日本のメーカーだったんだ 知らなかった
だから日本に三ツ星レストランが世界一沢山あるんだな >>585
＞この車ってF1からのフィードバックで
悪路の走行技術かな 開放骨折です(足首から先が切断されてないとは言ってない) そもそも借りてる車なら普通は慣れてないしぶつけない様に注意して運転するんじゃね？ ウッズの賠償金って500億は超えるだろうしいくらになるんやろ？1000億いくかな？ 速度超過無しなら、両足を骨折するはずは無いんだが。
誰かが嘘をついてる。 横転て車の構造上の問題だよな
昔BMかどっかの小型車でもリコールあったろ 世界超一流のアスリート、タイガーですら運転操作を誤るような妙な挙動を
起こすクルマ、ジェネシスGV80。として世界中に知れ渡ったのは間違いないね。
韓国車は見栄え良くガラだけデカく内層も一見豪華だが、シャシーや足回りハン
ドリングなどの走行性能がまだ付いてきてないんだろ。 >>589,592,602
そこはヒュンダイF1やってねーだろと突っ込んで欲しかった YouTubeでパイロンを立てたスラロームでハンドルを切った時の安定性を検証する動画を観ると、やっぱりトヨタは安定してるな
韓国車とか論外 どこかの一般人じゃないんだからこのままうやむやになんか絶対にならないぞ
絶対裁判になるから安心しろ 搭乗者傷害保険が限度額無制限だったらウッズの事故一発で
翌年の保険料高騰しちゃうかも スレタイ意味不明
無謀運転はなく運転者本人に刑事責任？
車は正常だったってこと？ >>608 脳内じゃなくてわざとついた嘘とデマかとｗ 無謀運転じゃないということはヒュンダイの欠陥か。やっぱりね。 >>18
都合が悪い事は全てネトウヨというレッテルのせいにして自分は日本人のフリか？www
お前朝鮮入ってる？w >>611
VIPを乗せる車くらい中身を日本車かドイツ車にしとけばよかったのになｗ >>373
北米で日本車100台のうち事故が2件
韓国車10台のうち事故が1件
さて問題です どちらが事故が多いですか？じゃなくて
どちらが事故率が高いですかだぞ >>331
これウッズの弁護士じゃねえやん
地元の弁護士が勝手にアピールしてるだけ しかし何故ウッズのような金持ちが韓国車に乗ってるのか理解不能なんだが
普通はもっと格上の車に乗らね？ ヒュンダイ車は車体をひしゃげさせることで
乗員を保護する世界最高水準の安全性 >>624
事故死亡率って書いて有りますし。
韓国車が軽微な事故起こしまくりなら、事故死亡率は下がる 車が原因の可能性も出てきたと言う事か
大規模リコールと損害賠償発生かな 遠回しどころかストレートに「車が悪い」
と言われてるの分かってないのがお隣の国の人 自動運転車とかどっかで言っていたが
仮に支援車だとしたら
危険運転支援車認定だな >>605
タイガー「下り坂の途中でコントロールが出来なくなった」
日本車ならこんなことになりません ヒュンダイ車レースゲームあるある
・妙にグリップがよくコーナリングが速い
・特定メーカー数社の車は絶対ライバルに出てこない
・無料でゲットできる ヒュンダイがヒョンデって名前で来年日本進出だって
今朝のネットニュース（ステマニュース）より >>634
ジェネシスがウッズの命を救ったってホルホルしてた訳で。
何を言っても聞こえないだろう。 >>368
ヒュンダイ・ジェネシスに乗ればもれなく
脚チョンパ >>629
エンジンが車室内に飛び込んで来て乗員保護されていないのだが？
一応は高級車となっているクラスでこんな事故になるクルマ見た事無い。 >>1
衝突実験のビデオを見たら、ワゴンRやN-BOXも同じような損傷具合だね。
日本車もジェネシスと似たようなもんなんだよ。 チョン車に乗せられて事故らされたあげくに開き直られるとか本当酷すぎる仕打ちだな >>632
運転補助機能のバグ説が本当なら、大規模なリコールになるでしょうね。 ただの自損事故か。
挙げ句、韓国車のおかげで命拾いしたとか運が良かったな これ安全装備のコンフリクトとか高度な話でなく
足回りの作りと制御が超貧弱なだけなんじゃ.... >>611
そんな駄車に７５０万円もの値をつけるんだからね
盗人たけだけしいとはこのことよ >>643
軽と韓国の最高級グレード車比べんのかよｗ >>639
落ち目の欧州メーカを買収して、そっちのブランドで中身は朝鮮車で日本で売れば、
馬鹿な日本人が有り難がって買うのに。 >>638
もしかしたら日本語が苦手なのかも知れんぞｗ ネトウヨは韓国車と言うだけで馬鹿にしているけど、韓国車のレベルは十年前と比べても大幅に上がっているよ。
あの直進時の滑らかなコーナリング性能は、日本車の追随を許さない神性能だからね。 >>653
ルノー（サムスン）は韓国から撤退するんじゃねｗ >>643
違うのはジェネシスは人間の足で衝撃を吸収してるってとこ >>654
ジェネシスは高級車だぞ？
セレブじゃないと乗れません。 後悔しながら今頃思ってるだろうな
「二度と韓国なんかと関わりたくない」と >>659
直進時の見事なコーナリングが今回発揮されましたからね ブレーキ跡がない時点でアクセルとブレーキの踏み間違いだろ
飯塚上級国民と同じ >>643
せめて軽以外と比べてやれよ
韓国車が日本の軽自動車レベルの性能しかないと言いたいのか タイガーも不倫がばれて嫁に追いかけ回されてビビッて動揺して立木に激突なんて恥ずかしい
過去があるから報道も微妙なのかね。 大けがしたウッズは気の毒だけど、
韓国車がいかに危険であるかを世界に警告する教訓になったね。 >>667
直線でペダルを踏み間違えてもコースアウトしないだろ。 >>672
何を根拠にヒョンデが危険だと言えるわけ？
実際に命は助かってるし >>605
ここでもあり得ない朝鮮ファンタジーがw >>662
別にセレブじゃなくても乗れるぞ
該当車両は年収400万ならギリギリ見合ってるかなってレベル
あと、コーナーの安定性が他のSUVと比べて段違いで悪い
その代わり、直進安定性は高い
この辺りを把握していなかったから直進の安定性に惑わされてコーナーもそれなりのスピードで入ってしまったんだろう
車が悪いとも言えなくもないが、9割ドライバーが悪いな >>672
あれだけキャビンの形が残っていても、乗員は中でミンチになってしまうｗ まあ、問題は搭載されてた運転補助機能が何処かの技術協力なのか、自社での
独自開発かなんでは。
比較的新しい技術だし、独自開発なら製品レベルじゃない可能性が。 どうであれ、韓国車なんて日本では売れないよ。永久に。 >>676
運転者に刑事責任、無謀運転は無いのに、
なぜか大事故を起こして大けがを負ってるのに、
その車が安全だと言える？ >>681
むしろ、あんなに転がっても車が潰れてないのが一番の問題かと
明らかに衝撃を吸収出来てない >>663
まともにセックスができなくなった怨みで怒り心頭
これは恐いよ 高安全性能でご存知のヒュンダイの高級車「ジェネシスGV80」でも両足潰して死にかけるほどの単独事故起こすということは完全にタイガーさんがキチガイみたいな暴走運転をしていたことになる......？�� アシアナ航空着陸失敗の時の様に美談にしようとしてるのかよ
チョン共は >>1
ゴルフは上手いけど、運転のセンスがないんじゃね ドライブレコーダーくらいあるだろ？
真実はいつもひとつ！
さっさとドライブレコーダー公開しろ！ チョンってお笑いの天才だな
日本の千円札を拝めてた土人らしい民族だ
これで見下すなとか文句言ってくるのは無理にもほどがある ホンダの軽で高速走ってた時追突されて車は半分に圧縮されたけど俺は無傷だったわ 無謀運転無しはヒュンダイのレーンキーピングアシストが効いてない証拠だな
ボルボ、ベンツは自動で修正するからタイガー・ウッズの事故は起きなかった 日本車でも三菱とかいうしょうもないメーカーのレンタカー借りたときこうなった。
足回りが不良品レベルのフニャフニャとハンドルも反応悪いゴミでこのハンドルの取られ方した
ちゃんとした日本車でもアライメントをしっかりとってないとこのハンドルの取られ方する
でもこれは新車だからなあ
韓国人とウンコには近付くなとしかいいようがない こう言うトコがアメリカ様は怖いよなぁ。容赦ねぇ。判断じゃ無くて認定だもん。 ブレーキ痕が無い・・・ブレーキが利かなかった・ブレーキを踏まなかった・・・
さてどちらでしょうか？？。 頭トンスルヒトモドキ産なんかこんなもんだよなwww >>700
アメリカはレベル3はまだ認められていない >>653
去年もそんな事言ってサイト作っていた気が(´･ω･`) ウッズは万人が認める上級国民なんだからプリウスに乗れや 70キロ前後で横転すると足元空間つぶれて骨折する高級車ってのが実証されたわな 明らかにレクサス意識した作りですが、まさかトヨタが技術協力したりするはずも無く。
つまり、自慢の運転補助機能の出所が謎なんですよね。こういうのは装置だけあれば
良いのではなく、運用ソフトのバグ取りまでして製品化だと思うのですが？
よく考えると、何処から技術協力受けたか全然報道されないよね？
まさか現代が自社開発したの？ >>703
ブレーキを踏んだと思ったらアクセルだった >>705
は？レーンキーピングエイドなんてボルボやベンツは5年ぐらい前からついてるけど
車線逸脱のハンドル自動補正ね
ウチのクルマ２台がそれですから 仮に事故当時タイガーが運転してたジェネシスGV80って個体に明確な不具合
はなかったと検証されても、このヒュンダイ・ジェネシスGV80って車種への
全米・世界におけるマイナスイメージは計り知れないモノがあるね。
超一流アスリートが運転操作を誤るようなクルマには誰も乗りたかないからw >>695
ポルシェ、レクサスとか数台車を所有しているらしいぞ >>691
そりゃそうだろ上級国民様を悪く言えないだろ
よほどひどい運転じゃないのか？
日本人が神格化しているレクサスとやらでもああなるだろうよ 運転者に落ち度がなかったということは
車に欠陥もしくは路面状況や自然現象が原因になるわけだが
>>362これ見ると前者っぽいね >>465
ちょっと待て。
マジで上り斜面じゃねーか >>710
まあ何かで挙動が乱れたらそういうこともありそう。
オートクルーズとか使ってて足の位置がいい加減だと特に。 トヨタのレクサスも石川達弘？元特捜部長の暴走事故で評判下げたよなぁ
先進の機能が名前だけで効かないというww 車が勝手に暴走したということだろう
日本でもプリウスの暴走がしょっちゅう起こっている
ハッキングや遠隔操作等の工作を疑うべき 実際には緩やかなカーブでハンドル操作を誤るとは考えにくいんだよね
路面写真を見るとわかるけど分離帯の切れ目をコースと間違えて強制的にコースを逸脱したんじゃないか？ 内装だって百均のポリプロピレンかよってくらいのお粗末さ
シートもエンジンルームですら信用ならねえ作り
リセールバリューは考えないスマホ方式だよな
タイガーバームよ
お前はチョンに騙された😇 >>716
あくまでも刑事責任が問われるような重大な違反がないという話だろこれ >>693
被害者が当面の入院費に困っているのを良い事に、賠償請求しないと言う書面にサインする事を条件に見舞金を出すと言って
めっちゃ炎上した時の事故だっけ？
乗務員には避難誘導に当たる義務が有るのに、命の危険を省みず避難誘導に当たったと感動ストーリーに仕立て上げてホルホルしてたの。 おまえらはどうあっても車が悪いみたいに持っていきたいだろうが
そうはいかんからな >>711
レベル3はホンダレジェンドだけ
世界ではまだレベル3走行は認められていない >>717
大会スポンサーがヒュンダイだから、大会期間中はヒュンダイ車を使用する契約だった。 嘘ニダ
タイガー・ウッズの無謀運転ニダ
ヒュンダイが助けニダ
カムサハムニダ >>695
これまでに何度か事故起こしてるならその可能性もあるよね 全体的にチャチ感満載でハンドルがフニャフニャな感じがする。
こういう所で猿車の本当の実力を試して見るヨロシ。
↓
https://www.dailymotion.com/video/x7tta5s >>744
今回はそうじゃなかったってことでしょ
無謀な運転してないんだから 無謀運転してないのに死にそうになるくらい事故る車って・・・ 車はまっすぐ進みたかったのにウッズは頑なに曲がろうとした
つまり車とのコミュニケーションをとろうとせず
ウッズがひたすら我を遠そうとした可能性が高い レーンキープアシストとレベル3は別物
今時軽自動車でも付いてる ヒュンダイだから事故ったのか ヒュンダイだから免れたのかとなると
アメリカのこれまでの実績に照らし合わせると前者になる >>749
レベル2の場合は運転手がすぐに運転に復帰する必要があるから
ブレーキ跡がないのはおかしい タイガー「日本車に乗ってりゃこんな悲惨な目に遭わなかった」 朝鮮車に乗ってる時点で犯罪的だけどな
凶器持ってるのと変わらん 速度超過なし
薬アルコールなし
故障なし
後に残るのは何？ >>748
そして止まろうとしてブレーキを踏んだのに、クルマは止まらず、
ブレーキをペダルを踏んだまま、突っ張っていた足のほうが砕けてしまったと。 スレタイ意味がわからん。
この事故はつまり天災か。神の思し召しか。 GV80ってのFR駆動ベースらしいからオーバーステア気味
でワインディングで挙動を感知しコントロールしやすい素養を
持ってると思うが、それでもやっぱ韓国車だから何とも言えないな。 >>758
ブレーキ跡がない時点でアクセルとブレーキの踏み間違いしかないと思うが
日本でもその手の事故はよくある
飯塚上級国民のケースがそれ 少し速度はやいだけで無謀運転していないアスリートを殺す寸前の事故にまで追い込んだ韓国車のやばさ アメリカでも韓国車は安売りの悪かろう安かろうのポンコツと知られているみたい >>765
ウッズは老人ではないし運転中に突然踏み間違えたりはしないだろう この事故はまるでパッケージだけ豪華な10徳ナイフで怪我するようなもんだ まぁ1週間くらい待ってれば何か進展しそうだけど
最初の話(暴走とか急カーブとか崖から落ちたとか)が全部嘘で
結局なんで事故ったのかかなり不可解なんだよね 通話履歴は調べたんか？
セックル依存症だからテレフォンセックルしてた可能性あるで >>770
ブレーキ跡があればそうなんだろうけど
ブレーキ跡はなかった
まさかあの事故でブレーキを踏まない人間はいない >>765
あなた、学校時代はクラスで浮いてたでしょ >>767
家電はLG、車はヒュンダイはアメリカの底辺層に需要があるんだよな 一定速度で前方に巡航中なら、ボケ老人でもないかぎり、踏み間違いはないわ。
コースを外れたとか、何か飛び出してきたとか、急に加速しはじめたとか、
予想外のことでパニックになるとわからんけど。 >>758
いつ故障なしなんてことになったんだよｗｗｗ ヒュンダイだから命が助かったとか言う日本の自動車評論家がいるそうだね
まるでウッズが危険運転をしてたかのような言い草
恥ずかしい メディアがGV80の安全装備内容を羅列した記事を一斉に出し
事故現場や状況の情報操作
GV80だからタイガーが助かったのような恣意的解釈
おかしいんだよなぁw >>777
今の車には操作履歴があるから
車の不具合は調べればすぐにすぐに分かる
警察が車が事故の原因だといってない時点で普通に運転ミスだろ >>759
それだと高級車謳ってるのにベダル後退防止機構ないのかよとなる
ただ、右足の損傷が酷すぎるし左足も骨折はしてるようなので
明らかに足元の空間ごと潰れて足が挟まってたろうよ
その場合だと足元の安全性が確保ないのかよとなる
ダメだこりゃ タイガーのような神経敏捷な超一流アスリートですら、クルマの挙動を感知
できずに大事故に至ってしまうクルマ、ジェネシスGV80。
世界的にはこう広まってるはずw >>650
ヒュンダイのクセに渡部のベンツと同じくらいするのかよ！ >>784
ドラレコでは分からんよ
操作履歴はEDR
イベントデータレコーダー >>788
運動神経の塊だってのは世界中が知ってるからね 制限速度70kmのところを120kmで走っていたのだっけ？
日本なら赤切符だがアメリカじゃ無謀運転ってレベルじゃないのか >>794
マイルじゃなく？
どっちにしても米国じゃたいしたスピードじゃない チョンダイの分際でFRなの？w
うっそやろ 猿車で？😂
足回り考えろやこのゴミ😂 ５ちゃん、ちょっと先走りし過ぎじゃない？
＞地元では事故の多発地帯として知られている。
LAタイムズ紙によると、今年に入ってからだけでも近隣で13件の事故が起きており、
4人が負傷し、うち2人は重傷だったという。
また、過去にはコントロールを失ったトラックが衝突して炎上する事故で死者も出ている
カリフォルニア州の弁護士は、「市がこの道が危険であると警告する標識を出すべきデータになりうる」とコメント。 >>794
直前の監視カメラの映像ではそれ程スピード出していないって感じだったけど >>779
比較再現実験した分けでもないのに「ヒュンダイ車だったから助かった！日本車なら即死していた！！」は無いわな。 事故の記憶が無いらしいから
うたた寝しとったんちゃうか？ 近くに旭日旗の看板があったんじゃないの
それでセンサーがトロッコ問題起こした >>779
ほぼ無傷とかだったらそんなアピールしてもまあいいけどさ
足ぐちゃぐちゃでそんなアピールするとかアホじゃねえのとしか >>806
死ぬような事故とかは、その時の記憶が飛ぶのは良く有るよ。
死の恐怖に対する防衛本能だそうな。
元阪神の田淵が頭部に死球を受けて意識不明になった時も、回復したら死球を受けた記憶はなかったらしい。 >>811
まず警察だろ。
それから、国の車関係の役所の下部組織が調査するだろう。 >>552
中央分離帯の切れ目から停車位置までそこそこ距離あるんだよね。
反対車線出た時点で本の斜線に戻るなりブレーキかけて止まるなりすると思うのだが、
まっすぐ路肩に向かっているってのが謎。
自動運転がファビョって突き進んでブレーキも効かない状態だったのかねぇ
前方に障害物がないと自動運転を優先する（スイッチ切らない限り）だったりして 日本製の部品が使われていたニダ
ってなるのに1000ウォン タイガーウッズが夢中でセルフフェラでもしてない限りこんな事にはならない
なにせ高級な安全装備てんこ盛りのヒュンダイジェネシスなのだし >>794
車が暴走した時のスピードって意味あるん？ エアバッグ10個も開いたのに
両足グチャグチャとか、
いいかげんな安全設計だな ・ウッズは無謀運転をさけ法令を遵守していた。
・なぜか反対車線に吹っ飛ばされ大事故に。
・韓国車に乗ってた。
原因は何なんだろうね？ 無謀運転してないとしたら、やはり車が原因なんじゃねーの？ ヒュンダイのこの車種はFRベースらしいからオーバーステア気味
で回頭性は良好の資質と思われるが、なにぶん韓国車だからそもそも
のプラットホーム・シャシー・足回りのセッテイング・ドライバーとの
応答性を含め問題がなかったとは言い切れないのではないか？ 韓国車って日本車と比べて40年ぐらい遅れているんだろ
自動車未満のゴミでしなくてもいい怪我をしたタイガーの早期回復を祈るしかないな 猫車しか作れなかったんだから背伸びして高級車とか作ろうとするなよ。 スマホも命に関わるという事に
気付いてない人の多い事 これだけの大事故でドライバーに責任がないとすると、後は車の問題しかないと思うが。 >>794
そんなんスピード出てなかっただろ
マスコミのミスリードよ
動画も出てる まだヒュンダイ車だから助かったとか言ってる人いるのか？
前からGV80はヤバいって言われてたのに
記事によると、ある男性は約2カ月前に約8000万ウォン（約703万円）で同社の高級ブランド・ジェネシスの新型SUV「GV80」を購入したが、約1カ月前から走行中や停車中に揺れを感じるようになった。ハンドルや車内のものが大きく音を立てて動くほどの揺れだという。男性は「高速道路で車が大きく揺れ、危うく事故を起こすところだった」と話している。また、「GV80」購入者のオンラインコミュニティでも、同様の症状を訴える人が相次いでいるという
https://www.recordchina.co.jp/b810561-s0-c30-d0058.html 運転者タイガーとクルマとの応答性が普通にあったなら、そもそもこんな事故
に至らなかったはず。事故時すでにジェネシスＧＶ80はタイガーにとってコント
ロールできないクルマだった可能性が大きい。 凄いね時速７０㎞で支柱に激突しても足の複雑骨折だけで済むんだ
さすがヒュンダイ ヒュンダイだから助かったなんて言ってるのは、火消しバイトなんじゃねーの？ >>837
飯塚は時速90キロでゴミ収集車に激突して無傷だったのにな 車線維持機能付
自動ブレーキ付
横滑り防止装置付
エアバッグ10個付
これでどうして道路から転げ落ちるんだ?
映像見る限りエンジンが車内に突っ込んできてる。 ヒュンダイだからタイガーはこれだけの負傷で済んだ？
いやいやw
ヒュンダイ車でなければそもそもこんな事故が起きていなかった。
これが本当の世界の声だろw 無謀運転なし
↓
でも重大事故
↓
自動車がポンコツ
↓
自動車は韓国製
↓
韓国製品はポンコツ！！！！ ヒュンダイだから車線逸脱して突っ込んだというオチがみたい フロントミッドシップレイアウトのFRベースのAWD車
サスペンションはエアサスペンション
乗り心地が良い車を好む米国人の好みに合わせてエアサスペンションらしいが
激しい走りに耐えうるのかどうか。 タイガー側は間違いなくヒュンダイ自動車を相手取った訴訟を準備してるはず。
そしてこの訴訟以前に、世界の目はタイガーでさえ運転操作を誤って大事故
を起こしてしまうクルマ、ジェネシスＧＶ80として広く認知されることとなった。 ようつべの動画見てると
タイガーの車が暴走してたとしても不思議ではない カメラに写っているときに法定速度だろ
事故直前にも法定速度だったんだろうか
現場検証からわからないかな >>838
なんか嫌われ者の評論家使って擁護記事書いてたってスレがあったぞｗ ウッズがスポンサーを訴えるわけ無いだろ。
現代は安泰だよ。 >>847
挙動視る限り昔の直結4WDみたいな走りだけどね >>853
スポンサードするどころか選手生命終わらせようとするような企業をありがたがるはずねえだろｗｗｗ 飯塚上級もヒュンダイに乗っていれば言い訳が出来たんだがな 崖だと思ったら全然違った
なんでこれで両足潰れるんだw エンジンで足を潰されるとか
ありえないよ
欠陥車だ もし仮に、タイガーが借り受けていたジェネシスＶＧ80とやらの個体には
何の不具合がなかったとしても。クルマ運転する世界中のドライバーから
すればタイガーほどの世界的アスリートでも運転操作を誤るような危険な
クルマとしてこのジェネシス車が認定されるのはもう間違いないね。
特に目の肥えた欧米は厳しいだろ。 >>848
まあ、ヒュンダイも馬鹿じゃないだろうから裏で金払うだろな。
その方が安くつく。 ヒュンダイでなければ事故は起きなかったのに・・・。 タカタエアバッグを採用していた日本車なら即死だった… >>798
13件の事故で死者0の時点でそも死ぬような場所じゃないと
ここで大怪我の時点で車の欠陥は疑いたくなるわw ウッズの足へし折っといて何がジェネシスだから助かっただ
ファビョる車に乗せやがって >>1
道路のせいじゃないわ、ヒュンダイだろ原因は >>871
道路と本人のスピード出し過ぎ 130キロぐらい出してたらしいな
このスレはオワリ タイガーウッズは素直に日本車に乗っておくべきだった。
数十億円の損だろ、最低でも。
ジダンもチ○ンに削られて、選手生命終わったからね。 >>874
130km/hでてたら刑事責任を問われるだろう。 >>857
その変わり初めの清掃車に激突して死んでる >>876
日本では前科もつかないし
犯罪ではない >>875
いつもはレクサスLS460なんだが 大会滞在中の貸出しに乗ったのが運の尽き >>2
誰も興味無かったらアメリカのマスコミで大々的に取り上げてないだろ >>876
事前の映像では80キロ程度だったが、下り坂と韓ピューターの誤作動でフルスロットル大破、短時間だから衝突時が130キロ >>879
スポンサーだから逆らえないだろ
それにしても車に欠陥とかだったらヒュンダイ傾くんじゃね >>882
トヨタだってアメリカであれだけ叩かれて潰れてないし、ヒュンダイほどの大企業は簡単には潰れん。 >>881
://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614177718/930 普通にノーブレーキ突っ込んだんかな...
脇見運転かな >>883
ブレーキが効かずに暴走するのがハンダイの問題だろ ヒュンダイに乗ってたから命が助かった○
ヒュンダイに乗らなければ事故は起こさなかった◎ >>887
これ見てみ>>362
最後とか確実にブレーキ踏んでるよ >>837
70km程度の速度だったのか。
それであんな壊れ方する車はそんなにないぞ。
１70の間違いじゃないか？ >>875
スポンサー料を合わせたら一年で数十億以上
それが二十年分くらいと懲罰的罰金で
どこまで行くやら。 つまり車が悪い 韓国が悪い
失せろ隠れレッドチーム
でいいの？俺は正しいと思うが >>798
多発した事故の時間帯がわからなければなんとも言えない
夕方事故現場を走る映像では場所によっては渋滞して徐行していたし 362の動画の最後途中で切れてるけど、ヤバすぎてカットしたのかドラレコがそこで壊れたのかどっちなんだろう。
あのスピードで衝突したら無事では済むまい。 男子も女子も日本人より韓国人が全米のゴルフで
活躍してる人の数多い
後はわかるな？ >>234
02Ｗ杯の時に、本番前の親善試合でやられた事じゃね？ 警官が標準速度以上はでてたといってるから時速70ｋｍではないな
制限速度が時速72ｋｍの道だから､
まあふつうに考えて100ｋｍぐらいならあのカーブは曲がれるだろうね｡
なので確実に120ｋｍ以上はでてたでしょう｡ >>901
じゃあウッズが悪いって話じゃん。
でも本人に刑事責任は無いんだろ？ ここの在日が必死で書き込んでもアメリカの
司法には何も影響ないのに あそこらへんは下り坂が多くてフットブレーキが効かなくなることがあるらしい
直前の走行映像見るとウッズはブレーキランプの様子からフットブレーキ多用するタイプかもな >>874
フェラーリは200キロ越えて事故っても軽症だったのにｗ アメリカのレンタカー、ジェネシスはやたら安いんだよな。絶対借りないけど。 >>901
最初マスコミもスピードの出し過ぎだと報道していたけど
事故現場前の監視カメラ映像ではそんなに出ている感じじゃ無かったので
スピードの出し過ぎとは報道しなくなった(´･ω･`) 真相を知っていてウダウダ言ってるのかな？
俺は、法則は恐ろしいだけだけどwwww カーブってほどじゃないほぼ直線
坂道ってことで強風とか小さなジャンプ台みたいなのが
あれば地面のグリップを失う この件について公に話すことを許可されていないために匿名を要求した法執行筋は、
ロサンゼルスタイムズに、ウッズは高速で走行しており、中央の仕切りを越える前
に車両の制御を失ったと語った。ウッズのSUVは停止する前に複数回転がりました。
当局は事故の原因を明らかにしていない。（米メディア） >特定飲料品やドラッグ、無謀運転などの罪を構成する事実は確認されていない
普通に運転していての事故で大怪我となると、自動車会社を訴える可能性あるんじゃないの？ こんだけヒュンダイの擁護はしても車は買わないんだな 無謀運転の可能性はなし
自動運転がセンターラインを読み間違えて中央分離帯を突っ切った可能性 損保会社の人が言ってたけど単独事故やっちゃう人は繰り返し何回もやるって >>578
運転する上での「過失」ではない。
言葉を間違っているね。
刑事責任を問われるような違法行為はなかったということ。
運転ミスとかがないとは言ってないからね。 >>31 大木に衝突してフロント部が潰れているので、エンジンかギアBoxに右足を押し潰されてますね
ヒュンダイなんてクソ車なんて乗ってるから人生終了しちゃうんだわ >>857
それなら親子を轢き殺す前にどっかで事故って死んでたのにな。。。 アメリカはこっからが早い
いつの間にか車が止まらないなどの苦情が殺到し
訴訟団体ができて巨額の賠償金請求裁判が始まる >>927
韓国が誇るヒュンダイの高級車ジェネシス「GV80」
P→D→R→Dと入れると、後進するという現象☆
tps://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2
国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P（パーキング）→D（ドライブ）→R（リバース）→D（ドライブ）と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。 飯塚上級みたいにブレーキを踏み続けた、って言えば面白かったのに テストの時はちゃん作動するんだけどごくまれに電装系が機能停止するんやろな >>934
648 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/27(土) 11:35:28.43 ID:dDdWhlTd0
パロス・ヴェルデスの事故現場在住の者ですけど
報道であたかも崖に落ちたかのように言われていますが実際は違いますよ
全くの逆でせり上がった斜面に乗り上げて転がる車の勢いが止まりました
現場のGoogleMap貼りますからよく見てください
https://goo.gl/maps/93AKokAyHCs4FSLc7
わかりやすい事故現場の動画です
下りの崖ではありません登り斜面です
ちなみに斜面の上はプール付きの高級住宅です
//www.youtube.com/watch?v=rl7kv_eHtrw&ab_channel=JohnKay 車が欠陥だ！！！
と言っても韓国が否定するんだろ？ 一般的な庶民が同じ事故を起こしていても特にニュースにすらならなかっただろうが
相手はタイガーだからな、世界中に欠陥車だってことが知れ渡るのも時間の問題だろ くやしいけど日本製の軽トラだったら死んでいたのは間違いない 車が原因だったとしても車が原因だったとは言えない大人の事情があるとか？ 今テレビで制限速度の2倍近く出してたって話が出てきたな 南朝鮮と先進国で高級の感覚が違うのでは？
南朝鮮人が高級だとホルホル謳っているのを
先進国の市民が信じるのは愚かな事 >>945
かなり早い段階でスピード違反の話は出てたよ
目撃証言ね >>362
タイガーも間違いなくコレだろな
世界中に欠陥車による事故だって知れ渡るのも時間の問題 >>928
死んでるか助かって打撲ぐらいですんでるか
どっちか
日本車は前か潰れて衝撃吸収して
人が乗ってるところは頑丈なはず >>374
仮に自動運転システムが中央分離帯の切れ目を道路だと認識したとしてもタイガーがハンドル切ったりブレーキ踏めばいい話だよな
タイガーはそれを一切しなかったのはなぜ？ >>951
それドイツ車
日本車は車内の人間を守る役割をシートベルトとエアバッグに託してる >>362
これブレーキもアホになってるのか？
不思議な映像だよな。
あとシートベルトしないのかフロントガラスにヘディングしてたり。 >>374
>>362の動画の一番最初のやつと同じ現象だったんじゃねえの
暴走しだした後にハンドル切るとか無理な状態 >>952
コントロールできなくなったと言ってるようだが
ハンドル切るのもブレーキも無駄
ブレーキはふんでないと思うけどハンドル操作で
普通は曲がれる場所スピードが早すぎの意識はない >>951
日本車は衝撃吸収して乗員を守るために潰れるように設計してるのに朝鮮車はその本質がわからずにただ潰れることを目的に設計してるとか？ｗ >>178
それ、マクラーレンだった気がする。
カーボンモノコックで物凄く頑丈らしい。 >>952
ブレーキやハンドル操作をする間もない程の勢いで突っ込んだからじゃないの >>374
さすがブレないな←勿論悪い意味で
完全にアメリカ人を敵に回す見解ｗ
もうアメリカ市場は見限ったのかｗ
下手したら自動車部門は身売りだな >>960
>>362の動画見たらちょっと驚くよ… ログの解析楽しみだね
ログってメーカーしか取り出せないんでしょ？
どう捏造するか楽しみ 362の動画、ぶつかって停まった後もエンジンが高回転で唸ってるからなぁ。 >>957
>>960
スピード違反は無いほどの速度でも？ ブレーキ痕が無いって飯塚と同じだな
アクセルとブレーキ踏み間違えたのかも >>966
本人の意向とは関係なくいきなりエンジン回転数が異常に上がったのかも
>>362の動画みたいに >>965
あれはヤクザがなにかだろ
子供心にガクブルしたなあれ >>963
ごめーん。
ショートさせて消えちゃった。
テヘッ。 >>968
もしそうだとしたら、タイガーはすぐに言ってると思うけどそういう報道まったくないよね >>966
１２０ｋｍほど
スリップしたらどうにもならない速度 曲がりなりにもSUVがたかが120キロ程度でアンコントローラブルになるかよ。 >>974
自分に都合の悪いこと(スマホなどの脇見)を隠すための狂言の線は？ まあエンジンが飛び出して足を潰したのは事実だからな
法則は発動された 南朝鮮のモノはサムスン製品以外はゴミ
ゴミ以下のリスクの塊だと理解すべき
悔しいけどサムスンは優秀だ 事故の数分前の映像と言われているやつ
youtu.be/mC5vdY5z9DA
右上の時刻表示は修正していないからずれているのかな？ >>979
サムスンは数年前にサーバー向けメモリーで不良品頻発してえらい事になっていた記憶が >>798
なるほど。で、このヒュンダイクラスの高級車の割合はどのくらい？ アメリカはそもそも自損で危険運転に問われることがあるのか？ >>362の最初のやつみたいに急加速して暴走しだしたら
ハンドルなんて冷静に切れないよな
何が起こっているのかの状況すら理解できないままパニックになるわ
こんな感じで急加速しても冷静にハンドル切れるやつって
プロレーサー並みの運動神経で1000人に1人とかくらいだろな 欠陥車すぎてもう完全に韓国人沈黙してますやんｗｗｗ >>987
いろんな機能付け過ぎて肝心の部分が疎かという印象しかないわなｗ 自損事故で自分以外に被害者がいない場合、たとえ本人に責任があったとしても
警察も暇じゃないのでスルーだよ
自損事故なのでわざわざ捜査しないいってういのが正しい
日本だって、山道を時速150キロで走ってて自損事故おこしても、とくに検挙もされない >>989
一般人ならともかく、ウッズなら日本の警察だってスルーはしまい。 >>798
一口に事故と言ってもいろいろあるからな。
ウッズみたいにみんな反対車線へ飛び出して行って事故ってるなら道路のせいだけれど、
そうじゃないならやっぱり車のせいだな。 >>901
そんくらいのことで、コントロール破綻して音を上げてたらvipカーにはなれまへんぞ >>413
ドライバーが薬物やってたり他者が走行を妨害してないってこと >>2
韓国人が関心を寄せてるだろ
命は守れても足は守れないことがバレちゃったんだから このスレッドは１０００を超えました。
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