【動画】公道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★2 [雷★]
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電動キックボード一気に普及か ドンキで買える公道走行OKモデル登場 39800円
2021.02.27
実力は? ドンキの電動キックボード
様々な家電製品を製造販売するFUGU INNOVATIONS JAPAN(横浜市中区)は2021年2月26日(金)、公道走行できる電動キックボード「FG-EKR01-BK」を、全国のドン・キホーテ系列店舗(一部除く)にて3月上旬から発売すると発表しました。価格は3万9800円(税込43,780円)だそうです。
最高速度は約19km/h、3.5時間の充電で最長約20kmまでの走行が可能。防水・防塵機能を備え、車輪には8.5インチのノーパンクタイヤを使用しているそう。耐荷重は約120kgながら本体重量は約13.8kgで、折り畳みクルマなどに積め込むことができるといいます。ただし、雨のなかやダート、ぬかるみでの走行は推奨されていません。
またヘッドライト、バックミラー、警音器、テールランプ、ナンバー灯といった保安部品を装備しており、50ccの原付として登録し、公道走行が可能とのこと。ナンバーを取得した場合は、有効な運転免許証が必要なほか、自賠責保険への加入、走行時にはヘルメットの着用が義務付けられます。
【了】
https://trafficnews.jp/post/105017/2
公式動画
https://imgur.com/wwliFOI.gif
★1 :2021/02/27(土) 23:20:43.70
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614435643/ どうせ歩道走るバカ頻発して歩行者を何人か殺して禁止になるな こんなとろくせぇのが公道走ったら邪魔だし
かといって歩道を走ったら危険すぎる
ナンバー習得しないほうがヘルメット着用義務もないしそこら走り回ってすげぇ問題になりそう これ欲しいけどさ
これ乗って街に出たらどこで保管するの? 速攻でバカガキに盗まれるでしょ >>8
避けきれないから轢いてもしょうがないよねって思う >>1
最高速度19km/h?
こんなのに公道走られたらたまったもんじゃないな
渋滞誘発するうえに事故起こしてひき殺したら100%こっちの責任にされるんだろ? ガチガチの規制強化入るのは時間の問題だな公道は特例地域以外は禁止になるだろうさすがに 何かあって急ブレーキしたらエライことになる図が容易に想像できるんですけど あえてこれを使うメリットのあるシチュが思いつかない >>6
>全て認定を受けたシェアリング事業の電動キックボードに対して適用 これで国道なんて走られても本人も回りもみんな困るぞ
ナンバー無し保険加入歩道okとかにせな こういうのは自転車通行帯を車道から完全に独立して運用できてからやれ この前これ乗ってるのみたわ
なんか道路の真ん中で信号待ちしてて
ライトナンバーもついててなんだろと思ったがこれだったのか 普通のママチャリが一番いい
バッテリーの重さで消耗品の減りが半端ない こういうのあれば楽しそうと思うこともあるが
坂とかろくに登れなそうなんだよなー 制度にしろ実態にしろ、変化についていけない老害は排除の声一色だろうな
ここのお前らのことなw そもそもキックボードとかかつて事故多発したせいで全面禁止になったのにな ナンバー無しのコレをドンキでホストが買って、新宿の夜を高速で乗り回してるのをよく見かける。
普及すれば、そういうバカは更に厳しく取り締まられるだろう。 無灯火の自転車が車道を40キロで走るんだもん、これのが100倍安全だわ 無法走行して轢き殺されるバカが続出する未来しか見えねえ 側溝のグレーチングにタイヤはまってコケるところまで想像できた >>20 ダムとか船とか大型設備の保守にはいいかもしれない アキバ発の路上カートがなくなったのに今度はキックボードかよ スクーターの学生とかこれで十分になるけど危険は危険だよなぁ 原付免許必要ということはこれで事故ったり違反すれば免許にキズつくわけで、
まともな人間はわざわざ乗らないでしょ
結果的に登録無しの闇車両がウロチョロするんじゃない? 法的に甘やかされた電動アシスト自転車があるのにこんなん買う必要ないよ。
おもちゃなのに原付なんだぞ コンパクトだから駐車場なくても何とかなるのが魅力だよな これ利用したい人には、誓約書書かせてからにしてくれないか?
「他人へは迷惑かけません。過失割合もドライバーに迷惑かけない様にします」
逆走したり爆走したりのチャリユーザーに頭抱えてるのに余計なトラブル発生元が増えたら堪らん。 ブレーキなしの自転車とかアシストじゃない電気自転車とか
違反承知で使う人間もいるんだよね >>3
こんなの避けられない間抜けのために禁止するのはやめて欲しい マリカーも思ったけど国が馬鹿すぎてどうにもならない これ乗るくらいなら原付乗るよな
原付乗るくらいなら軽軽二輪乗るよな >>8
ただでさえチャリが車道に進出してきて危なくてしょーがねぇーのに
これでコンナモンまで出てこられたら、轢き殺しながら走ることになる >>14
そのスピードと同じ程度しか出ないタイヤが沢山付いた路線バスが東京の池袋にある。
日本は自動車に限らず電車も年々遅くなるし、全体的にノンビリしていくのは衰退してる証拠なんだろうな。 自転車から見ても邪魔なので勘弁してください。
せっかくあちこちの道路で自転車走行レーンのペイントしてくれるようになっても、実際は路駐の車のせいで左端は走れない上、その次の走行ルートを横取りされるのか。 こんな小口径のタイヤ、ちょっと段差あっただけでコケまくりだってすぐわかるだろうに もうちょっとタイヤなんとかならんかったんかw
道路と側溝の段差でも危ないでコレ >>6
時速15kmな小型特殊に入れられる範囲の車両を事業でまとめて登録してのだから
時速19kmなこれを個人登録では既存の原付登録しか無理 素晴らしい発明だ これなら原付スクーターの良さが再確認できるなw 交通量の少ない田舎なら大丈夫かもしれんがそれ以外なら死ぬほど邪魔だろこれ
乗る奴は自殺志願者か? 田舎のサイクリングコースを走るとかなら楽しそうだが、ナンバーの有無と公道うんぬんでどっちつかずだな
車に積んどいて出先で走ることも無意味だし、ナンバー無しで闇で乗るのがベストになっちまう >>72
手軽が売りなのにヘルメットかぶる奴いないもんな こんなの使わせたがる輩って
現実世界の路面状態知らんやつらだよな これがOKで、何故セグウェイは駄目なんだよw
しかしバッテリーはどこにあるんだろうね、それらしいのが見えないけど
最大20kmじゃ不安だよー
フル充電のスペアを背負ってかないと 田舎で使うならスピードの遅さと走行距離がネックになる >>60
20km/hでつっこんできたら避けられるわけないじゃん
お前みたいな電動自転車も買えない貧乏な馬鹿が買うんだろうな これ買うなら折りたたみの電動原付き買うわ。
こんなの需要あるの?
原付きじゃなくキックボード扱いならあるかもだけど。 当然、歩行者道路や自転車専用道路を走ったら、違反で罰金なんだろな。 こんな小さいタイヤで車道の左端を走ったら危ないよ
凸凹や溝やグレーチングなどにタイヤをとられてふらついたりコケたりするぞ てかこれ普通にノーヘルで歩道走ってる輩がいるよ
大阪市内 8.5インチでわだちでふっとんで跳ねた車のが悪いとかマジで勘弁な ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています