ホームから「はみ出る特急」解消目指す駅、高校生は「何度見ても面白いのに」 [愛の戦士★]
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読売新聞 3/2(火) 14:38
記者（２７）が兵庫県姫路市から明石市の実家に帰る際は、山陽電鉄（山電（さんでん））の特急を利用する。山陽姫路駅の改札をくぐり、降りる際に便利な最後尾の６両目に座る。停車駅の一つ、大塩駅（姫路市）では、ドアは開かず、窓の外を見ると、６両目はホームからはみ出している。前々から気になっていた光景は「ドアカット」「ドア締切扱い」などと呼ぶらしい。山電に聞いてみた。（西海直也）
平日昼間の今月１９日、大塩駅のホームで取材した。１５分に１本の割合で停車する神戸や大阪方面の上りの特急は、６両目がホームからはみ出したまま。先頭から５両目までのドアのみ開く。鉄道写真の愛好家「撮り鉄」の間でも有名な場所だという。
昔はもちろん、そんなことはなかった。大塩駅は１９２３年の開業。長らく４両編成の運行だったが、阪神電鉄との直通運転を見据えた輸送力増強で６両編成化し、９１年４月から現在の“非常事態”となった。
大塩駅の上りホーム後方にある「扉カット確認」の表示板。運転士と車掌への注意を促す（姫路市で）
姫路方面の下りホームは６両分の長さが確保できたが、上りホームは、下りホームと行き来するための構内踏切があり、さらにホーム両端に一般の踏切があるなど、当初の４両から９７年の改良工事で、５両分を確保するのが精いっぱいだった。
ドアカットは、そもそもどうするのか。山電によると、大塩駅の前の停車駅を出発後、運転士が運転台で鳴らしたブザーの合図で、車掌がドアカット用のスイッチを入れる。そうすれば、６両目のドアは開閉しないように。スイッチの入れ忘れを防ぐため、駅ホーム後方に「扉カット確認」と書かれた表示板で注意を促す。
山陽姫路駅で乗客に注意を呼びかけるホーム上の表示（姫路市で）
乗客に対しても、姫路駅や飾磨駅などのホーム上に「大塩駅では、この車両の扉は開きません」と表記。車内でも、車掌が「大塩では後ろ１両の扉が開きません。お降りのお客さまは前５両をご利用ください」と呼びかける。それでも、時々、前の車両に移り、慌てて降りる乗客を見かける。
山電は２０１９年１１月、ドアカット解消に乗り出した。橋上駅舎化して構内踏切を解消し、ホームを延長する。今年３月に完成予定だったが、新型コロナウイルス禍で作業時の密を避けるために工事が遅れ、６両対応は１年ずれる見通しだ。
経営統括本部の総務・広報担当の中川大貴（ひろき）さん（２７）は「人が操作する以上、最後尾のドアが開いてしまうことがあるかもしれない。安全性を高めるためにも、ドアカットはなくさなければいけない」と話す。
一方、取材当日も撮り鉄の姿があった。神戸市灘区の高校生（１６）は期末テスト終了後の休日に足を運び、「ホームに電車が収まりきらないのが『なんでや？』となる。何度見ても面白いのに」と、名所解消を残念がる。記者にとっても、姫路に赴任したからこその出会い。物心ついた頃からの、山電愛がますます深くなった。
「ドアカット」は、嵯峨野観光鉄道のトロッコ嵐山駅（京都市）でも６両のうち２両がトンネル内に停車するために実施。「観光客が撮影を楽しむ一方、新型コロナ禍前は乗り過ごす訪日外国人客もいた」と担当者。過去には、山電の飾磨駅（姫路市）や阪急電鉄の川西能勢口駅（川西市）、阪神電鉄の阪神三宮駅（現・神戸三宮駅＝神戸市）などでも見られたが、駅舎の改良で解消した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210302-00050156-yom-bus_all
https://i.imgur.com/K453ogI.jpg
https://i.imgur.com/sJ7OpnY.jpg
https://i.imgur.com/zakyoHf.jpg >>29
チキンクリスプマフィンのチキンが大きくて数センチはみ出してる時は嬉しいな 山陽電鉄が解消したいのは安全性云々より撮り鉄が群がるのを解消したいんだろうな 宗谷線なんかほとんどの駅が一両分の長さしかないぞ
特急は止まらないけど >>35
いやさすがに撮り鉄は集まらんぞ。いつもの光景だし。
来ても記念に一枚撮って終わり。 「面白い」というより、「間抜け」という表現が正しいと思う 単純に車両的にも運用的にも余計なコストだからな
現実的な投資額で解消するならそりゃ無くしたいわ 東京の神泉駅もホームが短くて一部車両のドアが開かなかったな
今は知らんが昔はそうだった >>21
そうなのか。頭隠して尻隠さずは
珍しいん？ 東二見で車両交換とか言って寒いのに全員降ろすのやめて ゼンリンさんが【防災バッグの中に"自宅付近の地図"を必ず入れてください】と訴えるその理由に納得「確かに盲点」
http://rdsyi.sosfuvos.net/VFqB/642136723.html ニューヨークの地下鉄のバッテリパークあたりもあったな 今は知らんけど 昔の田舎の列車は、ホームが足りなくても
かまわずにドア開けてたらしいよ。 小田急の風祭駅は急行が停車するのに
駅員が先頭車両のドアコックを開けて客扱いしていた 井の頭線も20年ぐらい前までは神泉駅ではみ出して最後部のドアが開かないようになってたな 仙山線の面白山駅では後ろの車両がトンネルの中だったな >>5
降りそこなったことあるわ。何食わぬ顔でとなり駅で引き返した。 今ではホームをはみ出たところでも地面に直接降りられるのって井川線ぐらいか。
もっともあれはホームの意味あるのかよく分からんけど。 >>59
私鉄は知らんが、
ＪＲの場合、首都圏近郊区間内なら、
乗り越して引き返しても、
無賃乗車にならないはず。
例えば、新宿から新大久保にいくのに、
東京駅を経由しても問題ない。
どういうルートを通ろうが、
最短ルートしか運賃を請求されない。 >>61
でも降りたら崖で転落死という駅もあるね。
ドアを開けられないからあらかじめ車掌さんに降車駅を伝えておかないと一部の車両から降りられなくなる。 俺にとっては青春の九品仏・・・
学生時代駅のすぐそばに住んでたからな
遅刻しそうな時にはみ出した二子玉行きの車両が踏切を塞いでる間に大井町行きの電車が発車した時は・・・
それはそれは悲しいものだった・・・
でも総合的には住みやすいところだったな
自由が丘には歩いて行けて、周辺はある意味下町のような風情があって買い物にも困らず
実家から車で荷物運ぶにも環八から近い
大人が住むには広い部屋の家賃の高さや月極駐車場代の高さもネックになるが >>1
ホームから特急が「はみ出る」大塩駅で、山陽電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ホームから特急が「はみ出る」大塩駅で、山陽電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇ >>62
同じ区間を2回通ってはいけないので、折り返し乗車は特例区間を除けば無賃乗車になります >>53
サウスフェリーの扉締め切りは解消されています。 >>70
でもその辺チェックされないだろ
始発駅から座るための一つ手前からの折り返し乗車が滅茶滅茶多い、とか
目に余るようなことがあれば対策されるだろうけど >>24
車掌は集札のために前4両へ移ってるから後ろ2両には乗務員ゼロ
ドアカット連続する区間なら中でやりたい放題だったらしい
無人駅にも自動改札が整備されたので今は集札やらないだろうけど
最近その区間を利用してないんで知らん >>62
引き返してもOKになるのは東京都区内発着の乗車券など。
これだと大久保から新宿まで特急を迎えに行ってから松本などへ向かっても良い。 大昔は大塩村だったところで各駅停車とかしか止まらなかったのに、姫路市と高砂市が合併を巡って争った際に、姫路市が「姫路市と合併したら特急を停めてやるゾ！」と言ったのが遠因だよな。よくもまぁ、山陽電鉄も停めてやったものだw
隣町の米田でも、合併を巡って暴動がおきていたし、この辺の住民は異常に気性が荒い希ガス。 >>79
そりゃ、毎年全国ニュース記事の画像・映像に出る灘のけんか祭りの地元だからなw >>81
灘のけんか祭りの地元だから気が荒いのではなく、気が荒くて何をしでかすかわからない住民のガス抜きと資産の浪費をさせるために一時期衰退していた秋祭りを盛大に行うようお上が仕向けたんだぞ 新たに特急停車駅を増やすとしたら別府駅じゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
