【コロナ不況】JR東日本、2月の鉄道営業収入半減 [砂漠のマスカレード★]
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JR東日本 <9020> は3日、2月の鉄道営業収入が前年同月比48.4%減だったと発表した。新型コロナウイルス感染拡大に伴う緊急事態宣言の再発令で利用が落ち込んでいる。福島県沖地震に伴う減収額は約15億円の見込み。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210303-00000030-jijc-biz もう山手線の小さい駅は全部廃止して新宿渋谷品川東京池袋だけで営業するしかないね そら、みずからテレワークしろってアナウンスしてるやん 高輪ゲートウェイ駅はいつもガラガラ
あれ作る意味あったの? 非鉄道事業もホテル、駅ビル、旅行とコロナに弱い事業がほとんど どうでも良い新型車両開発辞めたらええねん
新型搭乗してもたいてい乗り心地変わらん
大阪みたいいつまで昔の走らせとけ >>13
君は全然わかってないな
そんなことをしたら結局資本コストが上がって今後困ることになる スガ爺のgo-toトラベルで大儲け作戦潰れたもんな。
息子居心地悪いやろなー これコロナが終息して遊びに行けるようになってもさすがに2倍にはならないんじゃないか?
もう戻れないんか? >>10
あれは周辺オフィスの家賃を上げるための駅だから
まだガラガラで良いんだよ 収入半減ってすげえな。
いよいよ制度的にテレワーク前提の企業が増えてきて、定期券を解約する人が増えてるんだろうね。
うちの会社はテレワークやってるくせに、ほとんど使わない定期券をきっちり買わせて、
しかも時々そのスキャン画像提出させてちゃんと定期を持ってるかのチェックまでやってる。
馬鹿だろ。 >>10
今空き地になってるエリアの再開発の拠点になる駅だからな。
まだまだこれからだろ。
もっともテレワーク普及で都心のオフィスビル需要は消失したけど、どうするんだか。 ざまああああああああああああああああああああああああああああああああああ 電車や飛行機で出掛けなくなったなあ
しばらく旅行はない オンライン会議が当たり前になったから、終息したからといってオフラインに戻ることは無いだろうしね
これはこれで良かったと思うよ 電車まったく乗らなくなった
都内行く時もすべて車や コロナが終われば戻るだろ
再来年度には過去最高益とかになるよ 株買ってるからしっかりしてくれ
一等地の不動産や、suica事業を活用するんだ もう倒産して廃止すりゃええやん、
クラスターも無くなるし 電車がなくなればクラスターどころか犯罪も無くなるし ライバル不在、特殊権益で営業できてるんだから恵まれすぎている。 謎出張がほぼ無くなったからな
あれただの旅行接待だったし >>39
デフレじゃなくて価格正常化、グローバル化 >>31
何そのベイスターズが優勝したらみたいな話 運賃10倍にでもして、不要不急の移動を抑制しつつどうしても移動しなきゃいけない奴で収入を確保しろ ここは無理矢理攻めてJALとANAを買収して国内最強の交通機関になるべき
今ならタダ同然で買える
あとは就航先のバス会社や地方鉄道会社もタダ同然で買い叩いてSuica帝国を全国に拡めて
日本の交通を制圧だな >>45
国営化したら人件費がタダになるなら全くそのとおり >>10
あれは作る利権。
利用する必要はないんだ。 >>10
そりゃ明治学院大学がまともに稼働してない(はず)だから。 >>45
買収して航空会社を全廃すれば鉄道が儲かるね JR各社と私鉄と第三セクターで浮遊型海流発電合弁会社設立して発電から蓄電まで自社で賄えば良い。そしてAIと自動制御運転を使って人件費削減しろ。 必要なのは自動運転だろ。
クルマができるなら電車はもっとできるはず。 >>25
府中日鋼や多摩センにあるインテリジェントパークをデカくしたようなやつにすんじゃね
>>10
自動運転とかニュースになってたから試験場みたいな価値があるんでない?かな 駅ナカの店舗を充実させてきたのに在宅が増えて駅ナカの店舗が足を引っ張る構図 2月末に小和田行ったのに。帰りのあずさ一両に4人しか乗ってなかった。 >>55
帰宅時間は惣菜売ってるお店は大繁盛だよ
夕食難民が群がってる こないだ水戸まで往復したからJR東にお布施したぞ(`・ω・´)
しかし偕楽園、頑張れば上りにもホーム作れそうな気がするんだけどな 頑張れよ東日本
ちなこの前自治体の100円バス乗ったあれ意外と便利 JR東日本自体は1年、2年の赤字でどうなるってほどの物じゃ無いだろうが駅の飲食店、売店とか厳しいだろうな 下請けで車両の保守やってるけど
コロナ前でも手取り額が14万か15万だったからな
これ以上給料下げようがないで >>51
今もJRは自前の発電所持ってるんだが。
自前の送電網で繋げて自前の変電設備を持ってる。
実験段階の浮遊式海流発電なる、技術的にもコスト的にも確立されてないものに投資しても人件費当面の人件費削減には繋がらないよ。
それって長期的な話だよね? >>67
派遣フリーターの知り合い未満やん
倉庫内仕分けで月収25万やぞ JR東日本社員様
職務乗車証
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
一族総割引\(^_^)/
おまいらは買えよ、無割引でな!(^^) 旅行も減ったが学生の大半が定期を買わなかったのも原因か? 今まですし詰め運転ばかりしておいて上級面してたから
天罰が下ったんだな
電車はもうすべて廃止でいいよ 元々収益のデカイところが一気に悪化すると
余裕だった資金繰りもままならず倒産がすぐ来る
小規模の会社のほうが案外生き残れそう テレワーク導入で会社来る人二割くらいしか居ないからね >>79
労働貴族とか大量に抱えてるだろうからね
日本航空とかと一緒につぶれそうw 個人経営の蕎麦やとか追い出して自社の子会社経営にして天下りの受け皿にしてたからな
バチが当たったのさ >>83
正常化していくといってくれ
無用な飲食店はすべてつぶれ祭りなどもなくなり
朝鮮人暴力団のしのぎが減り無駄な出勤や
満員電車がなくなりストレスフリーで
犯罪激減、外人入国禁止で犯罪激減
楽園に戻りつつある 東日本と東海、今まで殿様商売してきた金があるでしょ?
何を悲劇のヒロインを気取ってるの?
今まで湯水のように涌き出る金で好き勝手やってきたのに税金にたかろうと?
バカも休み休み言え。
最初から終わってる北海道や四国にはたんまりと援助するべき。 高輪ゲートウェイ(笑)の土地でも売ったら?
国鉄から貰った首都圏の一等地がまだまだあるでしょ?
社員にコロナ禍でも冬2,2ヵ月のボーナスだしたでしょ?(通常なら夏冬で6ヶ月程度)
まだまだ余裕あるんじゃないの?w
税金での支援なんてお断りします。 >>1
それだけ新幹線に利益を依存してるから
落ち込み幅から言ったらJR四国はここまで
酷くない JR東の社員の給料を半分にするだけで問題解決だろ。 >>24
そのうち希望退職者を募って、雇用でなく契約として外注頼みになるよ
テレワークで出来る仕事を何も正社員で囲む必要性がないからね 定期券ではなく、実際にかかった交通費を会社から貰うという形になるだろうな。
毎日出社する必要ないし。 テレワークも大企業の一部だけ。
コロナ禍が終わればV字回復だな。 >>95
しねえよ。
イベントとかは従前のとおりなわけないんだから。 せっかく野球部潜り込んだのに、、、なくなったら首になるのか 来年どうなってんだろうな
V字回復なのか大して回復せず死んだままか 法人税、所得税激減しても消費税と赤字国債で公務員の給与は永久に安泰(笑) >>97
心配すんな。
一企業で硬式野球部を2つw、ランニングチームに女子柔道部まで維持、広告効果もないジェフ千葉までスポンサードしているんだぞ。
金があるにきまってる。
普通の企業から真っ先に斬ってるわw >>96
正直地方のイベントはもうやめたいところばかりだしな >>1
2月の鉄道営業収入が半減だったJR東日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
2月の鉄道営業収入が半減だったJR東日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇ >>105
どのように無職の発想と思えた?
社員の給与だって会社からしたら負債なんだから、外注にしたほうがその時分で済む やばいのは駅弁の売り上げ
近所のスーパーでは駅弁フェアみたいのをしょっちゅうやってる
コロナ前は人気すぎて買えないとか言ってた弁当が平積み
でも弁当として考えると高いんだよな 今やばいやばい言ってる奴は半年前に人に転職しろだ、不要な仕事って他人事にいってたやつだろ
99%の人はかかりも死にもしないウイルスで自殺やら失業やらあほらし >>107
駅弁は旅行だからつい財布の紐が緩んでしまう現象を利用してる感じだな。
いつものスーパーに置いてあってもなかなか手が出ない。 >>1
カルトソーカ公明党赤羽一嘉に汚染された天下り国交省を提訴しろよヘタレ
いまだに天下り賄賂癒着税金泥棒のJALだのANAだのテロリストが国際線まで数珠つなぎでジャンジャカ
航空貨物機なんて倍増させて夜中まで数珠つなぎで日本列島縦断して貨物にベトベト付着したコロナを
日本に運び込んで拡散させてるのがコロナ問題の唯一の原因だしな
海外から盛大に火を運びこんで日本中に焼夷弾を投下しまくってる天下り犯罪テロリストを放置して
おちょこでチビチビ消化しないやつが悪いとか寝言は寝て言えクソゴブリンって感じだわな
しかもいまだに都心航路化すら撤回せずに朝っぱらから荒川遡上航空機に成田からは堂々と日本列島縦断して
B747まで大騒音まき散らしていやがるし、小笠原にまで空港作って環境破壊してさらに大勢人殺す気満々だし
パトロール(笑)とか言ってりゃ遊び倒していても血税ふんだくれるポリ公なんて住宅地を毎日グルグル
ステイホームにテレワークにと妨害しながらいい気になって血税で騒音ヘリ飛ばしまくってるしな
お前らパチ行って風俗行って店名公表された飲み屋で朝までどんちゃん騒ぎしようぜ!
店名公表された店こそ誘い合わせの上、電車に乗ってでも行く気満々だから、
店名公表記念朝まで営業キャンペーンやってくれよな!>飲食店
ウイルスと不幸をまき散らして拝めば感染しないだのほざいて信者を増やしてお布施で儲けたい
カルトソーカ公明党赤羽一嘉に汚染された天下り国交省が作為的に感染爆発させて利権拡大させて私腹を肥やしてるのが現実
片山さつきなんて元旦からJALだのANAだの癒着テロリストに血税くれてやる宣言までしてるし
人殺し集団国民民主党の浜野喜史もテロリストに血税くれてやれだのふざけたことほざいてやがるし
鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らして気候変動させて台風に大雪にと災害連発させて
騒音まき散らして人権に財産権にと侵害して威力業務妨害して知的産業根絶やししてきた時点で
自民公明が利権まみれ金まみれの史上最悪前代未聞の超絶悪質腐敗政権だと気づくべきだったろ
今、お前らが身を守るために最低限やるべきことは、
JALだのANAだのバカチョンエア、アシアナ、クソシナ、ルフトハンザ、DHL、ZIP、Polar、FedEx、Emirates、National、Qaterだのテロリストと
カルトソーカ公明党赤羽一嘉だの殺人ババァ片山さつきに1京円の集団損害賠償請求訴訟を起こすことだ
全空港廃港にするたったそれだけの簡単なことで自粛なんか一切不要なのはとっくにニカラグアで証明されてるわ >>107
昔はだるま弁当800円以下ぐらいだったから旅の高揚感を思い出して買えたけど、今は1000円が最低ラインで売ってると普通にスーパーの寿司に1000円出したほうがいいの買えるんだよな 下がった底で株買えた。
緊急事態宣言が終わったら、一筆書き乗車に株主優待使って、旅行に出かけるんだ。 >>114
どうぞご勝手に
となりにコロナ感染者がこなければいいね。 コロナ感染者に密接しても感染しないからな
会話で飛沫しなければ問題ない >>114
ちっとも底じゃありませんが。これから東北新幹線の特別損失を計上しなきゃならないし。 >>114
たったの4割引だぞw
手帳持ちより扱いが下w >>119
糞株主(4割止まりw)>>>JR東日本社員様
職務乗車証
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
一族総割引\(^_^)/ 乗客の多さだけが取り柄で薄利多売やってきたせいで、利用者の減少がもろに収入に響く結果になったな
北総線位の運賃でないと今の時代じゃもうやっていけない状況なのに、乗客がそれを許さないというね >>123
首都圏の通勤路線はまさにそれだな
それで客単価の高い新幹線や特急も不調と お得感のある新幹線も乗り放題的なフリーきっぷも発売しませんな。
昔あったウィークエンドフリーきっぷみたいな。
需要喚起にはもってこいなんだが。。空気輸送よりはマシだろうに。。
フリーきっぷはあるにはあるけど、特急券別売だと、お得感がないんだよね。
特急券別売のフリーきっぷは成功しませんよJRさん。 俺も、テレワークで、定期買わなくなったからな... 常磐線のグリーン車に乗ったら土浦までアテンダントが乗って来なかった 外人だけ使える新幹線も乗れる日本全国フリー切符とか売ってたからな
日本人差別をするクソ企業は死んでいいよ >>125
50歳になるまで待て。大人の休日があるぞ、もちろんクレカの審査通る前提があるけどな。 新幹線ガラガラで空気輸送してる位だし
週末きっぷ当日販売解禁すればいいのに 大手私鉄一社で末端までふくめば万単位で雇用しているだろ
サービス業もだめだになったらもうダメだ 東日本大震災の時の1万円で特急自由席乗り放題やればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています