【鉄道】近鉄12200系「新スナックカー」引退、記念乗車券・記念グッズ発売 [砂漠のマスカレード★]
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近畿日本鉄道は3日、定期特急列車としての運用を2月12日に終えた12200系(新スナックカー)に関して、往年の懐かしい姿と現在の姿をデザインした「12200系引退記念乗車券」2種類と、「ピンバッジセット」「メタルキーホルダー」の引退記念グッズを発売すると発表した。
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12200系は1970年前後の高度成長期・大阪万博開催時期に登場し、近鉄特急の主力車両として運行され、同社の特急車両では最多の両数(計168両製造)を誇った。同時期の難波線開通、鳥羽線開通や志摩線改良工事による賢島駅乗入れなど、近鉄特急ネットワーク拡大期における中心的な役割を果たした車両であり、観光輸送だけでなく通勤輸送にも活躍した。
「12200系引退記念乗車券」は、大阪難波駅から1,220円区間の片道乗車券と、近鉄名古屋駅から1,220円区間の片道乗車券の2種類を用意。先行発売分は、インターネットでの事前予約を3月6日10時から3月11日17時まで受け付け、購入日は3月12〜28日の間で近鉄が指定して発売する。一般発売分は3月29日から9月30日までの期間に発売(売切れ次第終了)。各3,000枚限定(1人2枚)で、発売額は各1,220円となる。
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12200系引退記念グッズ
12200系の引退記念グッズは、「12200系ピンバッジセット」(3種セット・2,500円)、「12200系メタルキーホルダー」(1,600円)を用意し、3月12日10時から当分の間、近鉄百貨店ネットショップにて販売する。ネットショップでの販売数は全商品各1,500個で、売切れ次第終了。今後はイベントや駅営業所などで発売する場合もある。5月15日には、青山町車庫で「さよなら12200系特急車両撮影会ツアー」を開催予定。申込みはインターネットで受け付け、ツアーの詳細は3月中旬、ホームページにて告知予定とされている。
https://news.livedoor.com/article/detail/19788417/
2021年3月3日 19時55分
マイナビニュース
https://www.youtube.com/watch?v=NK2po7Cp5Bc&;t=48s
【ドナウ川の漣】12200系+12400系！名阪乙特急が名古屋を発車
https://www.youtube.com/watch?v=9N97rKoiUEw&;t=134s
近鉄12200系スナックカー 2021年2月12日最終日 最終列車ダイジェスト 52年間ありがとう
https://cdn3.railf.jp/img/news/2018/01/180120_084604_12200_00.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/KINTETSU12200_20140308A.jpg/280px-KINTETSU12200_20140308A.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/12/28/20201228k0000m040394000p/9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EuA-5-IUcAM1H-B.jpg >>1
1220円って難波から伊賀上津までで青山越えできず伊勢に行けない
名古屋からなら松ヶ崎までで松阪に行けない
型式由来だけど微妙な区間 スナック
1.
手軽な食事もできる酒場。
▷ snack bar から。
2.
じゃがいも・とうもろこしなどを揚げた軽い菓子。例、ポテトチップ。
「―菓子」
▷ snack スナック（英: snack）は、軽食、間食のこと。
スナック菓子のこと。
スナックバー (菓子類) - 棒状の軽食となりうるカロリー量のある菓子類。
スナックバー (飲食店) - 軽食（スナック）を提供する飲食店（バー）。
鉄道車両
スナックカー - 近畿日本鉄道が保有する12000系電車・12200系電車の愛称。ただし、正確にはスナックバーではなく、ビュッフェを設置していた。
オシ16形客車 - 旧・日本国有鉄道（国鉄）が設計・製作した唯一の「スナックバーカー」。「ロビーカー」とも称される。日本初の電子レンジ搭載車でもある。 >>10
ビュッフェとは、フランス語で立食形式での食事の意。ビュフェやブッフェともいう。 ビュッフェはフランス語ではもともと「飾り棚」を意味し、飾り棚に料理を並べて各自が料理を好きに取り分けて立食するスタイルを指した。メインテーブルに並べられた料理を各自が取り分ける立食形式の食事を「ビュッフェ」と呼ぶ。 ウィキペディア >>10
酒場としての「バー」の語源は諸説ある。下記はアメリカにおけるバーの歴史に結び付いた説である。
カウンターの原形が横木であり、酔っぱらいが酒樽から勝手に呑むことを阻止するために用意された。
酒場の外に馬をつなぐための横木が備えられていたことから、隠語として広まった。
騎馬の時代が終わり横木が不要になったが酒場の店主が改装に際して横木をカウンターの下に置くと、「酔客らが片足をかけるのに丁度良い」と好評を得たことから広まった。 >>12
バーって、イタリア語のバルからじゃないの？ 正直、引退が遅過ぎた車両
ハズレカーだったし🙏南無 これには愛着があるんだけどなぁ
オシボリもセットでw
もったいないから どこかで有効活用してほしい >>17
1階の座席ってホームの人のパンツ見えそうな低さだったよな
乗ったことないけど >>1
引退する近鉄12200系「新スナックカー」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
引退する近鉄12200系「新スナックカー」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ 鳥羽線って意外に新しいんだな
新しいって云っても半世紀は経ってるけど
賢島の方が先に出来てたとは思いもしなかった 鳥羽線、単線で開業したのにすぐに複線化した謎
最初から複線で開業すれば良かったのに この車両のトップナンバーが東青山事故の被災車両として有名 なんで関西は電車をなんとかカーって言うんだろうな。駐車場はモータープールだし。 >>39
初代と２代目は既に引退した。
今走っているのは、３代目で12200系の後だ。 >>25
22600系が当初の予定通り新製投入されていたならなぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
