【Uber】ウーバー、配達員報酬を約3割引き下げ 労働環境悪化に懸念 ★3 [ばーど★]
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※共同通信
料理宅配サービスのウーバーイーツジャパン（東京）が3月から、一部地域で配達員の報酬体系を見直したことが4日分かった。配送距離などに応じて算出する基本料の水準を下げ、報酬総額は平均で約3割下落したとみられる。新型コロナウイルス流行に伴う解雇や雇い止めの影響で配達員の成り手が増える中、労働環境の悪化が懸念されている。
労働組合「ウーバーイーツユニオン」や複数の配達員への取材で明らかになった。2019年冬以来の大幅改定で、ウーバーは今月から福岡県と京都府で新たな報酬体系の運用を開始した。他の地域にも広げる可能性がある。
2021/3/4 16:27 (JST)3/4 17:04 (JST)updated
https://this.kiji.is/740099460840046592
★1が立った時間 2021/03/04(木) 16:00:23.59
前スレ
【Uber】ウーバー、配達員報酬を約3割引き下げ 労働環境悪化に懸念 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614852447/
【経済】ウーバー、配達員報酬を引き下げ 約3割、労働環境悪化に懸念 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614841223/ この配達系って続々参入してるけど
競争が激しいからきつそうなんだよな 高校生でも出来たりすんの？
今はおっさんだから体力がもたんが、その頃だったらやってみたかったな。 外資のほうがドライです
稼働率が低いやつの報酬だけ下げたら
定員制に近い形になるのにね
安定経営につながるのにさ 今に始まったことでないワニよバイク便ワニわ
もうワニさんが東京でた１８歳30年以上前からこんなもんだったワニよ
１８の頃はバブル弾ける前で景気よかったワニがね
20代の頃もやったが最初ライダ〜集める為スポットとかチャ〜タ〜とかで
楽でお金一杯貰える仕事回すのワニよ、ある程度軍資金溜まった3か月ぐらい
すると安い仕事に回される、昔から底辺労務の最低賃金というのは決まってるのワニ パイは限られてるから 参入増えたら 取り分は減る
あと 上の連中は取り分を減らさないのが常識だから シワ寄せは下の連中に来る YouTuberと一緒だな
高額報酬で人を集めて競合他社が潰れたら
どんどん報酬渋くするという >>11
これ日本の色んな分野組織で起きてることな むしろ3分の１でいいんじゃね？ 仕事案だけいいだろWWW 文句言う名やカスどもWWW >>6
事故やミスの時の保障や保険ってどうなってんのかね
自己責任ってんなら高額でもやりたくないが しんどそうにコンビニで三角座りしてパン食ってるウーバー見た時はいたたまれなくなってクスッときたわ・・ まあワニさんは今年五十路小学校から夏休みも低賃金労務して
生きてきたので最後の10年この自由なウ〜バ〜で気ままにやっていこうと
考えておるワニが、若くお金も体力もない人がやったら大変な事になる 福岡だけど、DiDiばかり見かけるわ。Uber減ってるなぁとは思う。 白タクウーバーしかり、日本人は潔癖だからどこの馬の骨かわからん奴に移送配達されるのは無理なんだよ。 兵庫もDiDi始まったけど若者人口のわりと多い阪神間でも配達員が不足気味だわ
しかし、この一年で宅配員は激増したな
一年前は一日に何度か見る程度だったのに10分車乗るだけでも見かけるわ 植民地というのはユ〇ヤ様の紙くずと計算利益と
石油消貧と小麦、シュガ〜、油で出来てるということ忘れてはいかんワニよ 配達員で組合作って対抗しろよ、頭使える奴はいないのかよ？ 泉州→四国とチャリで逃げ回ったあの人
が配達してくるイメージが
取れないよね。 DiDi=Uber>出前館>Foodpanda=Wolt
って感じ 労働組合というのは本質的に利益団体ワニから
あれが参入してくる所はついには潰れるのワニよ 隣のレオパレスの隅で待機してるUber人が不気味で邪魔 まあ植民地は競争社会なので勝ち組がいたら
99ﾊﾟ〜ｾﾝﾄの底辺層がうまれる当たり前ワニね
これが民主主義というもの なんで京都と福岡なんだ？
ほどほどに多くいて、モニターとして使えそうだからか？ 上がるんじゃなくて下がるのかw日本だけは絶対賃金が上がらないんだな でも個人事業主契約なんて上手いことやったな親元は何があっても痛むわけじゃないしすべて契約者個人の責任だもなあ 京都は学生多いから配達員に困らなそうだし都市の規模もテストにいいのかも
福岡は知らん でも一度覚えた味は忘れられないんだよ、自転車漕いでるだけでお金稼いじゃうとな
頭がパーになるんだ >>39
組合とか捨てた奴隷国家だもの
狩場になるのは当たり前 コロナで職を失ったり収入が減った人が流れ込んだから配達員がどんどん供給されるからね
報酬減らしてもOKと踏んだんだろ
出前館貰うUberから流れ込んでるらしいからそのうち下がるだろうね >>41
汚れが目立たんしええやん
そん代わりイージスの反射するの着てる 植民地では昔から最低賃金が13万と決まってるのワニよ
ワニさんが若いころ16頃ガソリンスタンド25日8時間で10万だった
いろんな底辺渡り歩き生きてきたがこの奴隷達を生かさず殺さずの
普遍的な数字は変わらないワニ 乳母を使ってる奴はバカしかいないわ
ベトとか支那とかに自宅を教えるバカ
そのうち配達頼んでないのに訪問されるぞｗ
>>43
京都の配達員は大阪に移動してやってるらしい
京都は配達員がいない状態に もっと裏の話すればマシなほうワニよ昔のバイク便と比べると
昔ポケベル持って鳴れば電話BOX探し電話し引き受け先〜届け先の
住所会社部署名前、全部聞いて辞典で漢字とか調べて地図広げ頭にインプットし
真冬の朝から雪降るなかずぶ濡れで夜7時に高速乗って県外に引き取りに逝く世界
凍って死ぬかと思った、裏話はまだまだこんなもんでない おかげで一都六県の大体の地図が頭に入ってた
新宿とか山手線内側など小道や一方通行など地図が完全頭に入ってる
上級者は会社部署名聞いただけで地図も広げずそのまま配達できる人
バブル時代月収300万とかいた、だんだん稼げなくなってきたワニね >>1
＞平均で約3割下落
めちゃくちゃ大きいんちゃうん？
ウーバーさん頑張れー バイク便は毎日面接で2，3人入ってくるが1年後生き残ってるのは
2，3人程度大半事故や違反で消えていく、事故死するのもいたワニ
またバイク便は会社が個人に生命保険かけてるとも言われていたワニ
無論死ねば会社に金が入るシステム またさらに深い闇の話もあるワニ、ワニさんも経験したが
ライダ〜縛り付け逃がさん為にある引き取り先と届け先に行くと
そこに待ち受けてるものがライダ〜が箱の上の網に積んでる荷物盗んで
ライダ〜が無くしたように思わせ謝罪させ一生こき使うというもの
ワニさんも一度あったがあれがそうだったかわからない 新聞配達なら早朝誰にもほとんど会わないし短時間だけで必ず毎日仕事あるけど
ウーバーは仕事にありつけるかわからず昼間「私 は ウ ー バ ー」って印が入ったバッグで
すれ違う人に「ああウーバーさん苦労してはる(哀)」みたいな目で見られる辛さがあるよね
知り合いに出くわすと特に辛そう これはもう本当だったら恐ろしいのワニがありえん話ではない
同じく引き取り〜届け先いくと引き取り先でタイヤに釘刺されて
高速乗る案件の仕事させられるというもの、バイク便してるときある
40路のオルガナイザ〜的人から聞いてたが保険かけてる話もそうワニが
本当か分からんが、ワニさんは高速乗る前必ずタイヤチェックしてたので
たまたま刺さってただけか分からんが、それが起こったのはある常駐の仕事
長くしてたが常駐先のライダ〜と揉めてその常駐先降ろされた直後だった
信じるか信じないかあなた次第 トラブルに対応できない金額の仕事なんてようやるわ
普通の受け取り業務って責任がかかってくるくる代わりに単価はそれなりなんだけどウーバーは単価が安い
やる奴は少し頭弱いように見える 初回のただ飯目当てで4社を一回ずつ使ったけど日本人ぽいのは一人だけだったな
出前館の10代くらいの男子 >>29
ウーバーの雇用形態ってバイト以下なんじゃないの？
ストしたら報酬一時的に戻せば配達員わいてくるだろうし
組合作ってストしてもあなたがやめても代わりはいるものにならんか？ｗ いくら検索しても「配達パートナーがいません」って出る
やっぱりド田舎の京都はダメだわ 俺も羞恥心を捨てる訓練でリュック使ってる
配達員が他人とは思えない バカでも楽にできるようになってるワニよう〜ば〜イク便わ
昔毎日朝会社に電話しておはようございます１９３９三課〇〇です！と
軍隊並みの調教で、朝からへんな本社の仕事回す人に当たると機嫌でもそこねたら
その日変な仕事ばかり回されるワニからね、とても気持ち悪かった
でかいビルやらの入り口とかまったく分からなくても教えてもくれないワニよ
近くいってその辺にいる配達してるような爺に聞くと全く逆の嘘教えられたり
いまではスマホ〜一つでポチっと考えられんレベル もう個人じゃ儲からんだろ
グループ作って規約無視した合理化配達で利益率アップせんと最低賃金以下 昔のバイク便なんて２０日毎日300キロも走ってやっと
50万とかワニよ走行距離なんて月6000キロとか
毎日帰ったあとバイク整備して大変どころでなかった >>73
そもそもビジネスモデルに加担するなよ
こっちは利用すらしまいと決めてるのに
企業帝国による既存国家への侵略だぞ 信号変わる、横断歩道渡る、自転車横切る
あなたのそばに、いつものウーバー
この組み合わせがデフォ！ 日本人はグロ〜バル化を嫌うワニからね
とくに外人が配達してるから嫌なのじゃろ 店から35%も取って客からも送料と別に10%配達員からも10%
それで一回300円じゃウーバーしかうまみない
みんなが使わなければ潰れて撤退 まあ海外の支配者様は
日本の末期のバイク便上層部よりははるかにマシワニよ
毎日やれば都会で月30万、田舎でも15万ぐらい貰えるワニじゃろ楽に すげえ小汚いおっさんがウーバーバッグ斜めに背負っててヨレヨレになりながらチャリこいでるの見て、絶対頼まないと家族で決めてる あなたがたウ〜バ〜配達員汚いって言ってるワニけど
飲食業界の裏方とか見たことあるのワニか？どんな人間が居酒屋とか経営してるか
ワニさんが見てきた限りゴキブリやネズミの這いまわる床拭いた雑巾を
食器洗うシンクで洗いそのままその雑巾でテ〜ブルとかふいてるのワニよ
これはワニさんのすでに死んだとても不潔だった友達がやってた居酒屋の話
話きけばいくらでもある 週5日で一年やるとして
年収どれ位になるの、
料理はぐちゃぐちゃに、
ならないの？ Uberの配達員って自宅でUber使う人達が働いてるイメージがある。
Amazonの個人事業主の配達員とUberの配達員は仕事が雑談だから嫌だな。
Amazonは個人事業主の配達員になってからは注文しなくなった。
置き配するなと明記しているのに平気で置き配するAmazonの個人事業主配達員は最悪。 >>88
最低週7万が自己ノルマにしてる人が多いから360万から500万位じゃないの
僕は副業だから仕事が終わってからの3時間を週3日とフルを1日で週2万が目安
月にして8万位
無駄遣いした外車のローンを払うのにちょうどいい Uberはあくまでも個人事業主の配達事業主と契約している。
自宅に運ぶ配達事業者は事業者名も連絡先も電話もまともに出ない人達が運んで来る。
食品を運ぶのに衛生管理も何もされていない。 >>94
優位性あるから下げるのさ
下げても続けるのいるからね >>92
週に7万だと、1回500円だと140回必要
1時間に4回だと、35時間
土日に10時間ずつやって、更に平日3時間か
きつぅ Uberは所詮は中抜き業者、配達員の手取りを下げた所で痛くも痒くも無い。
その値段で請け負う個人事業主の問題。 結局ウーバー使ってるお店側も偏なのが運ぶ率あがるから
事故率増えるんだよな
割に合わないと撤退を決めれる人ほど優良で
しがみつく人ほど質が下がるだろうし
頑張ってください 日本は最低賃金以下にしても必死にご奉仕する低能な働きアリが多いからねえ
命がけでおもてなし（）する馬鹿の比率は先進国でも突出して多いから
馬鹿な働きアリが絶滅するまではどこの業界でも賃金を下げまくるだろうよ 結局、配達する奴も注文する奴も似たような人種
ヤーバーイーヤーツ Uberは配達用リュックを個人事業主に売り付けるだけでも儲かる。 ワープアって最近ニュースで見ない気がするが
まさにワープア突き進んでルよな ふざけんなおまえ仲間で結束して、
配達のメシ食うぞ？
そして客には喰いカスが届くのだぞいいのか？
信用問題になるぞ？
いいのか？ ヤクルトと同じなんだな
あんなの離婚したシンママが苦労してやってるもんだと思ってたが 300円でも続ける人が沢山いるのなら今まで貰いすぎだったんだろう >>64
運ぶ料理ダメにしても賠償とかないんかな？
何回か運んだらチャラになるくらいじゃないとこわいよね 京都の配達員はほかの地域に逃げ出しちゃって京都では注文ができない状態だとか
その状態が続くようならクエストで釣ってくるんじゃないかね？
どっちにしろウーバーというかフードデリバリーギグワーク全般で右肩下がりが続くだろう >>18
ウーバーの配達員は個人事業主
後は分かるな？ 老後の金持ち爺とかが運動がてら
ボランティアでやるものワニよ 当然店に対しても徴収料金値下げしてるんだろうなぁ？ このウーバーイーツジャパンってのはやっぱり日本人が名前借りてやってるようなもんなの？ 案の定バカ丸出しでワロタ
いつまでも景気いい話が続くわけないわな Uberの配達員の人達は自分が個人事業主だと理解していない人達が混じっている。 >>10
下げてもやりたがる乞食が殺到してるからでしょ
誰もやらなきゃ上げるしかないもん >>119
ライバルが激増してんだわ
共倒れは鉄板 >>119
下げても殺到してるんじゃなくて紹介料マシマシでテレビで月70万稼いだとかやって新人奪い合ってるんだよ
それで調子こいて下げようとしても蜘蛛の子が散ってしまいレストランから苦情祭りになるだけ とりあえず、自転車による信号無視と逆走の取締を強化してくれ。 ウーバーに関わって事故死したのもいるしな
あほ臭い アメリカのアンケートで
つまみ食いしてる奴、結構多かったよな。 つーか出前館もソフバン絡みになってしまったんだな
ウーバー→ソフバン関連
出前館→LINE関連→LINEはYahooと経営統合→ソフバンの連結子会社 そのうちスマホ1分入札で
安い奴に仕事が回るようになる 配達員が請負業者だというウーバーの建て付けからすると、合意なく支払い条件を変えると下請法違反になるな。 >>123
とりあえず、そんなしょうもない取り締まりやってる暇はない 月に手取り40、パートの嫁10で高校生の子供いるが、両方三割減って合わせて月に35にされたら出来の悪い次男には大学進学あきらめてもらうレベル 元々が高かったんだよ
ただ運ぶだけなんだから
テレビで時給2000円とか言ってて高すぎと思ってたし 低賃金で働き、ジャンクフードを食べて、ユニクロですら高いと嘆く。 ３割減か。キツイな。
一日あたりどのくらい報酬があるの１０万くらい？
役員報酬は増えるの？減らすの？ コロナ禍で実質形骸化してるとは言え同一労働同一賃金が進む社会と逆行してるな >>119
外国人労働者を安易に入れまくってる
行政を批判してこなかった日本人も悪い
自民党に文句言うべき これに関しては。
何がインフレターゲットだよと 先進国で教育を受けた人間がやるべき仕事じゃないからな 西川口みたいな郊外駅でも、ウーバー待機の馬鹿自転車が何人も東口のブックオフ横にいる。
そりゃ待遇下げるわ。いくらでもなり手がいる。 お前らも配達くらいできるだろ
いい年こいて親のすねかじってないで働け しょせん底辺やからな
しゃあない
まともな仕事にありつけんような
ゴミくずどもやろ(笑) 子供のお使い程度の仕事で時給2000円て時点でおかしいんだよ
こんなん時給20円で十分だ 危険運転しまくってるのが数こなそうとして更に増えそうだな チップで稼ぐ時代になったんだよ
若い女が笑顔で持ってくるだけでチップはずむ馬鹿が沢山いるし、
小汚いおっさんはチップもらえなくて退場していくし
いいことずくめ 福岡や京都で注文できてるということは一律300円で配達してる人がいるということなんだよね？
普通そんな低い報酬でやらないと思うが余程追い込まれてる人がいるんだな
悲惨すぎる 奴隷ならいくらでもいる！
洗脳され勤勉な日本人たちよ、愚かやのう。 >>129
今後の労働市場はその方向だわな。
競り市場と同じ方式をネット空間で
再現するのは難しいことではない。 >>110
ないよ今のところ
返金対応するだけ
メルカリみたいなもんだから >>88
寿司屋とラーメンとカレーが地雷
持ち帰りに慣れてる店はOK
マックとか
個人商店は梱包に差が出るから
店による >>136
ただ運ぶだけの仕事なんてごまんとあるぞ 100万月収とか言ってるのは
バイク便出身で
バイク便で時間詰めるノウハウ叩き込まれて
事故前提で走り回ってるようなのだよ マックの前でスマホポチポチ タバコふかしながら地蔵してる奴が運ぶもの良く食えるなって思ってたな
俺の地域じゃマックは自分で配達するようになってきてるけどどうなるだろうね
デリバリーサービスがこんだけ儲かるとは思わんかっただろうから他の企業も参入してきそうだし >>51
まあそうなるよな
京都配達員全然足りない状態になってしまうな だからさあ
ウーバーが儲かるなんて話聞くと
馬鹿が群がってくるから
報酬デフレになるんだよ
むしろウーバーにハメられたんだよ
カスな下働きでしかないのに
最低賃金も保証されねえんだぞ 飲食店と組んで送料無料キャンペーンとかやってるから
まだ需要が出るわけでね
報酬も高めにしてあるし
企業側でビジネス全体を作り出してるわけだが
しかし釣った魚にエサはやらんよ マックが伸びたのは
配送無料キャンペーンだからね
大企業だからウーバー側も忖度値引きしてくれるわけで
単価の安い飲食店がやっても
コストが高すぎて話しにならない 運営会社と飲食企業と決済機関が大量の宣伝費をぶっ込んで需要を作り出している状況を
どう見るかなんだよな
利用登録でクーポンがもらえて
ある店は送料無料で
なんとかペイで払うと２０％バックとかで
店より格安で食えるんだからさ
客も群がる
一定量の広告費投入は続くだろうが
いずれ回収モードに入るわけでね そらそうなるけど、3割も下げたら士気落ち過ぎになるな、やめる人もいるだろな
残る人はガチの配達しかできないカモってことにもうなる篩分けにもなるけど 大丈夫
ベトナム人が働いてくれるからいくら下げても関係ない
がちでやれば普通の給料より稼げたみたいだけどやっぱ将来性ないよな 専門性が全く無い仕事って、賃金安いの当たり前だよね メジャーって守備あらいよな
美味いやつは美味いが下手なやつというかヌルいやつは本当にヌルい
メジャーの守備の平均値はNPB以下だと思う 日本人配達員が居なくなってサービス低下とトラブル増加だな >>162
最初は意識高い系しか客じゃなかったけど
Amazonで送料無料歓迎の貧乏人まで客にしたら賃金下げるしかないよ
サービスも要求される
客を"教育"しない限りは上がらないよ
しゃあない チャリンコこぎの軽い運動のついでに配達してんすよ
ていうある種の意識高い系時間活動だったのが
今や、マジもんが疲れた顔してたり、変にギラついた感じでやってるもんな
こっからが勝負よな
別に稼ぎたくてやってるわけじゃないけどねに戻ったほうが良いよw >>169
その考えが間違い
有能はもっともらえばいいけど、
無能が普通に働いてれば家族を持てるくらいじゃないと社会が繁栄するわけない
そうならない社会は富裕層に偏り過ぎということなので資本主義の運用ミス マクドナルドの近くにガイジンが注文受けようと、たむろして気持ち悪いんだが 労働環境悪化とか言ってるけど、自分たちが選択した職業じゃん。
それで報酬3割引き下げで文句言うなら別の職業を選択すれば良いだけじゃね？
ちょっと言ってる事が判らんわ。
こんなので揉めてウーバー日本から撤退したら撤退するな！って揉めるのか？ 往復30分＋交通費かかるとしたら時給3000円くらい行く奴なら頼んだ方が得だから結構いるだろ そもそも料理の値段が3割ほど高くて、それにサービス料理10％追加されて、配送料とられて、チップをしつこくねだられるので、半額キャンペーンとかじゃなければ頼まない 美しすぎるウーバー配達員ってもうやってないんだろうな レンタル自転車で配達してるやつがいるんだな。電車で市中に来て、レンタル自転車でバイトする感じか？ 個人事業主との契約だから嫌なら個々に交渉すれば良い >>185
崩壊どころか活況なのでは？
配達員が人気で余っちゃってる状態 >>39
税金、社保、物価、手数料とかはバンバン上がるのになｗｗｗ
絶対に上がらないのが給料ｗ 店に直接雇用されたバイトや店主おっさんの直配以外はやめとけ
身元不明の人間に食べ物を運ばせるな。 >>97
これなら大手運送会社に雇われてるほうが絶対いいｗ 勘違いしてる人がいるが、賃金ではない。
ウーバーからしたら、あくまで外注委託。 >>136
ただ運ぶだけの仕事ってお前物流全般否定してるんだが 配達の人達は最低でも原付乗れ
自転車だと遅くてかなわん 知り合いにウーバーやってるの一人いるけど
今、全然儲からないって嘆いてるぞ 小遣い稼ぎの仕事で生計立てる奴の方がどうかしてるよ 1件250円くらいか
事故のリスク考えたら論外だな 夏場にバイト先のコンビニにウーバーの配達員が
涼みに来ていた
しかもレジ前のエアコンの下から動かないから
邪魔だからどいてくれと言ってもどかなかった
店長がキレて出禁にしていたわ
こいつだけじゃなくて他のウーバーの配達員も
みんな迷惑だわ
勝手にイートインの椅子に座って休んでいたり
ずっとトイレに篭っていたり
チャリを置きっぱなしにしていたり 頼んだ人はスマホでどんな人が配達するのか顔写真見れるみたいワニね
配達する人を選べるようにしらどうワニか？
外人は嫌なので、あの日本人指定とか >>182
ウーバーイーツ本社の用意したコンパニオンだろ 本来:
飲食店→客：中抜き無し
デリバリー:
飲食店→Uber配達員→客：中抜き有り
本来なら客が店に買いに行けば良いだけの話しで、Uberなんて必要無い存在
買いに行く手間を省く代わりにUber配達員が届ける
Uber配達員は配達の手間賃をもらうだけ
「使えば便利だけど余分なカネ掛かるし、必須のサービスではない」が本質 ウーバー「給料を少なくするから、後はチップで貰え」 報酬が下がると、労働者の質が下がる。
くまみ食い横行しそうだな。 距離関係なく一律300円とかじゃ遠くの配達は一時間辺りの最低賃金以下でしょ 生計立ててるようなガチ勢は減って、ゆるゆるとやれる主婦や高齢者は残ると思う。
その方がいいかも >>1
ど偉いノグソ坊主空海がお布施断わられた腹いせに旱魃を引き起こすコメディ タクシーみたいに業界団体が新規参入者を排除しないとこうなる。 >>204
割増し払うから日本人女性２５歳以下大卒でおながいします >>213
ウーバーにとっちゃ配達員も客だからな
新規参入者大歓迎
数が多ければこうして値段を下げられる 俺のバイクは任意保険に入ってないけど、
ウーバーやっても平気？ >>49
マクド前で待機してる奴ら、邪魔だわ (｀Δ´) 信号無視して突っ走る
狭い歩道の真ん中でバイクを置き
大きな箱形カバン背負ってスマホをクルンクルンで場所ふさぎ >>194
トラックの荷物1個数百円だぞ？
ウーバー1個運ぶだけでどんだけ稼ぎすぎやろ ウーバーを使う女性ユーチューバーを発見する度に
危険だからやめとけといつも教えてる >>220
料理は倉庫に置いておいてまとめて運ぶとかできないから、多少は高くて当たり前 先日夜も横断歩道で青信号になったからチャリを漕ぎだしたら、猛スピードの無灯火ウーバーチャリが目の前を横切って慌てて急ブレーキよ。
隣の横断歩道でも渡り始めてたからほんと馬鹿ばっかりだ。 >>220
運輸みたいにルート回るんじゃなくて一人一人行くんだからトラックより高くて当たり前だろ 結婚式も家事代行もそうだけど自分のためだけにやってもらう大量生産できないものは高いに決まってるだろ ウーバーの女社長がドヤ顔で
テレ東のカンブリア宮殿に出て
偉そうなこと言ってたけど
あれってブラックが多く出るよね 需給で報酬変わるのは仕方ないんじゃね。
地域の需給によっても変わるんでしょ。 >>230
風俗店の店長みたいなもんで問題起きたら切られる
雇われ社長でしょ 商店街のアーケードをフラフラノロノロ走ってる
ゲェジみたいなUberがこないだいたな
あんなのに訪問されたくねー やりそうだわ、来年コロナ終息したら需要なくなるし仕事変えた方がいい。人を利用するだけの企業はダメよ 食事もとれなくなった腹を空かせた配達員が配達してくるのか Didiで頼んだのに
Uberのバッグに商品入れて
持ってきてた人居たな 危険運転し汚れた手で食べ物を運んで金を貰えるのだから、いい商売だ。 >>235
変えた方がいいっていうけどやってるのは採用試験のない仕事しか出来ない奴だろ 街中でのリュックが明らかに減ったのは
こういうことなのか >>241
社会全体が貧乏ならできるだろ
ブラックな所をやめてもブラックしかない状況だとやるしかない
だからこういうのは辞めればいいだろとか言ってないで社会全体の問題として捉えなきゃいけないんだよ ある程度普及したところで報酬下げるだろうっての前から言われてたよね 報酬さげた影響で京都、福岡はピーク時に配達員が居なくて注文出来なかったりしてるみたいね。 シナ人とかベトナム人が配達しとるから絶対に利用せえへん
料理の中に何が入っとるか分からへんで >>245-246
絶対利用しないっていう人が一定数居る一方で常習的に利用する人も一定数居るからね
意外なのは利用するのは女性が多いってこと、副業配達員やってるけど体感で7割以上は女 >>18
保険屋がウーバー向けの保険商品を作らない理由がわかるでしょ >>18
自己責任だよｗ
Uberは一切責任を取らないｗ
配達員はだたの取引先ｗ
取引先の配達員が事故ろうが、UBerは一切関係なしｗ きょうも配達人は腹すかせながら
チップと半バ〜が〜貰えると夢見ながら配達してるのワニじゃろうね
買う人間は配達する人選べるシステムにしたほうがいい
あとアイテムも投げれるようなゲ〜ム感覚ワニで 配達員はもうやめればいいじゃん
それか配達員同士で結託して同じようなサービス会社作ったら？
アメリカ本部に払う割増分考えたら店舗に求める手数料も安くできるだろ 配達人がある程度買うがわから選べるようになれば
配達にこさせ個人同士の話で今日一日貸し切ります”みたいな
何でも屋にしてもいいのワニよ 出前館の配達員の方が保証はしてくれんじゃないの？Uberは仲介の中抜き業者だろ 4〜5キロ走って400円とかになるのか さすがに割に合わない >>18
以前は自己責任だったが、今はフリーランス協会の保険制度への加入を薦めるメールがUberから来ます。
未だに自己責任とか言っているのは、古い情報の断片を聞きかじりってデマを撒き散らしているだけの情報弱者さん達です。 >>1
配達員が個人事業主なら中小企業扱いで契約改正には厳しくなっていたはす
一方的な改正はできない 最初は報酬を上げて参加者を増やしたんだろう
軌道に乗ったんで適正報酬に戻した
元々稼げるような仕事ではない ドン・キホーテ inバイト板 part36
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1548863734/
12
しかし万引き多いな
163
棚卸しんどい
167
>>163
内引きに万引き、半端じゃないかもな〜
×一のサイコ女もいるし・・・
170
万引きめっちゃおおい。そんなことしなさそうな小綺麗なおじさんが
ジュースパクってたりビックリする
171
内引きに、万引き様、ご用達のデスカウント（ディスカウントではない）かも？
172
中高生より年配者のほうが圧倒的に多いな、万引き
346
な・な・なんとレジ担当のＢＢＡが週２回、２年程前から万引き（内引き）だって
レジ休憩中に店の袋に詰めて、婦人服棚の奥に潜ませ、帰りに店の防犯シールを貼って・・・
カートの下にも袋を隠して・・・だってー！1回で合計1万数千円以上！
高額商品（ウイスキー、時計、家電小物など）はアブナイ、倉庫から箱ごと不明になっている？かも
今や売場は買場じゃなく狩場になっているってことだなー
352
万引きグループにとってドンキの商品ジャングルは最高の狩場かもなー
段ボール箱に詰まった高級ウイスキーの1本だけレジ通過でスイスイもありか？
353
ドンキには万引き予算というモノがあるのか知らないが、年間、数億はくだらないかもしれないなー
808
驚安の殿堂が・・・ついに万引きの殿堂入りか？
内引き万引きグルーからしたらドンキは最高の狩場かも >>260
規制したらコストが上がって成り立たない
飯運ばせるのに誰も1000円も2000円も払わない
タクシーとか規制入ってるから高いだろ
あれタクシー屋が儲けてるんじゃなくて、高コスト運営を余儀なくされているから高いんだ
金がかかるから新規参入も採算的な意味で不可能 >>261
適正ではない
最低賃金切るレベルだから配達員の引き止めも無理
マジでピザ屋のデリバリーバイトしたほうがいいレベル >>261
稼げるような仕事ではない賃金が適正ってどういうこと？ >>257
保険制度への加入を進めるって事は自己責任って事だそw
ほんと配達員って情報弱者だな これ、やる気出して働いてた奴のほうがショック大きいから
明らかに質が悪くなりそう 最低賃金なんて言ってもそもそも雇用関係にないだろ
youtuberがyoutubeから貰えるお金が減ったと言って、生活できないって文句言ってるようなもの >>271
雇用関係で仕事するよりも得られるものがあるから個人事業主で仕事しようと思う人間が出てくるんだよ
報酬がバイト以下なら誰もやらない
アニメーターみたいな報酬以外のやりがい搾取ができる業種ならワンチャンあるけど
単純作業でスキルも付かない配達なんぞにやりがいを見出す人間は極々少数 >>6
未成年は契約に保護者の同意が必要だから無理じゃないかな 信号待ちの車の合間をすり抜けてく配達員ホントにやめてほしい >>268
そんな事を言えば、国保だって加入は強制ではない以上、｢自己責任｣という事になってしまう。
要は、｢配達員の保険制度はある｣という事。
未だに「事故を起こしても全て自腹ニダ！」というのは、流石に情報弱者としか言い様がない。 個人事業主への委託にも最低賃金は適応すべきだな
YouTubeの動画制作と違って実態は雇用関係にある もう何やっても儲からないよん。儲かってんのは政治家や利権者だけ〜。今金持ってても何に使えばいいんだかわかんないけどね〜 労働環境の悪化を危惧して自分から労働環境の悪化させてるバカ ウーバーといえば今や子供がなりたい職業ナンバー1と聞いたんだが？
子供の夢を奪うようなことはやめろよ 奴隷を確保する段階は終わった。次は締め付ける段階。 運動するついでにお小遣い程度もらうシステム
じゃないの？
ガチ労働ではないだろうから1回100円にすれば良い 客が路上にとりにくる
くらいにしないと割りが合わないな >>285
｢玄関前で受け取り｣などの選択肢は現状でも有る。 >>248
車やバイクをもってる比率が低いからだろうね
男のようにひょいっと出かけられない場合が多い なんでここまで待遇下げられて辞めないの？
奴隷じゃないんだから無理にしがみつくなよ 客から取る配達料は変わらずに
配達員への報酬だけカットなわけ？ >>284
その理屈なんでも給料下げれるな
キャバ嬢もお喋りするついでにお金もらうシステムだから100円で良くね？ >>289
３割引きでも割に合う案件だけやるんだよ 自転車乗って子供のお使い
蕎麦屋の兄ちゃんが出前で一々別料金取らないだろう？
しょせんその程度の仕事って事 >>289
ベトナム人と一緒におにぎり工場で働いてる連中と同じよ
その程度の仕事しかできない連中なんだよ 元々、暇潰しのバイトだろ
コロナで失業者が増えて本業になってしまっただけで 必死でやって
コレだけ稼げたってテレビにも
出てた運搬人 どやさぁ〜 ちょっとしたジュース代稼ぐ程度の仕事だろ
だいたいが登録者が増えたら稼げないし 配送料無料キャンペーンとか結構やってるみたいだけど利益出んやろ 気持ち悪くてこんなので頼めないわ
つまみ食いしたり中覗いたりしてそう ここと出前館はまだまだ報酬高いよ
バイトするならここだわ >>295
何言ってんだお前は
宅配飯は料金に含まれてるだけだろ >>308
有能な人間なんて何割いると思ってんだよ
少ないから有能なんだよ
誰でも出来る仕事で生活できない社会がまともなわけないだろ そもそもたかが飯くらいサンダル突っ掛けて自分で買いに行けよ
日に当たると死んじゃう病気か何かなの >>18
個人請負なのだから儲けも事故処理、税金処理等の面倒ごとも全部、自分持ちだ。 狭い十字路突っ込んできて謝りもしないウーバークソ野郎。
これ以上増殖するのを黙って見ている気はないぞ！ >>308
誰でも出来ない。出来たとしても上手く出来るのは極一部。 >>302
最初は大盤振る舞いをして利用店、配達員、、利用客を増やすのだろ。そして、徐々に悪条件にしていくと。利用店は手数料を上げる、配達員は様々な条件を設定して報酬を減らす、
利用客は配達料を値上げ等と、 >>275
＞未だに「事故を起こしても全て自腹ニダ！」というのは、流石に情報弱者としか言い様がない。
結局Uberはお前たちが事故ろうと知らんよって
ことじゃんwww
知恵がないのか？ 配達やるならもう出前館のほうがいいだろ
１回の配達で１０００円平均もらえて多い時は１日３０回くらいは運べる
つまり日給は３万円に 月に２０日出ても６０万にはなる
ウーバー終わったな 他のところに移ればいいよ
どうせ個人事業主なんだし
配達のとき一緒に今度からは出前館で配達します
的なフライヤーでも渡せばいい >>1
それよりもちゃんと危険運転の自転車を取り締まれよ。
乳母古事記多過ぎ。 >>263
ハエのようにチャリがウロウロせず下請けも救われるなら規制すべきだな アフィリエイトで月収100万なんてムリだろ？
それを本気で出来ると思いこむ位のアホがウーバーに殺到してるんだよ
どこでもそうだが誰でもできる仕事なんてすぐ人で飽和するんだからな
楽して高収入♪とかわめいてるアホしかいないんだよ スレ欄で福岡男児餓死事件と並んでいて、一瞬
【Uber】ウーバー男児餓死事件と空目してしまった これ配送員にベトナム人や中国人いるよな。
よくみんな頼むよな〜ｗ これずっと不思議なんだが自転車なんかで運んで溢れたりぐちゃぐちゃにならないの？
コンビニ弁当歩いて持って帰るだけで結構至難の技なのに >>316
どの距離運んでも300円だからこれまで以上に地蔵推奨の報酬になってる 夜に頼んでないのに住所間違えてウチに配達に外国人が来た。日本語もままならず住所書いた紙見せてきて怖かった。 出来高アルバイトはヤリ逃げが正解だね。
いち早く抜けるべし。 >>140
将来AIによって国民が仕事奪われた時にどうなるかというシミュレーションが、
皮肉にもコロナによって実践出来てしまったな。
外国人労働者なんて入れまくってたら、いざ仕事が減った時に国民生活に支障が出るだけでなく治安も悪化。 月100万稼げるとか言ってる人いたけどYoutuberの方が楽して稼げないか もう7件やって2000円とかだろ 誰もやらなくなるよ 3割下げられて続ける人がいるほど報酬良かったの？
それとも無茶な下げでUber終了？ >>340
どちらでもないよ
面接もないこの仕事しかできない人が沢山いるだけ ウーバーを頼むと顔写真が配達員の出るんだけど見た感じ４０代おじさんばっかり
なので玄関先に置いてもらう
かわいい男の子、女の子なんて来ない
チップはおじさんでもあげるけどさ ウーバーって配達料が１件３００円かよｗ
出前館なんて１件で１０００円だろ
しかも複数同時配達可能 同方向へ３件とかまとめて運べば３０００円に
しかもウーバーは面接無しで非教育のまま使うから配達の質やマナーが非常に悪い
どんな事業でも急拡大するにあたって従業員の教育と質はとても大事で
とうぜん給与が安いと質の悪いのばかりがたくさん来るし横暴な運転だらけだし
この先には大幅に縮んでいく未来の結果がわかるよ 教育の差はデカイぞ
１年で５００店舗にまでほぼ無教育で急拡大させたいきなりステーキの末路を見ればな
固いだの焼けてないだの指定した大きさと違うだのマズイだのと非教育による問題噴出で
評判落としまくり
出前館は熱々で綺麗に届く ウーバーは途中で勝手にかじられててぐちゃぐちゃで届く
そりゃ高くても出前館を選ぶだろ なのに更に報酬下がったらもっとウーバーは酷いことに
だから給与て下げたいけど絶対に下げちゃいけないんだよね 愚かなダメ経営の見本だわ 出前館は良い感じだけどCMに浜田使うのはちょっと疑問に思えた >>343
出前で教育なんてしてないぞ
大部分はUberのロゴ隠してるUber兼業の業務委託だから何も変わらない
店はついてから作り出すし、稼ぐために遅延前提で複数持ちするから圧倒的に冷めてるのが出前なんだけど
早押しだから運転中にスマホいじるし >>343
頼む側からすると印象逆だけどな、出前館は最低1時間かかるのがデフォで使い物にならない
ウーバーは当たりハズレあるけどマックやスタバだと注文から早ければ10〜15分で到着したりする、遅い時でも40〜50分
置き配は嫌いなので直接受け取ってるがまだ外国人配達員には当たった事ないなあ やり手がいくらでもいる状況になればそりゃ下がるわな
より一層不法就労外国人だらけになるから、強盗犯家に招いているようなもんだぞ
衛生面一点でもこんなところ利用するなんてあり得ない上に、犯罪被害者になる可能性もリアルに爆上がりだよ
マゾなの？ >>345
それが出前館ではちゃんと面接もあり教育もしているんだよ
と先日TVでやってたが
まあ、この差は将来的にジワジワとものすごく大きくなるよ >>349
面接なんて一方的にパワポ見ておしまいだし、拠点でもアプリ入れて領収書と帽子もらったら即稼働
わざわざウーバー頼んで配達員スカウトしてるぐらいだから何も変わらない
システムがいちいち人力で非効率極まりないので皺寄せはぜんぶ客に行く
ピークタイムに冷めた飯を二時間後に食べたいなら出前だね >>348
それな・・・
法律を分かってない奴が多すぎるんだけど 出前は白のままで全然OKなんだよ
自社製品を自社で運んでるだけだから 提携先の飲食店も自社内とみるので
客に手渡すまでは実は客のものではなくて自社のものなんだよ
他人の物は壊したら全く同じ物での弁済ができず金銭でしか賠償できないので営ナンとなる
しかし出前は自社製品だから配達中に壊れても同品を再び作り直して渡せるので白になるのさ
思い出の品とか配送中に一度壊したら金銭賠償しか不可能だろ
バイクなんかでもトラックに乗せて運んでも客に引き渡すまでは店所有のバイクだし白でOK 街に溢れるウーバー配達員をターゲットにしたお仕事マッチングアプリ作る会社ないのかな
「今から10000円で〇〇やってくれる人はいませんか？」って感じで待機ライダーに依頼通知が行くとかさ >>19
ニートがこうやって他人を見下してると思うとクスッとしちゃうよな 報酬3割減はどうやらウーバーイーツお得意のシステムのバグだったようだw
安い報酬で配達した人は修正されてるそうだw >>350
出前館は頼むとウーバーイーツよりかなり時間かかるね。
それで出前館もウーバーイーツのやり方を真似始めた。 >>349
今の出前館のメインのやり方じゃウーバーイーツに引き離されるだけ。
だから出前館もウーバーイーツみたいなシステムを始めた。 海外ではウーバーといえばタクシーです
タクシー業が出来ない日本は異常な国 ウーバーのタクシーも問題になっているみたいですよ。 >>359
ウーバー労働者を見ればいかに規制が大事か分かっただろ
労働を安くしたら困るのは自分 片手間じゃなく本業でやりたい人は店と直接契約すれば良いだけ
派遣もそうだが自分で交渉出来ない人は搾取されるだけだろ >>351
法律わかってないのはお前やん
ウーバーの配達人がウーバーの従業員で車両もウーバー所有のもの、かつ料理は一旦ウーバーが買い取りなら、その解釈で間違ってない。
しかしウーバーの配達人は個人事業主で、外部委託を受けて他人のものを運ぶわけ。
だから営業ナンバー必須だよ。
現状ウーバー配達人が使えるのは、徒歩、自転車、原付のみ。 >>359
フィリピンとかタクシーがダメな国はウーバードライバーのがマシだった
日本はわりかしタクシーがしっかりしているし岩盤規制がるから無理だろうなぁ 雲助甘やかすとロクなことせんからな
規制でガチガチにするしかない 京都は知らんけど福岡の新料金体系、今日は改善されて報酬も増加したらしいぞ
結局不具合だったのかな リーグアンのスポンサーとかする程度に金回りいいのになｗ 日本人はチップの風習もないしケチが多いかもしれんのに
外国みたくチップで成り立つとでも思ってるのワニやらね >>342
氷河期なんだな
俺もデビューしようかな >>343
出前館のスレ見てたらそんな感じもしないけどなあ >>350
客じゃなくて配達員じゃないの？
出前館スレで愚痴見れるよ うーばーから独立した組織を作り潰し合えばいいじゃん 出前なら肉メシドットコムが良いわ
味も配達時間も満足
外資系に日本人が望むきめ細やかなサービスの提供は難しいと思う もうウーバカには要は無い
今はパンダや出前館を使ってる 5chこどおじが叩こうがUberはまんさんに人気あるからこのまま定着しそうに思う
・まんさんは気軽に出掛けられる足を持ってないのが大多数
・まんさんは原則的にひとり外食はプライドが許さない
・まんさんはノーメイク＆部屋着で行けるのはコンビニが限界、外食は人目に晒される時間が長いから無理
・まんさんは私の為に誰かがゴハンを運んできてくれるっていうシチュを喜ぶ、イケメン引いたら尚良し
出前館は名前がまんさん好みじゃないからダメだろう、配達もむっちゃ時間かかるしな うちの県ではウーバーやってる不法滞在のベトナム人がよく警察に捕まる。
と言っても、事故や交通違反を起こした時に初めて不法滞在が発覚するの
であってそれ以外は野放し状態だ。
ネットの在日ベトナム人コミュニティーでウーバーイーツのアカウントが
大量に売買されてるんだよ。アカウントは5万円くらいで売られていて
買うのは自身ではアカウントを作れない不法滞在のベトナム人達だ。
facebookで偽造ウーバーイーツアカウントを売るベトナム人。
兵士(ベトナム語ではbodoi)とは在日ベトナム人達の隠語で失踪者を意味する。
警察や入管当局と闘うという意味も込められている。
https://i.imgur.com/ux8qLiz.jpg もう自粛は終わったし、小汚い配達員が持って来るより店で食べた方がいいもんなw 今までは配達員増やすためのボーナス期間でこれからが安定化に向けた本格稼働だろ
いやならやめていいんじゃぞ？ｗ ウーバーは旅客業を暇な時間がある自動車所有者の簡単なアルバイトだった。
日本では車両運送法の絡みで実際にできるのは法人タクシー・ハイヤーのみ。
しかたがないから日本ではウーバー出前はじめた。料理配達の。
それがウーバーイーツ。
ウーバーイーツで喜んでいるのは広告収入が入るテレビ局ぐらいだろ。 Eatsパス利用してるのに、今日からマクドナルドだけ配送手数料300円かかる様になってる
これもその影響なのかね、知らんけど 自前で配達能力あって宣伝も十分ならuber使う意味がないからな
自社バイトで配達するほうが利益出る 雇ったら最低賃金出さなきゃいけない上に稼働してない時も時給発生するんだからウーバー使った方が安いだろ 出前館は拠点数百人の委託がいる
早押しが早すぎて全く仕事にならない
ウーバーなどの配達員はバイク以外そのうち膝壊して引退する >>343
出前館直バイト以外面接も研修もない
ウーバー配達員がそのままなってる
研修動画やら拠点の説明なんかアプリの使い方レベルでしかない
出前館なんか全然注文されていない 後千円ってブーストあったときだけだし
出前館を基本3件までとれることにしてるのを
1件しかとれんようにしないと配達員同士で格差つきまくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
