【Uber】ウーバー、配達員報酬を約3割引き下げ 労働環境悪化に懸念 ★3 [ばーど★]
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※共同通信
料理宅配サービスのウーバーイーツジャパン（東京）が3月から、一部地域で配達員の報酬体系を見直したことが4日分かった。配送距離などに応じて算出する基本料の水準を下げ、報酬総額は平均で約3割下落したとみられる。新型コロナウイルス流行に伴う解雇や雇い止めの影響で配達員の成り手が増える中、労働環境の悪化が懸念されている。
労働組合「ウーバーイーツユニオン」や複数の配達員への取材で明らかになった。2019年冬以来の大幅改定で、ウーバーは今月から福岡県と京都府で新たな報酬体系の運用を開始した。他の地域にも広げる可能性がある。
2021/3/4 16:27 (JST)3/4 17:04 (JST)updated
https://this.kiji.is/740099460840046592
★1が立った時間 2021/03/04(木) 16:00:23.59
前スレ
【Uber】ウーバー、配達員報酬を約3割引き下げ 労働環境悪化に懸念 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614852447/
【経済】ウーバー、配達員報酬を引き下げ 約3割、労働環境悪化に懸念 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614841223/ この配達系って続々参入してるけど
競争が激しいからきつそうなんだよな 高校生でも出来たりすんの？
今はおっさんだから体力がもたんが、その頃だったらやってみたかったな。 外資のほうがドライです
稼働率が低いやつの報酬だけ下げたら
定員制に近い形になるのにね
安定経営につながるのにさ 今に始まったことでないワニよバイク便ワニわ
もうワニさんが東京でた１８歳30年以上前からこんなもんだったワニよ
１８の頃はバブル弾ける前で景気よかったワニがね
20代の頃もやったが最初ライダ〜集める為スポットとかチャ〜タ〜とかで
楽でお金一杯貰える仕事回すのワニよ、ある程度軍資金溜まった3か月ぐらい
すると安い仕事に回される、昔から底辺労務の最低賃金というのは決まってるのワニ パイは限られてるから 参入増えたら 取り分は減る
あと 上の連中は取り分を減らさないのが常識だから シワ寄せは下の連中に来る YouTuberと一緒だな
高額報酬で人を集めて競合他社が潰れたら
どんどん報酬渋くするという >>11
これ日本の色んな分野組織で起きてることな むしろ3分の１でいいんじゃね？ 仕事案だけいいだろWWW 文句言う名やカスどもWWW >>6
事故やミスの時の保障や保険ってどうなってんのかね
自己責任ってんなら高額でもやりたくないが しんどそうにコンビニで三角座りしてパン食ってるウーバー見た時はいたたまれなくなってクスッときたわ・・ まあワニさんは今年五十路小学校から夏休みも低賃金労務して
生きてきたので最後の10年この自由なウ〜バ〜で気ままにやっていこうと
考えておるワニが、若くお金も体力もない人がやったら大変な事になる 福岡だけど、DiDiばかり見かけるわ。Uber減ってるなぁとは思う。 白タクウーバーしかり、日本人は潔癖だからどこの馬の骨かわからん奴に移送配達されるのは無理なんだよ。 兵庫もDiDi始まったけど若者人口のわりと多い阪神間でも配達員が不足気味だわ
しかし、この一年で宅配員は激増したな
一年前は一日に何度か見る程度だったのに10分車乗るだけでも見かけるわ 植民地というのはユ〇ヤ様の紙くずと計算利益と
石油消貧と小麦、シュガ〜、油で出来てるということ忘れてはいかんワニよ 配達員で組合作って対抗しろよ、頭使える奴はいないのかよ？ 泉州→四国とチャリで逃げ回ったあの人
が配達してくるイメージが
取れないよね。 DiDi=Uber>出前館>Foodpanda=Wolt
って感じ 労働組合というのは本質的に利益団体ワニから
あれが参入してくる所はついには潰れるのワニよ 隣のレオパレスの隅で待機してるUber人が不気味で邪魔 まあ植民地は競争社会なので勝ち組がいたら
99ﾊﾟ〜ｾﾝﾄの底辺層がうまれる当たり前ワニね
これが民主主義というもの なんで京都と福岡なんだ？
ほどほどに多くいて、モニターとして使えそうだからか？ 上がるんじゃなくて下がるのかw日本だけは絶対賃金が上がらないんだな でも個人事業主契約なんて上手いことやったな親元は何があっても痛むわけじゃないしすべて契約者個人の責任だもなあ 京都は学生多いから配達員に困らなそうだし都市の規模もテストにいいのかも
福岡は知らん でも一度覚えた味は忘れられないんだよ、自転車漕いでるだけでお金稼いじゃうとな
頭がパーになるんだ >>39
組合とか捨てた奴隷国家だもの
狩場になるのは当たり前 コロナで職を失ったり収入が減った人が流れ込んだから配達員がどんどん供給されるからね
報酬減らしてもOKと踏んだんだろ
出前館貰うUberから流れ込んでるらしいからそのうち下がるだろうね >>41
汚れが目立たんしええやん
そん代わりイージスの反射するの着てる 植民地では昔から最低賃金が13万と決まってるのワニよ
ワニさんが若いころ16頃ガソリンスタンド25日8時間で10万だった
いろんな底辺渡り歩き生きてきたがこの奴隷達を生かさず殺さずの
普遍的な数字は変わらないワニ 乳母を使ってる奴はバカしかいないわ
ベトとか支那とかに自宅を教えるバカ
そのうち配達頼んでないのに訪問されるぞｗ
>>43
京都の配達員は大阪に移動してやってるらしい
京都は配達員がいない状態に もっと裏の話すればマシなほうワニよ昔のバイク便と比べると
昔ポケベル持って鳴れば電話BOX探し電話し引き受け先〜届け先の
住所会社部署名前、全部聞いて辞典で漢字とか調べて地図広げ頭にインプットし
真冬の朝から雪降るなかずぶ濡れで夜7時に高速乗って県外に引き取りに逝く世界
凍って死ぬかと思った、裏話はまだまだこんなもんでない おかげで一都六県の大体の地図が頭に入ってた
新宿とか山手線内側など小道や一方通行など地図が完全頭に入ってる
上級者は会社部署名聞いただけで地図も広げずそのまま配達できる人
バブル時代月収300万とかいた、だんだん稼げなくなってきたワニね >>1
＞平均で約3割下落
めちゃくちゃ大きいんちゃうん？
ウーバーさん頑張れー バイク便は毎日面接で2，3人入ってくるが1年後生き残ってるのは
2，3人程度大半事故や違反で消えていく、事故死するのもいたワニ
またバイク便は会社が個人に生命保険かけてるとも言われていたワニ
無論死ねば会社に金が入るシステム またさらに深い闇の話もあるワニ、ワニさんも経験したが
ライダ〜縛り付け逃がさん為にある引き取り先と届け先に行くと
そこに待ち受けてるものがライダ〜が箱の上の網に積んでる荷物盗んで
ライダ〜が無くしたように思わせ謝罪させ一生こき使うというもの
ワニさんも一度あったがあれがそうだったかわからない 新聞配達なら早朝誰にもほとんど会わないし短時間だけで必ず毎日仕事あるけど
ウーバーは仕事にありつけるかわからず昼間「私 は ウ ー バ ー」って印が入ったバッグで
すれ違う人に「ああウーバーさん苦労してはる(哀)」みたいな目で見られる辛さがあるよね
知り合いに出くわすと特に辛そう これはもう本当だったら恐ろしいのワニがありえん話ではない
同じく引き取り〜届け先いくと引き取り先でタイヤに釘刺されて
高速乗る案件の仕事させられるというもの、バイク便してるときある
40路のオルガナイザ〜的人から聞いてたが保険かけてる話もそうワニが
本当か分からんが、ワニさんは高速乗る前必ずタイヤチェックしてたので
たまたま刺さってただけか分からんが、それが起こったのはある常駐の仕事
長くしてたが常駐先のライダ〜と揉めてその常駐先降ろされた直後だった
信じるか信じないかあなた次第 トラブルに対応できない金額の仕事なんてようやるわ
普通の受け取り業務って責任がかかってくるくる代わりに単価はそれなりなんだけどウーバーは単価が安い
やる奴は少し頭弱いように見える 初回のただ飯目当てで4社を一回ずつ使ったけど日本人ぽいのは一人だけだったな
出前館の10代くらいの男子 >>29
ウーバーの雇用形態ってバイト以下なんじゃないの？
ストしたら報酬一時的に戻せば配達員わいてくるだろうし
組合作ってストしてもあなたがやめても代わりはいるものにならんか？ｗ いくら検索しても「配達パートナーがいません」って出る
やっぱりド田舎の京都はダメだわ 俺も羞恥心を捨てる訓練でリュック使ってる
配達員が他人とは思えない バカでも楽にできるようになってるワニよう〜ば〜イク便わ
昔毎日朝会社に電話しておはようございます１９３９三課〇〇です！と
軍隊並みの調教で、朝からへんな本社の仕事回す人に当たると機嫌でもそこねたら
その日変な仕事ばかり回されるワニからね、とても気持ち悪かった
でかいビルやらの入り口とかまったく分からなくても教えてもくれないワニよ
近くいってその辺にいる配達してるような爺に聞くと全く逆の嘘教えられたり
いまではスマホ〜一つでポチっと考えられんレベル もう個人じゃ儲からんだろ
グループ作って規約無視した合理化配達で利益率アップせんと最低賃金以下 昔のバイク便なんて２０日毎日300キロも走ってやっと
50万とかワニよ走行距離なんて月6000キロとか
毎日帰ったあとバイク整備して大変どころでなかった >>73
そもそもビジネスモデルに加担するなよ
こっちは利用すらしまいと決めてるのに
企業帝国による既存国家への侵略だぞ 信号変わる、横断歩道渡る、自転車横切る
あなたのそばに、いつものウーバー
この組み合わせがデフォ！ 日本人はグロ〜バル化を嫌うワニからね
とくに外人が配達してるから嫌なのじゃろ 店から35%も取って客からも送料と別に10%配達員からも10%
それで一回300円じゃウーバーしかうまみない
みんなが使わなければ潰れて撤退 まあ海外の支配者様は
日本の末期のバイク便上層部よりははるかにマシワニよ
毎日やれば都会で月30万、田舎でも15万ぐらい貰えるワニじゃろ楽に すげえ小汚いおっさんがウーバーバッグ斜めに背負っててヨレヨレになりながらチャリこいでるの見て、絶対頼まないと家族で決めてる あなたがたウ〜バ〜配達員汚いって言ってるワニけど
飲食業界の裏方とか見たことあるのワニか？どんな人間が居酒屋とか経営してるか
ワニさんが見てきた限りゴキブリやネズミの這いまわる床拭いた雑巾を
食器洗うシンクで洗いそのままその雑巾でテ〜ブルとかふいてるのワニよ
これはワニさんのすでに死んだとても不潔だった友達がやってた居酒屋の話
話きけばいくらでもある 週5日で一年やるとして
年収どれ位になるの、
料理はぐちゃぐちゃに、
ならないの？ Uberの配達員って自宅でUber使う人達が働いてるイメージがある。
Amazonの個人事業主の配達員とUberの配達員は仕事が雑談だから嫌だな。
Amazonは個人事業主の配達員になってからは注文しなくなった。
置き配するなと明記しているのに平気で置き配するAmazonの個人事業主配達員は最悪。 >>88
最低週7万が自己ノルマにしてる人が多いから360万から500万位じゃないの
僕は副業だから仕事が終わってからの3時間を週3日とフルを1日で週2万が目安
月にして8万位
無駄遣いした外車のローンを払うのにちょうどいい Uberはあくまでも個人事業主の配達事業主と契約している。
自宅に運ぶ配達事業者は事業者名も連絡先も電話もまともに出ない人達が運んで来る。
食品を運ぶのに衛生管理も何もされていない。 >>94
優位性あるから下げるのさ
下げても続けるのいるからね >>92
週に7万だと、1回500円だと140回必要
1時間に4回だと、35時間
土日に10時間ずつやって、更に平日3時間か
きつぅ Uberは所詮は中抜き業者、配達員の手取りを下げた所で痛くも痒くも無い。
その値段で請け負う個人事業主の問題。 結局ウーバー使ってるお店側も偏なのが運ぶ率あがるから
事故率増えるんだよな
割に合わないと撤退を決めれる人ほど優良で
しがみつく人ほど質が下がるだろうし
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