【JR東日本】新幹線・特急車内の文字ニュース提供を終了 スマホの普及で役割終える [ボラえもん★]
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JR東日本が2021年3月5日（金）、新幹線や特急列車の車内で表示している文字ニュースを終了すると発表しました。
同社は2002（平成14）年より文字ニュースの提供を行ってきましたが、スマートフォンやタブレット端末の普及で、
乗客が自ら様々な情報を得られることになったことを踏まえ、3月13日（土）以降に提供を終了するといいます。
対象列車は、東北、上越、北陸、山形、秋田の各新幹線および特急「ひたち」「ときわ」「成田エクスプレス」。
なお東海道新幹線では2020年3月13日をもって、同様の理由から車内での文字ニュース提供が終了されています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/27568edcf95145a8e3fda903719da4063374f2b2 は？
気づいた時2回目のテロップ流れる親切さが好きだったんだが >>1
【のりもの】JR東日本、新幹線や特急列車内のニューステロップを終了。13日以降は提供せず [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614923781/
アフィカスは重複スレも平気で立てるから始末に終えないな >>1 おもふく
【のりもの】JR東日本、新幹線や特急列車内のニューステロップを終了。13日以降は提供せず [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614923781/ スマホんは眼が悪くなるね
この頃は度の強い眼鏡の人が多いわ え、結構みてたのに
テロップで知ってもっと詳しく知ろうとスマホで検索したりとかよくしていた えー、好きだったのに…
上越新幹線なんかトンネルばっかりでインターネットつながらないのにー つうか痛勤電車が液晶ディスプレイなのに
新幹線やら未だに赤緑のLEDとかなあｗ スマホと違って、上に表示されるから、ぼーっと見るのに良かったのに 情報の更新頻度も遅いからな
スマホには勝てそうにない 暇つぶしには最高だったんだが。
ふっと目を上げたときに勝手に流れてるのが好いんだよね。 >>1
残念。いつもこれ見て乗車中の暇つぶししていたのに・・・。 そんなのより、駅の電光掲示板とかのオデン文字での表示を削除してくれ
読めない状態の時間がウザい
日本語と英語で十分だろ JR東日本かと思ったら、東海道新幹線は去年無くなってたとか。
コロナのせいで、去年の１月から乗って無いから知らなかった。 車窓の外を眺めてる時に時々ニュースの方チラっと見るのが良かったんだが
つーか意外とおまえらも車内文字ニュースに肯定的だったんだな >>17
東海道は三河安城過ぎたら名古屋まで後8分ですって親切にアナウンスしてくれるからそれで勘弁してくれ これからはみんなが好きな事をスマホで書いて
それが早い者順で標示出来る様なのが良いな
経理のとも子さん好きですみたいなの >>17
あとは企業広告
機械・化学分野の会社が多い感じ スマホの充電きれたときボケーっと見たけど今は全席充電可能だもんな >>19
ひかりの場合は浜名湖が見えるあたりであと5分で豊橋到着のアナウンスしてくれるよ。 スマホに夢中で通勤電車のドアの上のも誰も見ていないからいらないとおもう
窓の外の景色も誰も見ていないから窓もいらないとおもう
窓が無ければ電車を製造するコストが下げられる
車体が重くなるのと照明代で電気代がかかるかもしれんが 地味に眺めてたんだけどなぁ
たまに地域ネタとかあってよかったのに。 下向いてると酔うからスマホとか見ないんやが（´・ω・｀）
見るともなしに見るのが良かったのに >>15
あれやめると総連から嫌がらせ喰らうんだろ 速度表示出てた時代もあったな
今から30年ぐらい前 ◆中日新聞ニュース◆
東北じゃなくて東海道だけど、西に向かうにつれ天気予報の範囲が変わって距離感を実感した。
あと山陽新幹線に入ると旅はこれから…のジパング倶楽部やWENDSののcmがはじまった。懐かしい 東海道新幹線の車内ニュースはとっくに終了しています
今流れてるのは停車駅案内と広告くらい
運休とかある時には他路線の運転状況とか テレワークの普及で新幹線自体が役割終えたんじゃない？
新幹線線路跡地はサイクリングコースにして自転車で遠出できるようにしたらいいよ スマホに影響されない様、まもなく左手に富士山が見えます。
とか流せばいいのに。
まもなく○○県とか。 JR東日本だから、WIFIで色々できると思って乗った北陸新幹線が、JR西日本仕様のWIFIだったときにはがっかり。 >>6
重要ニュースに気づくきっかけになるから、続けるべきだよな。
まあ、新幹線は東海道しか利用しないけど。 スマホだと自分が興味あることしか見ないから
地味に好きだったんだけど無くなるのか
令和はいろいろ無くなっていく元号なんだな >>15
あんなの半日で読めるようになるんで覚えるのもいいかも 20年以上前だけど、
あれで中途大量募集のニュース見て
今の勤め先に転職した >>11
野球の途中経過とか
もう試合終わってるのにまだ「3回裏」とか出してたよな 確かに全国ニュースやスポーツ速報や天気情報を流す役割は終わりだと思うが
最新型ほどディスプレイ機能が高まってるし、独自情報を発信すればいいのに。
●駅通過情報（現行）
●沿線観光情報（東京⇔上野、東京⇔新横浜も含む）
●新幹線技術の進化の様子
●沿線グルメ情報 見えるラジオと同じ情報量だよな
imodeの登場で既に用無しだった >>45
それいいね。
今、渡った川は大井川です、とか教えて欲しいわ。 液晶パネルにしてニュースや情報など音声のない動画流せばいいのに。 >>67
だよなw
あれだけ高い新幹線料金取っておいて文字だけって詐欺もいいとこだよw
航空機みたいに全部の背もたれにカラー液晶があっても過剰じゃない えー
必要性はないけど動いてる文字があると
それに気を取られるから周りのうるささとか臭さとか軽く感じるメリットもあったのに やっぱ需要あったよね あれをなくすことでどれだけのコストカットに繋がるのだろうか
残してもいいのでは >>1
車内で表示している文字ニュースを終了するJR東日本の新幹線・特急列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
車内で表示している文字ニュースを終了するJR東日本の新幹線・特急列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ >>2
それよ
逆にあの見出しからニュースを知って詳細を調べたりありがたい存在だったんだけどなぁ >>75
継続してメンテナンス行くのに費用がかかりそう FOMAの人のことを考えていないぞ！(｀･ω･´) ニュースも見ない、新聞もとらない、ネットも仕事と趣味しか使わない自分にとって
移動時のテロップは唯一の社会との接点だったのだが。 >>81
新聞は安くて、読む文字が非常に多くて、しかも2〜3時間で読み切れてと
鉄道で移動する際にもちこむ情報源としては非常に秀逸なんだと。
ネットだと無限に情報がありすぎて疲れるだろ。 ぱっと頭を上げると何やら興味深いニュースの途中で、リピートを期待するが終わってしまうというｗ >>84
紙媒体のほうが文字を読むのは楽だな
スマホ画面だと酔いそうになる 車内の文字ニュースなど不要。
それより、次の到着駅のドア、
左右どちらが開くのかをずっと表示しとけ。 >>45
>>63
読書や作業をしている乗客には耳障り。
新幹線も「富士山」を伝えなくなった。 >>63
昔は「まもなく安倍川を渡ります」とか出てた
確か品川開業辺りのダイヤ改正で表示が更新されて無くなった ふるさとチャイム復活しないの？それするんだったら著作権料とか払わなきゃいけない？ >>87
ちなみに
日清紡：新幹線のトイレットペーパーとおしぼりを納入
大同特殊鋼：新幹線の線路ポイント分岐器を納入
住友ベークライト：新幹線車両の内装樹脂製品を納入
豆 早い話、経費削減だろww
別にスマホあっても流してて良いんだし。
全員がスマホじゃないんだし。
3G停波してからなら理解するが。 あのニュースが旅情を感じるんだよな
結構こういうのが地味に悲しい 液晶にすればいいのに、
何であんな電光掲示板使ってるの？
アホみたい >>1
あら、寂しいな。
速報性はもう無かったが。内容も短すぎるしな。
ドマイナーな聞いたこともないような部品作ってる会社の宣伝とか妙にマニアックだったけどｗ 関係ないけど「brief」って単語の意味最近知った >>101
企業広告と停車案内は今後も続くよ
ニュースが無くなるだけ 今日も、新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます ああいういかにも公共的なニュースって感じが良かったんだけどな
スマホのニュースとかくだらないのが混じり過ぎててそういう感覚に浸れない 東海道新幹線だけど自分の会社の創業者の相談役が亡くなったのを
新幹線の文字ニュースで知った
ガラケーの時代 わざわざ無くすんだから企業的には何か損があるんかもな。
存在意義も薄れたんで、そこを広告枠にしたいとか。 カツサンドとビール飲みながらSANYOの太陽電池と727化粧品の看板見つつ、
「わしたちはカネカです」って電光板見るのが日常だったのに。。 >>90
そいつらはわざわざ見ないだろ。
アホか。 あれ、なにげに良かったのに
気楽に情報を得られて、たとえ見逃してもダメージは少ない
旅行中や帰省って移動が多くてニュース見る機会もあまり無いから
ニュース好きの私にとっては楽しみなんだよ ただたまにニュース長すぎて通過駅情報が無くなるのが困るね
今どの辺なんだ？ってモヤモヤする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
