【今昔】子供が免許を取る代になって唖然！ 昔に比べて自動車教習費用が格段に上がったワケ [ひぃぃ★]
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■教習が「二段階制」になったことで教習時間が伸びた
3月4月は、高校を卒業した若者たちが、自動車教習所に通い出す時期でもある。さてどこの教習所に通おうかと調べてみると、教習所の入校から卒業までの費用を見てちょっとビックリ！ 今の普通自動車の教習費用の相場は、ざっと30万円になっているではないか。
これから通おうと思っている若者だって「高いな〜」と思っているだろうが、その親御さんたちにとっても、「自分たちのころは20万円前後だったのでは……」と、費用高騰に驚いているはず。
ではなぜ、いまの教習料金はこんなに高くなってしまったのか？
一番大きな理由は、技能教習時限数が増えたからだ。
今の18歳前後の子供のお父さんお母さんが教習所に通っていたころ、具体的には1990年代前半までの最短技能教習時限数は、27時間だった。
内訳は、
第一段階 … 4時限
第二段階 … 4時限
第三段階 … 9時限
第四段階 … 10時限 (路上走行)
このころは、第一段階から第三段階まで、計17時間が、教習所の専用コースでの教習だったので、「箱庭教習」などといわれていた。
ところが、1998年 に法改正があり、
第一段階は所内教習 (基本操作及び基本走行)
第二段階は路上教習 (応用走行)
の「二段階制」に制度が変わり、マニュアル課程で34時限 (オートマ課程は31時限)が必須となった。
と同時に、普通自動車の教習は34時限中、半分以上の19時限は路上教習になっている。
しかも、昔はなかった自主経路走行、駐停車教習（実際の道路での駐停車練習）、高速教習（実際に高速道路を走る）、観察学習（実際の道路での指導員の運転を見学）、危険予測とディスカッション教習（教習生同士で互いの運転について討論）などのプログラムも加わっているのだ。
また、学科教習も26時限もあって、AED（自動体外式除細動器）の使い方などを学ぶ、応急救護処置教習を実習込みで3時間も実施。シミュレータやパワーポイントなどの新しい機材も導入されていて、そうしたコストも教習費用にプラスされることに……。
もちろん、1990年代とは物価も違うし、教習所の教官や職員の給料だって上がっているはず。そう考えると、教習料金が高くなっているのも納得（？）できるはず。
ただ、それでも自動車学校の経営は楽ではなく、少子化などの影響もあり、平成4年には全国で1,535箇所（卒業生数 2,550,485人）もあった指定教習所の数は、平成30年になると1,321箇所（卒業者数 1,529,334人）にまで減っている。
しかし、2020年は新型コロナウイルスの影響で、学生たちはオンライン授業、社会人もリモートワークが進み、日中の空き時間を使って、新たに運転免許を取りに教習所へ通う人が一気に増加。例年混雑する春先だけではなく、通年で予約が取りづらい状況が続いているとのこと。
費用が高くて、予約が取りづらいなんて踏んだり蹴ったりという気もするが、その代わり少子化やSNSの影響もあり、横柄な教官（正式には「教習指導員」）は激減し、感じのいい教官や女性の教官も増えているようだ。
費用は上昇、サービスは向上。コスパはイーブンかやや良好といったところだろうか。
2021年3月5日 6時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/19795801/
画像
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昔はそうじゃ無かったから下手くそには苦痛だった
そう考えたら良い時代だ >>1
スーパーの食料品も値上ってるよ。
自動車だって国際価格が上がっているから
株頃の珍平が外車買うだけでしょ。
結局日本人の賃金だけが上がってないんだよね。
馬鹿みたいに支持するからだよ。 >>922
自衛隊ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!! そんなに違うかねもう三十年まえくらいになるが25くらいは出したと思うが 自分がとった時にはすでに30万位だったぞ
何年か前に親族がとった時には色々割引がついて20万ちょっとて言ってて
安って思った記憶があるが >>946
夜もシフトレバーを握ってるのか。なかなか練習熱心やな つーか取るのに期限あるのやめろよ
コツコツ3年かけて取ったって良いだろうに 91年に今は亡き西武自動車学校でとったが
そんときも30万近かったぞ
そんなに変化してないと思えるが いや20万が30万になる程度なら別にええやろ
100万になるとかならまだしも 37年前で20万弱。高校卒業までの短期バイトで自力工面するのにちと苦労した良き思い出 >>950
50万て・・・どんだけ下手くそなんだよ 取っても乗らないし維持費もかかるから原付きでいいや… クルマの免許取るのに20万とか30万も費用が掛かる事が変なんだよ。
どれだけ後進国やねんw 昔のコヤマドライビングスクールの広告で、「もう送りオオカミはいらない」というキャッチコピーで赤ずきんちゃんが車運転してるのがあってクッソワロタｗ 自動車学校なんて行かずに教習所で練習して試験受ければ安く済むでしょ
教習所も値上がりしてんるの？ 移住と関係していて、
横浜と長野と静岡と山梨の感情。 >>1
法も変わっているしやることも増えているよね >>966
なにしろ成功した社会主義国だから
上級の為に貢ぐのが日本の国民 サラリーマンの給料は上がっていないどころか下がっているのに何で値上げしてんだかな？？ 変な奴にのってほしくないからむしろ昔と変わらない価格でいいよ
法規守らないドライバー増えても困るしな
免許取るの大変なの誰もが経験してきてる道だから 長野が移住率減るが、
横浜との感情が意味深、
北陸も。 だけど自動車利用の必要性のある田舎は人が減って需要減。都会は電車で自動車不要になってる。 普通に考えて人件費やそれ以外の経費も上がってんだろ
慈善事業じゃねえぞ >>1
警察官の再就職先に対して退職警官が多すぎるから >>979
タクシー会社と教習所が再就職先だからね むしろ高いとか言って駄々こねて取りに行かないのは怠慢だね
そういう奴は一発で取りに行っとけよってなるそんなやつに限ってすげえ金かかると思うよ つーか教え方が下手。無駄にプレッシャーかけるのもアホだし、ハンコ押すに至らなかったらその教官の落ち度なんだから給料にペナルティつけろ >>830
ID:J22Pzp9p0
あなたは自動車学校に入校したけど馬鹿で､どんくさいから期限内に
卒業できず免許の取れなかったキチガイ一宮ジジイですね？
分かります >>603
いやいやw
そりゃそうだろう
下手したら事故って死んでるかもしれん
しかしよく眠れたなあ…
リラックスしすぎだろw 約30年前に長野の駒ヶ根で8人部屋で20万円弱だったわ >>12
山形ビジホ個室込み14日間20万円
6年くらい前 今50代で30の時に取ったけど合計38万ぐらいかかった
マニュアルで取ったのが失敗 教習所じゃなく練習場に通って試験受けたら10万で済むだろ
それさえも昔と変わってんのかな？ 昔の教官とかガチで嫌な奴しかおらんかったな
若い女にはニヤニヤしてさ 試験場の近くに何故か本番試験と同じ問題と答え教えてくれる塾みたいなのがあって
朝そこで勉強して１発合格したんだがあれ合法なの？ちな宮崎県 10万円ちょっとだと思ってたが違うのかな
親から貰った現金を窓口の男性職員さんに支払ったのは覚えてるが、
二回に分けて支払ったのかなー
10万円の後日5万円程度支払ったのかなぁ
さすがに貧乏なので20万円は支払ってないハズ
20数年前
当時20〜30万円だったら取得してないハズ
貧乏だったし 教習所の金がかかるのも一つのハードルとしていいと思うけど
筆記試験が優しすぎるのが問題なんだよな
もっと絞ったほうがいい 今は指導員の態度いいんだろ
俺が取った1980年代はあまりにも態度が横柄で閉口したわ 次スレだお
【今昔】子供が免許を取る代になって唖然！ 昔に比べて自動車教習費用が格段に上がったワケ★2 [ひぃぃ★]
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