【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★3 [鬼瓦権蔵★]
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「クルマについてのアンケート」 日本トレンドリサーチ 全国の男女合計2362名を対象 調査期間 2021年2月9日から2月18日の10日間
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615008143/
免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。
日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。
調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。
まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。
これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。
続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。
免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。
一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。
次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。
クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。
まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。
では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。
購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。
それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。
今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。
そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。 新しい価値観を受け入れられない
昭和老害大発狂阿鼻叫喚地獄ｗｗｗ 都心に住んでいたら要らんな。
金がかかるだけで不便だ。
レンタカーで十分。 車を捨てるといいことばっかり、あらびっくり
・毎年数十万から100万円以上のコスト削減が出来、その分生活にゆとりが生まれる
・ガソリンの充填、車検・点検、消耗品の交換補充や洗車、税金、保険、車の買い替え、事故や違反の対応などの手間から開放される
・車を捨てることで生活の場を郊外から都心に移す事が出来、通勤時間を減少させ自分の時間を増やせる
・郊外のどこへ行っても同じ郊外型SCやファミレスから、街中の変化に富んだおしゃれなお店での買い物・食事へ生活の質をシフト出来る
・会社帰りの近所のお店での買い物が増え、週末をジャスコでつぶされることがなくなる
・海外旅行などにシフトし国内でも新幹線や送迎バスを利用し、飲酒制限や事故や運転ストレスとは無縁の休暇旅行
・駐車違反の心配や駐車場を探すムダな時間、駐車時間の拘束から自由になれる
・違反点数の心配、交通事故の不安、加害者になる可能性がなくなる心理的負担の軽減
・運転することで生まれる肉体的・精神的ストレスがなくなる
・運転しないことで、帰りを待つ家族の不安が軽くなる
・車での移動中使えなかった時間が、読書・モバイル・睡眠などに使えるようになる
・普段の生活で歩く距離が意識せずとも増え、健康的である
・他人の目のある公共交通の利用が増え、いつの間にか服装にも気を使いオシャレになる
・車を捨てれば温暖化ガスの家庭排出量の3割を減少させることが出来、事あるごとにそれを人に自慢できる 一生昇給しないし税金垂れ流しの殺人兵器には興味がない たしかにいくら保険があるとはいえ
個人で動かすにはリスクがありすぎる代物 >>6
駐車場なんて地方と比べてせいぜい月に3万円高いくらいだよ。
大したことない。 んで、嘆いている自動車業界のお偉いさん共は、自分とこの会社や関連企業の若手や非正規社員がいくらの給料貰ってるか知ってて嘆いてんだよな？ >>2
5chのユーザー平均年齢50代だもんなぁ
必然的にそうなるわなw 国民皆保険制度を廃止したら
日本人はまた自動車を買うようになるよ これからの時期を考えればわかるだろ。
いろんな日本の季節のイベントで車は必要になる。
4〜5月に妻に「花見やホタル鑑賞に行きたいわ」って言われても「おれ、車持ってないから」
7〜8月に妻に「花火にでも行きたいわ」って言われても「おれ、車持ってないから」
9〜10月に妻に「紅葉スポットに行きたいわ」って言われても「おれ、車持ってないから」
11〜12月に娘に「クリスマスのイルミネーションに行きたい」って言われても「おれ、車持ってないから」
恥ずかしくないのかね？車持ってない奴は・・・。 このスレで車を熱心にすすめる人が複数いることを見ると、車売れてなくて危機感があるんだろな。
田舎ならともかく、都会なら車なんて趣味でしょ。
女に「車のない男なんて」と言わせたり、大変ですねw リスクが昔よりもでかくなりすぎて、むしろ金ある方が運転したくない 金あれば取捨選択が発生せずあまり疑問を持たずにクルマ買う若者も居ただろう
日本人は本当に貧乏になった… Apple "Hello" iPhone Commercial
https://youtu.be/mmiWTKZzBLY >>4
都心では1人に1台は不要だけど、1世帯に1台は必要だな。
鉄道が不便すぎてもう。 趣味だし欲しい奴は買う、釣り、キャンプ、旅行、ゴルフ、ドライブデート・・・車なしじゃ楽しめないw 愛車遍歴
ホンダ フィット（初代）
フォルクスワーゲン ゴルフ5オクターブ
フォルクスワーゲン ゴルフ7.5ハイライン
レクサス CT200h version C
レクサス IS300h version L
レクサス NX200t F SPORT
マツダ デミオXD Touring L package
ヴェルファイア HYBRID EXECTIVE LOUNGE
トヨタ C-HR HYBRID G
シトロエン C3
レクサス RX450h F SPORT
アウディ Q2
ボルボ XC40 T4 R-Design
トヨタ RAV4 G Z package
ホンダ N-BOX CUSTOM
レクサス UX250h F SPORT
レクサス RX300 F SPORT
MAZDA3 X Burgundy Selection
Mercedes-Benz CLA200d Shooting Brake
レクサス RX300 F SPORT（2回目）
現在は、
ホンダ フィット4 LUXE e:HEV
トヨタ ハリアーハイブリッドZ Leather Package
アウディQ3 Sportback 35TDI S line
レクサスIS300 F SPORT Mode Black
ランドローバーDefender110
Mercedes-Benz GLB200d AMG Line
に乗っています。 都市部に住んでるならレンタカーでいいし
ただ免許すら持ってない奴は理解出来んな 2018年にフィットからシビックハッチバックに乗り換えた
自動車税割増前に乗り換えるとなると次は電気自動車なんだろうなぁ >>21
年に数回しかないイベントなんかレンタカーでいいわ
トヨタは終わりだよ 車を維持できるくらいの給料を払ってないんだから買わないのは当たり前だ
買ってほしければそれなりの給料を払えばいい 車は事業主にならないと買えないものということが最近になって分かった
個人で持ったら確実に負動産になる
個人はレンタルかシェアで十分だわ そりゃ平成初期は新車のブルーバードが150万で買えたのに今は150万じゃワゴンR買えるかも怪しい。
給料自体は変わってないのに こぴぺ
家から目的地まで直行直帰
荷物も沢山運べる
雨風を防いでプライベート空間のまま移動
彼女と海や山へドライブデート
赤ん坊を連れて買い物やおでかけ、子供の送迎
時間に縛られることなく早朝だろが深夜だろうがいつでも出掛けられる
などなど。
駐車場付きのマイホームの生活を知ったら、鉄道依存マンション生活の家畜的生活には耐えられないわ。
東京だと子育てママがベビーカーを電車に乗せるだげでトラブルの元で心理的にキツイという罰ゲーム。
東京の鉄道社会ってストレスだらけで嫌すぎる。
東京はマイカーが無い人が多いから雨の日も子供とカッパ着てフラフラと3人乗り自転車とか普通にいるからね。ほんと悲惨。 伸びるねぇ
やっぱ車って無駄だよな
20年も所有してると本当思う >>21
マジな話田舎の人間すらそんなのまずやらんぞ 都心部はいらないかもしれんが地方民は生活必需品だよ。 >>27
無いだろ。
そもそも都内に住もうと思ったら世帯年収1000万円は必要だぞ。 車の値段上がってるのに賃金が20年前から変わってないからだよ。
経団連のせい。
特に一つ前世代の。トヨタで言うと奥田時代。 オレも金がなかったときは車を諦めたら凄い楽になったからなあ
実際維持費だけでもかなりかかる >>25
運転してて、つまらなそうな車ばかりだな。 なんか車に乗らない自称都会人（東京に住んでる人）って、
快適や便利とはかけ離れた生活を送ってるんじゃない？
電車、自転車、徒歩って・・・。
笑っちゃうわけではないけど、ライフスタイルが昭和だよね。
地方都市の方が過ごしやすい未来的な生活を送ってるというのが皮肉だね。 山手線沿線住んでるとガチでいらん
保有コストとリターンが見合わなすぎる
免許はゴールドだし実家帰れば運転するが首都圏じゃ車はいらん ○田舎は車が必要
◎就職で上京して田舎に若者がいない >>5
基本的には「金」がないから持てないと言っていて草 >>21
もちろんキャンピングカーをレンタルしますよ 千葉に住んでるから車必須だな
車で旅行は楽しいぞ〜 国保社保介護年金で100万円以上搾り取られているサラリーマンに車買いまくれなんて余りにも残酷すぎる >>2
それはどういう意味で？
スマホとかゲームとか、新しい娯楽が出てきたから？
それともネットの発達によって自動車のネガティブな(主にお金の面で)情報を若者が得やすくなったから？ >>40
年収1200たけど、月3万の駐車場は払う気になれない。都内じゃないけど、月2万の駐車場がきついので、車持ってないよ。カーシェアとレンタカーで月2万分も使わないし。 都民だけと、まあ無駄だな
コロナ禍で本当にそう思う 仕事では社用車運転する事もあるが
都市部では個々の家庭に必要かと言われればね
気を付けて乗るなら原付くらいはまあ、って感じかな >98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
必要だから購入したんだから当然だろう
なんとなく持っておこうなんて理由で買うわけないだろ そもそも若者が車持つのは昔でも負担
それでも持ったのは友人や恋人とつながるツールだったからな
今はスマホがあるから無問題 >>17
だから都会では趣味かもしれんが、田舎では必須アイテムなんだよ
都会中心の物の考えをしてるヤツに田舎民がもの申してるってだけ
都会と田舎では生活スタイルが全く違うんだよ
今の自分の生活が世の中の当たり前なわけではないのだ 「東京は車いらない」って言ってるけど、
お前らが言ってるのは“車をつかえない”だからな
そこを履き違えないようにね。
誰だって本当は不便な電車移動よりも車移動をして
快適に過ごしたいと思ってる。
でも渋滞や駐車する駐車場がない（高い）から
いらないって強がってるだけ。
雨の日とかは車がないと東京民も不便だと感じてる。
旅行や買い物に行くのにも不便が事が多い。
恥ずかしいから強がるのはやめようよ。 まさかスーパー銭湯とかいかんわ
博多駅からゆふいんの森号乗ってのんびり2泊くらいしたいし >>47
電車使うと2時間の距離が、首都高使うと30分とかよくある。
都内の電車は不便すぎ。
金があるのなら移動の選択肢として持っておくのは普通かと。 一人暮らしの若者で家賃と駐車場代と車のローン払える奴は化け物 >>25
正直シートの乗り心地とオーディオとか室内のシステムしか気にならん 田舎だとあったほうがいいんだろうけど、都心部に行く際は
渋滞あるかもで時間が読めねえし、行き着いても止める場所が
なくてさらに時間読めねえとか、さらにもっと早く確実に着く
地下鉄が有るとかで持つ意味ねえわな。 「公共交通機関で移動する」ことの意味が、都会と田舎でぜんぜん違う
ホーム入ってすぐ電車が来る都会と
30分1時間と待たないといけない田舎
隣駅まで電車で3分、歩いても構わない都会と
20分乗らないと次の駅がない田舎 都会でアンケート取れば車は必要ないになるし、田舎でアンケート取れば必要になる >>54
いや、田舎か都会かが全てだよ
田舎暮らしの若者なら車は持ってるけど
上京した若者はまず車持ってない
上京組は車どころか免許すら持ってない 免許とるのも値上がりしてるって話しらしいな。３０万円以上かかるんだろ。あほかっつの。 >>54
実家暮らしだと金使いは荒くなりがちだな
高級腕時計買うくらいだったら、さっさと一人暮らしすればいいと今更後悔したよ
あの店員の口車に乗せられてしまった20代 子供の塾の送り迎えとかで必須になるかもな
ただ、デートに車は要らんよ
無いとデート出来ない事もない >>51
両方だな。賃金上昇を抑え付けたのは、日本の自動車メーカーを1社も
倒産させないために下請けの賃金や期間工の給与を上げないようにしてったから。
福祉負担の増大は可処分所得の低下を招いた。
結論「日本は団塊から上の世代がクズすぎた」 車のない暮らしはそれほど不便じゃなが
立ち寄り湯、
ホームセンター、
モールに行く楽しみがなくなるな。 >>31
車を買って欲しいところが給料出すわけではないだろ
車が数十万で買えないとな 新車買っても乗らないともったいないが、乗れば乗るほどガソリン代も掛かる。
税金に保険に車検もあるから、無くて不自由のない立地に住んでいるなら、買う必要もなかろう。
あえて買うなら中古車でいい。 東京の道とか初見殺しの罠だらけでいつ警察に捕まるか分からんし、運転する気にならない >>58
車が不要なのって、独身かつ家と職場の間しか世界がない人くらいじゃね。
あとは金がないから持てないだけだろ。 >>64
田舎でも一人暮らしだと維持キツイだろう
結局実家住まいか否かだよ
都会でも実家なら余裕 レンタカーで高くてかっこいい車をたまに楽しんだらいいと思う
レンタカーなら所有しないから税金とかも大丈夫
一回の借り賃が高いけど楽しい経験になる
一度きりの人生楽しい体験に金を使っといた方がいいと思う >>65 で、もってんの？つうか都民だよな？まさかｗ >>16
実際モテないよ
元々学生時代から知り合いとか仕事関係者等の人間性を良く知っている間柄なら車の有る無しなど関係なく付き合ったりするだろうけど、婚活的な出会い方ではとても難しい
別に一人でいいと開き直ってるならいいけど女は欲しいけどあれこれ言い訳するのは見苦しい 人口30万ぐらいの市に住んでるけど普通に一家に一台は車持ってるぞ
ただのリーマン家庭のうちにも俺、嫁と家族用、父母兼用で三台あるし貧乏暮らしでも車はあるのが普通
知り合いで唯一持ってないのは色弱で免許無理だった奴だけだわ 便利か不便かでクルマ持っているわけでもないからねえ お金があっｔら新車に換えたいし、お家のリフォームもしたい。
てか高額宝くじに当たったら車を買って家を新築して毎日外食でおいしいものを食べたい。
週一でいいから高級店の焼肉が食べたい。トップバリュの魚肉ソーセージじゃない動物性のたんぱく質が食べたい。 試しに、若者に金ばら撒いてみたらどうよ
車買ってくれるんちゃう １３年乗ってかなり経たってきたので、自動運転実現まで車捨てるかー、
ってなったが嫁が強固に反対して新車こうてしもた。週一くらいしか使わないのに。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
