【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★4 [鬼瓦権蔵★]
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「クルマについてのアンケート」 日本トレンドリサーチ 全国の男女合計2362名を対象 調査期間 2021年2月9日から2月18日の10日間
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615011595/
免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。
日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。
調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。
まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。
これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。
続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。
免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。
一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。
次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。
クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。
まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。
では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。
購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。
それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。
今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。
そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。 抖音跳Kiat Jud Dai 尬舞最好的美女们，和原版神同步
https://youtu.be/JoYzGXzsRK4
Google Chrome: Justin Bieber
https://youtu.be/57jPUoB7SJI 悪夢の自民党政権で貧しくなる一方の日本
30年前の中国のように皆で自転車に乗る日も遠くないな 消費税増税
社会保険料アップ
賃金抑制で20年変わらぬ。
この3つが原因。 車も所有できない低所得のトンキン貧乏人は浮浪者と同類だって自覚しなくちゃね🤗 単に金がないだけの言い訳だな。
都内でも不要なのは独身か職場と家の往復くらいしか世界がない人くらい。 2021年1月25日、日本電産の永守重信氏が、自社の決算会見の席上で「EVの価格は最終的に30万円になる」と発言しました。永守氏は以前、「クルマの価格は1/5になる」とも発言して話題になっています。
ズブの素人による発言なら「そんなバカな」と一蹴して終わりですが、発言主は世界一の総合モーターメーカートップ。自動車メーカーへ数多くの部品を供給しており、経営陣にはメーカー出身者も加わっています。
だとしたら、あながち夢物語でも…ない…？ それともなにか思惑が…？？ この「クルマの価格は（現在の）1/5になる」、「EVは30万円になる」という話、本当に可能性はあるのか？ それともまったく無理なのか？ 自動車ジャーナリストの国沢光宏氏に伺いました。 トヨタがさっさと新型プラドださないから10年前の型に黒色塗ったとこで魅力なんてねーから クルマほしくないもん！
クルマいらないもん！
うわーん！
っていうスレはここですか？ 車とか教習所の話はやめろ。
俺は33歳で教習所に行ったら、大学生どもにいじめられて中退したんだよ。
すれ違う時に「下手糞ｗ」だの「頭悪そう」だの言われて、たまに後ろから蹴るふりをされたり。
何度も何度も補習うけたりしたら、教習所の職員が
「だから大学生に舐められるんじゃねぇの?」とか言ってきやがった
もう教習車の中で号泣しちゃったよ。
その次の日に中退を申請して、職員に「あなた、教習所設立以来初めての中退者ですよ！」とか言われて笑われた。 買ったら罰金 自動車取得税
持っていると罰金 自動車税
車検に出すと罰金 自動車重量税
13年・18年超えると罰金 自動車税増額
給油すると罰金 ガソリン税・軽油取引税 >>1
似たような景色を見るために何の楽しみがあるというのか？ 最寄りの駅まで徒歩５分←車持の俺から見たらどんな罰ゲームだよｗって思ってる 若者は車やアウトドアよりもSNSインドアITに夢中
時代の流れだよ >>15
その通り
買えないのは貧乏人なだけの話なのに 自家用車は不要だが免許は必要
若い人はここを勘違いしちゃダメ！ 駐車場除けば年間十万から十五万ぐらいプラス車体代
東京あたりの駐車場月極2万円で計算だと、一気に年34万円以上の金食い虫に 近所の駐車場月4万ぐらいが相場だから遠慮しておくわ
都度タクシーのが安いだろこれ スマホ等で定額サービスに慣らされてるから、所有して管理してその都度経費を払うという今の自動車の利用モデルがもう古くさく感じるのかも >>11
五年前に走行距離７万キロの中古のデミオを買った。
今、７万５千キロ(´・ω・`)
◆ 朝日新聞、反日スパイの系譜
≪戦前≫
・尾崎秀実
朝日新聞記者なおかつ、ソ連のスパイ、近衛政権のブレーン
ソ連のために日本を疲弊させることを目的として、日中戦争を拡大させた人物
朝日新聞自体も戦争へと煽動する記事を多数、掲載していた
≪戦後≫
初期には自社の戦争責任を認めるが、
過去の過ちの反省から、日本国に厳しい論調を取るのが正義という方針を取り、加害者のはずが追及する側へと回る
他方で、なぜか、共産スパイに内部浸食されたことへの反省と対策はなされない
ソ連、中国、北朝鮮を礼賛する
・慰安婦ねつ造事件
吉田清治の証言はデマ（今でいうフェイクニュース）であったが、
朝日新聞が頻繁に記事にしたことで世界に広まり、韓国人の集団的記憶形成にも決定的に寄与している
にもかかわらず、朝日新聞は誤報であったことを広める努力をしていない
英語による訂正記事には、検索できないようにメタタグまで埋め込む
≪現在≫
憲法改正や在日米軍基地、天皇制に反対する
外国人参政権、人権擁護法案、夫婦別姓などに賛成する
BLM運動へ賛同したり、ミャンマーのクーデターを批判する一方で、
ウイグル問題や韓国内での日本に対するヘイトスピーチについては口を閉ざす
韓流の成功を我がことのように喜ぶ
≪まとめ≫
共産党のスパイは尾崎秀実だけでなく朝日新聞に深く浸透していた可能性がある
尾崎秀実はその父親も朝日新聞の記者である
○○のために日本を疲弊させる、という方針は、本当に現在も受け継がれていないのだろうか
共産主義を突破口に、中国・朝鮮半島の傘下組織として取り込まれているのでは？
という疑いをいくらか持っておくべきだろう 親世代が車買え買えうるさい
思考停止してるにも程がある 田舎のヤンキー思考で昔は車持ってるとかっこよかった 23区駅徒歩5分ですが今年電車に乗ったの1回です。 >>28
安いけど不便。
あとは金の問題なだけ。その程度が問題ないのなら持てばいいし、高いのならやめておけばいい。 東京って軽でも狭いくらいの道路とか
もう一部屋借りられそうな駐車場代とか 車売ろうとすんなよw
てか、この手の人間なんでこんなにも攻撃的なんでしょうね。 普通の幼稚園だけどみんな新車ミニバン乗ってるんだなと
最近のミニバン高いよな クルマ欲しいが、今の所得では維持出来ない
物凄く簡単な話。
だからカーシェアが流行ってるんだろ？ >>20
田舎者は歩かないって聞くね。
知り合いで会社まで徒歩2分を車で通勤してると聞いてびっくりしたよ。 コスパを考えて車を買うか買わないかを決めるのは
人間として当然の行動だと思う >>25
手軽な身分証明として原付か小特で取っておくべきだよな
ただ1万近くかかるから躊躇するのもわかる ナイト2000みたいな車は販売されるのかね
店の前で降りたら自動で車庫入れしてくれる車 「持たない理由」とかいう質問の前提がおかしいんだよな
そんなの必要ないからに決まってるだろ
必要ならば嫌でも買ってる 40過ぎて独身で実家暮らしで軽自動車とか
生きてて恥ずかしくないの？ >>21
金のかからない事で満足する。その最たるものがネット炎上。吊し上げは最高のエンタテイメントである。 半年に一度の点検とか車検とか
所有していてもそれはそれで面倒臭い部分が出るんだが 手放してみると意外とお金掛かってた事に気付くんだよな >>42
トヨタのミニバンだと買取悪くないので実際は安いよ
ハリアーとかも3万/月で最上位グレードのリースあってビビる 都内はガソリンスタンド少なくなっているらしいな
東京に住んでる富裕層は高級車持っていても不便なんだろうな 駐車場が高いとか言ってるトンキン貧乏人てやっぱボロアパート住みなの？ >>12
これな
金ない奴プライドだけは高いからね >>47
身分証目的なら個人番号カードで十分だろ
写真代だけで取得できるし >>42
正に近い将来の俺だわ
いまステップワゴンで400万とかだからな 色んなモノの値段が下がってるんだから車も安くなればいいんだよ
軽自動車とか本体価格2〜30万円くらいで十分だろ >>30
別にいいんじゃね？
都内で年間1000km分の移動を助けてもらったならかなり良いだろ。
八王子の田舎から新宿までで50kmだからな。1000kmって相当だよ。 車は必要なときに借りる
それだけのことなのに馬鹿な記事だな 昔は、固定電話しかないから電話代は基本プラン一件分に通話料だけ。
今は家族割りといっても、各人が基本プランに入るから昔より金がかかってる
家族各人が電話で金を浪費してるのだから貧乏になるはず。
電話代ゼロを目指さないとお金の使い方としてもったいない。 買って維持できるやつはガンガン買えばいい。
日本は金持ちがケチすぎて不況が続いてる。
中国人見ろよ。あれが金持ちのあるべき姿だろ！ >>51
ワイの爺さん高齢になって車売ったし、親も軽に乗り換えたが
お前の価値観昭和世代以下か 恨まれて落書きされた乞食のポンコツ車！
whowatch.tv/sp/viewer/20337794 >>44
君はトンキン住みの貧乏人かな？
親も賃貸住みの貧乏人だよねｗ
貧乏家系に生まれるって罰ゲームだよね
いつ首吊るの？ この程度の金でコスパとか言ってる奴は貧乏すぎると思うわ じじい「昔の若者も金はなかった」
じーさんの話なんて誰も聞きたくないっつーのｗ
マニュアルがー老害と共に死ね！ｗ 家から駅まで徒歩20分で電車が10分間隔だからクルマ無しでの生活は無理w お金が掛かるから買わないと
お金がないから買わないは違う意味やぞ >>57
山手線内側なら駐車場月5万でも安かったりするよ。 地方なら生ポか高齢でもなければ皆車買うよ
必要だからな
駐車場も自宅も行先も基本タダと思って差し支えないし
信号少ないし道路も広いから運転も楽 金が無いからではなく効用価値が低いから売れないんだろ
あったら便利に決まってる。俺も18歳の学生の時から何十年と車乗り継いで来てるけど
ここ数年の価格の高騰には呆れ返って全く買いたい車が無い。ビッツ(ヤリス)が込込300万？
何考えてる？150万でも高いわ。まもなく中華やインドの50万〜100万位の電気車に全部代わる未来が見える。自動車会社の株は全部売っといた方がいいよ！ >>67
N-BOXに限らずスーパーハイトは250前後だぞ >>79
え？
トンキンて田舎より所得高いんじゃないの？
もしかして田舎より所得低い零細企業で働いてるの？ 買わないんじゃなく買えないになってるんだ。
そりゃ、緊縮財政と消費税が上がり続け雇用の非正規化が増えてるんだから
必然的にそうなるよ。
新規国債を発行しないで国債の償還をすれば、社会に「ある」状態の金は消えるんだから
みんな貧乏になります。 しかも年々かかる金額が上がってゆく
10年後に買い替える時はもっと上がっている 都会なら不要品
ベッドタウンならあれば楽
田舎ないとしぬ >>3
田舎だからクルマは必要とか言ってるバカ多いけど
ムリしてクルマ買わなくてもバイクで充分代用できると思うんだよね
まあ雪国の田舎ならクルマも必要なんだろうけどそこはトリシティーという手もある そもそも一日スマホをいじってる若者が運転するわけがない。
手が空いてないから物理的に無理 真のカネ持ちは都内一戸建てで駐車場の心配いらんしな じゃあ中高年は今どんな車買ってんだよ
軽じゃねーか お金あったとしても、今の時代、そのお金を食い潰すだけのものを買うかな？
400万円を米国のインデックスや高配当株、成長株に積み立てていけば10年後、20年後、何倍にもなって返ってくるのに。 都心のコインパーキング代がクソ高い。渋谷区とか港区だと、1時間止めて2000円ぐらいする。
ソリャ無理よ。 >>1
オレも車手放したクチだけど
なんか肩の荷がおりた気分なんだよな
車を維持するってだけで、どんだけ金食い虫だったのか
車を手放して、思い知ったわ 今の車故障しないから中古車でも十分なんだけど、それでも買わないんだな とりあえず修理代払うのが高くてアホすぎる
点検だけで金取るとかアホ
電車バスで充分
だいたいディーラーの態度も横柄 あれば便利だけど東京の山手線内側に住んでると、腕時計と同じ程度の必要度
スマホあるし別になくてもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
