【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★6 [鬼瓦権蔵★]
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「クルマについてのアンケート」 日本トレンドリサーチ 全国の男女合計2362名を対象 調査期間 2021年2月9日から2月18日の10日間
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615020081/
免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。
日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。
調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。
まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。
これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。
続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。
免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。
一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。
次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。
クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。
まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。
では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。
購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。
それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。
今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。
そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。 あれなんだこいつら
今の若者って金持ってんじゃないの
氷河期のおじさんをバカにしてるんだからさ 趣味で買う高級車とかなら良いと思うけど、貧乏人がムリしてマイカー維持するのはどうかな？本当に必要？と。 金あれば良い車買ってるよ
高い車が良いことは知ってる
知らないわけじゃない 車離れに歯止めを・・・各社トップが大学生と対話へ(13/09/19)
https://youtu.be/96Zpu0NIPJY
加山雄三＆谷村新司：サライ （1992年）
https://youtu.be/f7kkQ6vddS8 持たなくても生活できるほどインフラが整ってるんだろ 車を所有するだけであらゆる罰金が課せられるし、不要なら持ちたくないわ ドライブが楽しいとか言うが、たいていちゃちな見せ物やを眺め、ヌルいアトラクションを遊んで終わり。
出先でのグルメも素人臭くぼったくり。
こんなのに金掛けてるのがバカらしくならないのか？ 税金と保険がアホらしい
1回買って後はガソリン代だけなら良いのに 安っい中古でいい、とは言っても、家と一緒で、修繕費ムダ 貧乏人はクルマに割く金はないからね
理由も何も金がないだけ 単に都会住まいだと車を買う優先度が低いってだけ。
地方なら買うだろ。 維持費が、アホみたいに高い。
こんなん誰が好き好んで買うねん 今の普通免許じゃトラック乗れないもんな、準中型免許の教習代って35万円くらいだろ。
これでも4t車には乗れないから、中型免許で15万円くらい。 社会保険料廃止してくれ
老害に搾取されなかったら車くらい買えるだろ 車は便利だけど維持費が高すぎる
みんなよく乗ってるな オレは欲しいぞ
欲しいし乗りたい
でもてんかん持ちだから一生乗ることはない
だから持たない側として意見すると
別になくてもある程度はモテるし生活もできるよ 双極性障害だから医者から免許取るの止められてる
あとアル中だから確実に飲酒運転しそうだから取る気もしない これ年代別に聞かずに地域別に聞かなきゃ
地方で車要らねって奴いないだろ 善良な一般市民が何かの拍子に逮捕されたり刑務所にいく可能性が一番高いのが車の運転
運転リスク高すぎ
運転は人にやらせるに限る 田舎は介護とか安い仕事しかないのに
車は一人一台いる
しかも住んで楽しいわけでもない
何か悪い事した罰として生きてるような気持ちになる 今こそマイティボーイの出番だな。
高グレードの軽自動車は要らない。 今頃経団連の偉い方々が、日本の賃金上がってないって気づくくらいだしな
若者の○○離れは金である程度解決できないか 車を所有しはじめて15年以上たったけど、いまだに彼女できた事もないし、助手席いらないんだよな >>28
自分の車の維持費になればいいくらいの気持ちで
軽４輪貨物ドライバーをやるひと居るね 年収800位で子供にマイカー2代分位かな。
やはりムリだ 携帯電話代がローンみたいなもんよね
もともと不要だった金払って便利にしてるから
その煽りで車のローンも組めなくなってる印象 >>29
思い切って東京に来たら？
鬱々としてるより余程いいよ 東京の若い奴らは車持たないし
地方都市の奴らには必需品だし
そんなの30年以上前から変わらんけどな
若者が車から離れたというか
昔に比べて若者が大都市に集中してんじゃね？ アベノミクスでみんな豊かになったのじゃなかったの？ >>12
ドライブという行為自体を否定する材料としては弱いかな
じゃあ君自身が有益だと思う趣味や娯楽って一体何だい 恩恵しか受けない年寄りと違って日本の若者は未来は暗いしお金がないから我慢して欲しくならないようにして目を閉じて生きるしかないのよ 景気いい国は20代の若者も車買ってるよ
軽みたいなしょぼいのじゃなくちゃんとした普通車をね >>32
OECDの水準で底辺すぎるってコメントしてたな クルマあったら便利だろうし楽しいこともいっぱいあるだろうが、カネがかかりすぎるわな 田舎で免許がないとか言う奴が多いんだけどよ、乗っている車が軽とかオンボロw >>39
矛盾してるよなぁｗ
いつもはそう言ってるのにこの手のスレでは必死に車持たない言い訳してんのはさｗ 若者という年ではないけど35独身で彼女もいないのに
アルファード新車で買った後輩…
それでお気に入りのキャバ嬢口説いてるみたいだけど… 日本人は貧乏になってしまった
しかもそれに目を逸らしつづけるアホさがもうね １０年以内に車は１０万以下になってるし買う必要も無くなってるよ。今、数百万で車買うなんて頭おかしい 車の価格が高すぎる
90年代なら軽は100万以下
200万以下でスカイライン
300万も出せばスーパースポーツ買えたわ >>42
一方、日本の若者はドコモ自転車で走り回ってるのだった 行き先を音声入力すれば自動運転してくれる車はよ。
車の免許なくても すぐに どこにでも移動できるようになってほしい。。 都市部で独り者なら必要無いな
田舎はともかくどこ行っても渋滞と駐車料金かかるし馬鹿らしい 早く全自動自動車が出来てタクシーとして乗れたら
いいな。 まあ、トヨタ方式で家計を切り詰めていくと、
クルマなんてムダという結論に達せざるをえないからなｗ 田舎は介護しか仕事がない？介護しつつ殺してしまえば良いんだよ。 理由は分かってるのに今時の若者はぁ〜と責められる理不尽 まずはエアコンもラジオもオプションのアルト４７万円の復活だな。 >>12
ドライブが楽しいのと現地で遊ぶってなんも繋がってねーだろアホなんか？
電車でいっても一緒だろ
糞して寝ろ >>1
だいたい金持ち上級都民は車持ってるしな
「公共交通機関が発達してるから都内は車いらない！」って屁理屈こねてる連中は大半が貧困下級都民やんけw
家も車も買えず、ひたすら薄給で満員電車に揺られる人生とか何のために東京にいるのかw
どうみても東京の地主に家賃上納してるだけの奴隷養分やんw
金持ちが東京にいるのは十分理解できるし必然だが、ロクに稼げないやつが東京にいるのは全く理解ができない 生活に必要な人は高くても買う
そこまで必要ない人は買わない >>40
だいたいネットで完結してるな。
最近はスポーツ観戦もDAZNで酒飲みながらJリーグ観れてるし、運転のために酒飲めなかった時に比べたら快適。
あと料理も自分で作った方が美味かったりするしな。 >>1
車検、自動車税、重量税、自賠責＆任意保険、駐車場、駐車料金、高速料金、ガソリン（半分以上税金）
日本は車の維持費が掛かり過ぎる >>57
日本が沈んでるから高くなったように見えるんだよ 逆にマイカーある方が「ドライブ行こうよ」使われる感。ガソリン代プラス ただの東京一極集中化てことじゃね？
俺久しぶりにレンタカー借りて都内運転したが電車とは比べ物にならんほど移動時間くったわ 🚗乗ってる時間より駐車場に止めてる時間の方が多い
🚗駐車場の肥やしやで >>12
どこに行くか何を食べるか・・・そんなのは些細な事。
大事なのは、誰と行くか誰と食べるか・・・なんだよ。 >>68
目的も無く走るのか？
他にいくらでもやる事あるだろ。 >>39
賃金上がってないし実体経済に影響なかったからな >>39
アベノミクスって資産元々ある人達がより豊かになりましたって話だからな格差拡大策 自動運転なんていうのはクルマを操作する喜びを失ってると思う。そんなの買うか？ >>1
>そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、
>近年の日本では所有率が減少傾向にあり、
>とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
所有率は別に減ってないわな
https://i.imgur.com/HqkPjrC.png >>1
車持たないのはお金がかかるから？
東京以上に賃金少なくて車必須な地方や田舎の若者だって頑張ってるのに 仕事で自家用車使えるのならともかく、仕事で使えないならせいぜい休日ぐらいしか車乗れないやん。
そんな乗れない車のために駐車場代・税金・保険料払うのは馬鹿らしすぎる。 若い時は金はなかったが車はあったから
今嫁とラブホに泊まりながらドライブ旅行した ドライブが楽しいって人は減ってるかもな。将来は自動運転だろうし。乗ってる人の大半は生活必需品扱いなんじゃないだろうか。 30年もすれば、街中、自動運転車だらけで、
路上を走る全ての車が統制されて、全体で速度調整されて、
渋滞もなく、信号もほとんどなくなって、駐車場もなくなるって言うね。
外出する時、スマホに行先話しかけるだけで、最寄りの車が玄関先まですーっとやってきて、
行先までほとんどノンストップで届けてくれる
社会全体で車を効率よくシェアするから、もう必要な車の台数が各段に減るって言うね >>82
今時、賃金だけを収入にするのは馬鹿らしいだろ。 >>50
政令市に出るのに電車で50分
その駅まで車で10分 >>75
そう
車は海外生産が主流になって日本以外はインフレしてる中で日本だけがデフレで給与が上がらなかった
世界市場の商品は手が出なくなった そりゃ賃金上がらずに自動車の価格だけ上がってんだから売れなくなるのは当たり前だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
