【東京都】食事の宅配代行業者(UberEATS等)に対して配達員に「背番号」を着けるよう求める方針 歩行者との事故多発の為 [和三盆★]
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読売新聞
東京都は、自転車などを利用した食事の宅配代行サービスを手がける事業者に対し、配達員ひとりひとりに「背番号」を着けさせるよう求める方針を固めた。配達員と歩行者らの接触事故は相次いでおり、配達員を特定しやすくするとともに、安全運転を促す狙いがある。
宅配代行サービスは、利用者がスマートフォンのアプリなどで注文すると、配達員が飲食店で料理を受け取り、自宅やオフィスまで届ける仕組みだ。新型コロナウイルス禍の外食控えで、都市部を中心に利用者が急増している。
一方、警視庁によると、都内では昨年、業務で自転車に乗る人が関係する事故が５８５件発生。このうち、２割近い９８件が歩行者との衝突事故だった。昨年１１月には自転車の「ウーバーイーツ」配達員が歩行者にぶつかり、軽傷を負わせたまま逃走したとして、道路交通法違反（ひき逃げ）容疑などで書類送検されている。
関係者によると、都は食事の宅配代行サービスを手がける１３社による業界団体「日本フードデリバリーサービス協会」や、各事業者と個別に協議の場を設け、配達員を識別するための番号を着けるよう要請する方向で調整を始めた。配達員が背負うバッグなどに番号を表示してもらうことを検討している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/31110e62f141113dd517afce014e62cedf1b4059 なにこれ最初から番号わかりやすくつけとけ( ；∀；) もち嘘番付けたりしたら死刑で
いっそ位置情報の提供義務付けたらどうか
どこかで事故ったらすぐわかる 得点法が無理なら減点法でもいいから
真面目な奴が有利になるようにしてくれ 背中に背負っているバッグの角度を見ると食べ物は器の中でかなり偏っているよね 自動車にも運転手が特定出来るような背番号を付けさせよう >>1
まぁ受刑者みたいなもんだしな
雀の涙でも頑張れ！ 個人事業主でも依頼会社にも使用者責任を負わせるように法改正しろよ
海外ではウーバーがひどすぎるからって法改正した国あるだろ アホか携帯持ってるからGPSログで管理可能だぞ。
事故起こして逃げても追えるだろ。 やっぱりエースは背番号18番になるんだろうね
そのうち指名制度ができたりして バッグにQRコードをつけて、配達員の情報がスマホでわかるようにしてくれ >>19
ひき逃げ対策
後ろ姿だとバレないから逃げるカスが多いんだよ >>32
請負でも元請が使用者責任に
適用されるケースあるよ
ウーバーの問題は
ウーバーは元請ではなく
仲介であるっていってる所 チョン「番号は適当ニダ。ちょっと食べて代わりにウンコ入れるニダ」 後はGPSで移動を管理
それも事業者にやらせろ
偽装してたらその時にわかるし ウーバーって
交通の素人に「早く届けろ」「稼ぎたきゃ数をこなせ」って時点で
事故を推奨してるようなもんだ
雨の日とか視界も悪いしすべるし つーか自転車自体免許制にしろ
人ひいておいて舌打ちするババアとか免取にしろ 駄目だな
スマホのGPSデータリアルタイム追跡＆強制保存でもさせないと Uberと出前館掛け持ちでやってる人とかいるけどどっちの注文受けたかでいちいち番号つけかえるの？ アホか、そんなもん付けたら特定されるだろうがw
余裕で隠すわ ダンプナンバー（ダンプ表示番号）や産業廃棄物収集運搬車表示
みたいになっちまったな。 その背番号と紐付けて
誰でも自由に評価を書けるレビューサイトでもできそうだな この業界の奴が普通の人が事故を起こす確率より著しく高いならば
法的規制が必要だ。 Uber EATSに登録されてる事業者に番号振って、その番号を表示すりゃ良い。で受注もその番号でやりゃいい。
偽ったら金入らん。 危険なのは明確だから公的に登録義務付けになっていくでしょ
隠ぺいして当て逃げなんかしたら即刑務所行きだろ ビーコンでid発信させて
アプリで特定できるようにしろ
もちビーコン切ったら報酬なし罰則で 日本では道路事情などから嫌われて犯罪犯して消えていく時代のあだ花になりそう トラックみたいに、「○○（本名） わたしは安全運転します」みたいなプレートつければ >>40
逃げるような連中が素直に番号つけて走ると思う？ こんなの保険として意図的に他人の番号付けるに決まってるじゃん…どうせ簡単に偽れそうな安っぽいの配るだけだろ？車のナンバープレートみたいにしっかりとしたの作るとも思えないし持ってても付けるとは限らん 全てのチャリンコはヘルメット義務化で ヘルメットにナンバー付けさせたら良いと思う 嘘番とか番号を隠したりとか続出するだろうな。
自動車のナンバーのように適正な掲示を義務付けるよう法整備しないと。 というか登録許可制にしてUberなり発注元の責任も明確にさせるべきだろ >>41
問題はウーバーが何と言ってるかじゃなくて
ウーバーのバカげた言い分を日本政府が認めていること 偽装は分かり切ってるから当然対策はされるでしょ
最終的にGPSで動きを把握できるシステムを事業者が用意することになるわ 適当な番号付けるンゴwww
とかいうのが出てくるだろ 桁がでかくなりすぎると覚えられないから
登録した都道府県番号2桁-番号4桁ぐらいにしてくれ
15-0056みたいに 連中が接触事故おこしてることにも逃てることにも驚かないなw 自転車にもナンバープレートつけるって話はどうなったんだかな 労働者認定しちゃった方が
事故被害者や配達員のためになるよ
いまのUberEATS配達員がまともに損害賠償ができるとは思えない 宅配業者も識別できるように制服なり号車表示なりしてるしな
困る奴なんかいないだろ？ 棒で殴って良いとかではダメかね
ってかもう
ウーバーは車でひいてよろしいみたいな
わざわざひくヤツもそうそうおらんだろ
おれはひかないよ >>90
囚人には人権あるがこの奴隷達には人権無いだろ
囚人馬鹿にしすぎ バッカじゃねーの？
匿名で必要以上の責任を負わなくていいのが、この仕事のメリットなのに。
正社員雇ってやってろ。 スマホで受注してんだから出勤から退勤まで全国民がGPS監視できるようにしろ バカ派遣崩れ共は逮捕されとらん犯罪者と同じやでホンマ >>112
必要な責任も負ってないからこうなる
交通マナーの悪さが目立ちすぎ 労働者ならマイナンバー登録が義務付けられている
こうやってなしくずしに労働者ではないワーカーを増やして労働者の権利を奪うのだな もらうじゃなく強制しろ、非表示と偽りだった場合罰金にすりゃバカは減る これって業界団体が要請するんじなくて、国が法律として実行させりゃいいのに、罰則もうけてナンバー表示してなかったり隠してたり１０万くらい罰金とりゃいいじゃん >>1
こんなのどうせ偽の番号をつけるに決まってるわ 家畜だって焼印つけて管理するんだから
当然の措置。こいつら家畜と変わらん。 ウーバーチテショに相応わしいゴミみたいなユニフォーム作って売りつければいいんじゃね？
全身タイツみたいなゴミに相応わしい情けない衣装とGPSと氏名識別番号付きゼッケンを装備しないとコジキ出来ないようにしたらいい
衣装とゼッケン5万位で売り付けたら儲かるだろ
犯罪者とニアイコールのコジキはこんくらいの管理しとけ 川崎で、小汚いサルみたいな奴が配達しているの見て、震えたわ ウーバー轢き殺しても無罪でお願いします
逆にウーバーが事故起こしたら量刑通常の倍で 今日もスマホ見ながらチャリ漕いでるウーバー見かけたわ 何であいつらって歩行者に必要以上に近寄ってくるのだ？
誰も勝手に自転車テクに酔いしれてる乞食なんかきもくて注目してないわw トラックのようにタコメーターつけたらどうか。
速度違反も記録すべき。 >>13
リュックに番号をつけて買い取らせるｗｗｗ 夫はノルウェーの住所不定無職バンドマンだったけど社会復帰できた→さらっと言及された旦那さんのバンドに驚愕する人たち
http://bestnews.klodia.ru/gHLM/165529742.html >>144
ちゅーか自転車にリミッター付けて欲しいわ。
特にロード全般に言える事だけど。 >>143
ハッタショカス野郎だから自分の好きなもの押し付けたいんだろ >>147
困難にする為にicチップ埋め込みにしてスマホと位置情報一致しないとコジキできないようにウーバーが整備するべき >>113
これ
タクシーが何処走ってるか見られるんだからUberもやって >>1
そもあんな汚らしい連中が運んできたメシなんかよく食えるな >>152
ユニフォームはマジで義務として作ってほしい
見てすぐに関係者だとわかれば近寄らないで済むし ガキとババア、歩道走るロードバイクにはぶつけられるけどうーばーにはぶつけられた事無いぞ。
ガキとババアとロードバイクも背番号付けて。 >>158
業務としてやってるかどうかはでかいだろ
しかもあいつらバックれるんだぞ 外国人の不法労働者がウーバーのアカウント買って働いてるんだろ？
背番号制になったら登録した本人のとこに警察から連絡行くし売ったやつこれで終わったな 番号発行団体作って天下り
広告代理店に発注でキックバックでしょどうせ ウーバー
ヴィーガン
ミニマリスト
アップル信者
全墓揃ってるやつは神 原付でウーバー配達員やってるけど、7.3キロある配達先まで15分とかで行けとやられる
客の画面には俺の位置情報と顔写真と15分後に到着と出る
もうスピード違反前提だよ
速度違反しなきゃ絶対に間に合わないし、左折でエンジン切って赤信号を歩行者スタイルて行かなきゃ間に合わない
しかも配達先が郊外なら新しい依頼なんて無いから爆走して都心まで帰る
ウーバーが位置情報と到着時間客に見せるのやめたら急がなくていいのに
配達が遅れたら客画面に実際のお届け時間は何時何分でしたが遅れてますみたいに表示して客に配達員が怒鳴られるの煽る始末 スマホで番号を入力したら、どんな顔か見れるようにしたらいいのに >>164
ウーバーなんて反社は縛られて絞られた方が世の為だろ
しっかり飼ってるコジキの管理とケツモチさえすればころなの今役に立つんだから
猛毒持ちの飼い犬をノーリードで大量飼育してるからあかんのや あの配達員共は今まで親にぶたれた事も無いような
甘やかされたガキどもがやってそう。
身なりとか振る舞いとか見てるとそう思う。 ウーバーって小汚いホームレスみたいなのが
多いから、頼む気がしない >>166
そんなの完全にお前の事情だろ
金の為に言い訳して犯罪行為してるって事だろ？
最終的に指示された犯罪を行なったのはお前
良心がカスほどでもあればもう足洗え 背番号58246882458423800852455の配達員にぶつけられました！ だから自転車は免許制にしろと
利権大好き警察がやらんのが謎 スマホ見ながら聞きながら電話しながらウーバーしてたら道交法違反の犯罪者だから
撮影して通報でおｋ
一日一善 >>178
GPSと連動させれば位置情報と時刻で特定出来る様になるだろ GPSで管理してるんだから分かるはず、
犯人が捕まらないならウーバーが隠してるということ。 >>1
つまり、ひき逃げが多発してるって事だな
あいつら、GPSでロギングされていて、
接触事故なんて場所と時刻から特定できるんじゃないのか？
警察が介入すれば、
ウーバー側は隠すことはできないだろ これは良いんじゃね
ナンバープレートみたいに
営業所所在地・ひらがな(アルファベット等でも可）・数字の並びにしたら覚えやすそうだし 桁数多すぎると読み取れないから平仮名やアルファベットと組み合わせよう >>24
煽ったりすると
会社に連絡がされるから
安全運転する傾向 >>187
現状やっていないからこうなってるわけだろ Uber、交通マナー悪いのはわかるし外国人も多いね
見掛けるけど、頼まないな 全自転車にしろよ、uber以外の自転車の事故の方が多いだろ >>1
凄い事故件数だな。
確かに、歩道で信号待ちしてると
ウーバーの自転車がどんどん並び込んできて
歩行者が押しのけられてる事も多い。迷惑。 >>175
それだと下３桁くらい覚えられる
円形に配置してグルグル回しておけばいい この前車道を逆走しながら携帯確認しているeatsみたわ。
レベル高い請負ばかりで羨ましいわ。 注文時間と経路から事業者側でちゃんと調べりゃいいだけよ 車のナンバープレートみたいなものか
簡単に偽造できちゃうんじゃないですかねぇ
そんなアナログじゃなくて、GPSの位置情報を記録すればよくない？
○○時○○分 歌舞伎町○○番地付近にいた配達員を出せ
で、特定できればいいんだし 背中を撮影しても特定が面倒だったもんな。これで示談金取り放題 横断歩道が青になったから渡ろうとしたら
目の前をuberの自転車が横切ったことあった 業務用自転車に乗る人が585件とか書いてあるけど去年の東京の自転車事故は11500件だからそう考えると多すぎることもない
ジジババの自転車を禁止にすべき 簡単だよな
あのリュックを工場で作る時に
通しナンバーを印刷してしまえばいい。
例えば
東京 あ 345
とか 信号無視なんてしょっちゅう見るし、
先日は無灯で下りの歩道を爆走してきてぶつかりそうになったわ
ぜったいに利用しないと決めてる 底辺はウーバー叩くの大好きだよな(笑)
金持ちは使う側だけど ウーバーイーツの配達員は、直ぐにそれとわかる様にして欲しい。
近づかない様にするからさ。 >>204
背番号付けろって、所詮民間企業が勝手に言うているだけだしな。
やるなら商用ナンバープレートみたく「ただのロードバイク乗り」と「配達業務のためのママチャリ」が区別がつくような制度と運用が必要。 せっかくの美味しい料理を、
金払って見ず知らずの汗臭いオッサンに
時間をかけて運んでもらえるサービス ちゃんと捜査して刑務所送りにすればいいのに、金にならないからって捜査しないからこうなる。 てかこれ圧倒的に自転車事故は買い物主婦とか通勤学生の方が多いわけだからそいつらにも言うべきだよな 自動車もこれをやろうぜ
そうすればひき逃げは撲滅できる >>213
>>223
ウーバーを叩くのは都内で車を持ってる層やけどな
車もってなかったらなんでかもわからないやろうなあ 今は街中にコンビニも弁当屋も多いのに、
こんな商売がはやる理由がわからない。配達料で１００円位は高くつくのでは？ Uberによると配達員は従業員ではないのに、法的根拠が不明だな >>112
ウーバカざまあああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwww
乞食にも背番号という名前が貰えて良かったやんwww
https://i.imgur.com/NvzsJQZ.jpg 歩車分離の信号で
歩行者側の面して突っ込んでくるバカだけはなんとかしてほしい
歩行者側は完全に油断してるからマジで大怪我する バックに背番号書いちゃうとウーバー辞めた時に誰かに売る事も出来なくなるんだけど。あのバック自腹で5,000円もするのに。 >>212
ウーバーのカス配達員は仕事で運転してたら交通違反してもいいと思ってるからな
昨日も三輪で屋根つきの原チャリが第2車線をトロトロ走ってたからクラクション鳴らして左行けと合図したのにトロトロ走り続けやがった
さすがに信号待ちで怒鳴ったわ
通行帯違反知らんのか！キープレフトしろ！原付は左しか走れないのも知らんのかと！
そしたらウバカス配達員が逆ギレしてきて
青ナンバーだからいいんだよ！うるせーとな
青ナンバー（原付業務用ナンバー？）なら交通違反してもいいなんてあいつら反社だろ
まともな任意保険にすら入ってないだろうから事故しても逃げそう >>205
なんの罪もない人間と犯罪前提で仕事してる虫ケラ一緒にするな
刑務所で番号で呼ぶ意味わかるか？ Uberに当てられたらちゃんと見張っておけよ
警察呼んでる隙に逃げられるぞ 業者に背番号を求めるって近代的な法治国家がやることじゃないよな笑
中世ジャップランドはいつまで続くんだよ 車道を走ってるかと思いきや、信号が赤になると
歩道に乗って歩行者どけどけオラオラで走るウーバー配達員がいた そもそも18歳や22歳で進歩が止まってる石頭の地方公務員にテクノロジーを理解させるのは困難。原始人に火の効用を理解させるよりはるかに難しい。 >>223
金無い奴の方がよく使ってるぞマジで
金持ちは損する事は本当にしないししてくれない >>237
・車内の防犯カメラの映像から明らかに痴漢は不可能な距離にも関わらず
裁判官は判決で被告の腕が異常に伸びた可能性を言及した事案有
・両手でつり革を掴んでいたにも関わらず
座席に座っていた女性の足に股間を押し付けてきた
という証言だけで逮捕された事案有
（女性の膝と男性の股間の高さも全く違っていたにも関わらず）
・障害で指が動かない男性にも関わらず
下着の中に手を入れてきてまさぐってきた
という証言だけで逮捕された事案有
・そもそも電車に乗ってすらいなかったのに
女性らの人相証言だけで冤罪逮捕され2週間以上勾留された事案有
・男は女性の近くで呼吸するのも痴漢ですと某県警が啓蒙活動
・2年以下の懲役が法律の定めに対し
突然2年6ヶ月の懲役を被告に言い渡した事案有 まあ否定的な意見はないだろ
車道もひけるもんならひいてみろと
車道の真ん中や斜め横断爆走してるからな
車同然に走ってるくせに
自転車だからと当たり前に信号も
ぶっちぎるから
なんとかした方がいいよ >>237
轢き逃げ行為、犯罪して逃げるってのがが前近代的なんだが >>237
判決文 "別途ブースターを買えば" の文言から原告女性の改造テレビは
"単体ではNHKを視聴できない" 事を東京高裁は認定している。
放送法64条の契約義務は設置 "事実" を根拠としており、1審地裁判決は条文通り契約義務は存在しないとした。
東京高裁は別途購入すればという "可能性" に基づき1審を取消し契約義務が存在すると言い渡した。
さらに放送法64条との矛盾補完として "公平性" と "民放との2大体制の維持" を理由にした。
最早これは司法が法律の構成要件を新たに作る、立法行為を行う暴挙である！
→判決の3日後に突然菅内閣はNHK未契約者に対する罰金を閣議決定 >>227
歩行者も迷惑してる。あのでかい箱がとにかく邪魔。 みんな同じ背番号とかやりだすぞ。売上は交通事故で怪我して入院中の仲間を想って背番号も身代わりでつけてますということで。 >>229
それな
仕事で公道使うなら一般運転者より気をつけて運転しなきゃいけない
昨日の三輪原チャリ配達員も未だに思い出して腹立つ
後ろの荷台にウーバーのリュックをくくりつけてたから間違いなく配達員
番号制マジで始まるなら一般人から通報があれば厳しく対処してほしい
何回苦情きたらウーバーから仕事来なくなるとかになればウバカスの運転もおとなしくなるだろ 桁数４じゃ収まらんだろ？
覚えきれないうちに逃走なりよｗ >>234
あなたの認識が間違ってる。水色ナンバーの原付は法定上は普通自動車。ヘルメットも不要だし30キロ制限も無い。左車線しか走れないなんて決まりも無い。 >>253
だったら、届出いらないの？
自家用じゃないなら >>256
水色はミニカーだから30キロ制限ないよ。白ナンバーの３輪原付は30キロ制限あり。 普通の会社が585件も同じような交通事故を起こしたら潰れるわ
普通じゃない会社なんだわ、ウーバーイーツは
電話番号も住所も教えたくないわ メッセンジャーの頃よりも酷い状況みたいだな
数も多いだろうしウーバーの連中は歩道を爆走するからな >>263
ウーバーで注文して自分で取りに行けるよ >>17
配達者のアプリには事故通報機能とかついてないのかな
あるいは事故ったら衝撃を受けたりひっくり返ったりするだろうから
スマホの加速度やジャイロセンサーで検出するとか Uber使わない人間からしたら配達員の存在は迷惑
まともに就職しろ！
あ、バイトの面接すら不採用だったんだな、ごめんw >>262
こんなんでなんの規制もなく未だに公共電波で広告打ってたりとかかなり闇深いよな
ガースーの息子みたいに利権炙り出して欲しいわ 偽装できるようなのはダメだろ
名前を表示してNFC対応の身分証持たせろ 車で信号待ちで止まってたら、左後ろから来たUBER自転車にミラー思いっきり当てられて逃げられた
はよ背番号付けてほしい >>253
あんたウバカスか？
あんたが想像してるのはでかいバイクだろ
逆ギレしてきたウバカスが乗ってたのは三輪の原チャリ
よくピザ屋が乗ってるやつ
勘違いして絡んでくるなよ
ドラレコ見返したけど、間違いなく原チャリ
青いナンバーで、何何区と書いてる
ドラレコ見返したら、わナンバーの青いナンバーだわ
レンタル原チャリで配達だから交通違反やり放題かよ
さらに悪質感ある Googleマップに付近のUberが即座にわかるUberレーダー機能つけとけ >>270
ウーバータクシーを認可させようとしていた連中もいたぐらいだからな
流石に認可されなかったけどな。完全に白タクと同じで >>262
Uberの配達員はUberの社員じゃないから
そういう意味では普通ではないなw 🇷🇴↻回転↻🇷🇴
🇩🇪ドイツ語って難しいなぁ、🧠🤔
トーマスミュラーのユーかな？エルエルイーエアッ >>260
済まんな、勘違いしてた
法定制限速度は60キロなんだな
しかし、危ないよな
よく認めたと思う >>273
あなたには話が通じないようだわ。私は配達用の屋根付き原付の話しをしている。話にならんね。 AMAZONで10種類程度の番号違いを売って誤魔化すつもりだろ >>269
ウーバー使わない人や迷惑かかっている人の方が多数なのにどう考えてもイカれてる制度のウーバーが国から認められてる
金です ネットのたちの悪い掲示板で番号さらされて誹謗中傷されそう 原付・自転車に対しても黒ナンバー登録を義務付けるべき。 Uberの配達員は強制的に自衛隊か佐川の配達員に転職させた方がええ。
腐った根性叩き直るわwwwww >>277
政治家も官僚も羽振り悪いのかね？
こんなウンコの中のトウモロコシ拾いから貰う金の為に情けない くだらねえ、ちゃんと雇用関係結んで管理することを義務付けろ(´・ω・｀) >>273
それはレンタカー会社に文句言っていいんじゃないの
なんだか荒らしに遭ってプロバイダーに通報するのと似てるなw
開示請求までは行かないが、お仕置きしてくれればいい ウーバーなんか各個人事業主の責任と言って逃げ切るつもりだろ。そして番号なんて
ダブリ・偽物・着けてない隣県からの流入でグダグダになっていく >>1
大賛成！
ずっとずーっとそれを望んでいた！ >>213
金持ちがマクドナルドのバーガー出前するのか？ 絶対反対！俺たちは人間だ、番号で管理するなんてとんでもない！！ 俺が信号で止まってたらおもいっきり信号無視して通っていったぞｗ >>292
そんな事しても自衛隊も佐川も困るだけやん
ウンコは全部下水に流して消してしまわないと やめとけ
ｷｷー！！
通行人「あぶねーな、気を付けろよ37番！笑」
37番「なんだコラ」
こんなのが多発する そういう問題じゃないだろ
ちゃんと利用できる保険に入らせろよ >>302
人間扱いされたかったら交通マナーや事故起こした時の責務等
人間らしい事してからほざいてね。 自転車の業務利用に法規制作れよ
一種の免許証を発行して、
減点と罰金を導入して、ナンバー等の保安部品も義務付けろ
ウーバーだけじゃなくてヤクルトおばさんから地域の融資先を巡っている銀行員まで
質悪いのはウーバーだけだけどな >>292
自衛隊や佐川は接客ができないし、
釣銭の計算も危ういだろ。
何で下の人間にきたえられなきゃいけないんだよ。 深夜帯でも持ってきてくれたのはほんとありがたい。
ちゃんとしてる人はしてるから一律で叩くのはやめてね。 >>306
ウーバーみたいな犯罪者予備軍のケツモチっていくら払ったらやってくれんだよ？
お前さんならいくらで請け負う？そしてその金額でウーバーコジキは加入するか？
本部は知らんふりだぞ？ 配達員全員につけると８桁くらい必要になるし読み取れないだろ 俺は44588927145889520778808 運輸法で規制してもいいんじゃないか？
ウーバーは地域ごとに営業所を作って、配達員の就業点呼や車両チェックを義務付けるべき
トラブルの累積によって営業停止もあり
宅急便やと同じ様な拠点を作る事になるだけ
営業所は荷物の管理までする必要がない分だけ業務負担は軽いし >>313
ごく稀なケースをさも当たり前の様に曰う
どうなんですかね？
このスレ全部見てもあんたのとこに来た様なまともな人間の方が多いと思うかい？
いいヤクザもいるよ！アイツはヤク捌いてるけど根はいいやつなんだよ！やむに止まれず殺してしまったんだ！
こんなケースの割合ってどんくらいなんでしょうかね？ こんなの行政側から指導される前に自らやらなきゃいけないのにな
少し前にウーバーイーツ日本法人の代表がカンブリア宮殿に出てたけど
あ、この人じゃ駄目だなって思ったわ 昨年末、ウーパー配達員と歩行者でトラブルがあって、
配達員が歩行者の住所突き止めて、放火をした
大したこと無くすんだが消防車が何台も駆けつけて大騒ぎだった >>318
その通り。あんな原付並みにスピード出るロードに
轢かれた時の事思うとゾッとする。 個人事業主扱いだったら配送してる時点で登録義務にすればいいだけ
今やってる事白タクと一緒で運んでるのが食い物ってだけ ワイも若かったらバイトでウーバーやってみたかったわ
上下関係ゼロのバイトって昔はあんまりなかったよなー どうせならマイナンバーを背中にデカデカと記入でいいw 交通ルールやマナーのひどいのが多いね
冬だからまだましだけど、夏は服装もひどくて、こんな人に食べ物を自宅に持ってこられるの絶対イヤレベル
利用してる人も怖くないの？ >>326
上下関係って大事だよ〜
学生の寄り合い所帯みたいな馴れ合い関係でスキルアップなんか生まれやしない。
一生底辺のまま。 >>320
最低ラインそれくらいだよな
なんでこんな好き放題にさせてしまってるのか本当に解らん
市場規模考えたら規制作れば政府も天下りとか含めていい稼ぎになるはずなのに いい加減に配達員の事故・トラブルは、ウーバー本体に責任持たせるようにしろよ。
そっちの方が先だろ。 ウーバーの配達員って手は洗ってんのか？
待ち時間にタバコ吸ったり地べたに座ったりしてるのをテレビで見て不潔だなと思った >>312
何もなきゃいいけどな
何か有った時のために付けさせるわけだよ
現状でも何か有ったら捕まるわけで付けてなくても結果は変わらない
ただ調べるのに時間がかかる
結局は捕まるわけだからその無駄な手間を省こうと言う事
すると不利なのはその目的を邪魔した事実が余計に罪を重くする行為でしかないってことで
偽装偽造となって妨害したとなり心証の悪い行為で情状酌量の余地すらなくなり
更に悪質な人間性までが犯罪行為自体に上乗せされ更正が難しいと判断される
そして余計に罪が重くなる
逃げた上にそうなる事を予見していたかのように備え準備し用意周到に捜査を妨害した悪質な性質の持ち主で社会に不利益な人間のクズと判断される
倍々の倍々で猶予無し実刑100年だ ウーバーの配達員らしき奴らのコメント聞いてると
こいつらはゲマインシャフトの社会、つまり上下関係のない横並びの村社会に
居心地感じてるのかもしれない。
けどゲマインシャフト社会が発展性がないのは京都という街みたら分かる。
発展してるのは典型的なゲゼルシャフトの街、
つまり上下関係や利益関係で成り立ってるである東京や大阪。 偉そうに走るんじゃネーよ、底辺のくせに
すまなそうにユックリ走れよバカ野郎 >>1
連番はだめだぞ
7桁くらいの番号だと区別が付きやすい >>337
そもそも飲食店に食材運んでくる運転手が汚いんだぞ 自民党議員と官僚にもワルさしてたら直ぐ分かるように背番号付けさせろよ >>336
法律的に無理なんだろう
しかしここまで社会問題になっているのにその法整備に着手する素振りが全く無いという事はそうゆう事なんだろう >>334
焦点は、配達員の管理だよね
今、ウーバーがやってるのは、白タクの運送版みたいなものですね
運送やタクシーのドライバーの管理を営業所に飴と鞭でやらせているのと同じ仕組みで、
配達員をウーバーの各営業所で管理して、
タクシーに固有の無線番号がある様に、>>1の背番号があれば管理しやすくなる
国か都道府県が規模に応じて何等かのセンターを作れば、
消費者の（苦情の）窓口にもなって、新たな利権にもなる >>280
そう。青ナンバーは60キロ制限だから普通車扱いでも高速道路は走れないんだよね。 >>1
公道使って商売してるんだから当たり前だな。
あとはナンバーの付け方の取り締まりきちんと。 ウーバーて法律（道交法）守らず金稼いでんだろ？強盗と変わらんな（暴論 >>14
＞配達員が背負うバッグなどに番号を表示してもらうことを検討している。
なんで日本語読めない馬鹿が偉そうにしてんだ？ それはちがうよ
自転車にナンバープレート求めるのならそれもいいが、皇居の周り駆けてる腐れランナーに背番号つけるか？ そういう問題に行き着くだろう？ ２３０９５４番
ひと目で覚えられない件について…ｗｗｗ UberEATS (Go!)
(Go!) This music makes you feel the fire and
(Go!) This ray is beating me right to the top
(Go!) Just move your head and get me higher and
(Go!) Tonight it's only me and you
I need to touch your body, touch your body girl.
I don't want talk about it, talk about it now.
I need to move my body, move my body,
Please come wait for me.
UberEATS (Go!)
Let's make a sparkling ride
To the beat (Go!)
We've got to move your head.
UberEATS (Go!)
This is the night, so come
Move your feet (Go!)
We've got to have some fun.
UberEATS (Go!)
Let's make a sparkling ride
To the beat (Go!)
We've got to move your head.
UberEATS (Go!)
This is the night, so come
Move your feet (Go!)
We've got to have some fun. ホント、東京都の公務員は無限バカｗｗｗ
背番号が１０桁になったら、事故時に被害者が覚えられるわけねぇだろよｗｗｗ
まったく公務員がつまんねぇこと考えてんじゃねぇよ
東京都公務員は全員、責任とってツルッパゲにすべき >>365
監視カメラで確認するから
東京は沢山カメラがある
顔が良く見えなくても番号ならわかりやすいだろ 店舗を持たない料理の配達事業者を登録制にして1件年間100万円の登録料を取ればいい
出前館みたいに雇用しているところは出前館が100万円払うだけで済む ウーバーイーツの配達員って人間の屑しかいないイメージ >>351
その選択をしているのはコジキ本人だからな
法律守るより金
その先は？ >>365
しーっ！公務員はスーパーのバーコードリーダーを最先端テクノロジーだと思ってるのだから、スマホログとか監視カメラ画像認識とか思い付かないし、せいぜい高校野球の背番号縫い付けくらいしか思い付かないんだよw >>362
できるけどやらないし怒られない
その理由とは？ >>374
そうだよな安倍政権、菅政権の構造改革規制緩和の方針に反してる >>374
だな
本名と連絡先だけでいいわ
ウーバーは関係ないしな
責任は全部コジキが負え >>112
バカか？仕事に責任はあるに決まってんだろバイトでもあるわアホかよ >>365
今はスマホにカメラがついてるんだよオジイちゃん 事故起こして逃げた後で
バッグは盗まれた、事故起こしたのは自分じゃなく盗んだ奴
とか言い出す奴いそう 本人識別用のクソデカQRコードをリュックに付けさせるってのどうかな？
事故があって逃げようとしても周りの誰かがカメラ向けたら氏名住所まで辿り着ける様にするとか
上手く高画質の防犯カメラに映れば画像から特定できるし 運輸法を適用するべきだな
ウーバーの言う個人業者に委託しているという主張は通らなくなる
というか、法に適応できない個人が請け負うことが不可能になる
そして、
ウーバーが地域別に営業所を構えて配達員の直接に管理をする
もしくは、営業所の運営者がウーバーから委託して貰う
あと、>>320の様な側面もある >>384
それを証明できなければそいつの過失
その管理も出来ないなら初めからやるな 俺の中では、ウーバーイーツ=犯罪者予備軍
こんな胡散臭い連中に自宅に来られたくないわ >>388
立法機関の方々も事故を防ごうと本気で考えてるなら多分そう思ってるんじゃないかな？
でもその気配も無い
なんでですかね？ ウーバーイーツ交通違反のあまりの多さに、法律も守らずモラルも低いクズしかいない
イメージだわ 背番号的なの無くて、野放しだったのか？
あり得ん、最初から管理しとけ >>391
頼んでるのは無敵の人が殆どだぞ
多少でも体裁ある人間は使わんて そのうち背番号3は永久欠番！
とかになるんだろうか？ >>400
「歩道走行禁止」か。意外に良いアイデアかも
チャリの運輸利用時のみの適用でもいいと思う
宅急便屋のカーゴなんかも含めて 都じゃなくて庁が動けよ
ウーバーミサイル邪魔なんだよ。いつ被弾するか分からん 今ウーバー10万人、100000人以上いるんでしょ
全部背番号つけるの？
自動車のナンバーみたいに６桁必要じゃないか >>404
>料理宅配のウーバーイーツジャパン（東京・港）は2021年中にもサービス地域を全国に広げる。約10万人いる配達員も最大で20万人に倍増する見通し そもそも調べようと思ったら簡単に調べられる
Uber EATSならそいつらがどこにいるかGPSで把握できてるんだから
当該時間帯にどいつがどこにいたか分かってるわけで
そこから誰が起こしたかなんて調べられるはずなんだよ バッグにシールみたいなのを貼るのか？
バッグをカゴに入れてる人は背中に貼る？
忘れたらどうするんだろう？ 禿同
久しぶりに使ったが
番号だけじゃなくて顔写真と氏名も入れろ
バスやタクシーなら当たり前だ もう既に一般人を装って宅配してるのに、
世の中を知らんアホ政治家や公務員が偉そうに。 >>407
１つの交差点で５人同時にみたこともあった 単純に労働者として扱えば良いだけなのに
何でこんな特例措置みたいなことにするんだ
業者から接待受けてるんだろうな ウーバーは数が増えすぎてると思う
どこにいてもみかける 右側通行歩道走行当たり前
信号無視は朝飯前だからな
ホント野放しはおかしい >>404
地域別でいいよ。数字だけじゃなくて、「港区４５６９」とかで ウーバーイーツって、引き逃げ、当て逃げ、つまみ食いのクズしかいないイメージ
こんなのやってるの犯罪者予備軍しかいないだろ 街は俺のステージだぜと我が物顔で疾走するのがいるからな。
どうせカッペだろうが。 リュックじゃなくて全ての自転車にナンバープレートを付けるべき
配達員だけじゃなく全ての自転車乗りがマナー向上して欲しい >>414
全くその通りなんだが、チャリの多くがそれで、ウーバーの連中が突出して多いって理由だけで
ウーバーのチャリだけ規制するのは無理がある
運輸法の適用が最も簡単で効力が高いんじゃないかな
>>320,388の様に配達員を管理することが可能になる
配達員だけじゃなくて運営側にも罰則を与えなきゃ効果は無いだろうし >>409
そのあたりは免許や研修もきちんとしているしな なんで下層相手だとそんな居丈高に懲罰的にするんだ
普通、登録したら幾らかあげるとか保険掛けてやるとか
インセンティブで誘導するのが常識だぞ >>426
Uberは運行管理しとるで
Uberの運行管理者責任があるのや
(^。^)y-.。o○
貧乏人配達員共々
法人Uberを訴訟したらええのや Uberだけじゃなく自転車はもうそろそろ自動点灯ライトの設置義務付けて欲しい
今LEDライトだって安くなってるんだしさ
夜道で逆走＋無灯火＋スマホ見ながらのコンボ怖すぎる なるほど
違法なことやったやつを通報するのには便利
法的に強制できるのか疑問だが このままの流れで
自転車ナンバープレート制が義務づけになりそうだな
なんでか知らないが自転車ナンバープレート案は
どこぞの政党がらみで毎回ポシャッテルからなぁ
でもいい流れになりそうだ >>434
反対するのは、共産党、立件民主党
防犯カメラに反対する連中
同胞民族の犯罪者を逃がしたいとしか思えない 使用者責任でどんどんUber訴えればいいんじゃ無いか？
ヤクザの組長訴えるみたいにww 配送車みたいに運転手の個人名をバッグにデカデカといれておけばいい
自分の名前が晒されてれは無茶な走行しないよ 自転車の前方からも、配達員の番号を確認できるようにしたほうがいい。
バッグだけでは、後ろに逃げて行った時、背番号を確認できない。 >>431
お前はまず引きこもってる部屋から出てからモノを言え。
つうか風呂くらい入れよ臭い爺さん。
【朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2Wは無職なだけではなく、寝ている時間以外5chに張り付く出来損ない。】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611452164/431
大量に書き込めるのは土日だからと主張。
ところがこいつの書き込みの前平日を全て確認すると、、、
http://hissi.org/read.php/newsplus/
"◆A9o2GkvA8V2W" 検索結果
１月18日（平日）まともに空いてる時間４時から８時のみ
１月19日（平日）まともに空いてる時間２時から８時のみ
１月20日（平日）まともに空いてる時間３時から８時のみ
1月２１日（平日）まともに空いてる時間２時から８時のみ
１月22日（平日）まともに空いてる時間３時から１０時のみ
一週間寝ている時間以外5ｃｈに張り付いてコンプレックスを解消しようとしているのに、
それが裏目に出るのってどんな気持ち？
ねえねえ、どんな気持ち（ＡＡ略）ｗ というか、最初から配達員に個別の番号のユニフォーム着させとけよ。 >>407
都内のマックの前なんか10人以上いるぞ。 「No.1は誰だ？」
「お前はNo.6だ」
「番号なんかで呼ぶな！」 責任をとろうとしないウーバーの管理下でナンバリングしても無駄なんだよな
自転車へのナンバープレート義務付けしなきゃ責任追及には弱いな
自転車に車両登録制度が出来てしまうって大掛かりな事になるけれどね 配達員にはバッグを買い取りしてもらって
そのバッグに個別の番号と自分の氏名を記載してもらうことを必須にしたらいい。
それじゃないと報酬支払われないとかさ。 都内の自転車保険の加入は義務なんだけど
そのへんウーバーはチェックしてるのかね ぶつかる毎に額に入れ墨が増える
一 一回ぶつかる
ナ 二回ぶつかる
犬 三回ぶつかる 【ソフトバンク】中国のUber Eats 滴滴出行が大阪進出 関東をUber Eats 関西を滴滴出行 ソフトバンクの戦略とは 【中国移民政策】
■大阪進出・滴滴出行の危険性
大阪には、中国企業のUber Eatsの滴滴出行が今月進出してきた。
中国人の移民を大量に送り込み中国人街を作る計画が進行中。
>>112
責任を負ってないからこんな状況になったんだろが
ちったぁ頭使え ひき逃げ、当て逃げ、つまみ食いのイメージしかないわ 【海外】 ソフトバンクと中国の配車サービス大手「滴滴出行（ディディチューシン）」が折半出資する合弁への 中国の反応 【中国Uber】
ソフトバンクと中国の配車サービス大手「滴滴出行（ディディチューシン）」が折半出資する合弁会社「ＤｉＤｉモビリティジャパン」（東京都港区）は２７日午前、大阪市内で会見し、
全国に先駆け、大阪府内でタクシー配車サービスを開始したと発表した。中国を中心に世界で約５億５千万人が利用する滴滴のノウハウを、まずは訪日外国人が多い大阪で生かす。
タクシー大手の第一交通産業など１２社にシステムを提供。対応車両は計約千台。客はスマートフォンのアプリから目的地などを入力し、近くを走る各社のタクシーを呼ぶ。
当面は訪日中国人を主なターゲットとするが、日本人向けアプリ配信も開始しており、新たな顧客開拓も進める。ソフトバンクの宮内謙社長は会見で「大阪でサービスをスタートできた。とてもうれしく思う」と話した。
訪日客の多い大阪は無許可でタクシー営業する白タク行為が問題となっているが、ＤｉＤｉ側は新サービスが状況の改善につながると見通している。今後、京都や東京、福岡などでも展開する計画
■ 江蘇さん
出国してまで滴滴の被害に遭うのか。滴滴すげーな [13764 Good]
■ 福建さん
悪いのは滴滴ではなく犯罪者。滴滴があろうと犯罪者は犯罪を犯すだろうが、滴滴が犯罪する機会を犯罪者に与えていることもまた事実 [5402 Good]
(訳者注：滴滴利用者の若い女性が運転士に乱暴されて殺害される凶悪事件が中国の河南省、浙江省で立て続けに2件発生しており、中国国内で大きな問題となっています)
■ 北京さん
日本のAVに新しいジャンルが増えそうだな [4956 Good]
■ 重慶さん
なんで日本に来てまで滴滴を使わなければいけないんだよ [2377 Good]
■ シンガポールさん
日本のタクシーは高い。地下鉄も安くない [1075 Good]
■ 江蘇さん
ターゲットは訪日中国人観光客かな？ [1056 Good
■ 福建さん
滴滴「我々が犯罪を犯しているわけではありません。我々は犯罪者に犯罪を犯す機会を提供しているだけです」 [689 Good]
■ 香港さん
滴滴はまだ禁止されないの？ [538 Good]
■ 台湾さん
日本は本当に安全な国。現地の中国人を避けていれば本当に安全な旅ができる [141 Good]
■ 在日中国さん
滴滴の毒牙がついに日本まで・・ [154 Good]
■ 河北さん
滴滴が合弁すべきはソフトバンクではなくソフトオンデマンド [108 Good]
(訳者注：ソフトオンデマンドは日本のAV制作会社です)
■ 浙江さん
滴滴が終わるのは時間の問題 [69 Good]
■ 湖北さん
日本人に忠告。滴滴を使うときは最大限に気を付けろ。気を付けないととんでもないことになる [2689 Good] ナンバープレート代わりだわな
これはいいと思う
まぁもともと安全運転してるヤツには関係ないしね ウーバーに限らず自転車乗り全員にナンバー付けさせろ ウーバーやってるやつなんて奴隷パシりなんだから適当に扱っておけや >>443
>>431ってピント外れだし、そういう奴だったんだなｗ
そいつ、ウーバーが唯単に配送の指示をシステムで行っているだけの、
単なる営業管理でしかないものを、
つまり運輸法に則ってもいないものを、運行管理と言い張ってるし ビブス義務化かコードIDカード付着義務化するしかないな
誰が誰が確認するためには ■日本のUber Eatsの配達員の半数以上が外国人労働者
健康チェックは無し
大阪には、中国企業のUber Eatsの滴滴（DIDI）出行が今月進出してきた。
中国人の移民を大量に送り込み中国人街を作る計画が進行中。 【社会問題】「Uber Eats」バイクが当て逃げ 修理費用36万円 むちうちの人身事故 08/17 【偽装請負・無保険・税金納めていない】
車の後ろをにらむドライブレコーダーにバイクが写った。突っ込んできてそのまま激突。運転者が背負ったバッグには「Uber Eats」（ウーバー・イーツ）とあった。話をしようと車を路地に入れた。するとバイクは、そのまま走り去った。渋滞で追いかけられなかった。
8日（2020年8月）午後４時20分ごろ、千葉県船橋市の県道で起こった事故だ。映像を見ると、食べ物配達のバイクが、後続の車の後ろにいた。車が左折して、バイクが加速したが、運転者は下を見ていたようで、渋滞で止まっていた被害者の車にモロにぶつかった。
「ドライバーの名前、電話番号など詳細が確認されないと...」
被害者の男性はいう。「ウーバー・イーツだから一応会社だろうと思った。男は30代くらい。ヘルメットも脱がず、声をかけても返事もせず、謝ろうともしない。通行に邪魔だからとバイクを路地に乗り入れた」。バイクはそのまま走り去った。
警察にも届け、カメラの映像もあるからすぐ見つかるかと思ったら、いまだに見つからない。
ウーバー・イーツに連絡したが、電話はつながらず、メールを打った。返ってきた返事は「ドライバーのフルネーム、電話番号、配達の注文番号など詳細が確認されないと、該当の配達パートナーを特定できかねます」と。「そりゃないだろう」と被害の男性。
車は買って3カ月の新車だが、後部ドアがつぶれた。修理の見積もりは36万円余り。番組がウーバー・イーツに確認したところ、「現在確認に務めている。個別の事故の詳細については、お答えしておりませせん」という答えだ。
このところバイクの当て逃げが多いという。専門家は、逃げられないようにする一つの手は、ドライブレコーダーに写っていることを伝えることだという。
吉永みち子（編集者）「多いですよね、自転車もある。ウーバー・イーツは出前・宅配の総合サイトで、配達員との雇用関係があるわけじゃない。配達員は個人事業という新しい形態。事故の時にどこへ話を持って行ったらいいのか。どんな保証制度になっているのか」
司会の羽鳥慎一「名前と電話番号を言えって、わかりませんよね」
玉川徹（レギュラーコメンテーター）「届ける人がいるから成り立つビジネス。ウーバー・イーツも責任持つべきですよね。近くに住んでいる人をつないでいるのだから、調べようと思えばわかるはず。少なくとも警察には協力すべき」
羽鳥「世の中に必要とされているのだから、きちんと対応しないと」 ウバ糞の問い合わせ先とか連絡先って異常にわかりにくくしてあるよね。
ネット情弱の老人とか絶対に問い合わせ出来ない仕様になってる。 行政への付け届けが少なかったら規制が厳しくなって当然だよね 【労働環境】すき家（ゼンショー）：アルバイトの雇用形態が業務委託のためノルマ未達で残業代未払いや罰金が発生
■すき家の人手不足閉店は、現代のストライキだ −すき家の非情経営まとめ−
・元々、ワンオペ・サービス残業・バイトなのに請負契約など、様々な不満が重なっていたところの最後の一押しで、どんどん人が辞める。
ゼンショー（すき家を経営する会社）が重視しているのは“労時売上”と呼ばれるもので、労働時間１時間に対してどれほど売り上げたか、というのを示します。
ある店舗ではこの“労時売上”が5,000円を突破しなければ、労働時間を削ってでもして調整して、突破させなければなりません。
◆すき家の労働問題
店長と複数店舗担当者：契約社員
店舗運営：『アルバイト』『パート』による店員
ゼンショーの主張する『アルバイト』の勤務形態について
・請負契約に類似する業務委託契約
・個人事業主としての個人請負契約
→勤務シフトを『アルバイト』自身が選択できるから
→労働基準法・労災保険法などの労働法の適用外
→解雇規制・有給休暇・失業保険給付等は法規制の対象外
→年金・健康保険もすべて自己負担となると解釈
●2006年5月
労働基準法で定められた残業代が支払われていないことが発覚
●2007年11月
残業代約17万円を求める是正申告
●2009年11月
・東京都労働委員会：ゼンショーと『アルバイト』は労働契約関係にあるとして不当労働行為を認定
・ゼンショー側が是正勧告書の受取りを拒否
・ゼンショーと社長は書類送検（同社などを起訴猶予処分、社長は嫌疑不十分で不起訴）
続く
■ゼンショーの「『アルバイト』=個人事業主」の法解釈
東洋大学教授の鎌田耕一は「シフトに穴が開かないように最終的に会社がアルバイトの就労日、時間帯を管理しているとすれば、（シフト勤務選択の自由を根拠とした）個人請負との主張は難しい」と分析、
「個人請負とするにはアルバイトの採用時に労働者ではないことを面接、求人票、求人広告において示しておくことが必要。また、報酬が時給で支払われていたらやはり個人請負とはいえない」と指摘している。
◆アルバイトは「労働者」ではなく「業務委託」
驚くのは、すき家ではアルバイトが「業務委託」扱いになっていることだ。
首都圏青年ユニオンの「すき家」判決/非正規でも会社と対等交渉 個人加盟の労組敵視を断罪
すき家に未払い残業代の支払い等を求めて団体交渉を申し入れたところ、すき家側が拒否。その理由の一つとして、アルバイトは「業務委託」なので「労働者」とはいえず残業代は発生しないと主張した。 法規制しないような社会では、
エシカル消費も浸透しないんだろうな… 誰が何処を走ってたかというのは個人情報なので個人情報保護法に違反なので明確にする必要なし、はい論破 【給食問題】学校給食民間委託は偽装請負？ 大手企業との癒着解消も ２chan
「より豊かな学校給食をめざす京田辺の会」は13日、第２回目となる「学校給食を考えるつどい」を京田辺市内で開催し、保護者ら30人が参加しました。
大河原壽貴弁護士が「学校給食の民間委託の問題点〜法的問題を中心にして〜」と題して報告。大河原氏は、学校給食の民間委託の法的背景には1985年に当時の文部省が出した通達
「学校給食業務の運営の合理化について」があることに触れ、食の安全性や食育が大事になってきている今、「合理化」だけで学校給食を片付けてよいのかと指摘しました。
また、調理業務のみの民間委託の場合、学校や自治体が給食について責任をもとうと努力すればするほど、労働者派遣法や職安法に照らして「偽装請負」にならざるをえないという矛盾について具体例を示して説明しました。
全国的な大手業者が受託することで、パートやアルバイトなど安い人件費で給食をつくり、委託料をピンハネするという構図もあるとして、地域経済にとってもよいことは何もないとのべました。
参加者からは「文部科学省も今では給食の提供そのものが食育だと言っている。しかしそういう給食を本当にやろうと思えば、栄養士も調理員さん達と一緒になってやらないとできない。
栄養士と調理員が直接話もできないような民間委託ではそういう努力もやれなくなる」（小学校の栄養士）、「市が発表した民間委託計画を読むと、学校給食のことなのに結論は行政改革のことばかりで子どものことはぜんぜん出てこない。
怒りがわいてきた」などの声が出されました。
そのほか「京田辺市は自校給食だから子どもに食物アレルギーがあっても安心していられた。それが誇りだったのに民間委託と聞いて驚いた」、「４年生の子供を持つ母親です。何が一番大切なのか。
安全な地元の食材、季節感を大事にしたメニュー、栄養のバランス。全ては子どもたちのためです。民間委託でそれらが守れないならば、反対したい」などの感想が寄せられました。 業界団体は悪質ウーバー用に一般の人達にカラーボールを
配布するのもいいんじゃないのかな？ 【テレビ】坂上忍、ウーバーイーツ側のバイク事故対応に「こんなこと言ってくんの？！すごい会社があったもんだね」呆れる 08/14 【Uber Eats批判広がる】
■偽装請負 搾取 無保険 社会保険逃れ
俳優・坂上忍が１４日、ＭＣを務めるフジテレビ系「バイキング」に出演。新型コロナウイルスの影響で、需要が拡大しているウーバーイーツ、それに伴い相次ぐ配達員の事故などのトラブルについてコメントした。
番組では、今月８日、乗用車の後ろを走っていたウーバーのバッグを背負ったバイクがスピードをあげて激突した事故を取り上げた。
激突された乗用車男性が通行のじゃまにならないよう、道路脇に車を停車させ、運転手と話をしようとしたが、バイクの男は一切口を聞かず、謝罪もせず、走り去ったという。
男性はその場で警察に通報。ウーバー側に事故を相談したが、“コロナの対応”で、電話での相談は受け付けられず、メール対応に。
すると、返ってきたメールには、（１）該当配達員パートナーの詳細（フルネーム、電話番号等）、（２）該当−のピックアップ先（レストランなど）、（３）該当−の注文番号−−の情報が必要で、
それが男性側で特定できれば、「こちらから適切に対応させていただく」が、特定できなければ、警察への連絡を勧める、と記されていたという。
このウーバー側の対応に、坂上は「こんなこと言ってくんの？！」と怒りをにじませ、「すごい会社があったもんだね」とあきれた。
土田晃之も「有名な会社で…、こんな対応する会社なんだな、って思って、本当、ビックリです」と話していた。 憲法でも移動の自由は保証されてるから誰が何処を走るか監視するのは憲法違反です、はい論破 >>1
昔のダンプはよく人を轢いたのでダンプナンバーがついた
ウーバーナンバーもいるな
練馬−ウ−1234 >>171
お前、暴力ふるう親に育てられたのか・・・ つーかウーバー側で誰がそこにその時間いたか確認できるだろ？ 車で走ってるとウーバーは本当に邪魔
ていうか自転車はみんな邪魔
右側走行してる人も多いし 右側通行無灯火信号無視は当たり前だもんなあ
この前、信号守ってるウーバーイーツ初めて見てびっくりした
信号守る人もいるんだね 【非正規雇用が増加】キヤノン偽装請負問題 派遣切り 【雇用不安広がる】
■非正規雇用が増えて雇用が不安定になった原因を考えてみる
朝日新聞が2006年7月31日付、2006年10月18日付などで複数回にわたって報道。 キヤノンの宇都宮工場や、子会社の大分キヤノンなどで偽装請負が発覚し、2005年に労働局から文書指導を受けた。
キヤノングループでは、請負労働者が約15,000人居るとされ、2006年8月1日に偽装請負の完全解消を目指して「外部要員管理適正化委員会」を社内に設置し、派遣・請負労働者のうち数百人を正社員に採用すると報じられた。
しかし、2007年2月18日、キヤノンは新卒採用を優先し、派遣・請負の正社員化は後回しにする方針である事が朝日新聞により報道された。
この報道に対し、キヤノン側は2006年中に430名の派遣・請負労働者を直接雇用する契約を採用し、決して直接雇用に消極的なわけではない、と反論している。但し、「正社員化」についてはこの反論においても触れられていない。
結果的には、派遣・請負社員の正社員化は最長2年11ヶ月の期間社員の契約であることが判明した。契約時には契約期間撤廃を示唆していたが、2010年12月の契約期間終了をもって、契約を更新することなく雇い止めを完了した。
2011年1月からは、雇い止めした欠員分を、子会社の大卒正社員を工場労働者に職種転換させて無期限で出向させ、段階的に高卒給にまで降格させることで対応している。
■偽装請負が生まれた主な理由は、旧法において、26種のポジティブリストに含まれていない製造業への派遣が行えず止む無く請負または業務委託という形をとっていたこと。
そして、専門分野26種については3年、その他一般業務については1年という期間に対する法的制限の回避が行われていたこと。そして派遣先という立場よりも請負注文者という地位を求めていたという事情にある。
社会保険・有給休暇・福利厚生といった負担を強いられる正規の人材派遣会社が、これらを負担しない請負企業とは営業面において公正な競争が出来ているとは言えず、派遣社員が被る手数料率の増大への近因となっている。
請負企業が所得税や社会保険料の源泉徴収を行わない（違法行為）、一部の求職者を魅了するといった側面もあり、こうした一部の求職者の特性に目をつけた偽装請負専門の違法業者の参入が後を絶たない。
また、そうした違法業者を利用することで源泉徴収を免れた労働者が脱税行為に及ぶといった、二次的な問題も存在する。
◆日本経団連会長の【御手洗冨士夫】は本件に関連し、「請負労働者に技術指導できないのが制約になっている」・および「偽装請負のおかげで産業の空洞化が抑止できている」旨の主張を経済財政諮問会議の席上などで行なっている。
これらの発言に対しては、「偽装請負の合法化を企図している」として、「経営者の立場と諮問機関メンバーの立場を混同する著しいモラル低下」である、と非難されている。 ますます底辺職って感じだな。
背番号つけてがんばってくれ 番号書き換える奴が容易に想像できるのがコイツらのレベル 野球 18番
サッカー 10番
バレー 4番
バスケ 4番？7番？ 事故だけじゃなく配達に来ていたUberがドウロニコンビニ袋に入ったごみを投げ捨てていったこともあるからな。
そういう奴の苦情を入れるのにも識別番号は必要だ。
それ以前に電話番号入れて会員登録しないと繋がらない電話しかクレーム入れる方法がないのも確信犯(誤用の方の意味)だよな。
さっさとUber潰そうぜ！ あとこれで極悪ウーバー背番号出現マップサイトをだれか作ってくれれば糞ウーバーのヤツを追放できる
店もペナルティ情報が分かるようにして糞ウーバーを使わないようにすれば日本の道路は平和になる >>234
出前館でバイトしてた時、こういう無知ドライバーに煽られる事しょっちゅうあった。無理な追い越しは当たり前。
帽子しか被ってないからスマホで写真撮られたり。 こいつらむかつくのは、最初に「お金ください」とか抜かすバカいるよな
品物を渡して、それから請求だろう
詐欺だったらどう責任とんだ >>494
常識や社会経験，頭の程度、それ以前の問題だな…。心理的におかしいレベル 本当本当。新宿や中野、高円寺エリアでいつも迷惑ウーバーイーツを見掛ける。
(一般人も含めて自転車イコールマナーが最悪であるが)
駅前の歩道を人混み避けながら高速走行してり、住宅街の人や車が少ない道路で、自転車でスピード出して。
子ども飛び出しなど、タイミング悪ければ事故るの当たり前。
歩行者と衝突で下手したら障害残るぞ。
しかも個人事業主扱いで保険も無しだろ？
あり得ないわ。
日本は道路が狭いんだからさ。 乳母古事記迷惑千万。
頼むヤツがいるから一向に減らない。
新聞屋のバイクが一通逆相したり歩道走行するけど、
これも取るヤツがいるから減らない。 ウーバーイーツだけじゃなくてチャリ全部にナンバープレート義務化しろよ ここで擁護というか、批判する奴を煽ってるのも屑ばっかりだなｗ >>494
代引きって基本的にお金を先に払うもんですよ。 GPSで登録番号連動させるぐらいのことしていいわ
危ないしほんと迷惑 信号無視当たり前なんだから。番号つけて
厳しく対応して欲しい ナンバーもついてない電動モペットで普通に配達してるからな >>501
なんばーでは運転手を特定出きない
免許証番号と住所氏名くらいは外から見える様にして >>461
営業管理？(^。^)y-.。o○
管理してりゃ
法人として追及出来るがな >>513
どこまで阿呆なんだよｗ ウーバーはその内訳として「外部委託」だって言ってるんだろ
言葉の意味も把握せず、好き勝手な解釈する低脳屑はすっこんでろよ 背番号よりもスマホのアプリ使う時に電話番号の登録を必須にしたら。
ユニークだからそのまま番号としても使えるし。 >>514
Uberが言うとるだけや(^。^)y-.。o○ 金持ちの配達で一般人が迷惑してるんだよな
金持ちの奴らが死ねばいいのに >>514
外部委託で営業管理だ?
いつもバカかｗｗｗ >>503
カード持ってるけど、極力使わねえよ
詐欺も多いしな 莫迦につける薬って無いって思い知ったわ
>>518
ウーバーにとって、配送委託管理は店舗契約などと並んで営業管理の内訳だよ
ところで、「いつもバカかｗｗｗ」って日本語に不慣れなの？とことん低脳なの？ >>523
お前がな(^。^)y-.。o○
管理しとるんやろっうぇ 自動車なんて前後にナンバーという細かい背番号が付いている
個人情報丸出しで走っているようなものだなw >>523
誰が何処から何処へ何キロと管理してるだろｗ ID:qfqbMC8y0 はID 変わるまで出て来れんな
(^。^)y-.。o○ >>443
>>461
てめえでてめえにスレしてんじゃねよ
ウスラヴァカ >>388
最低限でこれやるべきだな。配達員の屑どもをしっかり管理するべき >>531
お前にレスするのはお前だけだ。
一般社会同様にお前の相手する奴はネットでもいない。 >>532,533
朝鮮人の発狂タイムだったのかｗ
自分が自演してると人もやってると思うんだろうな。
まさに、らしいよ。 >>1
これ、前から気になってたわ。
Tサーブとか自転車便は番号タグつけて走ってるのに、Uberカスは匿名で荒らす2chみたいな奴らだ >>534
管理責任発生 バカm9(^Д^)
523 ニューノーマルの名無しさん[] 2021/03/09(火) 23:58:34.38 ID:qfqbMC8y0
莫迦につける薬って無いって思い知ったわ
>>518
ウーバーにとって、配送委託管理は店舗契約などと並んで営業管理の内訳だよ
ところで、「いつもバカかｗｗｗ」って日本語に不慣れなの？とことん低脳なの？ 昨年は11,443件の自転車事故が発生したが
>1にある"業務"中の事故はその5％でしかない
配達員の自転車マナーは一般人と何も変わらない
一般人のマナーが悪いのは教育や取り締まり、インフラの整備が不十分だからだ
それを放置して、ごくごく一部の目立つ特定の人間だけ取り締まりしやすくしたところで対症療法にすらなってない
例えば、平均的な自動車ドライバーは自転車が出す手信号を咄嗟には理解できない
こういうところをまず改善するべきでは？ 女配達員が遅れたお詫びに
玄関先で即エッチするavがほんと抜けた
巨乳ややブサでドストライクだったってのもあるが >>1
自転車にナンバープレート義務化すれば良いだけなのでは？ 横断歩道を渡る時、あいつら信号や歩行者無視して横から突っ切ってくるよな
何度も見かけた危ないわ 今は出前館とかと掛け持ちだろ。
バックに番号じゃだめだろう。 >>545
登録番号決めて、どこのデリバリー業者でも同じ番号にすれば? ウーバーに配達員を管理させるように仕向けなきゃ
問題の解決は無いで
それか、全国的に自転車の規制と取締りを厳しくするか 最近はバッグのウーバーも隠すようになったからな
背番号付けても隠すだろ 俺もかすった程度だが接触したわ
しかも歩道を我が物顔でチャリ乗ってた
コロナ渦でこういうサービスは需要あるだろうが、番号付けたところでウーバーサイドがまともな対応してくれるなん到底思えなし、まともな企業がこの手のサービスを充実させてほしいわ >>549
ID変われば誤魔かせると思ってるのか?バカ お前らがいくらウーバー批判しても安定の黒字経営だから大丈夫だよ
逆に出前館は億単位の大赤字
走ってるってことは店か客に配達してる最中ってことだからな
これが現実 >>548
関係者によると、都は食事の宅配代行サービスを手がける１３社による業界団体「日本フードデリバリーサービス協会」に
番号降らせりゃええで(^。^)y-.。o○
どの業者で働いてもわかる統一番号やな >>553
俺だったら9がいいな
センターフォワード >>558
アメリカ本国を含めウーバーが黒字になった事など無いだろ 先日ウーバー配達員と爺さんが取っ組み合いの喧嘩してたなあ
お巡りさん三人駆けつけてた ウーバーはGPSで管理してるから、
場所と時間さえわかれば、ほぼ特定できるはずだけど
背番号なんて付けたら、ウソ通報で大変なことになりそうw これは遅いくらいだろ
とりあえず仕事に自転車を使う場合は
すべてナンバー着用を義務つければいい >>564
それは気にしなくていいよ
一般車でもナンバーついてるのだ
それ言い出したら車でも同じことが言える >>564
警察が介入してもウーバーは特定できませんって答えてる
法的に管理責任を持たせる以外に手は無いだろうね >>569
お前のヲツムの中だけでわな(^。^)y-.。o○
開示しとるで >>570
チャリで高速走ったベトナム人も捕まったしな。 >>569
そこら聞きかじった浅いレスをいつまでしてんじゃねえよバカ 自転車対自転車でぶつかったわ
こっちも横断歩道の手前の駐車車両のとこから斜めに横断しようとしたのも悪いわけなんだが
向こうも歩行者用の信号は青でも車用の信号は赤
それで車道かっとんでくるんだもんなぁ
お互いわかる訳ねーじゃんて >>572
営業管理 爆笑してるから当然バレるわな
(^。^)y-.。o○
な ID:qfqbMC8y0 奴隷○○号…
まぁ要するに"ハケンサン"と同じ扱いって事や >>562
日本のイーツ事業は黒字やで
食品デリバリーで唯一黒字経営
>>570
今は運営に通報するとすぐ特定してくれるよね 俺も一度未配でサポに連絡したら解決してくれた ノーバック配達員
ナンバー偽装
ナンバー隠し
仮に背番号を隠したり偽造しても罰則無いんやろ？ 目撃情報をもとにGPSのログ提出させればわかるだろ。
あいつら勤務中は常に監視されとるはずやぞ 背番号とかいやだな
ウーバーイーツの背番号見て
坂本とか小林とか岡本とか菅野とか丸とか言われるんだろｗ スマホとその背番号だかを紐付けしておけば
逃げてもあとで捕まえることが出来るかも。
採用条件で自転車保険必須にして下さい。 >>565
出前館いいよな
俺が言いたいのは出前館みたいなところで小回りのきく自転車での配達サービスやればいいんじゃないかと思ってる TVでよくUVER配達員が事故ってる映像見るけど､あれ中の料理どうなってんの？
ひっくり返っても転がっても逃げるように慌てて去るのは､
早く料理を配達する為なんだろうけど､同じ料金払うのに
皿の中でぐちゃぐちゃになった何だか分からない料理が届いたら嫌だなと思うよ｡ 背中にゼッケン着けて走ると
ツールドフランス、競輪的レース感覚が増すのだ >>586
原因はわからんが、受け取り拒否した客がいて、
配達員が逆切れして、料理をマンションの共用部分にぶちまけた
って事件があったな。他にも何かやらかしてた筈 街中にあんなにいるんだから
野球選手みたいな1、2桁でおさまるわけない 背番号と名前と国籍入れさせろ
バックの8割埋めるぐらい大きくな 個人委託禁止の法規制しろ
やらせるのなら会社の看板背負え
不祥事があった場合は責任をとらせろって言ってんだよ >>516
学力すらないお前が何を言っても説得力ゼロ
おまえみたいな中卒のゴミはまず高校に行け。
今度は虐められても逃げるな引きこもり。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611979526/
【ふせいちょめい】ってなんだろね？ｗ
782 名前：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W [] 投稿日：2021/01/31(日) 14:15:03.80 ID:JMwH1lyJ0 [10/46]
>778リコールの著名名簿は流出しておるんやで(^。^)y-.。o○
885 名前：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W [] 投稿日：2021/01/31(日) 15:12:16.45 ID:JMwH1lyJ0 [33/46]
>880提出もせん著名集めたんか？(^。^)y-.。o○
916 名前：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W [] 投稿日：2021/01/31(日) 15:23:16.91 ID:JMwH1lyJ0 [37/46]
>909無効著名が不正著名だからや(^。^)y-.。o○
918 名前：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W [] 投稿日：2021/01/31(日) 15:23:52.91 ID:JMwH1lyJ0 [38/46]
>912よお 不正著名m9(^Д^)
922 名前：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W [] 投稿日：2021/01/31(日) 15:25:48.94 ID:JMwH1lyJ0 [39/46]
>920よお 不正著名m9(^Д^)
957 名前：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W [] 投稿日：2021/01/31(日) 15:40:33.75 ID:JMwH1lyJ0 [42/46]
>950不正著名は覆らんなm9(^Д^)
間違いには最低2種類あって。
単なるタイプミスや変換ミス（5chにありがちなやつ（例：「署名」と「書名」）
そして明らかに無知から来たものがあるわけよ。
これは明らかな後者だ無学な負け犬ｗ 無意味だろこれ
ウーバーイーツの配達員は日本全国に何人いると思う？
日本全国に配達員が13万人以上だぞ
そして都内だけで配達員登録者が6万人超え
登録だけの幽霊配達員もいるから実際に6万人が都内で毎日配達員してるわけじゃないけど
被害に遭った人が配達員の背番号瞬時に覚えられるわけない
本当にヤバいときはスマホで撮影するのも無理 背番号＝従業員番号＝雇用している
ってことにはならんの？
雇用しているってなったらウーバーも悪くなる じゃぁ逃亡しずらくなるのね
窃盗にナンバーついて
レイプしてても後ろにナンバーついてる >>1
宅急便の車みたいに名前がわかるようにしろよ 小池が言っているなら、噓の可能性が高い。
嘘をつき騙すのは、小池にとっては普通のやり方らしい。 >>523 他
朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W ってのは小学校で習う漢字も分からないバカ
（証拠 >>597 ）だからそのつもりで軽蔑しながら弄ってやるといいよ。
あと気付いていると思うけどこいつは自分が不利になるとIDをいくつも使う。
（過去バレてた一例）
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1572747341/822-n
>朝鮮漬て「自称」ITの専門家だよwww
>朝鮮漬は複数IDで自演中w
>朝鮮漬いつもID3つは使うよね
【面白いのが以下の2つｗ】
＞これも朝鮮の自演垢www
＞ただのパクリ嘘つき霊媒師でバカな癖に承認欲求だけは一人前だから相手にしないのが一番ですよ。
＞一部で「鬼女は特定のプロ集団」みたいな風潮があって朝鮮漬も自分もそうでありたいと思ってるみたいだけど知識を増やす努力もなしに2chで齧った程度の生半可知識でしったかしても本当に知ってる人にはすぐ看過されるわよね
＞どうせ万年引きこもりのデブオタ髭でしょ ノーバックか、ノースフェイスのロゴなしバッグでやればいいだけだから問題無いな >>606
気づかない訳が無いよねｗ
ID:krsid57U0
ID:CFag71Om0
ID:c3fHx63X0
同時にこんなに沸いて出てきて同じ莫迦な事を言い出して、
自ら自身の低脳アピールしだしてるからな
あまつさえ、自演もやりだす始末の、屑中の屑だわな >>1
「事故多発の為」ではなくて「当て逃げ多発の為」だろカス 意味不明
それこそ自転車専用道路を整備しろよ
怠慢だろ >>494
現金客は全く歓迎されてないって自覚持って方が良い。釣り銭をあまり持ち歩かないドライバーがいるのをいいことにワザと万券だす奴がいる。
両替する場所も無いし、仕方なくじゃあ次に払ってくださいねって言わせるのだよ。
騙す気マンマンの客は指名制度ないから次にマッチングされる可能性が低いの分かってる。商品渡してしまえばドライバーが損してしまう。こいつら、わざわざ集金になんか来ないってたかを括ってるんだよ。
だから先に払ってください。は仕方ない。 本当の番号つけて走るやついんのか？
適当に変えられるんじゃね？
登録ID番号みたいにせにゃ。 >>1
事故の責任もはっきりさせろよ
無責任な企業は社会の迷惑なんだよ！ 付けても事故るよ。
自転車は弱者とか思ってるバカ多数だからな >>614
現金客が嫌なら、受けなきゃいいだろ あほじゃん
俺は、配達員を装った詐欺の疑いもあるので
そういう奴はバッドマーク押して終了だよ スピード測ってやれwww
何かぬかしたら一発逮捕な >>619
そういや、店舗側が依頼した配達員とプロフィールが異なるって配達依頼を拒否したケースがあったな
どこもがそうしてくれればいいんだけどな 運送業免許持たなくても宅配の請負ができることが異常
運送業免許持たない人への宅配の発注を禁止
運送業免許を持つ法人に発注するか、自社の従業員として雇うかすればいい >>494
これのレス見てUberEatsは絶対に触らないでおこうと思った
出前館の方が普通にいいわ 5桁の番号じゃ識別が難しいなら地域プラス番号で組み合わせるとか
ランダムに「小熊のミーシャ」みたいなコードネームをつけたら良いんじゃないかな >>622
それがベストで最低限の方法だな
運輸法に適用させれば、
ウーバーは営業所を作って配達員の管理をする他無くなる
もしくは、営業所を運営する企業に委託するか
営業所は配達員を雇用して徹底した管理をする事になるし
トラブルの責任も負うことになるな さすが小池総理大臣だな。
自助と叫んで政治を放棄してる偽物総理とは天地の差w 都内もたった一時間の往復の間だけでも逆走、横断(横断禁止)、信号無視を見た
これだけでもヒヤリとするのに
メジャー駅前にいる信号無視&飛び出しの歩行者連中
蛇行運転当たり前のタクシー
一時停止守らんワンボックス系の足立ナンバー共
高確率で荒い運転する「品川」「世田谷」ナンバー(特に外車連中)がいる都内は下手な田舎より障害物が多い。
道はちゃんと整備されてるけど感覚頼りで運転する奴が多い >>619
あなたも現金払いにして不快な思いするなら自ら現金払い止めればいいだけじゃないの？相手に嫌ならやるなと言うならさ。 あと、スプーンは有料な
あたり前田の
ＫＫＫさ
あとはわかるな
ノーモアヒロヒトジエンドアベさ
さっさと奴らをお濠に沈めろ
ヤラレタラからやり返せ
氷河期棄民無投票派層６８００兆人
おまえらからの反撃不能の反撃開始さ
アベは皇居のお濠で溺死で震えてしんだ２０２１の３１１の春だった でもあと2分でつくとか、いま玄関前とか内部ではめちゃ管理されてるっぽいよ >>629
だから俺はカードは使わねえの
配達員が小遣いほしくて、現金の人でも受けますよ〜ってやってるわけだ
いきなりピンポン押して、出たら手を差し出して「金ください」ってやたら、怪しまれるよ？
小遣い貰う前に社会常識を学べよ >>582
一桁や二桁はエースなんじゃねｗ
三桁だと育成かな >>6
＞最初から番号わかりやすくつけとけ
やること遅すぎ
はよやれ たぶん自動車の乗客輸送の方だと思うけど
イギリス最高裁で、ドライバーは個人事業者でなく労働者であるって判決が確定したんでしたっけ？
あれって続報ないですか？ 自転車乗るやつ全員に着けさせるならいいけど、
配達員にだけ付けさせるのは不公平だろう。 あと、昔から出前してる店の配達員にはつけさせないでよくて、
宅配代行業者にだけ付けさせる根拠もはっきりしない。
こういう法律や条例を制定することが出来るか怪しい政策を
「要請」で実施してしまうような事は厳に禁止すべきだよ。 １１番の取り合いで喧嘩が絶えなくなる殺伐とした職場となるからやめろってスーパースターマラドーナより苦言 当て逃げをしておいてギャーギャー騒ぐな！
逃げられるないように識別番号を表示するのは犯罪防止から当たり前だろ。
一般歩行者様に迷惑をかけるなよ商売人のくせに >>644
それも思うけどやっぱりウーバー系の奴の悪質ぶりは突出してる >>641
通常の出前の人はそんなに急いでないからでしょ。ついでの仕事だしね。
ウーバーはどれだけ運ぶかが勝負だから信号無視や逆走なんて日常茶飯事だ。 スマホで受注してるから場所と時間でわかるんだけどウーバー側が情報提供するかどうかって話 こんなの強制できないよね？
条例でも作るなら別だけれど >>273
だからその青いナンバーがミニカー登録なんだよ池沼
その時点で原付ではないし速度制限もない 業務委託者側にも事故の責任を負わせるようにすればいいけだよね
でもそれだけは絶対にしないんですよ
あくまでも末端に負担がかかる方向にしか変わって行かない この間、Uターン禁止の反対車線からUターンしてきたUberのバイクがいて危なかったわ
ほんと、運転マナーが酷い >>622
Uber原付沢山いるぞ@さいたま市
警察仕事しろ！ 宅配するのは関係役所に届出した人間だけにしてよもう まあ自転車も16インチ以上は
バイクと同等で運転免許制でいいよ。
本気で危険 自転車で宅配やってる奴には全員にナンバープレートつけるの義務付けろよ どうせ認識できないレベルの大きさとか
認識できるサイズても故意に隠したり
DQN原チャ・バイクのナンバー折りのようなことやるだろｗ 近くの小学生の間でも勉強しないとああいう人になっちゃうとか会話してたな
親が言った言葉って拡散するんだよね
昔は清掃員だった ウーバーだけでなく、東京すべての自転車乗りにつけてほしいわ。
人の多い歩道を爆走して図に乗り過ぎなのに、行政処分もないとか道交法がおかしいわ、 前科者や外国人、学校教員なんかには背番号つけたほうが良い >>664
やる気が無いんだろ
震災後からチャリカスは増えてたが、テレビとかでは度々特集こそしてたが国は何もやらん
自治体は車道に自転車レーン作る所もあって努力してるが「当然」ちゃんと守られてない
極端に言えば通行にそぐわない狭い歩道ではチャリカスを蹴り倒しても罪にならないくらいのルールを作らなきゃ無くなるどころか減りもしないと思うわ
ベル鳴らしたら犯罪だから逆に一回殴るとか犯罪返ししても許されるとかな 番号というか、もう名前と電話番号と住所と犯罪歴を明記することを義務化するべきでしょ バイクで配達しているのも背番号つけないと整合性が取れないな 最近ガムテープでウーバカロゴ隠してるの多いな
煙草投げ捨てたり酷い運転してるわ 意味ないという意見もわかるが
これは業界の自浄作用に期待するってとこだろ
不法就労も
できないなら行政が動くしかないしよ >>663
清掃員「勝ち組地方公務員ですがなにか？」 事故発生時にGPSによる位置情報を警察に速やかに提供するならまだいいが。 背番号も良いけどきっちり('A`)ｳｳﾞｧｰ飯配達員と分かるよう制服等も義務化してくれ まだまだ手ぬるい。「雇用契約の締結」ぐらいしなさいｗｗｗ 個人事業主として自転車や原付で他人の物を有償で運搬する者に対しても
軽貨物自動車と同じように運輸局への登録(黒ナンバー)を義務付けるべき。
こうすれば不法残留外国人を締め出すことができる。 >>663
小学生にも馬鹿にされるようになっては終わりだな。 芸能人がやたらUber推してるのって金もらってる？奴らは住所特定されるようなの絶対利用しないのに。ベニーオークション？ よくわからんのだけど「からあげくん１個持ってこい」いわれて持っていったらいくらの稼ぎになるの？ 最近のカバンは真っ黒になってロゴもないのが多くないか？あれウーバーだろ とにかく、あんな禁治産者連中に仕事与えるのは危険。 ウーバーイーツだけじゃなく、全ての自転車に付けさせるべき。 ウーバーが問題なのではなく自転車が問題なんじゃないの？ >>668
あとフルスピードで手放し走行しているやつとかw
あれ何なの？頭おかしいんか？ 性犯罪者がデリバリーやりながら獲物を物色してる可能性もあるのにな。 トラックの運ちゃんみたいに
「私は安全運転を心がけます。（フルネーム）」みたいな札の掲示をすれば良い。 >>687
ウーバー問題以前から、自転車による加害事故が増えてて保険加入推奨されているなか、
個人任せにして、配送時限に縛りをかける、ウーバーが悪い 不潔・臭い・常識ないのがこいつらw
今マンションとかでウーパーイーツのような不審者のみたいなデリバリーの利用禁止が増えてるね
うちもこの前の総会でウーパーイーツ利用ダメになったw >>1昨日もウーバー奴平気で信号無視してたな ウーバーの奴らは痛いめに合えばいい >>687
チャリは悪くないだろ チャリに乗っている奴が悪いだろ >>187
仕事の発生しやすい地域に配達員が集中するそうだから
犯人がしらばっくれるとどの配達員だったか特定が難しいんだと思う >>1
やっぱ事故多発しているのか。
だろうな。
ガチの半グレも配達やってるってつべで言ってたし。 車にナンバープレートがあるように一人一人に割り当てた営業ナンバーをバックの後方に義務化 20万稼いでたやつが同じ仕事量で14万まで減らされてもまだ続けるやついるのか >>2
いや、ちゃんとターゲットを決めてその番号をつけなきゃ
ｲﾁﾞﾒの構造 >>701
自転車の傍若無人はウーバーイーツだけじゃないしな。 背番号とか発想が昭和だな 5GやGPS絡めて1都3県で全自転車にナンバープレートつけて対象自転車を秒で特定するくらいの大風呂敷広げてみろや 本当にIT後進国だな >>536
＞日本語に不慣れなの？とことん低脳なの？
え？小学校で習う漢字を読めないお前がそれを言っちゃうの？
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611979526/
【ふせいちょめい】ってなんだろね？ｗ
782 名前：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W [] 投稿日：2021/01/31(日) 14:15:03.80 ID:JMwH1lyJ0 [10/46]
>778リコールの著名名簿は流出しておるんやで(^。^)y-.。o○
885 名前：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W [] 投稿日：2021/01/31(日) 15:12:16.45 ID:JMwH1lyJ0 [33/46]
>880提出もせん著名集めたんか？(^。^)y-.。o○
916 名前：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W [] 投稿日：2021/01/31(日) 15:23:16.91 ID:JMwH1lyJ0 [37/46]
>909無効著名が不正著名だからや(^。^)y-.。o○
間違いには最低2種類あって。
単なるタイプミスや変換ミス（5chにありがちなやつ（例：「署名」と「書名」）
そして明らかに無知から来たものがあるわけよ。
これは明らかな後者だ無学な負け犬ｗ >>705
あいつらありとあらゆる他の公共交通機関を敵視してるとしか思えない。 名前と住所と電話番号を表示させろよ。
一人可愛い娘がいるんだよ 背番号は良いけど、背番号つけてない場合の罰則もしろよ？
例えば背番号無しでの配達は1発アカウント停止とか。 2500円まで無料クーポン来たから久しぶりにウーバー頼んで、8キロ弱先のすた丼を注文したら配達開始から10分かからずに持ってきた
道が空いてる時間帯とはいえ、確実にスピード違反して配達してきたよな
なんか複雑な気持ちになった
あなたの飯運び中に死にましたみたいに死なれたら後味悪すぎる 今じゃあのリュックですら隠してんじゃないの？
番号なんて誰が背負うの？ 小池がコロナ禍でやらかしたから都民の関心を他にそらすための背番号制 自民党がよくやる手法 GPSついてたら誰がいつどこにいたかとかわかるんじゃないの？
当て逃げしてもすぐバレるシステムじゃないのか？ >>649
これな
被害報告をウーバーにしてもウーバーが情報開示しないのが問題 あいつらのことだから、偽の番号でも付けて走り回るんじゃないか。 道交法を改正して大きな箱を背負って自転車を運転する事を禁止すればいい。 デコに「犬」って焼き印でも押しとけよw
俺はもう番号で呼ばれるのは御免だ 箱が背負えないと後ろの荷台に載せることになる
荷台だと向きにもよるがナンバーが見えなくなるかも知れない マフラータオル引っ掛けて見えにくいようにするのはあり？
故意に隠してるわけでもないしな >>706
配達屋レベルにそんな金を掛けてられんわ。
予算の無駄使いも甚だしい 仮に当て逃げしてウーバーに問い合わせても開示出来ないんやろ？
なので背番号つけようがほとんど意味無いのでは？ >>734
ウーバーが当て逃げ犯匿うメリット思いつかない
なんで保護されると思ってるの？ 当て逃げは犯罪
ウーパーが対処しないと警察沙汰になり、益々困る事になるだろ >>734
今はGPSや配達履歴ですぐバレる
以前に比べてだいぶ厳しくなってるよ
垢バンになるし 都心部では違法なアレやコレや配達してるしな
売人も客もwinwinリスクを減らせるしね
試しにウーバカ職質してみ ウーパーイーツの連中って一言で言うと戦力外日本人だよな？
もはや底辺途上国バイトアジア人よりも収入は低い犯罪者予備軍だな 逃げたら出前頼んだ客に払わせればよろし
そんなの割に合わないから誰も頼まなくなる
ウーバー廃業
コレで一件落着 いくら罰則とかウーバーに責任と言っても肝心の取り締まりをする警察が自転車は利権の
温床になる青切符に反則金が適用できないからやる気なんて皆無。上から言われて渋々やる
程度
自転車も反則金になれば目の色変えて取り締まりやり始めるがこんどはノルマさえこなせれば
いいからバイク・車は余計ザルになる >>730
ジャイロをミニカー登録すれば速度制限と二段階右折がなくなってノーヘルOKって法の穴だな 各事業者と個別に協議の場を
ウーバーイーツ配達員は個別の○人な存在だが全員と交渉するのか >>732
それナンバーを折り曲げてたり上向けたりする珍走バイクやナンバーを見えにくい場所に付けたり汚れたままにする違法トラックと似たような存在になるぞ >>732
見えるようにする義務が発生する。
罰則はないかもしれないが事故って逃げたあと、捕まったときに罪が重くなるというか故意性が出てきて軽くならない。 車のナンバープレート、汚したり隠したりして判読困難にすると罰則あります 都内で徒歩や自転車やクルマで移動する機会が多いけどUber怖い。
路地から徐行もせずに飛び出してくるから。 >>744
法を知らずに無意識に煽り運転、恫喝してる>>234みたいなアホドライバーもいるから要注意。 >>718
送料高くなるしそんな距離離れた店注文する気にならんわ どうせ守らない奴ばっかだろ
仕組みそのものを見直さないと意味が無い >>668
自転車乗りから（勿論ガキから年寄りまで）台数分自転車税徴収して、その原資で自転車道路整備してほしいわ。歩道爆走しているバカヤロウは捕まえろって! >>737
当て逃げウーバーの情報開示拒否してなかったか >>751
横レスなんだが、ミニカーは基本的に車の扱いになるから営業ナンバー取らないと配達は出来ない気がするけど大丈夫なの？ ウーバさん曲がるときウインカーつけてもらえませんか マイナンバーを全国民が背中に表示しろっていえるの？ ウーバイーツはマイナンバー強制にしたほうがいいな。無申告多いだろう。 つうかウーバー以外に配達業者出てきてるんだから
ウーバーが責任逃れし続けるつもりならしっかりした体制のところでやってもらえよ
どうにかしないとそのうちウーバーに注文した奴も悪い 同罪って風潮になるぞ やっとかよ。
苦情も入れやすいように、繋がらない電話番号と会員登録しなければ送れないシステムだけじゃなく、一般がメールやWebフォームから苦情入れられるようにしろ！
元が取れているのかわからんが、たまに自動車で配達していてあのダサいバッグは車の中に入れっぱなしの奴もいるが、そういうのは禁止して番号がはっきりとわかるようにしろよ！ お前らがネットでバトルしてる間に1日で18000円稼ぐのがUberEats配達員の優秀勢 >>759
車体が50ccなので営業用ナンバー自体存在しないので営業車として使用しても構わないよ。
白ナンバーの原付でも営業出来るし。
青ナンバーだと交通ルールが普通自動車として扱われるだけの違い。免許も普通免許が必要。 ナンバープレートもそうだけどさ
仕事に自転車を使う時は免許制にすればいい
交通ルールを勉強して合格しないといけないようにし
点数制度も採り入れ免停とか取り消しとか作ればいい
車の免許証に自転車２種とかつくって点数は車と連動でいいかもな >>652
当たり前だろう。
委託者にも責任を負わすなんていう制度にしたら、
宅急便のドライバーがとち狂ってそこら中の人をひき殺しまくったとすると
その時に積まれていた荷物の委託者を全員逮捕しないといけなくなるんだぞ。
現実的だと思う？ そもそも論としては警察の職務怠慢が現在の無法地帯を生み出しているのは間違いない 警察官は反則金のノルマをこなしているんだろ
自転車も免許制度導入し車同様反則金や点数制度にすれば
熱心に取締を始めるのでは無いか >>296
原付の、わナンバーはレンタルバイクって意味じゃないんだけど。お仕置きが必要なのはお前らみたいなウーバー叩きたいだけのおバカさんだよ。他人を見下したいなら自ら正しい知識持てよ。 番号外したら意味ないよ
偽造番号もわからない
車みたいに管理してないんだから >>777
管理してることになってる車のナンバープレートも、免許証も、ベトナム人、在日朝鮮人、中国人は偽造を何枚も持っててやりたい放題だぞ。何の意味もない。 これはいいね。
できれば、事業用で自転車に乗る場合は免許制にできるといいかな。 トンキンはでたらめな奴が多すぎるからしょうがないんだろ 通報して特定しやすくなる
事故を起こした悪質ドライバーは他業者でも使わない共有性も大事
そうなれば安全運転を心がけると思う 運送会社のトラックみたいに後ろに｢私は交通ルールを守ります 出前太郎｣みたいに運転者の名前を表示させるようなルールにしたらいいのに。 こんな背番号付ける奴はいないだろう
誰も見てない（ウーバーは個人でやってる）のでどうやって守らせるのか？
意味のないことすんな 番号与えると同時に額に「奴」や「穢」とか
焼き印入れろ、番号を入れろ、改竄隠蔽した
奴は一生取引停止か懲役刑。 人数多過ぎてアルファベット３桁で業者
数値６桁で個別番号とかになりそう。 配達員だけに背番号付けるのは違法 都民のチャリ全部を対象にしろ 不公平だろか そんなことより同じ住所で一戸建てが複数密集して誤配送問題なんとかしろ 配達など仕事に使う場合は自転車も免許制にすればいいのだよ
運転免許証に自転車の区分など作って
違反したら点数取られるので免停になれば車も乗れない
そしたら今よりは無茶な運転するやつ少なくなるぞ >>795
一般人の横暴は無視ですか？むしろ配達員よりひどいのに >>797
チャリカスは一律脳にGPS埋め込みでいいよ >>791
病院でそう言ってブチ切れて問題になってた議員がいたな 横断歩道渡って右折するのに
一番左に待機してしかも出遅れる馬鹿ってなんなの？ >>788
付けずに配達すると罰則ありにすればいい
懲役ぐらいにすべきだが罰金10万円でもいいや
ダンプにナンバーがデカデカと表示されるのと一緒 >>789 >>791
このネタ名作からの引用なのに古くて分かる人は少なくなったな
>>796
ノミかよ！ >>803
じゃ同じく名作で
「俺は9だ。9番目の9だ」 はっきり言ってフードデリバリーだから道交法違反するわけではないからな。 配達回数増やすためにチャリで首都高乗り入れるんだろ
普通の自転車はそんな必要ない リュックだけじゃなくて首にも番号の焼印入れろよ
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