【あおり運転】みんなが思う「煽られやすい人」の特徴とは？「あまりに遅い速度」「高速道路で平然と追い越し車線を走り続けている」 ★3 [鬼瓦権蔵★]
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くるまのニュース 3月1日から5日にかけてSNS上であおり運転に関するアンケートを実施
https://news.yahoo.co.jp/articles/9be08cf3d4f42c0f5cca2177057c38caf419e699
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615382086/
約7割が「あおり運転したかも…」と回答
近年、社会問題として注目されている「あおり運転」ですが、誰もが加害者になる可能性がある違反行為といえます。
あおり運転で怖い思いをしただけでなく、過去を振り返って「あれはあおり運転だったかもしれない」という経験を持つ人もいると考えられますが、実際はどのような状況なのでしょうか。
今回、くるまのニュースでは3月1日から5日にかけてSNS上であおり運転に関するアンケートを実施し、ユーザーの声を募りました。
このなかで、「あなたは、過去の運転を振り返って『あれはあおり運転だったかもしれない…』という運転をしたことがありますか？」という質問に対し、「あおり運転のような運転をしてしまったことが結構ある」と回答した人の割合は11.5％にのぼりました。
「あおり運転のような運転をしてしまったことがまれにある」と回答した人の割合は半数以上の57.7％となり、あおり運転をしたかもしれないと感じている人の合計割合は69.2％にのぼる結果となっています。
なお「あおり運転のような運転をしたことはまったくない」と回答した人の割合は30.8％でした。
また「あおり運転を受けやすくなる要因にはどのようなものがあると思いますか？」という質問に対しては、実体験に基づいたものも含めさまざまな意見が寄せられました。
多く意見が寄せられたのは、やはり速度との関係です。
あるユーザーは「必要以上にゆっくり走っていたらあおられやすくなるのではないでしょうか。私だったら追い越すか、違う道へ行くことで対処しますが…」と回答しています。
また似たような意見を持つほかのユーザーからも「高速道路で交通の流れに乗っていなかったり平然と追い越し車線を走り続けていると、あおり運転につながるのではないでしょうか」「あまりに遅い速度である、追い越そうとブロックするような動きをする運転に遭遇したことがあります」という回答が寄せられました。
一方、速度だけでなくクルマの車格も影響してしまうのでは、という意見もあったほか、あおるドライバー側の感情の起伏に触れている回答者もおり、「アンガーマネジメントの概念が無いドライバーが原因のひとつではないでしょうか」「感情の起伏が激しい人は運転するべきではないと思います」という回答がありました。
※ ※ ※
2020年6月30日にあおり運転の厳罰化がおこなわれ、「通行区分（左側通行）違反」「車間距離を詰める」「急ブレーキをかける」「不必要なクラクション」「急な進路変更（割込み）」「ハイビーム威嚇の継続」「乱暴な追越し」「左からの危険な追越し」「幅寄せや蛇行運転」「高速道路での最低速度違反や駐停車」の10項目があおり運転と定義されました。
また施行から2020年12月末までの期間ですでに58件摘発されているといいます。
適切な車間距離を心がけるなど、あおり運転に該当するような行為は避けるよう心がけましょう。
また追越車線をずっと走る行為は道路交通法で「通行帯違反」と定義される違反行為です。
あおり運転に遭わないためにも、追い越しが終わったら走行車線に戻るのが重要です。
そしてあおり運転を受けないための対策としては後方を録画するドライブレコーダーの設置や、ドライブレコーダー設置を示すステッカーも効果的と考えられます。 例えばなんか左にずれて右にハンドル切るじゃん、右行きすぎたから左に切る、左行き過ぎて右にってのはよくある事じゃん
あと50キロ出そうとして53でてブレーキ、また減りすぎてアクセルやるといつも友人に怒られるわ
普通に運転してたらハンドルを常に左右にバランス取りしてアクセルとブレーキで速度調整するのが自分のやり方なんだけど、それに文句言われたらもう運転出来ないよ？
そんな運動神経良くないから頭で考えてから腕が動くまでラグがあるし誰もがスイスイ出来ると思ったら大間違い オートマ(笑)で赤信号前トロトロはガイジ。はい、論破 前の車に張り紙ベタベタ貼ってあってなんだろうと思って見てみたら集団ストーカーなんちゃらって書いてあっていつも以上に車間開けた
こんなのに免許交付しちゃダメでしょ 左から追い越しを煽り運転に入れちゃだめだろ、高速追い越し車線のクルマを煽りたくないから左から抜いてるんだし ニュースの映像を見ている限りクラクションは止めといたほうがいいよな
ワイはそんなやつに出くわしたら頭のおかしいやつには関わりたくないんで完全スルーだけどね 煽られる側にも理由はあるって事だろ
人の車の前に入ってくる形で横道から左折してくる癖に
アクセルを踏むのが遅すぎて、こっちにブレーキを踏まさせるような運転する奴とかな 煽られやすい人は「ドライブレコーダー録画中」ステッカーも効果あるかも知れないが
サングラスしてタトゥースリーブした方が、もっと効果あると思うぞ。
https://shop.r10s.jp/hera-gift/cabinet/ta/ta-090_1.jpg
特にこれからは暖かくなってくるからな。 まあ、ド定番だけれど、流れに乗っていない車、
急な車線変更くらいだろ？後続車がｲﾗっと来るのは。 パッシングは煽りじゃないよ。
遅いからどけという本来の意味のパッシングだから。 >>5
ネタだと思うけど、よく免許試験通したな。
円滑な交通を出来ない人は免許持って運転しちゃいけない人だろ？ 追い越し車線トロトロは煽られてもしゃあないと思うわ
それでもまあ危ないから車間詰めるなとハッキリと言いたい >>5
教習所入って練習したほうが良い。
起こる友人が正解。ふらつくのは視線や意識が一定でないから。左斜め前方意識の運転心がけると真っ直ぐ運転できる。 初心者マーク付けてた時に煽られた
ローバーミニ乗ってて、クラッチが難しくて信号でモタついた自分が悪いんだけど
ボロボロのカローラのあんちゃんに一kmに渡って煽られて、気が付いたらいなくなってた 車線変更の時に速度落とす奴
加速して車線変更できないのか 一定の速度で走れない奴は免許剥奪な あと追い越ししようとするとスピード上げる奴と愛知県関連のナンバーの車のドライバーは死刑で 煽った証拠のドラレコがあるならその場で即免停とかにならないとまだまだ減らないかもな 前スレでMTで試験すべきと言った者だけど、別にAT限定でも問題なく乗れてる人は良いのよ
問題はAT限定でもギリギリ運転してるレベルの人ね、そんなボケ老人と同レベルの人間は取得時点で淘汰された方が良いと思うの
そういう人で周囲見渡す余裕なく煽られてる人もいるんだろうなぁ 脇道からこっちを見もせず平然と出てくるBBAのクルマ。
ぜんぜん悪びれた様子もなく落ち着きはらってるから逆に
怒りも涌かない >>20
初心者煽る方がおかしい。あとはシルバーマークや障害者マークとかね。 周りのこと考えて運転してたら煽られるなんて無いからな
右折するわけでもなく右車線をマイペースで運転して急いでる人をイラつかせたり
この道は自分しか走ってないみたいな運転を公道でやるから煽られたりするんだと思う
ちゃんとしたドライバー同士なら、あっ前方左にトラック止まってるな
こっち車線に入って来るから、あいつ入れなきゃと事前に一台分確保したり
そういうお互い様な助け合いをしながら運転してる
アスペルガーは右車線をマイペース走行してブロック
つまりそういうことだと思うぞ 時間を持て余した人と仕事で時間に追われてる人が同じ道路を使ってるのがそもそもの間違いだ。
暇なシジババや公務員は制限速度10キロ信号待ち1時間の道路でも走らせておけ。 >>5
運動神経というより、曲がるラインを意識してないんじゃない？
あと3km程度ならアクセル緩めて自然に減速した方が同乗者に負担ないよ
アクセルとブレーキ踏む力に気を付けて、Gを感じさせない運転を心掛けた方がいいわ >>32
時間がなくて高速道路を利用してるはずなのに
高速道路に乗るのに30分かかる魔界があるのが日本 高速道路で前の遅い車を抜こうと追い越し車線に入った途端にその車が加速、しばらく並走して抜けなかったのでやむを得ずその車の後ろに入る、その途端にまたスピードを落とされる。
以下その繰り返し。
こういう意地悪なのか下手くそなのかわからない頭のおかしなドライバーは職業運転手の天敵。 ドラレコ録画中ステッカーを貼っているバカは
90%以上の確率でトロ臭いゴミ 定速走行してるとノロノロ運転と思われがち
たとえ法定速度プラス10キロで走行してても 速く走るのが上手いわけじゃない
遅く走れば安全な訳じゃない
道路の状況は刻一刻変化する
臨機応変に対処出来ないのは下手 >>12
それ判断のタイミングがおかしい、加速や減速の仕方がおかしい、回りを見ていない、合図をだしてない等の原因が本人にある。
リスクを自ら高める運転者はもらい事故も増える。 >>1
そもそも、走行車線を法定速度、制限速度で走ってりゃ煽られる事はあんまり無いんだよ。
あと、1車線区間だと「譲り車線」を走れば大丈夫。
どうしても追い越し車線に入る時は後ろから迫って来る速いクルマの前に割り込まない事だな 家族連れとかしょぼそうな連中、若しくは同類のバカ同士だろ。めっちゃ安全運転だけどほぼやられたことがない ５０という標識がついている道路で３０で走るような奴が前にいると、
いつもより車間距離が短くても止まれるから車間を詰めるなあ
そういうクルマには、後方録画中とかのステッカーがよく貼ってある
ま、理由がよく分かるよね センターラインを基準にして走る下手くそは無自覚に煽り気味の運転になるね >>37
要救護者のステッカー赤ちゃん乗ってますも地雷かと。 >>36
オッサンなら意図的
BBAならわかってない 燃費トライアルでもやってるようなバカも居るからな
いい加減鬱陶しい >>5
もう運転しない方がいいかもな、わかってんじゃん
思うに運動神経云々より神経質すぎなんだよ
左寄りが基本とは言え車線内に収まっていれば基本大丈夫だし、
多少速度超過してもアクセル離せば減速するし、
なんなら3キロ超過如きそもそも気にしなくてよい
何でも四角四面にコントロールしようとするからぎこちなくなって寧ろ状況が悪化する >>36
大型が大型抜かそうとしてるのに抜かされる側の大型が張り合って
結果的に大型同士が並走して追い越し車線がつまるのはホント糞だと思う >>48
車種によってはエコドライブ点数出たりするし、チャレンジしちゃおうってなるのかもね
エコドライブが安全という保証は無いけども 煽るまではしないけど、二車線で2台が同じ速度で並んで走ってるとムカツク
何のつもりで追い越し車線走ってるのだろう？ >>5
一定の速度維持をできるようにアクセル一定で踏めないんなら運転するな。
それからハンドルを握りしめたり、肩や腕に力を入れるな。
車を安全な場所に駐車してエンジン回転数が一定になるアクセルの踏み方を練習しろ。
座席の位置も正しく合わせろ。 ゾーン30 に指定されている幅狭の道路でも平気で車間距離を詰めてくるキチガイ。
こっちは当然時速30ｋで走るし、減速をさせるためにところどこにポールまで勃ててあるにも関わらず
車間を詰めてくる、どうしようもないキチガイ、いや、もはやカタワか。 夜の住宅街はヤバイ奴が多い
こっちは意地でも30km/hまでしか出さんからな
昼間の広い道だったら150km/hでも幾らでも出していいけどさ >>13
これ暖かいから冬によく着けてたわ
風俗で服脱ぐ時に女の子がびっくりするけど >>44
下手するとそれで半年免停とか食らうかも知らんのにまだこんなことやってる馬鹿がいるのか >>52
今はデジタコが付いてるの多いからな。
80対85の小競り合いをされると追い越し車線が詰まってどうしようもない フルHDのミラー型ドラレコ付けたけど4Kじゃないと後続車の運転席の顔はぼやけるな
リア4KのドラレコないからGoPro追加設置しようかな
帰宅後にどんな奴が煽ってきたのか確認しないとね！ >>60
てかそうやって速度計ばっか見てるから煽られるんだ 昔と比べると明らかに運転が下手な奴が増えた
運転しててストレス溜まることが本当に多い
あおり運転増えたというのはドラレコの普及もあるんだろうけど、
運転が下手くそな奴が増えたことも要因じゃないの？ >>54
追越車線で後続抑えてエコ走行するのが
いちばん点数伸びそうなのがなんとも… >>60
それな、場所によっては20kmでも怖いところあるし
飛び出して来たら到底回避出来ないスピードで走ってる奴いるわ 文字どおり亀の歩みで、追い抜こうとすると右側に寄せるオッサンのことが話題になったけど、あれどーなった？ >>42
＞1車線区間だと「譲り車線」を走れば大丈夫。
近くの一般道で、左に一車線増える「譲り車線」が有るんだけど、
誰も左に寄らないから、速い車が左から追い越す左右逆転現象が日常化してる・・・
遅い奴は絶対に譲り車線に行かない・・・ >>59
30キロ走行なら車間距離が縮まるのは普通じゃね？
常に一定の車間距離を取る訳じゃなかろう >>56
あれイラつくよな何故か隣と速度合わせてるように塞ぎっ放し 公道では下手くそに合わせるのが上手な運転なんだよ
わかってないな >>67
坂道でも回転数上げないようにしないと(^o^) 田舎の自動車専用道路とか1車線でところどころで2車線になる道路で
老人がノロノロ走って後ろが大名行列、2車線区間になって追い越そうとすると猛然と
スピードあげて1車線区間に戻るとまたノロノロ走る 運転って周りの流れに合わせるが一番重要
空気を読めないマイペース運転のドライバーは免許返納してくれ
公道はおまえ1人だけが走る道じゃないんだよ 遅いって言ってもまず決められた速度では走ってるからな
明らかに遅い場合はイラつくより、その車の運転手が通常の状態なのか心配になるわ 車線変更で横の車より前に入ろうとする車
割り込まれる感を相手に強く与える
心当たりある奴は考えた方がいいぜ >>71
遅いから戻るの難しいんだよな
譲りだの登坂だの作った奴が頭悪い
追越車線増やせば万事丸く収まるのに まあ流れに乗れないもしくは見えない奴は煽られる
とーぜんのこと >>66
明らかに歩くのと同じ感覚で運転している人が増えた。ピリピリしてない。
人が死ぬ可能性がある乗り物を運転しているのに。 >>60
高速はともかく警察の目があるんだから普通逆だろｗ
昼間飛ばしてるバカなんて滅多に見ない >>8
岩間好一の動画流しながら運転してたら目の前に糖質の車いて笑った
渋谷新宿池袋を変なイントネーションでの音声流してるあの車 安易にクラクション鳴らす奴一択
自分が挑発しているのにも関わらず被害者ヅラするからタチが悪い >>9
そもそも左側追い越しは違反だから。
ルールとしてはあくまでも遅い車が左側に避けて進路を譲らないといけない。 >>85
その考え方はヤバいぞ
夜に歩行者は確かに少ないが
対歩行者の死亡事故は夜にこそ起きてる >>66
オートマ限定が出来てから明らかに下手なのが増えたな。
マニュアル運転できるぐらいの技術があってのオートマ限定取得なら構わないけど、実際はマニュアル操作したら運転が滑らかに出来ないレベルの人がオートマ限定とってる場合が多いもんなぁ
完全自動運転にならないと根本的な解決策はなさそう 明らかにそいつの前だけ異様に車間が開いてるのがいる
ああいう奴って何で気が付かないのか
周りから確実に障害物扱いされてんのに >>91
追い越しは違反だが
追い抜きなら何の問題もないよ 一般道は制限速度一杯
追越車線は制限速度+30%
高速は制限速度−10%
追越車線は制限速度+20%
これで煽られない この前山道で追い越ししようとしたら対向車線見落とししてて
思ったより近くですれ違うことになってびびったわ…
煽るくらいならズバッと抜くんやけど
気をつけよーと思いましたはい 自動車学校で車間距離についてもっと教えろ
マッドマックスの真似かと思うほど普通に詰めてくる奴が多すぎる >>75
それはおかしい。
それだといつまでも下手なままやん(´･ω･) 道路を1車線にして時速40kmでしか走れない車だけにすれば全て解決 自分が先頭の後ろが数珠繋ぎなってても
関係ねーやってアスぺが増えたよな >>95
そう言う奴に限って速度に関係なく車間距離開けるんだよな
しかも、信号機が青に変わっても前の車と車間距離が空くまで全然動き始めないし 後ろを気にして運転してたら滅多な事では煽られなくね？
高速の追い越し車線で大名行列作るような奴は絶対嫌がらせでやってると思ってるんで、諦めて左から抜いてるわ。 >>101
サッカーだって野球だって上手くならない奴は上手くならない
道路は皆の物なんだから出来ない人にあわせてあげるしかない >>92
俺は飛ばさないけどな。夜は空いてるから飛ばしに出てきてるやつも多い
昼間はあちこちパトが巡回してるのに飛ばしてたらあっという間だぞｗ 自分の前はガラガラで後ろを渋滞させて自分は法定速度だもん悪くないもん
これは後続車全員から引き殺されていい >>39
頻繁に煽られるような運転者が一番臨機応変からかけ離れた運転者だよ。 >>100
交通事故のグロ映像見せて恐怖を植え付けるのが一番効果的だ思うけど、なかなかできないんだろうな
性教育のジレンマに近い >>69
運転下手って結局「TPOに合わせてメリハリのある運転できない」ってこととほぼ同義語だと思う。
俺はお世辞にもバイパスゆっくり走るような人間じゃないけど、小学生歩いてるような田舎道は例え制限40キロでも20キロぐらいしか出さないしな。 >>94
何か俺の自演っぽい書き込みだな
アラサーの俺は既にAT限が過半数の時代だけど、そんな感覚なの？
AT限の人と普通免許の人の運転に同乗したけど、傾向から行くと普通免許の人の方がストレス無い運転であることが多いわ >>89
流れから外れたスピードで邪魔して他人にブレーキ踏ませたりするからだよな
チンタラって速度出す奴より危険 >>105
殿様ドライブな(´･ω･)余の後ろについてまいれ！ >>82
誰も譲らない、誰も左に行かないって事は「譲り車線」の本来の目的が失われてる
そいつら全車が一列のまま左によって、一列のまま戻って来ればいいだけだから
「遅いから戻りにくい」ってのはどうかと・・・
譲れって車線なんだから譲れと・・・ みんなが思う「いじめられやすい人」の特徴とは？
に見えた >>116
首都高走ってると頻繁に見るのよ
遅いくせに右側をずっと走ってて数珠繋ぎ
そいつがどいたら一斉に流れが良くなる 誰かが急ブレーキ踏んだら即破綻するような車間ギリギリチキンレースに参加するくらいなら煽られようとゆっくり走るわ >>107
初心者ほど前を見てベテランは後ろを見る >>80
自分が真後ろの時はドライバーが突っ伏してないか少し警戒してる 最近は車間が近くなるとわざと減速するアホもよく見るようになったな 別に後ろの車待たせるのは良いよ
追越車線を最低速度以上で走ること自体は合法で 追越しのためでないのに制限速度超え続けるのは違法だから
後者に配慮する必要はない 政治が細かいことまで決めてくれないからこうやって 認識違いが起きて喧嘩になる
いっそのことを法定速度か上回る速度が出ている時には、 追い越し車線から走行車線に戻ってはいけない、と規定すれば良い。 法定速度を超える車が近づいてきたからといって走行車線に戻ることは後続車の犯罪に手を貸してることとなり共同正犯と扱う。
こうすれば速度オーバーで走る車なんてほとんどいなくなる。 青信号になってもなかなかスタートしない、
右折で右折信号の出てる時間が短い交差点でもスタートが遅く前車と距離があく
横からギリギリで飛び出してきてノロノロ走る。
やたらと車間開けて前に割り込まれまくる
白線をまたいで走る、右よったり左よったりフラフラする
うんイライラするわ >>103
自分は速度違反してる癖に通報するのかよw >>100
片側一車線の高速を150ccのスクーターで走るとマッドマックスか激突！の世界を味わえるよ トロ臭いバカ
チャンスは何度でもあったのに、時間経過しないと気がすまないらしく、
結局、優先道路に合流するために、優先道路を走っているの車にブレーキを踏ませ、
あまつさえ学生自転車にまでブレーキをかけさせる
右折できるのに右折せず黄色限界で右折し、後車を横断歩道を踏ませた状態で去っていく
トロトロ運転しているくせに黄色信号に特攻し、後車を置き去りにしていく
右折する時に右に寄せず、直進車の進行を妨害し、直進車が直進できない状態に陥る、
一回の信号でテメーが右折して終わり、よって大名行列が形成される、処理できた台数はトロバカの1台である
青信号なのに交差点前になるとブレーキを踏み、新しい青信号でないと渡る気がしないバカ
どうやら古い青信号[時間経過した青信号]では渡りたくないらしいというポリシー >>63
高速はあれを後ろで待ってる間に煽られるのが本当に辛い 煽られる奴はバカかド下手
でも煽る奴が悪い
煽られる奴はバカかド下手なだけで 余裕持って運転しないやつは必ず事故する
どんだけ気をつけていても事故はいつでも起こる 車スレって背伸びして会話したがるペーパーみたいのいるなｗ 車はボケ老人でも乗れるから頭おかしいのも多いからな ノロノロ軽トラ乗ってるけど煽られても荷台がテントになってるから後ろ見えないし全く気にしてないわ プリウスだけは警戒してる
とろくさい年寄り多すぎだわ 安い軽は低速車線オンリー
国産車は中速車線オンリー
高級外車は高速車線オンリー
とにかく、安い軽･国産車は、
･高速車線で他車を追い越したら即戻れ！
･高速車線で追い越す際も後方から高級外車が迫ってきたら即戻れ！
クソ邪魔だ！
※高級外車＝ドイツ車、イタリア車、その他… >>94
オートマ限定は30年以上前からあるけど
合宿とかで短期で取るやつが増えたせいだと思う >>108
百歩譲ってそうだとしても、周りが自分に合わせてくれているんだな、と自覚できるぐらいのレベルであれば別に何とも思いませんよ(´･ω･)
やっぱりね、性格的に図々しい人は駄目よ。遅いのと下手なのは違う。 >>9
いや駄目だよ気持ちはわかるが
俺なんか左から抜いてブレーキ踏んでやったよ
煽ってきたけど150キロ位でコーナーになって消えた
所詮ノーマルカーだよ
最初から左走っとけっての >>98
仕事でよく車乗るけど体感的にこんなもんだわ
あと高速とかは特に後ろから来る車はチェックしてヤバそうな車なら先にレーン避けとくとかね
万が一煽られても可能な限り直ぐに譲ればストレスフリーだし、張り合う意味が分からん >>140
9割だな
真後ろの車がイラついてるのが良くわかるほどトロい 「あいつずっと追い越し走ってる！違反だ！」
まではまぁわかる
それがなぜ
「煽ってやる！」
になってしまうのか(´･ω･`) 運転なんて経験積まないと時には事故起こさないと上達しないよな(軽い接触事故ぐらいなら) >>140
んだ
そんであおられた瞬間のドラレコしか出さないしその部分しか報道しないマスゴミがさらに話を大袈裟にしてる 抜かしたなら速やかに先を行ってくれ。
抜いて前に入ったくせに遅くてこっちが
速度落とさなきゃならないのはかなわん。 煽られ体質なやつはお前の運転に原因があるの自覚して
とりあえず左車線を走れ
それだけでかなり違うと思うぞ >>105
そりゃそうなんだが
先頭車両が最高速度を律儀に守ってる限りは文句は言えない
文句言ったら逆に煽り認定されるぞ トラックは首都高100キロ当たり前
在日は抜かされたり割り込まれると激怒する。絶対譲らない。
品川ナンバーはウインカーを出さずに車線変更する外人走り。 >>134
追い越し行為は走行行為じゃないので
速度超過罰則範囲外ですが？ テレビに売り込むような煽られ野郎は大抵クラクション鳴らしてキチガイを怒らせている
そりゃあ先に危険な煽りを仕掛けてくるキチガイが悪いんだけど
ムカついてクラクション鳴らす方もキチガイ >>114
結局、下手くそは他人に決められた制限速度やルールを守ることしか考えていないんだよ
この速度で走ったら危険回避可能かどうかとか、自分の基準が殆ど無いから周り無視して流れに乗れない シルバーのクラウンロイヤル乗ってると勝手にめっちゃ車間距離開けられる 遅いくらいでは切れないぞ
こわっとかあぶねーってときだ >>162
遅いくせにクラクション鳴らされたらブチ切れるわな 後ろ詰まってるのに右折時に対向車待ちで車間開けすぎてる馬鹿なんとかならんかね
下手すると車１台分くらいは開けて止まってて直進車通れず渋滞とかある >>36
前が開いてるなら150以上出せよ
まずいなくなるから 高速だろうが下道だろうが平然と右走ってる馬鹿は煽られる
スレタイに高速なんて入れなくていい 免許取ったばかりの頃は制限速度+20なんて出していいのかって奴ばかりだったはずなのに
今では+30だしてないとなにやってるんだと文句いう奴ばかり
初心を思い出せ パトカー相手にはだんまりなのに一般車にはイキるのが下手クソの特徴 一般道や首都高には追い越し車線はなく
第1走行線や第2走行線があるだけだが
なぜか第2走行線に異常な権利意識持ってるドライバーがいる
彼らは公安委員会が指定する車両通行帯のある道路を単に車線の引いてある道路と勘違いしている
これが一般道における煽り運転の大きな原因 トラックが追越車線を走れなくすれば良い。
制限速度をトラック80で他を120にしたら良い。 以前うちの会社に、帰宅ラッシュ時の2車線の一般道で
ずっとトロトロ右車線を走り続ける奴がいたから何故か聞いてみたけど
「左は混むから嫌なんだ」
「いや左の車とずっと並走しとるんやから左車線走っても同じやん」
「自分の前で混んでるのが嫌なんだよね」だってｗ
あと「どうせ右折するんだし」とも言ってたけど
地方なんで右折する交差点は10km先
残業して交通量が少なくなってても「どうせ右折するんだから車線変更めんどくさい」
と言ってずっと右車線しか走らない奴だった 都市部の左車線は違法駐車だらけで死んでるだろw
いちいち右にふくらむからあぶねーんだよ 右折時に前方に車体の大きな車が右折しようとしてる場面には遭遇したくないわ
見通しが悪くてヒヤヒヤする >>56
パッシングしまくれ
そして車線跨いで蛇行運転しろ
どくから 首都高できっちり取り締まれ。トラックなんかほとんど免取だ。 教習所でキープレフトって習わなかったのかな
右折する以外は左車線走行が基本だし >>177
車種に関わらず一律同じ速度で制限するのも何かへんだよな >>11
直進が来てるのに車間がちょっと開いてるからって
待ちきれなくて右折しちゃう奴もな
んで直進にブレーキ踏ませる >>115
やっぱりマニュアル取る人はクルマにも興味ある人が多いだろうからね。
クルマの仕組みだったり、滑らかに走らすためにはどういう操作や練習が必要なのかを勉強する人が多いのかも？
昔ならクルマ好きはダブルクラッチの練習とかクラッチ踏まないでのギアチェンジとか一生懸命練習したからねｗ かなりの長距離移動でない限り少しくらい追い抜いたところで10分15分しか変わらない
そんなに急いでどこ行くのってやつだ 停めるとこ探してるのか様子を伺ってるのか知らんがやたらコンビニとかの駐車場に入るのが遅い奴
とりあえず公道からちゃんと捌けてからにしろと >>183
YouTubeで首都高ドライブの動画見ると、右車線で適正車間距離取ってる車は、ほぼ皆無ｗ >>190
自分のペースで走れない
トロイのは自分のペースで走れてる
この精神的状況の差が大きい 仕事の通勤で使う程度の私用の趣味車のクセにイキるとか恥ずかしいよな
うん千万のトラックより安物の車でスピードを出したがるとかそもそも幼稚で頭が悪いんだよ
あのトロ臭いイラつくスピードで世の中は回ってるんだよ >>174
いい加減、道交法２０条を覚えようぜ
除外されるのは「車両通行帯が無い場合」
確認もせず「車両通行帯は無いはず」ってのは除外に該当しない まあ車種やドライバーの容姿も重要だろ。沸騰して見境つかなくなるのもいるだろうけど
軽なんてバカにされてるのに需要と比例して無茶苦茶な運転するの増えてるし >>1
制限速度以外守らない人だろうな
ゆっくり走るけどそれは安全のためじゃなくて、速度違反で検挙されないためってだけ
で、それ以外の交通違反は取締りがゆるいので守らない
>>174
追い越し車線はないが第一通行帯を走ることは法律で決まっているよなぁ
たまに渋滞緩和とか言い訳してるやつがいるがね >>191
助手席娘「あ！ママ、あの車もうすぐ出そうだよ。」 どんな理由であれ煽る行為が止められない人は運転すんのマジでやめて欲しい >>194
お前みたいな最下層民が私刑のつもりで煽ってんだろうなｗ >>177
そういう案があったけど、いつの間にか立ち消えになったね。
運送業界に握り潰されたか？ 高速は最高速度100kmまで！
右をゆっくり走り続けても問題はない
絶対に抜かせないから抜いてみろよ >>191
これな。交差点左折しながらブレーキかける下手くそドライバーと同じ。後続車見てない >>163
雪道とか50キロで走って、事故ったら「ここ50キロ制限ですよね？私が悪いんですか？」とか平気でいいそうだもんなｗ >>191
コンビニ入ろうとしてまだ車が公道にケツ出てるのに止まるレベルでスピード落とす奴なｗ
あれはホントに周囲がわからない奴 自動運転になったら制限速度守っちゃうんだろうなw
煽られるなこれw >>122
あんたの後ろでギリギリレースが開催されるわw
下手な運転する人の特徴ってミラー確認しないんだわ
前だけ注視して安全確認しない
自分は法定速度以下で走ってるから大丈夫なんて思ってない？
もしかしたら別な事故を誘発してるかもよ？ >>203
身の程知らずの下層に限って吐きやすい定型分 >>147
アラフォーの俺が22年前に免許取った時は、男性は9割以上はMT、女性は2割くらいがMTくらいの比率だった気がする。
女性の運転は今も昔も大して違いが無い気がするが、最近の若い男性の運転は下手くそになった気がする。 >>200
オレのことではなく、速度計に頼って自分の感覚が無い奴がいるって話だよ あのなあ。
ルールはルールなんだよ。
最低限として、規制速度は守ろうぜ。
俺様解釈は不要なんだよ。
速度超過するのが当たり前みたいな風潮はいったい何なんだ >>177
道路によってはそういう違いを設けている場所もあるよ
>>190
十分十五分でも違う人はいる、君の考えが常に他人と同じとは限らない
これもあおり運転が生まれる理由だな
ほとんどの場合、煽られる側の身勝手であることが多い
速度を出したくなければできるだけ道を譲ればいいだけなので >>132
>横からギリギリで飛び出してきてノロノロ走る。
そして右の小道に入ろうと右折待ちｗ 映像証拠を元に煽ったが我が全面悪という風潮があるが
追い越し車線をいつまでも走ったり
それぞれの車両に伴うスピードより極端に遅い車両はどうしても煽られるかな なんで道を譲れないんだろ
譲ってばかりの人生で臨界点に達しちゃってるのかな 過去半世紀で車は4倍に増えて事故死亡者は2割に減った。こんな特異な数字が出るのは、デコの法規を逸するほど執拗な取り締まりと、インフラ整備に見合わぬ低い制限速度のせい。もはや、少なくとも高速道路だけは全国的に、120キロとか150キロとかに制限速度を上げるべき。 面白いからバカはバカでいてくれって書き込みあるよな。公道はこのチンパンの群れよ >>124
昔連れを後部座席に乗せた時、ルームミラー見すぎじゃない？と言われたことがある。
それ以来、そいつの運転する車には乗らないことにしている。 >>221
それ一番ムカつく奴なｗ
人の前に急に割り込んでちょっと走ったと思ったら右折しようとして止まるんだよ
マジで後ろの事考えろって言いたいわ 最近、地方の街路灯もないような道でも
無灯火で走り続ける若者や女性ドラが増えてる気がするけど
本当に何も考えてないのかな？
で、人を撥ねたら「突然自分の前に人がいた」とか言うんだろうな 後ろからギューンって詰めてきたら、ウインカー左に出して車線変更するだけだよ(´・ω・｀)
これ以上何もやる事ないし、何もされない
煽られる人って、たったこれだけの事が出来ないか、したくないだけだろ >>218
こういう奴がいるからトラブルになるんだよ
他人が速度違反してても黙って前に行かせりゃいいだろ
何か勘違いしてるだろ >>205
いや追い越し車線は基本抜くときだけだよ
渋滞時以外は2km以上続けて走っちゃダメ >>216
速度計に頼るっていうか、何の為についてんだよ
速度計も見れないような激しい運転してんじゃないの
つか激しく走っても見れるけど >>207
そういうこと
極論言えば、車の少ないだだっ広い直線道なんて性能の許す限り踏んだってホントは安全
とーぜんキチンとメンテしてる前提だけどな >>218
でも制限速度で流れている道路もまた無いからね。
明らかな違反はいかんけどね。 いやニュースになるほどの煽り運転はただゆっくり走ってる奴に対してじゃないけどな
やっぱムカつく運転、急な車線変更とか割り込みとかそういう方がゆっくり走られるより腹立つだろ >>219
運転が落ち着いただけで他車に迷惑かけてチンタラ走っているわけではないよ
その15分が惜しいなら15分早く行動を始めればいい
心にゆとりをもって運転するべきだよ 空気読めない奴は職場でも浮くけど
それは運転する公道でも同じだな たとえどんな理由があろうとも
あおるクズは逝ってよし >>188
マウント取りたいだけだろうな
猿以下なんだろう
人間と思わんほうがいい 遅刻しそうとか言う舐めた子供のような理屈でアクセルをいつもより踏んでしまうような馬鹿はそもそもド素人で安物の車にしか乗っていない >>233
誰が見れないなんて言ったよw
ただ安全に走るだけなら見る必要もないって話だ 脇道からブレーキ踏ませるタイミングで割り込んできてその後トロトロ走る奴 >>215
今は飛ばす人減ったのも関係あると思う。良いことなんだろうけどね。
飛ばさないなら運転技術はそれほど良くなくても大事故になりにくいからね。
昔の高速なんて刺すか刺されるか状態だったもんな。
トラックに140キロでビタ付けされるなんて日常茶飯事ｗ ドラレコ録画中のステッカー貼ってるやつは地雷
下手だったり視野の狭さが見て取れる >>231
お前みたいのが1車線の北野街道で40のとこ50で走ってる俺をビタビタにいつも煽ってくんだろ？
日頃から速度守る気がねえから。社会の害悪なんだよ。 制限速度守って走ってるって奴は免許持ってないだろ
それか超ペーパー いかなる理由があっても空いてる田舎の国道で制限速度50キロで走り、全てのカーブでブレーキを踏み、又坂道になると時速40キロに落ちる運転をする奴は一度後ろを見て欲しい。
お前の後ろ大変な状況になってる事を。 >>242
でも
通販とかが遅れたり、タクシーの料金が加算されたりしたらギャーギャー言いそう 自分の前（後続車にとって一台前）の車が遅いのに、車間距離詰めてくる車は腹立つ >>245
そう言って他人より遅く走るのも危険なのは分れよな 煽る奴は単なる自己中
煽られる奴は回りが見えてないバカ >>231
そうなんだよねえ、融通が効かない人が多い
俺が正しい！ドン！！
みたいな感じだけど、犯罪行為の前に法律が自分を守ってくれますか？って話よね 後ろから猛スピードで近づいてきたら自分の速度を隣に合わせて抜けないように調整してる。あとは赤信号見えたら早めの減速でトロトロ行ってるわ。 そもそも右折も空気読めてない
左折左折で右折と同じとこへ行けるだろ 詰めすぎは論外だけど不必要に車間距離空けまくるヤツも厄介だわ
そういうのに限って信号変わりそうになると急加速して自分だけ渡ろうとしやがる、最初からもっと詰めて走ってりゃれば後続者だって渡れたのに 片側一車線、追い越し禁止、法定速度
こっちは急いでるのに…車間つめて抜かせて催促したら煽り運転だよ >>237
君のようなことをいうやつがよくいるけど
他人のためにその15分前倒ししなければいけない義務はないんだよ
自分のために他人の運転を妨害する権利もないのでは？ 高速でイラつく運転してるやつは100%男
女は高速だとクソ真面目に運転してる >>164
高速で追い越す時に必ず運転手が青い服を来ていないか確認しますが、悪気はないので許してください。 >>152
どけーって言ってるだけじゃない？
さっさと左行ってやればいいのに 法定速度内ならトロトロ走る権利があるからな
ザまあ 250㏄のバイク乗りなんだけど
別にすり抜けしてないのに
右車線から幅寄せしてくる奴が多いんだけど
あれはバイク邪魔やどけ！煽ってるの？
それとも、ドライバーが
ちゃんと確認せず車線変更してるだけ？ >>247
そんなローカルな話出して来て理解して貰えると思う低知能w
自己中のわがままが良く分かるわw 40キロで走ってるやつ結構いるんだけど
マジでなんなん
右折レーン入った時とか年寄りかと思ってみたら
40代くらいのぬぼーっとしたおっさんのことが多い 変な車がいたら脇道に逸れる、一本道なら停車できるところを探してタイミングずらす
そういう回避策を取っても大丈夫なくらいの時間の余裕がないとね >>218
警察も流れを阻害するような運転はしないで下さい
流れに沿って運転して下さいって法定速度の20%増しくらいは黙認してるぞ
それが現実の交通社会じゃ安全なんだ
お前みたいな原理原則を頑なに守るバカが1番厄介
免許返上してくれ パーソナリティー障○者。
自分とは別の人格でメリットのある他人の行動を盗んでふらふらで暴力的に行動する。分○病でもあるため他人の痛みはあまり知らない。父親が分○病のために主張がうまくできず知れなくなった。父親の分○病が回復すれば回復する。
年配だと会社を出ても課長気分で説教したりするもの。
成人○性の約半分。 煽って車間距離が近づき過ぎてブレーキ踏みまくっている車を後ろから
見てると運転がド下手なんだなといつも思っている >>179
結局は自分さえよければって奴が大半だよな、だからそれ以外の人がイラつくことになる。 >>247
君は速度以外守る気がなさそうだね
>>269
燃費のためらしい >>268
知能とスピードは反比例とはよく言ったもんだ >>251
警察も道路をガチガチに固めるンよな(´･ω･)延々とイエローライン。
パッシングポイント作ってくれるだけで随分違うのに。 >>227
俺は、対抗車右折させようとして止まられた。
信号や交差点でもない所で。
対抗車右折しようか狼狽えてたし、俺もクラクション鳴らしまくり車乗るんじゃねえと怒鳴りまくりだったわ。 みんなゆっくり運転がムカつくとか車間距離詰めるとか言うけど、信号も何もないとこで低速運転は下手だろうからプレッシャー与えないように逆に車間距離開けるわ
自分の事しか考えてないから煽ったりするんだろうな >>215
割と最近に免許取ったけど男は自分ともう一人しかAT居なかったわその人も少し訳有りな感じだった女はMTは2割ぐらいだけど加でMTでとるような女は高校在学中か遅くとも20歳までにはとる
20さい超えてる女はほぼAT. >>228
そういうの見かけたらパッシングなりライトのオンオフで知らせるようにしてるんだけど、9割は気付いてくれない。
今のご時世だと、煽られた！とか思われてるんだろうな。 >>242
仕事が出来て稼いでる奴の2割くらいは余裕を持って移動しているからな。
その他は人格の問題か。 >>261
自分は臨機応変に運転しているし、軽トラ運転中に後ろが詰まればさっさと避ける
なんつーかピリピリしすぎなんだわｗ ま、煽ってくる奴が急いでるとか焦ってるとか知ったことじゃねーんだよバーカってことだ 橋の上で脇見して速度落ちる奴
制限速度ー１０ｋｍ/ｈで走った挙句信号無視する奴
赤信号で５０ｍ以上手前から歩行者並みの速度で走る奴
前車から１０ｍ以上空けて停止、そのあとズルズル動く奴
脇見していて信号待ちからの発信が毎回遅れる奴
速度の安定しない奴 >>262
女性に多いパターン
・坂で加減速
・車線変更時に後ろ見てない
・無意識に車間距離短め
かな
平日は男の運転手が多いけど、休日とかで変な運転してる女性も少なくないと感じる >>277
燃費考えたら８０キロで走るのが一番いいんだよな >>274
煽り屋は運転下手なのに自分は上手いと勘違いしてるからな
煽って事故ってる奴多いしな 40km/h制限の道路を60km/hで走り
後ろに何台並んでいるか確認もしない自称安全野郎
視界入るの燃費計だけです 制限速度守ってるから俺は悪くないw
ってやつが元凶だろ 根本として違反だから煽られるんだよ
違反してようが邪魔にならなけりゃ煽られない
違反してる奴が前にいて進路を妨害する
そりゃ煽られる >>71
そういう遅い車を警察がちゃんと取締りすれば煽り運転も減らせるのにやらないんだよなぁ。 >>288
余裕をもって運転してるって言うけど
後ろの車に道を譲る余裕のある奴っていないんだよなぁ >>269
国道43号線みたいに3車線でも制限速度40km/hの道もあるからな >>267
死角に入ってないなら嫌がらせの可能性もあるかも >>262
片側三車線の高速でガラガラの状態
俺が制限速度で真ん中車線を走ってたら、後ろから追いついてきた車が俺を追い越し
真ん中車線に戻り・・・
俺より遅いので、ブレーキ踏まされ、仕方なく抜き返し ×２
相手を見たら、女だったぞ。ほかにもそんな例は結構ある。 >>272
んじゃ15キロ未満で何百件も捕まえてんじゃねーよ 朝はゆっくりで後続車を信号にはめる
昼からスピードを出して前方車を煽る
車が走ってきても横断歩道は俺のもの 制限40kmのとこはネズミ取り多いからメーター55kmくらいまでしか出さんな
実測48～50ってとこだから切符切られることはほぼない
40km道で直線はだいたいやってる 相当な速度差があるにも関わらず無理矢理追い越し斜線に入ったあげく車列についていけない大型は腹立つ。
しかも車線変更できないトンネル手前とかでやる奴は糞 >>284
俺もウインカー出しっぱなしな奴に教えようとした事あるけど
そういうのに気づかないような奴はそもそも周りなんて見ていない 煽る方が悪いといってもほとんどのドライバーが煽られた経験ないからなあ
初心者の時は覚えてないけど >>274
ド下手かは知らないけど、頭が悪いんだなぁとは思う
ブレーキの回数が知能と反比例してる説 今は追い越し禁止よりも煽り行為のが厳罰だから
黄線でも遅い車がいたら煽らず一気にブチ抜く、これで両方利害関係が一致してウインウイン
俺もせいせいするし相手も楽になれていいだろ >>286
まず、煽るって言う前に避けるか道を代えればいいだけだからね
その考えに及ばないようなので導き出した答えだよ
後ろが危険運転をしていると感じたら自分の安全のために「避ける」のも義務だからね
道を譲るためじゃなくて事故を起こさないためにね 煽られる奴も原因があるとか思わないな。
変な奴、問題がある奴とは関わり合いにならないようにするのが一番。
変に怒ると自分が地獄見るし。特に今の時代は。 >>256
キチガイに関わって100対0の事故だったとしても、得することなんてほぼ無いからね。
任意保険入ってないような奴も多いし、下手したら自分が後遺症を負うかもしれん。
君子危うきに近寄らず、が一番だわ。 わいの地元道は80で走らないと煽られる
流石に追い抜きされた時はおいおいおいおいって思ったけど 塗装剥げてる車って煽られないよね
一応保険入ってるんだけど入ってないって思われるのかな？ >>314
でもドラレコにばっちり撮られてりゅ…(;´Д｀) ボロボロの高級車は煽られない
ただし職質をよく受ける >>314
先頭で左の車両に並走して蓋してる右のアホだったら煽ってもいいですか？ パカパカブレーキもそうだけど
こういう下手クソドライバーは共通認識 >>315
なんでルールを守らないアホの為に遠回りしたり止まんなきゃならんわけ？自己中にもほどがあるだろ。
そんなのが当たり前になったら社会がぶっ壊れるぞ 電車並に速度管理をしろ
速くても遅くても駄目
緊急車両でもない素人車の分際で言い訳出来る言い訳なんてない 追い越し車線で右ウィンカー出すのはもうやってないんか
名阪走ること多かった頃トラックがようやってたけど >>265
そんな権利はない。円滑な交通を妨げてはならない義務ならあるが。 俺もまじめに制限速度で走るようになったんだけど、
並走状態にでもならない限り特に譲りもしないな。
スペースさえあればあとは好きなように先に行くだろうし。
並走状態って言っても自分が左にいるときは本当になにもしない。 このスレ読んでると煽りキチガイがそこら中にいるのが納得出来る
パチンコップよどんどん検挙してくれ
そもそも馬鹿に免許を与えるなよ >>314
どうせ速度違反しているのだからそれでもいいと思うが
追い越し禁止の場所って言うのは追い越さないほうがいい場所でもあるので危険だと思う
気をつけないといけないね
>>323
警察のお言葉だけど、こういう場合は我慢してくださいという回答をいただきました
これが高速道路なら通報しておいたほうがいいと思います >>319
塗装禿げてる車とか古い軽とかは失う物がない運転手が多いから離れるようにしてる イラつく奴はカルシウムが不足してるんだろう
牛乳飲めよ 煽られは自己中だからな
割り込んで徐行されたら後続は大体キレる >>323
あれはワザとやってるって書き込みあったし
ガンガンやってやれ >>310
追い付いただけで煽られてると勘違いする馬鹿も居るしな >>331
通報したとて処分なんてされないんだよなぁ… 岡山だか広島だか忘れたが
「10キロおじさん」ってのがいるらしいな
公道を常に10キロで走って交通妨害
追い抜きしようとすると阻止してくる
追い抜くと煽り開始
TVが取材したら
俺は煽られてる！って主張したらしい >>295
制限速度40km/hの道路を20km/hもオーバーしてるのにこれ以上スピード出さないと煽るのか
やっぱ煽り屋は頭おかしいな >>317
そうそう
これだけ厳罰化されてるのに煽る奴って、ヤバい奴だと想定して積極的に譲ってるわ
車乗ってて相手が見えないからなのか知らんけど、変に意地張って事故のリスクを冒す意味が分からないわ >>330
煽られる奴の無自覚がトラブルの大元だってのが分からないようだな 高速の右は追い越し車線であることは多くのドライバーが知ってる、まぁ大抵デカデカと書いてあるし。
一般道でも二車線以上ある場合、実質的には高速と同じ（キープレフトは義務）なのだが、それを知らないドライバーは意外といる。
嫁もそうだった（ペーパーだからドライバーと言えるかは微妙だが教習所では習う筈なんだがな）。
そういうドライバーが右車線を塞いでいるのが実態。 バイパスでかなり手前から右折レーンに入る為、追い越し車線をゆっくり走る車がいるけど正直後ろについて走ってると
迷惑でしかたない 煽るのも煽られるのも人間が糞ということさっさと人間の運転を排除すべし >>342
田舎にいくとそういうのがマジでおるから困る >>322
つまり制限速度以上で走ってる場合には譲る必要なしってことだね >>323
その場合は真ん中をこじ開けて2台まとめてブチ抜く
ブチ抜いた後は抜かれた車が後ろをガードしてくれるから快適に進める GT-Rに乗ってる連れは後ろにつくと殆ど譲ってくれると言ってたな 流れに乗るって言う不思議な言葉が
まかり通っている方がおかしいはおかしいな。
制限速度って目安なのか？制限でなくて？
50km制限を55とか58kmで走って流れという方が本当はおかしい。
本来なら45から50km/hで走らないと
速度超過になるはず。
それがおかしいと言うならば、50ではなく、60km/h制限でないとおかしいんだが、多分60だと70近く出して流れとかいう俺様マウントルールをとる人が続出するからそれの対応でもあるんだろうけど。
曖昧なグレーゾーンを自分で決めて相手に押し付けるマウンティングな人達には困ったもんだね。 >>325
なぜって、危険を回避するためだが？
自分の身を守るための行動をなぜ面倒くさがるんだろう
最悪、自分は制限速度を守っているとつぶやきながら命を落とすなんてこともありそうだぞ ＞「通行区分（左側通行）違反」「車間距離を詰める」「急ブレーキをかける」「不必要なクラクション」「急な進路変更（割込み）」「ハイビーム威嚇の継続」「乱暴な追越し」「左からの危険な追越し」「幅寄せや蛇行運転」「高速道路での最低速度違反や駐停車」の10項目が
なんだ。タクシーのことか 道交法第27条に「追いつかれた車両の義務」という規則があります。
あまり聞いたことがないかもしれませんが、かなりユニークな規則です。
後続車の進路をふさぐようにノロノロ走り、
左に寄るスペースがあるのに進路を譲らず走り続けることは、
追いつかれた車両の義務違反として取り締まり対象となるようです。 >>330
それすなわち煽られ運転繰り返してるキチガイがゴロゴロいるって部分は見えない事にしないとな >>332
いやメーターと実測で差があるのは常識やろ
今だとカーナビで実測表示するのもあるしな >>283
ざっとググった統計だと、15年前は3割強だったAT限定は、今では半数を越えているらしい。
男女比考えたら男性のAT限定がかなり増えたんじゃないかな。 >>347
でも自動運転になったら法定速度遵守なんだけどな(´･ω･)大渋滞やん 高速でマナーが良いなと思ったのは常磐道の下り、東京抜けて3車線になったあたりからかな。
アベレージ結構高いけど、みんな追い越し終わったらきっちり走行車線に戻って走ってた。
あれなら安全に高速利用できるわ >>310
片側一車線で長い直線だらけの地域に居るとこういうの本当に信じられない >>352
煽られる奴は後ろを見て無いからGTRで煽る事になるだろうな 最近はドラレコ普及で進路妨害も対向車諸々の画像集めて危険運転と判断されるから意図的に走行蓋する奴は画像出せば逮捕されるよ >>115
身体障害とかやむを得ない事情がある場合を除き、MT車の免許を取得出来ないような技量の人は、本来運転させちゃダメなレベル。 そう
４０キロ制限を３０キロで走ったり５０キロ制限を４０キロでチンタラ走ってるような奴らは後続に譲る 煽る奴らは、食事のマナーも知らない高卒が圧倒的に多いのだろうな。
ルールやモラルよりも、自分優先って単細胞。
両手を使い持ちかえず、箸をテーブルにカンっと音を立てて長さを揃える。
ご飯の上におかずをのせて食べる。
ご飯茶碗を口につけかっ喰らう。
頭を食器の方に動かす犬食い。
この様なお行儀の悪い食べ方の人達も、本当に日本人なの？と思ってしまう。
牛丼チェーン店ではそんな食べ方の連中ばかりだが、ファミレスでも犬食いは割と多い。
お箸でお茶碗をカンカン鳴らして、お味噌汁の具と汁を別々に食べず、ズズズ～っとすすってるのを見ると、頭の悪い馬鹿かチョソと思うわ（笑） 本来運転は周りを気にしながらするものです
フリードライブはゲームの中だけにしてくれ >>316
煽られたときに対策しないならその段階で危険なんだよ
煽るってのはナイフを振りかざしてくるキチガイ行為だから
「絶対に」対策しないといけない。
なぜなら通り魔と違って事故は道路をふさぐからね。
法的な正しさは単に罰則をもって予防効果を生み出すだけで実際には抑止力はない
現に抑止力が機能せず煽られた段階で、すがるべきは法ではなく生命の保護と社会的な義務 >>369
インプレッサ乗ってる時と軽トラ乗ってる時じゃ明らかに他車の対応が違うからね >>354
ペーパーだって事がよくわかったよ
れじゃーサンドラーか。
こっちは仕事で乗ってんの。急いでんだよ。
何が身を守るだレジャー運転が。きりねえよ >>350
義務はないが、法律はキチガイから身を守ってくれないぞ。 基本前しか見てない人
高速で煽られたって人は殆ど追い越し車線だし普通は猛スピードで来る車が後ろに付く前に走行車線に避けるからそんな事にはならない
多分そういう前しか見てない人は一般道でも
・無理なタイミングで横から出てきた癖に速度上げるわけでもなく後続にブレーキ踏ませる
・信号待ちとかで皆が対向車右折の為にスペース開ける為に詰めてるときに全く気付かない
・上り坂で速度キープ出来ない
・左から出て来ようとしてる車が居るのに気付かず信号とかで止まるときその前開けずガッツリ塞ぐ
・法定速度守ってるんだから何が悪いんだと言いつつ信号変わり際では速度超過と信号無視という1番危ない事はする
こういう運転してそう >>5
下手すぎワロタ
それ、枯葉マークのジジイの運転だわ
マジで煽りじゃなく、危ないから運転すんな。運転に必要な身体能力が備わってない >>284
昔は片目とか無灯火とかはパッシングで教えてあげたのにな。
今やると下手したら刺されたりするからなぁ。
先日信号待ちで止まったときに、前の車の空気圧が余りに低かったので運転手のおばさんに「空気少ないから入れたほうがいいですよ」って言いに行ったら不審な顔されたわｗ >>343
俺が言いたいことはそういうことでもあるね
自分は制限速度を守ってるから絶対正義だって考えてブロックするメリットはゼロである お先のどうぞってハザード、ウィンカー付けて減速、ちょっと端に寄って道を譲ったら煽りは無くなる。何故やらないの？？煽られない様にしろや。 >>353
それはその通り
50制限の道で、40未満で30~35くらいで左右ふらつきながら走ってる婆さんは、流れに乗ってないでいいと思うが
50制限で45~50で走ってるなら、なんの問題もない >>128
追い越ししないんなら追い越し車線から出ろ。 軽自動車にデブ4人乗ると70キロ以上なかなか出せなくなるよ >>371
煽られた段階で原因の有無や法的な正否に無関係に対策を講じる必要があって
そうでないならそれは引き起こされる事故によって道路をふさぐ可能性を生み出す危険行為なんだよね
ありていうなら煽られた段階でそれは社会的に悪なんだよね。法とは別に >>360
実は車間を詰めまくって、追い越し車線を塞ぐ
「バカ運転」が多くの渋滞の原因だったりもするがな。
完全にキャパオーバーは渋滞するが、自動運転だけなら人造渋滞は激減するぞ。 >>182
ドラレコ提出されて捕まるじゃないかｗ
損しかないｗ >>359
何年か前で既に日本の自動変速機構搭載車は98.3パーセントとかそんなデータがあったはず。MTの免許要らないと判断する人がいてもわからなくはないな。 トラックとかワゴンとかボンネットのない車は煽ってる自覚ないから困る >>382
問題がある可能性はあるよ
50キロ制限の道路が70キロで流れてる例なんていくらでもあるからね
最も安全な運転は流れに乗る行為であって法定速度を守ることじゃない
もし法定速度を守って煽られたなら、その段階で何らかの対策
つまり譲るか加速するかする義務がある >>356
左側車線に自分より低速な車がいたら、当然右車線を走って問題ない
追いつかれた車両の義務は、左側が完全に空いてる場合のみ >>353
こう言うアスペが蓋してるんだよな実際
わかれって言っても無駄
だってアスペだもの 高速で追い越し車線をダラダラ走るだけならまだいいが左車線の車と並走状態で完全にブロックしてる奴には腹が立つな >あまりに遅い速度
煽りをするキチガイなら、あまりに遅いじゃなくて、ただ遅いだけでも動機になるだろ かわいい色の軽自動車は女が乗ってるとは限らない
キチガイ男が乗ってる事が多い >>353
こじらせてるな、お前
おかしいとかじゃなくて、それにあわせないと自分が危険な目に合うよってだけだぞ
根本的に考え方が間違ってる 発進の遅い車だろう
特に信号待ちでスマホいじってる奴 >>382
前がガラガラで後ろが詰まっていたらおかしいと気付くべき 警察がスピード違反に切符を切るだけじゃなく
流れに乗れてない遅い車を注意できるようにしないと 遵法意識の低いスレでつね
ルームミラー上に向けて無視 ウンコ我慢しながら走ってる奴は煽り方がハンパない！ようやく見つけたコンビニへ飛び込むように入ったはいいが、そうゆう時に限って誰かがトイレ使ってる >>386
完全シンクロドライブが可能だもんな(´･ω･)興味はある。早く見たいよ。 >>359
じゃあ、やっぱAT限定と関連あるかもね
他の人が書いてたけど、確かに男の下手くそが増えた気がする 慣れない道とか山道は後ろに車ついたら譲るわ
後ろの車のヘイト買いながら運転するの落ち着かないし前に慣れてる地元民の車がいたほうが走りやすかったりする >>402
ACCおすすめ
いくら後ろでたこ踊りしてようがまったく気にせずマイペース保てる >>396
キチガイじゃなく中古で安けりゃ何でもいい人が乗ってる
人を選ぶ色は安くなりやすいので >>399
「お前が間違っている」って言いながら何も対策をしないなら
君は事故を起こして道路をふさぐ可能性を放置する危険人物にになるんだよ
道路で事故が起きる原因は車間の不保持と速度差
もし後ろに大名行列を作っているなら「法とは無関係に」 それはすでに危険行為なんだよ >>367
元々ATが戦争で手足を失った人達用に作られたものなんだっけ？
AT限定はマウントと捉えがちだけど、まず普通免許って意味を考えて欲しいわ
健常者が公道を走行する上で、出来て当然のこと（だから自慢にもならない）が出来ない人でも運転出来ちゃってるのが怖いのよね >>402
遵法意識の高いのにルームミラー上向けちゃうの草 >>152
さっさとどけって言われてるんだぞそれ。 >>391
下手くそってよく流れなんて曖昧なものに自分の安全を託せるよな
前の車と自分の車は一台分タイミングが違って何が起こるか分からないのに
俺は常に予測、認知、判断、実行を繰り返して運転してないと怖くて仕方ないがなあ 何人も言ってる人いるが
ギリギリのタイミングで前に入った後で、明らかに流れ無視ノロノロやられたらイラつくわ >>157
逆煽り運転者だね。高確率で被害者面するやつ。
勝手にどんどん失速しておいて車間距離つめて煽られた！とか言い出す。 >>115
根本的にアクセルの踏み加減が違うんだわ >>417
大丈夫
君卒検通らないから免許取れないw >>399
だよな
自分ルールが正しいと思ってる自己中馬鹿多すぎ >>415
ドラレコよりでかいルームミラー付けた方が良いな 昔は変な挙動してるクルマのドライバーは女性って決まってたけど最近はたま～にしか運転しない“わ”ナンバーの若者もいるからな >>399
でも制限50kmで流れが70kmなんてのは運転してるなら経験したことあるだろ？
この場合のモアセーフティは合わせて70kmで走るだからな
そこは理解しとけよ >>399
法的に正しいかどうかと、安全かどうかは別事象だということを理解するべきで
法は万全ではないことは誰もが認めることなんだよ。
実際、警察が取り締まるときにも単純に数字だけ見て決めるのではなく加罰的違法性がある場合に取り締まるとされている
これは違法であっても取り締まるべきでないものがある、という実態をしめしていいて
現に50キロの道路が70キロで流れており、かつそれを警察が取り締まらないなんてケースは山ほどある
なんどでもいってやろう。法は正しいとは限らないし、法はお前の命を守らないし、法が道路で事故が起きる可能性を最低にするわけでもない >>378
シルバーマーク舐めんなよw
速度は定速で法定遵守だけど上手い人多いぞ。
シルバーマーク付けてないセダンジジイやら軽ババアが酷い >>353
よくこういう奴いるね
答え
法令に「流れに乗る」という言葉は出てこないよ
よって
「流れに乗る」
は
「制限速度の範囲内か」
とは無関係 普段から両手でハンドル握るようにすると不思議と気がデカくならなくなる
後続が詰めてきたら脇に避ける精神も大事 >>382
せやね、譲れない状況なら正しい
煽ってる人が違反した場合の過料や罰金、上がった分の保険料を払ってくれるなら違反して飛ばす人も出てくると思う
流れっていう同調圧力を他人に押しつけて、責任が取れるのかと思う
俺個人は流れに乗る方が安全と考えてるけどね >>414
じゃなくて、事故は速度差と車間不保持で起きる
ってことを健常者は知っているし、法が自分の命を守るわけでもないことも知っている
というだけの話だよアスペ君 >>174
一番右車線は追い越しのために空けておく車線だぞ。
少なくとも追いつかれたら左車線に移って進路を譲らないと違反だぞ。 >>381
ほんとだよな。
俺もワインディングとかで後ろにバイク来たら見通しいいとこですぐに譲ってあげるわ。
バイカーも手を上げてお礼してくれて、どっちも気持ちよくその後もドライブ出来る。
追いついてくるような早そうな車にもすぐ譲ってあげる、それがお互いにとって一番 >>399
「俺は正しい」を周りに押し付ける正義マン
何があろうと制限速度守るマン。制限速度守ることしか頭にない
合流もマイペースで後続車は急ブレーキ。「俺は間違ってない」とか言って一人でプンスカ怒ってそう
てか、既にお前のせいで起こった事故がありそうだな >>407
それな
夜に慣れない道走るときは一台前に送るわ
飛び出しや獣はねたりは前の車がやってくれるしな >>428
ゴールド免許＝遵法意識の高いというありがち勘違いね
納得した えーとまず、
なんで車に乗るとイキるんですかね？
病院行った方がいいんじゃない？ だいたい制限速度なんて警察が勝手に、尚且適当に決めたもんだろ
そんなもん、有難がって守ってもな
時が経って、制限速度が変わる事もあるし >>407
自分もそうだけど夜間そんな遅く走ってるつもりないけど後ろが近くてウザいので譲ったら
自分が前だったときよりかなり遅くなってたことあるな
前車のテールランプに追従しないとダメなタイプだったっぽい
今更抜くのも難しいし煽り運転はしたくないのでバス停っぽいところで20分ほど休んで時間潰したわｗ >>353
うちの近所に国道23号線、通称名四バイパスといわれる道路がある。
片側三車線で60km/h制限だが、夜間の平均ペースは左から70km/h、80km/h、100km/h超という魔界のような道路。
制限速度を固持するのは勝手だが、一度でも走ったことがあるなら、流れに合わせた方が安全だと分かる。
交通で一番大事なことは、五体満足で無事に車を降りることに尽きる。 >>419
AT限はベタ踏み急ブレーキする人多い気がするねぇ、同乗してて車酔いするタイプ >>429
法は正しいとは限らないし、法はお前の命を守るとは限らないし
法が道路で事故が起きる可能性を最低にするわけでもないよ
道路ふさいで喜んでる馬鹿はこの事実がわかってないんだよね
良いか悪いかは命の安全があってこそなんだよ やっぱり人を怒らせるのは楽しい
ひろゆきさんも言ってた ドアミラーを畳んだまま走ってる車をたまに見かけるが運転手をみたら全部おばさんかばーさん
後ろがどうなってるか気にもしない
ATMとかレジとかでも同じように後ろを気にしてないおばさん、ばーさんが多い >>218
ルールとマナーを守る車は煽られたりしないけどな。 >>353
そもそも、スピードメーターが示す速度自体が車種やホイール計によって違うんだが?
3km/hや5km/hは当たり前。高速道の100km/h前後なら10~15km/hの差があるぞ?
どう説明すんだ?あ?正義マンよぉ 正直
いまは
運転が危険なやつもいれば
アンガーマネジメントホントできないやつも多いから
車乗らないもしくは全車自動運転義務化してほしい
車好きは自動運転で憤死するかもしれんが正直付き合ってられない 警察の取締りがゆるくなったせいか、
遵法意識が薄くなってきたよね
最近は意図的な信号無視すらちらほら見るようになった
AIカメラを全国に8万台設置して、速度や車間、信号遵守やイエローカットなどを自動見張りさせ、10ポイント蓄積でアラート、警察官が録画記録を確認して免停にしよう 最近は昼間だと年寄りマークの免許返納しろよレベルのちんたら走ってる車多すぎる >>426
なんでこんな簡単なことが分からない人がいるんだろうな？
外国で夜中に女性がミニスカートで外出することは法律で禁止されてなくてもしないのは当たり前だろうにな。
それで殺されたら「ミニスカで出かけちゃダメって法律に書いてないですよね？」とか草葉の陰から言うのかね？ >>454
そんなことするんなら県道国道だけでも自動運転可能にしたほうがいい >>442
きっとそれ俺だわｗ
引っ張ってもらいたいタイプなんでｗ 煽られても、過剰に怖がらないことだよ。
相手だって、見ず知らずの人間にケンカを売るのは怖いんだから。
怖いからこそ、強がる。
そういう心理を想像してみりゃ、ああ、怖がってる、強がってるとか、わかるもんだよ。
そこにはまって怖がるから、調子づくんで。 道路ふさぎマンは法にのっとった「良い」「悪い」の前に「安全かどうか」を考えるべきなんだよ
命は法より尊いからね
で、自分の後ろで車間が詰まっているなら、事故の確率は大幅に上がっている危険な状態で
その原因は良し悪しとは別に自分にある
法より大事な命を自分が危険にさらしている という自覚をもててない危険人物なんだよね >>457
ここで言う自動運転は最高レベル（4か5か）だというのも付け加えとくわ 煽ラーが追い越しかけてきたら加速対向車が来たら減速
交差点までそれやって信号待ちしながら煽ラーの顔をルームミラーで見ながらpgr >>447
ひろゆきの場合、知識人ぶってるやつを論破して楽しむタイプかなぁ
ソクラテスが毒殺されたのも納得 流れに乗らなければ危険という人もいるけど、
危険回避は本当は社会のなかで形成されるべき物であって、信号機のない歩道を止まって渡りたい人を渡す風潮は社会の中で醸成されるべきものですよと。
速度もそう。変な流れは一度規定して、社会全体が制限を守り、速度超過は超過でなければならない。
実際はグレーゾーンで、検挙の対象に出来ていないだけだから、曖昧になっているだけなんだけど。
そうしないと俺様マウントルールがまかり通ってしまうからね。
ルールという言葉は本当は危険。
規定外なら何やってもいいと解釈する人が出てくるから。 >>457
まだまだ掛かるだろ
手動もしばらくのこるだろあと30年は >>459
車の場合は怖がってる関係ないかと
絶対止めれるし横から突っ込んでやることすらできる
相手が感じる実際の感情なんて知らんってことになるから無意味よ >>430
最近は煽りの問題化で更新時に対処法も教えたりするから寄せる車増えたね ドラレコ付けて法定速度守ればよい
煽ってきたら刺し殺す ブチ切れて怒鳴ってくるやつにびびらないと
ハシゴ外されたような顔になって笑える >>465
それがいかん
国家プロジェクトにしてリニアと並行して巨額投じてさっさとやってほしい
国道だけでも >>464
＞危険回避は本当は社会のなかで形成されるべき物
だからどうあるべきかとは無関係に、20キロで流れている道路に突然壁が現れればそこで事故の確率は大幅にあがる
60キロで流れている道路に40キロの車がいるってのはそういうこと
命は法より尊い。当たり前の現実を無視して、法的な良し悪しに逃げ込むのやめてくれないかな。危ないから >>446
ちな俺は
「>>353は馬鹿」
と言ってるんだが分かりにくかったか >>400
そんな状況はどこにでもある
にしてもキープレフトでなおかつ前がガラガラになるなら、それも仕方ない、誰のせいでもない >>462
法改正されたので、それで事故が起きたら危険運転致死傷だからな。 >>322
追いつかれたら制限速度ぴったりで走らない限り譲らないと違反だな
スピードメーターの誤差があるから実質無理
通せんぼマンは違反 実際の見通しが良い道路で法定速度を守ってる車は皆無だが、割と法定速度守る的な書き込むが多い印象。
想定している場面が違うのかな。
細い道で見通しが悪い道路は逆に守ってる人が多い印象なので。
あと右車線にずっといる人や蓋をしている人っての書き込みは皆無なので、きっと自覚がないのでしょう。
自分もそういった運転しているかも知れないし。 街歩いていても人が来ても避けない奴とか、塞ぎながら歩いても平然としてる奴居るだろ
あれをクルマでやってるわけだ 煽ってもいいってことにはならないのに
ホントバカが増えたよな
確かに運転がド下手な糞もいる
しかしそれを煽って事故らせてもいいなんてことにはならんということをわかってないよな >>464
○○が絶対に安全と過信することは危険かもね
その流れ自体が間違っている可能性（その場、その時にいる集団が誤った選択肢を重ねた）だったり、慣習で無意識にしている行為だったり
青信号だろうが信号無視して交差点に侵入する車も０ではないし カマ掘られやすい運転する奴は生涯に何度も掘られることになる >>479
であおり運転を正当化していいの？
あおり運転を正当化するなら車に乗らないでほしい
仕事もふくめて 許容できるのは制限10kぐらいの誤差の範囲だけ。煽って走らせるのは警察の協力者。警察の成績のためと財源のためにやってる協力者。 >>399
迷惑だから社会から消えろキチガイ
嫌なら死ね 車の中に金属バット置いておく時代が来たんだよ
煽る奴は煽り慣れていない >>472
他の車も40で走って速度差をなくせばいいと思うぞ
俺も30くらいまでは速度をだすことが無条件に良いことと思っていたがそんな思い込みから解放されたら楽になったよ 煽りやすい人間の特徴のほうが大事じゃないのか。
犯罪者だろｗ >>410
お前がまちがってる
そうやって言い訳して何になる？ >>482
ノンケでも掘ってくるんですね分かります >>327
それ排気ブレーキの合図だぞ。
アホな一般車がパッシングの代わりと勘違い始めただけだ。 適正検査を厳しくするべき
処罰環状が強いやつは免許とったらだめ >>475
その時どういう行動を取れば煽られずに安全かを考えられれば良いぞ 俺はクラクション鳴らした奴は全員煽ってる
当然
ニュースにもなってるな
あんなん氷山の一角 >>470
ブチ切れて怒鳴られたことあるんだこの人www
普段どんな下手な運転してるんだろう >>479
駐車場で止まってる車にボケ老人が勝手にぶつかって
ブチ切れて車蹴ったりされとるわ
泣く子とボケ老人は手に負えない 都内だとBMWやヤナセのチョン在日が圧倒的にやってるわ。 ここ老人と女を煽ってますみたいな人ばっかだな
怖いわ >>432
自分の前の車間距離を一定に保つのが、事故を避ける要点
自分の後ろの車間距離はどうにもならない 追い越し斜線ブロックするって
・気付いてない
・法定速度の正義マン
どっちが多いんだろな >>477
そういう独自解釈通りに捕まってる事例が存在するんですか？大先生 あおり運転叩きまくって、少しでも人の運転に文句を言おうものならすぐに車乗るなとか普段から言ってる癖にwww
本当にカスだよな >>489
＞他の車も40で走って速度差をなくせばいいと思うぞ
で、現にそうなっていないという現実を無視して、道路に突然壁をつくって事故率を高めるだけの危険行為をしているのはお前さんというわけだ
何をするべきか、簡単だろ？ >>467
クルマを介してでも、クラクションを鳴らしまくるとか、ハイビームにしてやるとか。
幅寄せするとか。
いくらでも対抗策はあると思うんだが、そしたらちょっとやばい奴かもとアピールできるでしょってことだよ。 >>472
安全のためにハイスピード出すのが
ただしいなら、警察に決めてもらわないとね。
法のためなら安全は二の次という訳じゃない。
安全確保のスピードがあるならば、その上限も決めないと、速度超過で事故の加害者が安全の為と言い張ったりするからね。
大体、安全の為にスピードを出すのと
通常運転で速度超過しないことは本来は別なはず。 >>504
ワイは煽られる方やで。無視してるけど
枯葉マークどっさり貼ってる
>>509
車に異常に厳しいやつとか恐怖感持ってるやつは無免許 >>507
このレス見てると正義マンが多そうだなw >>426
では、法が間違ってると主張してればいい
お前は自分がまちがっていても、誤りを認められないようだからな >>507
正義マンの奴は、自ら通行帯違反を犯してる事を知らない無知でもあるな 煽り運転してくる奴にはキチガイムーブしたらいいよ、大抵はビビって車間距離空けてくれるかも
たまに求愛ダンスと取られて糞詰められるかもしれないけど、それもまた趣がある 俺がともかく言いたいなら車に乗りたいなら煽るな
遅いだけならまだしもそれで煽って事故起こしたら煽った方も犯罪者 >>350
道交法には制限速度を超えていたら譲らなくて良いとは書いていない。
最高速度に関係なく、追いつかれた車両が遅いんなら早い車には進路を譲らなければならないとしか書いていない。
後続が速度違反なら後続も違反。譲らなければ譲らない車も同じく違反。
単に相手と自分の双方の違反が成立するだけだよ。 >>492
言ってることは間違っちゃいないが、それで煽ってくるキチガイに追突されて死んだり、停まった時に降りてこられて刺されて死んだら本望か？
世の中、思ってる以上にシャブ中などのヤバい状態で運転してる奴は多いんだぞ。 こういう塞ぐような運転をしてる人って、白点線の追い越し可能になって追い越すと
突然付いてくるんだぜ。今までゆっくり走ってたのは何だったんだ？みたいな >>507
正義マンが、低能過ぎて気付いてないパターン 全然悪意ないんだけど何故か車間詰める人っているよね
助手席で見てて注意したことあるは >>375
ペーパーほど制限速度以外頭にないって俺は考えてるけどね
ここで俺がどれだけの運転歴があるかを語ってもしょうがないけど
俺の書き込みがわからないなら君がペーパー認定した俺以下であることは明白 会社の名前が入ってる軽自動車
有名な会社ほど煽られやすい >>454
警察の取り締まりが緩くなったわけではなく
ドライバー側の武装がハイレベルになったんだよね
相当のアホじゃない限り捕まらなくなった
まあ相対的には警察の取り締まりが緩くなったと言えるけどね 息子の話
仕事で田舎の高速走ってたら後続の車がやたら接近してきた 面倒なのでSAに入ったら後ろの車もついてきた 身構えてたら運転手が寄ってきた 「急いでいたので すみません 煽ったわけではないのです」
みたいなことを言って建物のなかに慌てて入って行ったそうな
驚いたけど たぶんトイレだったんだよ って言っていた
今は簡単に動画をネットで公開出来るから抑制になってるし 無茶な運転には理由が在るんでないのかな >>511
それがだめだと言ってるよ
脅して早くなるわけ無いがそれでスピード上げて事故らせてみろ
やった側も檻の中行きだよ
だから変な事故を起こす前に
煽り運転はまじでやめとけ ノロノロ運転は逆煽りだろ
煽られまくって死ねばいい >>518
いいだろ
そんな危険な奴らは塀の中に入れてしまえw なんで今？みたいなタイミングで割り込んできて こっちはあぶねえから仕方なくブレーキを踏んで減速させられる
つーか、俺の後ろにあと1台いて
そいつをやり過ごせば 途切れたタイミングでゆっくり合流できるのにさ 待てないんだよなあ、見てないんだよな
数秒間のうちに、そんなことを思っていたら
割り込んだやつが右折待ちで止まりやがった
対向直進車両が途切れないから信号1ターン分無駄に待たされた
これ、全部仕方ない で諦めさせられて我慢させられて 憤りをブツけることもできずに消化不良になるんだよな
それで割り込んだやつは なんにも気づかずに何とかなったと思って反省もしない
どこに行っても同じことをやらかすわけじゃん
気づかせてやりたい！っていう感情がクラクションに手がかかる
でも我慢するわけ
ちゃんとルール守ってる人がいつも我慢させられてる
ズルい人やヘタな人の分まで注意してさ理不尽よ 昔と比べると、自動車の運転手はずいぶん法令順守だと思うぞｗ
車間をまったく取らずに団子で走るのが普通だったり
速度違反も30、40は当たり前だったからな。
今はずいぶんまじめだと思うぞｗ >>531
ペーパーは論外だが国内B級は持ってるから
ここでもお前らより一段高い目線からレスはできると自負してる >>491
エスカレーターは本来、左右にバランスよく乗るのが正しい
歩くのなんて間違いもいいとこなんだがな・・・ >>533
信号一時停止無視程度で結構検挙されてるぞ >>529
2車線の下道でも基本一緒
「↓追い越し車線」
とデカデカと書いてないだけ >>498
お前は自主しろ
社会にとって害悪でしかない 東京の人って事故起きたっていうと前科がつくとかこの世の終わりみたいな顔して
どうすんのどうすんの言ってアホかと思う
事故の8割は駐車場でぶつかる程度の軽いやつだ
テレビでやるようなドーンと行くやつしか想像できないのは無免許 >>492
いいわけじゃなくて、正しさより命が大事だよって当たり前の話だね。
そもそも法が万能じゃないからこそ警察が取り締まらない常時速度違反道路とか横断歩道を自転車で走る人がいる
法が万能じゃないことを警察が認めてる。違法であっても取り締まるべきでないと警察が判断している状況で
勝手に一人で法の万能性を信じて、道路を危険にさらす行為が果たして本当に正しいといえるのかね。
というか、社会的に考えれば「それこそが悪」となるわな。インフラを無用に危険にさらしてるわけだから
法が正しいと認める状態ならお前は人を殺していいとおもってるの？
殺されてもいいと思ってるの？違うよね。
なら何をするべきかは明白だよ
まず大事なのは道路を危険な状態にしないこと、それは当然道をふさがないことや
煽ってきた車を避けることだ。法的な正しさを問うのはそのはるか後のお話 >>541
都心で実際やってみたら？DQNに絡まれると思うけどねえｗ 市街地の一般道の平均速度なんて35km/hぐらいだぞ
赤信号で足止め食らうから飛ばしても無意味なんだよ
高速道路も100km/hで上等
それ以上飛ばしてもSA・PAでトイレ休憩すればチャラになる 正義云々よりも気配りの問題だろ
ノロノロも右左折通せんぼも後続や周囲の車に配慮してない証拠
極端な煽りは良くないと思うが他車に迷惑かけてることをわからせる方法が他にないのが問題
ボケ老人かまたは頭悪い自己中人間か
いずれにしても他人に気配りができない奴は
交通社会に入る資格はないと思う >>545
このスレ1番の社会の害悪がおまえなのに、ブーメラン過ぎて草w 煽り運転をする人の気持ちは一つ
「カチンとくるけん」 >>525
追突されて死ぬなんて事はないな
降りてきて凶器持っていたら、正当防衛で逆襲するだけのこと 前が遅かろうが何だろうが状況に合わせて運転するだけだろうが
いちいちイライラする奴が一番運転下手な奴やな
お互い道交法完全に守れてる訳ないグレーなんだから、相手のこと許してやらんとな
自分が守ってないルールはオッケーみたいな奴多過ぎだろ 枝や店から無茶なタイミングで出てくるやつ
流れてくる車の速度がわからないのかな？ 今の教習所って流れに合わせた速度で走行って教えてないのか？ >>514
＞ワイは煽られる方やで。無視してるけど
道路を危険な状態にしている社会悪だね
自覚ある？ >>555
あれかてイキリしろめがねがわざわざドア開けて「アホ」なんていわなかったらなんもなかったんや
煽り以前の問題やろ >>545
煽られて悔しい思いしたのか？🥳
ざまあみろ～ 🖕🖕🖕🖕🖕 つか煽ってくる後続車が居るのを把握したのに譲らない人って
追突されてそいつと痛み分けかヘタしたら心中の危険があるのに怖くないんかね
俺はそんなのゴメンだから速攻で譲るけどな >>539
ああ、昔は黄色実線での追い越しなんて毎日数件は見かけたな
今は殆ど見ない >>510
お前が車で走ってるときは速度を出さなきゃだめなんだという思い込みを捨てることだよ
すごく楽になる
それと周りの人も全て自分と同じで速度を出さなきゃ気が済まないんだというのもお前の頭のなかだけの思い込み
このスレの書き込みから分かるように別に仕方ないやって人も沢山いる 都内で一番の危険運転はタクシーだな
割り込みばかり、抜いて急停車で客取りとか、ひどいもんだよｗ >>558
ついには発狂して厨ニ病かよw
おまえ本当にキッズだろw ワクチンうつと、
輸入品の何かが売れないジレンマ? >>1
明らかに異質なのがいたら近づかないけどな普通
〇〇警察と呼ばれる層が「教育」したがる >>556
全部、法定速度なら別に(´･ω･)でもそういう人に限って
登り坂で速度おちる
�i色の良い場所でよそ見、速度おちる
�gンネル前で速度おちる
こんな感じ。 >>535
攻撃は最大の防御
これ。
つまり、相手も同じなんだから、よほど理由がない限り、ああ、慣れてると思って引いてく。
喧嘩にはならないよ。
実際何度も喧嘩したことはあるけど、それほどケガすることもないし、警察沙汰もないな。
今の時代、殴ったりしない。
やくざや暴走族相手もあるよ。
警察はきたことあるけど、逮捕もない。
人間は面倒を嫌うのです。 >>575
これからは自動運転で速度オーバーは無理になる 天皇家から、
最先端医療にして、
恋愛言葉主流土壌を、
変えれば、
車が売れるが、
ワクチンが阻止していた説。 黄線の40km道路を20km台で走ってる高齢ドライバーを抜かずに律儀に煽り倒すやつとかね
お前は真面目バカか >>559
法律の弾力的な運用は法律自体がまさにそれを許してるからな
法を勝手に絶対視して独断でインフラを危険な状態にする奴のことを
世間では運転が下手っていうんやで >>572
ネズミ捕りがよくいる道路でわざと法定速度より遅く走って
追い越してった車がネズミ捕りに引っかかるのみると笑える >>557
キチガイ相手にドラレコがどれだけ抑止力になるか疑問だけどな
どちらかと言うと事後的な対応のための措置として入れてるわ
法律だって事後の救済しかしてくれないし、あの世に行ってから嘆いても遅いしな笑 >>1
そんなやつはいねえよ
煽るってのは馬鹿だからやるんだよ
どんだけ危険かわかってねえからやるんだよ >>576
そうそう！
トンネル前でというかトンネルだと途端に10キロくらい落ちる奴なんなの？
目見えてないの？ >>548
法に則り殺人犯を裁判所が死刑にして執行されるのは「法が正しいと認める状態｣になるんじゃないのか？ 最近のクルマはメーターのわきに平均速度や燃費が表示されるから
いくら飛ばしても平均速度が上がらないことは経験的にわかるだろ
市街地なんて40km/h >>583
完全に事後対応用だろ
抑止が通用しないのがキチガイだから 煽られやすい人の大半が、煽られても気づかない人だと思う。
もちろん、煽る人の方が数百億倍悪いってことにしないとダメだとは思うけど。 まんの人って道とか譲っても高飛車な知らん顔するよね
あの感覚ってなんなのかな
本当に信じられんし腹が立つ >>584
いやいや、やる気スイッチ君のは何処にあるんだろう～って話でしょ
そりゃ頭の良いというか普通の人は煽らないよ、頭の悪い人を刺激してしまう人の特徴を言ってるわけ >>572
法定最低速度を知らんのかい？
スピード違反で捕まったことあるやつはそれで仕返しすると警察にたんか切ったりしてんじゃないの？
追い越し車線の法定速度もそうだと思う。
だから俺は絶対に相手にしない >>568
＞お前が車で走ってるときは速度を出さなきゃだめなんだという思い込みを捨てることだよ
私がどう思うってどう行動するかに関係なく
周りがどう思ってどう行動するかに関係なく
君が道路をふさげばそれは危険だよ。
だからふさぐべきじゃない。これが最も優先されるべき行為だよ
そうじゃないと危険だからね。 正しいかどうかは安全な状態で考えようね
安全＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞正しさ
安全＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞正しさ
安全＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞正しさ
という現実を理解して行動しよう とばしていいのはうんこおしっこが漏れそうなやつだけだ 夜間のバイパスとかは知っていても、100キロ超とか見かけなくなったな。
昔は、何台も見かけたもんだけど。
おとなしくなったもんだよ。 >>5
ふらふらするのは近く見すぎ。
視線を上げて少しさきを見るだけでかなり変わる。
話変わるけど、大型二輪で一本橋苦手な人も顔を上げて先を見る様にするだけで10秒なんて余裕になるよ。
回転高めキープして、半クラとリアブレーキで調節、フロントブレーキは絶対触らない。 4車線道路の急カーブの所に信号から合流する道路があるがそこは見通しが悪いから慣習で止まって待ってることになってるという道路がある。
事もあろうに、クルマが列になって走ってる所、クルマ1台分の僅かな隙間にフェイント掛けて行かないふりをしながら何を思ったか突然走り始めて強引に入ってこられたときはクラクション鳴らしたわ
ナンバー見たらレンタカーだったから下手くそは乗るなと思った 二車線あったら右は塞がないってのは知ってても路駐まみれで右側しか通れないことが多いなあ
あと最近できた通行帯にいる自転車を避けるのがきつい
やっぱ前方だけでもいいからドラレコ推奨だね 車に乗ってて煽られる奴は学校でもイジメにあってた連中だと思うな >>590
このスレ見て言えるのは、ドラレコ買う前にまず自分の運転を改めろと言うことだね >>586
無知もいいとこだな、自分が生きてることを恥ずかしく思ったほうがいいぞ。
トンネルの入り口が斜めになっている理由。 >>586
人間の本能なんでしょうな。暗闇に入る時に身構えてしまう。
ライト点けて目をこらせ、と(´･ω･) >>556
法令に「ノロノロ運転」なんていう言葉は規定されてないから別におかしくない 「ドラレコ録画中」のステッカーが多量に
貼ってある車は大抵ドラレコ積んでない 右折待ちをしていたときに右折追い越したゴミ屑はさすがに追いかけたわ 俺は法定速度は守るし、車線変更するときは死角を確認してからにするよ
ただ煽られたらバールのようなモノを持って応戦するからな！！
煽る奴は覚悟しとけよ！！
こちとら人生終わっとるじゃぁぁぁ
煽り運転の奴は女居るだけマシじゃろーが！！
こちとら人生のド底辺を這いずり回ってるんだからな
道連れができりゃラッキーだわｗ >>587
そうだね。まさに法的な手続きにのっとれば命すらなくせるのが法治国家だね
で、なんら法的な手続きによらず独断で道路をふさいで社会インフラを危険な状態にしているのが
道ふさぎマンだよ
安全であること、命を守ることは法より大事で
法は万能ではありません。
道をふさぐのは危険な行為です。現実を見ましょう >>586
運転免許は左右の目が視力0.6ずつあれば取得できるけど
0.6なんてどれほども見えない状態だからな
それに片目しか見えなくても視力が良ければ免許取れる
でも片目でトンネル内の黄色い照明下だと距離感がつかめない
いろんなドライバーがいるんだよ >>610
不釣り合いな力を持たすとどうなるかってのはまさに >>608
言いたいならちゃんと言えば？
トンネルだと50kのところを40kでトロトロ走るルールなんてあ？の？
人バカにしてふけどどうせトロいんだろな 煽られやすい道路区間というのもあるかな
片側2車線で、走行車線が左折専用みたいな頭おかしい交差点があると割り込みで色々トラブってるのを見る >>586
俺もそう思ったんだけど、よく考えてみりゃそれが安全なんだよな
暗順応には時間がかかる
真夏の明るい道路からトンネルに入ると、正直、しばらく景色が見えなくなってる時間があると思う
まぁ減速するなら緩やかに減速すべき
そして加速減速を繰り返すくらいなら最初から遅く走るべき 経済優先で年間何千の人命に関わる免許をザルみたいな試験で与えてんだから
変な奴がいるのは当たり前
そこでキレるお前らこそ精神的に未熟であり
本来一番資格の無い人間だというだけ >>610
ちがうと思う
社会性が出る
煽られる奴は職場でも使えない奴だったり
周りの空気を読めないカスなのがほとんど 今はもう監視社会だからな
手出した方が負け
車の流れが読めるなら、
社会の流れも読もうな 目見えてないなら眼科行ってよ
迷惑ー
そう言う奴のせいで事故ってるのも見たことあるよ 零細の4tトラックで次々煽りまくってるやつ見たことあるな
うんこ漏れそうだったんだろうか >>598
お前がいう正しさってなに？
俺が言ってることをやれば安全になるんだけど >>629 >>556
おかしいのが法であるかのうせいをなぜ無視するのかね
そういうのを思考停止っていうんだよ 田舎の道走ってて後ろから急いでそうなクルマ来たら先に行かせるけどな
結局運転も譲り合いの精神が基本ですよ >>623
団塊世代なんて、学科もまともに受けていないから、すごかったんだぞw
車間、何それ食べれるのレベルだったからな。 >>595
頭のいい人はちゃんとほかのドライバーの事も考えるので煽られないんだよな
自分は法律を守ってるから自分が正しい、相手が間違ってるので譲る必要がないとか言わないからね >>620
ちゃんと日本語を理解できるようになってから書き込むようにしては如何だろうか。
トンネルの入り口が斜めになっている理由。 >>626
手を出した方が負け
これは絶対です(* >ω<)暴力はいけない。
車のトラブルは車で返せ！暴力はアカン！ >>632
速度超過行為がおかしい可能性は無視するの？ 50過ぎて一番かっこいいのは白バイの運転だとわかってきた。 >>626
なにかされたらそのクルマを合法的に嵌めたりはしてるよ
信号のタイミングでギリギリ赤でアウトになるようにしたり、工事や右折車で詰まった時にわざと入れないとかな
他にもやり方があって、信号が青になっても少しフェイント掛けて走り始めたりして嫌がらせをするｗ
ヘイトを撒き散らす運転する奴はそういう風にやられてるのも気づかないだろうけどな 県境の国道をノロノロ走られて渋滞できてるの本当ストレス
登板車線で避けてくれたら良いのに全然避けないし >>253
かわして そいつに前の車を煽らせて
露払いさせてる
バカ同士を高みの見物ｗ >>635
そもそも煽ってるのが頭の悪いドライバーだぞ >>631
＞俺が言ってることをやれば安全になるんだけど
誰もやらないから安全になりません。
そして道をふさいでる人が単純に危険行為をしているという現実だけが存在します
何度も言いますが、正しさと安全性は別物です。 ノロノロ走ってる奴は何かしら理由があってノロノロ運転してる
その理由はけっして「良い理由」ではない
体調不良・精神不安定・道迷い・電話しながら･･･etc
だからノロノロ運転には近寄らないこと
コンビニでも寄ってやり過ごすとか別の道へルート変更するなど工夫するんだ 先の信号が赤だからってスゲー手前から徐行w
腹立つ ならスピード落とせばいいだろ。皆がやってないとかじゃなくてよ。 >>639
俺は自動二輪免許取得のとき、白バイ講習受けてからあの運転に惚れたね
正しい運転のほうがカッコよかった 煽ってもいないし前に割り込まれることもない
その絶妙な距離感で流れに乗って走る
これが出来て一人前 >>645
いや、頭がいいから煽らせないんだよ
こうすると煽られるって頭でわかってるから最初からそういう可能性のある運転をしないともいえる
煽るほうがおかしいとか、ゼロか百かでしか考えないのはアホ 対向車がウィンカー出さないから待ってあげてたらそのまま曲がって行って
俺の待ってあげてたのは何だったの？みたいな事とかよくある 渋滞の原因はノロノロ運転が原因でもない
急減速でブレーキを踏むのが後続に連鎖して起こる方がよほど危険
それが起こるならノロノロで連鎖を断ち切るほうがいい >>651
結局、白痴には無理
そうこうして居る内に自動運転の時代に >>643
なんで自分で調べないの？
よーく知られてることだからすぐに出てくると思うけども >>638
無視してないよ。
何度も言ってるよ。安全と法的な正しさは別だって
そして法的な正しさとは無関係に道ふさぎマンは社会悪だよって言ってる 常に車間距離近いヤツとかは、頭のネジが外れてるんだろうな ノロノロ運転もある種スピード違反だよ
むしろスピード出し過ぎより全体にとって迷惑
取り締まれよ >>253
オラー！
オマエが前の車を煽らねーから、オマエの前の車が、前の前の車を煽らねーじゃねーか！
オラオラー！ｗｗｗ >>656
何で調べてやらなきゃいけないの？
大体、ほとんど斜めになんてなってないが？ >>657
といいながら完全無視してる草
まずは違法状態を解消するのがまっさきにやる事やね普通は テレビじゃ煽られた奴のした事を流さないからな
煽る奴も煽られる奴も迷惑だから車に乗るなよ >>577
それをやっていいなんて誰が言ってんだって話
弱いもの狙いしてたのがばれてんだよ
粋がるためのあおり運転になってるんだよ今は
運転手の自己満足のために事故を起こすことはやめたほうがいいし第一クラクション鳴らすカスは迷惑だよ とりあえずノロノロ運転が前方にいたら
「直接その後ろにつかない」ことを心がける
１台でもいいから間に車をはさんで
じゅうぶん車間距離をとる
ヤバイ車に近寄らないのは常識だからな >>1
プリウス乗りが自己中過ぎて困る
己の燃費向上のため 渋滞を招き
結果的に 社会全体の二酸化炭素が増大している >>667
車よりは安全だろ？ここでストレス発散していけばいいんじゃないの
で謙虚に生きていけばいい
それができないやつはこの間のような事故を誘発する >>646
自分がやってないから他の誰もそんなことをやってないと思い込んでしまう
自分がやれば見方が変わって他にもやってる人がいると気がつく
アメリカの諺で男は妻が妊娠すると街に妊婦が多くいることに気がつくというのがある
気が小さくて速度を出さないと周りからどう思われてるか気になって仕方がないかもしれないが精神鍛練だと思ってゆっくり走れるようになってみな
速度を出さない勇気
頑張りな、下手くそさん エスカレーターの片側開けと同じ
急がない人は急ぐ人のために片側を開ける
開けてる側に急がない人が突っ立ってたらどいてと言われる
それでも意地張ってどかないやつは頭おかしい
ちょっと前までその説明で通じてたんだけどな
なぜかエスカレーターの片側開けまで禁止されちまった ベンツレクサスが煽ってるのって見たことないな
俺が見たことあるあおり運転してる奴は軽自動車ばっかりだわ
なんでなん？ 普通の製造業なら年間数千も死ぬもの作って許されないでしょ
大多数がそういう危険で野放図にされてる物を操ってる自覚すらない
自分と家族が被害者になったときにだけ気づく 空気読めない自己中Ｂ型カスが多いだろな
次点で老害とカネで免許買ったような運転音痴
マジで邪魔だ！クソ田舎にでも引っ越してくれ！ >>664
＞まずは違法状態を解消するのがまっさきにやる事やね普通は
無視してないよ。 法的な正しさは安全にした後すればよいって何度も言ってるよ
法を変えるにも大衆の人心を変えるにも膨大な時間がかかるからね。
その前に今すぐできることはなにか。道をふさぐのをやめることだよ
何がおかしいかね >>5
緊張しすぎなんじゃないか？
もっとリラックスしてハンドルは自然に切るような感じでいいと思う まあこんなとこであおり運転をやりたくなる気持ちはともかくやっていいって言ってるやつはネタだからな
真に受けんなよ 真に受けんなよってのは真に受けてやるなよってことね >>655
前の車が妙に右にふくらんだなって思ったら
左車線の舗装が割れて穴ボコになってた
自分がよけたんじゃなく
大げさにアピールして気をつけろしてくれたんだなって感心したわ
ちゃんと運転は当たり前で周りへの気遣いも出来るドライバーならないとって思った 深夜のプリウスと軽の運転マナー悪い率は異常
仕事のストレス発散、鬱憤晴らしで運転してるのも多いんじゃないか
MAZDAスバル等はまぁまぁ紳士な運転が多い >>672
＞頑張りな
んで、私の頑張りとは無関係に
道をふさぐ行為は危険なので、理性的な判断ができるなら即座にやめるのが社会を構成する一員としての責務でしょう
といってるわけですね。
何かおかしいこと言ってますかね クソ遅いうえにブレーキランプパカパカだな
こいつ運転舐めてんだろってスグ分かる ドラレコのCCDなんか高性能のレーザーポインターで簡単に焼ける。
香港でデモ参加者がたくさんレーザーポインターを持っていたのは監視カメラを焼くため。
日本で報道しないのは防犯カメラが焼かれると困るから。
ちなみに高性能のレーザーポインターはネットで簡単に買える。 高速で見たのは後ろから急加速してきたのを譲ってやり過ごしたらふくめんｗｗ
その後、右蓋が譲らなかったら赤色灯回転ｗｗ
わナンバーのマーチのお姉さんザンネンｗｗざまあｗｗｗ 煽られる原因を語るとなぜか煽ってることにされるのも様式美だな
原因をわかっているから煽られないような行動をとっているという考えに至らないから困る 道はいくらでも選べるんだから
今日はそこを左折してみよう リアガラスにアラビア語はありきたりなので達筆なバイバイン文字の
シールを貼っている
なぜか後方車の車間距離が広い 煽られ運転してるヘタクソは自分の運転がまずいという自覚がない 相手を変えるの無理なんだから自分が変わればいい
かもしれない運転するだけなんだけどな
だったら遅い車の奴も道塞いで迷惑かもしれない運転しろとか言い返されそうだけど、その時点で相手に求めてるからね
ちゃんと周り見て自分が対応すればいいだけ この人カッコいいなって周りへ気遣いする運転の人っているよね 制限速度より下で走ってるから譲らなくていい、
法的に俺は正しいと思ってるようだが追い付かれた車両の義務違反だからな
通行帯違反もあるしただの法定速度キチガイ BMWやプリウスは高速で無茶な追い越ししてるのよく見るわ 信号の数がハンパないくらい多すぎるのな
ダントツ世界一だからな
せめて制限速度守ってたらスムーズに車が流れるようにしろよ糞警察
青で直進すると次の信号は必ず赤の連続道路あるけど経済損失の罰ゲームかよ！
今の時代車の流れなんて瞬時に把握できるんだからコンピューターでスムーズな流れにすることなんてできるはずだが 道路をふさいだら煽られた！俺様は法定速度を守ってる正しい。あいつをどうにかしろ！
→ 道をふさぐのをやめれば煽られる行為は解消し危険は消えます
なんで俺がそんなことしなきゃらないんだ
→ 危ないからです
あいつがあぶないんだろ
→ そのとおりです。でも警察を呼ぶにも取り締まるにも時間がかかりますが、道をふさぐのやめるのは今すぐできます
俺様は法を守ってるんだ間違ってない
→ 間違ってなくても道路を危険にさらしている事実は変わりません。やめましょう 煽り運転は、一発で免許取り消しだから、気をつけろよｗ
ドライブレコーダーで証拠も簡単に残る時代なんだからなｗ 逆にボコボコの車だと煽られないんじゃないか
どういう動きするか予測できなくて、近寄りたくないもん >>697
トンネルの中のカーブとか壁が怖いんだろうけど真ん中走ってる奴とか居るしな 道ふさぎマンが厄介なのは「自分は正しい」と思い込んじゃってるところなんだよね
法ｊは完璧でも万能でもないし、
適法であれば何をしてもいいわけじゃない
ということを理解してない >>698
後続に追い付かれたら譲らないと違反だってことも教えた方がいい イジメられっ子はクラス替えしても、転校してもイジメられるヤツいるよな
つまりに周囲をイライラさせる何かに自分で気付かず続けている 嘘のように汚すぎる車も煽られない
ホームレスと殴り合いしたくない心境になるんだろ 自分も前方左側にトラック止まってたら素早く右車線に行くけど
一台前の奴が逃げ遅れでまだ左にいたら
わざと速度を落として右に入れるスペース確保するようにしてる
逆にもちろん毎日自分も助けてられてるし
そういう助け合いで公道って成り立つと思うんだよね けっきょくいい歳して自分が走りたい速度で走りたいのに走れないってガキみたいに騒いでるだけなんだよ
考えてみろお前らみたいなのが少しばかり目的地に着くのが遅くなったところで経済的な損失なんて塵ほどもねえよ 俺のカイエンターボ煽ってくるスカポンタンにはまだ出会ったことないな 煽りって危ないだけじゃない？
あれで気が晴れるんだろうか、理解出来ない 煽られる側にも問題がある
って言い方よくなくて、煽られたらその段階で合法かどうかに関係なく問題なんだよ。事故率があがってるからね。
どちらも等しく道路を危険に晒している >>323
俺バイク乗りだけども、たまに高速で突然変に詰まってノロノロになってて
徐々に追い越して前行ってみると完全嫌がらせ目的で左に合わせた速度でブロックしてるやついて
まあそういう奴だから気配出すと寄せてくるから一気にドンと抜いて前に抜けて普通に走ってても
いつまで経っても後続来ない
基地に引っ掛かると適当にSA入って飯でも食ってリラックスして再スタートする方が精神衛生的に良いだろうね スレチだけど
カーステレオ大音量で走ってるやつは統合失調症だから要注意な
幻聴を大音量でかき消すんだよ
「あいつを轢きコロセ！あいつを轢きコロセ！」みたいな心の声を
大音量のカーステレオでかき消して聞こえないようにしてる
そういうキチガイもたくさん道路を走ってるんだよ ちょっと遠くに行く時は30分多めに所要時間を見てるわ
遠出の場合は1時間多めに見る
もし遅い車が居ても多少の自然渋滞にハマっても間に合うから
時間に追われると精神衛生上良くないしイラつきやすくなる >>672
上手な人なの？
周りが見えてたらお先にどうぞで良いのでは？ そういえば、煽り運転は1発免停だから、運送屋とかトラック、営業とか、クルマの仕事連中は大変だな。 >>704
つうか右車線塞ぎは速度に関わらず一般道でも違法なのだが、それを知らん奴が多いのが問題 >>5
死ぬ前に運転やめた方がいい
ネタだろうけどスピードメーター見て運転してたらそのうち死ぬで誰か殺すで
前見て運転
大事だからもう一度
前見て運転
これが基本中の基本、当たり前や イジメられる側にも問題がある
煽られる側にも問題がある
確かにそうなんだが、イジメたり煽ったりすると
取り返しのつかない事になり得る 汚いっていうか、錆とか入った車の後ろにいたら
振動でマフラーのテールパイプがタイコから外れて飛んできたことがあったんで
マジで近寄らない
あと、ファッションかしらないがリアに人がぶら下がってる人形をくっつけてるやつな
あれは外れて後ろに飛んだときのことをまったく考えてない馬鹿なんで近寄るとか以前に後ろにつかない >>709
＞塵ほどねぇ
なら煽られた時に路肩に車を止めて譲ることをためらう理由はないね
通報はそれからやりましょう
道路を故意に危険な状態にするのはやめましょう
道をふさぐのをやめましょう
たとえそれが合法であっても、危険な反社会的行為である事実は変わりません。 煽り運転とか感情をコントロール出来ないんだろうけど
売られたケンカは買ったるぞ、みたいはノリでやってるのも多いだろうな、ケンカ売ったと自覚出来てるヤツは少数だろうが >>91
そういうときでも追越車線にいた側は捕まらないんだよね。 >>712
教習所でも似たようなことを書いてるね
ttps://www.toyota-dst.co.jp/drivesupport/highway.html
パッシングされたら速やかに先を譲る
本来、パッシングをされる状態が問題と考えてください。
「制限速度をまもっているんだから」という理屈で意地でも追い越し車線を走るようなことはしてはいけません。
それは単なる通行区分違反となります。他のドライバーの速度違反はまた別の問題です。
円滑に流れる交通環境を作ることがそれぞれのドライバーの義務なのです。
この文章だけでこのスレのアホ数名は論破できるレベル 公道なんだから自分だけが走ってるわけじわないし
だから空気を読めず周りの邪魔になる自分勝手な運転は非難されるよね >>724
レイプしても殺して死体を隠せば捕まらないからね
治安の悪いところなら強姦殺人は別に珍しくないよ 煽り運転で捕まったやつらは、どいつもこいつも正直バカというよりキチガイなんだよね。 >>34
煽るよりぶつけたほうが罪が軽いんだから、ぶつけられるようになるぞ。 全員が同じスピードで走る訳じゃないからなあ
パッシングも抜かせてクレ！って意味なら退くわ
バトルの申し込みならハザードつけて開始の合図するけどｗ 煽られないような運転技術を身につけること
周りに迷惑をかけないという観点からは当然だね
自信ないならとりあえず左車線を走りましょう 一昔前までは歩道で自転車がチリンチリン鳴らして歩行者をどかして走ってた
それは別に攻撃的なことでもなく可愛いJCJKでもチリンチリン鳴らして歩行者をどかしてた
どかされる歩行者も多少うるせーとは思っても黙ってどくのが当たり前だったし
どかないで怒ってたらその方が頭おかしいと思われてた
今の時代はどかされる側の方がやたら怒りっぽく攻撃的になったのではないか >>730
法定速度はのろのろ運転じゃなない
とか言って頑なになって道ふさいでる奴も等しくキチガイなんだと自覚しようぜ 日本の交通マナーはユルユルでメリハリ無さすぎ
るのも問題だけどな、のんびり屋が平気で追い越し車線走り続けられる時点で
ドイツのアウトバーンとか、追い越し車線チンタラ走ってたらポルシェやフェラーリに追突されるし、後ろから迫ってきたら即効で逃げるだろ >>655
自動運転の時代？
保険屋さんはどうでしょうね？
自己責任ですよ。
私達世代では… 遅くても煽ろうって気にはならんだろ。どう考えても煽る奴の頭がおかしい。 >>50
低速でしょ？追いつかれたら譲る義務があるのに譲らないのは煽りにならないのがおかしいんだよね。
>>52
そんでもって、追越車線に入るときは追越車線側にブレーキ踏ませて車間10mでも割り込んでくるくせに、走行車線に戻るときは100m開けるんだよな。
そのくせこっちは追越おわったから走行車線に戻ると、その場合は車間関係なく被せてくる。 女は車線変更の時に入れてくれない奴多すぎ
めちゃくちゃイラッとする 車の運転の立ち居振る舞いで
仕事できるかどうか見分けつく
予測や判断に対処とかほぼ一緒 むやみにブレーキランプちらつかせる(アオッテノサイン)ヤツかな 自分から煽る事はしないけど、煽ってきた馬鹿には止まらせるまで20tトラックで煽り倒すのが流儀 追い越し車線チンタラ走ってたら、後ろからフルスモークのベンツ500SELに右ウィンカー、パッシング、クラクション鳴らされる位の昭和の緊張感は今でも必要
ノロマはドカンかいコラみたいなノリも時には必要、日本の現在はユル過ぎる
社会問題としての煽り運転を逆手にとって
ドラレコで撮影してます、煽り運転許さないみたいなノリで、極端にノンビリ走る様なのもいるからな トロトロ走ってるから追い越したら
ムキになって加速して追いかけてくる馬鹿は
マジ死んで欲しい そういえばイケメンが右車線ふさぎの迷惑運転してるの見たことないわ トンネルで無灯火のバカって一定数いるよな
お前は見えてるかもしれないけど
お前が見えねえんだよ！！
と怒鳴りたくなる 後ろから車が接近してきたら、煽られないように加速する運転支援システムを義務化すればいいんだよな。
>>80
明らかに遅いの多いだろ。50の道を40ってのはかなりいる。 >>745
世の中のほとんどの人間が仕事も出来ないし運転も下手だよ
多くの人間がやってることをやってるから仕事や運転が上手いなんて勘違いだよ 遅い奴いれば華麗に抜けばいいだけ
絡むから逮捕案件になる
やっぱ煽るのは馬鹿としか デカくて黒い車に乗れば煽られなくなる
軽自動車はむっちゃ煽られる >>511
高速道路だと100のところ80で走るのにずっとハイビームの車が多すぎて、ハイビームじゃ気づいてもらえないよ。
渋滞でもずっとハイビームだもん。 高速の右車線で120キロ以上で走行してるのに遥か遠くから追い付いてくる車とかどく必要ある？ トロトロと周りの迷惑も省みずな運転も一種のイキリ運転と思うの
そういうのベンツにヤキを入れられた昭和って上で言ってる人がいたけど
ドラネコ あるから無敵って風潮も仕事で公道を使う立場からどうかと思うよ >>717
ぶつけちゃえば免停にならないからぶつけちゃうだろ。 女と老人は、安全運転と緩慢運転の違いがわかってない >>707ピカピカに洗車した車と極端に汚い車は煽られにくいね >>1
> ゆっくり走っていたら
そうじゃない。
ゆっくりでも等速なら煽られないと思う。
カーブなんかでブレーキ踏みすぎなんだよ。
物理的に詰まってるのを煽られてると勘違いしてるだけの輩も多い。 煽ってきても無視すればいい
勝手に追い越していくから 若い女で変則駐車場を壁が後ろ横に家があるのに思いっきりバックで縦列出来る奴見かけた
俺でも出来るが女で出来るとは、関心の昨日の出来事だった
バック距離２０メートル他の車を避けながら全速全開バックギアー
一気にハンドル左右に振り調整、ピタットハウス！ >>765
是非譲って差し上げよう。
先で覆面に捕まってたら笑ってあげよう。 車間詰めたりパッシングするのもプレッシャーかけようとか嫌がらせではなくて
バックミラーに映って気付いてもらおうとしてるだけなんだから
気付いたらどいたらいいだけの話で 必要に応じて、流れに乗ったり、譲ったり。
周りに配慮する思いって大切だと感じる。
心理学が発達してきてるみたいだから、
状況判断能力も免許の要件に加味してもいいかな？とも思う。 >>766
トロトロってのはお前の感覚な。法律守って運転してる側に合わせるべきなんだよ。ごみ 塞ぐから譲らないから煽られるが98%だろう
理由もなく煽られるなんてことこそ稀なケース >>778
要はドケって合図出されてるわけだからそこで意固地になって退かない奴と気づかない奴が
煽られてるだけって事だわな >>779
必要によって合わせるべきって議論はおかしい。スピード違反を犯してる人間にわざわざ合わせて切符切られるリスクをルールを守ってる側がおかしい。自分の感覚に合わせるんじゃなく必要に応じてお前がルールを守ってるドライバーにあわせるべき。
わかる？知恵遅れくん めちゃくちゃ遅い奴とか2車線の道路なのに右と左で並走してる右車線のバカとか
結局空気読めない人間が煽られ対象って事 >>783 そもそも前走車が走行区分違反だ知恵遅れ。 >>669
俺は注意しにプリ阿保に文句を言うことしたこと何度あることか
ほんと、全国的に無茶運転する輩ばかり
その車要注意、睨めって感じ 法定速度で走ってるのに譲るもクソもないわけで
追い越したいなら勝手に追い越して行ったらいいだけ 仕事できなさそうな奴ばっかりで萎える
たとえば自分は信号待ちとかでトラックが横道から入ろうとしても入れない
なぜならノロくて結局ブチ抜くことになるからだ
譲ったのにイライラした分だけ損だわ
そういうの公道の感性って必要だと思う 煽られやすい奴は、たとえこういうスレを見ても自分のことだとは気づかない。
だから、減らない。
煽られ運転は煽り運転な。 >>787 そもそも高速道路の右側は走り続けて良いって成ってないから法律で。 >>785
ばーか。大体な追い越し車線を利用して走り去るような車は抜いた後もそのままそのスピードで追い越し車線利用してるのが殆どだろ。 >>776
煽られる運転者タイプのほうが覆面に捕まりやすいけどね。
捕まる車は後ろや周囲の確認をせず走る車だから。 やーを規制強化し過ぎだからもあると思う。煽ってやーが出て来てボコボコにされ泣き寝入りなんて事は昭和は当たり前にあった。そんな怖さがあったからこそ煽りをセーブ出来ていた >>780
法律とマナーを守る車は煽られたりしない。 >>787
その通りなのだが右車線でチンタラ走って塞いで抜かせない奴が多すぎる >>5
一度運転が上手な人の助手席から観察させてもらえ
コツじゃねーけど基本的にメーターはだいたいで良いから、重要なのは車間距離な
ブレーキ踏んで安定して間に合う距離で走れ、車線の内側なら大型車以外は
大して気にする必要は無い、運転席から左側の車線がどの位置に見えるかで
だいたいの走行ラインは判る筈なので、それを意識しながら走ると良いよ
まあ、慣れた、自分は上手くなってきたって思った頃が一番事故し易いから気を付けな >>796
マナーってのが怪しいんだよ。法律守ってれば煽る理由などない。なんだマナーって。言ってみろ 名古屋で多いのがウインカー出さないで割り込むのな。
しかもすぐ先が赤信号で減速中にイエローライン踏んでやるから、煽られる。馬鹿ばっか。 まあ右側走行を続ける馬鹿と、煽ってると優位に立った気にでも成れる池沼の二種類が居る。 どいつもこいつもクソみたいな書き込みで萎えるわ
煽り側も煽られ側もだぞ
こいつらってほんと仕事できねえんだろうな 免許持ってない奴ほど制限速度で走るのが
当たり前とか言うよな
実際は大体10キロから15キロぐらいは大抵
オーバーして流れている
これは実情と制限速度が合ってないから
起こる事で見通しが良く車幅もある直線
道路で40㌔とか合ってないだけ
その辺りはパトカーですらオーバーしてるからな 追い越し車線を走り続けることが通行帯違反という違反行為であることを知らない輩が以外といるんだよね
某ネットニュースのコメント欄で「何が悪いの」なんて言ってるバカが結構いた
違反行為だと教習所で習うのにね
煽り運転はドンドン取り締まるべきなのは言うまでもないけど、
この追い越し車線を走り続ける連中の取り締まりにも力を入れるべきだと思う
渋滞の原因になってるのも多いし >>113
一回それやったら阿鼻叫喚だったんで
止めたと地元の教習所で聞いた >>806
３５回書き込んでるオマエが言うなよ、恥ずかしいｗ >>793 いや追い越しが終わったなら前が詰まってるでもないとか空いてるなら走行車線に戻らないのは馬鹿で法律違反なんだよ、教習所からやり直して来い。 >>802
周囲の迷惑にならない運転。
そもそも煽られる運転者のほとんどは遵法運転者ですらないからね。 >>805
右車線を走り続けてはいけない事だけにフォーカスしないで同時にスピードも守れよゴミ。ガラガラの高速で「状況に応じて臨機応変に走行しろ」なんてアホな理屈のべてんじゃねえよw >>813
そういう考え方だから煽られるって何で気づかないん？？ >>765
右車線て追い越し車線のこと？
片側二車線の右側なら追い越車線
そこを走り続ける合意自体が違反 追い越し車線は塞がない
下道は標識+40
これだけで煽られたことはまったくないな >>812
周りの車に迷惑になるかは自分の運転のパフォーマンスをいかに最大限に発揮する事が重要だろ。自分より上手い運転の奴に気を作ってその車に合わせて普段とは慣れない走行をする事事態が結果的に迷惑をかける可能性が高くなる
わかるかい？君話が理解できなそう。よく人からお説教くらうでしょ 煽り運転の厳罰化で煽られたほうが弱者みたいな風潮になっているけど
結局は馬鹿と馬鹿との喧嘩なんだよね
運悪く巻き込まれる他車両が一番の被害者なんですよ >>726
主に高速道路だけど通行区分違反で、蓋をして走る遅い車が捕まる事例はあるよ。
全く後方を気にもしてないから狙われれば覆面の餌食になりやすい。気づいて避けることが出来ない運転者だから。 >>813 いやいや、右車線を法定速度走ってるから良いだろとかかっぺ丸出しな運転やめろ、首都圏だと余り見ない、
そんなもん名古屋走りみたいなローカルルールだ。 たとえば前にセブンイレブンのトラック走ってたら
ああこの先の右に店あったなでそいつが右折すると予測できる
だから事前に退避して左に移るとかするんだが
それすらままならないバカが多いから渋滞や事故が起きる
ようは持ってる情報量だよ、セブンイレブンはわかりやすいが
会社名が入ったパンなら、あーあそこに会社あるってわかる 1車線の一般道で前が詰まってるのに
やたらと車間距離縮めてくるのは煽り運転 >>815
そういう考え方？自分の都合のいい解釈しすぎだってことをお前は俺から指摘されてるわけ。「状況に応じて」なる曖昧な主張にいちいち付き合うわけねえよ >>772
確かに。
俺も山道で普通に走ってて前の車が激遅く走っていた。
追い越しできる場所になったので追い越したら、
前の車の人がこちらをにらみつけていた。 首都高の右車線は追い越し車線じゃないのに、右車線から降りるとかこの先分岐で右方向行くからまさか直前に右車線に行くわけにはいかないからあらかじめ右車線に入ってたら煽ってくる田舎者
高速道路じゃねーし まず流れに乗らずトロトロ走る奴は煽られても
仕方ないのよ
自覚が無いから達が悪い >>820
同レベルだよ。
煽られる運転者と煽り常習運転者って本質的には同種。 >>822
違反行為だもんね
法廷速度で走ってれば良いとかいう問題じゃない
いつまでも右側を走り続けること自体が交通違反
切符切られる行為なのに何正当化してるんだかって思うわ
これからは右側を走り続ける奴がいたら通報してやるのも良いかもね
タイミング良ければ白バイさんが切符切ってくれる だから最初に書いたじゃん
煽られる奴はバックミラー見てないか意固地な奴だって
レス見りゃその通りって思うでしょｗ めっちゃトロトロ走るくせに信号の変わり目だけ
加速する奴な
しばくぞマジ 煽りたいクルマってのもいる。
合流地点でどうしても譲りたくないやつってのは、
前にクルマが合流すると煽ってくる。
そりゃバカだ。 >>822
んじゃ、その見解を警察に聞いてみろよw
追い越し車線なら制限速度を越えても許されるんですよね？ってw トロトロ野郎は
パッと見て車種や乗ってる奴で判断つくよ
だからさっさと追い抜いて前に出ないといけない
こういう感性がないと公道王にはなれない こないだ有料バイパスの右側を60キロで走る前走車に詰まってわらた >>806
お前はたいした仕事もしてないだろw
どんだけストレス溜まってんだよwど底辺w 高速の合流で無神経に塞ぐ奴とか
頭の中おかしいんじゃ無いかなって思う
普通なら車線変更するかスピード落としたり
逆にかぶらないように加速するかするだろ
ドンピシャの位置に無神経に来るんだよボケ このスレを見ると煽り運転をする奴がどういう奴なのかがよく分かる 周囲の交通状況を把握してないね、ミラーも見てない。煽る方も煽られる方もベクトルが違うだけで
自己中運転と言う共通点はあるw >>844
お前が自動車の流れやスレの流れにも乗れないのは分かるね まあクラウンとかハイエースとかプリウスに軽とか
その車種でそいつがどういう運転するかの見極めができるようになって一人前かな？ あなたは歩いてる人を歩いて追い抜く時に何か攻撃的な意識を持ってますか
あなたの車を追い抜こうとする車だって何も攻撃的な意識は持ってないはずでただ先に行きたいだけ
先に行かせるだけのことを拒んで道を塞いでるあなたの方が実は攻撃的な精神DQNなのでは >>831
交通法を守り、周囲の状況に応じた適切かつスムーズな運転をし、他車両や通行者の迷惑にならない運転をしていれば煽られることはない。 >>837 いやいや速度違反は速度違反、通行区分違反は通行区分違反だから、左側追い越しにも繋がるし
重大事故の原因にも成る危険行為だし、度が過ぎると捕まるよ、今度パトカーの前でやってみると良い。
120キロ？なんだそれw200キロを１時間で走ってから言えw 百歩譲ってサンデードライバーが高速の追い越し車線でもたついているのは理解出来ても職業ドライバーのトラックはサッサと走行車線に戻れよ >>837
追い越ししない時は左車線を走り、右車線を使わずに空けなさいって教えてくれるよ。 どうしても右側塞ぎたい煽らせ屋が煽りの原因
こいつらいなけりゃ激減する >>848
歩いてる時にも攻撃的な奴、結構いるぞ。
駅や電車でトラブル起きたり多いのもその類いだから。 周りに合わせてりゃ煽られることねーからな
速度超過に張り付かれたら先行かせりゃ終わるし
柔軟に対応すりゃ何も起きね 運転が下手な奴は煽られるよな
周りにストレス与えてるから切れられて
煽られる >>843
それは基本的には合流する側がやるべきことだな。
それと加速もせずに本線に入ってくるアホは高速道路を使わずに下道を走ってほしいね。 前走が譲らなくて走りにくいなあと思ったのは名古屋と岡山かなあ 親の遺言なのか知らんけどどうしても何がなんでも右側を走りたい病気の人いるよね
で、そいつらって追い越し車線の概念や規則を本気で根本から理解してない
そんなやつおらんやろーって思うかも知れんけどマジで存在するからね。これの何が悪いの？って言ってるやついてビビったことがある 俺くらいの精神力になればスピード狂にいくら煽られようがマイペースで走り続けられるよ 道は３車線がベスト
１車線は、一台でも遅い車がKYだと詰む。
二車線は、遅い者同士並行して走る傾向がある。
馬鹿は、3人集まり辛い傾向にある。
事故は、2台が多いのがその理由につながる。
良く観察してると分かる。 車線変更した時なんて、完璧なタイミングでサンキューハザードしてるから煽られた事ないな >>843
まあ突っ込んでくる馬鹿もいるから
あらかじめ車線変更して速度上げてくるようだったら
自分は後ろに入るね ブロックしてるやつやろw
あれ前しか見てねーから離れるよおっかないし 歩行者用信号が赤になってから速度あげてワザと後続車渡れなくするバカ
後は黄色にもなってないのに交差点で止まるバカ >>858
違うな
入ってくるのがわかってて
合流してくる車にドンピシャで被せて
くる奴は相当な運転下手
合流する側は加速して入ろうとするから
そこ塞がれたら危ないのは分かるだろ 後ろを気にせずどこまでも右車線をマイペースで走ってんの
オタク理系みたいな奴だと思う >>860
親の遺言あ知らんけどマンガ読みながら運転してる奴も居るしね
まぁ、アスファルトジャングル >>860
これは、マジでいるよな。
高速道路で捕まって初めて気づくらしい。 イラつくことはあるけど煽ったことなんて一度もないから煽る方も大概ガイジなんやろうけど煽られることもまずないから煽られる方も落ち度はあるよな
ウインカー出さずに急に車線割り込んできたりとか追い越し車線で時速60キロくらいでいつまでも走ってるやつとかまじで頭おかしいやろなるし いっそ速度無制限にして何km/hで走ってようが追い付かれたら譲る義務を設ければいい
現行の制限速度はあくまで安全速度の目安とする形で >>861 いや煽らないよその侭左から抜いてたなあ、もう時効だが
煽られるわ左から抜いた車に無理やり前に入られてウィンドウォッシャー食らってたし何がしたいんだろとか思ってが。 煽られるやつはそれだけ恥ずかしい運転してるってことを自覚した方がいい
煽るやつは冷静に己を客観視してアホのせいで捕まるなんてもっとアホだと気づいた方がいい 煽り運転はダメ！
煽られ運転もダメ！
でも拗らせてるから諦めましょう。 一言で言えば周りが見えてないやつだな
こういう車には絶対近づかない
煽る奴もすげーよな
あんな危ねーのに絡みに行くんだからｗ >>874
自覚もクソも、下手なんだから何言ったって無駄だろ
勿論、煽った所で無駄
そんな事も解かんねえの？お前は
白痴だな 前の車なんかまた後方録画中のステッカーかよって思ってみたら自撮り録画中ステッカーでワロタ >>860
昔だと普段首都高使ってる奴に多かったな
最近は知らん >>844
お前か、道の流れもスレの流れも読めないヤツは！！ >>829
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、
道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車は、当該道路の左側部分に三以上の車両通行帯が設けられているときは、
政令で定めるところにより、その速度に応じ、
その右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
↑これが基本的原則。 高速道路かは関係ない。 >>871
高速3車線で1番左から真ん中に車線変更
しようとウィンカー出して変更しようとしたら
追い越しからもの凄いスピードでウィンカー出さずクラクション鳴らして変更してくる車とか
あれ違反だよな勿論 オートクルーズは本当に便利だね
スピード狂がいくら後ろで踊っててもまったく気にならないもんね >>858 >>867
「運転が下手」とか「合流する側が速度調節すべき」とか言う以前に
自分の前にクルマを入れたくないという意味不明な理由か知らんけど
速度を上げてわざわざ合流するクルマを入れさせないように
塞いでくるやつもいる。 走行車線をトロトロ走ってる分には、追い越せば良いだけだから気にならない。怒る方がどうかしてる。
しかし、追越車線を延々とトロトロ走る馬鹿は糞。煽られても、なんで煽られてるのかさえ理解してない馬鹿。
左から抜けない以上、さっさとどけ！と本当に思うね。 左車線つーか走行車線での煽りは厳罰で良いけど追い越し車線で煽り運転を受けたとか被害者面するのは走行区分違反も取るべきだよなあ。
それと走行区分違反も厳罰化しても良い。 合流なら車線変更してあけりゃ終わるし
頭おかしいの多すぎんだよｗ 一定速度で走れないくせに車間詰まると煽られたと勘違いする馬鹿はしね 大概「ドライブレコーダー装着車」ってステッカー貼ってあるんだよな
お前煽られてるの分かってるのに煽られる原因分からんのかい >>867
合流する側が本線の状況や速度に合わせるんだよ。
交通ルールを知らないのか？ >>736
別にのろのろではない
そんなに早く走ってどうするのw まあ舐められたら負けみたいな変に意地張るこどもみたいなおっさん増えたから会話するだけ無駄やろ今の時代 >>892
制限速度以上は出してるから譲る必要ないんだよね >>847
あとナンバーの地域な！
地域差がかなり出るから。
地域差を意識しながら運転すると大体安全に読める。
ナンバー見れば傾向と対策と危険予知も捗る
その土地や環境に合った運転が身についてるから常識が違う。 空いてる道なのにわざわざ俺の前に割り込んでくるやつ
俺さえ行けば後続車は無いからゆっくり入ってこれるのに何考えてんだろうかこういうやつ
行くかどうか迷いながら結局飛び出してきてひかれる猫と同じ知能の人間だよ 煽るとかした事ないな、とろい車とか対面通行道路でも普通に抜いてたw 道に迷いながらうろうろ
テメェの個室ボックスじゃねえんだよボケ >>900
センターのポールをなぎ倒してるのはお前だったかw >>862
大分は３あっても左中右と並走多し
かろうじて左からが少し流れやすい
しかし左が流れたら、即様右が流れる
変則な人民が大分かな >>852
サンデードライバーブロック
サンドラブロックと呼んでいる。 >>894
普通は合流する車に被らないように
運転するんだよ
交通ルールがとかの話ではない 福岡空港からレンタカーで長崎までの女1人で煽られたことあった。
久留米のわナンバーではありますが、こちとら名古屋じゃなめんなと負けないで済んだわ。 >>885
それ煽られる運転者の典型例だぞ。
加速→合流妨害→速度どんどん低下→自然に車間距離がつまるのを見て煽られたと発狂。
煽り運転者と煽られる運転者はまさに同類なんだよ。 とろとろ走る知的障害者も分からんが煽ってる奴も理解不能w反対車線でも路肩でも赤信号で止まった時を使ってでも抜きゃ良いだろとw >>844
煽りレスしてる奴は大概そうだろうな、解かり易い >>852
これ
車で食ってるんじゃなくて車に食わせてもらってる運転のトラックドライバーが多すぎる >>897
道交法にそのような条文は存在いたしません。 >>894
入れさせる側も上手いヤツは自分で加減速してタイミングを作って
やるもんだよ。俺はキチンとウインカー出して合流して来るクルマは
前に入れてやる主義だが、向こうが遅い場合は加速して後ろに入れる
ようにしてるよ。被せたり意地でも入れさせないよう加速してくる
阿呆は論外。 >>5
たまに見かけるなぁ運転向いてないんだと思う
周りのそういう人は察して免許返納まではいかなくてもペーパーになってるわ
枯葉マークと同じ扱いだよ、こういう人って後ろや近くにいても周り見えてないから思いもよらぬ運転して事故に巻き込まれそうで早めに縁切りたくて煽らず追い越しするけどそれだけで真横に来た時に気付いてびびってブレーキ踏んで同乗者が前のめりになったりしている
無事抜けたら変なのと離れられて良かったと胸を撫で下ろす
バッグミラー確認するとどんどん抜かれてるか渋滞している >>907
合流する側が速度を上げてるのにされる側がそれまでよりさらに速度を上げて
「抜かせるものか、前に入れさせるものか」って頑張るって分からないか？
合流させるべき側がそれまで95キロ巡行、合流する側が余裕を見て110キロ
で合流しようとすると、合流させるべき側が急加速して130キロで
塞いでくるってのはよくある話。 >>902 あんな間抜けな抜き方はした事ないな、そもそも煽らないし距離取って一気に行ってた。 >>903
左右直進も込みで、主要道路は全て３車線であるべきだと
経済も回るのにな、煽り運転や事故が多いのも日本の道の重要性を理解してないのが根本原因
道は、シンプルに見通し良く真っ直ぐ３車線 これを全国に統一すれば問題は減るよ。
走りにくいからストレス溜まってる >>905
普通は本線の邪魔にならないよう合流側が速度とタイミングを調整するんだよ。
それが出来ない下手で交通法を守らないバカのために、わざわざ本線側が善意で避けてくれているだけだ。
避けてもらえて当たり前だと勘違いするなアホ。
お前みたいな交通ルールすら守らない迷惑運転者が煽られる運転者になるんだよ。やっていることは煽り運転と変わらないぞ。 >>896
昨日それで1台トラックはまってたな
国道片側二車線で
左側にパトカー、その後ろに1台ワンボックスカー
俺は右側にいたが前方パトカーいるから速度上げずにいたらハイビームで煽ってきたからワンボックスカーの後ろに入ってトラック猛スピードで行った瞬間パトカーに捕まってやがってメシウマだったな >>924
まあまあお前も速度超過のガイジやろ
ガイジ同士仲良くしようや >>923
そうしてても塞いでくるように急加速する本線側のバカもいるんだよ。
それで合流側が速度調節できないと煽りだしたり、
あんた、煽る側の奴だな。 煽り運転厳罰化するなら通行帯違反とか追い付かれた車両の義務違反も厳罰化してほしいわ
これじゃ我が物顔で右車線塞ぐアホが増えて渋滞増えるだけになる
法律作ってる奴らは車運転しないから分からないだろうけど >>30
延々と並走している神経が解せん
追い越し車線のやつもだが走行車線のやつも変態だわ >>918
そういう妨害運転するのは煽られる運転者。
逆に合流側なら、後ろに入れば良いのに無理に加速してギリギリ前に無理矢理入ってくる。そのあと全く加速せずに失速する。 速度違反はした事ないな、メーター見てませんでした、追い付けなかったのも知りませんでした
１０回位は交通裁判所行ったw 意味もなく煽られるケースこそ希なんだよな
右ふさぎしないで左によって走行してれば煽られるなんてまずないわ
自分勝手な走り方して周りをイラつかせるから煽られる ワゴン車とかトラック運転して
センターライン寄りに走ってるのに
右のサイドミラーから、軽四とか
原チャリの姿見えるのあれ何？ >>876
ノロノロ運転を見たら普通は初心者とかサンドラを考えて
車間を多めに取るのが普通だけど、煽る人は何故か車間を詰めるんだよな
車間を詰めることに何の意味も無いのにさ >>923
ID真っ赤にしてまで俺は常識の逆がジャスティス言ってるヤツは久々ｗ 高速も合流する側も入られる側も普通はタイミング被らないようにお互い譲るんだよ
入ってくるのが分かれば本線側もかぶらないように車線変更するなり速度調整するのが当たり前
本線だから優先だとかのバカがいるからトラブルになったりするんだろ >>927
本線側が加速するなんて一度も書いてないが？
同じ速度で走ってるんだからさっさと加速して入れば良いだろ。
加速しないなら後ろに入れば済む。 >>931
キミって、煽る奴の典型的精神だよね。
自分は合流させない、合流する方が速度調節すべきだ、
自分はだから速度を上げて合流させなくても
それにさらに速度を合わせて後ろにつくのが合流側の義務とか
まさに、煽り運転クルマの精神だ。 無自覚な妨害運転が多いことが問題
ほんと、今は無能な運転手が多すぎる >>933 大概そうだが、まあでも下道とかでがつがつ煽って来るオラオラって確かに居る
そいで速度上げると調子に乗って煽って来るから逆に全く無視して法定速度走行をし始めると殺気を感じたのか距離を取る不思議ちゃんだったりする BMW事件の時にインタビュー取られてるババア2人のうちの1人が「私なんかは左走るの単純に嫌いなんで右走ったら煽られたりとか～本当にああいう人は改善してほしいですね。安心して走れるようになりたいですね。」と豚みたいな顔で答えてて
はあ？てなったわ
教習車からやり直してこい
左走るの嫌いってなに
右は追越車線だよな >>927
何がなんでも前に入ろうとして加速してない？
そりゃ後ろに合流車を入れる隙間を作ろうと加速してるのに無理矢理前に割り込まれたら危ないだろ わざと煽られる速度で走ってるようなのは仕方ないよ
老人に多いけど
煽って来るのもまた老人なんだよな
こっちが車線変更してもいいけど老人の俺がどかしたって気分にさせるのが気持ち悪いよね >>937
法律上はID:UMI3Q8qU0が正しいぞ
実際は相互に譲り合うわけだが 地域によるけど、合流で譲らない奴はキチガイだよ
族車みたいなのでも合流は譲ってくれるわ >>912
え？じゃあ譲る必要が有るって条文は存在するの？ >>939 大学生も馬鹿だよなあ、そもそも煽り運転してるし何で被害者面なんだろうw >>940
本線側は合流してくる車を見たら同じ速度で走ってないで、前に入れるようにスピードを落とすか一旦追い越し車線入って場所を空けろよ >>71
右に一車線増える「追い越し車線」しかいいよね >>950 譲るんぢゃなくてw追い越しが終わったなら走行車線に戻らないといけないんだよ池沼だなあw だからみんな余裕がなさすぎるんだよｗ
阿吽の呼吸で譲り合ってるから円滑な流れができるわけで
片方が突っ張ればもめ事にもなるわな エスカレーターと同じで右側を通せんぼしたら
そりゃ一悶着なるわな
法とかでなく常識の話だ 世の中変な奴らが免許持ちすぎてる
もっとルール厳しくしてほしい
今までの煽り事件も煽られてる奴がフラついたり変なことしてなきゃ起こらなくて良い事件
運転下手だから煽られるんだよ
だからといって殴ったり文句つけるのは短気損気だが運転は奴らの方がうまいと思うわ
殴らず怒鳴ればいいのにな声デカいんだし前の造園の奴らは
BMWと木本は不気味すぎて通報だわ
とりあえず自分の車の居場所も平地ですら把握できず車の特徴とも上手く付き合えずクネクネハンドル操作、意味不明のブレーキの奴の車乗ると5分で酔う
後ろにつくとウンザリする 合流される側が入ってくる車に被らないようにするのは車運転してりゃ暗黙の了解だからな
それを理解してないアホがいるみたいだが >>948
法の上ではね。でも>>937一連の書き込み読んでたら130km/hで
後ろ入れさせてやるとか有るでしょ？こんなの読んでたら俺様
優先だから入れないオマエが下手くそで悪いと考えてるみたいでな。
今の時代、優先で思いやり運転しても相手がそれに気付かない
憤りも確かにあるけどさ。 >>951
奈良の山奥で仮免許の女がすれ違いが旨く行かなくて対向の車の人に、下手がコラと言われ
横に乗っていた男が、追いかけるぞ運転変われとなり、逃げた男を分岐点道路も手探りで探し出し
怒鳴り散らした動画もあったよ。
世の中反逆が多いな。 >>956
教習所で習うことだよね
追い越しが終わったら速やかに戻るようにと >>954
二車線だと事前に追い越しラインに入るな、慣れてる人は空気読むよ
問題は一車線の場合に、速度落として１台入れるのは良いんだけど
前に車間を詰めて強引に２台目が入ってこようとするパターン、危ないねん >>877
お前のその知能はなんで煽られるかわからない池沼側だろw >>952
加速し過ぎ
余裕見るとかじゃなくて本線の流れに入るんだから後ろが余程詰まってない限り95km/hで合流するのが基本
合流される側は合流車がその基本通りに合流してくる物と考えて適切な隙間を開けてるのにそこを＋25km/hで入ってくるからおかしな事になってる >>960
そういう暗黙を知らない奴が、逆に自分の無知を晒して威張ってる始末だからな 以前メーター振り切りで走ってたら１キロか２キロ位後ろをパトカーに追われてこの侭だと前塞がれるなあと
減速して左走ってたら通行区分違反で一点切られたw何キロ出してんですか！ってw
メーター越えてたんで知りませんwww 追越車線トロトロ走ってるやつを煽らないと、気づかずにいつまで経ってもトロトロ走るからな
交通の流れよくするために心を鬼にして煽ってるわ 高速道路とかでさ
入る側ってある程度加速しながら
合流するから無神経に合流する車を
塞ぐような車はダメだよな
運転が下手
いくら本線が優先であれ危ないから
合流車をスムーズに入れるように
調整はするのが当たり前だね >>970
それでもパトカー追ってくるんだね
特殊な覆面とかだと280km/h近く出せるみたいだけど普通のパトカーだと何km/h出せるんだろ >>960
合流車線が近づいたら普通に右へ車線変更するだろ あと爆音な。
最近多いのが音楽ガンガンかけてさ。
コロナで苛立っているのか知らんけど外はお前の部屋じやないんだぞっと。
テレワークで自宅まで職場になって車中でしかリラックスできないのかと。 運が悪い人だろ
世の中一定数キチガイっているから関わる羽目になるかどうかって運だよね >>970
速度があまりに出てると速度違反の証拠が残せず切符切られないのは本当なのか あおられるのは嫌いじゃないけど、あおるのは体力使うからやらないわ >>956
いや？
煽る奴は何時でもどこでも煽るけど？
何で勝手に追い越し車線限定の話にしてるの？
質問の答えになってないぞ
話が遅い >>973 クラウンの3.5naとかだと250キロ位出せるらしい、逃げ切るのはかなり難しいw >>974
高速のもどき自動車専用道なんか１車線、下手なやつは事故る
女の横に乗ってたらその場面遭遇して、勝気でない女は、入れてやりたい然し
左からグラサンのベンツが合流並走、ぁああああぶつかる～
ギリギリベンツが後ろになってからいいものの、女は怖いわ >>968
速度の具体的な数値は、
合流させる側がわざわざ詰めることもあるってことが主題で、
＋25でも＋5でもどうでもいいのだけど。 普通に周りに合わせて流れに乗った運転してたら煽られるなんてないからな
じゃ煽られるのは自分の運転がどっかおかしいからだよ
法律とか法定がどうとかそういう話じゃなくてな >>950
車両通行帯が設けられた道路（片側二車線以上とほぼ同義）では右車線を空けろという義務や、追いつかれた車両の義務という規定ならあるね。
道交法の趣旨からすれば速い車が追い越せるように譲りなさいって話になるんだよ。
もちろん速度違反はダメだから後続車両が速度オーバーなら違反だ。でもそれは追いつかれた側には関係ない。
追いつかれる側には追いつかれた側の義務があるし、意味もなく右車線を走っていてはいけない。
互いに違反をしていれば事故やトラブルのリスクが増えるだけだよ。
無用なトラブルや煽られることを避けるには交通ルールに従いマナー良く安全な運転者として走行するのが一番だから。 >>1-3>>1000
新型コロナに感染してしまった場合の対応
病院は重症者の対応に集中していますのでかえってコロナが蔓延しています。無症状、軽症のうちは自宅療養、隔離施設が基本です。
療養中は下記のことを必ず守ってください。
・もらった薬を必ず飲む
・個室から出ず、24時間マスクをする
→感染者、同居人全員マスクをしてください。感染後3ヶ月間は家中にウィルスを撒き散らします。ウィルスは物の上でも1ヶ月間生き続ける為、完治後自身が撒き散らしたウィルスで再感染する可能性があります。
可能な限りウィルスを拡散しないようにしましょう。風呂は入らず、トイレの際だけ個室から出ましょう。
同居人がいる場合は使用したトイレを防塵マスク、保護メガネ、耳栓をつけてもらいエタノール(最悪ハイター)でつど除菌してください。
ウィルスを浴びた量で発症の度合いも変わります。
また同居人はトイレを利用する際防塵マスク、密閉ゴーグル、耳栓をつけて利用し、利用後はシャワーを浴びてください。(防塵マスクや密閉ゴーグル、耳栓は各個人で持ち、共有化をしないでください。)
使用後はオゾン発生装置で除菌することも大切です。
・同居している人全員、“絶対に”外出しない
→無症状でも全員感染しています。
食べ物は事前に備蓄しておきましょう。
備蓄がない場合、同居していない家族や知り合いに買ってきてもらう、それが無理でしたら保健所が行なっている宅配サービスを利用ください。
家族や知人に食料を買ってもらった場合は、直接受け取らず、家の前に食料を置いてもらい、お金は立て替えてもらってください。(お金にウィルスが付着しています。)
また同居人がいるのに個室がない場合は自宅内に小型テントを張るかパーテーションで区切る、車を利用しましょう。
可能であれば、国や自治体が設置している感染者用のホテルを利用しましょう。
稀に家族を感染させたくない為、ネットカフェや一般のホテルに泊まり、感染拡大、多大な損害賠償金を払うケースもありますが、
感染が発覚した時点で家族は感染してます。(感染力が異常に高い為)
もう手遅れですので、諦めて家で隔離してください。
・血中酸素濃度計(パルスオキシメーター)で朝、昼、夜、血液の酸素濃度を測る。
→95%切った場合、肺の繊維化(肺が壊れて二度と戻りません。最も多い後遺症の一つです。)が始まっており、
90%切った場合は無症状でも重大な後遺症を残す、死に至る場合が多いのですぐに保健所に電話ください。
・血栓が詰まって即死するケースがあります。今は元気でも30分後には自分が死ぬ可能性があることを意識しましょう。
体調が悪化したと感じた場合、すぐに保健所に電話してください。
重症化した場合、次に家族に会うことはありません。
重症者は感染拡大を防ぐため、病院で隔離、心臓が止まり次第焼却する為です。伝えたいことがあれば、早めに伝える。遺書を書いてください。
・スマホアプリ「COCOA」に自身の感染を報告する
→ブラック企業を中心にCOCOAアプリを入れる指導があってないようですが、まだ入れてない人は必ず入れてください。(感染後アプリをダウンロードしても手遅れです。)
報告することで濃厚接触者に感染通知が行きます。また感染者と濃厚接触した場合は通知がきますので、その旨を保健所にお伝えください。
早期にPCR検査や隔離を行うことで、感染拡大を抑え、税金の支出を抑えることができる為、長い目で見ると我々国民は得します。
コロナウィルスの入院費、検査費、治療費は我々の血税から捻出されていることを忘れないでください。
また感染者数がこれ以上増えると、後遺症の治療にかかる費用が保険で賄えず、全額自己負担になる可能性があります。1人でも多くの感染者を減らすことが、感染者、非感染者の未来にとって重要です。 トロい運転してても、老人と美人は煽られない
軽～大衆車で助手席に女が乗ってる男が一番煽られやすい 煽り運転もきっかけや原因を見たら
合流で無自覚で塞いだのが切れられた
とか原因はあるんよ
クラクション鳴らしたとかね
何もしてないのに煽られたとかほぼ無いよ
原因は下手くそで周り見てない運転
してるからだろうね >>956
空いてれば120キロ走行でも左車線に入るのが当たり前だよね。 高速はトラックの後
悠々と追走してるのか1番気楽
煽られ事も無いし
前に入られる事も無い
燃費も最高
追い越し車線なんて走っても
何も良い事無い ww >>983
俺もそのつもりで話してるけど要は±0で合流するのが基本って事よ
前がガラ空きで飛ばしまくるのならともかく >>980
譲る必要があるかって流れなのに何言ってんだこいつw >>985
車両通行帯は公安委員会が指定した場所のみでしょ？
追い付かれた車両の義務w
それが君の言うとおりなら車列の先頭の車は延々と譲る義務が生ずるけど？
馬鹿じゃないのか？ >>981
おー怖い
220km/hしか出ない軽だから気を付けるわ >>978 距離が有り過ぎたから、追ってる速度だけでは取り締まりは出来ないらしい、
首都高でも調子こいてぶっ飛んでたら赤灯回されたんで速度落として待ってたら停められたけど
計測出来なくて世間話して帰った事が有る、あんまり怒らせると署に連れてかれるし あおるのはだいたい反社かヤンキーだろうし
ヤンキーにあおられるのは対策しようがない
あおられるのはだいたい一般人、ヤンキーが煽られてたら
あおりかえしたり喧嘩になるから >>995
そういうの聞いたことがあるけど本当なんだなw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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