【鉄道マニア】東京駅ホームの一角に185系対策? これでもかと貼られた立入禁止。そのワケをJRに聞いた [七波羅探題★]
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Jタウンネット2021年3月10日 21:00
https://j-town.net/tokyo/news/localnews/319997.html
「1枚で十分じゃないの...。すごく厳重だ...」
思わずそうツッコミたくなる写真が、ツイッターで注目を集めている。こちらは、ツイッターユーザーの鉄分補給さんが2021年2月27日、JR東京駅の9・10番線ホームで撮影した写真だ。
写真の手前から奥の柵までが、立ち入り禁止エリアと一目でわかる。なぜなら、エリアを囲むように、
「関係者以外立入禁止」
「危険！寄りかからないようにご注意ください」
「立」「入」「禁」「止」
との貼り紙やプレートが何枚も貼られているからだ。見えるだけでも、10種類以上...？赤や黄色の文字で、デカデカと強調されている。
どうしてこんなに沢山...。その光景に、
「東京駅の185系対策」
とつぶやく投稿者の鉄分補給さん。185系とは、特急「踊り子」や「湘南ライナー」などに代表される車両。3月12日をもって定期的な運行を終了するため、鉄道ファンの間では惜しむ声があがっている。
いわば「撮り鉄」対策といったところだろうか。Jタウンネット編集部は、その真相を確かめるべくJR東日本を取材した。
●貼り紙が増えたワケ →広報「分かりづらいとの声を受け」
3月9日、Jタウンネットの取材に応じた投稿者の鉄分補給さんは、「185系対策」の意味を
「今週の金曜日（3月12日）に185系という国鉄特急電車が引退します。それを撮り鉄達がたくさん撮ると思われるのでこれほどの対策がされている訳です」
と説明。自身も「乗り鉄」や「撮り鉄」であるとのことだが、貼り紙を見た時は「すごく対策しているな」と思ったそう。大量の貼り紙のワケは、鉄分補給さんが推測する通りなのだろうか。記者がJR東日本の東京支社の広報担当者に詳細を聞くと、
「もともと貼り紙は、数年前から貼っていました。正確な日付は把握できていませんが、徐々に増えていったというカタチです。（写真の手前にある）柵は21年2月下旬から設置しました。
なぜ複数枚の貼り紙があるかというと、お客様から『分かりづらい』『見づらい』とのお声があったので、お客様に伝わるように増やしたというのが、現状です」と話した。
分かりづらいとは、どういうことだろうか。
「『立ち入り禁止エリア』というのが、分かりづらいということです」
広報担当者によれば、数年前から貼り紙は貼っていたが、そのエリアに「お客様」が立ち入るケースがあり、駅員が注意をしたところ、「分かりづらい」との指摘を受けたとのこと。そのため、徐々に枚数を増やし、今のようなカタチになったそうだ。
また、そもそも貼り紙を貼っている理由については、
「（写真の先にある）立ち入り禁止エリアは係員の事務所があり、係員が通行するところなんです。
機材などを持っているお客様もいらっしゃいますので、お客様と係員がぶつかって、お怪我などをさせないように、事故防止のために貼り紙やエリアを作って対策をしているということです。
（貼り紙がある）ホーム端の場所は狭くなってしまうため、通行するときにお客様とぶつかってしまうことを防ぐために設置しております」
と説明。貼り紙は東京支社関係者が貼り、場所は9、10番線ホームのみだという。
「（撮り鉄といった）ターゲットが絞られているわけではなくて、いままで申し上げたようなことを、ご利用されるお客様、みなさまに向けて発信しているものなので、特定の方に向けてではないです」
と広報担当者は強調。つまり、話題になっている「185系対策」には当たらない、という意味だ。
また、「立ち入り禁止エリア」の貼り紙を今後撤去する予定もないとのこと。
12日に定期運行終了を迎える185系「踊り子」。「撮影したい」「見に行きたい」という声もツイッター上がっているが、この場所には、くれぐれも立ち入らないよう、お気をつけください。
その写真
https://j-town.net/images/2021/town/town20210310202308.jpg ひらがなでわかりやすくかかないとあいつらにはわからないぞ！
「はいっちゃダメ」ってかかないと！ 人を立たせて入る際には10万取れば良いじゃん
払うやついるんじゃね 天に唾するようなものだな。
美しい写真を撮ってもらえなくなって困るのはJRの方なのに。 185系てば一番貧乏くさい特急じゃん
撮り鉄的に魅力あるの？ あんな必死に撮ってもお金になるわけでも無いんでしょ >>10
見た目も中身も醜いカスに美しい写真など撮れない 病院、配達、鉄道、あと警察や役所もそうだけど、客層すら絞られてない仕事は大変だな
とんでもないクズやゴミが平気で混ざってくる >>10
奴らの真似しても文面に品があるからダメ、やり直してください(о´∀`о) >>1
撮り鉄は都合の悪い注意書を分かりにくいと抜かしよるからな。 夕方のクソ混んでるときに長いマイクで天井のスピーカーの放送を録音してるやつもいた
せめて始発とかじゃいかんのと思うけど、全時間帯コンプリートとかあるんたろうか >>1
ひらがなで
「たちいりきんし！」と書かないと
撮り鉄は幼稚園児なんだから。 脚立や類似品持ち込みは何か名目つけて10万位特別料金を請求すればいいんじゃね？
あと、構内で撮影する際は腕に腕章つけないとダメにしてさ。
腕章貸し出し料取ればJRも撮り鉄もWinWinだろ？
撮り鉄も堂々撮影出来るんだし。 むしろ一般人から隔離する意味で撮影ブース作ってそこに押し込めろよ >>28
まず「たちいりきんし」がわからないから、その書き方も駄目だろうな 某県の、それなりに電車が止まる駅ですら
クソ以下の迷惑鉄ヲタが何人もいるぐらいだからな…
一つ間違えば接触事故、大勢の人が迷惑こうむるのにおかまいなしにやってる
鉄道員さんが切れないのが不思議な話
つまり、鉄ヲタは害悪。自分らでそう証明してるんだからやめちまえ 貼り紙
↓
撮り鉄無視して侵入
↓
「張り紙見えにくいからだ」と逆ギレ
↓
張り紙増やす（以下ループ）
いかに撮り鉄が最低かを示す現代美術みたいなもんだな 電車を撮ったら必ず見切れるようにもっとたくさん貼れよ 撮り鉄は判って侵入して注意されたら判らなかったと言い訳してるだけ いつも利用のホームだけど、なんでこんな普通のでんしゃ撮っているのか不思議だったけどそういう事か。 撮り鉄って昔から居たんだろうに、こんなになってんのはルール守れない変な奴が増えたってことか？ 漢字で書く←読めない
ひらがなで書く←侮辱されたと逆ギレ
どうすればいいんだ しょせん相手はキモヲタよ
プロレスラーみたいにデカくてゴツい警備員を一人置いときゃいいだろ 隙間あればどこでも入ってくゴキブリみたいなもんだから無駄 >>47
そうそう
パンチラ写真とかトイレの盗撮とかも一緒
撮ってくれる人たちがいるおかげで見られる どうせ入ってくるからそのエリアだけ写真撮れないくらい振動させとけ >>47
出た
なんだよそのいつもの意味不明なキチガイ思考は 貼ってない部分に立って、ここは立ち入り禁止ではないと思ったとか、うだうだ言う奴がいたんだろうな 普段は乗りもしないのに車両引退になるとなぜ突然わいてくるんだ？ 俺は電車に興味は無いが、たまにネットなどで
電車の写真を見ると綺麗に撮れてるなあと
感心わする
他人に迷惑かけずいい写真を撮ってくれ 目当ての電車と一緒に絶対写り込む場所に、企業広告看板とかを嫌がらせのように取り付ければいい。 スーパーの自動ドアで入口と書かれていても開かないと危ないから出口としても開くようになってると、入り口から出る猿が普通になっていくｗ
心理学のオペラント条件付けってやつかな？ネズミでもこういうの学習するんだぜｗ >>28
幼稚園児は○○したらだめと言われたらやめるよ >>1
撮り鉄対策って言い切るとうるさいだろうしね
>>47
いつものコピペの短いバージョン？ なんとなく思ったんだけど、ここに張り紙をするんじゃなく、ここから撮影した時に先頭車が写るような所に、平仮名の立て看板立てたらダメなのか？ むしろここが好スポットだよってお勧め表示に見えるんだろーな コロナ禍でもあるし見に行きたくても行けない人もいる
写真を撮って共有してくれる方々には正直感謝しかない 警官配備してルール無視のアホ撮り鉄は不法侵入とか威力業務妨害で現行犯逮捕できないの？ >>62
写真撮るのは全然良いんだけどね
人様に迷惑さえ掛けなければさ 映画泥棒対策に、スクリーンに赤外線を当てるというのがあったが
（人間の目には見えないが、デジカメには写る）どうなったんだろうか
まあ撮り鉄を妨害するためなら可視光線でもいい気がするが
プロジェクターで「撮り鉄ダメ！ 絶対！」の文字を車体に映すとか
ミラーボールでもぶら下げておくとかw だから横浜駅でも危ないから下がって下さいとマイクで言ってたのか
東海道戦ホームで特級が来ると放送してる
駅員さんの業務を増やして妨害して上野と同じことやな 保線区からいらない機材持ってきて置きゃいいだろと
さすがに機材は危険だとわかるだろ
ヘタしたら賠償請求になるからなw
で保線区は新品に変えられて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ >>47
釣りはおいといて
マナーの悪い撮り鉄が取る写真なんて質が悪くて見られたもんじゃないけどな
むしろ、下手だからマナーやルールを破ってまで「良いポジション」を取りに行ってるわけだし >>45
①デジタル化で良い撮影機器が比較的手頃になった
②YouTubeなどで鉄道撮影が趣味として認知度が高まった
③ネットで個人で撮った写真を自慢できるようになった
などの理由で気軽な趣味として裾野が広がったんだと思う。
③が一番大きいだろうな。
最近で撮り鉄に限らず、ワガママな写真撮影する奴を頻繁に見かけるようになった。
最近では花の名所で狭いあぜ道に三脚立てて通行人が来るたびに聞こえるように舌打ちしたりする若いバカ男を見た。 撮り鉄とゴキブリは字が読めないからな隙間があれば入ってくる 40年走ってきた車両なんだから今更撮る必要ないだろ 撮り鉄の連中が分かりにくいから入ったって言い訳が多かったんだろうな だっさいラッピング広告を電車に貼っとけばおk
後は例の四国新幹線の前部分みたいなのを汎用取り付け出来るようにして
撮影対象となる電車に付けとけ 案外大したことない数だった
このくらい貼らないと入ってくるんだし仕方なくね アメリカ合衆国は、
グーグルプラスで、
初めてポスト真実の後、
原発以上に科学を飛躍。
日本を十年前の自分たちだと、
思っていて、
第二次世界大戦以上に慎重、
冷戦平和。 大体アメリカ合衆国は、
日本の３倍法則と、
日本の科学が十年遅れている法則。 撮り鉄って言語読めない話通じない人間だからな
仕方ないね 皆さん、こんばんわ。自分はゴキブリです。
自分と自分の仲間は、日本を含む世界のあちこちに出没して結構嫌われたりしています。
よく「ゴキブリと同じ」とか「ゴキブリ並み」って言葉を「最低な奴」みたいな意味で使ったりしますが
自分たちはそこまで悪い存在じゃなくて、ただ普通に存在してるだけなんですよ。
まぁ、かなり世界中で嫌われているのは事実なんですけど。
で、最近・・・というか大分前から日本のインターネットとか言うところで
「撮り鉄はゴキブリと同じ」とか、「撮り鉄はゴキブリ並み」とか言われているらしいんですよ。
・・・別に自己弁護じゃないですが、自分たちは日本人の悪口とか言わずに、ただ存在してるだけなんですよ？
ゴキブリというのはあくまでそういう存在であって、別に日本の国を貶めたりしないで生きてるだけなんですよ？
それなのに撮り鉄と同列扱い・・・・・・なんですか？ なんなんですか！
自分たち、何か悪いことでもしましたか？ 撮り鉄呼ばわりされるような悪いことを何かしましたか？
日本の文化や技術を盗んだりしましたか？
日本の島を不法に占拠したりしましたか？
日本国内で武装スリや強盗や放火や強姦とかとかしましたか？
歴史を捏造して、不当な言いがかりをつけたりしましたか？
教育現場に潜入し、日本の生徒さんたちに嘘を教え続けたりしましたか？
マスコミに介入して、日本の国民をだまし続けたりしましたか？
受けた大恩を仇で返すような非道なことしましたか？
あなた、撮り鉄と同列扱いにされたゴキブリの気持ちが分かるんですかっ！！！！
他国の人から「日本人は撮り鉄と同じ」とか「日本は撮り鉄並み」とか言われたらどんな気分になりますか！？
日本人は動物や虫のことも思いやれる優しい民族じゃなかったんですか！？
いつからこうなっちゃったんですか！？
・・・すみません。ゴキブリのくせに熱くなって言葉が過ぎました。
でも、撮り鉄と同じ扱いはどうしても許せなかったんです。ホント、すみませんでした。 背の高い警備員ひとり立たせとくだけで効果あるだろ
写真に写り込むから >>28
それは幼稚園児に失礼だ。
幼稚園児はルールを守る。 トロッコ問題の5人側が撮り鉄だったら迷いは無いのに >>59
国鉄型自体は岡山から出雲市を走る特急やくも号がオール381系と国鉄型電車だ！
しかも381系は正統型特急電車で上位機能の振り子がついてる！
踊り子は一昨年あたりから乗りまくっておいて、撮りまくってもおいたからもはや悔いはもうないな！
今のうちからサンライズ出雲と合わせて乗っておくか！サンライズはまだまだ安泰だと思う割れるが、
381系は置き換え計画が既に出てる！計画では北陸新幹線大阪開業により北陸線特急が廃止になって
お役御免になった681.683系がやくもにまわってくるらしい！
https://www.sankei.com/west/news/150522/wst1505220039-n1.html
振り子なしだと曲線だらけの伯備線では少し遅くなると思うが、乗り心地改善と安全優先にすれば
許容範囲か！振り子なしサンライズでもやくもより少し時間がかかるくらいだかなら！ 電車の先頭にデカデカと撮り鉄死ねと書いた張り紙をすれば良いだろ 特にオリジナリティのあるアングルや構図で撮るんでないなら
プロにそれで撮らせてそれ買えばそれで十分じゃないの？
似たような写真量産されてもな。 まあいくらやっても「わかりづらい！」ってキレるアホな鉄たちがいるからどんどん強化していったんだろうな 撮り鉄には平仮名で対応しないと読めないんじゃないの？ >>105
それだと微笑ましい記念撮影も完全アウトになるからな >>6
マジで右側通って、その奥のところに行きそうだね。
奥は立入禁止って書いてないから入っていいと思ったって言いそう。 >>1
迷惑な撮り鉄をお客様扱いしなきゃならんもどかしさ溢れる文章だな >>108
あいつら新旧電車が並んでる写真撮りたがるぞ
ホーム撮影の奴らは大体これ 写真撮るのはいいけどなんで同じ場所で同じ構図で撮るの >>84
3が一番大きな原因だね
ネットで不特定多数の人に見せられるようになったから他人よりいい写真をアップしたい、他人から羨望の眼差しで見られたい
という欲望に駆られるから無茶をする
結局、狭い範囲でのマウント合戦なんだけど対象が世界に広まったから厄介 鉄ヲタなんて池沼ばかりだから座ってるから入って良いだろとか良いそう 撮影マニアに限らず特にJRは簡単に人が線路に入ったりするのを
許しすぎだろ駅近とか駅ナカ開発や新しい車両とか出す金があるなら
ホームドアを設置したり踏みりきとかトラブルが起きやすいところに
人を配置したりそういう金の使い方を求む 撮り鉄は自分で自分の首、絞めちゃったからなw自業自得です。 しっかり重石置いて鏡立てときゃいいんじゃない
令和なっと某がやってたじゃん >>129
まぁJRはJRで特に東日本とか東海なんて企業努力とか関係なしに
首都圏一極集中利権の一つで儲けてるだけだなから運営クソなんだよな
この場合は類が友を呼んでいて会社としておかしいから顧客もおかしいのが集まるんだ JRにこどもが読めずわかりにくいから
ひらがなで注意喚起しろって言うべきだ 全部漢字じゃん。撮り鉄対策ならひらがなで書かないと、奴ら漢字読めないよ 顔認証を使って鉄が駅に立ち入ったら警報鳴るシステムにしよう >>135
なぜ無理だと言えるのかね川崎駅とか横浜駅クラスの大ターミナル駅ですら
京浜東北線ぐらいしかまともにホームドアつけないしJRも怠慢なんだわ
北海道とか九州四国みたいに過疎地が多くて設備投資の原資が
そもそもないならともかく首都圏なんて勝手に客が乗り込んでくる
そんなところで言い訳は許さない 撮り鉄だったら何をしてもいいの？
電車撮っちゃいけないんだよ 撮り鉄に漢字が読めると思ってるのか？
つーか駅構内で撮影禁止にしちまえよ
撮影禁止がやりすぎなら少なくても三脚や望遠レンズは禁止で
メディアは事前申請許可制にすればいい 鉄道マニアをブロックするというよりも部外者がそうやすやすと
線路や車両に接近できて時には遅延の要因のなるということ自体無くすべき
それを放置して駅近駅ナカ新車両などに金を使うの糾弾するべき >>141
車両によってドアの種類が違うからホームドアをつけると
乗り入れる車両に制限ができるからだろ ひらがなて書かないとダメ
とか
立ち入り禁止の意味が分からんだろ
とか
幼稚園生でもルールを守る
とか
ひどいヘンケンだな・・・同じ日本人通しだぞ
俺たちと同じDNAが流れてるんだぞ
そんなひどい奴はそういるもんか
極々一部分の知将がみんなの印象をゆがめているだけだよ >>10
おまいつも同じような事書き込んでる奴か？
いい加減にしろキチ外 漢字で書いちゃ鉄は読めないよ？
かなで書いても読まないけどな 女子高生に聞いてみた
●JR北キハ261系・・・なにそれ
●西日本223系・・・聞いたこともない
●営団7000系・・・新幹線のこと?
●しなのSR1系・・・モノレールかな
●185系・・・日本国有鉄道が1981年に運用を開始した特急形直流電車。首都圏近郊の急行列車に運用されていた153系・165系電車の置換と特急格上げを主目的として投入された。特急列車から普通列車まで幅広く運用することを前提に設計されており、幅広の2扉、開閉可能な窓などがそれまでの特急形車両とは違った特徴。185系は0番台（基本番台）に10両編成・5両編成が存在し、耐寒耐雪仕様の200番台は7両編成で組成されており、系列中に5形式が存在する。 電車のボディと窓に立憲の女性ポスター貼っとけよ
魔除けだ 車両に「むちゃなさつえいはやめましょう」とか「せんろにたちいりきんし」とかでっかくラッピングしとけばいい 撮り鉄アスペガイジは他人からどう思われてるか想像できないヒトモドキwww これじゃあ入るよ。
あいつら、自分は関係者だと思ってるから。 立 入 禁 止
って書かれた黄色の部分以外ならオッケーと思いました！
とか屁理屈こいて侵入してくるぞｗ 東神奈川周辺で撮り鉄見かけるけどだいたいは常識的、時々とんでもない輩がいるんだよな >>31
だから奴らはルールを守れない
何をやり出すかわからない ＪＲも大変だな。
あいつら平仮名でも読めんらしいからな。 >>1
あいつら低脳だからひらがなじゃないと分からないぞ？ >>146
一部ではなくて大多数がキチガイだよ？
撮り鉄界隈ほど自浄作用が無い界隈は珍しい >>47
必要なときはプロに頼みますので結構です。
権利的にもそうしないといけないので。 >>1
ホームの一角に、これでもかと貼られた立入禁止の柵がある東京駅で、12日に定期運行終了を迎える185系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ホームの一角に、これでもかと貼られた立入禁止の柵がある東京駅で、12日に定期運行終了を迎える185系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
, >>125
その割におんなじ写真ばかりなんだけどな毎回工夫もくそもない 富嶽三十六景みたいに、いろんな景色の中に電車が自然に溶け込んでるような写真はいいと思う
電車だけ見てもねって思ってしまうけど、あの人らにはあの人らなりのこだわりがあるんだろう >>109
北陸新幹線新大阪開業なんて、あと20年以上も先の話
それまでに381はおろか681,683もいなくなる >>165
俺たちと同じ日本人だよ
仲間だよ・・・
中韓の離間工作とかじゃないのか？ 沢山貼っても読まないし理解しません。馬鹿にしないと読みません。 もう列車の先頭に「撮影禁止」って貼り紙付けた方がいいんじゃね？ そこに定点カメラおいてYouTubeでライブしときゃいいんじゃね？
鉄ヲタ観察 さっそく平塚で今朝やらかしたらしい
もう目をくり抜こうぜ反省なんてしないんだから >>183
鏡つけて鉄ヲタの醜い姿電車に映り込むようにするとかな >>178
おまえは5ちゃんねるをやめろ
頭がおかしくなってるぞ 張り紙じゃなくて鍵付きの簡易ドアみたいなの設置して
物理的に入れなくした方が良くね？
奴ら日本語理解出来ないだろ >>1
なんてことするんだよ東は最悪じゃないか？
ひらがなで書かなきゃわかんないだろ？ 頭悪いなぁ >>10
素人の列車の写真なんて別にいらんだろ
欲しけりゃプロのとった写真集でも買うよ カメラを持ったマナーの悪い鉄クズどもが迷惑行為を繰り返すからこうなるんだよね。
ただ、奴らの場合、平仮名で書かないと理解できないかもよ？ >>165
マスコミの取り上げ方で撮り鉄のマナーがピックアップされてるだけじゃないの
自分は貨物船が好きで埠頭に写真撮りに行くけど、釣り人なんかも
立ち入り禁止の場所＝良い釣りポイントだから立ち入り禁止上等な人ら
ばっかだよ
特に夜なんか闇に紛れて、スゲエそこ入れたんだとか、何処から入ったの？って
ことがよくあって釣り人の釣りに対するアグレッシブさに感心することがよくある >>191
鉄オタ同士で写真を勝手に転載して自分が撮ったって馬鹿もいるらしい
写真に電子透かし入ってるからすぐバレるのに 対人センサー置けよ。ブザー鳴らすだけでも違うだろ。 バッチリ（ばっちり）な写真（しゃしん）を撮（と）れなくて残念（ざんねん）だったね
撮（と）ると迷惑（めいわく）だよって言（い）われているのが記録（きろく）に残（のこ）ってしまうもんね >>199
ついでにフラッシュも点滅させて、まともに写真撮れなくすりゃいい
一番ベストは個人認証で入場券の発券拒否や乗車拒否にすりゃいい 何十年も走ってきた出来損ないと揶揄されたポンコツを、急にありがたがってんじゃねえよ。 鉄ヲタに常識を弁えるようなまともな奴は居ない、って事だｗ 今回はコロナの関係でどうなるか分からんが
ダイヤ改正前後日の目玉拠点は、大体警察の方が警備に向かうよ。 >>193
実害としても釣りに比べるとレベルが違うんじゃないか？
私有地の木を勝手に切ったり、船着場で罵声大会をしたりはしないでしょ。 >>163
そうすると単なる旅行者のスナップ写真に食ってかかるようになるから JR東の職員の警戒の表れだな
西のひらがな看板の影響で
ひねくれたクズ鉄がやつ当たるするかもしれんからな >>47
鉄オタ内で消費するコンテンツを自作しているだけで、一般的に価値のある物を生み出しているんだ！だから迷惑かけてもいいんだ！という思考回路になるのが分からん 分かりづらいとか言い訳するガイジの相手って大変やな >>191
これだよね、JRがプロに頼んで撮ってもらったやつで十分だよ >>109
681,683なんて話あるか？
四国の車両参考に新型車両つくる話は知ってるけど。 ていうかこういう人のせいで
駅員の人の態度が悪かったりするのかもね
まあ鉄道は事故が怖いから、うるさいのはしょうがないよ もう撮り鉄お断りって書けばいいじゃん
ああ「とりてつおことわり」か 電車はお客さんを運んでこそなんだよ
それを邪魔するんじゃ電車がかわいそう
引退車両は撮影会でも開いてその日に思う存分撮らせたれ 何で自分で撮らなきゃ気が済まないのか理解できない
画像が幾らでもネット上に転がってるのに 公共の乗り物の写真を撮りたいオタは
目当ての車輌の通る時間や場所に大勢殺到するから
駅の構内や線路沿線で迷惑行為を目撃されやすい
野鳥を撮影したいオタ自然溢れる場所に居るから目撃されにくいし撮影場所もバラける 昔は垂れ流し便所、リクライニングなしで史上最低の特急と言われていた >>224
一般人にとっては害悪でしかないからな。 >>211
釣り人には撮影ポイントの情報交換でお世話になってるからあまり悪く言えないけど
色々とやらかしてる >>1
撮り鉄って言うなれば風俗店のパネルを撮影してオナニーしているようなもんだよね。
乗り鉄はちゃんと金払って風俗店で嬢と遊んでいる。 こういうのは普段から満遍なく写真を撮ったり、乗ったりしていれば
ラストランに慌てる事なく、焦る事なく、後腐れなく、
いつ廃車になっても後悔しないのでは？
それさえ出来ないクズなの？ 撮り鉄「……」
駅員「そこは立ち入り禁止ですよ」
撮り鉄「っ！？…わかりづらいんだよ！」
駅員「OKわかりやすくしました」 >>193
事故が起きた時の被害の差じゃないかな
釣り人が無茶して海に落ちても、都会の鉄道事故みたいに数万人に影響は与えない
捜索する海保とかに迷惑かけてるけどさ >>236
単に車輌を撮りたいのではなく
最後の日の車輌を撮りたいのだろう
とマニアじゃなくても想像できそうなもんだが なんかもう、発達障害の撮り鉄に対してのメッセージだよな。
何度も何度も注意喚起しないと理解しないという。
これに似たのが、バスでもあったよね。乗務員への声かけ禁止のやつ 撮り鉄が分かりにくいから立ち入り禁止の場所で撮影したって不法侵入の言い訳してるだけ
ホントクズ 分かりづらいとか変な言い訳して入るから
これならわかるでしょうという対応だね >>244
フライドチキンを食べたいわけじゃ無いがクリスマスにKFC行くみたいなもんか？ 無視して入ってた連中が言い訳として「わかりづらい」って言ってただけだろｗ 電流が流れる有刺鉄線でもしといた方がいいんじゃないの？ >>211
私有地に勝手に立ち入って魚資源を捕獲したり糸や針を捨てて帰るのは問題ないみたいな言い方ですね >>1
185系を見たい鉄道ファンの目的は？
その写真を売ったりするの？ >>250
そういうこと。
車両を撮りたいというより、イベントを楽しみたいという感覚。 >>1
は？これだいぶ前から貼られてるよ？
チー牛Twitter主知ったかぶり乙wwww >>221
E257系の踊り子転用みたいに押し出し運用って話を前に聞いてたが。
>>173
北陸新幹線は敦賀が先行か、これで余剰になった681.683系を捻出だったかな？ 苦し紛れの言い訳に「わかりづらい」と言われて
じゃあぐうの音もでねーよーにしてやんよ！
というまだ優しさの残る対応
巨大LED照明を撮る側に向けて点灯するくらいの嫌らしさが欲しい やつら漢字が読めないんだから、全部平仮名で書いとけよ
それと電車にも「でんしゃずきのおともだちへおねがい」ってラッピングしとけよｗ 完全に壁で塞いで職員の生体認証なんかでしか通れないようにしないとダメ
連中は文字を読む知能がないから物理的に防がないと何の意味も持たない
ネズミとかゴキブリに「はいっちゃだめでちゅよ」って張り紙しても効果ないだろ？ そんなの公表しないでこっそり廃棄処分すればいいだけだろ 文字が理解出来ない連中だから、絵で注意看板作らないと通じないぞw
もしくは平仮名で >>262
それ良いな
良い画角になる場所に対して逆光になるように光源配置してやるのはとても良い >>264
文字を読む知能はあるよ。ひらがなで書かれたら『バカにされた！』って烈火のごとく怒り狂ってるし。
単に自分に都合悪い事象は理解しないだけ。 ×すごく対策しているな
◯ああそんなに迷惑かけていたのか
撮り鉄は存在が害悪なことに気づけ
駅は交通機関 どうせ立ち入り可能区域ギリギリで争奪戦でもやるんでしょ？
あと沿線のあちこちでダニが沸くような感じで居てそうw >>262
>>267
撮影に邪魔なら他人の木の枝でも切り落とす連中だぞ
LED照明に布でも被せるぐらいのこと平気でやると思う >>262
一応電車側にハイビーム機能があるよ、撮り鉄に向けて点灯してブーイング来る動画がその辺に転がってる >>265
本当だよ。車両の廃止なんて、まともな人間は誰も興味ない。 黄色い線も空中で腕をのばすからいいだろうの連中だぞ
言葉でも無駄だ 185の運行を1日早く終了させて
鉄ども発狂させたら楽しいだろうな >>1
侵入者は警告無しで射殺します
って書いとけ >>3
この言い訳で強行突破図る大きな子ども出てきそうw >>12
国鉄時代の電車だから大きな子どもと同世代 いつからだろ？
十数年前までは鉄道写真なんて暗めの男性限定みたいなかんじだったけど。
村井美樹とかが公言しはじめてから潮目が変わったのかな。
ファン人口が増えればこういうハードルの低い趣味だからマナー悪くなるのは当たり前かと。 >>10
そんな、レベルの高い写真撮れるなら、とっくに写真家になって会社の方から便宜図ってくれるだろw ここまでやっても当日問題起こすんだろうな、あのアホどもは >>1
粘着シートもひいといたほうがいいよ
害虫と同じ扱いで問題ないよ >>10
そういうのはお抱えのカメラマンが撮るから野良撮り鉄は要らないよ >>285
別の人も言ってるけど、デジカメになって撮影の敷居が下がったのと、
ネットが普及して同じような鉄道趣味の人が実はたくさんいるというのが知られるようになった、
また他の人に発信できるようになった。
サブカルチャーはみんなそう。 >>213
旅行だろうが駅構内は撮影禁止でいいよ三脚だのセルフィー棒だの振り回すし
そもそも撮影のためにファインダーやディスプレイに集中して周りが見えないから危険 一度でいいからながら乗りたかった毎度チケット買えず残念、乗りもしないのにチケット買うヲタがいるんだってな頭くるわ 撮り鉄、マニアは
己の満足を優先して
非常識だからね
こうなるわけだよね >>302
ひらがなだけだと理解しづらいのがこの一文で証明された 乗り鉄だけど引退すると分かっていたら早めに乗るようにしている。
引退間際になると撮り鉄だけじゃなくて葬式鉄までわいてきてバカ騒ぎするから、そんな連中と関わりたくない。列車に乗るなら静かに楽しみたい。 ＞(撮り鉄といった)ターゲットが絞られているわけではなくて
でも実際にわかりにくいとか言い訳して入ったのは撮り鉄なんやろ もう10年以上前、、急行銀河の最終日を知ってるがおぞましいほどの人だかりだったな
俺はその数十分前に仕事帰りの東海道線上り普通列車で突っ込んでいったw。
あれは東京駅最後のブルートレインっていうことで話題になっていたのもあったと思うが
これはどんだけ人来るんだろうね
1日1本だった銀河と違って分散するのか
最終列車はやっぱりああなるのか
ラストは湘南ライナー17だっけ？
一体どうなっちゃうんだろうな 写真に写したい部分のホームを汚せば良いんだよ
もしくは電車自体にテープ貼って撮り鉄へヘイトを向ける 185系って特急らしくなくて嫌いだった 183や189がいい 牛の柵みたいに電撃走るようにしとかないと
鉄ヲタなんて動物と一緒で痛い目見ないと理解しないんだし 小学校レベルの漢字読めない人マジでいるからな
立入禁止の意味がわからない人もいる みんな先頭車両に殺到するけど
最後尾の車両を後ろから撮れば
似たような写真が楽に撮れるんじゃね？ 撮り鉄フィルターから見ると、立入禁止の文字は絶好撮影場所と担指揮される >>309
何で数百円なんだよ。
最低価格10万円からオークションに掛ければいいだけ。 撮影するひとは「→こちら」って、どっか地下深くのスペースに案内して
カギ閉めて閉じ込て、そのまま埋めちゃえよ 撮り鉄を舐めちゃいけない
有刺鉄線でも張り巡らせておかないと入ってくるぞ >>12
東京駅に出入りする「最後の」国鉄特急型車両 JRと言う赤字垂れ流しの無能企業
そんなときほど金を持ってるところを責めるべきなのに全くの無策
鉄オタ向けの高額のプレミアムイベントとか開催すれば実入りも多いのに
女子供に優しくしたって設備用が掛かるだけのマイナス、収益は上がらんよ 多分最終の湘南ライナーに指定券無しで駅員の静止無視して鉄オタがひしめき合って乗り込み、運転中止となるであるう >>1
「分かりにくい」だの「見えない」だのぬかす連中はたいていながらスマホ族 >>10
釣り針太すぎw
ここだけ極太ゴシック体み見えた。 185系の先頭に付いてる逆三角形のエンブレムは国鉄の特急マーク
あれ今では貴重だぞ >>1
確かに分かりやすいが、画像右側の線路寄りは立ち入り禁止の張り紙ないから立ち入り可能なのかな？
分かりにくいんだよ
これは間違えて入っても仕方ないと思うよ俺は 知ってて侵入してるのに注意されたときにわからなかったって言い訳されるから徐々に増えていったんだろうなと予想 人は人って考えやめた方がいいよな
撮り鉄はゴミだと共通認識もたないと
撮り鉄が邪魔で踏み切りわたれなかったらってことは
撮り鉄は邪魔しても通れるスペースあけときゃいいってことか
呆れる
@
別にカステラ派でもなんでもないけど、撮り鉄集団をみただけで迷惑者のような目で晒しあげるのはやりすぎ。
撮り鉄が邪魔で他の人が踏切を渡れなかったとか踏切の設備を破壊したとかでなければ、何も起きなくてよかったねで留めておくべき。 (´・ω・`)立ち入り禁止区域は鉄条網を敷くくらいやってもええで。 >>339
という言い訳で侵入するって予想だよね？
本当に解らないわけじゃないよね？ 185系なんて 今まで頻繁に走ってたじゃん 今更撮影しようなんて これ撮り鉄は右側は立ち入り禁止じゃないと曲解しそうだなー 車体を思いっきりダサくすれば
バスだと車体がまるごとヨドバシカメラの広告になってるのあるけどあんな感じで >>350
ヘッドマークに「よいこのみんな さようなら」とか掲示 これＪＲが綺麗な写真撮って
それを公開とか販売じゃだめなの？
電車写ってればいいんだから、自分が撮影しようが他人が撮影しようが関係ないだろ
他人が入り込んだだけでギャーギャー騒ぐのなら、
ＪＲが人がいない時間帯に綺麗に撮影した写真配布してくれたほうがよっぽどいいだろ たちいりきんし！！ってひらがなじゃないとあのアスペガイジ共理解できないぞw >>352
ダメに決まってるだろ。
こいつらは写真なんかより自分で撮ったという事実の方が大事なんだよ。 無理ゲーだと思われた「ハルウララで有馬記念優勝」を成し遂げた人がほぼゴール・D・ロジャーだと話題
http://sdowxs.vektorarm.ru/abn/705419613.html 車両に撮影禁止って書くのが良いんじゃないの?
最も低予算で全ての撮り鉄を根絶やしにできそう 撮り鉄の知能の低さ甘く見すぎ。
全文平仮名で書いてやれよ、読めないだろ 「たちいりきんし」じゃ駄目だ
「はいってはいけません」じゃないと >>274
そしたら器物破損か業務妨害でしょっぴける、という罠で。 上野東京ライン開業で常磐線の臨時踊り子にも185系使われてたが
足元狭い癖に特急料金取るとかそんな良い車両かと思う
国鉄特急生き残りならゆったりはくもの方がまだ金払う気になるが
あれもそろそろ引退迫ってるんかな？ 撮り鉄はほとんどが発達障害だから明確に指示しないとダメなんだよ >>366
最終日に現地にいたという事実が大事なんだよやつらは。 >そのエリアに「お客様」が立ち入るケースがあり、駅員が注意をしたところ、「分かりづらい」
>との指摘を受けたとのこと
やっぱりひらがなじゃないとだめだったんだ 分かりづらいに草、本当に平仮名じゃないとダメなんだｗ 撮り鉄がこんな難しい字理解できるわけわけないじゃん(´・ω・`) >>339
そもそもプラットフォームの白線または黄色線の外は立ち入り禁止だろが >>54
見る人もお縄になる場合もあるので注意は必要 >>366
行きつけの飯屋が閉店することになったから食い納めに行くってのに近い感覚かと
飯屋なら食いに行くのが目的だが撮り鉄は撮る行為が目的だから
廃止間際になるとガラガラだった列車が満員になるのもまあ似たようなもんだろう カメラの前に立ってやればいいよ
別になんの法律違反にもならんから サズライスで今日から新車ですがいいな。
どうせ使おうと思えば使える訳で。
勝手に最後と思い込むバカまで面倒見きれんな。 チラシポスティングとかは、契約者以外立入禁止とか関係者以外立入禁止の表示無視して入ってくるもんな これでも立ち入ろうとしたら問答無用で警察に突き出せるな >>375
去年の札沼線みたいに廃線前倒しがいいな。
最終日5/6→4/27→4/17(前日発表)
あれは急に仕事休んですぐ飛行機で飛ばなきゃ
まず到着出来んから普通は諦める 撮り鉄って貧乏なんだか知らんがとにかく金を落とさないんだよな
迷惑ばかりかけて経済効果のない厄介者 これでも撮り鉄は入るよ。
以前、駅員が注意してたのにも関わらず、集団で撮りまくってた。
あいつら死刑でいいよ。 >>377
なんならいっそブルーシートでも張って物理的に遮蔽してしまえばいいw
ターゲットの列車以外にも普通列車が多数発着するホームだから張りっぱなしにはできず
都度対応が必要だが とりあえず最終日前から、「車両故障で部品の代替品が無いため、別の車両で運転します」と掲示すれば悪質な撮り鉄はやってこないでしょ。 >>1
漢字じゃダメだ！
奴らは、平仮名じゃないと >>12
普段は見向きもしなかったくせに、廃止が決まるとその直前にだけ
元からのファン気取りでわらわらと現れる
葬式鉄という鉄の中でもとりわけ悪質なやつがいてだな・・・ スマホを耳に当てて
よぼぜよー はせよー いえぃいえぃ
とか言ってれば入れるよ 鉄ヲタの人は発達障害多いよね、撮り鉄は電車のどこに惹かれるんだろう？ 立入禁止を一人でも破ったら運休しろ。
撮り鉄以外の乗客の安全が最優先だ。 >>394
中央線の特急総入れ替えでムーンライト信州も
ひっそり消え去ったしラストランなんか発表しない方が平和だな
先月の地震で東北新幹線運休の救済臨時に
引退間近の185系なんか使ったもんだから
緊急事態宣言お構い無しに群がったみたいだし >>212
立（た）ち入（い）り禁止（きんし）の場所（ばしょ）に許可無（きょかな）く入（はい）ったら犯罪者（はんざいしゃ）だよ こないだの貼り紙を逆手に取って「ひらがなじゃねーと読めねーよw」と侵入する奴いそう
そしてますます嫌われる鉄オタ >>388
どうせ嘘って分かるんだしそれだったらどストレートに「混乱防止のため」でいい
185系という車両はそこそこまとまった数があるから全部一斉に故障しましたいうのは苦しいw >>266
JRがイラスト屋の無料画像を利用したら、著作権侵害だと撮り鉄が抗議したんだぞ 最終列車は車両故障のため別の列車で運行します。でOK。
JR東海も新幹線でやったよね。 当日の柵から5m以内は、幼稚園児および小学生とその保護者だけ立ち入り可能にしておけ >>406
お金が発生する商用利用は規約があったはず
今回のは金銭の発生しない使用の仕方だから問題ない
撮り鉄が逆ギレしただけ ダイヤ改正前日に引退させるから混乱するのであって告知なしに改正日の3，4日前に
新形車両の運用を始めればいいのに。 >>383
最近は鉄道会社の一般客向けリリースや車両の検査周期など色んな情報でヲタは予測するから
だいたい一年ぐらい前には分かっちゃうものだよ
185系の引退もムーンライトながら絡みで予測がついた >>414
密対策とか建前にあと残り3日ライナー券で
特急湘南に乗せてしまえばいいだけの話だよな。
もう185系来ないならこいつら撮りに来ないのに
引退ネタにして記念乗車券だので小銭稼ぎするから
撮り鉄の蛮行あっても前倒しはしたくない >>418
あとは、内部からのリークもあったりする もう駅のホームにフェンスか目の細かい網でも用意したら？
安全対策にもなるし
まぁ、撮り鉄なら破壊して逮捕されるに違いないけど 「立入禁止」が、わかりにくい？
ああ「乗務員は立ち入ってるじゃねーか！」とかわめいて噛みついたんだね。
アホ過ぎる。ww
そうやって、どんどん己の首を締めて行く。 >>421
その張り紙を受けての>>3の皮肉だろが 西だけじゃなくてひがしもこんなアホなことしてるのか、、、
鉄道ファンが、写真撮って電車乗ってどれだけ会社に貢献してるか分かってないのか？
一回連合組ん鉄道イベント全部ボイコットせな分からんから？
自分の給料が誰の財布から出てるのか一回ちゃんと考えた方がいいですよ クズ鉄の目には入らないだろうな
アイツらクズだしキチだし 恒常的になると乗る列車の写真を1枚撮って乗り込みたい乗り鉄にとっても辛いな。 >>422
関係者以外立ち入り禁止の、「関係者」に撮り鉄も含まれているとか言いそうだなw >>334
大船から西はライナー券不要だからとんでもないことになるな どうでもいいけどJR西に反撃した撮り鉄息してんの？ スーツみたいに、ちゃんと金払ってマナー守って乗れ
と書いたほうがわかりやすい >>433
スーツは乗り鉄だけど問題ばかり起こすのは撮り鉄。 >>434
＞スーツは乗り鉄だけど問題ばかり起こすのは撮り鉄
https://i.imgur.com/z5JsNVz.jpg
ウソつくなよ
この前の地震の時、新幹線の振り替え列車を乗り鉄が占領したのは無視か？？
お前らのための列車じゃねえよ >>424
＞自分の給料が誰の財布から出てるのか
乗客だね。
それも主に定期券客と、新幹線等の優等列車高頻度利用者。
＞写真撮って電車乗ってどれだけ会社に貢献してるか分かってないのか？
たまに乗るぐらい、貢献の内に入らん。
それで何らかの対策が必要になるのなら、貢献どころかむしろ迷惑。
ましてや写真を撮る事など、何の貢献にもならない。
脳内貢献乙としか。ww
＞一回連合組ん鉄道イベント全部ボイコットせな分からんから？
指プルプルでわけわかめな誤字になっているのはさて置くとして、それを鉄道会社の関係者が読んだら、どう思うか想像がつかんのか？
「しめた！」とか「ぜひその方向で！」だぞ。www ◯園 3/◯日新台入替とか
撮る気も無くすラッピング広告貼っとけばいい
広告費も稼げるぞ
バスはあるけど特急電車でこんなのやってたらそれはそれで面白いかも
こんなのでも撮り鉄は撮るんかね？ 全体的に自棄になってる感ある
高電圧注意とか書いて床に高電圧流しとけばそれでいいだろ 走らせなければ解決なのに
なぜ走らせるんだろう
ひっそりと引退で良いやん まさか右側の線路ギリギリのエリアに陣取ったりしないよね？
押し合いへし合いして電車が来たら皆で落ちたら面白そう >>437
鉄オタやべーの多すぎ
こんなん乗ったった！が自慢になる世界なのかねえ… >>443
マナーの悪い人が多い為、まことに遺憾ですが運行を見合わせます
ってやるべきかな
増えすぎた >>446
ほんと
とくに鉄道路線車両スレは陰湿で
些細な事にもアスペがやばい粘着してくる >>399 最終かいじが間に合わなくて
そのムーンライト信州に仕方なく乗ったとき
廃止が決まった訳でもないのに
カメラ握ったクズ鉄10匹程が、ずっと、車内往復
甲府まで一睡も出来なかった 撮影映えするからって、勝手に田んぼに水を張るような奴らだから無理やろ >>449
最終盤のムーンライト九州に乗った時は大阪発車直後はウロウロするヲタが居たがすぐ静かになったな。 俺がムーンライト九州乗ったときは自由席だったから
ウロウロなんてしようがなかったな。
通路まで人であふれてたからな。
京都から博多まで通路に座り込むのつらかった。 >>196
だから最近は写真の真ん中とかにデカデカと署名を入れて
「主題」よりも「署名」の方が目立つという本末転倒なことをするヤツが増えたのか
でもそうなら最初から画像など上げなければいいと思うのだがw
>>384
アイツらがカネを落とすのは基本的にカメラとその周辺パーツだけだからな
他人と同じ事ばかりしてる割にはカメラに関しては他人より良いものを持ちたがるw 185系の最終日でこの有様なら、生きてるウチに迎えるかは分からんけど、キハ40系の最終日には全国から撮り鉄殺到して阿鼻叫喚の世界になるんだろうな……
多分国鉄型の最終日だろ どうせなら
列車の車体そのものに何百枚も
「撮影禁止」って貼り紙すればいいのに。
どのアングルから撮っても無価値な写真になるなら
やつらも諦めるだろ。 撮り鉄の悪質さは異常。
私有地だろうと畑だろうと勝手に入って三脚を立てて撮影してる。
警察に通報しても退去はするが、また別な撮り鉄が来る。
不法侵入で逮捕したら？ あーはやく寝台のサンライズとか、早く叩き潰せよ
鉄オタがギャンギャン泣き喚くのが楽しみなんだw >>440
あなたはどれだけこころが美しいひとなのか…
万引きする人はそれを使ってなにも思わないのかとか言うタイプか >>455
だからなぜそれが無価値になるという発想になるのか
なんでもいいんだぞあいつら >>402
ここまで入るってことは最低限入場券は買ってるよ 正直、一般人には◯◯系とか言われても全く判らんし興味もない これに限った話じゃないし、コロナ関連でも言える事だが、
やらない人は言われなくてもやらないし、やるバカは何を対策しても無視してやるんだよね 空ヲタは害無いな。カーヲタは陽キャラ。船ヲタは知らない。 >>464
なおバスヲタの一部は鉄ヲタと似た様な傾向が見られる >>464
鉄道の撮影アングルは基本前面から斜めだから撮影ポイントは狭そう。
船はデカいし色んな角度から撮りたいだろうから一か所に集中にしくい、
だからキャラの陰陽に関係なくあまりトラブルが起きなさそう。 >>447
いやいやそんなの関係ない第三者の客が損するだけだろ
線路に人たち入りや人身事故に対しては鉄道各社も責任を持って
対策させないとダメだよ >>1
「お客様」「お客様」とまどろっこしい。
客に呼び掛ける時以外は客とか乗客でいいだろ。
会議でも会見で「お客様」っていつから面倒くさい時世になった。
人身事故まで「お客様と車両が接触」とかのんきな事言ってるＪＲもある。 何かCD吊るすとか、ペットボトル置くとかカカシ吊るすとかした方が 撮り鉄が美しい写真を取らなければ車両の魅力が伝わらず売上は激減するだろうけどほんとにいいの？泣きついてきても撮ってやらないぞ？ >>474
テレワークでやれば良い
鉄道には今後5km以内の接近禁止な
車輌の魅力は3歳未満しか感じないはずだが
撮り鉄禁止だ
永久に追放だ 撮り鉄で代表者決めて、一枚だけ撮りゃいいじゃん
どうせ同じような写真ばっかりなんだからさ。 >>480
まあ業界自体が「同じ事ばかりしている」と言うのもあるんだけどな
観光列車のデザインは水戸岡に頼んでばかり、駅メロの作曲は向谷に頼んでばかり、
ヲタ向けの書籍やイベント・メディアに顔を出すのは南田・久野・吉川と言う同じメンツばかり…
(中川家礼二を呼ばないのはスケジュールとギャラの問題と思われ) 全ての車両を統一すりゃいいだけだろ
運行には支障ないだろ JRが鉄道の写真撮って独占販売
一般人の撮影は著作権侵害で禁止して罰則適用で良い
SNSで鉄道が投稿されていたら
「オタク犯罪ですよ」ってテレビの著作権侵害みたいにやっちゃえ カメラ抱いてるオッさんみんなキモい
ハゲとかベタベタな髪とかで汚らしいくせに子供みたいな服で他人と目を合わせられない感じのばかり 発達のガイジに理解認識させるには
これじゃ全然甘い
鉄板で塞いだ上、電柵設置し
全目に漢字と平仮名で立ち入り禁止ど
派手に大きく複数書かないと駄目
何せ相手はガイジなんだからさ 国鉄最後の日に走らせた列車にはホーム自体に入れないようにしてなかった？ >>490
それは知らんが、「四季島」の出発式の際には上野の地上ホームに停めて
ツアー参加者以外の入場を制限し、しかも横のホームには関係のない電車を留置して
徹底的に鉄ヲタをブロックしていたw と言うか185系なんてそこまでしてまでもとりたいような車両か >>493
金欠国鉄が通勤列車と特急列車両取り目論んだ
打算の結果が185系だしな。
特急湘南に使われる旧かいじに勝る利点は存在しない >>493
普段気にも留めなかった癖に廃止となると騒ぐのが撮り鉄。 >>487
写真の著作権は撮影者に発生するので（写真の構図に創作性があるという判断）
JRが著作権侵害に問うことはできない
人物であれば肖像権、パブリシティ権があるが
物（像、建築物など）の場合は表に置いてあるんだから
そもそも見てもらうためのものだろ、ということで著作権は制限される >>496
直前に大騒ぎする葬式鉄に限って日頃はそういう古い車両を腐してる連中ばかりだからな
185系引退の当てつけで「まだ置き換えないのか」と嘲笑＆晒しの意味合いで
奈良線の103系撮って悪態ついてる(日頃の日常的な西叩きも含まれる)バカがいるが、
こういうのに限って消えたら消えたで日頃バカにしていたのを忘れたかのように奈良線に殺到して
「ありがとう～」などと絶叫するんだろうなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
