75歳以上の違反経歴者に実車試験へ 合格まで免許出ず [蚤の市★]
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高齢運転者による交通事故防止対策として改正道路交通法で導入が決まっている運転技能検査（実車試験）について、警察庁は対象者や検査方法の内容を固めた。75歳以上のうち、過去3年間に速度超過や信号無視など11類型の違反をした人を対象とし、合格するまで免許更新できない。新たな制度は来年6月までに実施される。
対策のあり方を検討してきた警察庁の有識者会議が11日、報告書をまとめた。同庁はその内容に沿い、今年秋にかけ道交法施行規則などの改正を進める。
実車試験の対象になる違反は他に、前方不注意などの安全運転義務違反、携帯電話などの使用、横断歩道での歩行者妨害、逆走などで、死亡・重傷事故を起こした人の割合などから決めた。免許更新の通知時点で過去3年間にこれらの違反が一つでもあった人は試験を受けなければならない。
更新時に自動車教習所などのコ…（以下有料版で、残り850文字)
朝日新聞 2021/3/11 10:52
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP3C3GF3P38UTIL02V.html?iref=sp_new_news_list_n 厳正にやってくれ
仕事が出来なくなるとか訳の分からない言い訳は無視しろよ 激甘条件だが、大いなる第一歩である
今後条件を厳しくしていけばいい 悪いことではないんだけど、
能力低下による事故を防ぐためには
違反の有無でのフィルタリングはあまり適してないように思う どうせ無免許で乗る糞老害が出てくるんやから、その際の罰金は500万位にしてくれ
免許停止くらいじゃ意味がない おまえら免許の更新ってどこでやってる？
警察でもいいの？ 反射神経テストを実施したら
全員不合格にできるだろ >>9
ゴールド免許だと警察署で更新できるがそれ以外は試験所 おせーよ
20年くらい前にすでに整備されてなきゃいかん内容だわ 年齢10歳くらい下げろよ
運動能力なんてもっと前から下がってるだろ 「アイリスオーヤマがノートパソコンを販売する」という告知の写真に様々な意見「この会社作れないものないだろ」「ドンキを超えられるか？」
http://sdowxs.vektorarm.ru/LMV/278487624.html AIの自動運転機能がついている車で試験しないといけないよな。 >>2
教習所の指導員は、ポリ公の再就職先なんだよな。連中偉そうな理由分かったわ。 店に突っ込んで、踏み間違えただの、踏み間違えてないだのいう輩を
重点的に再試験しろよｗ ボコボコに当てまくってる車の運転手も
絶対に当て逃げしてる 事故以外で違反って、駐車違反、速度違反、一旦停止無視、スマホ携帯使用くらいじゃないか？
この辺の違反って高齢になると下がる運転能力とは直結しないよね。
物損では違反にならないし。 75歳以上に限定する事もないだろうに
前年例でやった方が効果が出るじゃん。目的が更新させないのならわかるけど >>7
大型も二輪も持ってるけど、俺も利権臭しか感じない 警察署に運転免許を更新に行ったら認知症の老人が多くて大変だって講師がこぼしてた ところで大型自動二輪とか
７５歳以上で再試験して合格するんだろうか？ >>3
生活保護が増えるけど安全のためなら仕方ないか 近所の爺様が言ってたけど、高齢者講習の教習所の予約がなかなか取れないらしいな。
遠くの教習所に行くはめになったと嘆いてたわ >>1
試験場所で寝泊まりしないと合格で気無そうｗ >>22
なんで都道府県で違うんだよ
全国統一しろよ面倒臭い 自動運転が実用化されても、運転
免許は必要なんだろ?免許返納て
選択肢は無いわなあ ２０年後
くらいだが、その頃は実用化さ
れてるかもしれんし 都内だと青矢印信号が多くて訳もわからず信号無視してる老人が多い
隣の車線が発進したら自分も青信号だと思っちゃうから 制限速度以下でトロトロ走って渋滞つくるジジババは永遠に免許使えるなぁ 高齢者以外も実車試験強制すれば切符きった人には教習所に行かせろ 免許取る人減ってるから潤って丁度いい
指定期限以内に行わなければ免許失効でいい
きっぷ切られないように少しはまともな運転する様になるはず 高齢者も大概だけど馬鹿みたいな運転する奴なんていくらでもいるぞって話さ ふるいにかける口実が欲しいのかもな
本当は全員を免許失効ししたいんだけど反発があるから少しでも
減らすための苦肉の策かな また新たな利権を作ったか
パチンコからの寺銭減ったから必死になってるな 違反しなきゃいいって訳じゃないぞ
追い越し禁止の道で延々と30km以下で電車ゴッコするような奴はシニアカーに乗れ
あと昔からだが自転車のような走りをする原付BBA
歩道もウインカーもお構いなし > 携帯電話などの使用
こんなの全年齢を対象にしろよ
75歳以上とか言ってないで 世の中でニュース見てて75歳前後の男性ドライバーが対向車線ハミ出しで死亡、
同乗者の40代などはケガ
こんな事例を見ると俺なら免許あるし運転担当するわ！と思うが同乗者の40代は免許あるのか無い人なのか気になった >>39
警察を国家権力にすると、キチガイパヨクが
怒って暴れだすから 高齢者差別だろ。全年齢層に課せよ
てか運転時間当たりの事故率は40代の方が上だったような >>53
何でもパヨクのせいにしてやりたい放題できるね 実車試験を高齢者に課すのなら、ペーパードライバーにも課すべきだろう
技術が高齢者にも劣るような人が免許証を持ってるじゃん >>1
そんなんより
反射試験すりゃ簡単だろゴミクズ
そうなったら発達障害入った公務員とか
お利口さんが剥奪されて困るんだろ？
生物として足りねえもんなオマエラｗ 何で違反者だけなん？
60以上全員やれよ
金取れて雇用も増えてWin-Winだろ 自動ブレーキ以外の車は禁止とか
速度リミッターや
加速リミッターをつけさせろよ 今免許取得1年内に違反すると厳しいのなｗ
1点2点の違反でもう一度違反して３点以上とかになると、試験場で再試験になるらしいｗ
この試験、まず合格しませんからとか試験場のおっさんが言ってたわｗ >>65
事故率が多いのは20代以下と70代以上
30代から60代は事故率が低い >>69
へー、そうなんだ。って受からないの？そりゃ大変 高齢者講習を受けて一番びっくりしたのが眩惑すると
高齢者は視力が戻るのに一分くらいかかる事だったわ
若い人は10秒で視力が回復するそうだ。夜間の運転は止めてる
75歳で運転は止めたほうが良いみたいね。 高齢者は試験のときは普通でも普通でないのは突然起きて事故になる 遅いよ
ついでに飲酒運転と
薬物中毒者の取り締まりも強化しろ ホント年齢で実施なんて高齢者差別だよな、
75歳以上の連中は大規模デモ起こすべきだ なんもやらんよりは多少ましになるだろ、いいことだわ
自損事故で一人で死んでくれるぶんにはいいけど、ほぼ他人巻き込むからな なんもない道路の真ん中で急ブレーキ踏んで数秒停止
これを繰り返す爺ちゃんをなんとかしてくれ >>78 そうだな。高齢者じゃなくても、こいつホントに免許持ってんのか？って
思うやついるから、年齢関係なく免許更新時に実車試験をしてほしいよ おい、規制すんな
うっせえ、うっせえ、
うっせえわ >>83
教習所が悪い。
ぜったい車に乗せるべきじゃないような運転センスゼロのおばちゃんにも、金さえもらえば実技試験免除で免許出しちゃう。 遅いとか全員やらとかあるかもだけど、やるだけいいじゃん。 75歳以上なんて甘すぎる
50歳以上を対象にしろ！！ これは素晴らしい
名目的な試験ではなく、免許取得時同様の厳しい試験にしてくれ 違反者で無くとも年金貰う年になったら2年ごとにやれ これは実質的に75歳以上から免許を剥奪する措置だと思うの
警察もジジババを発見したら何が何でも切符を切る構えだよ なんで75歳以上の全員じゃないの？
こんなだから毎回ダメなんだよ 片手落ち過ぎるわ
ペーパーのやつも居るし 急にボケるんだし
統計では今までずっと違反と事故の無かった人が
急に死亡事故や大事故を起こす確率が高いとなってる
つまりゴールド免許ってのは実はすごく危険なんだよ
とにかく老いたら全員実車試験だ！ 年寄りの違反者じゃなくて免許保持者全員に義務化してくれ >>95
最初の違反が複数人殺傷事故になるかもしれないからな 年寄りの運転には乗りたくないと生意気に書いたが、
思いだとす俺も免許取得から一定期間に違反累積次第で指定先の自動車学校講習制度(路上走行も)したことあるわ・・・
今もあの制度あるのかな 諦めなきゃよ…いつかは取れるからな…
というか、これ違反者講習に普通に入れろよ
華麗の問題じゃねぇだろ >>1
そうそれだよ
老害の事故を根絶するにはそれしかない 違反しないと実車試験しないの？
暴走老人はいきなり加速するから意味ないだろ 今年、地方の片側1車線国道にて婆さんが右ウインカーを消し忘れて走ってる場面でヒヤリとした
場所次第だけどウインカーのつけっぱなし走行は本人思ってるよりかなり他のドライバーに危険なことあるからなw
左折かと思って道路に出た車と衝突リスク、
右折かと思って丁字路で暗黙の了解のような流れから別の車が道路に出たあとそのまま衝突リスク
ウインカーつけっぱは笑えない 75歳と決めつけるなよ
60歳からすでに判断力低下が現れる人もいる
受け答えが曖昧な老人は全部試験実施しろよ >>6
その法整備も必要ですね
若者が老害に殺されないようにし
かつ違反者からは金をむしって国庫に納めさせる
警察OBの再就職先も確保
誰も文句の言いようが無い一石三鳥 70以上は電動三輪！？ 最大6～7キロしかでない
奴しか乗れないようにしろよｗ自転車も禁止！邪魔！危険！ 少子高齢化で新規の客が減ってるから 天下り先の為に必死だな 教習所いっぱいいるもんな元警察官 その間、おじいちゃんの日常生活はどうなっちゃうの？ それと7０歳になったら大型とか２輪とかは取り消しにしろよ
原付と小型と普通のみしか更新できないようにする
また70歳から毎年全員に実車試験を導入しないと老害事故は減らないからな
すでに70歳って大なり小なりのボケが入ってるから75ではすでに遅いぞ
そして80歳になれば全員取り消しにする
80超えてのまともな運転手なんて１人も見たことがない フラフラよろよろ
ブレーキ遅いわ 標識見落とすわ 車は擦って多くの傷だらけだし
国民の安全のためにはこのくらいの法律は必要だ 老化んp影響があるテストを重点的にするべきだ
視覚エリアチェックとかw
高齢者って左右の視界が違うんだよね
だからトラックとか右左折の事故多いとかw ペーパー試験も課せばいい
頭ボケているのは免許返上 70歳以上は問答無用で実技再試験させろよ
それから酒気帯びした奴も20年間は免許無しで >>112
交通安全協会っていうのが天下り批判で無くなりつつある
一日数人しか更新の客が居ないのに、職員が10人くらい居たりするからね
一度だけ使ったら、俺だけなのに更新講習で皆さんこんにちはと言われて笑った うちの近所の惣菜屋に車で横付けして買いに来る老人がいるんだけど
ウインカーも出さずに急に止まるので知らない人はびっくりしてる
しかも信号の前なのに幅寄せができないみたいでセンターライン近くに止めて
いくものだからあとから来た車は信号待ちしてるのかと思ってその後をぴったりついて
止まって信号赤になっても動かなくてしばらく止まってるｗ 規制を厳しくして得をするのは公務員だけじゃないか
お前ら馬鹿なの？
特に賛成してるやつ
これをやり続けた結果が少子化だ
公務員ばかりが潤う 教習所でやってることって意味ない。
結局医者や警察に丸投げ。
駄目なら車に乗って帰らせるなよ こんなの来る人間は まだ 自意識が高いから
あんま問題ない
来ないクソ高齢者共を問題視しろ >>116
よく読めよ…
技能「検査」って書いてあるだろ。
試験は落とすため、
検査は通すために行われる。 >>107
60歳からが違反や事故が多い人に実車試験をすればいいんだよな 若ボケもあるし
70歳は全員だ この歳ならわずかであっても100%がボケてるから おっ結論が出た
暴走事件起こしたアキオの全財産奪いとってちゃんと補償しろ
それで解決 枯葉マーク付けて 水戸黄門の印籠みたいにしてる
ジジィドライバーは、免許取り上げろ 与えるな
交差点で横車線から斜めに割り込むし
信号赤なのに待たずに右折するわ
酷すぎるやつがいる 任意ではあるが、じじばばマークつけないで
乗っている７５以上のジジがいる
理由、格好悪いん、年寄みたいに思われるから
だとｗ 一都三県の山岳部を除く75歳いじょうの高齢者に免許は必要無いだろう 75歳以上なら無免許で捕まってもあまり実害は無いだろ カネ持ってるの最早ジジババしかおらんのにようやるね 自動車学校通ってた時の話
その日は高齢者教習も重なってて校内にたくさんじーさんばーさんいたんだけど
エレベーターでロビーついて降りようとしたらじーさんばーさんがドア空いた途端我先にと乗り込んできて中にいたうちら生徒がかき分けて降りる羽目に
それ見てた先生が「そら事故も減らんわ」と言ってたのが印象的 これ、高齢者差別になる気がするんだけど
やるんなら、全年齢対象としなければならないのでは？ 検査クリアした老人が事故したらそ検査した奴が実刑な >>1
その年齢は暇だから別な場所でどんどんやってくれ >>45
ああいうのは遅いだけで安全運転とは程遠かったりする事が多い
速度違反以外で引っかかる事も多い 脳みそ異常者による違反や事故は年齢関係ないだろ
池沼と痴呆はやらかす結果だけ見れば同じカテゴリなんだよ
学科や適性、運転技能の全てで難易度上げて再検査、再確認しろや 上級と言えども一切見逃すな。
イイズカのようなケースもある。
100回やらせてだめなものはダメだ！ どの年代がもっとも交通事故を起こしやすいのか
1位 16～19歳
2位 20～29歳
3位 80歳以上....
若者の皆さんおめでとう御座います あなた達80歳以上の高齢者より
優れており 見事な事故を起こされてます >>139
どっちも非常に多いよ 目くそ鼻くそだ
なにより80代の事故の多さってのはもはやシャレにならんし
特に死亡だとか人身とかが多くて事故の質があまりに悪い
ボケてるからぶつかった後にフルアクセル状態だし
もう絶対に強制取り消しの一択のみだ
でも20代はまだ軽く物損事故とかだから
単純に事故数だけでは計れないのさ >>52
任意保険が家族限定なのかもよ
別居してたり帰省だと乗れない 年金受給年齢になったら
１ 年金受給
２ 選挙権、被選挙権
３ 運転免許
どれかひとつだけ選ばせて後は剥奪で丁度良い ここに、試験場で実技試験受けて免許取った人いる?
試験場だと滅茶苦茶厳しいぞ。
75歳以上で実技試験受けさせられたらほとんど受からないんじゃないか。 うちの爺ちゃん85才過ぎたあたりから痴呆っぽくなって交通事故繰り返してた
挙げ句の果てにコンビニに突っ込んでやっとこさ返納
この爺ちゃんはいわゆる古いタイプの偉そうにしてる人間で近寄りづらく疎遠だったので返納の話ができる関係性ではなかったが
こういうの日本全国であると思うわ >>152
それって被害者レベルの統計だろう？
老害は単独事故が多い、それゆえ数値的には下位に属する。
一方、若造らは複数乗車の被害者が～。数値的には上位に属する。
(ひどいのになると5人乗りに8人乗車で大はしゃぎ)
事故件数vs年齢から見ると老害のほうが多い結果もある。 >>5
能力低下をカバーできない性格は基本的には危険運転だからな。
お巡りさんが追っかけて捕まえる代わりに試験で落としてしまう方が安全と言えば安全。 >>152
若者は乗れば乗るほど事故らなくなるが
老人は乗れば乗るほど危険が増すんだよ 若者だって事故が多いんだから老人も事故が多くてもいいだろうだなんて
いい歳こいてるのに「だって！だって！・・・」だとさｗｗｗ
長年の人生を生きてきてまさかそんな幼稚なくだらん言い訳を考えてるとか
ものすごく恥ずかしくないのかね？ 薄っぺらい中身の人生なんだねぇｗ
ほんと情けないにも程がある老害どもの数々
皆から 老害！老害！ と言われる理由がよく分かる気がしてきたわ 検査員は命がけだな
マツダ車で検定するときは要注意だぞ
同じ格好でも、止まるのもあれば暴走するのもあるからな >>146
区別と差別の違いもわからん脳ミソでは終わってるなぁ
統計ってわかるか？ まぁバカにはわかるまいがなｗｗｗ 記事が教習所などのコ
ってことは
教習所で高齢師講習と一緒に受けるような感じかな >>7
おれ教習所指導員からバス運転手 になったんだが？
まあ今は後悔している 同じく、教習所を卒業した途端に左右確認や巻き込み確認を忘れてしまうような奴らもまた、若いうちに免許を剥奪すべきだろうに 若者の事故って大抵はＤＱＮの定員オーバーでの自爆事故とかだからな
それで死ぬのはＤＱＮだけだからそれだけならむしろ一向に構わない
ＤＱＮが勝手に片付いてくれて社会のお掃除になるだけでむしろプラスさ
でも老害事故は自分は死なずに子供や社会人を殺してしまうので社会的な
損失に繋がりマイナス 社会迷惑も甚だしいから急いで規制する必要がある 車乗らないから他人事だと思ったけど違反ひとつで試験か
バイクは日常の足として載ってるから３年に一度は違反してる
それでも車の試験受けないといけないとすると厄介だな 違反の有無関係なく老人は
運転技能検査（実車試験)を義務化するべき
アクセルとブレーキがどちらなのか
すぐに出て来ない老人は
必ずいる >>152
高齢者は乗る人が少ないからそりゃそういう結果になるだろう
実際に普段乗る人を母集団にして算出しないとね 今は75歳からでもいいけどとにかく全員を落とすつもりで実技試験はして欲しいね
この人は完璧に法律を守っててズバ抜けて運転が上手すぎるという老人だけを合格にする
１回でもなにかミスったらすぐアウトにして不合格さ
そしていずれ実技試験は70歳からに下げろ >>174
田舎だと農作業の為に軽トラ乗る人もいるのでそういうわけにもいかないだろう >>156
教習所の教官が、散々教習所で練習して、大型自動二輪試験場で受けて
一回落とされたって言ってたｗ >>176
軽トラ免許でも作るか？
車に町名を記載する義務を課してその町内しか走ってはいけない
農村とかの特区に住む人だけの特別免許だ
もちろん都会の住人じゃ発行されない 甘いな
違反なんてたまたま見つかっただけで普段からあぶなっかしい運転してるジジババの方が問題
一律に75歳以上でやれや >>178
イギリスとかで高齢者は家から何マイルまで乗れるって免許があったよな気がする ひどい老人イジメだろ
老人は認知検査しっかりやりゃあいいんだよ
実車じゃなくて教室で紙かかせてろ
むしろ若者の違反の罰金5倍にしろ
40歳までは5倍
さすがに何回か違反して痛い目見たら横断歩道は止まるし携帯もやらなくなるだろう
もちろん速度違反や駐禁も
そういうクセ身につけて40過ぎたらもう違反金さげても違反しなくなるよ 「お年寄りから免許を守る党」
こんなのが出たら多数決的にどうなるのかねえ >>134
公立中高一貫校の「検査」の倍率は５倍以上ですが 田舎の老人で一人暮らし。
車を取り上げられたら、どうやって生きていけば良いの？
都内で暴走して母娘2人を轢き殺して無罪を主張している上級から免許を取り上げるのとは事情が違う気がする。 自動車教習場は退職者の為に絶対に警察が守らなきゃならない 試験場でやるのか、教習所でやるのか、どちらにしろ公平ではないし交通安全を盾にした警察利権でしかない
絶対反対 あの狭いS字クランクとか
今じゃクリアできる気がしないわ 国家公安委員会が教習料金と同じ金額で買い取れば売るのが結構要るんじゃないか。 >>156
学生時代に、自動２輪は合格した。
もう１回やれって言われても、
受かる気がしない。 全員落第するだろうな
年寄りはMTがほとんどだから、いまさらMTで試験やって受かる訳がない
その歳でトラックでも乗ってない限り無理 70歳で自動失効して、必要な人は高齢者免許の教習を受けて高齢者免許として再取得にした方が早くないか？
高齢者は軽自動車と原二まで、高速道路は走行できない。みたいな感じで。 65歳超えたら無条件でフラッシュ暗算と反復横飛びの試験をやれと思ってるんだが >>174
別に年齢制限する必要もないのでは
みんなやればいい 実車試験の内容によるな。75過ぎたら返納して小型特殊を再取得して
耕運機にV-TWIN乗せて乗るかな。 これで得をするのは、暴走の責任を高齢者の踏み間違いに押し付けたトヨタアキオだけやぞ
それでいいのか？
いつかは皆高齢者になるんじゃないのか？
アクアのジジババは誰も暴走してないだろうが
こんな非科学的な法律は違憲なので守る必要はない 大事なことだよ
あとやたら遅く走る人追い越し車線走り続ける人等
ガイジっぽいのは年寄りじゃなくても放り込んでくれ 事故率は10～20代が一番高いのにそこには目を閉じる優しさよ >>191
一発試験合格者の俺様に言わせれば、
トラックに乗っていようが無理だよ。
試験場には試験場のルールがある、
知らない奴は試験車両に乗る前に試験中止だわ。 >>2
利権って
国民の福祉のためです
一年で数名の命がたすかる 手始めに文句のでにくいところから手を着けただけで
最終目的は当然免許の上限年齢を設ける気だよね
いいんじゃないの？田舎暮らしはタクシー使えばいい お前らの将来に関わることなのにホント馬鹿だねえ
警察官も含めて。
退職したあとガキに言いがかりつけられるだけやぞ
東京では圧倒的に下手くそなのは若葉マークだ
日本の法制度は根本的にラチェット規制。後先のことなど一切考えてない悪法やん
感情的なババアや2世のアホには投票すんな あと70才過ぎたら自動運転レベル２以外は運転不可も追加しとけ！！ 高齢者毎日のように、店にミサイル突撃しているからこれは仕方がない
EVのようなワンペダルだと踏み間違いしづらいと思うけどね 試験の内容、さじ加減一つだよね。だいたい軽トラ乗ってる年寄りに
プリウス乗れって言われても何をどう操作するか分からないもの。
結局は教習所で数時間練習＋卒業検定みたいな事になるんじゃないかな？。 国が責任を持つ試験だから、その後事故が起きないよう厳しくなると考えるのが
自然な考え方 年齢より違反経歴者は全員やるべき
若かろうと交通ルール覚えてないバカ大杉 高齢者から免許を取り上げる為の規制かな
危険だから免許を取り上げるのならペーパードライバーも
実技試験を課さないと片手落ちだろう >>174
折角なので、それに併せて一般の年齢でも実技試験しまぁす！
ワンミスで免停な？www >>211
どうせパフォーマンスだけだよ
免許センターで試験官『おじいちゃん、そこ注意してゆっくりね！！』とか言い出す >>206
田舎なら余裕であるね
捕まろうが別に痛くも痒くもないし >>211
結局全員一度は実車試験を受けるべきだろうな
ペーパーは勿論のこと
運転していても我流の運転を改める機会は必要だろうし どうせ、教官の補助有りでも合格させるだろ
年齢が上がれば上がるほど実刑になりにくいし刑務所でも面倒見きれないから結局、失効停止
でノーダメージとか罰金払えなければ労役にしても使い物にならなくてただ居るだけで終わり >>209
免許とは、与えられた側が責任を負う。
許可とは、与えた側が責任を負う。
もっと日本語を勉強しなさい。 つか75とは別に65以上も識別できるマーク貼り付け義務化して欲しい 老人による死亡事故ってインフルやコロナに比べたら相当低いんだろ
コロナで国民の生命をないがしろにしてまで開催しようとするくせに
上級が絡むと庶民の命は二の次 ぎんさん末娘は91まで無事故無違反でポルテ転がしてたけどな
「銀じゃのうて金だがね」と自慢してた ３回以上飲酒運転で捕まった奴は即刑務所行きとかも必要だな。 ま～た無免許運転増やす政策か
免許証で首輪着けておいた方が管理しやすいだろうに 欧州あたりで高齢者の免許返納政策がとれるのは
無免許で乗れる車があるから
上辺だけ猿真似して免許召し上げたところで
車が生活に必要である限り無免許運転者を増やすだけ むしろ老人から免許は取り上げたほうがいいんだよ
そうなれば嫌でも自動運転も早く普及するし技術もより進化するのさ
それに特例白タクなど行政のいろんな対策が練られてくるものだ
変化や改革を嫌う者は進化のできない化石だ！ >>229
老害どもの多い交通の不便な地域で警察が張り込んどけば入れ食い状態だねｗ
無免許でも飲酒やアオリ運転同様に重罰化してやって罰金１００万円にしてやれば
すごく税収が儲かるし通報者にも通報謝礼金１０万円を渡すとかにすれば
「ジーサンが運転してるんですが」ってバンバン１１０番通報がきまくるよ >>1
それに加え、オートマ車はアクセルとブレーキの踏み間違い防止装置の装着車に限るようにしろよ
今まで一度もなくても、初めて踏み間違えたその時が事故になるのだから
というかさっさと新車には防止装置を義務付けろよと 今でも高齢者講習で予約待ち続出で年々高齢者増えてるのにもこんなもやったらマジで講習予約待ちが2年とかになるんじゃね？
役人って処理する現場のキャパとかなにも考えずに規定増やす悪癖があるから。 >>231
こういう無能な凡人が社会を疲弊させる。 >>1
>過去3年間に速度超過や信号無視など11類型の違反
単なる速度超過を対象に入れているところがポイント
教習所は警察OBの半植民地であるところ
取締りの匙加減次第でいくらでも実技試験の数をコントロールできる
高齢者目当てのネズミ捕りの効率化のため
しばらくしたら７５歳以上の高齢者マークが義務化されると予想しよう >>230
あんたもいずれ年寄りになったとき同じ事を言えるかな クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、年齢に関係なく厳しい実車試験を課すといいよ。 >>1
75歳なんてケチくさい事言わずに全ての免許保有者を対象にしろよ 飯塚幸三という殺人鬼のせいで高齢者ドライバーは大迷惑している これは遠回しの自動運転車普及へのアシストだな
ここで引っかかる類型の違反は自動運転なら免れる可能性が高そうだしね >>1
違反は赤キップと青キップで重軽が分かれる
11種の別の区分を作るのでは整合性が取れないと思う ウインカー付け忘れとか、一時停止違反でボコボコ落第するんじゃないだろうか？ 75歳以上の高齢者講習だけで年間150万人
そのうち15万人を試験か 若い女には毎年この試験を課せよ。
それと知能指数のテスト。 車がないと生きていけない田舎の老人には過酷な制度だな >>16
オマエは運動能力で車乗ってんだ？
そんなんよりアタマ使って乗ってくんね？
チンパンジーの浅知恵が役に立つか知らねーけど。 >>3
別途雇用するなり、運送業務を他に発注するなり
すれば仕事は継続可能だね。 とりあえずは良い事。あとは踏み間違えそうな人間を選別できればなお良いんだが。 自主的な免許返納を嫌がる変な自信を持ってる高齢老人どもも
法改正後の実車試験できっちりとミスを指摘されて落とされれば
現実の己の下手クソさ加減を自分でもしっかりと認識する事ができて
納得した上で免許が取り消しされるからいいかもね
それをボケが増えまくる70歳からやろうよ そしてバンバン落としまくってさ >>253
どうせ無免許でも構わず乗るし、失うものはない高齢者は捕まることに恐れなどない
事故を起こしてからでは遅い。
警察官や教習所の主観で決まる利権まみれのこんなクズ制度はいらない。 >>253 >>267
たぶん、この試験対策で教習所が実技講習をやると思う
そこでウインカーをつけたり一時停止ができるまでやり直しさせられるんじゃないかな >>268
一時停止や右左折といった課題を実施する。
70点以上（二種免許は80点以上）で合格する。
赤信号の無視などは即不合格となる。
免許証の更新期間内に繰り返し受検できるが、合格しなければ更新できない。
★試算では年3万5000人が1回目で不合格となる。
tps://news.yahoo.co.jp/articles/a9247072c14259b9abceee290d1f30fee74ab283 個人タクシーの運ちゃんとか75歳以上のドライバーが結構いるんだろ？
こんなの導入されたら、廃業を余儀なくされる人もいるんだろうな・・・ >>6
その罰金500万は3親等内で差し押さえもあり得る強制連帯責任な
家庭内殺処分も捗るかも知れない >>269
●15万人のうち3万人なので２割が1回目の試験で不合格になる見込み
●年を取ると試験に不合格って耐えられないと思う
●長年しみついた運転の習慣はそう簡単には矯正できないだろう >>272
結局も何も、教習所は現状で甘々だからな
結局は免許利権 >>3
まぁでも実際はそうなるだろうね
この前、視力検査で全然見えてないおばあちゃん合格させてたし 牽引とかどーするのかな…
大二持ちはバスで試験するの？ 人口が減って免許取得者が減って教習所も大変だろうと思ってたけど
高齢者特需で持ち直してそうだね まずは老人マークを義務化しろよ
決める側がジジイしかいないのバレバレだぞ >>279
警察の天下り先
政治がなんとしても守るよ >>277
そんなのってあるの?俺は視力が足りなくて更新手続きをはねられたけどな 先月受けた免停の講習に87才のバアさんが来てて驚いた。農作業で毎日軽トラに乗ってるらしい。
最後のペーパーテストが時間内に出来ず、結局30日の免停。
でも30日後には運転してんたから、ちょっと怖い気はするり さては警察庁、不合格者を少しでも多く出して、再試験の手数料で稼ぐつもりなのか？
交通安全協会に入会してる人が減ってるらしいからかな？
もしそうならオレ、免許更新の際に協会入会を拒否したことが何だか後ろめたくなってきた。
次回の免許更新から必ず協会に入会するようにしなければ・・・。
おまいらも協会に入会しろよ。 >>284
深視力の検査は合格するまで何回もやり直しするよｗ >>286
ほとんどの人は試験に落ちたら１回で気力が尽きてあきらめると思う
期間も短いしそう簡単には習慣は直せないだろう ７５歳以上は運転なんかしなくていいから送迎バス乗って食品工場で働けゴミ 高齢者講習が予約が取れないって話だぞ。
で、この試験有料？？無料？？？ >>285
田舎町だけど91歳までの更新は珍しく無いそうな。
92歳93歳になるとガクっと減る。 >>286
うちらの地域ではそもそも協会に加入とか一切無いんだけどね
まだ免許最後に渡すときに窓口で加入を選ばされて金取られてるの？
最初に印紙代の金だけを払ったら支払いは全て終わりだぞ
講習後に教室内で免許だけさっと渡してくれてそのまま終わりさ >>291
警察庁といえども行政機関、お役所だよ？
無料なんてあり得ないだろう？
手数料と称して料金が必要に決まってる。 まあ心配しなくてもいずれ
駅を中心に家の前をコミュバスが走るから何も問題ないって
だから70歳超えた老人たちは全員安心して免許を捨てよう！
役所に要望出せばいいんだからさ >>294
ウチの県では、免許センターで更新の際に、加入するかしないかで窓口が別。
加入しなかったら更新申請書を自分で書かないといけないが、見本があるからどうってことは無い。
ただ、加入しなかったら講習の最後に免許証だけで、免許証入れをもらえないけど。 70歳の高齢者事前講習も実車して教習場コースを走るけどね
中には脱輪する人も居るらしいよ。車に乗ってなかった乗れないでしょうし
それでも免許更新は出来るから不思議だよ。一応は更新を・・・ってあるんかも 車が無いと生活できないのなら
生活できるように生活をかえていけばいいだけ 教習所は接待や献金をいっぱいしたしたわけだ。
狂ってる。 事実上の免許剥奪制度だね。75歳以上に合格するまで免許を返さないって
ほとんどの爺さん婆さんは合格する前に免許を返納せざるを得ないわけだ
からな。地方に住んでて軽自動車で買い物に出かけてた爺さん婆さんは今度
は徒歩でスーパーまでいかなきゃならん。片道何時間もかけて途中で病死。
事実上の姥捨て山。 確かに車がないと生活に困る地域に住んでる人は困るだろうね
でも、運転能力がなくなったのなら仕方ないじゃん。 安全名目よりも、教習所食わせるためのほうが先にありきだろコレ >>303
それで日本の未来を支える若者たちの命が救えるならば
老人は喜んで死んでいけばいいじゃん
そのくらい老人にとっちゃ安い命だろ？
戦争のときでもなぜか若者が先に死んでいってたんだし
今度こそは老人の番だよな お国のためにもさ 多分、交通安全協会に追加で会費払えば無条件で試験免除で合格になる算段だろなぁ。 >>69
1年塩漬けにでもしておいたほうが良さそうだな 以前から微妙に疑問だったんだけど、原付のみとか小特のみ所持の高齢者はやっぱり免許更新講習必要なん？ >>310
必要。原付きはバイクに乗る。小型特殊は実車に乗るってのは無いです。 >>311
丁寧にご回答ありがとうごさいます
自分に関わりない事なので特に調べたりしていなくて漠然と疑問に思ってました まだ数十年先だけど70歳になったら
ドリフト動画でもようつべとかあったらあげようかなｗ
回避能力とかって限界を知らないと無理だからな？
オレが歳取ったからってそういう経験が無駄とか無い
操作という次元で今時のイキったガキよりマシだと思うね。 >>271
７５歳以上なら働かなくても生活できるだろう >>69
一発試験での合格は、仮免許で合格まで平均8回とかじゃなかったかな。
それをくぐり抜けたら本免許は2-3回だったかと。 >>303
今や60歳超えたら車が不要なところへの引っ越し必須なんだが、その現実を見ないようにして70超えてしまう馬鹿家族が多すぎる。 協会としては更新し続けさせるのが是だろうが
世間的にはもう75超えて違反なら更生の余地ないから取り上げろって感じ >>279
今は自動二輪免許大人気だよ
申し込みしても入校するのに3ヶ月てな学校もある こうやって天下り先を作るのはよく無いと思う
もしやるのなら、元警察官とか関係者はこの仕事に就けないとかするべき 老人は大人しくシニアカーにでも乗っていれば良いんだよ 合格できないなら免許取り消し
再度取り直してくださいね
でいいじゃん 免許センターに行く機会があったら老人の視力検査見てみ面白いから
視力検査員はどうにかして視力不足してる老人を合格させようとして合格するまでやり直してる
合格させなかったらクレーム入れられて面倒な事になるから検査員は激甘審査だよ >>322
むしろ、年齢関係なく違反者は全員筆記・実技試験合格できないなら免許取り消しで問題ないだろ >>6
老人に限らず無免許での運転はもっと罰則つけてもいいわ >>292
いや全ての運転免許所有者に義務付けてくれ
あと更新時の学科試験も義務で
教習所で教わったはずの道路交通法を完全に忘れて
オレ様交通ルールで運転してる奴を排斥しないと事故は減らないぞ >>21
いつの話してんだよ、所長が元交通課長とかはあるが指導員自体は少ない パイロットの訓練のフライトシミュレーターの感じでドライブシミュレーターで課題を与え
クリア出来なかったら免許剥奪でいいと思う こういう奴らなんだから、どうせ試験ブッチで無免運転するんだろ
小細工なんかしないで更新不可にした方が手続き簡素化になる
どうしてもと言うなら、再取得すれば良いだけ 違反者から所得証明書と銀行通帳を提出させて金持ちならば
試験のレベルを上げて簡単に合格させないようにして
金を巻き上げたら良い >>330
＞>>6
＞老人に限らず無免許での運転はもっと罰則つけてもいいわ
無免許運転って大した罪にならないんだよな、実際。
点数じゃなくて実罰を強化して欲しいわ。 >>318
何いってんだコイツ。
オマエは親が犬小屋借家で流浪の民かも知れんが
普通は土着すんだけど。 免許切れても乗るだろこいつらは
まぁ更新に来るだけマシなのかもだけど 新聞に出てた。教習所で試験、一種は70点以上、二種は80点以上。
たぶん、仮免試験並だろうからコース覚えて確認のタイミング等を事前に
練習して無ければ難しいと思う。 >>339
無免許は基本的に実刑（禁固刑以上）にして欲しいよな >>339
なんだっけ、前に京都で暴走して何人かひき殺したガキ
無免許だから危険運転致死罪には当たらないとか変な判決でてたの 爺さん婆さんの過剰な遵法運転が増えて、渋滞が悪化しないことを願う。 >>351
行くのはいいけど
一体どこの党の誰に入れたらいいのさ？
それが決まらないと他の知人にもこの人に
ぜひ入れてくれないかともお願いをして
勧める事が出来ないしさ
大体みな老人のご機嫌取りばかりの候補者だらけ
だから誰に入れてみても敵に塩を送るようなものだろ これ全年齢適用でいいよね？
あと以下の条件も追加で
・裸眼で1.2以上、老眼でないこと これはねえ、事実上のやらかし高齢者免許召し上げ政策だよね。
ほら、例えばさ、運転免許取るのに免許センターいって一発実地試験受けて
廉価簡便にとる方法もあるじゃないですか。取ってる人もいるね。
でもさあ、事実上、日本国民の圧倒的大多数は教習所行くんですよ。
でもって高いお金払って実地免除を受けて免許取るわけだ。
こういうね、まあ、事実上のリアリズムってあるわけだよね。
で、実際頻回報道される感のある全国津々浦々で起きる
公道上の事故とかそういうのはリアルに起こる悲劇のリアリズムだからねえ
それで、高齢者のやらかしドライバーもね。
なんとか法制度でヘッジをかけなきゃいけない。
でも年齢一律に高齢者免許を召し上げレベルでどうこうとなったら
現在日本政治を事実上差配するマジョリティ、高齢者軍団（団塊世代を含むｗ）の
重大なアンチを買いかねない。地方なんかじゃ極めてキツくなるからね。車ないと。
ま、>1はそこらへんをアウフヘーベンしたリアリズムの施策じゃないかなあ。
個人の感想の予測だけど、これまた事実論として、この実車試験っていうんですか？
なかなか合格するの、難しくなる運用になるんじゃないかなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
