【あおり運転】みんなが思う「煽られやすい人」の特徴とは？「あまりに遅い速度」「高速道路で平然と追い越し車線を走り続けている」★10 [鬼瓦権蔵★]
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くるまのニュース 3月1日から5日にかけてSNS上であおり運転に関するアンケートを実施
https://news.yahoo.co.jp/articles/9be08cf3d4f42c0f5cca2177057c38caf419e699
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615521079/
約7割が「あおり運転したかも…」と回答
近年、社会問題として注目されている「あおり運転」ですが、誰もが加害者になる可能性がある違反行為といえます。
あおり運転で怖い思いをしただけでなく、過去を振り返って「あれはあおり運転だったかもしれない」という経験を持つ人もいると考えられますが、実際はどのような状況なのでしょうか。
今回、くるまのニュースでは3月1日から5日にかけてSNS上であおり運転に関するアンケートを実施し、ユーザーの声を募りました。
このなかで、「あなたは、過去の運転を振り返って『あれはあおり運転だったかもしれない…』という運転をしたことがありますか？」という質問に対し、「あおり運転のような運転をしてしまったことが結構ある」と回答した人の割合は11.5％にのぼりました。
「あおり運転のような運転をしてしまったことがまれにある」と回答した人の割合は半数以上の57.7％となり、あおり運転をしたかもしれないと感じている人の合計割合は69.2％にのぼる結果となっています。
なお「あおり運転のような運転をしたことはまったくない」と回答した人の割合は30.8％でした。
また「あおり運転を受けやすくなる要因にはどのようなものがあると思いますか？」という質問に対しては、実体験に基づいたものも含めさまざまな意見が寄せられました。
多く意見が寄せられたのは、やはり速度との関係です。
あるユーザーは「必要以上にゆっくり走っていたらあおられやすくなるのではないでしょうか。私だったら追い越すか、違う道へ行くことで対処しますが…」と回答しています。
また似たような意見を持つほかのユーザーからも「高速道路で交通の流れに乗っていなかったり平然と追い越し車線を走り続けていると、あおり運転につながるのではないでしょうか」「あまりに遅い速度である、追い越そうとブロックするような動きをする運転に遭遇したことがあります」という回答が寄せられました。
一方、速度だけでなくクルマの車格も影響してしまうのでは、という意見もあったほか、あおるドライバー側の感情の起伏に触れている回答者もおり、「アンガーマネジメントの概念が無いドライバーが原因のひとつではないでしょうか」「感情の起伏が激しい人は運転するべきではないと思います」という回答がありました。
※ ※ ※
2020年6月30日にあおり運転の厳罰化がおこなわれ、「通行区分（左側通行）違反」「車間距離を詰める」「急ブレーキをかける」「不必要なクラクション」「急な進路変更（割込み）」「ハイビーム威嚇の継続」「乱暴な追越し」「左からの危険な追越し」「幅寄せや蛇行運転」「高速道路での最低速度違反や駐停車」の10項目があおり運転と定義されました。
また施行から2020年12月末までの期間ですでに58件摘発されているといいます。
適切な車間距離を心がけるなど、あおり運転に該当するような行為は避けるよう心がけましょう。
また追越車線をずっと走る行為は道路交通法で「通行帯違反」と定義される違反行為です。
あおり運転に遭わないためにも、追い越しが終わったら走行車線に戻るのが重要です。
そしてあおり運転を受けないための対策としては後方を録画するドライブレコーダーの設置や、ドライブレコーダー設置を示すステッカーも効果的と考えられます。 >>99
あなたが制限速度厳守者なら
一言も文句は有りませんよ
個人的にはあなたが気に入らない車を
煽ってもらっても構いません 煽ってきたら、中指立ててやればいい
昔ソレやって遊んでたな トラックに乗ってると乗用車の車内てよく見えるんだわ
スマホいじったりながら運転してる奴って視線でだいたいわかる
赤信号で停車して青信号に変わっても何秒間も発進しないバカには強クラクションだ >>99
トロトロが居なくなってから良かったと思えばいいじゃん
イライラしすぎだよ アクセル一定のやつ
下りは速いが上りは鈍足
スピード一定にできないんかよ ・速度が不安定
・マイペースすぎる野郎(周りを全く見ない)
・意地でも電気の力だけで加速しようとする馬鹿野郎(ハイブリッド) 魔除けでリアに日の丸のステッカー貼ってる。
日本車だから仕方ない >>41
それ
歩道を歩く歩行者で考えるとわかりやすい
普通は後ろから追いつかれら前に行かせる
ルールにないからってブロックして喧嘩を売ったりしない
トラブル回避能力がない奴が、鈍感または意地を張ってトラブルに巻き込まれる 煽る側が悪いのは確かだが、あおりを誘発する様な馬鹿が居るのも確か。
頻繁に煽られる事の有るドライバーは、自分にも非が有る事を自覚すべきだな。 >>61
是非とも貼ってくれ
ヘタクソドライバーが自己紹介してくれるからありがたい >>77
軽トラで188あると結構大変だなｗ
177の俺でもキツイ。
ジャンボ？ >>108
俺も貼ろうと思ったけど、モノホンに絡まれると厄介なんでやめた 煽りも煽られも池沼だろ
どっちも即、免取すりゃいい >>112
頻繁に煽られるというか
制限速度で走ってるならよく車間を詰められるだろ？
制限速度で走ってないからそう言うことが言えるんだよ違反者 >>118
人生で一度たりとも制限速度以上を出したことのない人だけが石を投げなさい。キリスト 制限速度を守ってる事が誇りだが他の違反には無頓着な残念な生き物 >>107
プリウス乗り替えたばかりの感想。
電気の力だけで加速しようとすると、巡航速度に乗せるまでに電池かなり減らして、結果巡航速度に到達した頃にエンジンに切り替わるからあまり意味ないんだよね。
さっさと加速してスピード乗ったらアクセル戻して電気で走る方が効率的。
乗り替えてすぐのころに電池だけで加速って試してみたけど、時速２０キロ到達までに無駄だと悟ったわ。チンタラ過ぎて自分が我慢できん >>120
まぁ、アスペとしか考えられん。
制限速度厳守執着気質。
ふつうは安全を第一に考えて、捕まらない程度に流れにのるからな。 >>6
単車や走り屋っぽいのが来たら譲るようにしている。
大概挨拶して抜いて行く。
後ろに付かれると疲れる。 >>96
むしろ録画中とか赤子いますステッカー貼ってる奴の運転の乱暴さが目立つわ 100均のステッカーより、ダミーカメラでも後ろに付けておけば効果あるだろ。 >>124
そういうの貼ってるやつで運転荒いのが印象に残るだけでしょ 速度ピッタリで走行してるのは公務員かクルマ関係の大企業に勤めてる人ってイメージ >>122
制限速度を捕まらない程度に出すのは別に個人の勝手だけど
それを他人に「お前もそれくらい出せよ」と
強要するのはおかしいだろ
前走車が制限速度で走ってるならイライラしないことだよ >>127
最近の社用車はエコサムとかで監視
されてるから下手に速度出したら
注意される。 >>1
安全運転は、キチガイに煽られる点では危険なんだよな。 60キロ制限の道路で50キロぐらいで2台並走するやつがさっきいた
ウザいなーと思ってたらどっかのアウディが煽りはじめてた 社名の入っていないPROBOXはヤバイ
あいつらベタ踏み >>131
カッコいいな！
馬2頭に跨って乗るみたいな感じで2台運転するのか？ >>128
道路のその場の状況、速度違反取り締まりの実状等を鑑みて、安全を優先し、その他大勢にできるだけ合わせて行動すれば、おのずとバランスというもの、つまり誰もイライラさせず、自分も他人も安全にスムーズな交通が達成できるわけだが、きみみたいなアスペ気質の自分だけ頑固正義マンがその他大勢を危険に導いていることを理解できないのは滑稽ではある。このような自分本位な煽られ屋はなんらかの社会的指導が必要であると思う。 >>130
安全運転者と速度厳守1kmたりとも許してはならぬ原理主義者（危険誘発運転者）とは違う。 >>49
片側三車線以上の場合は速度に応じて一番右車線以外の車線も通行できるので、
遅い車は左、速い車は右という原則があるのは間違いない。 煽られ屋ってもしかして
「煽りも煽られもしない大多数の普通の人達は自分の味方」
って思ってないか？
煽る奴はクズだがお前もな
それも強いてどっちかと言うならお前ら煽られ屋の方が大多数の普通の人達にとっては迷惑なんだよ 「僕はルールやマナーを絶対に守るマン！」←分かる
「だから渋滞の先頭だろうと法定速度以下でしか走らないんだい！」←分かる
「だけどキープレフトは守りませ〜んwww」←分からない >>76
頻繁に煽られるのは煽り常習運転者と同類の同レベルしかいないからだよ。 普通の人
「どうして僕だけ煽られるんだろう・・・」→「僕の運転が悪いのかなぁ・・・」→「自分の運転を見直そう」→煽られなくなる
キチガイ
「どうして僕だけ煽られるんだろう・・・」→「後部ドラレコつけて晒したろw」→誰も近づかなくなる（公道以外でも） >>141
後ろから煽るか、前から煽るかの違いでしか無いもんなw
それも互いに「自分は正義」「俺がアイツらを正してやらないと」と思ってるのが面白い
それでもまあ後ろから煽る奴は少しは自覚あるみたいだけど
前から煽る奴の自覚の無さには感心するわ >>93
Ａ、制限速度以外のルールやマナーはほぼ守る車
Ｂ、制限速度以外のルールやマナーは全く無視して走る車
より迷惑に感じる人が多数派なのはＢだね。
頻繁に事故を起こす可能性が高いのもＢ。
Ａももちろん道交法違反だけど、制限速度だけ守っていても意味がない。
ＡでもＢでもない、交通ルールとマナー全般をきっちり守って走る車が優良運転者だ。 >>136
制限速度でイライラしてしまう人が運転不適格者なんだよ
頑固正義マンとかじゃなくてルールを守るのは普通のことだよ
普段からルールを守らない人間からすると異常なんだろうけどね ルールを守らないやつがどっちもどっちに持っていきたくて必死だねぇ
普通の人は気に入らない運転する人がいても煽ったりしない
煽る異常な人間がいなくなればいいだけのこと >>146
発進遅い奴多いよね
バイクは速いんだろうけど、お前はトロいぞと 「後部ドラレコ盗撮中」を下手クソな運転をしても良い免罪符と勘違いしてるバカが多すぎw >>147
大多数の普通の人達は煽りもしなければ煽られもしない
が、煽り煽られを見る事はある
キッカケはいつも煽られ屋から >>150
制限速度を守っているだけで煽られることはあるでしょ >>131
延々といつまでたっても並走するのは本当に迷惑だし、後続車が車線変更もできなくなって危ないから取締りや指導を強化してほしいな。 バカが増えたんだよ
ゆとり教育のせい
今日もGSで車を反対向けて給油してる
バカドカタのせいで帰るのが遅れたわ
ハイエースバカドカタとかゆとり世代のドカタが増えて
社会が混乱し始めてるのさ
ゆとりが悪いんだよ >>149
赤ちゃんが乗ってますと同じ表示だと思ってる 勘違いしてるけど普通は制限速度守ってるだけで煽られたりはしないよ
煽られる奴はコンボで何かトリガー引くんだよ
信号変わりそうなのにゆっくり走ってそのまま自分だけ通過とか
一車線に追い越し車線が追加されたのに追い越し車線走るとか 後方から自分より速い速度の車が来た→危ないからよける
これだけのことができない理由を、自分は制限速度を守っているからとかいってごまかしてるだけ 今より大昔、車が低性能だった時代に設定された制限速度なんか後生大事に守っても意味が無いことは警察も重々承知
だから手始めに高速道路の制限速度が120キロになったし、
一般道でも制限速度については柔軟な運用が行われている（数キロオーバーで血相変えて逮捕したりはしない）
制限速度30キロの生活道路で速度違反するキチガイは論外としても、今の制限速度が絶対だと思ってる原理主義者はもう少し大人になろうぜ
パチンコ屋で賭博ガー！とかソープランドで売春ガー！て大騒ぎするくらいバカげてる >>145 や147や151
↑こういう人たちは>>144のＢであることが多い。
実際には道交法とマナーを守って迷惑にならない運転者であれば頻繁に煽られることはない。 >>146
そもそも信号待ちですり抜けて進路上に出てきただけで違反だからな。
その上、発進にもたつくとか加速もせずトロトロ走るアホは単なる大迷惑運転者だわ。 「後方録画中」のスッテカー貼って、『煽られた！！晒してやる！！』と意気揚々とyoutubeに動画を上げたはいいが、
コメント欄で「うｐ主キチガイ」「テメーこそ運転するなカス」と大炎上
動画もアカウントも消して逃亡ってのはちょくちょく見るわｗｗ あまりにも遅いっつっても制限速度なら煽るのがガイジやろ アホ「糞トロい、煽り気味にしたる！」
ワイ「ドラレコ録画中」
アホ「グヌヌヌゥ！？」 >>145
w
大概の人が制限50を60〜70で走ってる現実はどう説明するの？ それで事故増えた？ 減ってきたよね。
車の性能、道路整備の状況が昔とは段違いによくなり、何十年もかわらね一般道制限50、取り締まり65オーバーの法律とその運用状況が現実の安全と支障のない交通マナーとズレてることをまず認識しようや。
実際、最近は一般道制限60も増えてきたのは当然ともいえる。 前車との車間距離も結構あるのに意味不明なブレーキ踏んだり
微妙にふらついた挙動したり
昼間っからライトつけてたり
最近変なドライバーが多いと思ったら
ACCとオートライト義務化のせいだったんだな
自分で乗って気付いたわ ドラレコステッカーが犯罪防止に役立ってることはわかった
みんな必ず貼ろう 赤信号でするする進む奴に限って青になったら発進遅れる奴 >>172
いや貼ってなくても煽られないからいらない 録画ステッカー
そもそもが・・・
煽られない奴は貼ろうとも思わない
貼らないと煽られる奴はそもそも運転しちゃだめな奴ｗ >>172
アレ見るとイラッとして逆に車間距離詰めるわ、すまんな >>177
同意
結局のところニュースになるような煽られ方する奴のほとんどが何かしら理由があるんだろ
中には本当にイカれた奴に煽られる奴もいるだろうけど、極少数だろな >>177
前スレの煽られ屋がいうには、制限速度を守っていない流れには従う必要がないそうだ
こういうやつが煽られる原因をつくっているのにな やたら車間詰めてくるなーと思ったらおばあちゃんだった 道路毎にいつもの流れ、つまりは暗黙のルールがある
その流れ（ルール）を無視して自分勝手な走りをしたら他人をイラつかせて当然だし、事故を誘発する可能性も自分がトラブルに巻き込まれる可能性も増える
郷に入りては郷に従え、いつも70キロで流れてる道は70キロで走るのがルールだよ ハンドルから顔がでてないようなちっこい婆さんとか、普通に前が見えてないから
前の車両のテールランプとか見てるんだと思う >>179
「煽られ屋」
昔いた「あたり屋」みたいなやつやなw
つべネタになりそうやなw
アオリイカはうまいから好きだが、煽り屋、煽られ屋はほんとやめてほしい。 なにも非がないないのに煽るヤツばかりだから
厳罰化になってんだわな 5年前に前後ドラレコ付けてんだけど変人扱いされたわ >>185
そうじゃ無いからこんなに伸びてるんだよなぁw 道に迷ったからって道のド真ん中で後続車従えて停車したり、横もロクに見ないで黄色線跨いで急ハンドル切ったりしないで、そのまま間違えても良いから走っていけ >>185
で、あなたはいままで車運転し始めてから1km/hたりとも速度違反したことないんだよね？もちろん。 >>179
運転が上手くマナーの良い制限速度遵守ならそれなりに速いしイライラしない。
下手くそで交通ルールもお構い無しの速度が不安定な制限速度未満の車は信じられないくらい遅い。
煽られるのは後者だ。
頻繁に煽られる奴らが制限速度一点張りしかできない時点で絶望的に運転不適格者なのは疑う余地もない。
制限速度遵守の模範運転者と、制限速度未満の速度不安定な加速もできない運転者は全く違う。
実際の速さもスムーズさも後続車両のイライラも雲泥の差だ。
これを理解する知性すらないのが煽られ運転者。 酷いのは分岐点で間違えて延々バックで戻ってくるキチガイも居る 田舎者ってどうして細いクネクネした山道で例外なくあんなにかっ飛ばすのだろう？
追い抜かすような場所があれば譲ってやりたいがなかなかそんな場所無いし
一応、国道とかだとそれなりに通行量があるからいちいち譲ってたらきりないしで対応に困る
そんなに死に急いでるのか？スリルに飢えてるのか？ ヤニカスが吸い殻ポイ捨てしたら煽られても仕方ないなｗ >>193
道を知ってるか知らないかの差もあると思う
全く知らない田舎道を走ると周りが速くく感じることあるわ
曲がった先を知らない自分と先を知ってる地元の人の差 >>193
走り馴れているかどうかや、車の性能とか特性で出せる速度は大きく変わる。
同じ人が運転しても山道だと車が違えば速さも変わる。
山道が苦手なら適切に譲ってマイペースで走れば良いだけだな。 >>197
減ってるよ明らかに
厳罰化ありがたいわｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
