【ファントム爺さん】F4戦闘機、ラスト飛行 航空自衛隊岐阜基地（岐阜県各務原市） [マスク着用のお願い★]
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「ファントム」機、ラスト飛行
岐阜基地、日本の空守り半世紀
「ファントム」の愛称で親しまれてきたF4戦闘機が17日、航空自衛隊岐阜基地（岐阜県各務原市）でラスト飛行した。1970年代に導入されたF4は、主力戦闘機として日本の空を守ってきた。老朽化から後継機への代替が進み、半世紀の運用を終え、全機が退役することになった。
空自によると、昨年12月に航空総隊配備の戦闘機としての運用を終了。その後は、航空機や装備品の研究開発を行う飛行開発実験団に配備されているF4が、飛行を続けていた。
この日は午前9時ごろ、3機のF4が同基地を離陸し、上空を約1時間旋回。午後には隊員らが参加した記念セレモニーが開かれる。
2021/3/17 09:20 (JST)
©一般社団法人共同通信社 ベトナム戦争時の主力機だからなｗ
北のMig-21と大差ねえわ ファントム爺さんクモの巣にかかって遊んでおりました 100歳の爺さんにマラソンさせるようなもんだろこれ なんかのアニメの聖地だったよね
龍に飲み込んで貰って消化されながら尾行するやつ この後スクラップになるけど
名前の通り幽霊戦闘機として出現するわけですね ファントムIIがファントムと呼ばれるのはザクIIがザクと呼ばれるのに似てるなあ といつも思う 当初、米空軍ではF-110 Specter と命名していた ハントムが出てくるまで空軍はF100と105が主力だったな
力持ちの戦闘機と言われた105は本来は核攻撃用 小学校の時パヨク教師が沖縄に行って空港で戦闘機がエンジンふかしたら乗ってる飛行機が揺れて怖かったとか言ってた授業中にｗ
黒くて小さなカラスみたいなとか嫌悪感丸出しでいってたから子供心にどんなおそろしいもんやろって思った 岐阜基地の地元民としてはガキの頃から見慣れていたけど、無くなるとなると寂しいもんだな。
純ターボジェットのJ79はまさに爆音って感じで、肌にビリビリ振動が伝わってきた。
ターボファンのF100やF110はよりパワフルだけど、どこかふんわりと包まれるような音。 F4は機内余裕があったから維持されてきたわけで、これはF15Jと同じ
ミラージュF1を採用していたら、20年前に一斉更新するしかなかった
F16は機内余裕がないからF35へ転換するしかなく、
F35もF111みたいな状態になりつつある
米はF35を強制的に買わせたいようだが、侵攻するわけではないから要らないわけで
まあ、F15Jといっても大分類で2種(MSIPかそうでない)・小分類では4種程度分かれているから面倒だけど アスラン王国の武器商人のジジィが、機体を買い付けに来てたとかなんとか。 >>21
戦闘爆撃機だから他の制空戦闘機や迎撃戦闘機とは違うもんな 昨日ラスト飛行のリハーサル飛行をしているのを見た。 慎重なんだね >>22
米国である事件で犯人追跡の為に、
神＆栗が米空軍のファントムを強奪した上に損傷。
それが大問題になって、懲戒免職。
数か月後、以前に米国で大統領を救出した為、
大統領令で不問になり、自衛隊に復帰して物語終了。 茂木でインディが開催された時にスタート前に2機のファントムが飛来して、
低空飛行で急旋回をしたけど、鋭い機動だったのが印象的だったよ。
重鈍なイメージだったのが一変した。 どうもこの調子でいくと地上最後のF-4運用国は、またしてもイランになりそうだな これ1950年代の設計だもんなあ
1945年になっても ゼロ戦 とか言ってた日本が勝てるわけないわｗ マルチロールとしては珍しく成功した機体だった、合掌
色々見送ってきたがそろそろ引退かな F-4の代わりはもう必要な数だけ配備し終わったってこと？
戦闘機の配備数の内訳、誰か教えて 301SQが機種転換に入った時点で役割は終えたわな
各務ヶ原の分も終了 爆撃機のインターセプトならこういう古くて安い機体でもいいんじゃねえの
F15とかもったいないわ 今春引退したDD51やYS11といい1960年代に基本設計されたものは長生きした
踊り子の185系より古い世代 今は中国軍の最新鋭機2機にスクランブル4機が対応してる状態
そうじゃないと気体の性能差で敵わない
30年前にF-15、200機でアジアの空の覇権を握った空自が没落してしまって悲しい 本来なら去年の航空祭でラストツアーをするはずだったのになあ
五輪というクソみたいなイベントと外人の金に目が眩んだ連中がコロナを過小評価して広めてくれたおかげで全部中止になりましたとさ >>51
マジが・・・ＤＤ５１定期運用消滅は知らなかったorz
確かにＤＦ２００が名古屋に来ていたのは知ってはいたが
子供のころディーゼル機関車と言えばＤＤ５１かＤＥ１０だったんだがなぁ >>62
同時から退役話あったのに長持ちしたな。ビンボー国日本。 断面積の変化を抑え超音速時の抵抗を減らす効果か何かで、
胴体が主翼の前縁部から少し細くなるグラマラスな形状が
あの頃の機体の共通した特徴だったな。 >>64
カネの問題じゃなく、F-22欲しいと騒いだり（売ってもらえなかった）F-2のラインを閉じちゃったりした結果、F-35待ちになった ファントムは好きだけど現役の防空戦闘機として使うのは流石にねえ
洒落にならない周辺国ばかりだからな
どっかで動態保存してイベントとかで飛んでくれる様にならないかねえ >>64
ファントム無頼セカンドジェネレーションでもやってほしいがあの2人が所帯持つかな？ 岐阜基地付近に住んでるけど
この半年カメラ小僧が本当に鬱陶しかった
路駐に道路への飛び出しや脚立の設置
地元住民との喧嘩
公園のトイレも壊したらしいし
撮り鉄とかいう輩と程度変わらないね
もう二度と岐阜基地でラストフライトとかしないでほしい イランは革命前に調達したファントムをまだ実戦で使ってるんか ファントムってジェット旅客機より遅いんでしょ？
マッハ0、6くらい？ >>73
まずその知識をどこで得たのかを聞きたいですね >>72
f14なら現役
f4は主翼を畳むために補助翼が内側にあってデカイ
左旋回で右補助翼を下げると空気抵抗で機首が右を向く
で左ペダルを踏んで曲がるという難しい機体 >>1
まだ飛んでたの？
初飛行確か1957年だよな 遂にか、オーバーホール出来るように綺麗にとっとけお(´･ω･｀) 小松基地があるのになんで各務原にも必要なのかと思ったら新型機の開発部隊だったのね 解体すんのか？
もったいねぇ
戦闘機で1番好きやわ 老体とか言うけど
魔改造してて中身はF-16だからな >>76
そっか翼端にエルロンつけても主翼畳んだ時は向き変わっちゃうもんな
てことは、トムキャットのエルロンは回転軸の付いてる主翼付け根あたりにあんのかwかわってんなあ 初号機が一番最後まで飛んでいたってのが
なんか感慨深い（´・ω・｀）
けど、馬鹿大村、なんで愛知航空ミュージアムに
展示しないんだよ
死ねよ
左巻きの言うことばっか聞いて、あんなつまんない
展示しかしていないから人が来ないんだよ >>94
零式艦上も文句たらたら書きながら展示やしな。 >>43
ゼロ戦？終戦間近だと超大型爆撃機富嶽だろ あれって現役のF-4じゃ新しいやつなんだけどな。
他国が運用してるナム戦当時の米軍の中古品と違い、1980年前後に日本国内のラインでライセンス生産された機体なんだし。 電子装置とミサイルだけリニューアルすればまだまだ現役
二人乗りでこのサイズなら練習機としても利用価値 有人運用は終わりでも、ドローン化して偵察機運用すりゃ良いんじゃね？
いくらでも偵察機としての役割はあるぞ。 >>93
爺さんとか言われるけど、艦上戦闘機だからけっこう俊敏だしね >>106
世界的にはＦ－４の後継機がＦ－１６の国が多いけど、
日本だと後継機がＦ－２とは言い難い >>106
F-18やないの？16は船に乗れない。 >>5,7,8,9
つまり自衛隊は税金の無駄
>>6,10
税金の無駄 >>108
そもそも空母を保有してる国が少ないんだから、艦載機かどうかは考慮しなくていいだろ 結局、F-35も空軍と海軍では使用が全く異なるから
さらにVTOLと空軍モンキーとVTOLモンキーが加わり、実質5機種だもんね 護衛艦を簡易空母に改造するならF-35Bよりもシーハリアーの方が向いてる
空中戦を必要としない地上攻撃任務にはオスプレイが最適 いいんじゃないか戦闘なんてなかったんだから
どんな性能でも良かっわな
コスパに優れた機材だったってことだｗｗｗ ファントムってしびれるくらいカッコいい
トムキャットと並んで一番好きなジェット戦闘機 >>115
エンジンの排気口から下半角がかかった水平尾翼までの造形がエロい やっぱりこれを張らないと
F-35なんて高いだけのオモチャ買わずにF-4を延命してほしかった
どうせ実戦では使わんのなら一緒でしょ エンジンをF404に換えてFCSもF/A-18から移植したF-4EJ改々作れよ >>71
ようwパヨク相変わらず嘘がうまいなーwww
その壊されたトイレとか何でうpしないの？
もうちょい頑張ってやれよアホw >>118
ならこれで
バックスタイルが好き
ttps://www.jiji.com/news/handmade/topic/d4_ftee/ntf410-20161002084.jpg
もうちょっとあおりで見ると最高 >>121
この前百里基地のラストファントム塗装機が引退した頃も
基地の周りの畑に勝手に入る、畑に車を乗り入れて荒らす、路駐で農家に迷惑をかけるって奴らが居て
基地がTwitterで直々に止めろと言ってたから有り得る話やで >>113
足が遅くて燃費も悪くて用心しないと垂直着陸でひっくり返るのに？
しかも米海兵隊との連携も想定してのF35B採用だ。船の改造は設計や
予算の都合で2025年以降だけどな。
★ファントム無頼★ 最終回
神田 「今月で全機引退。ようやく俺達も退役か・・・・」
栗原 「長かったな・・。もう俺達も７２歳。菅総理と同い年だからな・・」
神田 「もう十分で感じだな」
栗原 「縁側で猫の隣でお茶でもすすっていたいよ（笑」
司令 「いや。トルコ空軍から教官の要望がある。来月からイスタンブールへ行ってくれ」
神栗 「・・・（死ぬまで飛ぶのかよぉおおお）」
嬉しいような悲しいような泣き笑い顔の神栗コンビであった。
--完--
長い間ご愛読ありがとうございました。
来週からは新谷かおる先生の最新作「ライトニング無頼」が
始まります！お楽しみに！ こんなもの後生大事に使うような精神が兵士を死なせるんだよ
いや死なせたんだよ 入間基地の航空祭にいたおばちゃんチームが離陸するF-4におじいちゃん無理しないでー！って叫んでたわ笑 >>125
185系引退前に線路内に立入したのと同じだ 大戦略では本当にお世話になりました。ありがとう。
Ｆ－２よりもＦ－４ＥＪ改の方が使い勝手良かったです。
対艦ミサイルの搭載数よりも安さと対地攻撃力ですよ。 エリア88だとチャーリーとブラッキーが乗っていたのしか知らん。
邦画のベストガイで早々に墜落していたな。 F-4が主役を張る映画『RED FLAG - the Ultimate Game 』1981年（邦題「レッドフラッグ～究極の空中戦～」）
https://www.youtube.com/watch?v=HbvZhrt2NBo
古いマイナー作品なので日本語で検索しても殆ど引っかからないが、実機が飛びまくる空軍全面協力映画でファントム好き必見
水着もあるよ！ >>139
あっ、愛機って話ね。
セラとキムのパターンならシンが乗機してグランドスラムを阻止するのに基地手前で墜落させたのもそーなっちゃう。 >>2
まさか、何十年も使うとは連載時点では思わなかっただろうなぁ >>1 岐阜新聞ソースの方がよかったのに…
https://www.gifu-np.co.jp/news/20210318/20210318-53327.html
動画もあるし、冷戦時代にソ連にスクランブルした元操縦士や、
飛行開発実験団の話も出てくる。 >>144
機種転換訓練までやってるストーリーだったよな。 登場時はブサイク、ゲテモノ扱いだったのに
実力で評価を変えた優秀機 >>138
F15が主役の映画だからファントムは一世代前のもの
実際90年頃にはF4→F15に改編されたのもあった >>144
F15の後継の導入が遅かった
どの世界にも後継機種の導入が遅れロートル化しても生きているものはある >>147
映画「レッドフラッグ」劇中でも、ネリスの仮想敵部隊隊長がF-4の模型を手にしつつ、
「馬鹿でかいエンジンを積んでてガキでも飛ばせる･･･」と揶揄気味に紹介してたな
（日本語字幕版では「エンジンと翼をつければダンプカーでも空を飛ぶという偉大な証明」と翻訳された
個人的にはこっちの表現のほうがアメリカンな感じで好きｗ） F-15は艦載機でも無いのに何故アレスティングフックが着いたのだろう？ >>153
逆に考えるんだ。
何故Ｆ－１５はアレスティングフックが付いているのに艦載機になれないのか？と エアポート80とかいう昔の映画で、747だかコンコルドだかをファントムがミサイル攻撃していたなあ。
特撮丸出しだったけど。 対馬海峡でロシア戦艦ヴァツーチンを撃沈したのがF-4EJ最大の戦果だったな >>158
あれは三菱F-1のお手柄じゃなかったっけ 日本では退役した戦闘機ってどうしてるの？
アメリカだと保存しとくよね(´･ω･｀)
https://i.imgur.com/BAAjbvC.png >>11
シン→クルセイダー
ミッキー→トムキャット
グレッグ→A10 >>160
> 日本では退役した戦闘機ってどうしてるの？
> アメリカだと保存しとくよね(´･ω･｀)
> https://i.imgur.com/BAAjbvC.png
大半は、無線誘導装置を付けて標的機として海の藻屑となります。
一部は博物館などで保存です。
日本でも１～２機位は保存・展示になると思います。 >>131
神田「栗よ、俺達2人は異世界の特地に転勤だそうだ」
栗原「お前はともかく、何故俺まで…」 いままで日本の空を守ってくれてありがとう
お疲れ様です Mig17使ってる国あるんだろ？
ファントムなんて若造 >>167
大村三菱飛行機に支援するよう国にお願いしてるのにこれだからアホウヨはw >>162
もう、那覇、新田原、千歳、三沢に保存されてる。あと、築城には尾翼だけが置いてある。 >>1
かがみはらし
かかみはらし
かかみがはらし
かがみがはらし
正解はどれ？ >>172
「か」と「はらし」さえわかれば真ん中部分はなんとなく理解してもらえるかと。 F4退役
やっとグローバルホーク買う気になったかな
F4の半径2000kmの管制レーダー
っか偵察に使っていた
退役で国家機密じゃなくなる >>168
そんな国は世界でも今や北朝鮮だけである >>172
かかみがはら
次点でかがみはらでも通じる
要は省略してる >>177
湾岸戦争時のＦ－４Ｇはワイルドヴィーゼル機で、、
これは主に敵の対空レーダーの破壊任務専用の攻撃機で、
初代ガンダムでいうとパブリクみたいな真っ先に先制攻撃を仕掛ける為の切り込み隊長であった >>159
F-1は露払いで護衛艦とヴァツーチンの対空装備狙い。その代わり、F-1隊は壊滅した 空自のＦ－４ＥＪファントムの配備機数はアメリカ空海軍以外での他の主な採用国の２/３程度で、
中東のイランとイスラエルはそれぞれ合計２００機超えの配備機数で、
空自のＦ－４ＥＪの１.５倍近くの機数で、
西ドイツでは西ドイツ空軍仕様のＦ－４Ｆが合計１７５機だが、
偵察機型は８８機で空自のＲＦ－４Ｅリコンファントムの６倍以上で、
当時の西ドイツの国土面積と領空の面積からすると日本の数倍もの密度で、
韓国でもＦ－４Ｄ/Ｅの合計は１９０機以上で、
これもまた韓国の国土面積と領空の面積からすると日本の２倍程の密度で、
イギリス空軍のファントムシリーズは合計１５０機ちょっとで空自より少し多めで、
イギリス海軍のファントムは全部で３０機足らずで、
よってこれでは空自のＦ－４ＥＪが延べ１４０機がこれらの他国に脅威を与えるとかかなりおかしいのな >172
全部ハズレ。
正解は「きたいぬやまし」
日本語独特の当て字読みだ。 >>184
当時の社会党や共産党がＦ－４ファントムは爆撃能力が高いから、
他国の脅威になると言ったので、
爆撃装置と空中給油能力を外せば他国の領土を長時間飛行できなくなるので、
戦術爆撃すらできなくなると言う事で、
Ｆ－４ＥＪは一旦防空用の迎撃機として導入された >>141
F-4が活躍する映画といえば『メタル・ブルー』。
ソ連機の役だけどｗ 昔基地に侵入されたウンドウカに配線きられる事件があったような >>176
かがみはらは航空機開発
さがみはらは車両開発 >>189
イーグルはジュラルミンやから金属疲労が整備がしっかりしてたらわかるけど
F-2のカーボンは突然ポキッといくらしいな。 ミグ21はF-4よりも設計が古いからライバルとは言えない
旧ソ連・ロシア側にF-4同系機は存在しない >>190
それは無い
フライバイワイヤが実用化される過渡期の設計なんだぜ？
長く使われているのは、もう少し別の理由だろう
★米ロ戦闘機：対抗関係★（『軍事研究』(2019/06 アメリカ空軍兵器」)
■第五世代 米Ｆ－３５＿＿露該当無し(Su-57は欠陥機)
■第四世代 米Ｆ－１５＿＿露ＭＩｇＧー２９、Ｓｕー２７
■第三世代 米Ｆ－４＿＿＿露ＭＩＧ－２３
■第二世代 米Ｆ－１０６＿露ＭＩＧ－２１
■第一世代 米Ｆ－８６＿＿露ＭＩＧ－１５ ハセガワの屋上もそろそろ交代時期かな… いや104も好きだからあれはあれでどっかに大事に保管してもらって。
屋上にF-4なんか見えたらおっさん～ジジイ共は萌えるだろうし。キッズは…知らんか。 >>197
ゼロ戦の現役知っとる奴なんて今おらんやろ
今週まで飛んでる現役に失礼な >>186
アイアン・イーグルのどれかでもミグ役で出てたよ
活躍したかは覚えてない >>195
F-111が失敗したから主力戦闘機になる海軍のF-14と空軍のF-15は絶対に失敗出来ない事情で手堅い設計にしたんだと思う
その点失敗しても大丈夫なYF-16とYF-17の競作では(特にYF-16)新しいモノぜんぶ載せ 浜松で4月から展示
屋内だからコックピットに座れるかもね 昔、岩国のフレンドシップデーで
横須賀から来たRF-4のパイロットに彼女ナンパされて乱闘になりかけたのは良い思い出だわ
えらい昔の話だけど >>197
あれ空自からの借りモノ
元々は裾野市の日本ランド（現「ぐりんぱ」）で展示していた機体
だから、年1回自衛隊が来てチェックする >>204
出てただろ
自衛隊機のEJ型という意味なら
そもそも中東で空自の機体なんか出る幕ないし >>192
双発で速度出せるから単発よりは強いぜ？
相対射程距離を理解出来なきゃ空戦は語れんよ >>153
F-4空軍で使ってみたら、アレスティングフックが地上でも有効だったので、
F-15にも付けたんじゃないのか？
それより前は、緊急時に戦闘機を網に突っ込ませて止めてたんだ。 >>207
ファントムのアレスティングフックは色々役に立つんだぜ。
知ってるだけでも
制御失ったB747にフック叩きこんで機体上に着陸。
着陸距離が短い滑走路でフックをアスファルトに叩きこみえぐらせ着陸。
落ちてくる人工衛星をフックで引っかけて回収。
まぁ色々あらあな。 >>208
>>制御失ったB747にフック叩きこんで機体上に着陸
エースコンバット？ ベトナム戦争を例にとると、北が中国、南がアメリカに支援を要請したから泥沼の戦いになったわけですよ。
日本でも、沖縄県のデニー知事が、中国海警局の尖閣周辺警備行動を妨害しないよう日本政府に警告しました。
これ、一歩進んで支援を要請した場合、中国人民軍は沖縄のためという名目で正当に自衛隊と交戦できるわけですよ。
デニー知事の行動を見ても分かるように、戦争なんてすぐそこにあるんですから。 >>212
支那人なんてドンドン刺激してやればイーのだw。
メンツ潰してやって、引っ込みつかなくしてやればイーのだwww。 デニー知事は、中国が介入する糸口を与えようとしてるじゃないですか。
これ確実に戦争になりますよ。 >>216
懐かしいな。
影の戦闘隊の女パイロットがF15でスコーピオンのファントムをバルカン砲で撃墜していたシーンを良く覚えているは。 >>195
技術的背景はあまり関係ない
ベトナムショックでF14以後は低翼面荷重に舵を切ったのが良かった
改良で自重が増してもある程度吸収する余裕ができたから
まあトムキャットは予算不足でほぼ幻になったけど 米空軍がF-4を採用したのは、陸上機でも艦上機並みの低翼面荷重が有利と分かったから。
F-15のコンセプトは余剰推力と低翼面荷重だな。 フライバイワイヤ未採用だったF-15は、静的安定性を重視した最後の米軍主力戦闘機ではなかったっけ
以降は、わざとピーキーに設計した機体を飛行制御システムで捻じ伏せるのが主流に >>220
F15はフライバイワイヤは採用してないが補助システムで運動性と静安定を両立させてる
戦闘機に限らず高速なジェット機は静安定に問題が出やすいので増強装置が搭載されてることが多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
