【バイク】“ピクニック”がテーマのスクーター「ベスパ・プリマベーラ150ピクニック」発売 [自治郎★]
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ピアッジオグループジャパンは2021年3月16日、ベスパのスクーター「プリマベーラ150」をベースとした特別仕様車「プリマベーラ150ピクニック」の販売を開始した。
プリマベーラ150ピクニックは、「素朴でシックな」ピクニックのムード(プレスリリースより)を取り入れたというデザインや装備を特徴とする特別仕様車である。
ボディーカラーは「イノチェンツァホワイト」と「リラックスグリーン」の全2色で、ベージュのシグネチャーベルトやブラウンのフットレストラバー、同じくブラウンの専用ステッカーなどを採用。茶色のストラップを備えたフロント/リアラックは、積載性の向上に寄与するのはもちろん、デザイン上のアクセントにもなっている。
またフェンダークレストのクロームメッキ、レッグシールドの白いトリム、白いホイール、専用のシート表皮なども、特徴として挙げられる。
価格は52万8000円。(webCG)
2021.03.16
https://www.webcg.net/articles/-/44200
プリマベーラ150ピクニック
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/e/730wm/img_8ea2dcd97906e5ce8ef1de25601334ae305589.jpg スレチだが
ピクニックの自動販売機
もうないのかな... キャリアとベルトがおしゃれでいいな
で、これに可愛い女の子が乗ったとして俺はどうすれば一緒にピクニック行けるんだ 以前バイクを10台ぐらい持ってて
ほとんどが国産バイクで一台だけベスパ150だったのだが
ベスパだけほとんど故障知らずで他のホンダやカワサキは少し乗らない時期があると
直ぐにエンジンがかからなくなるものばかりだった。
結局ベスパだけ手元に残し、後の国産バイクは全部オクで叩き売った >>3
どうせなら同じ強度のフォーク2本あった方がいいんじゃねえのかね 80年代のタクトっぽいデザインですが
一周回って新鮮さを感じますね!
今風のナウなヤングにバカウケ間違いなし! ピクニックは社交である。
形式ばらない出会いの場と心得るべし。 >>24
フェンダーライトっつうモデルだね
いま300万位だよw あ、こういのっておしゃれだと思ってたらイタリア製だったのか
そういや昔外人の女性が「カピート?」って聞いてくるちょっと寒いスクーターのCMあったね >>48
お前が今見てる端末で検索すりゃすぐ出てくるだろうに >>48
ピクニックは場所がメイン、ハイキングは散策するのがメイン 往年のベスパのカッコ良さってハンドル位置の低さが生むライディングポジションだと思う
今のベスパは普通のスクーター 時間軸を排除(効率的引き算)するとバイクとアシスト付き自転車の違いは無くなってしまう
すなわち、少子高齢化を迎えるにあたりバイクの使用価値は著しく低下し
残念ながら3人以上の輸送力が無ければ淘汰されることだろう なんかボテッとしてるな
カブのほうがスマートでいいわ ぶっちゃけ、高速輸送能力は必要とされなくなる
だから高速輸送能力向上に投資するんです、政府は。
民間はしませんよ、そんなこと。先が見えてますから。リニアとかさ。 これで高速走ってたら年寄りが間違えて侵入してきたのかと思うわ これ買うならジャイロキャノピー買うわ
よほどピクニック向きだろう うーん、ピクニックなら荷物乗らないと
ps250か125で良いから出せよ な?今じゃスクーターも50万円代
時給なんてここ30年全く上がらねえのに セブンイレブンのハンバーガーが、生まれ変わったんだ!
ピクニックだ! 車両重量130kg
馬力12.7hp
このスペックで高速道路を疾走する快感
注目は浴びるが、追い抜かれまくりでピクニック気分処では無いな たかっw
こんな糞ダサいのに50万円するバイク誰が買うの?w >>74
ユーロ圏の為替レートはいつまで経っても日本側に不利だから
仕方ない
この手のオモチャは代理店が値引きしないからな スズキのバーグマン200が57万だから、そこまで高いとも思わないなあ。
ディーラー近くにあればこっち買うな。 もうちょっと金出せば3輪電動バイク買えるやん
キャノピー付いて雨も防げるし3輪の方がええわ 確か、岡村さんも原付二種を取得してベスパのスクーター買ってたよな。
ベスパでも最近のベルト駆動のほう。 こんな外見でも150ccなら高速走れるのか?
なんかすごい煽られそうじゃない? 150ccって高速目当てと言うより、125cc未満は通行禁止のバイパスや有料道路を使うためかな。
知らない土地だと油断してたら、
いつの間にか進入しそうになるし。 >>73
90年代も流行ってたよ。
オシャレな外観だけどエンジン掛からない率や故障率が高いというかイタリアン気質だから乗り手を選ぶんだろう。 バイクの後ろってあまりにも危険で怖くて乗れない
せめてハンドルみたいなものでもあればいいのに 国産メーカーでレトロモダンデザインの125・150ccのスクーター出してくれんかな。
プジョージャンゴでもいいけどサービス拠点が貧弱でなあ。 まあ人の好みだから何でも好きなの乗って。それいいバイクですねb
ってスタンスだけど、高い高いと言ってもBMW M1000RR乗ってるオーナーよりは
好感持てるかな。ピクニックに行くという実用性があるんだから これが今の日本です。高すぎ!と思う人が圧倒的に多いはず。ところが先進国では
一般労働者でも、これくらいならお手頃!と感じる人の方が多いのです。
億万長者が100万人要る日本。残りは年収400万以下どころか、200万円台で生活
している人も大勢居る。税制を変えて、持ってる者から出して貰う、取られたくなければ
労働者に還元する、当たり前のことをやらない今の日本政府と財務省は無策すぎる。
一番無駄遣いするのは貧乏人です。少し豊かにするだけで内需は拡大します。
それをやらないんです。分かっている筈なのに。 52万て一体何ヶ月働かないといけないんだよ
そんな高さで売りつけるならもう少し高級感だせ ヤマハと聞けばダサく見えるが、イタリアメーカーと聞けばオシャレに見える 高い言うけど
スチールモノコックで車と同じボディだぞ 俺トリシティ買って気づいたことがあるから、ここに書いておくな。
これって、3輪なので低速でもふらつかないのよ。
いままで2輪に乗ってた時は低速時は無意識に体幹でバランスをとっていた。
それがないと無茶楽だな。てんで疲れないよ。 >>108
もう少しカッコよければ買うんだけどなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています