マンション住民悩ます機械式駐車場 都内では４割空車も [蚤の市★]
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分譲マンションの空き駐車場が住民を悩ませている。とりわけ機械式立体駐車場は高額な維持管理費がかかり、利用者不足が負担増に直結する。特に都市部は深刻で、東京では古めの設備だと4割近くが空いているとの調査もある。そうした状況を脱しようと、各地で試行錯誤が始まっている。
東京都練馬区のある分譲マンションは約30年前に建った250戸の大規模物件だ。住民の高齢化で、ここ10年で車を手放す人が急増した。150台分の機械式駐車場を備えるが、2017年には3分の1が空車になった。利用料が減り、このままだと維持費が賄えない。管理組合の試算では、今後8年で1億円以上の出費が避けられないという。
機械式を取り壊すには、全区分所有者の4分の3の賛成などを条件とした特別決議が必要。管理組合が住民を粘り強く説得し、賛成を取りつけた。取り壊したスペースは平面駐車場にし、19年までに空いていた50台分を減らした。組合理事長は「分譲当初は駐車場の希望者が殺到し、抽選で契約を決めるほどだったのに」と振り返る。
サブリースという選択も
駐車場を住民以外に貸す動きも…(以下有料版で，残り1783文字)
朝日新聞 2021年3月25日 7時34分
https://www.asahi.com/articles/ASP3S5KK6P2VPLFA00M.html?iref=pc_news_list マンションは街と違い、
同じような年齢層と収入の家族が一斉に入って同時に年を取り、
入れ替わりが少ないからなぁ
仕組みとして破綻してるよね 高いわ使いづらいけど都内なら土地代節約のメリットはある
というか流石に個別で都内の駐車場借りるよりは安いだろ
まぁ使い勝手は最悪だけどね >>6
しかも入れ替わるときは確実に劣化する。
中古物件として買うor借りるからな。 もうかなり前から問題になってて対処済みな感じしてたけど
東京は人が多いからこういう問題も発生が遅れてるのかな 正直、収入の問題だけどね
車はあった方が便利
どんな都心だろうと 機械式はとにかく維持費が馬鹿にならないからな
空きが増えるほど住民の負担が増える マンションに限らず使うか分からない物を取り敢えず付けても結局使わんことが多い うちの低層マンションは住民の半分くらい分の屋内駐車場がある
一月12000円
今は満車で空き待ち 見た目が良くないよね
狭いところに詰め込む設計って、まちづくりや景観から見ていい事ないよな >>6
昔の団地だとかニュータウンだとかと同じ事を繰り返してるな >>1
>東京都練馬区のある分譲マンションは約30年前に建った250戸の大規模物件だ。住民の高齢化で、ここ10年で車を手放す人が急増した。
駐車場どうのこうのより
高齢化のほうが恐ろしいことになってそうなマンションだわ 停める所もないやつが車を持とうなんて。団地住まいはせいぜい自転車だよ、下層なんだぜ。 >>1
機械式だと車出すまでが時間がかかるのがイライラするよな 23区のやつらよく言ってるじゃん 車いらねって
混んでる豚箱電車移動だろ 都心はわからんが地方都市の駅近なら近くに商店が潰れたところが駐車場になってたりするから機械式じゃなくても良さそうだな。 >>1
車の代わりにコンテナみたいなのを置いて物置としてレンタルしてみるとか。 機械式の駐車場ってふべんそう と思ってみてたが
やっぱり不便なんだな マンションは築年数が古くなると
中国人・韓国人・暴力団員が多くなる。
どうしてだろう？ 都内って
狭いとこに密集して住んでるからな
正直、アホだよね 車に乗り始めるのに時間がかかる
一階部分の車で目の前にあっても、他に動かしてる人がいると待ってないといけないので不便なのに全然安くないっていうか平置きの駐車場より高いだよな。
建築費や維持費が家建てるのとそんなに変わらないからだが、利用者側からすると
全然メリットが無いだよな。 >>1
やっぱり都心部の戸建て、駐車場2台付きの俺は勝ち組って事だな。 マンションの駐車場もタイムズに任せたほうがいいのかも？ 都市は自家用車の乗り入れ規制を
どんどんはじめてしまえばいいんだよ
オスロとかコペンハーゲンは無理だけど
ミラノ方式やポートランド方式とか
からはじめればいいよ >>40
それでも地価の方が高い(場所が無い)所向けだよ。
札束で立ち退き迫って100億かければできるかも知れないけどそれなら機械式の方が安いもんね。 機械式はモーター、減速機、チェーンとかの
メンテナンス費用が高そうだな >>8
平置きより
設備投資分高い。
日よけがついてれば
車の塗装が焼けないとかぐらいしか
メリットないし、雨水や錆水、油が垂れてきて
汚れるし、出すのに時間がかかる
高い一階部分借りてるのに、他に出す奴が
いる目の前に車があっても結構な時間
待ってないといけない。 都民で田舎より所得高いんじゃないの？
だったら駐車場の一台や二台分なんて借りればいいじゃん 大型店舗の地下駐車場みたいな形でマンションの駐車場を作れないのだろか？
機械式なんて不便極まりないだけだろ
それで余計な機械を設置しなければいけないから、建設費が高くつく >>1 朝日新聞は新聞社なのに不動産に詳しいんだね。 隣のマンションが借りてくれないかとうちのマンションに相談してきたな
切羽詰まって住人よりも安い金額提示してきた 若い人はこういうケースは覚えておいた方がいいよ
20年経つと当時の当たり前が、まるきり変わっちゃうんだよね
今企画してるものも、ある程度考えてないとこういうことになっちゃう >>1
この機械式駐車場の修繕積立金ショートで
マンション本体の修繕積立金から捻出する事になって
不良債権化するんだよねぇ ウチの隣のマンションは夜11時〜朝5時までの入出庫はできない。
一部住民から騒音の苦情が出たらしいそうで・・・。 >>52
地下駐車場のほうが
建築費が高くて
マンション価格に上乗せされちゃうんじゃない？ 古いと今流行りのミニバンやSUV
それこそ軽ハイトワゴンすら入れられないんだろ マンション販売会社はショートしない計画書見せるけど大変だよ 利用料月三万、利用率70パーないと機械式は危ない。 >>59
マジか。
輪番勤務だから
そんなことされたら仕事行けないわ。ｗ 郊外の大型マンションだと地下に駐車場あるけど、都内だと場所の確保がきついのか？ うちのマンションの駐車場は朝20分待ちがあるということで車持つのやめた ワイのプリウスαはわずか数センチの差で機械式の入庫断られる 住人以外の貸出もマンション内に住人以外の出入りを認めることになり
治安面で不安だから反対って意見があったり理事会も頭痛い案件だなぁ >>6
マンションに限らず、戸建の分譲地もそう
こんなに失敗例出てるのに、今でも周りが同世代ばかりで安心って主婦層は言う
むしろ上の世代がいた方が面倒ごと引き受けてくれて楽なのに >>57
携帯基地局とかもそうだけど外部に貸すと管理組合が税金の申告しないといけなくなって
それはそれで面倒なんだよね タワー式はエレベーターみたいに法定点検あるみたいだけど2階建とかもあるのかね うちのマンションはこの機械式駐車場と
独居老人の安否確認が毎回理事会の悩みの種だわ 機械式は新築時に売れればいいという発想というか、売主の利益の為にある、
賃貸にしろ分譲にしろ、数年後に必ず問題になる。
自走式がよい、地下駐車場なら水害の時に車をダメにするくらいで済む。 機械式は糞めんどくさいうえに料金が高いうえにちっこい車しかとめられない超負設備 >>3
それだと赤字になっちゃう。修繕積立金が値上げされちゃうよ。 駐輪場も最近の電動アシスト自転車のタイヤが太くてつかえないとこが多い
さらにEVどうすんねん問題も
マンションは時代の変化にはついていきにくいね 機械式はなぁ
マンション戸数に関わらずクソみたいな負担になるからな
これから更に揉め事の種になるだろうな
比較的新しいマンションには無いよな
>>75
管理費とか修繕費の未納問題は？ 多摩地域にある600戸規模のマンションだが、分譲当初あった
機械式駐車場を解体して自走式駐車場を建設した。
8億円ぐらいかかったけど、やって正解だった。 サンプルの機械式駐車場以外の条件がうちのマンションに近いわ
うちの駐車場はパンパンだけど >>68
茨城の暴走族みたいに手切りでオープンにしちまえよ 住居につかうマンションの駐車場はすべて>>34にして、
別棟のマンション間で共用する駐車場を建てた方が良さそうだな。
機械式の立体じゃなく走行して登っていくショッピングセンターみたいなやつw >>82
将来的にはそれが正解だけど代償は大きいね >>60
購入費を安くするか、修繕金を安くするか、悩み所ですね。 >>81
滞納問題はうちは滞納率メチャクチャ低い。
1ヶ月でも滞納したら理事がその家に行くから
下手に管理会社任せだとダメだねぇ >>87
同じマンションや区画に固まる必要ない
ちょっと離れた近所くらいがちょうどいい >>89
マンション敷地内に不特定多数が出入りする事での
治安面の心配で反対が多いねぇ 新宿まで25分内の駅近の持ち家だけど駐車スペースは3台分ある >>39
あれれ〜？アルファードばか売れじゃなかったのかなぁ〜？ 車出すのに敷地内散歩
暗い建物に入ってボタン操作
だる過ぎ >>6
20年モノの中古マンションを買ったときより高い値段で無事売り抜けたワイ高みの見物
機械式は、3ナンバー駐められないし、大雨のとき退避させなきゃいけないし、そもそも出し入れが面倒なのに
地上の駐車場と駐車台が大して変わらんからホント糞 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
