【鉄道】北海道新幹線が開業5年　まだ新函館北斗駅前は閑散 [砂漠のマスカレード★]

**砂漠のマスカレード ★** · 2021/03/26(金) 08:22:47.39

北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の開業から26日で5年を迎える。

　本州とつながる高速鉄道は地域経済の起爆剤と期待され、函館など道南地域では観光客の増加に貢献した。ただ乗車率は20%台に低迷し、この1年は新型コロナウイルスの影響でさらに落ち込む。関係者は2030年度末の札幌延伸で本来の「開業効果」が表れ、利用者は大幅に増えると期待する。（長崎潤一郎、三木一哉）

　北海道新幹線は16年3月26日に新青森―新函館北斗間の約149キロが開業し、函館市への観光客の入り込みを後押ししてきた。市のまとめでは、16年度は過去最高の560万7千人。17年度は524万7千人に減ったが、19年度は536万9千人に持ち直した。

　このうち在来線を含めてJRに乗ってきた人は、15年度は99万9千人だったが、16年度は138万人。19年度は129万人と、100万人超を維持している。「訪日客も外国人用のJRパスで新幹線に乗って函館に来ているようだ」（函館ホテル旅館協同組合の遠藤浩司理事長）。函館市内ではホテルの進出が続いており、市によると16年以降、市内では8事業者が開業した。遠藤理事長は「新幹線の札幌延伸を見込むところもあるのだろう」という。

　一方、現在の終点、新函館北斗駅（北斗市）の周辺は閑散としている。函館市中心部まで18キロほど離れており、駅から出ずにJRの在来線に乗り換える人が多い。北斗市によると、駅前の商業用地5万2700平方メートルのうち、3分の1が未利用だ。市はトラピスト修道院や大沼を見下ろせるきじひき高原などを観光資源としてPRし、16年度の観光客の入り込みは124万人だったが、19年度は74万人に減った。

https://news.livedoor.com/article/detail/19915033/
2021年3月26日 7時0分

朝日新聞デジタル
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/5/45c2c_1509_e5e54fc2_ff5175e8.jpg
https://www.town.nanae.hokkaido.jp/hotnews/files/00002200/00002253/20150914132842.jpg

https://i2.wp.com/sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0026.jpg

https://photrip-guide.com/wp-content/uploads/sites/2/2017/09/hakodatehokuto2.jpg

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Map_of_Hokkaido_Shinkansen.png/300px-Map_of_Hokkaido_Shinkansen.png

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:23:22.34

は～るばる来たら駅だけ～

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:25:23.65

「札幌まで繋がってからが本領発揮だから」

って言う人が必ず出るスレだけどさ、、、札幌まで繋がるの待ってる頃には、日本の人口１億人切ってるでしょ・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:25:31.40

そりゃ札幌まで完成したらただの中間駅になるからな
誰も駅前に投資なんかしないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:25:34.03

どんな糞駅でも終着駅効果で発展しそうなものを

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:27:01.77

すげえなすでに北海道まで繋がってたのか！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:27:19.35

つくらなくていいところに駅つくるからこうなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:27:35.45

え、北海道に新幹線開通してたの今知ったｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:27:37.81

最近森林破壊が酷い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:28:35.63

>>1
余計な金がかかっても
無理やりスイッチバックさせるべきだった
函館市は無能すぎる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:28:36.56

JR北海道は全線開通まで体力もつの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:28:38.37

田舎に新幹線は不要
そのわりに田舎ほど新幹線を欲するよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:28:44.02

造るなら札幌まで一気に造るべきだったわね
最初からイランかったけれど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:28:53.95

新横浜なんて賑わうまでに３０年はかかったぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:29:11.35

北海道まで新幹線って意識はないな。飛行機で行ってレンタカーが当たり前、時間的にも費用的にもね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:29:49.33

そりゃ最終的には通過駅だもの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:30:36.56

新幹線開通は道民全員の願い！
(ただし利用するとは言っていない)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:30:42.12

>>4
それな

チャリで琵琶湖一周するために行った、東海道新幹線の米原駅の駅前も閑散としてて酷いモンだったよ

ただの住宅地w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:31:04.72

函館駅に入れることは出来なかったの？
札幌への時間がかかっても函館駅に入れればよかったのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:31:08.89

飛行機の3倍も4倍もするから廃止でいいです

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:31:19.99

>>14
いまだに裏側はw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:31:20.93

>>1
寒いけどいいなぁ、のどかで。
こんなところで世帯年収500万でいいから過ごしたいな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:31:21.12

これやるくらいならリニアをとっとと進めてくれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:31:51.60

札幌開通に合わせて函館行きの枝線作って、道内止まりの新幹線は全部函館行きにすれば、乗り換え・時間つぶし需要でいくらか発展すると思う。
E3系なら参戦化でいけるだしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:32:00.57

中国人観光客を呼び込む仕掛けが必要ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:32:00.84

昔海峡とかいう快速電車で青森から函館まで行った時もガラガラだった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:32:31.39

函館と名前ついてるけど函館まで遠いからな
ただの乗り換え駅

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:32:39.74

函館市負担してでも函館山まてまで海底トンネルを掘ればよかったんだよ
やらないから函館は終わった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:34:05.47

新函館北斗から札幌まで特急でも3時間強かかるのね。
北海道は距離感がわからん。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:34:09.31

まだじゃねえよ
混雑する未来が見えねえ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:34:25.11

函館止まりだと、観光客しか期待できないだろう。
で、コロナ下では発展は全く見込めない。
空気運んでるような状況だろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:34:25.75

>>3
中国人が増えてるから大丈夫🤭

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:35:03.44

需要予測すらしないで建設したんだろ。それだったら閑散としていてもおかしくないだろ。こんなことをやるから税金の無駄遣いって言われるんだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:35:19.54

新幹線・空港・繁華街のアクセスは福岡が最強か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:35:26.39

函館駅前も過疎っているのに、新駅周辺が発展するわけないじゃん。
五稜郭あたりは人が増えてるのか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:35:49.32

観光客は函館行くのに乗り換えしなきゃいけないし、札幌まで開通したら終点まで行くか小樽に行っちゃって
函館はスルーになってしまいそうな予感

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:36:23.68

結局建設業者を儲けさせるための事業だったんだね。
そういうのって大体分かったりする。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:36:26.07

某アニメでは、沖縄まで伸びてた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:37:06.34

>>1
> ただ乗車率は20%台に低迷し

でも、北海道新幹線区間（新青森以北）で乗車率が50%とか60%に
なってたら、東京～仙台間を移動したい客が乗車できないじゃん。

末端区間なんだから乗車率20%で上出来だよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:37:31.51

>>19
スイッチバックするしかないな。
もしくは、函館を終点にするか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:38:15.84

札幌まで行かないと意味ないよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:38:24.75

>>1
駅前に田んぼしかねえ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:38:46.73

>>19
秋田新幹線みたいな方法使えばいけたかも

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:38:57.52

18キロも離れてるのか
本州なら別の自治体だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:39:19.90

>>22
こんな所で500万稼ぐの大変やろ
農家やるか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:39:22.39

新横浜駅も開業して30年くらい何もなかったから大丈夫だよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:39:44.02

函館から程遠い函館北斗駅
五稜郭から程遠い五稜郭駅

あの辺の駅名は詐欺じみてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:39:51.16

函館から遠くね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:40:32.33

リニア新幹線の駅も中間駅はこんな感じになるんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:40:41.78

>>14
プリンスホテルやスケートリンク、ラー博、スタジアムにアリーナ、ラブホ街だのいろいろあるのにね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:40:54.64

>>1
だからゆったべ
新千歳空港-札幌-旭川を先に作れって

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:41:35.03

駅の所在地である北斗市は観光のやる気ないから
道の駅すら作る気がないくらいに終わってる
函館市か七飯町に駅を作ってたらもう少しましな開発やっていたはず

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:41:42.41

市街地から外れたら簡単には発展せん
いっそ牧場作って牛馬放してみたらどうよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:41:50.11

これメチャクチャ乗換面倒くさいんでしょ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:42:24.51

もう北は北海道の札幌から南は九州の鹿児島まで新幹線が繋りました！
という意地だけで採算度外視して造ってるとしか思えないな
無理に造っても維持すんのが大変なのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:42:30.16

北海道新幹線に乗るのを目的の一つに出来ないと時間と運賃かかりすぎてなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:42:52.85

一応、新函館北斗着の終電？から夜行バスで翌朝札幌着
可能みたいだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:43:35.59

1回だけ行ったな
しかし5年間こんなにガラガラとはなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:44:24.63

>>46
駅前で木下大サーカスとかやってたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:44:28.46

そもそもスーパー北斗か空路で十分なんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:44:42.05

函館に行きたい理由が薄いうえに新函館北斗から行くの大変。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:44:50.30

>>3
特急でよければ札幌まですでにつながってんだよなー
当たり前だけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:45:06.79

>>34
お互い近いからね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:45:10.28

東京⇄札幌間の飛行機が出ました！
新幹線は4時間半、飛行機は1時間半！
値段も新幹線より安い！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:45:16.40

>>46
ただ、ここは函館からの距離は
横浜から大船くらい離れてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:45:27.99

岐阜羽島みたいに何もないままってケースもあるけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:45:30.03

札幌から乗り継いで東京まで行くのに、何か安い切符はないのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:45:33.78

>>11
JR北海道は実質的に国営企業だから毎年赤字でも潰れない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:45:51.86

函館市街地に隣接してるならまだしも遠すぎる
函館市ですらないし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:47:44.69

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20210315_HA_Hokkaidoshinnkannsenn5.pdf
北海道新幹線では異例の常備券での乗車券を発売
この常備券ってのは自動改札を通れない昔ながらの紙のきっぷ
この手のきっぷは自動化してなくしたいけどマニア向けに売ってまで収入を増やしたいJR北海道

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:48:15.28

新青森すらホテル出来るまで１０年かかったのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:49:04.99

大失敗確定新幹線

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:49:06.03

新閑散

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:49:17.12

函館に用事なんか札幌市民ですらないのに当然だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:50:02.11

>>66
駅周辺というなら米原の方が何もない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:50:05.97

北斗って何？
北斗晶？
新函館でいいじゃん。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:50:18.04

まだ閑散って
これからもっと減るだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:50:26.22

パソナ社屋とか誘致しろよ
栄えるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:50:34.96

安中榛名とかいまだに秘境駅だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:51:02.71

後ろに10両くらい貨物車両つなげて走れよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:51:07.30

函館ですら飛行機の方が安くて速いしな。
札幌なら、さらに差が開く。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:51:39.60

>>74
ラッキーピエロのために行くぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:52:00.98

ずっしーホッキーとかいう奴はまだ駅にいるのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:52:11.11

北海道ってすでに外国人しかいないんでしょ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:52:24.77

>>76
駅名決めるとき、市長同士でケンカしてた記憶があるわ
くだらねえなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:52:46.62

>>76
北斗市だから。
函館の方を外して良いかと。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:53:57.25

あんなとこで降ろされる嫌がらせ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:54:45.44

むしろあんなとこに降ろされても困るんだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:54:50.28

地図で見ると函館の街からも遠くない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:55:33.04

>>89
かなり遠いよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:56:27.86

中間駅が、開業のタイミングでたまたまターミナル駅になってるだけなんだから
閑散とするのは仕方がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:56:42.06

北海道には安くて速い飛行機でしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:56:53.28

新青森駅も発展してないから問題ないな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:57:16.66

そもそも北海道に新幹線必要か？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:57:39.09

>>50
スケートリンクなんて20年くらい前にはなくなってね？上のボーリング場には時々行ってた。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:57:39.75

もともとがニーハオ当てにして作ったんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:57:40.90

在来線に乗り換えて函館まで何分くらいかかるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:58:28.54

長崎の新幹線もここと同じになりそう。無駄金だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:58:42.37

別に、計画どおりなんでしょ
潰れても関係ないし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:59:04.08

>>45
地方公務員

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 08:59:19.86

もう地方は滅びる運命なのに
投資したプロジェクトは止められないw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:00:12.18

北斗駅の春は、何も無い春です

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:00:46.71

>>2
オレは全力あげて評価する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:01:11.64

まだ閑散つーかこれからもだろ。
新幹線が札幌までつながればますますただの通過駅になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:01:14.74

もはや日本の少子高齢化の勢いの方が勝ってるからな
札幌まで延伸して誰が乗るんだよｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:02:01.08

千代の富士北島三郎駅に改称すれば

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:02:30.66

函館や大沼が観光目的ならそっちに泊まるし、札幌方面なら乗り換えだけだし。
わざわざ新函館に泊まる必要ある人は普通にいそうにない。

発展すると本気で思っていた輩は全員、クビにすべき。普通の計算すら
出来ない馬鹿を税金等で雇う必要はない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:02:37.04

北海道じゃ、航空機との戦いだろうから
シェアとして航空機に負けてなければいいんじゃね？っと思うけどな

この時期は全国どこも閑散としてるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:02:53.98

ほ、ほら、コロナだから仕方ない…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:03:10.64

>>85
北陸新幹線も上越妙高、黒部宇奈月温泉あたりは駅名で揉めたらしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:03:11.13

>>97
20～25分位
因みに函館から札幌は4時間位

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:03:45.47

>>106
北島三郎さけ茶漬け記念館とか建てれば

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:03:55.59

あそこは函館じゃなくて北斗市だから。
函館は口も手も出せない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:05:15.47

北海道のためにはこの新幹線を廃止して
青函トンネルを北本系の電力線専用にして本州の電力網とガッツリ接続するべき

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:05:40.69

>>19
速達は今のルート近く（函館通らなくて良い）で各停は引き込み線の形で函館駅に停車。
新函館北斗に車庫あるから、札幌方面へは車庫でスイッチバック。とかどう？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:06:10.03

佐久平とかけっこう開発されて賑わってたけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:06:12.30

>>39
頭悪そうwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:06:19.07

>>107
北海道の広さを計算に入れてなかったんだろ
せめて札幌から四方八方に延びる線路が直線だったら速度出せるかもしれないが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:06:30.45

コロナ禍なのに
ネガティブ報道機関へ
ﾀﾋねよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:06:44.33

>>19
馬鹿かな？
東京～札幌間の時間がどれくらいになるかによって、飛行機から新幹線に引っ張って来れる割合が大きく異なる

元々、新幹線vs飛行機には4時間の壁と言われる目安があり、『新幹線に4時間も乗るくらいなら飛行機に乗る』のが普通

元々、東京～札幌間が4～5時間かかる予定のなかで、函館のためにそんなことをする余裕はないな

4時間10分と4時間40分では、東京からの客数の概算が倍も違う

●乗客数予想
https://tetsudoulab.com/hokkaidoushinkansen-syorai-dia/#i

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:06:54.03

函館と札幌って道のりだと東京と名古屋くらいあるからな
アホみたいに遠い上に、その途中にほとん人が住んでない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:07:45.99

サッポロに用事あるなら飛行機でいくからな
函館に用事思いつく奴は天才

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:07:47.53

一日数千万の赤字だろ。
あれほどやめろ、絶対作るなと言われてたのに。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:08:32.12

昨年の夏に行ったが何もない駅だった。
人もほとんど居なくて、買い物したり
するところすら無い。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:09:30.18

外国人用のレールパスを販売してくれたら行くけどな1万円で乗り放題なら函館も札幌も鉄道で行くわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:09:34.35

>>124
おっと安中榛名の悪口はそこまでだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:09:47.94

>>116
あれはまだ人口増加の頃で、
新幹線通勤を宛てに街が発展したんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:10:47.46

北海道新幹線とか対東京で考えるなら、それこそリニアじゃないと勝負できない距離

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:10:51.89

本州と繋がるっていうか青森と繋がるじゃん。分かりきっていたこと。誰が甘い汁吸ってんのかね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:10:59.07

JR西日本
主な競合相手・・・・私鉄
やった対策・・・快速列車、通勤快速、新快速（全て普通切符）を他JRに比べ激早にする
新快速に至ってわ最高速１３０キロ、都市部平均で時速９０キロをマーク（関東で言えばつくばエクスプレス特急並）

JR北海道
主な競合相手・・・・航空機
おすすめ対策・・・・・Aシートとか作って２０％の割り増し料金で超ゆったりシート作ったらいいんじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:11:25.26

偉そうに言ってるけど新横浜とか20年くらい閑散だったけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:11:31.60

もう5年も経ったのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:11:41.30

不老になれば人口増えるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:11:51.32

新幹線の駅にゼロから賑わいを創造する力などないことは
岐阜羽島や新岩国とかで明らか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:12:10.12

>>10
これまで観光資源沢山あるのに駅周辺を有り得んくらい寂れされたんだからもうわざとだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:12:32.85

>>131
だからなんだよ
東京西部や川崎市内からの需要まで取り込んで
やっとこさあの程度だぞ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:12:38.91

とは言っても函館市とは違い北斗市は財政黒字だからな
閑散としていようがJRにダメージがあるだけど自治体には何のダメージもない

北斗市はもっと観光業に力を入れたらいいんだが赤字じゃないから何の対策も打たない
この少子化の時代なのに北斗市の七重浜は子供が減っていない
小学校は1000人規模で20年前より増えてるんじゃないかとも思えるくらい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:12:44.84

札幌までつながったら函館北斗駅は更に過疎るだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:12:46.47

そりゃ飛行機で飛んじゃった方が早いもんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:12:56.65

開業からしばらくはブームで利用増えるから、真価を問われるのは３年後くらいからかなと思ったら、おわってた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:13:06.26

採算取れない過疎地につくつて、税金の無駄、

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:14:11.01

>>131
新横浜は駅前に何もなくても横浜駅へのアクセスは悪くはなかったからな
横浜だけじゃなくて東京都下の客も見込めたから乗降客自体は少なくないし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:14:26.31

新青森とかも微妙だし新幹線の駅が出来たからって話だよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:14:34.11

>>131
高度経済成長時の首都圏の新駅でそれだから、もう北斗は絶望ってこと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:15:05.22

失敗の責任は取らない
盗人に追い銭

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:15:26.31

筑後船小屋みたいに一発逆転の手もあるんだから頑張れよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:15:31.20

>>131
河川敷に作ったからね
河川改修済むまで手が付けられなかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:16:07.31

ある会社で配布された、「新入社員へうちの会社が求めていること」という資料が、すごい本音だった。

http://buter.mypivots.ru/XZh/244298130.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:16:27.34

>>131
それは思い込み
85-95年くらいまでに凄まじいビル建設ラッシュでその後人口急増してマンションが乱立し始めた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:16:30.12

札幌まで延伸してからが本番

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:16:34.94

函館南斗駅を造るしかないな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:17:45.15

>>149
新横浜駅開業は1964年だから、開業の20年後じゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:18:04.13

新横浜は西武の堤が土地転がしして買い占めたのと、
横浜市の区画整理失敗という特殊事情もある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:18:13.80

>>141
日本とドイツ、高速鉄道・・・どちらも
「ある一定の人口規模の都市に必ず作ります」　っと国が約束してスタート
↓
ドイツ・・・立地的に難しい1つの都市を除き全てとっくの昔に完成
日本・・・税金がｗｗ　　　っとか言う嘘つきが未だに居るのが現状

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:18:16.11

>>140
札幌まで伸びないと使いようがないからなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:18:49.02

>>152
すまん開業年勘違いしてた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:18:59.93

>>101
投資連呼厨の言う通りやると昭和の二の舞で国が滅ぶな
投資する余地がなくなると必ずこうなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:19:04.38

>>146
ホークスの二軍しかないじゃん
いや、あれで一発逆転なの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:19:28.27

>>152
そもそも新横浜駅って田んぼのど真ん中の駅だったんだぞ十数年何も無かった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:19:35.47

北海道こそリニア作るべきなのにね
北斗、室蘭、千歳札幌で一旦最終駅にして、千歳札幌から北南西へ拡げる。空港フェリー客拾って欲しい
運転超辛い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:20:19.03

>>150
でもね、札幌から飛行機で勝てるところは郡山くらいまでか
北関東でトントンだけど、価格では勝ち目ないでしょ
東京に至っては新幹線使う人は好きものだけ
ガラガラ確定だと思うよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:20:59.20

>>1
そもそも乗り換えの駅だし
函館駅や五稜郭駅で降りるでしょ
普通

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:21:16.74

>>157
投資して成長するのが資本主義
共産党一党独裁の国ですら理解してることを
お前みたいな馬鹿が多いから日本は

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:21:23.39

>>158
乗降客数が予測を上回ってる数少ない九州新幹線途中駅だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:22:49.54

>>95
それ横浜駅近くのハマボウルと勘違いしてないか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:24:11.56

>>160
リニアは衝突厳禁のチューブにしないといけないので
採算がとれない路線では無理

EU、イギリスにしろ高速鉄道っと名の付いてるが実際は中速で　ってやってる
（ただし、停車駅を減らしたり工夫して時間的には高速鉄道っとなってる）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:24:36.50

>>141
価値の高い都市を作る発想がないバカ

だからニセコも外国人に取られたわけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:24:52.93

札幌までつながったら、はやぶさ通過駅だろ？
こんなもんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:26:14.86

>>161
一度羽田に出る手間を考えたら大宮まではいける。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:27:32.69

>>168
全停じゃね？
それこそ函館～札幌の需要を取り込まなくてどうすると
どうせ全通しても北海道新幹線なんて毎時数本だろうし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:28:08.52

道南に水族館か動物園を作ればいいのに
函館から子供を連れてそういう所に行こうとしたら小樽水族館まで車で4時間強、円山動物園まで5時間、登別のクマ牧場、マリンパークまで6時間だからな

旭山動物園なんて8時間以上だし行く気にならない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:28:52.81

>>168
さすがに通過はないと思うよ
函館通過したら札幌までノンストップになってしまう
それだけの本数も走らせられないからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:28:59.83

新函館駅はローカル線とのアクセスが悪い
計画は失敗

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:29:13.66

普通は飛行機使うわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:29:41.97

>>14
>>21
あれは西武の堤が新幹線を通る情報を先に得て、地主に馬の練習場として格安で買ったから地主がカンカンになってあの惨状に長年なってしまった
時代が過ぎ再開発計画は進みつつある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:30:41.36

札幌までつながって飛行機から客奪ってからが本番だからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:30:44.50

運賃が飛行機に比べてもボッタクリ価格だろ
東京－北海道なら新幹線は使わない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:30:53.44

いかに新千歳といえども飛行機がとべないことはある。数年前にクリスマス連休と雪嵐と正月休みがバッティングして、冬休み明けまで振替便がないとかいわれて羽田に立往生した部下を、最終の新幹線にのせて、新函館に車を出して救出した。陸路の意味はとてもあるのだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:32:15.79

>>178
東京に除雪車を用意するのと同じくらい無駄な投資だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:33:11.33

>>14
あれは都市計画が糞だから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:33:38.99

東京からだとどんなにがんばっても空路には勝てないんだから
先に道内の主要都市主要観光地と新千歳を新幹線でつなげておけばよかったのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:33:43.48

>>166
うへーお高いんだね
雪深いからほぼ地下だろうし、じゃあリニアかな？って軽く考えてた。とりあえず車移動より早く着けるなら、運賃高くても電車を選ぶよ。
出来たら十分採算取れそうだけどね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:34:03.54

ここは九州と同じように函館～札幌をまず先に開業させるべきだったんだよ
そうすれば赤字の山線を先に切り離せたし、トンネル問題も先送りできた
なまじフル規格対応のトンネルがあったもんだがらおかしな事になった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:34:20.47

駅最寄りのセコマまで徒歩30分ぐらいしたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:34:22.95

>>175
でかいプリンスホテルはあるわ、なぜか横浜なのにアリーナは西武が一部株持ってるわ
そういうことね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:34:33.58

素直に函館駅まで引いてスイッチバックすりゃ良かったんじゃね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:35:46.20

日本の新幹線の欠点は外国で言われてる通りのコストの高さ
ローカル線と分離してる専用線路だけでなく車両価格とメンテ代
これから先も発展する見込みがない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:36:40.80

>>19
青森駅も函館駅も連絡船有りきの立地だから立ち寄る必要なし
むしろ何十年も前に新幹線が整備されていれば今頃新幹線の駅前が発展していた
日本が衰退するまでチンタラ時間掛けたのが間違い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:36:59.96

札幌から先はミニ新幹線でつなぐとか・・・無理か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:37:33.60

JR東
主な競合相手・・・・なし
客の奪い合い・・・・なし
課題・・・・全駅、腐るほどいる乗客をいかに大量に輸送するか

対策・・・・車両数を最大にして、ノロノロ運転、いかに線路上に客車を置くかに注力
結果・・・・乗客は疲労困憊

せめて運賃やすくするとか憩いの空間にするとかしろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:38:07.90

>>164
1日1000人ちょっとで予想を上回るって元々誰かが無理矢理作らせた駅だから
低く見積もられていたんだろうなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:39:32.60

半月前に新函館北斗から乗ったら1両
俺一人のまま貸し切り状態で笑った

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:39:47.78

>>190
東の新幹線なんて割引しまくって、やっと席埋めてる状態なんだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:39:57.28

>>168
通過の予定があるなら函館駅まで引っ張ってスイッチバックにしてる
通過列車は短絡線で函館に寄らなくすれば良いんだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:40:03.80

地方の新幹線建設経過で予想利用客が現実で上回った事など無い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:41:13.65

飛行機そんなに強いのか…
新幹線で1本で行けるのが最強だと思ってた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:41:38.43

北斗駅で降りたら何も無くて荒野に放り出された感が凄かったさすが北海道と感心したもんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:42:02.60

>>193
全体の話だぞ
コロナ、新幹線については最初に、今はどこも閑散としてる　っと言ってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:43:46.98

札幌と千歳のアクセス、搭乗手続き等を考えると時間や手間の面で旅客機と戦えない事も無いかなとは思う。
これがもし丘珠空港がジェット化して地下鉄直結だったら新幹線は不用だが。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/26(金) 09:43:52.37

>>196
東京から鹿児島まで新幹線で行く人どれだけいる？
需要があるなら直通作ってるでしょ

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