【日本終了】日本のコンテナ船(台湾人が運航)が座礁したスエズ運河。1時間ごとに436億円の損害発生 台湾「責任は船主(日本)にある」 [potato★]
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【台北共同】台湾紙、工商時報（電子版）は25日、エジプトのスエズ運河で座礁したコンテナ船を巡り、運河内の航行停止による損害額は単純計算で毎時間4億ドル（約436億円）に上ると報じた。
台湾メディアによると、コンテナ船を運航する台湾の長栄海運の張衍義会長は交通部（交通省）に、操作ミスや不可抗力の原因により「船舶に損害を及ぼした場合」、責任は船主にあると主張する文書を提出した。
https://this.kiji.is/747793805117358080
https://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/20210325/8000009152.html
（略）
正栄汽船は今治造船のグループ会社で、船を海運会社に貸し出すいわゆる「船主」として国内の海運大手のほか台湾や香港の企業とも取り引きがあります。
愛媛県には海外に貸し出す外航船のオーナーが多く、「愛媛船主」は世界でも一定の存在感があるとされています。
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暮らしに影響 なぜ？ スエズ運河で日本のコンテナ船が座礁
25日 18時14分
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4230802.html 台湾「ジャップが悪い」
パイナップルウヨどうすんだよ 操作ミスで生じた損害は最終的には船主にあるというのは分かるが、それを運行会社が主張するのかｗ な？台湾クソだろ？
さっさと中国に支配されたほうがいい 一般的に座礁船の離礁にかかったサルベージ費用や船の修繕費用は、操船上の過失の
有無にかかわらず、船主が負担する可能性が高い。一方、貨物の損害に関するカーゴクレームは、
操船上の過失があった場合も国際条約「ヘーグ・ヴィスビー・ルール」に基づき、船主は免責される。 ネトウヨ「台湾は親日」
ネトウヨまた負けたのか m9(^Д^) 143 風吹けば名無し 2021/03/26(金) 03:31:52.42 ID:fXCNLegzM
多くの国では、自国籍の船員を一定の割合で乗せることを義務づけていますが、パナマには配乗要件が存在しません（日本は日本国籍船員を50％以上乗せる義務がある）。
外国人を船員として雇うことで人件費を低く抑えることができるため、世界の多くの船主がパナマに船籍を登録しています。
日本人使えや！ いいぞ、どうせ国民の税金だ
日本は時期に滅びる 使え使え お前ら文字ヅラだけで「台湾は新日」とか言って実際の交流がないから、すぐ手のひらを返すな ネトウヨ怒りのパイナップル不買
国家に友人はいないのに滑稽だよなー 「スエズ運河を通航するには水先案内人の乗船が原則として義務付けられていることにも
着目すべき」と指摘する。今回の事故は水先案内人の落ち度によって生じた可能性がある。
船主に過失がない場合は、契約を結んでいない第三者は船主に責任を追求できない。一方、
定期用船契約を結んでいる用船者のエバーグリーンとは、契約条項に基づき、責任範囲が
決められる。
仮に船主に過失があったと判断された場合でも、今回の事故によるスエズ運河の滞船で
第三者の船に生じた遅延による損失は、船主の賠償責任の範囲外と見なされそうだ。 >>1
商船三井の事故の際に、船主責任をやたらに唱えて異常な迄に商船三井庇ったド屑のネトウヨのせいだなw >>28
マジで政治家と官僚はそう思ってそうで笑えない ネトウヨによると台湾は親日国家じゃなかったの？
おいネトウヨどーすんだよこれw コンテナでLOLって書いてあったけどあれなんなん？ 所詮中国人だからな
台湾とは表面だけで付き合っておけ
まだ使い道があるから
向こうもそう思ってるよ ああこれは朝鮮人が悪いな。おい朝鮮人それ払っとけよ。 操作ミスや不可抗力で責任は船主にあるって、文脈変じゃないか？
本当に訳あってんの？ >>1
この間も石油垂れ流してなかったか？
令和呪われてんな ほらみろ
制裁に加わらないから台湾まで嫌がらせしてくる
わざとはまったんだろ
きたねえ台湾公め ややこしい
所有者：正栄汽船（日本）
海運会社：長栄海運(エバーグリーン)（台湾）
実際に船を動かしていた会社：ベルンハルト・シュルテ・シップマネージメント（ドイツ）
船籍:パナマ
運転手:インド人
日本が製造して貸し出し台湾の会社が借りて運用し
パナマで船籍登録行ってドイツの会社を使ってインド人に運転させて座礁 ネトウヨ「パイナップル最高！台湾大好き！」
台湾「うっかりスエズ運河に座礁しちゃったけど責任はお前らが取れよw」
ネトウヨ「………そんなことよりウイグルガー！」 レンタカー借りて事故起こしても車の所有者であるレンタカー会社が入ってる保険が適用されるだろ
ドライバーは違反切符切られたりはするけどな >>33
来年から保険料年間数億円上がることになるけど、まあ436億に比べたら屁でもないか ネトウヨｗｗｗ
ペットの台湾に裏切られてどんな気持ち？ｗｗｗ ネトウヨさあ
acti＊＊＊ | 2分前
こんな無茶苦茶な理屈を主張されると、大好きな台湾の見方が変わってしまうかもしれない。 保険入ってても限度額あるだろ。
ここまでの被害を想定できてるのか。
たいてい船が沈んだ時用で周りへの保証はそこまで考慮してないだろう。 慣例から船主の責任になるケースらしいから仕方ないんじゃね
こういうもしもの時のための保険だろ >>12
誰が座礁しろって言ったんだよなと思っちゃうわな
運行会社と船主の間の攻防結構大変な事になりそう、世界初の事故らしいし >>14
じゃあ、せっかくなんでやっとくわ
フリーチベット！
フリーウイグル！
フリー香港！ 台湾大好きアホウヨw。日本は怒りのパイナップル輸入禁止にせにゃ。中国様も喜んでくれはるわ。 >>16
×日本が悪い
○日本に賠償責任がある
レンタカーで殺人事件起こした奴がいてもレンタカー会社が悪いとはならない >>72
チャイニーズに侵略されてレイプされて内臓売られれば良いと思うわ >>61
国際法の取り決めで決定した判決に従うしか無いだろ >>5
と思うじゃん？
入ってると言われてる保険の額が200億円らしいし
油流出の場合は別枠があるが今回は使えない
被害額を全額請求されるかどうかは今のところ分からないが お前ら台湾LOVEだったのに態度変わりすぎだろおいww >>36
今回のは定期用船契約で運行している船だから
船員も船長も日本の船主が指定して雇っている
この場合、日本の船主が責任をおうのが通常
実際は保険会社が賠償だけど >>1
potato ★
↑
こいつは、ひたすら「安倍憎し」のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）だよ
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。スパイそのものだよ。
朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html
. 台湾の正体は国民党だからな
中共より危険だよアレは 不可抗力は船主責任って面白いね。
どちらかというと、天候悪くて不可抗力ならスエズ運河側で保険に入っておけよって気がするけどね。
拳銃借りました、撃ったらたまたま人が走り込んで来ていて当たってしまいました。不可抗力なので、銃の持ち主を訴えて下さい。 >>1
＞ 操作ミスや不可抗力の原因により「船舶に損害を及ぼした場合」、責任は船主にあると主張する文書を提出した。
船貸して、貸した相手がやらかしたら、貸した人が悪いってか？理解できんわw モーリシャスのときみたいに日本は悪くないけど片付けは手伝うよじゃ済まないからな
ヨーロッパの物流を止めた日本に経済制裁しとけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
